電梯安裝過(guò)程的質(zhì)量與安全

電梯安裝過(guò)程的質(zhì)量與安全

電梯安裝過(guò)程監(jiān)督檢驗(yàn)的必要性隨著城市的快速發(fā)展，酒店、辦公室、辦公樓和住宅等生活形式的出現(xiàn)也越來(lái)越普遍。作為人們生活中不可或缺的垂直交通工具，它的質(zhì)量和安全性能已成為眾所周知的焦點(diǎn)。安裝過(guò)程中的質(zhì)量直接影響到電梯的安全性能。因此，有必要對(duì)電梯的安裝過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和測(cè)試。國(guó)務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十一條規(guī)定:電梯的安裝、改造、重大維修過(guò)程,必須經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn),未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的不得交付使用。我們應(yīng)該也必須采取積極的態(tài)度貫徹落實(shí)這一條款。電梯安裝過(guò)程的監(jiān)督檢驗(yàn)工作主要著重于現(xiàn)場(chǎng)施工人員資質(zhì)審查、技術(shù)資料審核、隱蔽工程、空載試驗(yàn)等安裝過(guò)程的質(zhì)量控制。1提升監(jiān)檢人員的素質(zhì)。根據(jù)監(jiān)檢用電梯安裝是一項(xiàng)特殊專業(yè)工種,涉及的知識(shí)面較廣,而且隨著近年來(lái)技術(shù)的不斷發(fā)展,電梯控制已從繼電器控制、單板機(jī)控制、單片機(jī)及PLC控制,發(fā)展到專用微機(jī)控制;調(diào)速?gòu)慕涣麟p速、直流調(diào)速、交流調(diào)速,發(fā)展到調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速;從單一電梯控制到智能群控。因此對(duì)于從事電梯安裝監(jiān)檢的人員,除了按要求取得電梯監(jiān)督檢驗(yàn)資格證外,對(duì)其素質(zhì)提出了更高的要求:(1)應(yīng)具備相應(yīng)機(jī)械、電氣拖動(dòng)及自動(dòng)控制等方面基礎(chǔ)理論知識(shí);(2)最好參與過(guò)電梯檢驗(yàn)或安裝維修方面工作,有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);(3)應(yīng)經(jīng)過(guò)電梯安裝過(guò)程監(jiān)督檢驗(yàn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì),并具有良好組織協(xié)調(diào)能力;(4)監(jiān)檢用檢驗(yàn)器具與應(yīng)符合電梯《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》和《電梯技術(shù)條件》規(guī)定的精度要求,并均在計(jì)量檢定周期內(nèi);(5)電梯監(jiān)檢人員必須熟悉所監(jiān)檢的電梯標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的監(jiān)檢方法和要求。2電梯安裝在使用、進(jìn)入、被放在進(jìn)行電梯安裝監(jiān)檢工作之前,監(jiān)檢人員應(yīng)首先熟悉安裝合同和圖紙,了解所監(jiān)檢電梯的類型、控制方式、驅(qū)動(dòng)方式、安裝數(shù)量及位置等基本情況,因?yàn)檫@些情況直接影響今后電梯的使用。例如:某電梯井道高度因受屋頂高度限制,頂層高度不足,如不修改設(shè)計(jì),將影響今后使用及維修安全。這些問(wèn)題的及早發(fā)現(xiàn),對(duì)提高電梯安裝工程的質(zhì)量及使用安全會(huì)起很大作用。2.1電梯施工質(zhì)量監(jiān)控監(jiān)檢人員對(duì)電梯安裝工程的監(jiān)檢工作應(yīng)從“事前”預(yù)控開(kāi)始,主要從以下幾個(gè)方面采取措施:(1)審查施工單位、施工人員資質(zhì):安裝企業(yè)必須持有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的電梯安裝許可證(其范圍包括了現(xiàn)場(chǎng)待安裝的電梯),營(yíng)業(yè)執(zhí)照,施工人員應(yīng)持有省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門核發(fā)的特種設(shè)備安裝資格證書(shū)等有效證件。(2)核查施工方案:核查施工方案,施工方案應(yīng)包括安全措施、施工進(jìn)度、安裝工藝、試運(yùn)行方法、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員等內(nèi)容,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)、單位蓋章。(3)設(shè)備和材料的檢查驗(yàn)收:建設(shè)工程所用電梯,國(guó)產(chǎn)電梯必須是國(guó)家頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn),有產(chǎn)品合格證的產(chǎn)品;國(guó)外進(jìn)口電梯必須有海關(guān)商檢證明。對(duì)進(jìn)場(chǎng)主要設(shè)備和材料進(jìn)行開(kāi)箱檢查,設(shè)備、材料應(yīng)完好無(wú)損,并符合合同及圖紙要求;部件應(yīng)有產(chǎn)品合格證(商檢證明),安全部件還應(yīng)按規(guī)定提供型式試驗(yàn)報(bào)告或調(diào)試證書(shū)、圖紙資料,裝箱單,備件清單、使用維護(hù)說(shuō)明等。只有經(jīng)監(jiān)檢合格的設(shè)備和材料,方可進(jìn)場(chǎng)安裝。(4)施工環(huán)境檢查:對(duì)井道垂直度,機(jī)房預(yù)留孔洞,吊鉤預(yù)埋件及設(shè)備基礎(chǔ)的土建施工是檢查重點(diǎn)。此環(huán)節(jié)在實(shí)際工程中,經(jīng)常被忽視,從而對(duì)今后電梯施工的開(kāi)展產(chǎn)生重要影響。在實(shí)際工程中由于各專業(yè)的交叉施工,很容易發(fā)生問(wèn)題。如各層樓面的“標(biāo)高”,要與建設(shè)方進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì),否則將造成廳門坎高度過(guò)低或過(guò)高,不但會(huì)造成返工,而且很可能毀掉部分地面和門套石材,造成外觀上的永久缺陷。2.2積極控制,積極控制施工過(guò)程電梯施工過(guò)程中監(jiān)檢工作應(yīng)以國(guó)家有關(guān)電梯安裝和驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)為基礎(chǔ),加強(qiáng)主動(dòng)控制,對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。以施工工序?yàn)楹诵?設(shè)置控制點(diǎn)(“停止點(diǎn)”),加強(qiáng)對(duì)主要控制點(diǎn)的檢查。2.2.1井道地面安裝(1)機(jī)房、井道土建施工預(yù)留預(yù)埋;(2)制作樣板及放線數(shù)據(jù);(3)井道導(dǎo)軌安裝中的垂直度、間距、接頭縫隙及臺(tái)階等應(yīng)實(shí)測(cè)實(shí)量偏差數(shù)據(jù);(4)機(jī)房曳引系統(tǒng)中承重粱的安裝,曳引機(jī)的穩(wěn)放定位精度,抱閘間隙等;(5)繩頭制作及鋼絲繩安裝;(6)電纜的安裝及接線情況。2.2.2重導(dǎo)管軌工作面除應(yīng)按照規(guī)范進(jìn)行檢查外,筆者結(jié)合近年來(lái)的監(jiān)檢工作,認(rèn)為以下幾個(gè)部位是監(jiān)檢的重點(diǎn):(1)機(jī)房電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè),從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi),接地線的顏色為黃綠雙色緣電線,除36V以下安全電壓可直接接至地線柱上,不得互相串接后再接地;(2)曳引機(jī)承重梁必需埋入承重墻內(nèi)(一定要是能承重的墻),且支撐長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻中心20mm,且不應(yīng)小于75mm;(3)每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架(注意一小段的導(dǎo)軌也應(yīng)有2個(gè)支架),其間距不大于2.5mm,導(dǎo)軌支架水平度不大于1.5%,導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入深度不應(yīng)小于120mm;(4)導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上,不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接;每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對(duì)安裝基準(zhǔn)線的垂直度偏差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。(5)轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,且局部縫隙不大于0.5mm,如超過(guò)應(yīng)修平,修光長(zhǎng)度為300mm以上;(6)隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象,并保證隨行電纜在運(yùn)動(dòng)中不得與導(dǎo)軌支架、電線槽、管發(fā)生卡阻;(7)層門地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,地坎應(yīng)高出裝修地面2~5mm;(8)門刀與層門地坎,門鎖滾輪與轎廂地坎間隙8mm;(9)層門鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活,在電氣安全裝置動(dòng)作之前,鎖緊元件的最小齒合長(zhǎng)度為7mm;(10)當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時(shí),轎底最低部分與底坑底之間凈空間距離不小于0.5m,且底部應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m×0.6m×1.0m的距形空間(可以任何面朝下放置);(11)設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠,并在緩沖器壓縮期間保持動(dòng)作;(12)電梯合同規(guī)定各項(xiàng)功能的檢查。2.3機(jī)房及內(nèi)水開(kāi)放空載試驗(yàn)應(yīng)在安裝單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行,電梯的工作條件應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10058-1997《電梯技術(shù)條件》的規(guī)定。(1)安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈,機(jī)房門窗應(yīng)防風(fēng)雨,機(jī)房門應(yīng)標(biāo)有“機(jī)房重地,閑人免進(jìn)”字樣,通向機(jī)房的通道應(yīng)暢通、安全,底坑應(yīng)無(wú)雜物、積水與油污,機(jī)房、井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無(wú)關(guān)的其它設(shè)置;(2)電梯各機(jī)械活動(dòng)部位應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求加注潤(rùn)滑油,各安全裝置齊全,位置正確,功能有效,能可靠的保證電梯安全運(yùn)行;(3)按“檢規(guī)”的要求完成空載運(yùn)行試驗(yàn)、檢修運(yùn)行速度、限速器安全鉗試驗(yàn)、平衡系數(shù)調(diào)整(建議與安裝自檢同步進(jìn)行)、動(dòng)載試驗(yàn)等內(nèi)容,并做好相關(guān)的記錄,或在A、B表上簽字確認(rèn)。2.4電梯總體驗(yàn)收后的銜接除規(guī)范規(guī)定監(jiān)檢項(xiàng)目外,監(jiān)檢還應(yīng)按合同規(guī)定進(jìn)行,追加相關(guān)的監(jiān)督檢驗(yàn)項(xiàng)目,在電梯總體驗(yàn)收后參與電梯的交接。這其中包括資料交接,備用件交接。交接后施工方和甲方(接受方)在交接文件上簽字,并按規(guī)定簽署相應(yīng)保修協(xié)議。至此,監(jiān)檢人員的電梯安裝過(guò)程的監(jiān)督檢驗(yàn)工作全部結(jié)束。3強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)能力,提高監(jiān)檢質(zhì)量本文概括了電梯監(jiān)檢人員在電梯安裝過(guò)程中的工作及一些應(yīng)注意的主要問(wèn)題,由于電梯的種類很多,安裝隊(duì)伍水平不一,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境各異,監(jiān)檢人員應(yīng)根據(jù)不同情況,擬訂符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的監(jiān)檢實(shí)施細(xì)則和監(jiān)檢要點(diǎn),同時(shí)在監(jiān)檢過(guò)程中要有良好組織協(xié)調(diào)能力,處理好施工方和甲方的相互配合工作。展望未來(lái),電梯技術(shù)將不斷向前發(fā)展,特別是無(wú)機(jī)房電梯技術(shù),永磁