汽車(chē)尾氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)_第1頁(yè)
汽車(chē)尾氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)_第2頁(yè)
汽車(chē)尾氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)_第3頁(yè)
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汽車(chē)尾氣檢測(cè)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康淖寣W(xué)生了解汽車(chē)排放污染物的測(cè)試方法與相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),掌握廢氣分析儀及柴油機(jī)煙度計(jì)的使用方法。二、 實(shí)驗(yàn)條件汽油車(chē)和柴油車(chē)各一輛、廢氣分析儀和柴油機(jī)煙度計(jì)各一臺(tái)。三、 實(shí)驗(yàn)原理1、 汽油機(jī)排放測(cè)量采用GASBOARD-5020汽油機(jī)排氣分析儀(見(jiàn)圖一)。不分光紅外線廢氣分析儀的工作原理(見(jiàn)圖二)是:利用HC、CO和CO2等有害氣體對(duì)不同頻率的紅外光有不同的吸收率的特點(diǎn)來(lái)測(cè)出汽油機(jī)怠速工況所排出廢氣中上述三種有害氣體的濃度。在用車(chē)CO、HC限值見(jiàn)附表。對(duì)O2和NO的分析采用電化學(xué)電池式傳感器(見(jiàn)圖三)。氧傳感器基本形式是包括一個(gè)電解質(zhì)陽(yáng)極和一個(gè)空氣陰極組成的金屬-空氣有限度滲透型電化學(xué)電池,其所產(chǎn)生的電流正比于氧的消耗率。此電流可通過(guò)輸出端子上跨接的一個(gè)電阻上產(chǎn)生一個(gè)電壓信號(hào)。NO傳感器的工作原理與氧傳感器類似。2、 柴油機(jī)排放測(cè)量1) 采用FBY-1型濾紙式煙度計(jì)(間接測(cè)量法)——適用于2005年7月1日前生產(chǎn)的柴油汽車(chē)濾紙式煙度計(jì)的工作原理(見(jiàn)圖四)是:定容采集柴油機(jī)自由加速工況所排出的廢氣用濾紙對(duì)其進(jìn)行過(guò)濾,當(dāng)柴油機(jī)排出的煙塵濃時(shí),濾紙被染黑的顏色深,其反光性能差;反之,濾紙被染黑的顏色淺,反光性能強(qiáng)。測(cè)試濾紙的反光量便可得知柴油機(jī)煙度的大小。自1995年7月1日起至2001年9月30期間生產(chǎn)的在用車(chē),煙度值不大于4.5Rb。自1995年6月30日以前生產(chǎn)的在用車(chē),煙度值不大于5.0Rb。2) 采用不透光度計(jì)(直接測(cè)量法)----適用于2005年7月1日前生產(chǎn)的柴油汽車(chē)不透光度計(jì)的工作原理(見(jiàn)圖五)是:使光通過(guò)被測(cè)煙的特定的長(zhǎng)度,用到達(dá)光接收器的入射光的強(qiáng)弱作為被測(cè)煙對(duì)光的吸收能力的評(píng)價(jià)。當(dāng)柴油機(jī)排出的煙塵越濃時(shí),通過(guò)測(cè)量室的光能衰減就越大,經(jīng)光電轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換的光電信號(hào)就越弱;反之,當(dāng)柴油機(jī)排出的煙塵不濃時(shí),通過(guò)測(cè)量室的光能衰減就小,經(jīng)光電轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換的光電信號(hào)就越強(qiáng)。測(cè)試光電信號(hào)便可得知柴油機(jī)煙度的大小。采用光吸收系數(shù)為單位作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。自2001年10月1日起生產(chǎn)的在用車(chē),光吸收系數(shù)不應(yīng)大于以下數(shù)值: 自然吸氣式:2.5(1/m),渦能增壓式:3.0(1/m)。四、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和要求試驗(yàn)內(nèi)容:1、 測(cè)試汽油及怠速工況所排出廢氣中HC、CO、叫、02和NO的濃度;2、測(cè)自由加速時(shí)柴油機(jī)的煙度。 22要求:1、 要求學(xué)生了解和掌握汽車(chē)排氣污染物的測(cè)試方法及國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);2、 學(xué)會(huì)使用廢氣分析儀及煙度計(jì),包括此兩種儀器的校準(zhǔn)和標(biāo)定。五、 實(shí)驗(yàn)(上機(jī))方法與步驟1、 被測(cè)車(chē)輛和測(cè)試儀器均應(yīng)進(jìn)行充分預(yù)熱,使之達(dá)到正常工作溫度;2、 校準(zhǔn)測(cè)試用儀器;3、 按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的方法對(duì)汽車(chē)的排氣污染物進(jìn)行測(cè)試。六、 實(shí)驗(yàn)(上機(jī))的重點(diǎn)或難點(diǎn)測(cè)試前儀器一定要充分預(yù)熱和校準(zhǔn);七、 實(shí)驗(yàn)(上機(jī))注意事項(xiàng)嚴(yán)格遵守試驗(yàn)室的有關(guān)操作規(guī)程,特別注意人員及設(shè)備安全。八、 思考題了解廢氣分析以及煙度計(jì)的工作原理。九、 儀器原理圖拜氣收取推分標(biāo)早V體入口圖一汽油機(jī)排氣分析儀結(jié)構(gòu)示意圖

拜氣收取推分標(biāo)早V體入口圖一汽油機(jī)排氣分析儀結(jié)構(gòu)示意圖圖二氣體分析光學(xué)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖三氧傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1—拜氣曾;?一述紙進(jìn)若機(jī)構(gòu);3—光擊隹感器;4一指示儀

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