寧夏回族自治區(qū)吳忠市高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析

寧夏回族自治區(qū)吳忠市高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列儀器中，哪組可以測(cè)量國(guó)際單位制中三個(gè)力學(xué)基本單位所對(duì)應(yīng)的物理量A.量筒、天平、秒表B.刻度尺、天平、秒表C.刻度尺、彈簧秤、秒表D.刻度尺、彈簧秤、光電門2、如圖所示，水平傳送帶始終以速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一物塊以速度滑上傳送帶的左端，則物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)一定不可能是（）A.先加速后勻速運(yùn)動(dòng) B.一直加速運(yùn)動(dòng)C.一直減速直到速度為零 D.先減速后勻速運(yùn)動(dòng)3、我國(guó)宇航員王亞平在太空授課時(shí)，利用質(zhì)量測(cè)量?jī)x粗略測(cè)出了聶海勝的質(zhì)量。若聶海勝受到13N的恒力，從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s運(yùn)動(dòng)的位移為40cm，則聶海勝的質(zhì)量為（）A.60kg B.65kgC.70kg D.80kg4、在坐標(biāo)-x0到x0之間有一靜電場(chǎng)，x軸上各點(diǎn)的電勢(shì)φ隨坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖所示，一電量為e的質(zhì)子從-x0處以一定初動(dòng)能僅在電場(chǎng)力作用下沿x軸正向穿過(guò)該電場(chǎng)區(qū)域．則該質(zhì)子（）A.在-x0～0區(qū)間一直做加速運(yùn)動(dòng)B.在0～x0區(qū)間受到的電場(chǎng)力一直減小C.-x0～0區(qū)間電勢(shì)能一直減小D.在-x0處的初動(dòng)能應(yīng)大于eφ05、質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)沿直線AB運(yùn)動(dòng)，行程的第一部分是加速度大小為的勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做加速度大小為的勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好速度減為零，若AB間總長(zhǎng)度為s，則質(zhì)點(diǎn)從A到B所用時(shí)間t為（）A. B.C. D.6、如圖所示，水平桿上套有兩個(gè)相同的質(zhì)量均為m的環(huán)，兩細(xì)線等長(zhǎng)，下端系著質(zhì)量為M的物體，系統(tǒng)靜止，現(xiàn)在增大兩環(huán)間距而系統(tǒng)仍靜止，則桿對(duì)環(huán)的支持力FN和細(xì)線對(duì)環(huán)的拉力F的變化情況是（）A.都不變B.都增大C.支持力FN增大，拉力F不變D.支持力FN不變，拉力F增大7、如圖所示，在某特殊介質(zhì)體中，甲、乙兩球均從靜止開(kāi)始由x沿直線運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)．甲球一直以加速度a0運(yùn)動(dòng)，到達(dá)y時(shí)速度為v；乙球先以加速度a1運(yùn)動(dòng)，途中某點(diǎn)改以加速度a2運(yùn)動(dòng)，到達(dá)y點(diǎn)時(shí)的速度也為v．若a1≠a2≠a0，則()A.甲、乙兩球有可能同時(shí)到達(dá)y點(diǎn)B.最快到達(dá)y點(diǎn)的一定是甲球C.若a1>a0，則乙球一定先到達(dá)y點(diǎn)D.若a1<a0，則甲球一定先到達(dá)y點(diǎn)8、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1.當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F2，則（）A.在兩次作用過(guò)程中，物體的加速度的大小相等B.在兩次作用過(guò)程中，C.在兩次作用過(guò)程中，D.在兩次作用過(guò)程中，9、關(guān)于牛頓第二定律，正確的說(shuō)法是（）A.物體的質(zhì)量跟外力成正比，跟加速度成反比B.加速度的方向一定與合外力的方向一致C.物體的加速度跟物體所受的合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比D.由于加速度跟合外力成正比，整塊磚的重力加速度一定是半塊磚重力加速度的2倍10、如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后，壓縮彈簧，直至速度為零。整個(gè)過(guò)程中，彈簧一直在彈性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速再減速C.物塊接觸彈簧后物塊的加速度先減小再增大D.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力為零11、物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第4s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之差是12m，則A.第1s內(nèi)的位移為3m B.第2s末的速度為5m/sC.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2 D.物體在5s內(nèi)的平均速度為15m/s12、下列說(shuō)法中，不正確的是（）A.相互壓緊并發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間一定有摩擦力的作用B.摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反C.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)D.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在下面“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，氣墊導(dǎo)軌上放置著帶有遮光板的滑塊A、B，測(cè)得的質(zhì)量分別為和，遮光板的寬度相同．實(shí)驗(yàn)中，用細(xì)線將兩個(gè)滑塊拉近使彈簧壓縮，然后燒斷細(xì)線，彈簧落下，兩個(gè)滑塊彈開(kāi)，測(cè)得它們通過(guò)光電門的速率分別為、．用測(cè)量的物理量表示動(dòng)量守恒應(yīng)滿足的關(guān)系式__________；本實(shí)驗(yàn)選用氣墊導(dǎo)軌根本目是______________________________14、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)”時(shí)，采用了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)方案，操作如下：(1)平衡摩擦力時(shí)，若所有的操作均正確，打出的紙帶如圖乙所示，應(yīng)______（填“減小”或“增大”）木板的傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點(diǎn)跡______為止。(2)已知小車質(zhì)量為M，盤和砝碼的總質(zhì)量為m，要使細(xì)線的拉力近似等于盤和砝碼和總重力，應(yīng)該滿足的條件是m______M（填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或“等于”）。(3)圖丙為小車質(zhì)量定時(shí)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的小車加速度a與盤和砝碼的總質(zhì)量m之間的實(shí)驗(yàn)關(guān)系圖象。若牛頓第二定律成立，則小車的質(zhì)量M=______kg。（g取10m/s2）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)=8m、質(zhì)量為M=4kg的長(zhǎng)木板放置于光滑的水平面上，其左端有一個(gè)大小可忽略，質(zhì)量為m=1kg的物塊，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，開(kāi)始時(shí)物塊與木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s2；用外力固定木板，對(duì)物塊施加方向水平向右的恒定拉力F=8N，使物塊在木板上滑動(dòng)起來(lái)，求：（1）求物塊在木板上滑行的加速度大小；（2）物塊從木板左端運(yùn)動(dòng)到右端經(jīng)歷的時(shí)間；（3）若不用外力固定木板，對(duì)物塊施加方向水平向右的恒定拉力F=2N，求物塊和木板的加速度大小.16、（12分）某輛汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度值為，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)時(shí)，后才能作出反應(yīng)并開(kāi)始制動(dòng)，這個(gè)時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間若汽車以的速度行駛，問(wèn)停車距離為多少？17、（12分）一列火車從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5m/s2，此時(shí)恰好有一輛自行車(可視為質(zhì)點(diǎn))從火車頭旁邊駛過(guò)，自行車速度v0=8m/s，火車長(zhǎng)l=336m。(1)火車追上自行車以前落后于自行車的最大距離是多少？(2)火車用多少時(shí)間可追上自行車？(3)再過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間可超過(guò)自行車？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】力學(xué)的三個(gè)基本物理量分別為長(zhǎng)度、時(shí)間、質(zhì)量，對(duì)應(yīng)的物理量的儀器分別是刻度尺、秒表、天平A.量筒不符合題意,故A錯(cuò)誤B.刻度尺、天平、秒表符合題意,故B正確;C.彈簧秤不符合題意,故C錯(cuò)誤;D.彈簧秤、光電門不符合題意,故D錯(cuò)誤故選B2、C【解析】AB．若，物塊可能一直加速，也可能先加速到v1后再勻速，AB正確；CD．若可能減速到v1后勻速，也可能一直減速末速度大于v1，不可能減速到末速度比v1小，因?yàn)闇p速到v1后就開(kāi)始勻速了，不能再減速了，C錯(cuò)誤，D正確。故選C。3、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律有根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系有聯(lián)立兩式代入數(shù)據(jù)解得m=65kg；故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】由圖知，在區(qū)間電勢(shì)升高，質(zhì)子由低電勢(shì)向高電勢(shì)運(yùn)動(dòng)，電場(chǎng)力做負(fù)功，做減速運(yùn)動(dòng)，電勢(shì)能增大，故A錯(cuò)誤；C錯(cuò)誤；勢(shì)隨坐標(biāo)x的變化關(guān)系圖線的斜率描述該處的電場(chǎng)強(qiáng)度，在區(qū)間切線的斜率先增大后減小，電場(chǎng)力先增大后減小，故B錯(cuò)誤；從區(qū)間：，所以在處的動(dòng)能，故D正確5、B【解析】物體加速過(guò)程最大速度也為減速過(guò)程的最大速度，則有：，物體在全程的平均速度為，則總位移，聯(lián)立可解得：，故選項(xiàng)B正確考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用名師點(diǎn)睛：本題注意平均公式的應(yīng)用，因加速過(guò)程平均速度等于，而減速過(guò)程同樣也是，故可知全程的平均速度，即表示出總位移；平均速度公式在解題中要注意應(yīng)用6、D【解析】以兩個(gè)鐵環(huán)和小球組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，豎直方向受到重力和水平橫梁對(duì)鐵環(huán)的支持力FN和摩擦力f，如圖1所示．根據(jù)平衡條件得：2FN=（M+2m）g，得到可見(jiàn)，水平橫梁對(duì)鐵環(huán)的支持力FN不變.以左側(cè)環(huán)為研究對(duì)象，力圖如圖2所示．豎直方向：FN=Fsinα+mg,分析可知FN，mg不變，α減小，則F增大．故選D7、CD【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖線得，若a1＞a0，如圖，因?yàn)槟┧俣认嗟龋灰葡嗟?，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＜t乙若a0＞a1，如上圖，因?yàn)槟┧俣认嗟龋灰葡嗟?，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＞t乙通過(guò)圖線作不出位移相等，速度相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá)．故AB錯(cuò)誤，CD正確故選：CD【點(diǎn)睛】分a1＞a0和a0＞a1兩種情況分別作出速度時(shí)間圖像，保證末速度相等，位移相等，即可比較所用時(shí)間的長(zhǎng)短，判斷哪個(gè)先到達(dá)8、AC【解析】?jī)纱巫饔眠^(guò)程，對(duì)整體分析，整體的加速度為：，故A正確；隔離分析，第一種情況，A對(duì)B的作用力為：，第二中情況，A對(duì)B的作用力為：，則有：F1+F2=F，故B錯(cuò)誤；C正確；以上數(shù)據(jù)可知，，故D錯(cuò)誤9、BC【解析】A．物體質(zhì)量是物體的固有屬性，不隨外界條件的變化而變化，故A錯(cuò)誤；B．加速度是由合外力提供的，加速度的方向一定與合外力的方向一致，故B正確；C．根據(jù)牛頓第二定律可得：可以得出物體的加速度跟物體所受的合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，故C正確；D．加速度與合外力和物體質(zhì)量都有關(guān)系，不能僅根據(jù)合外力大小判斷加速度大小，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、BCD【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力，彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，合力大小先減小后增大，所以加速度先減小后增大，當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)即合力為零，木塊的速度為最大值。故選BCD。11、AD【解析】由推論求得加速度，由位移公式求得第1s內(nèi)的位移，由速度時(shí)間公式求得第2s末的速度、第5s末的速度，由平均速度公式求得物體在5s內(nèi)的平均速度【詳解】C：第4s內(nèi)與第2s內(nèi)是兩個(gè)相等的時(shí)間段，則，解得：．故C項(xiàng)錯(cuò)誤A：物體在第1s內(nèi)的位移，故A項(xiàng)正確BD：物體在第2s末的速度，物體在第5s末的速度，物體在5s內(nèi)的平均速度．故B項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確12、ABC【解析】相互壓緊并發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間不一定有摩擦力的作用，還要看接觸面是否粗糙，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；摩擦力的方向總是與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選ABC.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.m1v1﹣m2v2=0②.使物體不受摩擦力作用，系統(tǒng)所受合外力為零【解析】燒斷細(xì)線，彈簧落下，兩個(gè)滑塊彈開(kāi)后分別作勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們通過(guò)光電門的速率就等于彈簧結(jié)束作用時(shí)的速率，所以表示動(dòng)量守恒應(yīng)滿足的關(guān)系式為選用氣墊導(dǎo)軌根本目的是將滑塊托起，使滑塊不受摩擦力作用，保證系統(tǒng)所受合外力為零14、①.增大②.間距相等③.遠(yuǎn)小于④.0.08【解析】(1)[1][2]由打出的紙帶乙可知，小車做減速運(yùn)動(dòng)，則平衡摩擦力不夠，則應(yīng)增大木板的傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到小車做勻速運(yùn)動(dòng)，即直到紙帶上打出的點(diǎn)跡間距相等為止。(2)[3]設(shè)小車質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為，設(shè)繩子上拉力為F，以整體為研究對(duì)象有解得以M為研究對(duì)象有繩子的拉力顯然要有必有故有即小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，即m遠(yuǎn)小于M；(3)[4]根據(jù)變式為由題意知所以由圖象可知所以三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）4m/s2（2）2s;（3）0.4m/s2【解析】（1）對(duì)木塊根據(jù)牛頓第二定律可得：，解得：a=4m/s2（2）根據(jù)，解得（3）M只靠摩擦力作用產(chǎn)生的最大加速度為：當(dāng)力F=1N時(shí)，假設(shè)兩者不產(chǎn)生滑動(dòng)，則整體的加速度為故兩者相對(duì)靜止，以共同的加速度0.4m/s2一起加速運(yùn)動(dòng).16、36m【解析】汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移公式求出減