純電動(dòng)汽車故障診斷與排除 任務(wù)工單全套 1.1 儀表顯示剩余電量異常故障的診斷與排除-6.3 無法交流充電故障診斷與排除

任務(wù)工單1.1 2儀表顯示剩余電量異常故障的診斷與排除 2任務(wù)工單1.2 6電池管理系統(tǒng)無法通訊的故障診斷與排除 6任務(wù)工單2.1 10車載交流充電槍異常故障診斷與排除 10任務(wù)工單2.2 13交流充電口異常故障診斷與排除 13任務(wù)工單2.3 16車載充電控制系統(tǒng)故障診斷與排除 16任務(wù)工單3.1 20驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)異常故障診斷與排除 20任務(wù)工單3.2 23限功率指示燈點(diǎn)亮故障診斷與排除 23任務(wù)工單3.3 26電機(jī)控制系統(tǒng)無法通訊的故障診斷與排除 26任務(wù)工單4.1 30VCU與高壓控制系統(tǒng)無法通訊故障診斷與排除 30任務(wù)工單4.2 34整車熱管理系統(tǒng)故障診斷與排除 34任務(wù)工單4.3 38高壓互鎖故障診斷與排除 38任務(wù)工單5.1 42BCM供電不正常故障診斷與排除 42任務(wù)工單5.2 46BCM無法與整車控制系統(tǒng)通訊故障診斷與排除 46任務(wù)工單6.1 50低壓供電不正常故障診斷與排除 50任務(wù)工單6.2 53無法正常行駛故障診斷與排除 53任務(wù)工單6.3 56無法交流充電故障診斷與排除 56

任務(wù)工單1.1任務(wù)名稱儀表顯示剩余電量異常故障的診斷與排除學(xué)時(shí)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)任務(wù)成績實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具及儀器吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車4臺(tái)，故障診斷儀4個(gè)，示波器4個(gè)，車間防護(hù)用具4套，個(gè)人防護(hù)用具4套，絕緣工具4套，常用檢測(cè)設(shè)備（數(shù)字鉗形萬用表、絕緣電阻測(cè)試儀）4套，故障檢測(cè)線4盒。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體化教室日期客戶任務(wù)描述大一輛吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車，客戶反映啟動(dòng)車輛后，READY指示燈沒有點(diǎn)亮，車輛無法行使，經(jīng)技師上電查看發(fā)現(xiàn)除了顧客說的故障現(xiàn)象以外，還發(fā)現(xiàn)了蓄電池充電警告燈點(diǎn)亮，動(dòng)力電池故障指示燈點(diǎn)亮，儀表上沒有顯示蓄電池的剩余電量。經(jīng)過技師診斷排除，確認(rèn)是電池管理系統(tǒng)（BMS）出現(xiàn)故障，修復(fù)后故障現(xiàn)象消失，車輛可以正常行駛。任務(wù)目的以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生制定計(jì)劃，按照正確診斷流程診斷和修復(fù)故障。在此過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論和時(shí)間操作技能。一、資訊1．電池的信息首先通過電池內(nèi)部CAN線發(fā)送到BMS，然后經(jīng)過BMS的收集處理，將信息通過傳遞給PCAN傳遞給VCU，VCU處理后將信息通過VCAN傳遞給車身BCM，BCM通過VCAN將信息傳遞給進(jìn)行顯示，因此可以看出，如果儀表盤沒有正確的將電池信息顯示出來，則故障點(diǎn)包含以上信息所傳遞的環(huán)節(jié)。2.動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的故障主要包含BMS供電異常、BMS插接器故障、BMS通訊故障、BMS自身損壞。3．BMS供電異常往往是由于BMS供電線路故障導(dǎo)致，例如供電線路斷路、短路、保險(xiǎn)熔斷等，當(dāng)出現(xiàn)這類故障時(shí)，需要對(duì)BMS供電線路進(jìn)行進(jìn)一步的檢查以確定故障點(diǎn)位置。4．BMS通訊故障主要是BMS與低壓控制盒通訊及BMS與VCU的通訊的通訊，一般的通訊故障主要檢查CAN線線是否異常。5．BMS損壞一般是由外部原因?qū)е碌腂MS內(nèi)部元器件損壞、內(nèi)部線路故障等，該類故障一般不好進(jìn)行判斷，一種辦法是如果對(duì)其他故障進(jìn)行排除后，仍不能解決故障，則可認(rèn)為是BMS損壞。6．VCU出現(xiàn)故障時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力電池剩余電量顯示異常。當(dāng)VCU供電異常時(shí)，電池狀態(tài)也不能正常顯示。7．動(dòng)力電池自身出現(xiàn)故障時(shí)，顯示的電池剩余電量為電池的異常狀況信息。故障點(diǎn)主要包括電池低壓接口故障和動(dòng)力電池內(nèi)部故障。動(dòng)力電池內(nèi)部故障又可以分為電池本體故障和傳感器故障兩類。二、計(jì)劃與決策請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需要的檢測(cè)儀器、工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1．需要的檢測(cè)儀器、工具及防護(hù)用具2．小組成員分工3．診斷和修復(fù)計(jì)劃三、實(shí)施1.填寫車輛信息整車型號(hào)：工作電壓：電池容量：車輛識(shí)別代碼：電機(jī)型號(hào)：里程表讀數(shù)：。2．故障現(xiàn)象確認(rèn)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查組合儀表的故障提示，發(fā)現(xiàn)READY指示燈沒有點(diǎn)亮，車輛無法行使，蓄電池充電警告燈點(diǎn)亮，動(dòng)力電池故障指示燈點(diǎn)亮，儀表上沒有顯示蓄電池的剩余電量，等待4分鐘后，系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮。3.連接故障診斷儀關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將故障診斷儀與車輛OBDⅡ診斷口連接4.故障碼及數(shù)據(jù)流的讀取車輛上電，車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，讀取后發(fā)現(xiàn)故障診斷儀不能進(jìn)入動(dòng)力電池管理系統(tǒng)。BMS系統(tǒng)無法進(jìn)入，更換VCU系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，讀取故障碼為UO11287-與BMS通訊丟失。數(shù)據(jù)流讀取剩余電量為0，動(dòng)力電池總電壓為0V，在讀取數(shù)據(jù)流時(shí)只讀取與故障相關(guān)的數(shù)據(jù)流。確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫結(jié)果，需要在ON檔進(jìn)行清除并讀取?！鯚oDTC√有DTC：UO11287-與BMS通訊丟失通過儀表顯示的信息和故障診斷儀所讀取的信息，初步判斷為動(dòng)力電池管理系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，故障部位可能是動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的供電和通訊，由簡(jiǎn)易難的故障診斷思路，可以先對(duì)動(dòng)力電池的供電進(jìn)行檢查5.確定故障范圍查閱吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）電路圖，確定故障范圍動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）自身及其相關(guān)線路、保險(xiǎn)、繼電器、插接器等，根據(jù)故障范圍找到BMS模塊供電保險(xiǎn)為EF01，供電線路為B+至CA69/1針腳6.基本檢查斷開蓄電池負(fù)極，等待5分鐘，進(jìn)行基本檢查，CA69插接器外觀及連接情況檢查，檢查插接器外觀及連接是否正常7.部件/電路測(cè)試檢查EF01保險(xiǎn)，目測(cè)保險(xiǎn)熔斷，再用數(shù)字鉗形萬用表檢查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)兩側(cè)針腳電阻為OL，確定EF01保險(xiǎn)熔斷8.部件/電路復(fù)查更換10A的EF01保險(xiǎn),測(cè)量CA69/1針腳電壓為當(dāng)前蓄電池電壓，連接CA69插接器，連接蓄電池負(fù)極。9.確認(rèn)故障已排除車輛上電，儀表顯示剩余電量正常，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流讀取，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)顯示無故障碼。10．診斷結(jié)論綜合上述檢測(cè)結(jié)果，判斷故障點(diǎn)為：EF01保險(xiǎn)熔斷四、檢查故障排除后，用故障診斷儀清除故障碼，并進(jìn)行如下檢查：1．檢查儀表是否還有故障提示：。2．檢查高壓上電情況情況：。3．檢查充電情況：。五、評(píng)估1．請(qǐng)根據(jù)自己任務(wù)完成的情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。（1）（2）（3）2．工單成績（總分為自我評(píng)價(jià)、組長評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)得分值的平均值）自我評(píng)價(jià)組長評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)總分

任務(wù)工單1.2任務(wù)名稱電池管理系統(tǒng)無法通訊的故障診斷與排除學(xué)時(shí)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)任務(wù)成績實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具及儀器吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車4臺(tái)，故障診斷儀4個(gè)，示波器4個(gè)，車間防護(hù)用具4套，個(gè)人防護(hù)用具4套，絕緣工具4套，常用檢測(cè)設(shè)備（數(shù)字鉗形萬用表、絕緣電阻測(cè)試儀）4套，故障檢測(cè)線4盒。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體化教室日期客戶任務(wù)描述一輛吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車，客戶反應(yīng)早上上班時(shí)啟動(dòng)車輛后，車輛無法行使，儀表上出現(xiàn)了很多以前沒有見過的燈光，根據(jù)客戶的描述故障現(xiàn)象，維修顧問將車輛交給技師，經(jīng)技師上電查看發(fā)現(xiàn)除了顧客說的故障現(xiàn)象以外，還發(fā)現(xiàn)READY指示燈沒有點(diǎn)亮，蓄電池充電警告燈點(diǎn)亮，動(dòng)力電池故障指示燈點(diǎn)亮。經(jīng)過技師診斷排除，確認(rèn)BMS的PCAN-L總線通訊故障，維修PCAN-H總線后故障消失，車輛可以正常行駛。任務(wù)目的以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生制定計(jì)劃，按照正確診斷流程診斷和修復(fù)故障。在此過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論和時(shí)間操作技能。一、資訊1.吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)BMS主要與整車控制模塊VCU通訊，它與VCU通訊采用的PCAN的通訊方式。2.BMS故障或PCAN總線故障等導(dǎo)致的VCU不能有效的獲取電池狀態(tài)，VCU會(huì)認(rèn)為電池處于某種不正常的情況，報(bào)給BCM動(dòng)力電池故障，BCM會(huì)傳遞給儀表，儀表會(huì)顯示動(dòng)力電池故障指示燈。3.當(dāng)動(dòng)力電池系統(tǒng)BMS出現(xiàn)故障時(shí)，能夠正常進(jìn)入吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車VCU讀取各類信息，但不能進(jìn)入BMS讀取信息。4.吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車VCU發(fā)生故障時(shí)，BMS能將信息有效傳遞給VCU，但是VCU不能正確處理，而且也不能向BCM傳遞正確的動(dòng)力電池信息5.BCM接收不到動(dòng)力電池的相關(guān)信息，會(huì)按照自身初始設(shè)置顯示出故障碼，這種情況下，用故障診斷儀診斷讀取VCU模塊時(shí)，不能進(jìn)入整車控制模塊VCU系統(tǒng)，不能讀取到VCU的任何相關(guān)信息6.車身控制模塊BCM發(fā)生故障時(shí)，BCM不能正確接收VCU信息，BCM會(huì)要求儀表按照初始設(shè)置報(bào)故障碼，此時(shí)會(huì)顯示動(dòng)力電池故障，但該情況下，動(dòng)力電池、VCU是正常狀態(tài)，因此這類故障需謹(jǐn)慎判斷7.這類故障使用診斷儀進(jìn)行診斷，會(huì)發(fā)現(xiàn)能夠正常進(jìn)入BMS、VCU，各項(xiàng)指標(biāo)都正常，但儀表依然顯示動(dòng)力電池故障。二、計(jì)劃與決策請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需要的檢測(cè)儀器、工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1．需要的檢測(cè)儀器、工具及防護(hù)用具2．小組成員分工3．診斷和修復(fù)計(jì)劃三、實(shí)施1.填寫車輛信息整車型號(hào)：工作電壓：電池容量：車輛識(shí)別代碼：電機(jī)型號(hào)：里程表讀數(shù)：。2．故障現(xiàn)象確認(rèn)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查組合儀表的故障提示，發(fā)現(xiàn)READY指示燈沒有點(diǎn)亮，車輛無法行使，蓄電池充電警告燈點(diǎn)亮，動(dòng)力電池故障指示燈點(diǎn)亮3.連接故障診斷儀關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將故障診斷儀與車輛OBDⅡ診斷口連接4.故障碼及數(shù)據(jù)流的讀取a)車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，讀取后發(fā)現(xiàn)故障診斷儀不能進(jìn)入動(dòng)力電池管理系統(tǒng)。b)BMS系統(tǒng)無法進(jìn)入，更換VCU系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，讀取故障碼為U011287c）確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫結(jié)果，需要在ON檔進(jìn)行清除并讀取?！鯚oDTC√有DTC：U011287d）通過儀表顯示的信息和故障診斷儀所讀取的信息，初步判斷為BMS通訊可能出現(xiàn)故障，故障部位可能是動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的PCAN總線。5.確定故障范圍查閱吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）電路圖，確定故障范圍動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）自身及其相關(guān)線路、保險(xiǎn)、繼電器、插接器等。6.基本檢查斷開蓄電池負(fù)極，等待5分鐘，進(jìn)行基本檢查，對(duì)CA69插接器及CA66插接器外觀及連接情況檢查，檢查插接器外觀及連接是否正常7.部件/電路測(cè)試a）檢查BMS與VCU之間的PCAN總線，使用萬用表電阻檔檢查CA69/4—CA66/7之間PCAN-L電阻，電阻正常。再次用萬用表電阻檔檢查CA69/3—CA66/8之間PCAN-H電阻，標(biāo)準(zhǔn)值小于1Ω，實(shí)測(cè)值大于1Ω，阻值異常。b)測(cè)量出CA69/4—CA66/7電阻阻值異常，按照故障診斷原則確定到最小范圍，確定是BMS測(cè)故障還是VCU測(cè)故障，使用萬用表檢測(cè)CA69/4—CA66/7之間的電阻，正常，使用萬用表檢測(cè)CA69/3—CA66/8之間的電阻，標(biāo)準(zhǔn)值小于1Ω，實(shí)測(cè)值大于1Ω，阻值異常，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判定故障為CA69/3針腳至中間鉸接點(diǎn)線束斷路，維修。8.部件/電路復(fù)查維修或更換CA69/3—CA66/8之間線束，使用萬用表檢測(cè)CA69/3—BV11/20之間的電阻，標(biāo)準(zhǔn)值小于1Ω，實(shí)測(cè)值小于于1Ω，故障修復(fù)。9.確認(rèn)故障已排除車輛上電，儀表顯示剩余電量正常，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流讀取，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)顯示無故障碼。10．診斷結(jié)論綜合上述檢測(cè)結(jié)果，判斷故障點(diǎn)為：CA69/3針腳至中間鉸接點(diǎn)線束斷路。四、檢查故障排除后，用故障診斷儀清除故障碼，并進(jìn)行如下檢查：1．檢查儀表是否還有故障提示：。2．檢查高壓上電情況情況：。3．檢查充電情況：。五、評(píng)估1．請(qǐng)根據(jù)自己任務(wù)完成的情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。（1）（2）（3）2．工單成績（總分為自我評(píng)價(jià)、組長評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)得分值的平均值）自我評(píng)價(jià)組長評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)總分

任務(wù)工單2.1任務(wù)名稱車載交流充電槍異常故障診斷與排除學(xué)時(shí)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)任務(wù)成績實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具及儀器吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車4臺(tái)，故障診斷儀4個(gè)，示波器4個(gè)，車間防護(hù)用具4套，個(gè)人防護(hù)用具4套，絕緣工具4套，常用檢測(cè)設(shè)備（數(shù)字鉗形萬用表、絕緣電阻測(cè)試儀）4套，故障檢測(cè)線4盒。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體化教室日期客戶任務(wù)描述一輛吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車，客戶反映車輛充電時(shí)插上充電槍，儀表無任何充電連接顯示，無法正常充電，經(jīng)技師檢查，確定為充電槍內(nèi)部電阻損壞，修復(fù)后故障現(xiàn)象消失，能夠進(jìn)行正常充電。任務(wù)目的以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生制定計(jì)劃，按照正確診斷流程診斷和修復(fù)故障。在此過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論和時(shí)間操作技能。一、資訊1．充電槍各針腳的意義cp:控制確認(rèn)信號(hào)cc:連接確認(rèn)信號(hào)N:N端子為零線端子PE:接地端子L:L端子為火線端子NC1:380V充電備用NC2:380V充電備用2．車輛充電異常是指電動(dòng)汽車正確連接充電槍或充電樁后不能正常對(duì)車輛充電。車輛充電異常故障現(xiàn)象可以分為車輛儀表不顯示充電、車輛儀表顯示充電電流小兩種。3.車輛不能正常充電的原因主要有五個(gè)：車輛外部設(shè)備故障、車輛VCU故障、電池本身故障、通信故障以及相關(guān)線路故障。4．車輛充電時(shí)需要利用外部設(shè)備進(jìn)行充電，充電的方式有兩種:充電樁充電和家用插座充電兩種。5.采用充電樁充電，充電異常則可能是充電樁及線路故障，具體故障點(diǎn)包：充電樁本身故障、充電連接故障、充電槍故障。6.采用家用220v充電，充電異常主要故障點(diǎn)則包括：充電插座故障、充電連接線故障、充電槍故障。二、計(jì)劃與決策請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需要的檢測(cè)儀器、工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1．需要的檢測(cè)儀器、工具及防護(hù)用具2．小組成員分工3．診斷和修復(fù)計(jì)劃三、實(shí)施1.填寫車輛信息整車型號(hào)：工作電壓：電池容量：車輛識(shí)別代碼：電機(jī)型號(hào)：里程表讀數(shù)：。2．故障現(xiàn)象確認(rèn)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查充時(shí)電組合儀表的故障提示，發(fā)現(xiàn)連接指示燈、充電指示燈沒有點(diǎn)亮。3.部件/電路測(cè)試檢查充電連接插座供電電壓220V，供電電壓正常。4.部件/電路測(cè)試檢查充電連接插座接地電阻0Ω，充電插座接地正常。5.部件/電路測(cè)試檢查充電槍端子CP，拔下交流充電槍，用萬用表測(cè)量CP端子電壓，電壓為12V，CP端電壓正常。6.部件/電路測(cè)試檢查充電槍CC端子與PE接地端子電阻，檢測(cè)結(jié)果為3.3KΩ，按下充電槍按鈕檢查結(jié)果是3.3KΩ，CC端子不正常。7.部件/電路測(cè)試分解充電槍進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)充電槍按鈕由于長時(shí)間按壓導(dǎo)致無法復(fù)位導(dǎo)致出現(xiàn)該故障。8.部件/電路復(fù)查更換充電槍損壞內(nèi)部鎖止開關(guān)，更換完以后重新進(jìn)行測(cè)量，充電槍CC端子與PE接地端子電阻，檢測(cè)結(jié)果為1.5KΩ，按下充電槍按鈕檢查結(jié)果是3.2KΩ，CC端子正常。9.確認(rèn)故障已排除將充電槍重新插入充電口，儀表顯示充電信息，正常顯示充電連接符號(hào)，慢充正常，故障排除。10．診斷結(jié)論綜合上述檢測(cè)結(jié)果，判斷故障點(diǎn)為：充電槍按鈕故障。四、檢查故障排除后，用故障診斷儀清除故障碼，并進(jìn)行如下檢查：1．檢查儀表是否還有故障提示：。2．檢查高壓上電情況情況：。3．檢查充電情況：。五、評(píng)估1．請(qǐng)根據(jù)自己任務(wù)完成的情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。（1）（2）（3）2．工單成績（總分為自我評(píng)價(jià)、組長評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)得分值的平均值）自我評(píng)價(jià)組長評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)總分

任務(wù)工單2.2任務(wù)名稱交流充電口異常故障診斷與排除學(xué)時(shí)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)任務(wù)成績實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具及儀器吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車4臺(tái)，故障診斷儀4個(gè)，示波器4個(gè)，車間防護(hù)用具4套，個(gè)人防護(hù)用具4套，絕緣工具4套，常用檢測(cè)設(shè)備（數(shù)字鉗形萬用表、絕緣電阻測(cè)試儀）4套，故障檢測(cè)線4盒。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體化教室日期客戶任務(wù)描述一輛吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車，客戶反映車輛正常上電后，儀表顯示正常，充電后，儀表顯示充電連接指示燈點(diǎn)亮、充電指示燈沒有點(diǎn)亮，車輛無法充電，經(jīng)技師充電后查看發(fā)現(xiàn)除了顧客說的故障現(xiàn)象以外，還發(fā)現(xiàn)充電口上燈光指示不亮，解碼器讀取故障碼正常。經(jīng)過技師診斷排除，確認(rèn)是充電口出現(xiàn)故障，修復(fù)后故障現(xiàn)象消失，車輛可以正常充電。任務(wù)目的以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生制定計(jì)劃，按照正確診斷流程診斷和修復(fù)故障。在此過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論和時(shí)間操作技能。一、資訊1．充電口各針腳的意義cp:控制確認(rèn)信號(hào)cc:連接確認(rèn)信號(hào)N:N端子為零線端子PE:接地端子L:L端子為火線端子NC1:380V充電備用NC2:380V充電備用2．正常充電后儀表顯示充電連接指示燈、充電指示燈，充電連接指示燈點(diǎn)亮表示CC信號(hào)正常，充電指示燈點(diǎn)亮，表示正在充電中。3．吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車充電口燈光指示燈白色表示，充電口燈光指示燈綠色閃爍表示，充電口燈光指示燈綠色表示，充電口燈光指示燈紅色表示。4.交流充電口的故障主要包含cc線斷路、cp線斷路、電子鎖異常等。5．吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車故障診斷前需下電操作操作，下電流程：斷開蓄電池負(fù)極、斷開OBC端直流母線插接器。二、計(jì)劃與決策請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需要的檢測(cè)儀器、工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1．需要的檢測(cè)儀器、工具及防護(hù)用具2．小組成員分工3．診斷和修復(fù)計(jì)劃三、實(shí)施1.填寫車輛信息整車型號(hào)：工作電壓：電池容量：車輛識(shí)別代碼：電機(jī)型號(hào)：里程表讀數(shù)：。2．故障現(xiàn)象確認(rèn)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查充時(shí)電組合儀表的故障提示，發(fā)現(xiàn)充電線連接指示燈點(diǎn)亮，充電指示燈沒有點(diǎn)亮。3.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將故障診斷儀與車輛OBDⅡ診斷口連接4.故障碼及數(shù)據(jù)流的讀取車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，讀取后發(fā)現(xiàn)故障診斷儀無故障碼。5.確定故障范圍查閱吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車交流充電口電路圖，確定故障范圍汽車交流充電口cc信號(hào)線、cp信號(hào)線、插接器等故障，根據(jù)故障范圍找到根據(jù)故障范流充電插座cc信號(hào)線從B24-6針腳到號(hào)針腳，交流充電插座cp信號(hào)線從B24-7針腳到BV10-50號(hào)針腳。6.基本檢查斷開蓄電池負(fù)極，等待5分鐘，進(jìn)行基本檢查，BV10插接器外觀及連接情況檢查，檢查插接器及連接是否正常。7.部件/電路測(cè)試檢查充電口cc至BV10-39針腳，用數(shù)字鉗形萬用表檢查，發(fā)現(xiàn)充電口cc至BV10-39阻值。8.部件/電路測(cè)試檢查充電口cp至BV10-50針腳，用數(shù)字鉗形萬用表檢查，發(fā)現(xiàn)充電口cp至BV10-50阻值小于1歐姆。9.部件/電路復(fù)查故障排除，再次檢查充電口cp至BV10-50針腳，用數(shù)字鉗形萬用表檢查，發(fā)現(xiàn)充電口cp至BV10-50阻值大于1歐姆。10.確認(rèn)故障已排除車輛充電，儀表顯示充電線連接指示燈、充電指示燈。11．診斷結(jié)論綜合上述檢測(cè)結(jié)果，判斷故障點(diǎn)為：cp至BV10-50線路斷路。四、檢查故障排除后，用故障診斷儀清除故障碼，并進(jìn)行如下檢查：1．檢查儀表是否還有故障提示：。2．檢查高壓上電情況情況：。3．檢查充電情況：。五、評(píng)估1．請(qǐng)根據(jù)自己任務(wù)完成的情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。（1）（2）（3）2．工單成績（總分為自我評(píng)價(jià)、組長評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)得分值的平均值）自我評(píng)價(jià)組長評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)總分

任務(wù)工單2.3任務(wù)名稱車載充電控制系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)時(shí)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)任務(wù)成績實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具及儀器吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車4臺(tái)，故障診斷儀4個(gè)，示波器4個(gè)，車間防護(hù)用具4套，個(gè)人防護(hù)用具4套，絕緣工具4套，常用檢測(cè)設(shè)備（數(shù)字鉗形萬用表、絕緣電阻測(cè)試儀）4套，故障檢測(cè)線4盒。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體化教室日期客戶任務(wù)描述一輛吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車，客戶反映車輛充電后，儀表顯示充電連接指示燈、充電指示燈沒有點(diǎn)亮，車輛無法充電，經(jīng)技師充電后查看發(fā)現(xiàn)除了顧客說的故障現(xiàn)象以外，還發(fā)現(xiàn)了車輛系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮。經(jīng)過技師診斷排除，確認(rèn)是車載充電控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，修復(fù)后故障現(xiàn)象消失，車輛可以正常充電。任務(wù)目的以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生制定計(jì)劃，按照正確診斷流程診斷和修復(fù)故障。在此過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論和時(shí)間操作技能。一、資訊1．充電的信息首先由充電槍經(jīng)充電口發(fā)送到OBC，然后經(jīng)過OBC的收集處理，將信息通過PCAN傳遞給VCU，VCU處理后將信息通過VCAN傳遞給車身BCM，BCM通過VCAN將信息傳遞給儀表進(jìn)行顯示，因此可以看出，如果儀表盤沒有正確的將充電信息顯示出來，則故障點(diǎn)包含以上信息所傳遞的環(huán)節(jié)。2.車載充電機(jī)OBC的故障主要包含OBC供電異常、OBC插接器故障、OBC通訊故障和OBC自身損壞。3．OBC供電異常往往是由于OBC供電線路故障導(dǎo)致，例如供電線路斷路、短路、保險(xiǎn)熔斷等，當(dāng)出現(xiàn)這類故障時(shí)，需要對(duì)OBC供電線路進(jìn)行進(jìn)一步的檢查以確定故障點(diǎn)位置4．OBC通訊故障主要是OBC與VCU通訊及VCU與BCM的通訊，一般的通訊故障主要檢查CAN線是否異常。5．OBC損壞一般是由外部原因?qū)е碌腛BC內(nèi)部元器件損壞、內(nèi)部線路故障等，該類故障一般不好進(jìn)行判斷，一種辦法是如果對(duì)其他故障進(jìn)行排除后，仍不能解決故障，則可認(rèn)為是OBC損壞6．VVCU出現(xiàn)故障時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)充電狀態(tài)顯示異常。當(dāng)VCU供電異常時(shí)，充電狀態(tài)也不能正常顯示。二、計(jì)劃與決策請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需要的檢測(cè)儀器、工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1．需要的檢測(cè)儀器、工具及防護(hù)用具2．小組成員分工3．診斷和修復(fù)計(jì)劃三、實(shí)施1.填寫車輛信息整車型號(hào)：工作電壓：電池容量：車輛識(shí)別代碼：電機(jī)型號(hào)：里程表讀數(shù)：。2．故障現(xiàn)象確認(rèn)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查充電時(shí)組合儀表的故障提示，發(fā)現(xiàn)充電線連接指示燈、充電指示燈沒有點(diǎn)亮，系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮3.連接故障診斷儀關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將故障診斷儀與車輛OBDⅡ診斷口連接4.故障碼及數(shù)據(jù)流的讀取車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，讀取后發(fā)現(xiàn)故障診斷儀不能進(jìn)入車載充電機(jī)系統(tǒng)。OBC系統(tǒng)無法進(jìn)入，更換VCU系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，讀取故障碼為U111587-與OBC通訊丟失數(shù)據(jù)流讀取無，無。在讀取數(shù)據(jù)流時(shí)只讀取與故障相關(guān)的數(shù)據(jù)流。確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫結(jié)果，需要在ON檔進(jìn)行清除并讀取?！鯚oDTC√有DTC：U111587-與OBC通訊丟失通過儀表顯示的信息和故障診斷儀所讀取的信息，初步判斷為車載充電機(jī)系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，故障部位可能是車載充電機(jī)系統(tǒng)的供電和通訊，由簡(jiǎn)易難的故障診斷思路，可以先對(duì)車載充電機(jī)系統(tǒng)的供電進(jìn)行檢查。5.確定故障范圍查閱吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（OBC）電路圖，確定故障范圍車載充電機(jī)系統(tǒng)（OBC）自身及其相關(guān)線路、保險(xiǎn)、繼電器、插接器等，根據(jù)故障范圍找到OBC模塊供電保險(xiǎn)為EF27，供電線路為B+至BV10/4針腳6.基本檢查斷開蓄電池負(fù)極，等待5分鐘，進(jìn)行基本檢查，BV10插接器外觀及連接情況檢查，檢查插接器外觀及連接是否正常。7.部件/電路測(cè)試檢查EF27保險(xiǎn)，目測(cè)保險(xiǎn)正常，再用數(shù)字鉗形萬用表檢查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)兩側(cè)針腳電阻為0歐姆，確定EF27保險(xiǎn)正常8.部件/電路測(cè)試檢查供電線路為B+至CA10/4針腳，用數(shù)字鉗形萬用表檢查，發(fā)現(xiàn)B+至CA10/4阻值小于1歐姆，為正常阻值。9.部件/電路測(cè)試檢查CAN-H與CAN-L阻值是60歐姆，檢查CAN-H與BV10-55電阻小于1歐姆，CAN-L與BV10-54電阻3500歐姆,為不正常阻值，確定CAN-L與BV10-54斷路。8.部件/電路復(fù)查更換CAN-L至BV10-54線束,測(cè)量CAN-L至BV10-54電阻小于1歐姆，連接BV10插接器，連接蓄電池負(fù)極。9.確認(rèn)故障已排除車輛充電，儀表顯示充電正常，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流讀取，OBC系統(tǒng)顯示無故障碼。10．診斷結(jié)論綜合上述檢測(cè)結(jié)果，判斷故障點(diǎn)為：CAN-L至BV10-54線路斷路。四、檢查故障排除后，用故障診斷儀清除故障碼，并進(jìn)行如下檢查：1．檢查儀表是否還有故障提示：。2．檢查高壓上電情況情況：。3．檢查充電情況：。五、評(píng)估1．請(qǐng)根據(jù)自己任務(wù)完成的情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。（1）（2）（3）2．工單成績（總分為自我評(píng)價(jià)、組長評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)得分值的平均值）自我評(píng)價(jià)組長評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)總分

任務(wù)工單3.1任務(wù)名稱驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)異常故障診斷與排除學(xué)時(shí)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)任務(wù)成績實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具及儀器吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車4臺(tái)，故障診斷儀4個(gè)，示波器4個(gè)，車間防護(hù)用具4套，個(gè)人防護(hù)用具4套，絕緣工具4套，常用檢測(cè)設(shè)備（數(shù)字鉗形萬用表、絕緣電阻測(cè)試儀）4套，故障檢測(cè)線4盒。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體化教室日期客戶任務(wù)描述一輛吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車，客戶反應(yīng)啟動(dòng)車輛后，掛擋踩油門踏板汽車無法行使，根據(jù)客戶的描述故障現(xiàn)象，維修顧問將車輛交給技師，經(jīng)技師上電查看發(fā)現(xiàn)READY指示燈正常點(diǎn)亮，把車輛舉起掛擋踩下油門踏板儀表會(huì)顯示故障提醒警告燈，電機(jī)有轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，但是與正常轉(zhuǎn)動(dòng)聲音有所區(qū)別，經(jīng)過技師診斷排除，確認(rèn)旋變傳感器正旋信號(hào)線正信號(hào)線斷路，維修正旋信號(hào)線正信號(hào)線后故障消失，車輛可以正常行駛。任務(wù)目的以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生制定計(jì)劃，按照正確診斷流程診斷和修復(fù)故障。在此過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論和時(shí)間操作技能。一、資訊1.旋變傳感器安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，主要作用是檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置信號(hào)，并把該信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)傳遞給控制器進(jìn)行解碼獲得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變傳感器共有6根線束，其中兩根正旋信號(hào)線、兩根余旋信號(hào)線、兩根勵(lì)磁信號(hào)線，當(dāng)旋變傳感器中的正旋信號(hào)線、余旋信號(hào)線、勵(lì)磁信號(hào)線，其中的某一根信號(hào)線發(fā)生故障時(shí)，車輛可以正常上高壓電，但是掛擋踩下加速踏板時(shí)旋變傳感器會(huì)發(fā)送給PEU電機(jī)控制器一個(gè)錯(cuò)誤的信號(hào)3.PEU電機(jī)控制器無法準(zhǔn)確的控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，PEU電機(jī)控制器會(huì)將它遇到的問題發(fā)送給VCU整車控制器，VCU整車控制器會(huì)將故障提示發(fā)送到儀表，儀表會(huì)顯示故障提醒警告燈。旋變傳感器與PEU電機(jī)控制器的連接電路圖。4.使用示波器對(duì)正旋信號(hào)線、余旋信號(hào)線、勵(lì)磁信號(hào)線的波形進(jìn)行檢查。5.導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)異常的故障主要有旋變傳感器線路故障、旋變傳感器本身故障、旋變傳感器連接器故障、電機(jī)本身的故障、PEU電機(jī)控制器故障等。6.主要進(jìn)行以下方面的檢查，檢查電機(jī)三相高壓線束是否正常，檢查U、V、W三相線束電壓值是否正常，還要檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷態(tài)絕緣電阻、繞組短路、繞組斷路。最終根據(jù)檢查結(jié)果判定驅(qū)動(dòng)電機(jī)是否出現(xiàn)故障，驅(qū)動(dòng)電機(jī)本身出現(xiàn)故障一般是要更換整個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。二、計(jì)劃與決策請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需要的檢測(cè)儀器、工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1．需要的檢測(cè)儀器、工具及防護(hù)用具2．小組成員分工3．診斷和修復(fù)計(jì)劃三、實(shí)施1.填寫車輛信息整車型號(hào)：工作電壓：電池容量：車輛識(shí)別代碼：電機(jī)型號(hào)：里程表讀數(shù)：。2．故障現(xiàn)象確認(rèn)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查組合儀表的故障提示，READY指示燈正常點(diǎn)亮，上電掛擋踩下加速踏板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)異常，故障提醒警告燈點(diǎn)亮3.連接故障診斷儀關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將故障診斷儀與車輛OBDⅡ診斷口連接4.故障碼及數(shù)據(jù)流的讀取a)車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，讀取PEU電機(jī)控制器系統(tǒng)故障碼，顯示無故障碼，更換VCU系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼和數(shù)據(jù)流b)確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫結(jié)果，需要在ON檔進(jìn)行清除并讀取。?無DTC□有DTC：5.確定故障范圍根據(jù)故障碼和數(shù)據(jù)流，查閱吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車旋變傳感器電路圖，確定的故障范圍是旋變傳感器本身及其相關(guān)線路、PEU等6.基本檢查斷開蓄電池負(fù)極，等待5分鐘，進(jìn)行基本檢查，對(duì)BV11插接器及BV13插接器外觀及連接情況檢查，檢查插接器外觀及連接是否正常7.部件/電路測(cè)試。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)正旋信號(hào)線束故障，使用示波器測(cè)試正旋信號(hào)波形如圖3-1-10所示，波形異常，根據(jù)波形結(jié)果判斷可能是旋變傳感器正旋信號(hào)線束出現(xiàn)故障8.部件/電路復(fù)查檢查電機(jī)控制器BV11與旋變傳感器BV13之間的正旋線束，使用萬用表電阻檔，檢查BV11/23—BV13/8之間電阻，電阻正常。再次用萬用表電阻檔，檢查BV11/16—BV13/7之間電阻，標(biāo)準(zhǔn)值小于1Ω，實(shí)測(cè)值大于1Ω，阻值異常。旋變傳感器正旋信號(hào)線束負(fù)信號(hào)線束斷路，維修。9.確認(rèn)故障已排除車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，PEU顯示無故障碼，確認(rèn)故障已排除10．診斷結(jié)論綜合上述檢測(cè)結(jié)果，判斷故障點(diǎn)為：BV11/16—BV13/7線路短路。四、檢查故障排除后，用故障診斷儀清除故障碼，并進(jìn)行如下檢查：1．檢查儀表是否還有故障提示：。2．檢查高壓上電情況情況：。3．檢查充電情況：。五、評(píng)估1．請(qǐng)根據(jù)自己任務(wù)完成的情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。（1）（2）（3）2．工單成績（總分為自我評(píng)價(jià)、組長評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)得分值的平均值）自我評(píng)價(jià)組長評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)總分

任務(wù)工單3.2任務(wù)名稱限功率指示燈點(diǎn)亮故障診斷與排除學(xué)時(shí)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)任務(wù)成績實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具及儀器吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車4臺(tái)，故障診斷儀4個(gè)，示波器4個(gè)，車間防護(hù)用具4套，個(gè)人防護(hù)用具4套，絕緣工具4套，常用檢測(cè)設(shè)備（數(shù)字鉗形萬用表、絕緣電阻測(cè)試儀）4套，故障檢測(cè)線4盒。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體化教室日期客戶任務(wù)描述一輛吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車，客戶反映啟動(dòng)車輛后，車輛行駛中制動(dòng)踏板踩下去比較費(fèi)力，車速儀表最高到30KM/h，經(jīng)技師上電查看發(fā)現(xiàn)READY指示燈正常點(diǎn)亮，行駛時(shí)加速踏板踩到底車速最高到30KM/h，儀表功率限制指示燈點(diǎn)亮，沒有聽到電動(dòng)真空泵工作的聲音，經(jīng)過技師診斷排除，確認(rèn)是電動(dòng)真空泵EF05保險(xiǎn)熔斷，更換EF05保險(xiǎn)故障現(xiàn)象消失，車輛可以正常行駛。任務(wù)目的以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生制定計(jì)劃，按照正確診斷流程診斷和修復(fù)故障。在此過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論和時(shí)間操作技能。一、資訊1.儀表盤上的功率限制指示燈點(diǎn)亮，一般有兩種情況，一種是表示電機(jī)溫度太高，須停車并使電機(jī)降溫，另一種是電動(dòng)真空泵出現(xiàn)故障，制動(dòng)無助力。2.電動(dòng)真空泵真空壓力傳感器檢測(cè)真空罐里的壓力，將信號(hào)傳給電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱ESC），ESC接收到真空壓力傳感器信號(hào)，控制電動(dòng)真空泵工作。3.電動(dòng)真空泵出現(xiàn)故障時(shí)，真空壓力傳感器檢測(cè)到錯(cuò)誤的壓力，將錯(cuò)誤的信號(hào)傳遞給ESC，ESC認(rèn)為電動(dòng)真空泵出現(xiàn)故障，將信號(hào)傳遞給BCM，BCM在將信號(hào)傳給儀表，儀表會(huì)顯示限制功率指示燈。4.電動(dòng)真空泵出現(xiàn)故障制動(dòng)系統(tǒng)沒有助力，只是靠人給的力量制動(dòng)，車速過高會(huì)出現(xiàn)安全事故，這是非常危險(xiǎn)的，電動(dòng)真空泵出現(xiàn)故障BCM會(huì)將信號(hào)傳遞給VCU，VCU將會(huì)限制電機(jī)轉(zhuǎn)速和車速，使電機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在30KM/h以內(nèi)。5.儀表盤上的功率限制指示燈點(diǎn)亮,在炎熱的天氣進(jìn)行長途爬坡,車輛處于停停走走的交通狀態(tài)頻,急加速、急制動(dòng),車輛長時(shí)間運(yùn)行,拖曳掛車時(shí),儀表盤上的功率限制指示燈點(diǎn)亮,則說明電機(jī)或電機(jī)控制器溫度過高（超出正常范圍），導(dǎo)致電機(jī)功率受到限制而無法加速6.驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生高溫，熱量通過機(jī)體傳遞，如果不加以降溫，驅(qū)動(dòng)電機(jī)無法正常工作，因此驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)體內(nèi)設(shè)置有冷卻液道，通過冷卻液的循環(huán)與外界進(jìn)行熱交換，這樣能將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作溫度保持在一定范圍內(nèi)，防止驅(qū)動(dòng)電機(jī)過熱。二、計(jì)劃與決策請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需要的檢測(cè)儀器、工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1．需要的檢測(cè)儀器、工具及防護(hù)用具2．小組成員分工3．診斷和修復(fù)計(jì)劃三、實(shí)施1.填寫車輛信息整車型號(hào)：工作電壓：電池容量：車輛識(shí)別代碼：電機(jī)型號(hào)：里程表讀數(shù)：。2．故障現(xiàn)象確認(rèn)根根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查組合儀表的故障提示，READY指示燈正常點(diǎn)亮，行駛時(shí)加速踏板踩到底車速最高到30KM/h，儀表功率限制指示燈點(diǎn)亮，沒有聽到電動(dòng)真空泵工作的聲音。3.連接故障診斷儀關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將故障診斷儀與車輛OBDⅡ診斷口連接4.故障碼及數(shù)據(jù)流的讀取車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，讀取BCM故障碼和數(shù)據(jù)流，讀取故障碼為P1C3E96-HBB失敗，如圖3-2-5所示。通過儀表顯示的信息和故障診斷儀所讀取的信息，初步判斷為電動(dòng)真空泵系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，故障部位可能是保險(xiǎn)、線路等，由簡(jiǎn)易難的故障診斷思路，可以先對(duì)電動(dòng)真空泵電路進(jìn)行檢查5.確定故障范圍查閱吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車電動(dòng)真空泵控制電路圖，確定故障范圍電動(dòng)真空泵及其相關(guān)線路、保險(xiǎn)、插接器、繼電器等，根據(jù)故障范圍找到電動(dòng)真空泵控制電路供電保險(xiǎn)EF05為20A，電動(dòng)真空泵控制電路供電線路為B+至BV06/1針腳6.基本檢查斷開蓄電池負(fù)極，等待5分鐘，進(jìn)行基本檢查，EF05保險(xiǎn)外觀連接情況檢查，檢查外觀及連接是否正常。7.部件/電路測(cè)試a）連接蓄電池負(fù)極，使用萬用檢查EF05保險(xiǎn)上游電壓，標(biāo)準(zhǔn)電壓應(yīng)為蓄電池電壓，實(shí)測(cè)電壓為蓄電池電壓。b)斷開蓄電池負(fù)極,檢查RF05保險(xiǎn)，拔下EF05保險(xiǎn)，目測(cè)檢查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)熔斷，。使用萬用表檢查EF05保險(xiǎn)通斷，標(biāo)準(zhǔn)電阻小于1Ω，實(shí)測(cè)電阻大于1Ω，保險(xiǎn)故障，更換相同大小的保險(xiǎn)。8.部件/電路復(fù)查更換20AA的EF05保險(xiǎn),測(cè)量保險(xiǎn)通斷電阻小于1Ω。9.確認(rèn)故障已排除車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，整車控制器顯示無故障碼，確認(rèn)故障已排除。10．診斷結(jié)論綜合上述檢測(cè)結(jié)果，判斷故障點(diǎn)為：EF05保險(xiǎn)熔斷。四、檢查故障排除后，用故障診斷儀清除故障碼，并進(jìn)行如下檢查：1．檢查儀表是否還有故障提示：。2．檢查高壓上電情況情況：。3．檢查充電情況：。五、評(píng)估1．請(qǐng)根據(jù)自己任務(wù)完成的情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。（1）2．工單成績（總分為自我評(píng)價(jià)、組長評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)得分值的平均值）自我評(píng)價(jià)組長評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)總分

任務(wù)工單3.3任務(wù)名稱電機(jī)控制系統(tǒng)無法通訊的故障診斷與排除學(xué)時(shí)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)任務(wù)成績實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具及儀器吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車4臺(tái)，故障診斷儀4個(gè)，示波器4個(gè)，車間防護(hù)用具4套，個(gè)人防護(hù)用具4套，絕緣工具4套，常用檢測(cè)設(shè)備（數(shù)字鉗形萬用表、絕緣電阻測(cè)試儀）4套，故障檢測(cè)線4盒。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體化教室日期客戶任務(wù)描述一輛吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車，客戶反映啟動(dòng)車輛后，車輛無法行使，經(jīng)技師上電查看發(fā)現(xiàn)READY指示燈沒有點(diǎn)亮，蓄電池充電警告燈點(diǎn)亮，系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮，故障提醒警告燈點(diǎn)亮，EPB故障警告燈點(diǎn)亮，ESC系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮，經(jīng)過技師診斷排除，確認(rèn)是PEU電機(jī)管理系統(tǒng)EF32保險(xiǎn)熔斷故障，更換EF32保險(xiǎn)故障現(xiàn)象消失，車輛可以正常行駛。任務(wù)目的以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生制定計(jì)劃，按照正確診斷流程診斷和修復(fù)故障。在此過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論和時(shí)間操作技能。一、資訊1.儀表上READY指示燈沒有點(diǎn)亮，蓄電池充電警告燈點(diǎn)亮，系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮，故障提醒警告燈點(diǎn)亮，EPB故障警告燈點(diǎn)亮，ESC系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮，電機(jī)控制器系統(tǒng)發(fā)生故障一般會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)故障指示燈點(diǎn)亮。2.根據(jù)故障指示燈初步可以判斷為PEU電機(jī)控制器及其保險(xiǎn)、繼電器、線路出現(xiàn)故障，PEU系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如果是電源或PCAN線故障，電機(jī)控制器無法與其它系統(tǒng)進(jìn)行通訊，電機(jī)控制器系統(tǒng)無法進(jìn)入讀取故障碼和數(shù)據(jù)流。3.電機(jī)控制系統(tǒng)電源出現(xiàn)故障，電機(jī)控制系統(tǒng)無法正常工作，電機(jī)控制系統(tǒng)本身負(fù)責(zé)車輛的任務(wù)也無法進(jìn)行，這樣就使得車輛無法上高壓電以及正常行駛，電機(jī)控制系統(tǒng)的電源是由蓄電池提供，經(jīng)過EF32保險(xiǎn)、CA58插接器、BV01插接器、BV11插接器最終到達(dá)電機(jī)控制系統(tǒng)。4、電機(jī)控制器PCAN總線出現(xiàn)故障，電機(jī)控制器可以正常工作，但是電機(jī)控制系統(tǒng)向外傳遞的所有信號(hào)都無法給到整車控制系統(tǒng)，這時(shí)整車控制系統(tǒng)就會(huì)認(rèn)為電機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不允許全車上高壓電。5.電機(jī)控制系統(tǒng)其他線束出現(xiàn)故障或多或少與電源和PCAN總線故障的故障現(xiàn)象有所區(qū)別，排除故障一定要由簡(jiǎn)易難，分析出是電機(jī)控制系統(tǒng)故障，那么首先要檢測(cè)的故障應(yīng)該是電機(jī)控制系統(tǒng)的電源線，汽車在工作時(shí)他的線路和原件不宜損壞，保險(xiǎn)是比較容易出現(xiàn)故障。二、計(jì)劃與決策請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需要的檢測(cè)儀器、工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1．需要的檢測(cè)儀器、工具及防護(hù)用具2．小組成員分工3．診斷和修復(fù)計(jì)劃三、實(shí)施1.填寫車輛信息整車型號(hào)：工作電壓：電池容量：車輛識(shí)別代碼：電機(jī)型號(hào)：里程表讀數(shù)：。2．故障現(xiàn)象確認(rèn)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查組合儀表的故障提示，發(fā)現(xiàn)READY指示燈沒有點(diǎn)亮，車輛無法行使，蓄電池充電警告燈點(diǎn)亮，系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮，故障提醒警告燈點(diǎn)亮，EPB故障警告燈點(diǎn)亮，ESC系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮。3.連接故障診斷儀關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將故障診斷儀與車輛OBDⅡ診斷口連接4.故障碼及數(shù)據(jù)流的讀取a）車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，讀取后發(fā)現(xiàn)故障診斷儀不能進(jìn)入電機(jī)控制系統(tǒng)。b）電機(jī)控制系統(tǒng)無法進(jìn)入，更換VCU系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，讀取故障碼為UO11087-與電機(jī)控制器通訊丟失。c）數(shù)據(jù)流讀取剩余電量為0，動(dòng)力電池總電壓為0V，通過儀表顯示的信息和故障診斷儀所讀取的信息，初步判斷為電機(jī)控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，故障部位可能是電機(jī)控制系統(tǒng)的供電和通訊，由簡(jiǎn)易難的故障診斷思路，可以先對(duì)電機(jī)控制系統(tǒng)供電進(jìn)行檢查。5.確定故障范圍查閱吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車電機(jī)控制系統(tǒng)（PEU）電路圖，確定故障范圍電機(jī)控制系統(tǒng)（PEU）自身及其相關(guān)線路、保險(xiǎn)、繼電器、插接器等，根據(jù)故障范圍找到PEU模塊供電保險(xiǎn)為EF32，供電線路為B+至BV11/26針腳6.基本檢查斷開蓄電池負(fù)極，等待5分鐘，進(jìn)行基本檢查，BV11插接器外觀及連接情況檢查，檢查插接器外觀及連接是否正常。7.部件/電路測(cè)試檢查EF32保險(xiǎn)，目測(cè)保險(xiǎn)熔斷，再用數(shù)字鉗形萬用表檢查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)兩側(cè)針腳電阻為OL，確定EF32保險(xiǎn)熔斷。8.部件/電路復(fù)查更換7.5A的EF32保險(xiǎn),測(cè)量BV11/26針腳電壓為當(dāng)前蓄電池電壓9.確認(rèn)故障已排除車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，電機(jī)控制系統(tǒng)顯示無故障碼，確認(rèn)故障已排除。10．診斷結(jié)論綜合上述檢測(cè)結(jié)果，判斷故障點(diǎn)為：EF32保險(xiǎn)熔斷。四、檢查故障排除后，用故障診斷儀清除故障碼，并進(jìn)行如下檢查：1．檢查儀表是否還有故障提示：。2．檢查高壓上電情況情況：。3．檢查充電情況：。五、評(píng)估1．請(qǐng)根據(jù)自己任務(wù)完成的情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。（1）（2）（3）2．工單成績（總分為自我評(píng)價(jià)、組長評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)得分值的平均值）自我評(píng)價(jià)組長評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)總分

任務(wù)工單4.1任務(wù)名稱VCU與高壓控制系統(tǒng)無法通訊故障診斷與排除學(xué)時(shí)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)任務(wù)成績實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具及儀器吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車4臺(tái)，故障診斷儀4個(gè)，示波器4個(gè)，車間防護(hù)用具4套，個(gè)人防護(hù)用具4套，絕緣工具4套，常用檢測(cè)設(shè)備（數(shù)字鉗形萬用表、絕緣電阻測(cè)試儀）4套，故障檢測(cè)線4盒。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體化教室日期客戶任務(wù)描述一輛吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車，客戶反映啟動(dòng)車輛后，車輛無法行使，經(jīng)技師上電查看發(fā)現(xiàn)READY指示燈沒有點(diǎn)亮，蓄電池充電警告燈點(diǎn)亮，系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮，動(dòng)力電池故障警告燈點(diǎn)亮，ESC系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮，動(dòng)力電池剩余電量未顯示，經(jīng)過技師診斷排除，確認(rèn)是整車控制器PCAN總線通訊故障，更換PCAN總線后故障現(xiàn)象消失，車輛可以正常行駛。任務(wù)目的以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生制定計(jì)劃，按照正確診斷流程診斷和修復(fù)故障。在此過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論和時(shí)間操作技能。一、資訊1．儀表上READY指示燈沒有點(diǎn)亮，蓄電池充電警告燈點(diǎn)亮，系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮，動(dòng)力電池故障警告燈點(diǎn)亮，ESC系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮。2.根據(jù)故障指示燈和故障碼數(shù)據(jù)流初步可以判斷為整車控制器本身及其保險(xiǎn)、繼電器、線路出現(xiàn)故障，整車控制器出現(xiàn)故障，如果是電源或PCAN總線通訊故障，整車控制器無法與其它系統(tǒng)進(jìn)行通訊，整車控制器無法進(jìn)入讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，需要在其他系統(tǒng)讀取整車控制器故障碼和數(shù)據(jù)流，如果不是電源或PCAN線故障，那么整車控制器就可以讀取故障碼和數(shù)據(jù)流。3.整車控制器無法通訊故障主要有整車控制器本身、電源、PCAN總線等。4.整車控制器電源出現(xiàn)故障，整車控制器無法正常工作，整車控制器負(fù)責(zé)與車輛所有高壓控制器通訊，發(fā)出相對(duì)應(yīng)的控制指令，同時(shí)整車控制器負(fù)責(zé)將高壓控制器的信息傳遞給車身控制器，整車控制器出現(xiàn)無法與其他系統(tǒng)通訊的故障。5.通過電路圖可以看出整車控制器有PCAN總線和VCN總線，整車控制器與高壓控制器通訊是PCAN總線，整車控制器與BCM通訊是VCAN總線。6.整車控制器故障主要是整車控制器電源、PCAN總線、整車控制器控制板等故障。7.整車控制器PCAN總線出現(xiàn)故障，整車控制器可以正常工作，但是整車控制器無法與其它高壓控制器進(jìn)行通訊，這時(shí)其他高壓控制系統(tǒng)會(huì)失去與整車控制器通訊，其他高壓控制器斷開高壓電，同時(shí)整車控制系統(tǒng)還要向BCM系統(tǒng)發(fā)送整車控制器與其他系統(tǒng)失去通訊的信息，BCM會(huì)將故障顯示在儀表上。8.整車控制器電源出故障與PCAN還有區(qū)別，整車控制器有兩根電源線，一根電源是B+直接供電，另外一根電源線是由IG1供電，當(dāng)B+這根電源線出現(xiàn)故障，與整車控制器PCAN故障現(xiàn)象是一樣的，但是IG1供電線出現(xiàn)故障，故障現(xiàn)象與整車控制器PCAN故障現(xiàn)象完全不一樣，并且整車控制器使用解碼器可以進(jìn)入讀取故障碼。9.整車控制器系統(tǒng)其他線束出現(xiàn)故障或多或少與PCAN總線故障的故障現(xiàn)象有所區(qū)別，排除故障一定要由簡(jiǎn)易難，分析出是電機(jī)控制系統(tǒng)故障，那么首先要檢測(cè)的故障應(yīng)該是電機(jī)控制系統(tǒng)的電源線，汽車在工作時(shí)他的線路和原件不宜損壞，保險(xiǎn)是比較容易出現(xiàn)故障。二、計(jì)劃與決策請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需要的檢測(cè)儀器、工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1．需要的檢測(cè)儀器、工具及防護(hù)用具2．小組成員分工3．診斷和修復(fù)計(jì)劃三、實(shí)施1.填寫車輛信息整車型號(hào)：工作電壓：電池容量：車輛識(shí)別代碼：電機(jī)型號(hào)：里程表讀數(shù)：。2．故障現(xiàn)象確認(rèn)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查組合儀表的故障提示，發(fā)現(xiàn)READY指示燈沒有點(diǎn)亮，蓄電池充電警告燈點(diǎn)亮，系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮，動(dòng)力電池故障警告燈點(diǎn)亮，ESC系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮，動(dòng)力電池剩余電量未顯示。3.連接故障診斷儀關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將故障診斷儀與車輛OBDⅡ診斷口連接。故障碼及數(shù)據(jù)流的讀取a）車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，讀取后發(fā)現(xiàn)故障診斷儀不能進(jìn)入整車控制器。b)整車控制器無法進(jìn)入，更換BMS系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，讀取故障碼為U111487-與整車控制器通訊丟失。c)通過儀表顯示的信息和故障診斷儀所讀取的信息，初步判斷為電機(jī)控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，故障部位可能是電機(jī)控制系統(tǒng)的供電和通訊。5.確定故障范圍查閱吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車整車控制器（VCU）電路圖，確定故障范圍整車控制器（VCU）自身及其相關(guān)線路、保險(xiǎn)、繼電器、插接器等，根據(jù)故障范圍找到整車控制器與其他高壓控制器通訊的PCAN總線是CA66/7和CA66/8。6.基本檢查斷開蓄電池負(fù)極，等待5分鐘，進(jìn)行基本檢查，CA66插接器外觀及連接情況檢查，檢查插接器外觀及連接是否正常。7.部件/電路測(cè)試a)斷開蓄電池負(fù)極，等待5分鐘，進(jìn)行基本檢查，CA66插接器外觀及連接情況檢查，檢查插接器外觀及連接是否正常。b)用萬用表電阻檔，檢查CA66/7-BV11/21之間電阻，電阻正常，用萬用表電阻檔，檢查CA66/8-BV11/20之間電阻，標(biāo)準(zhǔn)值小于1Ω，實(shí)測(cè)值大于1Ω，阻值異常。c)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷CA66/8-中間鉸鏈接線路斷路，對(duì)斷路PCAN總線進(jìn)行維修。8.部件/電路復(fù)查a)維修完成后，用萬用表電阻檔，檢查CA66/8-BV11/20之間電阻，測(cè)量結(jié)果小于1Ω，阻值正常，如圖4-1-11所示，復(fù)查PCAN總線故障排除。b)連接CA66、BV11和CA69插接器，連接蓄電池負(fù)極。9.確認(rèn)故障已排除車輛上電，使用故障診斷儀對(duì)帝豪EV450進(jìn)行故障碼和數(shù)據(jù)流的讀取，整車控制系統(tǒng)顯示無故障碼，確認(rèn)故障已排除。10．診斷結(jié)論綜合上述檢測(cè)結(jié)果，判斷故障點(diǎn)為：CA66/8-中間鉸鏈接線路斷路。四、檢查故障排除后，用故障診斷儀清除故障碼，并進(jìn)行如下檢查：1．檢查儀表是否還有故障提示：。2．檢查高壓上電情況情況：。3．檢查充電情況：。五、評(píng)估1．請(qǐng)根據(jù)自己任務(wù)完成的情況，對(duì)自己的工作進(jìn)行自我評(píng)估，并提出改進(jìn)意見。（1）（2）（3）2．工單成績（總分為自我評(píng)價(jià)、組長評(píng)價(jià)和教師評(píng)價(jià)得分值的平均值）自我評(píng)價(jià)組長評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)總分

任務(wù)工單4.2任務(wù)名稱整車熱管理系統(tǒng)故障診斷與排除學(xué)時(shí)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)任務(wù)成績實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具及儀器吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車4臺(tái)，故障診斷儀4個(gè)，示波器4個(gè)，車間防護(hù)用具4套，個(gè)人防護(hù)用具4套，絕緣工具4套，常用檢測(cè)設(shè)備（數(shù)字鉗形萬用表、絕緣電阻測(cè)試儀）4套，故障檢測(cè)線4盒。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體化教室日期客戶任務(wù)描述一輛吉利帝豪EV450純電動(dòng)汽車，客戶反映啟動(dòng)車輛后，車輛無法行使，經(jīng)技師上電查看發(fā)現(xiàn)READY指示燈沒有點(diǎn)亮，蓄電池充電警告燈點(diǎn)亮，系統(tǒng)故障警告燈點(diǎn)亮，經(jīng)過技師診斷排除，確認(rèn)是ER05主繼電器開關(guān)故障，更換ER05主繼電器后故障現(xiàn)象消失，車輛可以正常行駛。任務(wù)目的以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生制定計(jì)劃，按照正確診斷流程診斷和修復(fù)故障。在此過程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論和時(shí)間操作技能。一、資訊1.整車熱管理系統(tǒng)分為三個(gè)部分:乘員艙熱管理、電池系統(tǒng)回路熱管理、電驅(qū)系統(tǒng)回路熱管理。2.動(dòng)力冷卻系統(tǒng)的作用是對(duì)電池、電機(jī)、控制器及充電機(jī)等車輛關(guān)鍵部件進(jìn)行冷卻或加熱,使其保持在適當(dāng)工作溫度范圍內(nèi),冷卻或加熱性能直接影響零部件的性能表現(xiàn),對(duì)于提升動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性,有重要意義。3.電驅(qū)系統(tǒng)熱管理主要包括PEU/DCDC、充電機(jī)以及電機(jī)冷卻;散熱部件的進(jìn)水順序?yàn)樯崞鞒鏊?電機(jī)控制器/DCDC-充電機(jī)-電機(jī),電機(jī)流出較高溫度冷卻液通過散熱器與空氣的熱交換降溫,經(jīng)過降溫的冷卻液再流經(jīng)散熱部件,達(dá)到冷卻的目的。熱管理電池回路控制策略是：車輛在交流充電,直流充電,智能充電,行車過程中(包括車速為0)都可以啟動(dòng)熱管理對(duì)動(dòng)力電池加熱或冷卻；冷卻系統(tǒng)中,BMS根據(jù)單節(jié)電池最高溫度(下面簡(jiǎn)稱電池最高溫度)發(fā)送熱管理控制信號(hào),包括“冷卻勻熱”和“關(guān)閉”；加熱系統(tǒng)中,BMS根據(jù)單節(jié)電池最低溫度(下面簡(jiǎn)稱電池最低溫度)發(fā)送熱管理控制信號(hào),包括“加熱勻熱”和“關(guān)閉”；加熱系統(tǒng)中,BMS根據(jù)單節(jié)電池最低溫度(下面簡(jiǎn)稱電池最低溫度)發(fā)送熱管整車熱管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，根據(jù)故障現(xiàn)象、故障碼及數(shù)據(jù)流判斷整車熱管理系統(tǒng)故障，還是整車熱管理其中的一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，整車熱管理系統(tǒng)不工作，找出整車熱管理系統(tǒng)共同點(diǎn)，比如主繼電器如果出現(xiàn)故障，整車熱管理系統(tǒng)是不能工作，通過冷卻系統(tǒng)電路圖可以分析出，9.通過冷卻系統(tǒng)電路圖可以看出，VCU控制主繼電器工作，如果主繼電器出現(xiàn)故障，車輛是無法上高壓電，因驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池等一些冷卻高壓部件，在工作過程中無法冷卻，高壓冷卻部件不到易發(fā)生安全故障，這時(shí)VCU不允許上高壓電，并將檢測(cè)到的故障報(bào)給BCM，BCM會(huì)將故障顯示到儀表上。二、計(jì)劃與決策請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象和任務(wù)要求，確定所需要的檢測(cè)儀器、工具，并對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的診斷和修復(fù)計(jì)劃。1．需要的檢測(cè)儀器、工具及防護(hù)用具2．小組成員分工3．診斷和修復(fù)計(jì)劃三、實(shí)施1.填寫車輛信息整車型號(hào)：工作電壓：電池容量：車輛識(shí)別代碼：電機(jī)型號(hào)：里程表讀數(shù)：。2．故障現(xiàn)象確認(rèn)根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，檢查組合儀表的故障提示，發(fā)現(xiàn)