路基施工方案

路基施工方案一、工程介紹路基設(shè)計(jì)為雙向四車道，其整體式路基全寬24.5米，分離式路基寬12.5米。地表大部分為亞粘土，砂質(zhì)粘性土、局部分布飽和粘性土,下部為花崗巖。二、技術(shù)準(zhǔn)備1、施工測(cè)量放線開工前認(rèn)真閱讀施工設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、《路基施工技術(shù)規(guī)范》及《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則》，對(duì)設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線點(diǎn)和資料進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后，向監(jiān)理工程師提交自己的檢測(cè)成果，經(jīng)其同意后，作為現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量控制根據(jù)。精擬定出路基中線、坡腳、路基邊線及防護(hù)坡道的位置，做好標(biāo)記，標(biāo)明其輪廓并按路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定隨時(shí)向監(jiān)理工程師提交有關(guān)資料及執(zhí)行其有關(guān)指令。2、土工實(shí)驗(yàn)開工前實(shí)驗(yàn)人員根據(jù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)提供的資料對(duì)工程沿線和取土場(chǎng)的填料，按每5000m3或在土質(zhì)變化地段取樣，取樣深度不不大于30cm。按《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ151-93）規(guī)定的辦法進(jìn)行顆粒分析其含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量，并做承載比（CBR）實(shí)驗(yàn)和擊實(shí)實(shí)驗(yàn)；對(duì)地基原地表每100m取一點(diǎn)，每點(diǎn)100kg取樣實(shí)驗(yàn)，測(cè)定液塑限、最大干密度和最佳含水量，為基底壓實(shí)工藝選擇及檢測(cè)提供根據(jù)。指導(dǎo)全線路基施工。3、場(chǎng)地清理及掘除按總體進(jìn)度安排分段、分期、分批去除征地范疇內(nèi)的表層耕植土、垃圾、植被、樹根、舊有建筑物及其它監(jiān)理工程師指定的不適宜物料，并移運(yùn)至指定的適宜地點(diǎn)，場(chǎng)地清理后留下的坑、穴等用設(shè)計(jì)指定的材料進(jìn)行回填并壓實(shí)到與周邊同樣的密實(shí)度。路基基底在填筑前對(duì)原地面進(jìn)行充足壓實(shí)，用重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)。路堤填土高度不不大于150cm時(shí)，基底壓實(shí)度≥93%；填土高度不不大于80cm不大于150cm時(shí)，壓實(shí)度≥94%；路堤填土高度不大于80cm時(shí)，壓實(shí)度≥96%，如基底原狀土不符合規(guī)定時(shí)，進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不不大于30cm。壓實(shí)經(jīng)檢查不合規(guī)定的，進(jìn)行因素分析，如因含水量過大，則進(jìn)行翻曬重新碾壓至規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度，如是其它因素，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，按監(jiān)理規(guī)定解決。路基基底解決采用推土機(jī)推除表土，并整平;壓路機(jī)碾壓，低洼潮濕段，挖溝排水，松土風(fēng)干后再行碾壓。路基填筑前做好臨時(shí)排水設(shè)施，挖好排水溝，方便雨后能快速排除積水，確保路基填挖方各施工層表面不積水。路基填挖交界面處路基，當(dāng)天然地面橫坡為1:10～1:5時(shí),就地去除草皮、樹根等雜物以及淤泥和腐植土，清表后進(jìn)行翻松、壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)成規(guī)定后再進(jìn)行填筑；當(dāng)橫坡陡于1:5時(shí)，除去除草木等雜物、淤泥、腐植土外還應(yīng)將原地面挖成階梯，普通沿坡度方向做成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不不大于2.5m，高填方路段臺(tái)階寬度不不大于3.0米，臺(tái)階高度不不大于0.5m，且臺(tái)階頂面應(yīng)做成面對(duì)堤內(nèi)傾斜的4%的坡度,以加強(qiáng)挖填面之間連接；在填挖方的交界處要設(shè)立縱橫盲溝，在路基的坡腳填筑一層透水性材料，以利路基內(nèi)的水排出。并用小型扎實(shí)機(jī)加以扎實(shí)，然后逐級(jí)向上填筑，分層扎實(shí)，并注意坡腳的解決。半填半挖路基，待下半填斷面的原地面解決好并經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行開挖上挖方斷面。開挖時(shí)在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度為≥2m。其中挖方一側(cè)，在行車范疇之內(nèi)的寬度局限性一種行車道寬時(shí)，則挖夠一種行車道寬度，其上路床范疇之內(nèi)的原狀土應(yīng)予以挖出，并按上路床填方的規(guī)定施工。三、路基填筑路基清表完畢，報(bào)監(jiān)理檢查合格后，進(jìn)行線路中線、邊線放樣，擬定路基填筑的范疇。根據(jù)路基實(shí)驗(yàn)段施工擬定的最佳機(jī)械設(shè)備組合方式、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪系數(shù)及達(dá)成有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度，指導(dǎo)路基填筑的大面積施工。施工時(shí)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定施工，采用“五區(qū)段、八流程”施工工藝，拉開工序，流水作業(yè)，加緊進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。⑴土方路基填筑路基填筑采用機(jī)械化施工，采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，重型壓路機(jī)碾壓。施工過程中按四區(qū)段、八流程全斷面分層填筑施工（四區(qū)段指卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、晾曬區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)。八流程是測(cè)量控制、基底解決、填料選擇、運(yùn)輸、攤鋪、含水量檢測(cè)、壓實(shí)施工、施工檢查）。在施工中，按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，做到區(qū)段分明，流程合理，確保填方區(qū)段密實(shí)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。其施工工藝流程圖以下（見下頁(yè)）。填土前，檢查清理場(chǎng)地后的地面橫坡，當(dāng)原地面縱坡或橫坡不不大于1:5的地段，將原地面表土挖成臺(tái)階（臺(tái)階寬度不不大于2.5m，并做成4%向內(nèi)傾斜的坡度），由最低處分層填起，每填一層，通過壓實(shí)符合規(guī)定規(guī)定后，再填上一層，由此逐步趨至齊平。當(dāng)路基修筑在已有鋪砌混凝土或其它硬材料的面上時(shí)，挖松到15cm填方分段作業(yè)施工時(shí)，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層互相交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不不大于2m。根據(jù)地段的不同，路堤填筑采用水平分層填筑法和縱向分層填筑法兩種形式。每層填料鋪設(shè)寬度超出每側(cè)路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，確保修整路基邊坡后的路堤邊沿有足夠的壓實(shí)度；分層厚度及碾壓遍數(shù)根據(jù)實(shí)驗(yàn)段而定，最小壓實(shí)厚度≥10cm，最大松鋪厚度≤30cm。同一填土層采用同種填料，當(dāng)用不同性質(zhì)的填料填筑時(shí)分層、分段填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)總厚不不大于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不不大于10cm。填石路基的填料如其巖性相差較大，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。但路塹或隧道基巖為不同巖種互層，則使用挖出的混合石料填筑路堤。每層填土在攤鋪后做出2%--4%的橫坡，始終保持壓實(shí)后的層面處在快速的排水狀況。碾壓時(shí)，確保土的含水量等于或略不不大于最佳含水量，若不符合規(guī)定，則采用翻松晾曬或?yàn)⑺绒k法調(diào)節(jié)其含水量，碾壓次序從低處向高處排壓，前后兩次輪跡重疊二分之一輪寬（三輪指后輪）。碾壓自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后，進(jìn)行下道工序。經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)的壓實(shí)層，長(zhǎng)時(shí)間停放或雨淋后重新進(jìn)行檢查。雨季施工時(shí)，做到隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)。每層填土表面做成2%-4%的施工橫坡，以利排水。收工前將攤鋪的松土壓實(shí)。路基最后一層土填筑時(shí)，精確測(cè)設(shè)中心樁和邊樁，并測(cè)出路基高程，然后根據(jù)松鋪系數(shù)，采用打樁的方法，控制填土高度，填土高度按5cm控制。在施工需要時(shí)，再用平地機(jī)刮平。高程控制用埋磚法,精確修整出路槽，路槽的各項(xiàng)指標(biāo)都符合規(guī)定。當(dāng)個(gè)別點(diǎn)標(biāo)高偏低時(shí)，先進(jìn)行翻松然后一同壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)有超填預(yù)壓規(guī)定的高填方段，按規(guī)定填至標(biāo)高。⑵石方路基填筑填石路堤普通不合用于路床區(qū)。填石路基施工流程圖見下圖：路基逐級(jí)填筑時(shí)，安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)攤平，個(gè)別不平處運(yùn)用人工配合細(xì)石塊、石屑找平。在整修過程中有超粒徑的石塊予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。當(dāng)石塊級(jí)配較差、料徑較大、填層較厚石塊間空隙較大時(shí)，在每層表面的空隙里掃入石碴、石屑、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，重復(fù)多次，使空隙填滿。人工鋪填石料時(shí)，先鋪填大塊石料，大面朝下，小面對(duì)上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)先兩側(cè)（即靠路肩部分）后中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行，重復(fù)碾壓。行與行之間重疊40～50cm，前后相鄰區(qū)段重疊1.0～1.5m。填石路堤采用邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強(qiáng)度不低于30Mpa，碼砌石塊最小尺寸不不大于30cm，采用規(guī)則的石塊。填高不大于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不不大于1m；填高5～12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不不大于1.5m；填高不不大于12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不不大于2m。⑶沖擊碾壓確保沖擊壓路機(jī)最大瞬間沖擊力不不大于250T，輪重為16T，動(dòng)力不不大于400馬力，行駛速度不不大于12公里/小時(shí)。路基每填高2米沖擊碾壓一次，路基93區(qū)頂面、96區(qū)（挖方段為石方的路段除外）頂面倒數(shù)第二層全線沖碾一次。沖擊碾壓的測(cè)點(diǎn)布置，按每20m一種橫斷面，每一橫斷面布置三個(gè)測(cè)點(diǎn)，分別是路基中線、距離左、右外側(cè)邊線（含加寬部分）1米處，并測(cè)出所布每個(gè)測(cè)點(diǎn)的高程。沖碾時(shí)壓路機(jī)先從路基一側(cè)邊沿行駛，行至終點(diǎn)時(shí)轉(zhuǎn)彎反向沿線路中心向起點(diǎn)行駛，行至起點(diǎn)再轉(zhuǎn)向路基邊側(cè)行駛，牽引車行駛使壓實(shí)輪的輪跡應(yīng)重疊三分之一以上，以確?；⌒屋喼虚g的部分被沖碾到。壓路機(jī)輪跡達(dá)成另一側(cè)邊沿時(shí)完畢沖碾一遍。當(dāng)達(dá)成實(shí)驗(yàn)段沖擊遍數(shù)時(shí)沖擊碾壓完畢。對(duì)填土路基，沖碾后對(duì)表層30cm厚范疇內(nèi)進(jìn)行重新灑水碾平，確保壓實(shí)度符合規(guī)定。路基工程基本完畢后，對(duì)其外型進(jìn)行整修，確保達(dá)成設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，并含有滿意的外觀。⑷臺(tái)背回填在構(gòu)造物施工完畢后當(dāng)砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，用符合規(guī)定的材料如砂礫、碎石土等透水性材料分層填筑構(gòu)造物與路基之間的遺留部分。臺(tái)背填土順線路方向長(zhǎng)度：頂部為距翼墻尾端不少于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不少于2m；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不不大于2倍孔徑長(zhǎng)度。構(gòu)造物處的填土分層填筑。每層松鋪厚度不適宜超出150mm，與路堤交界處挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不不大于1米。梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，在梁體安裝完畢后進(jìn)行，涵洞在蓋板安裝或澆筑后，在兩側(cè)平衡的進(jìn)行；柱、肋式橋臺(tái)臺(tái)背填土，在臺(tái)帽施工前，柱、肋側(cè)對(duì)稱、平衡的進(jìn)行。在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用小型機(jī)動(dòng)夯具或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其它辦法壓實(shí)直至監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格為止。構(gòu)造物處的回填壓實(shí)采用壓路機(jī)與小型機(jī)動(dòng)夯具相結(jié)合的辦法進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)，參考實(shí)驗(yàn)路段施工總結(jié)擬定的機(jī)具組合、碾壓遍數(shù)及碾壓速度進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，并在施工中不停進(jìn)行修正。構(gòu)造物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部到路床頂面均為96%。壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法進(jìn)行，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可填筑其上一層。構(gòu)造物處回填施工工藝流程框圖以下：⑸路基整修路基封頂后，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定檢查路基的中線位置、寬度、縱坡橫坡、邊坡及對(duì)應(yīng)的標(biāo)高等。路基表面達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用人工配合平地機(jī)整平，機(jī)械碾壓的辦法整修成型。路基橫向坡度達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定。鏟下的土局限性以彌補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基表面相似的土填平扎實(shí)。填土路基兩側(cè)超填的寬度切除。深路塹邊坡，按設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度，用挖掘機(jī)配合人工，自上而下進(jìn)行刷坡。在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留加固位置。當(dāng)彌補(bǔ)局限性或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層彌補(bǔ)，認(rèn)真扎實(shí)。如彌補(bǔ)的厚度很小（100～200mm），而又是非邊坡加固地段時(shí)，用種草整修的辦法以種植土來彌補(bǔ)。邊溝的整修掛線進(jìn)行。對(duì)多個(gè)水溝的縱坡（涉及取土坑縱坡）用儀器檢測(cè)，整修到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。路基整修完畢后，堆于路基范疇內(nèi)的廢棄土料全部去除。修整的路基，保持維修養(yǎng)護(hù)，直到缺點(diǎn)責(zé)任期滿為止。⑹施工要點(diǎn)①施工中嚴(yán)格控制填料的強(qiáng)度?？茖W(xué)合理設(shè)計(jì)土方調(diào)配方案，盡量本段運(yùn)用。②全線的清表土分開堆放、合理使用，方便于后來邊坡、中央橫隔帶及綠化使用。③取土場(chǎng)周邊及時(shí)做好邊溝和排水溝，以防雨水浸泡，造成不能及時(shí)取土，延誤工期。④當(dāng)橫坡陡于1:5時(shí)，除去除草木等雜物、淤泥、腐植土外將原地面挖成階梯，階梯（臺(tái)階）寬度普通≥2.5m。⑺土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率1壓實(shí)度（%）零填及挖方（m）0～0.30—密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處0～0.80≥96填方（M）0～0.80≥960.80～1.50≥94>1.50≥932彎沉（0.01mm）不不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀測(cè)量3縱斷高程(mm)+10,-15水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200米測(cè)4斷面5寬度(mm)符合設(shè)計(jì)規(guī)定米尺：每200米測(cè)4處6平整度(mm)153米直尺：每200米測(cè)2處×10尺7橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200米測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)規(guī)定尺量：每200米測(cè)4處⑻石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合規(guī)定查施工統(tǒng)計(jì)2縱斷高程（mm）+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面3中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定米尺：每200米測(cè)4處5平整度（mm）203m直尺：每200測(cè)2處×10尺6橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面7邊坡坡度符合設(shè)計(jì)規(guī)定每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)規(guī)定四、路塹開挖1、土質(zhì)路塹土質(zhì)路塹采用逐級(jí)順坡開挖辦法。運(yùn)土距離較近時(shí)采用推土機(jī)施工；運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)用挖掘機(jī)配合自卸汽車或用推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車施工。⑴地表清理去除地表雜物、草皮和樹根，同時(shí)開挖兩側(cè)天溝、截水溝等，完善排水系統(tǒng)。⑵路塹開挖推土機(jī)開挖時(shí)，逐級(jí)順坡將土推下；用挖掘機(jī)開挖時(shí)，每4m厚分為一臺(tái)階，逐級(jí)開挖。高路塹邊坡開挖自上而下進(jìn)行，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙分級(jí)進(jìn)行，開挖坡面一次成形，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，避免邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑塌等高邊坡災(zāi)害，每開挖一層測(cè)量放線一次，以避免超欠挖。對(duì)有可能產(chǎn)生滑塌的邊坡先施作錨固工程加固方法，加固后再進(jìn)行下級(jí)邊坡開挖。在路塹開挖時(shí)，設(shè)不少于3%的縱向排水坡，待按此施工貫穿之后，自線位較低處起縱向整修路槽。遇土質(zhì)變化時(shí)⑶坡面修整開挖面高度每3～4米在挖掘機(jī)作業(yè)高度范疇內(nèi)對(duì)開挖坡面進(jìn)行一次整修，按設(shè)計(jì)坡率、線形，采用機(jī)械進(jìn)行，同時(shí)采用全站儀對(duì)已開挖邊坡進(jìn)行一次復(fù)核，以確保開挖坡面不欠挖、不超挖。用推土機(jī)推挖時(shí)，靠近邊坡處預(yù)留1m左右的土體，用人工配合進(jìn)行刷修。修整好的邊坡要及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。⑷頂面解決當(dāng)開挖至設(shè)計(jì)基床頂面30～50cm時(shí)，采用推土機(jī)施工，最后人工配合機(jī)械平整，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。并做好兩側(cè)排水溝開挖、砌筑工作。五、軟土地基處治（一）施工辦法：（1）、排水:路基與水田地段，在沿路基兩側(cè)挖縱向排水溝排水，并挖除塘底淤泥至原狀土，同時(shí)在軟基范疇內(nèi)挖設(shè)橫向?qū)Я鳒希瑢⒎e水排除干凈，按照規(guī)定挖除全部淤泥軟土。并運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)堆放，以避免對(duì)周邊環(huán)境造成污染。（2）、透水性材料：在解決好的原狀土上鋪設(shè)一層40～60cm厚的透水性材料碾壓平實(shí)作為透水隔離層。路基填土：路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)原則。（二）施工工藝（1）換填土施工工藝流程見下“換填土施工流程圖”：驗(yàn)收合格驗(yàn)收合格驗(yàn)收合格竣工進(jìn)行下一道工序碾壓密實(shí)回填換填土碾壓密實(shí)回填透水性材料挖除淤泥驗(yàn)收合格驗(yàn)收合格驗(yàn)收合格竣工進(jìn)行下一道工序碾壓密實(shí)回填換填土碾壓密實(shí)回填透水性材料挖除淤泥挖溝排水測(cè)量放線挖溝排水測(cè)量放線（2）技術(shù)規(guī)定a.換填地基的深度、壓實(shí)度和填料及技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，填筑壓實(shí)頂面要平整，高度不大于基床厚度的低路堤，符合與基床對(duì)應(yīng)部分的壓實(shí)原則與規(guī)定。換填地基位置、高程滿足下表規(guī)定：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查數(shù)量檢查辦法范圍點(diǎn)數(shù)1基坑坡腳線位置－50mm每40m線長(zhǎng)3經(jīng)緯儀測(cè),線尺量2基坑坑底高程＋100,但限15％個(gè)檢測(cè)點(diǎn)每40m地基長(zhǎng)5水準(zhǔn)儀測(cè)3換填頂面高程－30mm每20m長(zhǎng)3水準(zhǔn)儀測(cè)b.透水性材料的施工質(zhì)量滿足下表規(guī)定：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢查數(shù)量檢查辦法范圍點(diǎn)數(shù)1透水性材料邊線±50mm每40m線長(zhǎng)3處尺量厚度±20mm每200m墊層長(zhǎng)4處尺量2反濾層顆粒級(jí)配符合設(shè)計(jì)每100m濾層長(zhǎng)1組3件查實(shí)驗(yàn)報(bào)告或篩分法分析每層厚度±20mm每200m濾層長(zhǎng)4處尺量（三）、質(zhì)量方法（1）、挖除淤泥1）先將軟土或淤泥挖除干凈，并將底部平整。軟土底部起伏較大時(shí)，設(shè)立臺(tái)階或緩坡。軟土底部的開挖寬度不不大于路堤寬度和放坡寬度。2）底位于溝谷，有一定坡度時(shí)，施工前將水疏干，去除軟土后，基底要做反坡臺(tái)階，用壓路機(jī)碾壓時(shí)，平臺(tái)不少于壓路機(jī)寬度，用人工或小型機(jī)具夯壓時(shí)，平臺(tái)不不大于1m3）地基基底處在平坦地帶，如水田、塘等，施工前采用排水防護(hù)方法，確保在軟土淤泥能去除干凈和基底無(wú)水狀態(tài)下填土。避免回填中有軟土參雜或有水碾壓造成彈簧或缺點(diǎn)地基。（2）、透水性材料施工1）在透水性材料填筑或填筑完畢后路堤兩側(cè)的干砌片石垛或護(hù)坡腳完畢，并同時(shí)做好反濾層，以免砂子向兩側(cè)流失和保持路堤坡腳整潔完好，確保排水暢通。2）換填透水性施工前將基地清理、平整，并按設(shè)計(jì)規(guī)定做好基地碾壓和土路拱。有邊坡時(shí)先將邊坡做好，避免坍土混入換填材料中。3）透水性材料采用級(jí)配良好的中、粗砂，其含泥量不不不大于3％，且不含有機(jī)值、垃圾等雜質(zhì)。4）透水性材料的碾壓采用分層壓實(shí)法施工。分層厚度、壓實(shí)遍數(shù)通過試壓擬定，普通狀況下礫石砂墊層的松鋪厚取20－35cm六、雨季施工方法1、低洼地段和高填深挖地段的路基盡量避開雨季施工。2、雨季修筑路基，做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)，每一層表面做2%-4%的橫坡，并整平。雨前和收工前將鋪撒的松土壓實(shí)完畢，確保不積水。3、雨季開挖土方時(shí)，在開挖面和工作地點(diǎn)均保持一定的坡度，以利排走雨水，便于雨后及時(shí)施工。4、施工期間，保持場(chǎng)地始終處在良好的排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水溝，確保施工場(chǎng)地不積水和不受沖刷破壞。5、施工場(chǎng)地的臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，確保流水排入農(nóng)田、耕地等處。不對(duì)自然水源造成污染。6、已成型的路基邊坡上修筑臨時(shí)匯水槽，路堤邊沿設(shè)立臨時(shí)擋水路緣，確保路基不受沖刷破壞。7、施工過程中隨時(shí)掌握天氣的變化狀況，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)工作，如遇大風(fēng)、暴雨，應(yīng)做好防汛工作，確保工程不受損失。七、質(zhì)量確保方法1、項(xiàng)目部成立以總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查和實(shí)驗(yàn)。2、項(xiàng)目部建立能滿足各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)規(guī)定的工地實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備經(jīng)由國(guó)家有關(guān)部門標(biāo)定承認(rèn)，實(shí)驗(yàn)人員持證上崗。3、制訂了一套系統(tǒng)完整的檢測(cè)管理制度，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。4、在壓實(shí)施工中使用儀器對(duì)填筑層的土壤含水量進(jìn)行測(cè)定，避免盲目碾壓和不必要的濕潤(rùn)與翻曬，確保工程質(zhì)量。5、選派技術(shù)水平高、操作純熟的技術(shù)人員構(gòu)成專業(yè)測(cè)量組，重要負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測(cè)量工作。八、安全確保體系在本工程施工過程中，成立了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全確保體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，組織實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理，把對(duì)施工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé)，根據(jù)工程特點(diǎn)，建立了安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)訂立安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。確保施工安全貫穿施工全過程。施工時(shí)成立工地安全委員會(huì)，開展安全檢查評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，研究安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，制訂了安全規(guī)劃，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)，把不安全的隱患消亡在萌芽狀態(tài)之中。九、環(huán)保方法⑴設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)保，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和工程實(shí)際，及時(shí)提出有關(guān)環(huán)保的組織實(shí)施。⑵對(duì)廢棄物的解決不適宜填筑的材料分別堆放整潔并運(yùn)至業(yè)主指定的位置進(jìn)行填埋解決。⑶采用有效方法，消除施工污染施工便道經(jīng)常灑水，避免車輛通過時(shí)塵土飛揚(yáng)。⑷強(qiáng)化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)制，定時(shí)進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)解決違章事宜，并與本地的環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督。⑸加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為。⑹以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語(yǔ)言和公司精神等標(biāo)牌。⑺保護(hù)生態(tài)。施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)，不得隨意拆堵水利設(shè)施，保護(hù)好河渠，不污染水源。環(huán)保的具體方法：⑴施工期環(huán)保規(guī)劃范疇施工期環(huán)保規(guī)劃共分五個(gè)部分。即生態(tài)環(huán)保、水土保持、施工和生活廢水解決、廢氣粉塵解決、噪音控制。⑵生態(tài)環(huán)保①對(duì)原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工方法。②嚴(yán)格貫徹其它環(huán)保方法，保護(hù)溪流水質(zhì)和空氣環(huán)境。③不因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師允許的狀況下，砍伐林木，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設(shè)管線。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植物、樹木，極力維持原狀?？吵龢淞只蚱渌?jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得全部者和業(yè)主的批示同意。做好樹林防火方法，配備滅火器材。④除征地范疇內(nèi)的耕地占用，不侵占現(xiàn)有耕地，主動(dòng)開展路地共建活動(dòng)，施工完畢后，能復(fù)耕的復(fù)耕，能造地的造地，盡量保護(hù)耕地。⑤對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、油料、廢炸藥、舊材料、垃圾等）通過焚燒或其它方法解決后運(yùn)至業(yè)主和監(jiān)理工程師承認(rèn)的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，以防泄露，造成對(duì)動(dòng)物、植物的損害。⑥修渠筑壩，通渠道，避免土壤沖蝕，地表沖刷，對(duì)棄土嚴(yán)格按甲方指定的棄碴場(chǎng)堆放，并漿砌擋墻和護(hù)坡，坡內(nèi)、墻后設(shè)過濾層，對(duì)棄碴中的污水進(jìn)行自然過濾。棄碴頂面用合格土覆蓋并設(shè)立自然流水坡和漿砌水溝，嚴(yán)防水土流失，污然環(huán)境。⑦開挖作業(yè)嚴(yán)格控制開挖尺寸，少擾動(dòng)土體，維護(hù)好自然地形地貌，避免引發(fā)地質(zhì)性災(zāi)害。⑧竣工恢復(fù)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做復(fù)土還耕或還林解決，具體內(nèi)容涉及：去除臨時(shí)設(shè)施，（去除雜物、臨時(shí)工棚），沿