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橡膠摩擦系數(shù)與環(huán)境溫度的關(guān)系橡膠的摩擦系數(shù)及其影響因素一、橡膠的摩擦系數(shù)概念及其計(jì)算方法摩擦系數(shù)是指兩個(gè)物體接觸面之間因相互作用而發(fā)生相對(duì)移動(dòng)時(shí)所需的力量與它們之間正壓力的比值。橡膠摩擦系數(shù)常用來(lái)描述橡膠材料與其他材料接觸時(shí)阻力大小的特性。橡膠摩擦系數(shù)的計(jì)算方法:F=pxN,其中F是摩擦力,p是摩擦系數(shù),N是垂直于接觸面的正壓力。二、影響橡膠摩擦系數(shù)的因素.接觸材料的種類和形狀:不同材料的表面粗糙程度和形狀對(duì)摩擦系數(shù)都有影響,而橡膠與不同材料之間的接觸面形狀差異也會(huì)對(duì)摩擦系數(shù)造成影響。.溫度:溫度是影響橡膠摩擦系數(shù)的重要因素之一,當(dāng)溫度增加時(shí),橡膠硬度會(huì)減小,因此摩擦力也隨之降低。.濕度:橡膠的濕度和表面潤(rùn)滑會(huì)影響摩擦系數(shù),一般情況下橡膠在濕潤(rùn)環(huán)境下的摩擦系數(shù)會(huì)更低。三、橡膠摩擦系數(shù)的應(yīng)用橡膠摩擦系數(shù)是橡膠制品在生產(chǎn)和應(yīng)用過(guò)程中的重要性能之一。例如,在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、樓梯踏板、汽車(chē)剎車(chē)等領(lǐng)域中,需要適當(dāng)控制橡膠與其他材料的摩擦系數(shù),增強(qiáng)產(chǎn)品的使用安全性。同時(shí),在家庭生活中,了解橡膠摩擦系數(shù)可以幫助我們更好地選擇合適的洗碗手套、橡膠墊等日常用品。四、橡膠摩擦系數(shù)的常見(jiàn)問(wèn)題.為什么橡膠手套與手之間摩擦大?這是因?yàn)橄鹉z手套的表面與手的皮膚表面之間的幾何形狀非常相似,表面間的摩擦力很大。.為什么橡膠地墊摩擦力很大?這是因?yàn)橄鹉z地墊表面的輪廓較為粗糙,可以提高橡膠材料與地面之間的接觸面積,從而增加摩擦力。.如何減小橡膠地墊摩擦力?可以在橡膠地墊底部涂上一層滑膩的材料,減少橡膠地墊與地面之間的接觸面積,減小摩擦力?!究偨Y(jié)】本文介紹了橡膠的摩擦系數(shù)概念及其計(jì)算方法,以及影響橡膠摩擦系數(shù)的因素,同時(shí)探討了橡膠摩擦系數(shù)在生產(chǎn)和日常生活中的應(yīng)用,解答了常見(jiàn)的橡膠摩擦問(wèn)題。人們對(duì)橡膠摩擦系數(shù)的研究與應(yīng)用將為人們的生活和工作帶來(lái)更多的便利。橡膠制品摩擦系數(shù)的測(cè)定及影響因素摩擦性能是橡膠制品的重要技術(shù)指標(biāo)。膠鞋、輸送帶和制動(dòng)閥的襯里等產(chǎn)品需要有較大的摩擦系數(shù),動(dòng)密封件等卻需要摩擦系數(shù)小些。對(duì)汽車(chē)輪胎來(lái)說(shuō),其摩擦特性不僅影響輪胎的磨耗特性,而且關(guān)系到行車(chē)的安全。例如,橡膠雨刷老化變硬,與汽車(chē)前窗玻璃的摩擦系數(shù)增大,從而引起雨刷噪音、震動(dòng)甚至跳刷的問(wèn)題,嚴(yán)重影響駕駛者的視線清晰度。汽車(chē)緊急停止時(shí)的剎車(chē)距離、急拐彎時(shí)的側(cè)向滑動(dòng)等,都受到摩擦性能的影響,特別是在高速下或雪雨天行車(chē)時(shí)更是如此。而由于摩擦帶來(lái)的橡膠的磨耗還直接關(guān)系到汽車(chē)輪胎、自行車(chē)胎、輸送帶、膠鞋和膠管等許多橡膠制品的使用壽命。因此橡膠的摩擦性能及其測(cè)試,是橡膠工業(yè)中的一個(gè)重要問(wèn)題。柔軟的橡膠在堅(jiān)硬和光滑的表面上的摩擦主要是粘附摩擦。當(dāng)液體使接觸表面完全潤(rùn)滑時(shí),界面間的粘附力可以忽略,這時(shí)產(chǎn)生的摩擦力主要是由于變形產(chǎn)生的滯后損失和潤(rùn)滑液體的粘性阻力,潤(rùn)滑膜的厚度隨著滑動(dòng)而變化,在潤(rùn)滑膜部分被切斷時(shí)也會(huì)產(chǎn)生直接接觸的粘附摩擦,使摩擦力顯著增大。由于上述橡膠摩擦現(xiàn)象的復(fù)雜性,ISO、ASTM、BS、JIS、DIN等標(biāo)準(zhǔn)中都沒(méi)有關(guān)于測(cè)定硫化橡膠滑動(dòng)摩擦系數(shù)的成熟標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。我國(guó)化工行標(biāo)HG/T2729-1995硫化橡膠與薄片摩擦系數(shù)的測(cè)定(滑動(dòng)法)規(guī)定了測(cè)定硫化橡膠與薄片靜摩擦系數(shù)和動(dòng)摩擦系數(shù)的兩種方法。方法A適用于硫化橡膠試樣表面摩擦系數(shù)的測(cè)定。方法B適用于復(fù)印機(jī),傳真機(jī)等輸送輪用的硫化橡膠試樣反復(fù)摩擦過(guò)程中摩擦系數(shù)的測(cè)定。準(zhǔn)確的摩擦系數(shù)測(cè)定結(jié)果對(duì)于橡膠制品的實(shí)際應(yīng)用是有深遠(yuǎn)意義的。根據(jù)橡膠摩擦理論,對(duì)橡膠制品進(jìn)行摩擦系數(shù)測(cè)試時(shí),主要需要控制以下四個(gè)因素:(1)接觸面的表面情況與橡膠摩擦接觸的薄片(即玻璃)的表面粗糙度對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響是顯然的,因此標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:每組試片和薄片只能摩擦一次,并且規(guī)定了摩擦接觸的距離。這樣的規(guī)定對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的重復(fù)性和精密度是有益的。(2)滑動(dòng)速率橡膠的粘附摩擦力在低速滑動(dòng)時(shí)出現(xiàn)峰值,而滯后摩擦力則在高速滑動(dòng)時(shí)才出現(xiàn)峰值??紤]到實(shí)際應(yīng)用,A法規(guī)定滑動(dòng)速率為150±30mm/min,B法規(guī)定滑動(dòng)速率為500±10mm/mino(3)垂直壓力隨著垂直壓力的增加,摩擦力變大,但通常摩擦系數(shù)卻變小了。這是因?yàn)橄鹉z與剛性表面接觸的時(shí)候,其真實(shí)的接觸面積不于垂直壓力成正比例的緣故。A法中規(guī)定滑塊的重量為2.0kg,即垂直壓力為1.96N。而B(niǎo)法規(guī)定垂直壓力為2.3N。(4)環(huán)境溫度通常,隨著接觸面及空氣溫度上升,摩擦系數(shù)稍稍降低。這是因?yàn)橄鹉z溫度上升時(shí),橡膠分子由于熱運(yùn)動(dòng)而變得更易于移動(dòng),從而減少了滯后損失,也就減小了滯后摩擦力。而當(dāng)溫度低于標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室溫度時(shí),從某一溫度開(kāi)始,摩擦系數(shù)也會(huì)隨溫度的降低而減小。因此,控制試驗(yàn)溫度是很必要的。標(biāo)準(zhǔn)中取環(huán)境溫度為23℃±2℃,相對(duì)濕度為60%~70%。溫度對(duì)摩擦系數(shù)的影響摩擦系數(shù)儀適用于塑料薄膜、薄片、紙塑復(fù)合膜、紙張、紙板、金屬箔、橡膠等產(chǎn)品靜摩擦系數(shù)、動(dòng)摩擦系數(shù)的測(cè)定。集測(cè)量、標(biāo)定、分析、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表生成與打印等多功能于一體的高精度智能測(cè)試分析系統(tǒng);內(nèi)置GB、ISO、ASTM、CM自定義多種試驗(yàn)?zāi)J?,靜+動(dòng)摩擦測(cè)試、靜摩擦測(cè)試、動(dòng)摩擦測(cè)試。摩擦是兩個(gè)具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的物體的一種本質(zhì)屬性,當(dāng)一個(gè)物體與另一物體沿接觸面的切線方向運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)時(shí),在兩物體的接觸面之間有阻礙它們相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用力,這種力叫摩擦力。接觸面之間的這種現(xiàn)象或特性叫"摩擦〃。摩擦系數(shù)是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和材料及材料表面的粗糙度有關(guān),而和接觸面積的大小無(wú)關(guān)。自動(dòng)包裝用卷材一般要求有較小的內(nèi)層摩擦系數(shù)和合適的外層摩擦系數(shù)。外層摩擦系數(shù)若太大,會(huì)引起包裝過(guò)程中阻力過(guò)大,引起材料拉伸變形;若太小,可能又會(huì)引起拖動(dòng)機(jī)構(gòu)打滑,造成電眼跟蹤和切斷定位不準(zhǔn)。但內(nèi)層摩擦系數(shù)有時(shí)也不能太小,有些包裝機(jī)在內(nèi)層摩擦系數(shù)太小時(shí),會(huì)造成制袋成型時(shí)材料不穩(wěn)定,產(chǎn)生錯(cuò)位。對(duì)于條形包裝用復(fù)合膜,內(nèi)層摩擦系數(shù)太小還可能會(huì)引起下料的片劑或膠囊打滑,造成下料定位不準(zhǔn)。復(fù)合膜的內(nèi)層摩擦系數(shù)主要取決于內(nèi)層材料的開(kāi)口劑和爽滑劑的含量以及薄膜的厚度、挺度。生產(chǎn)過(guò)程中的電暈處理、固化

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