豐田開發(fā)生產(chǎn)流程

汽車開發(fā)的生產(chǎn)流程內(nèi)容頁數(shù)TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1.概述 1新產(chǎn)品的種類 2新產(chǎn)品開發(fā)的組織和運(yùn)營(yíng) 2~3新產(chǎn)品開發(fā)的流程 4~11\o"CurrentDocument"質(zhì)量企劃和ME活動(dòng)場(chǎng)所 11~15作成2005年3月10

第2章新產(chǎn)品開發(fā)的概要1.概述汽車是成批次生產(chǎn)的，為了能夠在世界各地各種環(huán)境下使用而和社會(huì)緊密聯(lián)系的商品。因此，節(jié)省資源，降低排氣公害，振動(dòng)噪音的減少，安全保證等適應(yīng)社會(huì)的要求是不可欠缺的。在這基礎(chǔ)上，運(yùn)用凌駕與其他車之上的技術(shù)，符合流行趨勢(shì)的樣式，能讓客戶滿足的高性能、低價(jià)位有魅力的的商品的制造以及在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候把它商品化，十分重要。在技術(shù)領(lǐng)域上，大致分為“研究，新技術(shù)開發(fā)”，“產(chǎn)品開發(fā)”，“號(hào)口（*注）對(duì)策”和“管理業(yè)務(wù)”表2-1技術(shù)領(lǐng)域主要業(yè)務(wù)區(qū)分業(yè)務(wù)內(nèi)容研究開發(fā)以外形設(shè)計(jì)，新機(jī)構(gòu)，新材料，新加工方法，現(xiàn)象解析以及考核為對(duì)象，在產(chǎn)品開發(fā)企劃立案之前的階段的研究和先行技術(shù)開發(fā)。產(chǎn)品開發(fā)按照車輛的個(gè)別新產(chǎn)品計(jì)劃開發(fā)號(hào)口對(duì)朿新產(chǎn)品的生產(chǎn)移行之后，現(xiàn)有車的改良管理業(yè)務(wù)為了技術(shù)上的活動(dòng)能夠順利進(jìn)行，而從事各種業(yè)務(wù)*注：號(hào)口販賣車輛的生產(chǎn)，及其零部件的生產(chǎn)。把型號(hào)改良的轉(zhuǎn)換的生產(chǎn)開始叫號(hào)口開發(fā)簡(jiǎn)稱號(hào)口。詞的來歷，作為制造進(jìn)度管理手段，和現(xiàn)在的組號(hào)的意思一樣但是，在豐田公司，號(hào)口就是批量生產(chǎn)的意思關(guān)于研究開發(fā)在13章講述，這里只簡(jiǎn)單介紹一下產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務(wù)。2.新商品的種類在汽車行業(yè)里，被稱為新商品的，有幾個(gè)種類，一般地，按表2-2的內(nèi)容進(jìn)行開發(fā)。一般的商品，都有型號(hào)壽命這一概念。型號(hào)的生命周期越長(zhǎng)，生產(chǎn)等的設(shè)備折舊費(fèi)就降低，成本也會(huì)下降，但同時(shí)，因?yàn)檐囆完惻f，消費(fèi)者的購買欲也會(huì)下降。乘用車的場(chǎng)合，通常每4-6年進(jìn)行型號(hào)全部更新，并在這中間，進(jìn)行小的改動(dòng)，以防止車型陳舊化。表2-2新產(chǎn)品的種類種別（）內(nèi)通稱內(nèi)容新型號(hào)（一）為了開拓新市場(chǎng)，開發(fā)現(xiàn)在還沒有的全新型號(hào)。（例：ist'02年販賣，wish'03年販賣）型號(hào)改大（二）為了擴(kuò)大市場(chǎng)需要，對(duì)現(xiàn)有的車種進(jìn)行的，內(nèi)外裝設(shè)計(jì)，車身的改變，發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，機(jī)能的更新。通常乘用車4-6年，商用車6年。部分改良（三）為了強(qiáng)化商品力，在改大的周期內(nèi)進(jìn)行，內(nèi)外裝飾設(shè)計(jì)，性能，機(jī)能等的部分更新，開發(fā)。通常乘用車2年，商用車3年。改良（四）現(xiàn)有車種，以對(duì)應(yīng)法規(guī)制度的性能，機(jī)能的改變?yōu)橹黧w的開發(fā)，原則上，內(nèi)外裝不變3，新產(chǎn)品開發(fā)的組織和運(yùn)營(yíng)1）．CE（Chiefengineer主任技師）制度本公司的新產(chǎn)品開發(fā)，是以CE制度為中心進(jìn)行的，從新產(chǎn)品的企劃到銷售后的市場(chǎng)評(píng)價(jià)，都對(duì)應(yīng)著同一人格的CE,在這個(gè)基礎(chǔ)上，進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)。把創(chuàng)造有魅力的商品，并適時(shí)地提供作為目標(biāo)，集中有限的設(shè)計(jì)檢驗(yàn)人員，資源，機(jī)動(dòng)的運(yùn)用，提高開發(fā)速度以及效率化。在1955年銷售的皇冠開發(fā)時(shí)，引入了這個(gè)制度（當(dāng)時(shí)叫主查，和現(xiàn)在的主查多少有點(diǎn)不同）。這和其他公司相比，領(lǐng)先20年以上，是現(xiàn)在本公司產(chǎn)品開發(fā)的基石。另外，為了更有效率的做出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，以車底盤為單位，作為CE的主管，存在ECE（excecutivechiefengineer）.圖2-2所示，CE制度下的CE和各部門的關(guān)系。2）．新產(chǎn)品開發(fā)體制圖2－3所示，在CE制度的基礎(chǔ)上的新產(chǎn)品開發(fā)體制。凌志中心，第一豐田中心，第二豐田中心所屬CE，根據(jù)市場(chǎng)情報(bào)，技術(shù)情報(bào)等進(jìn)行新產(chǎn)品的企劃，并在全公司會(huì)議上作出開發(fā)提案。這個(gè)提案被承認(rèn)，則對(duì)關(guān)聯(lián)部門作出開發(fā)指示，進(jìn)行具體的開發(fā)圖表2-2CE制度圖2-3新產(chǎn)品開發(fā)體制4.新產(chǎn)品開發(fā)的流程4.1概要新產(chǎn)品開發(fā)流程，如圖2-4所示。對(duì)于產(chǎn)品的開發(fā)，把適合市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，適時(shí)地提供十分重要。因此，希望在離極力發(fā)銷時(shí)期教近的時(shí)候著手開發(fā)，但是，技術(shù)開發(fā)，生產(chǎn)準(zhǔn)備，為了品質(zhì)保證的評(píng)價(jià)等，一切議案很難縮短。本公司的場(chǎng)合，對(duì)應(yīng)開發(fā)規(guī)模，把研究開發(fā)，先行開發(fā)和車輛企劃并行，另外，讓產(chǎn)品開發(fā)中的企劃，設(shè)計(jì)，試作，評(píng)價(jià)，這一循環(huán)，柔軟的旋轉(zhuǎn)。和其他公司相比，能夠比較短的企劃，開發(fā)。進(jìn)一步，對(duì)應(yīng)開發(fā)規(guī)模，設(shè)定開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)流程，進(jìn)行開發(fā)的更新。以構(gòu)造有較大改動(dòng)的L型為例（圖2-5）各開發(fā)中心的CE參考市場(chǎng)情報(bào)，企劃階段型號(hào)的構(gòu)想，作為CE的車輛印象統(tǒng)一起來。從之一階段開始，對(duì)新技術(shù)，新機(jī)構(gòu)的技術(shù)成立性等必須確認(rèn)的部分，通過先行試作，進(jìn)行性能，品質(zhì)的評(píng)價(jià)。在這里得到的結(jié)果，再加上關(guān)聯(lián)部門的提案，作為次期型號(hào)的構(gòu)想，再匯合CE的構(gòu)想，相關(guān)聯(lián)的部門提案。之后，在全公司會(huì)議上，提案得到承認(rèn)后，作為開發(fā)指示，著手具體的開發(fā)。世紀(jì)，試作，評(píng)價(jià)等各關(guān)聯(lián)部門，基于CE的構(gòu)想和開發(fā)指示（指示書），進(jìn)入具體的設(shè)計(jì)，評(píng)價(jià)作業(yè)。以后，在正式試作過程中，按設(shè)計(jì)一試作一評(píng)價(jià)一設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)行，朝著和CE目標(biāo)一致的性能向上，品質(zhì)向上的方向努力。生產(chǎn)安排部門，作向生產(chǎn)轉(zhuǎn)移的階段準(zhǔn)備。口號(hào)試作研究，現(xiàn)行技術(shù)開發(fā)圖2-4新產(chǎn)品開發(fā)流程研究，現(xiàn)行技術(shù)開發(fā)圖2-4新產(chǎn)品開發(fā)流程注號(hào)口試作：新型號(hào)車，或型號(hào)改進(jìn)車的設(shè)計(jì)，試作，開發(fā)及生產(chǎn)準(zhǔn)備等成后，在號(hào)口生產(chǎn)前進(jìn)行的工廠側(cè)的批量生產(chǎn)的試作。簡(jiǎn)稱號(hào)試。生產(chǎn)準(zhǔn)備，生產(chǎn)CE車輛印象CE構(gòu)想開發(fā)提案，開發(fā)指示（指示書）工程計(jì)劃設(shè)備調(diào)配號(hào)口試作號(hào)口生產(chǎn)技術(shù)戰(zhàn)略中期新產(chǎn)品計(jì)劃個(gè)別車輛企劃試作設(shè)計(jì)+試驗(yàn)評(píng)價(jià)號(hào)口設(shè)計(jì)CE構(gòu)想開發(fā)提案，開發(fā)指示（指示書）工程計(jì)劃設(shè)備調(diào)配號(hào)口試作號(hào)口生產(chǎn)技術(shù)戰(zhàn)略中期新產(chǎn)品計(jì)劃個(gè)別車輛企劃試作設(shè)計(jì)+試驗(yàn)評(píng)價(jià)號(hào)口設(shè)計(jì)先行試作，正式試作

\開發(fā)點(diǎn)開發(fā)'、、CE車輛印象CE構(gòu)想發(fā)行開發(fā)提案AS*初號(hào)車設(shè)計(jì)決定FS*初號(hào)車號(hào)試初號(hào)車L38個(gè)月31個(gè)月27個(gè)月25.5個(gè)月18個(gè)月12個(gè)月4個(gè)月MfffffffS28個(gè)月23個(gè)月20個(gè)月無15個(gè)月9.5個(gè)月3.5個(gè)月SS20個(gè)月16個(gè)月13個(gè)月無12個(gè)月無3.5個(gè)月圖2-5開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)流程*注AS：先行試作 FS：號(hào)口試作4.2中長(zhǎng)期新商品戰(zhàn)略這是涉及到商品（車種）系列的全般的車種的新設(shè)計(jì)，型號(hào)改進(jìn)，廢棄等的方針。在參考了市場(chǎng)動(dòng)向，社會(huì)動(dòng)向（法規(guī)制度等），他公司的產(chǎn)品計(jì)劃動(dòng)向等外部條件，以及公司內(nèi)，關(guān)聯(lián)公司的開發(fā)能力，生產(chǎn)準(zhǔn)備能力，開發(fā)費(fèi)用，設(shè)備投資。生產(chǎn)體制，販賣體制等內(nèi)部條件，并進(jìn)行大范圍的調(diào)查，預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，制定的方針。制定是在商品策劃部，國內(nèi)企劃部，海外企劃部，技術(shù)部中的技術(shù)統(tǒng)括部，車輛企劃部等部門實(shí)行。得到全體承認(rèn)，個(gè)別車種在產(chǎn)品企劃會(huì)議上，審議，批準(zhǔn)，然后反映到產(chǎn)品企劃上。圖2-6中長(zhǎng)期商品戰(zhàn)略流程

4．3個(gè)別新產(chǎn)品企劃個(gè)別新產(chǎn)品企劃就是幸好改進(jìn)等的具體的產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃。各開發(fā)中心的車輛主管CE企劃立案，在產(chǎn)品開發(fā)部是產(chǎn)品企劃會(huì)議，在全公司是擴(kuò)大副總經(jīng)理會(huì)議等會(huì)議上審議，批準(zhǔn)后做成開發(fā)指示書，傳達(dá)到各開發(fā)主管。（1）．公司內(nèi)部各種情報(bào)報(bào)告調(diào)查分析即使說新產(chǎn)品的商品價(jià)值在企劃階段決定也不過分。因此，企劃的時(shí)候必須做充分的調(diào)查分析。情報(bào)調(diào)查分析流程，如圖2－7所示〈調(diào)查分析〉在企劃上的反映適應(yīng)其主要的，用途方法，性能,機(jī)能信賴性目標(biāo)（強(qiáng)度，耐用性）品質(zhì)保證目標(biāo)＞（檢驗(yàn)條件重點(diǎn)方針策略（樣式重點(diǎn)優(yōu)先機(jī)能重要特性調(diào)查計(jì)劃販賣情報(bào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目（競(jìng)爭(zhēng)車比較目再發(fā)對(duì)策防止/（檢驗(yàn)確認(rèn)項(xiàng)目資料調(diào)查在企劃上的反映適應(yīng)其主要的，用途方法，性能,機(jī)能信賴性目標(biāo)（強(qiáng)度，耐用性）品質(zhì)保證目標(biāo)＞（檢驗(yàn)條件重點(diǎn)方針策略（樣式重點(diǎn)優(yōu)先機(jī)能重要特性調(diào)查計(jì)劃販賣情報(bào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目（競(jìng)爭(zhēng)車比較目再發(fā)對(duì)策防止/（檢驗(yàn)確認(rèn)項(xiàng)目資料調(diào)查開■發(fā)力析開能分r設(shè)計(jì)，試作，檢驗(yàn)的能才尸發(fā)1生產(chǎn)準(zhǔn)備能力-財(cái)■價(jià)格競(jìng)市場(chǎng)需求價(jià)格務(wù)爭(zhēng)分析開發(fā)日程（試作太數(shù)）生產(chǎn)準(zhǔn)備日程＞（出圖時(shí)期）目標(biāo)成本丿技—>技術(shù)「法規(guī)制度動(dòng)向j術(shù)分析1研究開發(fā)成果品質(zhì)目標(biāo)新機(jī)能計(jì)劃」FFR汽車組織結(jié)構(gòu)圖＜2008.7.1）山際監(jiān)暫檢査室 國內(nèi)昔業(yè)總部超營(yíng)企劃部商品企劃部疋更陽走部CSE??環(huán)境測(cè)eFFR汽車組織結(jié)構(gòu)圖＜2008.7.1）山際監(jiān)暫檢査室 國內(nèi)昔業(yè)總部超營(yíng)企劃部商品企劃部疋更陽走部CSE??環(huán)境測(cè)eTOY3：AgE爐II-開發(fā)總部1一爭(zhēng)業(yè)開發(fā)部?——海上事業(yè)部—生態(tài)?綠化事業(yè)部怙報(bào)蔘業(yè)總部涉外?亶何總部法錚?人事總部羌洲總部II*ITS倍劃部LT昔業(yè)部歐洲*II：洲總部N內(nèi)業(yè)務(wù)部 技術(shù)管理總部 國內(nèi)發(fā)恃部U-C遼賽和部■'ft A才幵發(fā)部自由S'ik-特硃裝備部宣傳部祈克薩斯國曲琶業(yè)部丨訃日店莒業(yè)總部卜才亠:卜店?duì)I業(yè)總部設(shè)訃總部 冷卜店昔業(yè)總郵A￥"店?duì)I業(yè)總部租懂業(yè)務(wù)部DM車輛部美洲營(yíng)業(yè)矗 ?第-技術(shù)研發(fā)總部-TMTY5■TDLA歐洲事業(yè)部卡洲事業(yè)部TYETYE（TWE公司）TYE工童D；ManifacTuriEi^n］）人力豐源幵發(fā)部I；田研究部名古屋總'-7I：E田工業(yè)學(xué)園醫(yī)療支持部經(jīng)昔管理總部 關(guān)系事業(yè)部?——會(huì)訃部—或本控也淙hi息:f、:.；］' _「J即.部 ｛社團(tuán)■）法人IT聊 L學(xué)技術(shù)IT瓠 工學(xué)拉術(shù)信恵管理部國際簿備忑劃部車身飯金件籌備部零部什等備制密抖-設(shè)備籌備部國際營(yíng)職閱劃總熬n 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力推進(jìn)室 國際営業(yè)企劃部部 國際事業(yè)企劃部——雷克薩斯背業(yè)策創(chuàng)部I 國際促銷部屮國總部 ——屮國部 ：|「【物內(nèi)T TYCI靈亞中東*近東總部 豪亞中近東業(yè)務(wù)部 女洋洲■中近乘營(yíng)業(yè)