潤滑油站工作原理及檢修課件

潤滑油站工作原理及檢修

2016年11月潤滑油站工作原理及檢修前言在講設(shè)備為什么要潤滑之前我們要先了解下設(shè)備的磨損，所謂磨損是指設(shè)備在使用或閑置的過程中發(fā)生的材料或使用價值損失的現(xiàn)象。磨損的形式有很多種，總得說來包括有形磨損和無形磨損，比如磨粒磨損、腐蝕磨損、氧化磨損、粘著磨損疲勞磨損以及使用價值降低而造成的無形磨損。磨損是造成設(shè)備失效的一個主要原因。潤滑油站工作原理及檢修一設(shè)備為什么會發(fā)生磨損

設(shè)備之所以發(fā)生磨損（這里說的磨損主要指有形磨損中的摩擦磨損）是因為設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中存在摩擦，兩個作相對運動或者有相對運動趨勢的物體表面都存在摩擦。這種摩擦就是造成設(shè)備磨損的主要因素。磨損嚴(yán)重的軸承潤滑油站工作原理及檢修1、摩擦的分類1.1按照運轉(zhuǎn)形勢分為：

滑動摩擦：一個物體在另一個物體上運動時，物體上的一點總是不離開接觸面，物體和接觸面之間產(chǎn)生的摩擦滾動摩擦：一個物體在另一個物體上運動時，物體上的一點不總是在接觸面上，物體和接觸面之間產(chǎn)生的摩擦例：用鋼筆寫字時，筆尖總是和紙面接觸，不離開紙面，筆尖和紙之間的摩擦是滑動摩擦．用圓珠筆寫字時，筆尖的滾珠和紙面的接觸點不斷改變，筆尖和紙之間的摩擦是滾動摩擦．

推很重的木箱時常在木箱下面墊上圓木，是用滾動摩擦代替滑動摩擦，減小摩擦所以滑動摩擦和滾動摩擦的判斷的關(guān)鍵，抓住接觸點是否改變潤滑油站工作原理及檢修2.2按照運轉(zhuǎn)狀態(tài)：

靜磨擦：

兩個相互接觸并發(fā)生擠壓的物體之間，存在相對運動趨勢而沒有相對運動時，在接觸面上產(chǎn)生的阻礙相對運動的力叫做靜摩擦力。動摩擦：當(dāng)一個物體在另一個物體的表面上相對運動時，受到的阻礙相對運動的力，叫滑動摩擦力潤滑油站工作原理及檢修2.3按照潤滑狀態(tài)：

流體摩擦：當(dāng)兩摩擦表面被流體（液體或氣體）完全隔開時，摩擦表面不會產(chǎn)生金屬間的直接摩擦，流體分子層間的粘剪阻力就是摩擦力，這種摩擦稱為流體摩擦。干摩擦：不加潤滑劑時，相對運動的零件表面直接接觸，這樣產(chǎn)生的摩擦稱為干摩擦(如真空中)。邊界摩擦：兩表面加入潤滑油后，在金屬表面會形成一層邊界膜，它可能是物理吸附膜，也可能是化學(xué)反應(yīng)膜。不滿足流體動壓形成條件，或雖有動壓力，但壓力較低，油膜較薄時，在載荷的作用下，邊界膜互相接觸，橫向剪切力比較弱，這種摩擦狀態(tài)稱為邊界摩擦。

流體摩擦的摩擦副表面被連續(xù)的潤滑劑隔開了，也就是說此時的兩個摩擦面是不直接接觸的，那么摩擦面就不會產(chǎn)生磨損或者說磨損是很輕微的。這種潤滑劑就是我們所說的潤滑油或者潤滑脂。潤滑油站工作原理及檢修通過以上學(xué)習(xí)，我們應(yīng)認(rèn)識到：1.摩擦具有普遍性和不可避免性2.摩擦和磨損往往相伴發(fā)生潤滑油站工作原理及檢修相對摩擦狀態(tài)潤滑狀態(tài)分為：1）液體潤滑：摩擦副兩表面被具有一定粘度的流體完全分開，將固體間的外摩擦力變成流體的內(nèi)摩擦力。2）干潤滑：固體潤滑是指利用固體粉末、薄膜或復(fù)合材料代替流體潤滑材料來隔開兩個承載表面間的直接接觸，以達到降低相對運動時的摩擦磨損3）邊界潤滑：摩擦界面上存在著一層具有良好潤滑性的邊界膜，但不一定是介質(zhì)膜，相對于干摩擦來說，邊界潤滑具有比較低的摩擦系數(shù)，能有效降低接觸表面的磨損。二潤滑狀態(tài)的分類潤滑油站工作原理及檢修三潤滑油的作用

潤滑劑是現(xiàn)代機械系統(tǒng)的基本要素之一，它的主要作用是減少運動副之間的摩擦和磨損，提高機械效率，延長機械的工作壽命。除此之外，使用潤滑循環(huán)系統(tǒng)還能起到冷卻摩擦副、帶走磨損碎屑或其它顆粒污染物以及保護金屬表面免遭腐蝕等有益作用。歸納起來有如下幾點：1、減少摩擦；2、減少磨損；3、沖洗；4、冷卻；5、防銹；6、密封；7、減小振動。潤滑油站工作原理及檢修四潤滑用的特性指標(biāo)1、粘度1）動力粘度---表征流體內(nèi)摩擦阻力大小的指標(biāo)，Pa·s；2）運動粘度---同溫度下液體動力粘度與密度之比，m2/s；粘度的大小表示了液體流動時其內(nèi)摩擦阻力的大小，粘度愈大，內(nèi)摩擦阻力就愈大，液體的流動性就愈差。2、潤滑性（油性）潤滑油中極性分子吸附于金屬表面形成邊界油膜的性能。吸附力強，油膜不易破裂，摩擦系數(shù)小，則說明油性好。3、極壓性潤滑油中加入添加劑后，油中極性分子在金屬表面生成抗磨、耐高壓化學(xué)反應(yīng)邊界膜的性能。潤滑油站工作原理及檢修4、閃點潤滑油在火焰下發(fā)生閃爍時的最低溫度。閃點對于高溫下工作的機器是一個十分重要的性能指標(biāo)。5、凝點潤滑油在試管中冷卻到不能流動時的最高溫度。凝點是潤滑油在低溫下工作的一個重要指標(biāo)。6、氧化穩(wěn)定性潤滑油在高溫下抗氧化的性能。7、酸值（總酸值、中和值）潤滑油中有機酸的總含量。中和1g石油產(chǎn)品所需的KOH毫克數(shù)，mgKOH/g.可用來衡量潤滑油的氧化安定性或作為換油指標(biāo)。8、總堿值規(guī)定的條件下滴定時，中和1g試樣中全部堿性組分所需高氯酸的量。以相同物質(zhì)的量的KOH毫克數(shù)表示。潤滑油站工作原理及檢修9、水溶性酸和堿用一定體積的中性蒸餾水和潤滑油在一定溫度下混合、振蕩，使蒸餾水將潤滑油中的水溶性的酸和堿抽出來然后測定蒸餾水溶液的酸性和堿性。新油：潤滑油精制時酸堿分離不好貯存和使用：潤滑油被污染或氧化分解汽輪機油：抗乳化度降低變壓器：腐蝕設(shè)備，耐電壓下降10、機械雜質(zhì)油中不溶于汽油或苯的沉淀和懸浮物，經(jīng)過濾而分出的雜質(zhì)，稱為機械雜質(zhì)?；覊m，混沙，金屬碎屑，氧化物和銹末等將加速機械零件的研磨、拉傷和劃痕等磨損，堵塞油路，拉傷和劃痕等，堵塞油路油嘴和濾油器，造成潤滑失效。潤滑油站工作原理及檢修11、灰分指潤滑油在規(guī)定條件下完全燃燒后，剩下的殘留物（不燃物）。以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示?；曳值某煞郑航饘冫}類，金屬氧化物含添加劑的油的灰分較高?；曳质?jié)櫥驮谑褂秒蟹e炭增加，灰分過高，造成機械零件的磨損。12、殘?zhí)扛艚^空氣時，油經(jīng)蒸發(fā)分解生成焦炭狀的殘余物。用質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。殘?zhí)渴怯椭心z狀物質(zhì)和不穩(wěn)定化合物含量的間接指標(biāo)，也是礦物油基礎(chǔ)油精制深淺程度的標(biāo)志。含S、O、N多時，殘?zhí)扛撸Y(jié)焦傾向大，增加摩擦磨損。壓縮機油殘?zhí)扛邥r，在壓縮機氣缸、脹圈和排氣閥座上的積炭就多，磨損，高溫時會發(fā)生爆炸。潤滑油站工作原理及檢修13、水分

油品中應(yīng)不含水分。影響：◆破壞潤滑油膜，潤滑效果變差◆加速油中酸對金屬的腐蝕◆機械設(shè)備的銹蝕◆潤滑油的添加劑失效◆低溫流動性變差，結(jié)冰，堵塞油路◆潤滑油乳化，溫度高時，形成汽泡，破壞潤滑，氣阻潤滑油的循環(huán)◆變壓器油，則會絕緣性能下降檢查方法：◆試管中取油，渾濁，乳化，不透明；◆試管加熱，氣霧，管壁上有氣泡，、水珠或有劈啪響聲◆盛在試管中的油中加入少量無水硫酸銅（白色粉末）◆用細(xì)銅線繞成圈，在火上燒紅，放入有油的試管中，有劈啪響聲潤滑油站工作原理及檢修五潤滑油的選用標(biāo)準(zhǔn)1、根據(jù)運動速度：運動速度高的設(shè)備容易形成油膜，可選用粘度低的潤滑油，運動速度低的設(shè)備，運動表面不容易形成油膜。要選用粘度高的潤滑油；2、根據(jù)載荷大小：載荷大的設(shè)備，摩擦表面所受力大，潤滑油容易受擠壓而跑，不容易形成油膜，應(yīng)選用粘度大的潤滑油，載荷小的設(shè)備摩擦面所受力小，容易形成油膜，可選用低粘度潤滑油；3、工作溫度：根據(jù)設(shè)備運行環(huán)境溫度添加適當(dāng)?shù)臐櫥?，溫度高添加粘度大的潤滑油，這樣當(dāng)環(huán)境溫度上升后粘度降低較少，亦能形成理想的油膜。潤滑油站工作原理及檢修六潤滑的方式潤滑油：①油浴②淋油潤滑脂：①封入②壓入潤滑油站工作原理及檢修七油站各組成部分及作用1、油泵：提供壓力油2、雙筒過濾器：過濾供油管道中的機械雜質(zhì)，保證油的清潔度3、壓力表（電接點壓力表）：檢測油的壓力4、溫度表（電接點溫度表）：檢測油的溫度5、油位計：檢測油箱油位是否正常6、單向閥：保證油只往需要潤滑部位流通。安裝具有方向性7、安全閥（低壓部分）：低壓潤滑油壓力高時把油溢流回油箱內(nèi)，保護其他部件正常8、溢流閥（高壓部分）：高壓潤滑油壓力高時把油溢流回油箱內(nèi)，保護其他部件正常潤滑油站工作原理及檢修9、加熱器：冬季時保證油箱溫度在20度以上，降低潤滑油的粘度，提高其長時停機再次開啟時的流動性10、壓差發(fā)訊器：當(dāng)雙筒過濾器的壓差高于設(shè)定壓差式，發(fā)出報警信號，通知崗位人員現(xiàn)場處理11、冷卻器：利用循環(huán)水降低供油溫度12、回油過濾器：過濾回油管道中的機械雜質(zhì)，保證清潔潤滑油回到油箱潤滑油站工作原理及檢修潤滑油站工作原理及檢修八、油站常見故障及處理方法1、壓力低原因處理方法雙筒過濾器堵塞，壓差大造成油量少切換至備用清洗過濾器手柄未打到位置把手柄打到位管道漏油（內(nèi)部不易發(fā)現(xiàn)）停機時打開油站觀察門檢察并修復(fù)泵體磨損更換新泵安全閥、溢流閥動作或單向閥泄漏清洗閥件調(diào)節(jié)閥門或者更換單向閥管道設(shè)計不合理（潤滑點多且管徑未合理計算）增加泵的流量或在保證潤滑油量的前提下調(diào)節(jié)閥門或更換管道潤滑油站工作原理及檢修2、無壓力原因處理方法電機反轉(zhuǎn)

特別是檢修后電機拆線后未注意電機轉(zhuǎn)向是否和油泵所標(biāo)轉(zhuǎn)向是否一致，此時應(yīng)根據(jù)油泵轉(zhuǎn)向調(diào)整電機轉(zhuǎn)向管道脫落

特別是油泵進油管道或油箱內(nèi)部的出油管道脫落，應(yīng)查找脫落部位并回復(fù)油泵聯(lián)軸器脫落

恢復(fù)聯(lián)軸器潤滑油站工作原理及檢修3、備用泵頻繁開啟原因處理方法供油壓力低對照壓力低項逐一檢查排除電接點壓力表或程序存在故障此時應(yīng)觀察機械式壓力表，看機械式壓力表壓力是否低，若低對應(yīng)壓力低排除，若機械式壓力表壓力不低通知電氣檢查電接點壓力表或程序潤滑油站工作原理及檢修4、油箱或供油溫度高原因處理方法冷卻器