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北京市朝陽區(qū)市級名校高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示為某商場無臺階自動扶梯,為了節(jié)約能源,在沒有顧客乘行時,自動扶梯都以較小的速度勻速運行,當(dāng)有顧客乘行時自動扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個階段運行.則電梯在運送顧客上樓的整個過程中A.顧客始終受摩擦力作用B.顧客在扶梯加速階段才受摩擦力作用C.顧客對扶梯的作用力始終豎直向下D.顧客對扶梯的作用力始終豎直向上2、甲、乙兩個質(zhì)點同時、同地向同一方向做直線運動,它們的v—t圖象如圖所示,則由圖象可知A.甲質(zhì)點比乙質(zhì)點運動的快,故乙追不上甲B.在4s末時乙追上甲C.在4s末時甲、乙的位移相同D.甲做勻速直線運動,乙做初速度為零的勻加速直線運動3、如圖所示,物塊A、B疊放在粗糙的水平桌面上,水平外力F作用在B上,使A、B一起沿水平桌面向右加速運動.設(shè)A、B之間的摩擦力大小為f1,B與水平桌面間的摩擦力大小為f2,保持A、B相對靜止,逐漸增大F,則()A.f1不變、f2變大B.f1變大、f2不變C.f1和f2都不變D.f1和f2都變大4、把自由落體運動總路程從上到下分成相等的兩段,則上、下兩段路程的平均速度之比為()A.1∶4 B.(-1)∶1C.1∶ D.1∶(-l)5、電動汽車發(fā)展前景廣闊,并越來越多地走進了人們的生活.某輛電動汽車在一次剎車測試中,初速度的大小為20m/s,經(jīng)過2s汽車速度的大小變?yōu)?m/s,取初速度的方向為正方向,則這2s內(nèi)電動汽車速度的變化量為A.6m/s B.12m/sC.-8m/s D.-12m/s6、一小孩在地面上用玩具槍豎直向上射出初速度為比的塑料小球,若小球運動過程中受到的空氣阻力與其速率成正比,小球運動的速率隨時間變化的規(guī)律如圖所示,t1時刻球到達最高點,再落回地面,落地速率為v1,下列說法中正確的是()A.小球上升過程中的平均速率小于B.小球下降過程中的平均速率小于C.小球射出時的加速度值最大,到達最高點的加速度值為零D.小球的加速度在上升過程中逐漸增大,在下降過程中逐漸減小7、靜止的物體在合外力F作用下運動,F(xiàn)隨時間t變化的圖象如圖所示,則下圖中與F-t圖象對應(yīng)的v-t圖象、a-t圖象正確的是()A. B.C. D.8、用計算機輔助實驗系統(tǒng)做驗證牛頓第三定律的實驗∶用一輛電玩具汽車拖運另一輛無動力的玩具汽車,在兩車掛接處裝上傳感器探頭,并把它們的掛鉤連在一起.當(dāng)電玩具汽車通電后拉著另一輛車向前運動時,可以在顯示器屏幕上呈現(xiàn)相互作用力隨時間變化的圖像,如圖所示.觀察分析兩個力傳感器的相互作用力隨時間變化的曲線,可以得出以下實驗結(jié)論,其中正確的是A.作用力與反作用力的大小時刻相等B.作用力與反作用力作用在同一物體上C.作用力與反作用力大小相等,方向相反D.作用力與反作用力方向相同9、將力F分解為兩個不為零的力,下列情況具有唯一解的是()A.已知兩個力的方向,并且不在同一直線上B.已知一個分力的大小和另一分力的方向C.已知兩個力的大小D.已知一個分力的大小和方向10、一個做勻加速直線運動的物體先后經(jīng)過A、B兩點的速度分別為v1和v2,則下列結(jié)論中正確的有()A.物體經(jīng)過AB位移中點的速度大小為B.物體經(jīng)過AB位移中點的速度大小為C.物體通過AB這段位移的平均速度為D.物體通過AB這段位移所用的中間時刻的速度為11、如圖所示,某健身愛好者手拉著輕繩,在粗糙的水平地面上緩慢地移動,保持繩索始終平行于地面.為了鍛煉自己的臂力和腿部力量,可以在O點懸掛不同的重物C,則()A.若健身者緩慢向右移動,繩OA的拉力變小B.若健身者緩慢向左移動,繩OB的拉力變小C.若健身者緩慢向右移動,繩OA、OB拉力的合力變大D.若健身者緩慢向左移動,健身者與地面間的摩擦力變小12、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧豎直放置在水平地面上,下端固定.彈簧原長為20cm,勁度系數(shù)k=200N/m.現(xiàn)用豎直向下的力將彈簧壓縮到10cm后用細線拴住,此時在彈簧上端放置質(zhì)量為0.5kg的物塊.在燒斷細線的瞬間A.物塊的速度為零B.物塊加速度為零C.物塊的加速度為10m/s2,方向豎直向下D.物塊的加速度為30m/s2,方向豎直向上二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某同學(xué)設(shè)計了一個探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實驗,圖(a)為實驗裝置簡圖.(所用交流電的頻率為50HZ)(1)為了研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,在實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持___________________不變,平衡摩擦后用砂桶及砂所受的重力作為____________,圖(b)為某次實驗得到的紙帶,實驗數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計數(shù)點之間還有4個點未畫出,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為______m/s2(保留二位有效數(shù)字)(2)在本次實驗中,實驗小組通過改變小車質(zhì)量共做了8組實驗,得到下表所示的實驗數(shù)據(jù),通過分析表中數(shù)據(jù),你得出的結(jié)論是:___________________實驗序號12345678小車加速度a(m/s2)0.6330.5720.4970.4180.3320.2500.1670.101小車質(zhì)量m(kg)0.250.290.330.400.500.711.001.67現(xiàn)需通過圖象進一步驗證你的結(jié)論,可利用表格數(shù)據(jù)作圖,應(yīng)在坐標紙中畫出___________________圖線.(3)在某次實驗中為研究加速度和力的關(guān)系,根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a--F關(guān)系圖線,如圖(c)所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是()A.小車與木板之間存在摩擦B.木板保持了水平狀態(tài)C.所掛砂桶及砂的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大14、(10分)如圖甲為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖。在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。(1)完成下列實驗步驟中的填空:①平衡小車所受的阻力:不懸掛小吊盤,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點計時器打出一系列________的點。②按住小車,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼。③打開打點計時器電源,釋放小車,獲得帶有點跡的紙帶,在紙帶上標出小車中砝碼的質(zhì)量m。④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③。⑤在每條紙帶上清晰的部分,標注計數(shù)點。測量相鄰計數(shù)點的間距s1,s2,…求出與不同m相對應(yīng)的加速度a。⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標,為縱坐標,在坐標紙上作出-m關(guān)系圖線。若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則與m應(yīng)成________關(guān)系(填“線性”或“非線性”)。(2)完成下列填空:①本實驗中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是______________________。②實驗時將打點計時器接到頻率為50Hz的交流電源上,打出一條紙帶,打出的部分計數(shù)點如圖乙所示(每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未標出)。s1=3.59cm,s2=4.41cm,s3=5.19cm,s4=5.97cm。則小車的加速度a=_________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。③如圖丙為所得實驗圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為________,小車的質(zhì)量為________。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,上表面光滑的斜面體A放置于水平地面,用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上,輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上,斜面體和小球均處于靜止狀態(tài)。已知斜面傾角,重力加速度為g。(1)畫出小球B的受力示意圖;(2)求小球B對斜面體A的壓力大??;(3)求地面對斜面體A的摩擦力大小和方向。16、(12分)一輛汽車從靜止開始啟動,做勻加速直線運動,用了10s的時間達到v=20m/s的速度,然后以這個速度在平直公路勻速行駛,突然司機發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿,于是立即剎車,剎車過程中做勻減速直線運動,加速度大小為a2=4m/s2。求(1)汽車在加速過程的加速度a1大?。唬?)汽車開始剎車后6s內(nèi)的平均速度大小。17、(12分)如圖所示,水平傳送帶A、B兩端相距s=2m,工件(可以看作質(zhì)點)與傳送帶間的滑動摩擦因數(shù)μ=0.1。(g=10m/s2)問:(1)若傳送帶不轉(zhuǎn)動,要使工件達到B端,工件水平滑上A端瞬時速度至少多大?(2)若傳送帶以v=1m/s的速度順時針勻速轉(zhuǎn)動,將工件輕輕放于傳送帶A端,則工件由A端被傳送到B端所用時間為多少?(3)調(diào)節(jié)傳送帶的速度v可以改變工件從A端被傳送到B端所用的時間t,在忽略工件輕放于A端速度的條件下,定性說明時間t與傳送帶速度v的關(guān)系,并且若要用最短時間t傳送工件,計算傳送帶勻速轉(zhuǎn)動時速度v的最小值。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【解析】AB.如圖所示無臺階自動扶梯中,人相對扶梯靜止,在平行于扶梯方向,重力分力平行于扶梯向下,不論扶梯是勻速運動還是加速運動,乘客都受到摩擦力作用,故A正確,故B錯誤;CD.扶梯勻速運動時扶梯對乘客的作用力與重力平衡,方向豎直向上,由牛頓第三定律知乘客對扶梯的作用力豎直向下.扶梯加速運動時乘客的合力沿扶梯向上,則扶梯對乘客的作用力不是豎直向下,則乘客對扶梯的作用力不是豎直向下的,故C、D錯誤;2、D【解析】A.根據(jù)圖象可知:甲在前4s內(nèi)運動的比乙快,后4s運動的比乙慢,在8s末圖象與坐標軸圍成的面積相等,說明乙可以追上甲,故A錯誤;BC.在4s末時甲乙速度相等,根據(jù)“面積”表示位移,知乙的位移小于甲的位移,此時沒有追上甲,故BC錯誤;D.由圖知,甲做勻速直線運動,乙做初速度為零勻加速直線運動,故D正確3、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律得:對A物體:,對整體:,可見,當(dāng)F增大時,加速度a增大,f1變大;而,μ、mA、mB都不變,則f2不變,故B正確,A、C、D錯誤;故選B【點睛】水平外力F逐漸增大,A、B都保持相對靜止,加速度相同,根據(jù)牛頓第二定律分別以A和整體為研究對象,分析摩擦力f1和f2的大小變化情況4、B【解析】把它下落高度分為相等的兩段時,設(shè)總位移為2x,根據(jù)得通過第一個x位移的時間為同理,得通過第二個x位移的時間為根據(jù)得:B正確,ACD錯誤。故選B。5、D【解析】設(shè)初速度方向為正方向,則,若2s后的速度方向與初速度方向相同,則則速度變化量為:,方向與初速度方向相反;若2s后的速度方向與初速度方向相反,則末速度為則速度變化量為:,方向與初速度方向相反,故選項D正確,ABC錯誤6、A【解析】考查v-t圖像【詳解】A.v-t圖像如圖所示:0-t1時間內(nèi),直線為一物體從v0開始,同樣經(jīng)過t1時間做勻減速直線運動減速到0的v-t圖線,由勻變速直線運動的規(guī)律可知,勻變速直線運動的平均速度為:v-t圖像面積表示位移,由圖可以看出,本題過程0-t1時間內(nèi)位移小于此勻減速直線運動,時間相同,所以平均速度小于,A正確;B.同理,如圖所示,勻加速直線運動的平均速度為:小球下降過程加速到v1的位移大于x2,所以平均速度大于,B錯誤;C.v-t圖像的斜率絕對值表示加速度大小,由圖可知,射出時,加速度最大,最高點時,速度為0,沒有阻力,加速度等于重力加速度,C錯誤;D.上升過程:速度逐漸減小,則空氣阻力逐漸減小,加速度減?。幌陆颠^程:速度逐漸增大,空氣阻力逐漸增大,加速度減小,當(dāng)速度增大到v1時,空氣阻力大小等于重力大小,加速度為0,之后勻速下降,加速度不變,即上升過程加速度減小,下降過程加速度先減小后不變,D錯誤。故選A。7、BD【解析】由F-t圖象可知,0~t0時間內(nèi),物體做初速度為零的勻加速度運動,加速度為a1;t0~2t0物體沿原方向做勻減速運動,加速度為a2;根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知a1=-a2,所以,2t0時刻速度為0,故A錯誤,B正確.CD、根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知,a-t圖象與F-t圖象形狀相同,故C錯誤,D正確.故選BD8、AC【解析】AC.由圖象不難看出兩個力的大小總是相等的,并且兩個力的方向也是始終相反的,它們的變化的情況也是一樣的,所以AC正確;BD.作用力與反作用力是兩個物體之間的相互作用,大小相等,方向相反,所以BD錯誤。故選AC。9、AD【解析】因合力F一定,若已知兩個力的方向,并且不在同一直線上,則分解的結(jié)果是唯一的,選項A正確;已知一個分力的大小和另一分力的方向,分解的結(jié)果可能有兩種,選項B錯誤;已知兩個力的大小,分解的結(jié)果可能有兩種,選項C錯誤;已知一個分力的大小和方向,則另一個分力一定是唯一的,選項D正確;故選AD.10、BCD【解析】AB.設(shè)物體經(jīng)過AB段中點的速度為,根據(jù)速度位移公式:解得:,故A錯誤B正確CD.勻變速運動中間時刻的速度等于全程的平均速度等于初速度與末速度之和的一半,,故CD正確11、BD【解析】A.由于OA、OB為兩段細繩,因此兩細繩的拉力大小不一定相等,設(shè)繩OA的拉力為FA,繩OB的拉力為FB,重物C的質(zhì)量為m,因O點始終處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件有:,解得:,當(dāng)健身者緩慢向右移動時,θ角變大,則FA、FB均變大,故A錯誤;BD.當(dāng)健身者緩慢向左移動時,θ角變小,則FA、FB均變小,因為健身者受到的摩擦力大小與繩OB的拉力大小相等,故健身者與地面間的摩擦力變小,故BD正確;C.不論健身者向哪個方向移動,繩OA與繩OB拉力的合力一定等于重物C的重力mg,保持不變,故C錯誤12、AD【解析】A.在燒斷細線的瞬間,物塊的速度為零,故A正確;BCD.根據(jù)題意對物體進行受力分析可知,物體受重力和彈簧的彈力作用,彈力燒斷細線的瞬間,物體受到的合外力向上,由公式可得加速度,方向豎直向上,故BC錯誤,D正確。故選AD。二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、①.小車所受拉力不變②.小車所受拉力③.④.小車加速度與質(zhì)量成反比⑤.加速度與質(zhì)量的倒數(shù)的圖像⑥.C【解析】①探究加速度與質(zhì)量、力關(guān)系,需采用控制變量法.根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量,運用逐差法求出加速度.②根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)得出a與m的關(guān)系,為研究a與m的定量關(guān)系,應(yīng)作圖線.探究加速度與力的關(guān)系時,當(dāng)砂桶及砂的重力遠小于小車重力時,可以近似認為小車受到的拉力等于砂桶及砂的重力,當(dāng)不能滿足,圖線會出現(xiàn)彎曲.【詳解】(1)為了研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,在實驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持拉力F不變,用砂桶及砂所受的重力作為小車所受拉力.根據(jù),運用逐差法得:(2)通過分析表中數(shù)據(jù),可以知道在小車所受外力不變的條件下,加速度與質(zhì)量成反比例關(guān)系.為了研究a與m的關(guān)系,若作圖線,圖線為曲線,無法判斷a與m的定量關(guān)系,應(yīng)作圖線.(3)探究加速度與力的關(guān)系實驗,當(dāng)鉤碼的質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時,可以近似認為小車受到的拉力等于鉤碼的重力,
圖象是直線,如果鉤碼質(zhì)量太大,不能滿足鉤碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時,圖象不是直線,發(fā)生彎曲,所以C選項是正確的;
ABD錯誤故選C【點睛】(1)采用控制變量法研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,需將外力F保持不變,平衡摩擦后,可將砂桶及砂的重力等效為F;紙帶上有六組數(shù)據(jù),充分利用數(shù)據(jù),采用“逐差法”計算(2)通過1、5、7組數(shù)據(jù),可看到質(zhì)量加倍,加速度在誤差范圍內(nèi)減半,故加速度與質(zhì)量成反比例關(guān)系;a-m圖線為曲線,并不能說明是成反比例關(guān)系,故應(yīng)作圖線14、①.等間距或均勻②.線性③.遠小于小車和砝碼的總質(zhì)量或遠小于小車的質(zhì)量④.0.79⑤.⑥.【解析】考查實驗“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”。【詳解】(1)[1][2].當(dāng)打點計時器打出一系列等間距的點時,說明小車做勻速直線運動,即已經(jīng)平衡了摩擦;若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則加速度的倒數(shù)和砝碼的總質(zhì)量成正比,即與m應(yīng)成線性關(guān)系;(2)[3][4][5][6].本實驗認為繩的拉力等于小吊盤和盤中物塊的總重力,設(shè)小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和為m0,
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