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淺談起重機制造監(jiān)督檢驗工作

機械制造監(jiān)測是對機械制造公司進行動態(tài)監(jiān)控的重要措施。這是機械制造許可證的延續(xù),也是每個產(chǎn)品在流程中的質(zhì)量體系運作的體現(xiàn)。雖然起重機制造企業(yè)取得了制造許可證,但這只表明了該企業(yè)提供的型式試驗樣機通過了型式試驗,工廠生產(chǎn)條件、質(zhì)量管理基本達到了《機電類特種設(shè)備制造許可規(guī)則(試行)》的要求,但還存在一些不合格項。型式試驗機構(gòu)和評審機構(gòu)給企業(yè)開出的整改單,大多數(shù)中小企業(yè)都是頭疼醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,并未根據(jù)所提問題進行全面梳理,取證時往往是通過整改才勉強符合要求。因此,企業(yè)取證正常生產(chǎn)后,一些問題依然存在。對起重機的制造監(jiān)督檢驗就是幫助企業(yè)加強質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)的動態(tài)監(jiān)控,通過監(jiān)檢工作使企業(yè)的質(zhì)量意識和質(zhì)量管理水平有所提高。起重機械制造監(jiān)督檢驗規(guī)則在全國實施已有一年多時間,取得了不少成績,但筆者在具體監(jiān)檢中也發(fā)現(xiàn)存在著一些問題和不足之處。1治理違法現(xiàn)象明顯減少,治理標準更加明確通過開展起重機制造企業(yè)的監(jiān)督檢驗工作,起重機制造企業(yè)和監(jiān)督檢驗機構(gòu)在以下幾個方面得到較大的提高。1)起重機制造企業(yè)對有關(guān)特種設(shè)備法律、法規(guī)、標準的理解和學(xué)習(xí)明顯提高,違法違規(guī)現(xiàn)象明顯減少。2)起重機產(chǎn)品安全性能和質(zhì)量明顯提高。由于監(jiān)督檢驗工作是逐臺進行的,重點涉及了起重機產(chǎn)品設(shè)計、制造、采購等產(chǎn)品實現(xiàn)過程和產(chǎn)品監(jiān)視測量等管理過程,使產(chǎn)品制造過程的問題得以及時發(fā)現(xiàn),出廠后的安全性能有了明顯提高。3)通過起重機監(jiān)督檢驗工作的開展,監(jiān)督檢驗人員的業(yè)務(wù)本領(lǐng)、把關(guān)能力、服務(wù)能力得到不同程度的提高,檢驗檢測機構(gòu)在企業(yè)中的形象有了明顯提升。2問題2.1技術(shù)指標資料不符合有些企業(yè)技術(shù)人員緊缺,設(shè)計人員也沒有認真學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準,因此,技術(shù)資料往往有一些地方不符合要求。采購(引進)圖紙未進行設(shè)計評審,設(shè)計輸出存在簽署手續(xù)不全、型號覆蓋等問題。2.2對下料板的處理采購輸入中未提及型式試驗要求;原材料(板材)嚴重超差,如8mm板只有7.2~7.3mm;用Q235A板代替Q235B板直接下料;制動輪、齒輪和車輪經(jīng)熱處理后,硬度達不到要求,甚至不熱處理就使用;外包驗收質(zhì)量沒有很好的控制。2.3工藝設(shè)計方面1)不按圖紙加工當兩側(cè)鋼材厚度不等時,若薄板厚度不大于10mm,兩板厚度差超過3mm;若兩板厚度大于10mm時,兩板厚度差大于薄板厚度的30%,或超過5mm時,沒有按要求單面或雙面削薄厚板邊緣,或按同樣要求采用堆焊方法將薄板邊緣焊成斜面,增加了應(yīng)力集中;對接焊縫不避開跨中或焊縫相互間距小于200mm;單梁葫蘆門式起重機支腿與主梁連接處,主梁內(nèi)缺筋板;將水平加強筋角鐵隨意改為扁鐵,通長的筋板改為短筋板,垂直筋板圖紙明明是倒角的,隨意改為直角,連續(xù)焊變成間斷焊,這種情況往往容易造成三條焊縫重合,增加內(nèi)應(yīng)力。橫筋板圖紙上要求用角鋼,但有的企業(yè)用扁鋼代替,降低了腹板的水平剛度,而且一旦拼裝成型,就無法檢測整改。2)不按工藝要求制作單梁的主梁側(cè)板對接焊縫不用雙面焊,焊縫不作無損探傷,焊縫質(zhì)量無法保證;單梁上拱度不采取預(yù)拱措施,等主梁成型后,用火焰加熱法產(chǎn)生拱度,增加了內(nèi)應(yīng)力;單梁主梁制作時不用工裝設(shè)備,制造質(zhì)量難于保證,而且主、端梁不通配;雙梁起重機大、小車輪水平、垂直偏斜超差,造成啃軌現(xiàn)象;金屬材料不作除銹處理,油漆質(zhì)量差;駕駛室玻璃不采用鋼化玻璃;主端梁連接用高強度螺栓不按規(guī)定用力矩扳手擰緊,達不到要求的預(yù)緊力。如單梁起重機側(cè)板焊接按工藝要求,先把側(cè)板雙面焊好后,探傷再將側(cè)板與工字鋼和U型槽焊接。有些企業(yè)不按工藝要求做,工字鋼和U型槽焊接好后,再一塊一塊上側(cè)板,造成側(cè)板之間是單面焊而且無法探傷,無法保證焊縫質(zhì)量,并且增加了焊縫的內(nèi)應(yīng)力。3)制造圖樣與型式試驗圖樣不一致有些企業(yè)生產(chǎn)用的圖紙隨意修改,和型式試驗封存的圖紙不一樣。4)焊接工藝評定缺少或不齊有些企業(yè)對焊接工藝評定的重要性認識不足,需要進行焊接工藝評定的焊縫,主要是指起重機械的主要受力結(jié)構(gòu)件,即主梁、主副吊臂、主支撐腿、標準節(jié)的受拉和受壓焊縫,應(yīng)當有焊接工藝評定報告。起重機械目前尚無專門的焊接工藝評定標準和規(guī)范,企業(yè)可與監(jiān)檢機構(gòu)商議,參照勞動部276號《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》附錄Ⅰ“焊接工藝評定”,制訂本企業(yè)的起重機械焊接工藝評定準則,用于監(jiān)檢工作。2.4檢驗方法不正確檢驗也是企業(yè)管理的一個薄弱環(huán)節(jié)。一些企業(yè)檢驗人員的工作應(yīng)接不暇,一些小企業(yè)甚至沒有專職的檢驗員。檢驗員素質(zhì)參差不齊,有些檢驗員甚至不知道起重機的檢驗項目、檢測方法。1)檢驗部門雖有設(shè)置,但不能充分發(fā)揮應(yīng)有的作用。有些小企業(yè)人員配置不足,培訓(xùn)不夠,理論水平不高,無專職檢驗員,探傷人員也不到位。檢測儀器不全,有的企業(yè)計量器具超期,長卷尺不按要求計量。對所用儀器不會自校,儀器本身有很大的誤差,造成測出的數(shù)據(jù)不準;過程檢驗的記錄不全等等。有的企業(yè)缺少探傷記錄,缺少起重機的焊縫布置圖、拍片位置圖,拍片比例不符,底片上各種標記擺放不全,以致無法追溯。有的廠自己沒有能力拍片、評片,也沒有和有資質(zhì)單位簽訂協(xié)議,致使企業(yè)質(zhì)量控制環(huán)節(jié)失控。2)檢驗方法不正確。如在大車車輪及驅(qū)動裝置裝配、起重機整機檢驗時橋架擱置狀態(tài)不正確;檢測時未考慮日照溫差對金屬結(jié)構(gòu)測量數(shù)據(jù)的影響;電動單梁起重機工字鋼朝上狀態(tài)下進行上拱度檢測;對偏軌箱型梁的制作只注重控制旁彎,忽視了小車軌道對主腹板中心線的偏離等。無損探傷方法的選擇不當,有些企業(yè)為了節(jié)省費用,不管鋼板厚薄,一味采用超聲波探傷檢測,由于超聲波自身的特性,JB1152標準規(guī)定的適用范圍為δ≥8mm,故板厚小于8mm的對接焊縫應(yīng)采用射線探傷。只要設(shè)備能力許可,起重機受拉區(qū)對接焊縫均應(yīng)優(yōu)先采用射線探傷;如果由于結(jié)構(gòu)方面的原因而無法射線探傷時,可采用超聲波探傷。2.5產(chǎn)品合格和產(chǎn)品品質(zhì)不不符在審查出廠資料時,按要求應(yīng)主要查驗下列資料:(1)產(chǎn)品合格證明書;(2)隨機圖紙;(3)裝箱單;(4)安裝使用維護說明書;(5)主要外購件的合格證、說明書;(6)主要材料質(zhì)保書;(7)探傷報告。但實際出廠資料存在如下一些問題。1)產(chǎn)品合格證不合格有的產(chǎn)品合格證上的起重量與起重機噸位牌、圖紙等資料不一致;有的產(chǎn)品合格證上的出廠日期與起重機銘牌上的出廠日期不一致;有的產(chǎn)品合格證上的出廠編號與起重機銘牌上的出廠編號不一致;有的合格證未標有主要參數(shù);有的合格證未按國質(zhì)檢鍋174號文件要求在產(chǎn)品合格證明書標明制造許可證編號及有效期。2)出廠隨機圖紙問題有的出廠隨機圖紙機械部分與電氣部分不一致,機械部分工作級別為A7級,而電氣部分為A6級;有的運行機構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)的工作級別不符標準要求;有的出廠隨機圖紙與產(chǎn)品根本不符;有的出廠隨機圖紙不完整,東拼西湊;有的出廠隨機圖紙不能夠指導(dǎo)起重機安裝和維護。3)主要零部件合格證問題有的單位提供的主要零部件合格證與合同不吻合,比如合同要求的電動葫蘆為某廠產(chǎn)品,而制造單位提供的卻是另一個廠的產(chǎn)品;有的電機制式和功率與圖紙不符,有的制造單位根本沒有提供主要零部件合格證。2.6審批、修改不全,未按工藝路線進行操作起重機的生產(chǎn)企業(yè)都建立了質(zhì)量保證體系,但質(zhì)量保證體系能夠正常運行的不多。質(zhì)保機構(gòu)各級責任人員相應(yīng)的工作見證和簽字手續(xù)不齊全,產(chǎn)品和設(shè)計更改的審批手續(xù)以及工藝文件制訂審批和修改不按質(zhì)保手冊的相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行;焊接、冷作工藝不完全按相應(yīng)的工藝過程進行操作;外購?fù)鈪f(xié)件入庫檢驗不認真,檢驗記錄不全,檢驗中發(fā)現(xiàn)的缺陷不及時處理;主梁成型、焊接工裝不用;檢驗儀器不齊全,不定期自校,自檢質(zhì)量差。2.7內(nèi)審過程出現(xiàn)偏差企業(yè)一般都建立了《內(nèi)部審核控制程序》,但對內(nèi)審的重要性認識不夠,不能嚴格按《內(nèi)審程序》進行,流于形式,每次內(nèi)審都是象征性動作,只能發(fā)現(xiàn)少量問題。發(fā)現(xiàn)問題后的糾正和糾正措施也不到位。2.8檢驗工作質(zhì)量不完全到位監(jiān)督檢驗機構(gòu)人力資源不能完全適應(yīng)制造監(jiān)檢的要求。體現(xiàn)在人員匹配和監(jiān)督檢驗人員的工作能力和服務(wù)能力兩個方面。存在檢驗工作質(zhì)量不完全到位的現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)問題只是口頭提出,無書面記錄,未嚴格按《規(guī)則》的有關(guān)要求及時開具聯(lián)絡(luò)單、意見書,檢驗案例更是少得可憐。個別檢驗人員服務(wù)的及時性不夠。3加強企業(yè)員工檢查檢驗工作要充分認識起重機制造監(jiān)督檢驗工作的重要性、復(fù)雜性、艱巨性和風險性。提高監(jiān)督檢

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