論物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討

.可修編-.z..--可修編-論物流企業(yè)提高物流效勞質(zhì)量的探討：學(xué)院：學(xué)號：專業(yè)班級：指導(dǎo)教師：2017年5月22日目錄4526摘要 3TOC\o"1-3"\h\u關(guān)鍵詞 3Abstract 4第一章緒論 11.1對物流效勞質(zhì)量的認(rèn)識 11.1.1物流效勞質(zhì)量的含義 11.1.2物流效勞質(zhì)量的過程 11.2物流效勞質(zhì)量理念 21.3本章小結(jié) 210351第二章物流營銷環(huán)境 32.1物流效勞業(yè)微觀營銷環(huán)境 32.1.1產(chǎn)業(yè)的生命周期 32.1.2產(chǎn)業(yè)構(gòu)造分析 32.1.3市場構(gòu)造與競爭 32.1.4市場需求狀況 52.1.5產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略群體 52.1.6成功關(guān)鍵因素 52.2物流效勞業(yè)宏觀營銷環(huán)境 62.3本章小結(jié) 6第三章物流企業(yè)主要市場營銷策略 73.1目標(biāo)市場營銷策略73.1.1市場細(xì)分 73.1.2物流市場可以按照以下標(biāo)準(zhǔn)進展細(xì)分73.2影響物流開展因素 103.3本章小結(jié) 12第四章物流企業(yè)市場營銷策略的現(xiàn)狀及開展方向 134.1物流效勞業(yè)的的現(xiàn)狀 134.2物流效勞業(yè)的開展方向 134.3本章小結(jié) 14結(jié)論 15參考文獻 16致 17摘要物流行業(yè)作為一個效勞性質(zhì)的行業(yè),從提供物流效勞的物流企業(yè)角度來看,它的主打產(chǎn)品其實就是它的效勞。顧客是企業(yè)的根本,企業(yè)的一切經(jīng)濟活動都是以顧客為中心,圍繞顧客展開,提高物流效勞質(zhì)量,增加客戶滿意度,從而到達雙贏的目的。因此客戶至上的準(zhǔn)則非常重要,本文主要探討的是中小物流企業(yè),它們規(guī)模不大,因此不僅要在數(shù)量上還要在質(zhì)量上,創(chuàng)造自己的"金牌客戶",在保證客戶忠誠度的根底上開展新客戶,同時提升自己的品牌效應(yīng)。在市場經(jīng)濟的劇烈競爭中,品牌不僅僅代表企業(yè)的外在形象,還能夠為企業(yè)創(chuàng)造利潤,可謂"得品牌者得天下"。本文通過分析物流效勞質(zhì)量及其影響因素,并研究我國中小物流企業(yè)效勞質(zhì)量策略,以期給我國物流企業(yè)改善物流效勞質(zhì)量提供理論依據(jù)。我國物流行業(yè)處于開展的起步階段，正在由傳統(tǒng)的物流效勞向現(xiàn)代化的物流效勞轉(zhuǎn)變，因此物流行業(yè)的競爭也越來越劇烈，物流企業(yè)的效勞質(zhì)量和效勞的信用度都直接對企業(yè)的生存和開展產(chǎn)生巨大的影響。近些年來，物流企業(yè)為了適應(yīng)社會開展的要求，在物流效勞上都采取以客戶利益為中心的原則，在保證高效率的同時以最大限度滿足客戶的需要，也都獲得了不錯的績效。同國外興旺國家相比，我國的物流業(yè)效勞仍然存在著眾多的問題，物流企業(yè)的效勞質(zhì)量水平都存在參差不齊的現(xiàn)象。關(guān)鍵詞：物流效勞質(zhì)量；物流效勞弊端；物流效勞與國外的差距AbstractLogisticsindustryasaserviceindustry,fromthepointofviewoflogisticsenterprisesprovidinglogisticsservices,itsflagshipproductisactuallyitsservices.Customeristherootoftheenterprise.Alltheeconomicactivitiesoftheenterprisearecenteredonthecustomers,andtheyarecarriedoutaroundthecustomers,soastoimprovetheservicequalityofthelogisticsandincreasethecustomersatisfaction,soastoachieveawin-winsituation.Therefore,theprincipleofthesupremacyofcustomersisveryimportant,thispapermainlydiscussesthesmallandmedium-sizedlogisticsenterprises,theyaresmall,sonotonlyinquantitybutalsoinquality,createtheirown"goldcustomers,developnewcustomerstoensurecustomerloyaltybasedonbrandeffectandenhancetheir.Inthefiercepetitionofthemarketeconomy,thebrandnotonlyrepresentsthee*ternalimageoftheenterprise,butalsocreatesprofitsfortheenterprise".Thispaperanalyzesthelogisticsservicequalityanditsinfluencingfactors,andstudiestheservicequalitystrategyofsmallandmedium-sizedlogisticsenterprisesinourcountryinordertoprovidetheoreticalbasisforimprovingthequalityoflogisticsservice.China'slogisticsindustryintheearlystageofdevelopment,ischangingfromtraditionallogisticstomodernlogisticsservice,sothelogisticsindustryisalsoincreasinglyfiercepetition,producedhugeinfluencetheservicequalityandserviceoflogisticsenterprisecreditdirectlytothesurvivalanddevelopmentofenterprises.Inrecentyears,logisticsenterprisesinordertomeettherequirementsofsocialdevelopment,aretakentotheinterestsofcustomersasthecenteroftheprincipleinthelogisticsservice,toensurehighefficiencyatthesametimeinordertoma*imizemeetcustomerneeds,alsoachievedgoodperformance.paredwiththedevelopedcountries,therearestillmanyproblemsinthelogisticsserviceinourcountry,andthequalityofserviceinthelogisticsenterprisesisuneven.Keywords：Logisticsservicequality;drawbackoflogisticsserviceinourcountry;gapbetweenlogisticsserviceandforeigncountry-.z.第一章緒論1.1對物流效勞質(zhì)量的認(rèn)識物流是一個脫離物品生產(chǎn)的效勞性行業(yè)，在日趨成熟的物流業(yè)開展的今天，各家公司的經(jīng)營模式與硬件設(shè)施已小異。所以，效勞成為企業(yè)增加產(chǎn)品附加值、實施差異化戰(zhàn)略，進而獲得競爭優(yōu)勢的最正確途徑?？偟膩碚f，效勞對企業(yè)的作用表達在以下幾個方面：1、效勞是現(xiàn)代企業(yè)的核心競爭武器與形成差異化的重要手段。2、良好的效勞是降低客戶流失率和贏得更多新客戶的有效途徑。3、提供良好的效勞促進企業(yè)利潤持續(xù)增長。4、提供良好的效勞有助于使企業(yè)獲取反應(yīng)的信息，指導(dǎo)決策1.1.1物流效勞質(zhì)量的含義物流效勞質(zhì)量(LogisticsServiceQuality,簡稱LSQ)對顧客滿意度的影響已經(jīng)做出了很多的研究。最傳統(tǒng)的是以時間、地點效用為根底的7Rs〔Perreault&Russ,1974)理論。7Rs理論的核心是企業(yè)能在恰當(dāng)?shù)臅r間,以正確的貨物狀態(tài)和適當(dāng)?shù)呢浳飪r格,伴隨準(zhǔn)確的商品信息,將商品送達準(zhǔn)確的地點。這一理論同時認(rèn)為物流效勞能夠創(chuàng)造局部產(chǎn)品價值。1.1.2物流效勞質(zhì)量的過程物流效勞過程，也就是企業(yè)為實現(xiàn)企業(yè)任務(wù)和目標(biāo)而發(fā)現(xiàn)、分析、選擇和利用市場時機的管理過程。更具體地說，物流效勞質(zhì)量包括如下步驟：增強綜合物流和供給鏈物流籌劃和操作能力增強物流要素的判斷能力增強中外物流效勞質(zhì)量體系比擬研究建立科學(xué)的效勞質(zhì)量評價體系1.2物流效勞質(zhì)量理念我國的物流企業(yè)大都是從運輸、倉儲等功能性效勞切入物流市場的。要開展一體化物流，首先要認(rèn)清一體化物流與功能性物流在效勞性質(zhì)、效勞目標(biāo)和客戶關(guān)系上的本質(zhì)區(qū)別，樹立全新的效勞理論。1.3本章小結(jié)本章主要介紹了市場營銷的三個根本問題：認(rèn)識、過程和理念。首先，是對物流效勞質(zhì)量的認(rèn)識。物流是商品經(jīng)濟的產(chǎn)物。其次，對物流效勞質(zhì)量的理解。對于物流效勞質(zhì)量，不能超越時空抽象的去理解它的概念，而應(yīng)當(dāng)從實踐中體會它的涵。最后，關(guān)于物流效勞質(zhì)量觀念的轉(zhuǎn)變。隨著經(jīng)濟形勢開展，新的營銷觀念不斷產(chǎn)生，使物流效勞質(zhì)量觀念得到進一步的深化和開展。第二章物流營銷環(huán)境2.1物流效勞業(yè)微觀營銷環(huán)境微觀環(huán)境因素主要包括產(chǎn)業(yè)環(huán)境和市場環(huán)境兩個方面。產(chǎn)品生命周期、產(chǎn)業(yè)五種競爭力、產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略群體、成功關(guān)鍵因素等分析方法是微觀環(huán)境分析的重要容。市場需求與競爭的經(jīng)濟學(xué)分析能夠深化對微觀環(huán)境的理解與認(rèn)識。以下對產(chǎn)業(yè)的生命周期、產(chǎn)業(yè)構(gòu)造分析、市場構(gòu)造與競爭、市場需求狀況、產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略群體和成功關(guān)鍵因素分析進展簡要介紹。2.1.1產(chǎn)業(yè)的生命周期在一個產(chǎn)業(yè)中，企業(yè)的經(jīng)營狀況取決于其所在產(chǎn)業(yè)的整體開展?fàn)顩r以及該企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中所處的競爭地位。分析產(chǎn)業(yè)開展?fàn)顩r的常用方法是認(rèn)識產(chǎn)業(yè)所處的生命周期的階段。產(chǎn)業(yè)的生命周期階段可以用產(chǎn)品的周期階段來表示，分為開發(fā)期、成長期、成熟期和衰退期四個階段。只有了解產(chǎn)業(yè)目前所處的生命周期階段，才能決定企業(yè)在*一產(chǎn)業(yè)中應(yīng)采取進入、維持或撤退，才能進展正確的新的投資決策，才能對企業(yè)在多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)進展合理組合，提高整體盈利水平。2.1.2產(chǎn)業(yè)構(gòu)造分析根據(jù)波特教授從產(chǎn)業(yè)組織理論角度提出的產(chǎn)業(yè)構(gòu)造分析的根本框架——五種競爭力分析，可以從潛在進入者、替代品、購置者、供給者與現(xiàn)有競爭者間的抗衡來分析產(chǎn)業(yè)競爭的強度以及產(chǎn)業(yè)利潤率。潛在進入者的進入威脅在于減少了市場集中，激發(fā)了現(xiàn)有企業(yè)間的競爭，并且瓜分了原有的市場份額。替代品作為新技術(shù)與社會新需求的產(chǎn)物，對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的“替代〞威脅的嚴(yán)重性十清楚顯，但幾種替代品長期共存的情況也很常見，替代品之間的競爭規(guī)律仍然是價值高的產(chǎn)品獲得競爭優(yōu)勢。購置者、供給者討價還價的能力取決于各自的實力，比方賣〔買〕方的集中程度、產(chǎn)品差異化程度與資產(chǎn)專用性程度、縱向一體化程度以及信息掌握程度等。產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭，即一個產(chǎn)業(yè)的企業(yè)為市場占有率而進展的競爭，通常表現(xiàn)為價格競爭、廣告戰(zhàn)、新產(chǎn)品引進以及增進對消費者的效勞等方式。2.1.3市場構(gòu)造與競爭經(jīng)濟學(xué)中對市場構(gòu)造的四種分類：完全競爭、壟斷競爭、寡頭壟斷和完全壟斷有助于對市場競爭者的性質(zhì)加以正確的估計。嚴(yán)格定義的完全競爭市場在現(xiàn)實生活中并不存在，但這一市場中劇烈的價格競爭使價格趨向于邊際本錢的描述在許多消費品市場中卻屢見不鮮。壟斷競爭市場中，產(chǎn)品的差異性為企業(yè)建立了固定客戶，并且允許企業(yè)對這些固定客戶享有價格超過邊際本錢的一些市場權(quán)力。寡頭壟斷市場中，企業(yè)的決策要依賴于其他企業(yè)的選擇，決策主體的行為發(fā)生直接相互作用條件下的決策均衡問題日益受到廣泛重視。完全壟斷市場上，壟斷廠商控制操縱價格和產(chǎn)量的行為因損害了消費者的利益受到了反壟斷政策的制約，但企業(yè)通過創(chuàng)新來取得壟斷力量和實現(xiàn)高額利潤的努力也存在一定的合理性，從長期看對壟斷的限制對消費者是不利的，因為它限制了競爭。2.1.4市場需求狀況可以從市場需求的決定因素和需求價格彈性兩個角度分析市場需求。人口、購置力和購置欲望決定著市場需求的規(guī)模，其中生產(chǎn)企業(yè)可以把握的因素是消費者的購置欲望，而產(chǎn)品價格、差異化程度、促銷手段、消費者偏好等影響著購置欲望。影響產(chǎn)品需求價格彈性的主要因素有產(chǎn)品的可替代程度、產(chǎn)品對消費者的重要程度、購置者在該產(chǎn)品上支出在總支出中所占的比重、購置者轉(zhuǎn)換到替代品的轉(zhuǎn)換本錢、購置者對商品的認(rèn)知程度以及對產(chǎn)品互補品的使用狀況等。2.1.5產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略群體確定產(chǎn)業(yè)所有主要競爭對手戰(zhàn)略諸方面的特征是產(chǎn)業(yè)分析的一個重要方面。一個戰(zhàn)略群體是指*一個產(chǎn)業(yè)中在*一戰(zhàn)略方面采用一樣或相似戰(zhàn)略的各企業(yè)組成的集團。戰(zhàn)略群體分析有助于企業(yè)了解自己的相對戰(zhàn)略地位和企業(yè)戰(zhàn)略變化可能產(chǎn)生的競爭性影響，使企業(yè)更好地了解戰(zhàn)略群體間的競爭狀況、發(fā)現(xiàn)競爭者，了解各戰(zhàn)略群體之間的“移動障礙〞，了解戰(zhàn)略群體企業(yè)競爭的主要著眼點，預(yù)測市場變化和發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)略時機等2.1.6成功關(guān)鍵因素作為企業(yè)在特定市場獲得盈利必須擁有的技能和資產(chǎn)，成功關(guān)鍵因素可能是一種價格優(yōu)勢、一種資本構(gòu)造或消費組合、或一種縱向一體化的行業(yè)構(gòu)造。不同產(chǎn)業(yè)的成功關(guān)鍵因素存在很大差異，同時隨著產(chǎn)品生命周期的演變，成功關(guān)鍵因素也會發(fā)生變化，即使是同一產(chǎn)業(yè)中的各個企業(yè)，也可能對該產(chǎn)業(yè)成功關(guān)鍵因素有不同的側(cè)重。2.2物流效勞業(yè)宏觀營銷環(huán)境宏觀環(huán)境因素有四類，即政治和法律環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會文化與自然環(huán)境以及技術(shù)環(huán)境。政治和法律環(huán)境，是指那些制約和影響企業(yè)的政治要素和法律系統(tǒng)，以及其運行狀態(tài)。政治環(huán)境包括國家的政治制度、權(quán)力機構(gòu)、公布的方針政策、政治團體和政治形勢等因素。法律環(huán)境包括國家制定的法律、法規(guī)、法令以及國家的執(zhí)法機構(gòu)等因素。政治和法律因素是保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的根本條件。經(jīng)濟環(huán)境，是指構(gòu)成企業(yè)生存和開展的社會經(jīng)濟狀況及國家的經(jīng)濟政策，包括社會經(jīng)濟構(gòu)造、經(jīng)濟體制、開展?fàn)顩r、宏觀經(jīng)濟政策等要素。通常衡量經(jīng)濟環(huán)境的指標(biāo)有國生產(chǎn)總值、就業(yè)水平、物價水平、消費支出分配規(guī)模、國際收支狀況，以及利率、通貨供給量、政府支出、匯率等國家貨幣和財政政策等。經(jīng)濟環(huán)境對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的影響更為直接具體。社會文化環(huán)境，是指企業(yè)所處的社會構(gòu)造、社會風(fēng)俗和習(xí)慣、信仰和價值觀念、行為規(guī)、生活方式、文化傳統(tǒng)、人口規(guī)模與地理分布等因素的形成和變動。自然環(huán)境，是指企業(yè)所處的自然資源與生態(tài)環(huán)境，包括土地、森林、河流、海洋、生物、礦產(chǎn)、能源、水源、環(huán)境保護、生態(tài)平衡等方面的開展變化。這些因素關(guān)系到企業(yè)確定投資方向、產(chǎn)品改良與革新等重大經(jīng)營決策問題。技術(shù)環(huán)境，是指企業(yè)所處的環(huán)境中的科技要素及與該要素直接相關(guān)的各種社會現(xiàn)象的集合，包括國家科技體制、科技政策、科技水平和科技開展趨勢等。技術(shù)環(huán)境影響到企業(yè)能否及時調(diào)整戰(zhàn)略決策，以獲得新的競爭優(yōu)勢。2.3本章小結(jié)物流效勞業(yè)的開展目標(biāo)實現(xiàn)的各種因素。具有客觀性、相關(guān)性、多變性和可轉(zhuǎn)換性等特點。物流發(fā)物業(yè)環(huán)境由微觀環(huán)境和宏觀環(huán)境組成。任何一個企業(yè)的開展都是在一定的環(huán)境下進展生產(chǎn)和經(jīng)營活動的，不可防止的收到市場環(huán)境的影響。物流效勞既能夠提供市場機遇，也能夠造成環(huán)境威脅。第三章物流企業(yè)主要市場營銷策略3.1目標(biāo)市場營銷策略3.1.1市場細(xì)分伴隨著經(jīng)濟的蓬勃開展，我國的物流產(chǎn)業(yè)也得到了飛速開展。然而，物流市場需求的多樣性、獨特性等特點也日益成為制約物流產(chǎn)業(yè)安康開展的關(guān)鍵因素。因此，物流市場細(xì)分成為了迫切需要解決的問題。物流市場細(xì)分是物流企業(yè)按照特定的標(biāo)準(zhǔn)，將對物流不同需求特征的客戶劃分為假設(shè)干個部需求特征相對一致的小市場的過程。通過物流市場細(xì)分，物流企業(yè)可以針對該細(xì)分市場進展針對性的分析和研究，得到該目標(biāo)市場的物流需求特征和要求，進而采取針對性的措施，以提高顧客滿意度，在物流市場的競爭中脫穎而出。3.1.2物流市場可以按照以下標(biāo)準(zhǔn)進展細(xì)分1〕、物品種類。物流企業(yè)在進展物流活動過程中，物流物品種類的差異對物流各個功能的要求也截然不同，對應(yīng)的物流本錢和經(jīng)濟收益也會有所差異。按物品種類可以劃分為生產(chǎn)資料物流、生活資料物流和其他資料物流。2〕、客戶類型。這里主要是物流企業(yè)所效勞的目標(biāo)顧客的類型，包括目標(biāo)顧客所處的行業(yè)、客戶的業(yè)務(wù)規(guī)模、客戶的所有制形式等。按客戶所處行業(yè)可以劃分為第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)物流；按客戶業(yè)務(wù)規(guī)模可以劃分為大客戶、中客戶和小客戶；按所有制形式可以劃分為民營企業(yè)物流、國有企業(yè)物流、三資企業(yè)物流和其他組織物流。3〕、地理區(qū)域。物流活動所處的地理區(qū)域不同，則物流的本錢、物流技術(shù)、物流運輸方案等也會存在差異。按地理區(qū)域劃分可以分為區(qū)域性物流和跨區(qū)物流。4〕、效勞容。根據(jù)不同客戶所需的物流容不同進展劃分，有單一方式物-.z.流效勞〔如只提供倉儲、運輸或配送等〕和綜合式物流效勞。5〕、其他因素。如可以按照物流側(cè)重點等進展物流市場細(xì)分。3.物流市場細(xì)分的方法1〕、單一變量因素分析法。隨著經(jīng)濟迅速開展，客戶需求也呈多樣化趨勢，并形成一定的規(guī)模，所以要仔細(xì)找出客戶*一特地需求為其提供物流效勞，例如僅按照客戶所處產(chǎn)業(yè)將客戶劃分為農(nóng)業(yè)物流、工業(yè)物流、商業(yè)物流和效勞業(yè)物流。2〕、多個變量因素組合分析法?？蛻舻男枨蟛町愅鶚O為復(fù)雜和具有差異性，只有從多方面進展分析才能更加準(zhǔn)確的把他們劃分為不同的需求特征群體。比方同時按照區(qū)域和物流屬性進展聯(lián)合劃分。3〕、系列變量因素分析法。物流行業(yè)開展較快，物流企業(yè)的經(jīng)營特點和圍也在隨市場而調(diào)整，并且影響物流企業(yè)開展的需求因素也在增多，從開展初期的物流到至今的細(xì)分物流方向，從之前單一物流到現(xiàn)金多個影響因素都會讓物流市場再次進展細(xì)分，大而全的方式已經(jīng)開場不適宜市場開展。所以根據(jù)企業(yè)物流目標(biāo)市場進展細(xì)致明確的劃分是有意義的，從而也方便物流企業(yè)按照市場開展需要改善自身經(jīng)營圍和調(diào)整適合市場客戶的營銷策略，利用好自身優(yōu)勢來最大化的滿足物流企業(yè)市場需求。例如在農(nóng)業(yè)物流里面可以進一步細(xì)分為種植業(yè)、畜牧業(yè)物流等，而種植業(yè)又可以進一步細(xì)分為糧食、水果、蔬菜物流等。

4.物流市場細(xì)分的步驟在進展物流市場細(xì)分的時候可以按照下面這七點進展嘗試。1〕、找準(zhǔn)物流市場圍。企業(yè)第一要明確為哪個行業(yè)中的企業(yè)提供物流效勞，清楚自己能夠提供什么樣的物流產(chǎn)品，需求的規(guī)模有多大，效勞的對象選準(zhǔn)了是誰。2〕、根據(jù)選定的企業(yè)分析物流市場以及客戶潛在需求，要效勞好該市場就得清晰其背后的市場和客戶群體，比方客戶消費心理、消費行為、客戶特點和市場區(qū)域圍等。3〕、精心設(shè)計出不同的需求效勞讓各類客戶進展選擇和溝通，確認(rèn)出當(dāng)前最迫切的需哪些，并收集好客戶對這些效勞的要求，最后確定出市場細(xì)分的標(biāo)準(zhǔn)作為自己區(qū)別其他的特色。4〕、羅列出每一個物流細(xì)分市場背后的相應(yīng)需求，總結(jié)出他們的共同需求、特征，并針對其特殊細(xì)分要求設(shè)計出該市場的標(biāo)準(zhǔn)有哪些。5〕、每一類細(xì)分市場背后都有相應(yīng)的消費客戶，分析其獨特特征，取一個能-.z.反映其需求特征的名字好區(qū)別其他物流子市場，做到自己有特殊不同的效勞。6〕、找準(zhǔn)即將進入物流子市場，確定其需求和消費者的市場行以及消費的原因，考慮到該細(xì)分市場會發(fā)生的變量，以至于企業(yè)可以根據(jù)這些市場發(fā)生的變量進展調(diào)整和改變。7〕、評估細(xì)分市場的物流規(guī)模以及后期開展出多大的潛力，并從中挑選出使企業(yè)能夠長期開展和提供效勞的精準(zhǔn)目標(biāo)市場。

5.物流市場細(xì)分的作用1〕、有利于物流企業(yè)把握市場時機在買方市場條件下，市場競爭尤為劇烈，企業(yè)的營銷策略的制定也是以有效的市場細(xì)分為始點的。企業(yè)通過物流市場的細(xì)分，物流企業(yè)可以有效的開掘出哪些顧客有哪些未被滿足的市場需求，企業(yè)可以采取針對性的物流效勞及時采取措施，抓住市場機遇。2〕、有利于選擇目標(biāo)市場有效的市場細(xì)分可以將龐大的市場劃分為具有典型不同物流需求特征的小市場，這樣物流企業(yè)可以根據(jù)自身資源優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢針對不同的物流需求進展比擬，從而選擇更具有競爭力的目標(biāo)市場。3〕、有利于制定有效的營銷策略通過市場細(xì)分選定有效的目標(biāo)市場的同時，便于企業(yè)制定有針對性的營銷策略，而且在細(xì)分的市場上，企業(yè)更加容易可以了解和反應(yīng)物流需求的變化，企業(yè)可以迅速改變營銷策略，制定相應(yīng)對策，提高物流企業(yè)的應(yīng)變能力和競爭能力。不進展市場細(xì)分，企業(yè)的營銷策略是盲目的，企業(yè)營銷策略組合是企業(yè)在綜合考慮產(chǎn)品、價格、促銷形式和營銷渠道等各種因素后制定的營銷方案。4〕、有利于企業(yè)合理的利用資源，增加競爭優(yōu)勢企業(yè)能夠使用的資源是十分稀缺的，包括資金、效勞等，所以企業(yè)需要充分認(rèn)識自己擁有的資源種類和能夠提供的效勞，這樣才能在這個劇烈競爭的市場中立于不敗之地，用自己的優(yōu)勢贏得更高的市場份額，在市場變化過程中不斷挖掘細(xì)分市場的潛力，了解更多的物流需求，獲取細(xì)分市場客戶的消費需求特征，消費心理，進而集中企業(yè)擁有的核心人力、物力和財力，運用各種有效的市場營銷策略贏得客戶的支持和信賴，從而占有更多的市場份額。5〕、有利于更加準(zhǔn)確的認(rèn)識客戶需求企業(yè)通過對市場細(xì)分，不僅可以了解整個物流市場的狀況，而且可以具體了解不同細(xì)分子市場的不同物流需求，如細(xì)分市場客戶的滿意程度、客戶的潛在需-.z.求等。使企業(yè)能夠從客戶的角度出發(fā)，為客戶提供其所需的物流效勞，從而滿足顧客需要，提高顧客滿意度。有效的市場細(xì)分是市場定位的前提，只有進展科學(xué)準(zhǔn)確的物流市場細(xì)分，廣闊物流企業(yè)才能在劇烈的物流市場競爭中，集中精力，合理利用外部優(yōu)勢資源，針對目標(biāo)市場的物流需求特征，制定營銷策略，更好的為目標(biāo)市場提供優(yōu)質(zhì)的物流效勞，以提高顧客滿意度。3.2影響物流開展因素1.影響我國物流產(chǎn)業(yè)開展的因素

1〕、市場需求根底限制。我國相當(dāng)多企業(yè)仍然保存著傳統(tǒng)的經(jīng)營組織方式，物流活動主要依靠企業(yè)部組織的自我效勞完成。這種以自我效勞為主的物流活動模式在很大程度上限制和延遲了高效率專業(yè)化物流效勞需求的產(chǎn)生和開展。在企業(yè)優(yōu)化部物流管理、提高物流效率的過程中，也存在著企業(yè)部物流活動逐步社會化的開展趨勢及其對社會化物流的潛在需求。但由于市場發(fā)育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善，企業(yè)無法將其部低效率的物流設(shè)施和組織實施有效的剝離。這就使得企業(yè)不得不繼續(xù)沿用以往的物流方式。2〕、效勞質(zhì)量和管理水平缺陷。盡管我國已出現(xiàn)了一些專業(yè)化物流企業(yè)，但物流效勞水平和效率還比擬低。目前多數(shù)從事物流效勞的企業(yè)只能簡單地提供運輸和倉儲效勞，而在流通加工、物流信息效勞、庫存管理、物流本錢控制等增值效勞方面，尤其在物流方案設(shè)計以及全程物流效勞等更高層次的效勞方面還沒有全面展開。另外，物流企業(yè)經(jīng)營管理水平較低，多數(shù)從事物流效勞的企業(yè)缺乏必要的效勞規(guī)和部管理規(guī)程，經(jīng)營管理粗放，很難提供規(guī)化的物流效勞。

3〕、根底設(shè)施和技術(shù)裝備落后。我國物流根底設(shè)施和裝備條件與經(jīng)濟以及物流產(chǎn)業(yè)的開展要求相比仍然有較大的差距，我國交通運輸根底設(shè)施總體規(guī)模仍然很小，物流集散和儲運設(shè)施較少，開展水平較低；各種物流設(shè)施及裝備的技術(shù)水平和設(shè)施構(gòu)造不盡合理，設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設(shè)施的效率。

4〕、管理體制和機制障礙。在物流業(yè)，我國實行的是按照不同運輸方式劃分的分部門管理體制，從中央到地方也有相應(yīng)的管理部門和層次。這種條塊分割式的管理體制使得全社會的物流過程分割開來，在相當(dāng)程度上影響和制約了物流產(chǎn)業(yè)的開展。不同程度的政企不分現(xiàn)象，也影響著政府公正地行使政府職能和企業(yè)市場競爭能力的提高。在多頭管理、分段管理的體制下，政策法規(guī)相互之間有矛盾且難以協(xié)調(diào)一致，也直接影響了各種物流效勞的開展。-.z.

5〕、物流專業(yè)人才短缺。我國在物流研究和教育方面還非常落后，物流知識遠(yuǎn)未得到普及。物流企業(yè)對人才也未予以足夠重視，從事物流的人員相應(yīng)地缺乏業(yè)務(wù)知識、業(yè)務(wù)技能，從而不擅管理。物流教育水平不高主要表現(xiàn)在缺乏規(guī)的物流人才培育途徑。與物流相關(guān)的大學(xué)本科教育尚未得到國家教育主管部門的認(rèn)可，企業(yè)的短期培訓(xùn)仍然是目前物流培訓(xùn)的主要方式。2.開展我國物流業(yè)的建議與對策

1〕、制定有利于物流企業(yè)開展的相關(guān)政策?，F(xiàn)代物流的開展離不開有力的政策支持。開展物流,首先必須認(rèn)識到物流的建立是一個系統(tǒng)工程。僅僅局限于儲運根本滿足不了現(xiàn)代企業(yè)對物流社會化的需要。其次，開展物流也必須有自己的核心能力，從知識技能的積累，技術(shù)體系的完善，組織管理體系的建立等等入手構(gòu)建核心能力。在規(guī)市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的根底上，鼓勵多元化投資主體進入物流效勞市場，同時對工商登記、稅收征管制度等進展必要的調(diào)整，鼓勵企業(yè)實現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)營2〕、培養(yǎng)物流專業(yè)人才。物流企業(yè)的開展需要大批懂得業(yè)務(wù)知識，擁有業(yè)務(wù)技能的各個層次的受過專業(yè)訓(xùn)練的從業(yè)人員。應(yīng)鼓勵和允許高等院校按照市場需求開設(shè)現(xiàn)代物流專業(yè)課程，為現(xiàn)代物流培養(yǎng)高級管理人才和專業(yè)人才；鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機構(gòu)參與現(xiàn)代物流人才的培訓(xùn)和教育工作；借鑒國際經(jīng)歷，由行業(yè)社團組織來執(zhí)行現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格制度，逐步建立我國物流行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)教育、培訓(xùn)和從業(yè)資格認(rèn)證制度及相應(yīng)的認(rèn)證體系。

3〕、抓好物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建立。針對當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題和國際物流標(biāo)準(zhǔn)化的開展方向，應(yīng)加快標(biāo)準(zhǔn)化建立步伐。加強標(biāo)準(zhǔn)化的組織協(xié)調(diào)工作。在對各種與物流活動相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進展深入研究的根底上，全面梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。對已經(jīng)落后于物流開展需要的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予淘汰，并代之以新型標(biāo)準(zhǔn)；對局部不符合實際需要的標(biāo)準(zhǔn)進展修訂完善；對尚未制訂的標(biāo)準(zhǔn)抓緊制訂，以使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

4〕、運用現(xiàn)代科技不斷創(chuàng)新物流效勞?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為物流的開展提供了良好的條件，現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用極提升了物流的運作效率。作為第三產(chǎn)業(yè)的物流，效勞創(chuàng)新顯得格外重要。為此，需要物流企業(yè)能運用現(xiàn)代科技為客戶提供一種具有長期的、專業(yè)的、綜合的高效率物流效勞，即物流效勞要具有綜合化、一體化的特點。另外，物流效勞要具有個性化，以適應(yīng)個性化消費和個性化效勞的需要。

5〕、大力開展戰(zhàn)略聯(lián)盟。當(dāng)今市場經(jīng)濟充滿著競爭，但又不可防止地需要合-.z.作。因此，許多企業(yè)都在建立聯(lián)盟以獲得競爭優(yōu)勢，物流產(chǎn)業(yè)的開展亦是如此。一方面要進展縱向聯(lián)盟，即與貨主企業(yè)聯(lián)盟，同其建立優(yōu)勢互補、利益共享的共生關(guān)系；另一方面要進展橫向聯(lián)盟,即與其他物流企業(yè)聯(lián)盟，將各自獨特的企業(yè)資源整合為一體，不僅可以實現(xiàn)效勞的綜合化、一體化，還可以使企業(yè)形成規(guī)模化經(jīng)營，降低運作本錢，從而從總體上提高我國的物流開展水平。3.3本章小結(jié)本章主要介紹了中小企業(yè)的市場營銷策略類型，包括目標(biāo)市場營銷策略、產(chǎn)品策略、價格策略、分銷渠道策略、促銷策略。企業(yè)只要認(rèn)清自身及外界情況，采用適宜的一種或幾種營銷策略，必定夠取得成功第四章物流企業(yè)營銷策略的現(xiàn)狀及開展方向4.1物流效勞業(yè)的的現(xiàn)狀我國物流效勞業(yè)的現(xiàn)狀主要有以下幾個方面：1.由于我國企業(yè)長期以來“重生產(chǎn)、輕流通〞，對生產(chǎn)環(huán)節(jié)和企業(yè)部管理比擬重視，也有一定的根底。但對生產(chǎn)領(lǐng)域以外的物流環(huán)節(jié)顧及較少，可控能力有限。加上歷史形成的條塊分割體制，“大而全、小而全〞等傳統(tǒng)觀念和作法，使企業(yè)物流效勞水平還很難適應(yīng)市場的需要。2.企業(yè)部輕視物流效勞，不能上下一致遵循物流效勞規(guī)定，以至物流效勞水平不能與需求方達成共識，物流效勞不能獲得顧客滿意。3.物流效勞水平確實定程序不清，高層管理人員不關(guān)心物流水平確實定，一味強調(diào)低本錢運作，未從全局考慮就予以確定或直接交由物流部門確定物流效勞水平，責(zé)任不清。在物流水平確實定過程中，未能詳細(xì)了解顧客有關(guān)物流方面的需求，也缺乏對競爭對手物流效勞水平的了解。4.企業(yè)對物流效勞外包認(rèn)識不到位。企業(yè)對使用專業(yè)物流公司提供物流效勞的態(tài)度，仍然是阻礙專業(yè)物流供給商吸引客戶的最大的障礙之一。這說明許多企業(yè)可能就沒有將物流外包的想法，沒有認(rèn)識到使用外部物流效勞是提高企業(yè)自身物流效勞水平的重要途徑。4.2物流效勞業(yè)的開展方向隨著現(xiàn)代市場越來越規(guī)化，企業(yè)對于供給鏈的改造步伐加快，對于市場鏈流程的再造與創(chuàng)新成為新的利潤來源點，而物流則是企業(yè)流程再造過程中最關(guān)鍵的因素。1.政府作出積極引導(dǎo)政府部門應(yīng)當(dāng)加大對現(xiàn)代物流管理的宣傳，積極引導(dǎo)工商企業(yè)優(yōu)化企業(yè)物流管理，為物流產(chǎn)業(yè)開展培育堅實的市場需求根底。2.加大市場調(diào)研考察客戶需求對企業(yè)來講“客戶就是上帝〞，尤其對中小企業(yè)來講，客戶的滿意度和需要是企業(yè)必須要考慮的容，要綜合的考慮客戶的個性化要求，切實站在客戶的角度考慮問題。3.制定科學(xué)的方案大力開展“第三方〞物流企業(yè)，培育物流產(chǎn)業(yè)的市場主體。政府應(yīng)采取多種.--.z.形式鼓勵專業(yè)化、社會化物流效勞企業(yè)的開展：一是鼓勵從事運輸效勞、倉儲效勞、貨運代理效勞和批發(fā)配送業(yè)務(wù)的企業(yè)