山東省微山二中物理高一上期末綜合測(cè)試試題含解析

山東省微山二中物理高一上期末綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、甲、乙兩車(chē)在平直的公路上同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v—t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A.在t=10s時(shí)兩車(chē)相遇B.在t=10s時(shí)兩車(chē)相距最近C.在t=20s時(shí)兩車(chē)相遇D.在t=20s時(shí)，乙車(chē)在甲車(chē)前面2、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)沿同一直線做直線運(yùn)動(dòng)，它們的x-t圖象如圖所示，由圖象可知A.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng) B.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在第2s末相遇 D.前4s內(nèi)甲質(zhì)點(diǎn)比乙質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快3、理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法，如圖所示的是根據(jù)可靠的事實(shí)進(jìn)行的斜面理想實(shí)驗(yàn)和推論的示意圖，這個(gè)實(shí)驗(yàn)工作曾得到了愛(ài)因斯坦的高度評(píng)價(jià)．是哪位科學(xué)家根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)工作推翻了“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)A.牛頓B.伽利略C.安培D.亞里士多德4、為保證汽車(chē)質(zhì)量，汽車(chē)在研發(fā)時(shí)都會(huì)做剎車(chē)測(cè)試。某次測(cè)試中，汽車(chē)位移x與其速度的平方的關(guān)系如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.剎車(chē)過(guò)程汽車(chē)的加速度大小為10m/s2B.汽車(chē)減速過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為5sC.時(shí)汽車(chē)的速度為20m/sD.0~3s內(nèi)，汽車(chē)的位移為56.75m5、電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，此人站在靜止的地面上可以舉起600N的重物（g取10m/s2）．關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)以及此時(shí)人在電梯中最多可以舉起多少千克的重物？以下說(shuō)法正確的是：（）A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起48kg重物B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起48kg重物C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起75kg重物D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，此人可舉起75kg重物6、來(lái)到許愿樹(shù)下，練老師把許的心愿用綢帶系在兩個(gè)小球上并拋到樹(shù)上，這一情景可以簡(jiǎn)化為如圖所示，質(zhì)量分別為M和m的物體A、B用細(xì)線連接，懸掛在定滑輪上，定滑輪固定在天花板上，已知M>m，滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì)，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是(）A.細(xì)線上的拉力一定等于mg B.細(xì)線上的拉力一定小于MgC.細(xì)線上的拉力等于 D.天花板對(duì)定滑輪的拉力等于(M+m)g7、如圖甲所示，輕桿一端固定在點(diǎn)，另一端固定一小球，現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)．小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿與小球間彈力大小為，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，其FN－v2圖像如圖乙所示．則A.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮锽.小球的質(zhì)量為C.小球在最高點(diǎn)且v2=c時(shí)，桿對(duì)小球的彈力方向向上D.小球在最高點(diǎn)且v2=2b時(shí)，桿對(duì)小球的彈力大小為8、下面列舉了四個(gè)物理量的單位，其中屬于國(guó)際單位制（SI）的基本單位的是A.米（m） B.千克（kg）C.秒（s） D.牛頓（N）9、在一次學(xué)校的升旗儀式中，小明觀察到拴在國(guó)旗上端和下端各有一根繩子，隨著國(guó)旗的徐徐升起，上端的繩子與旗桿的夾角在變大，下端的繩子幾乎是松弛的，如圖所示。設(shè)風(fēng)力水平，兩繩重力忽略不計(jì)，由此可判斷在國(guó)旗升起的過(guò)程中（）A.上端的繩子的拉力先減小后增大B.上端的繩子的拉力在逐漸增大C.風(fēng)力在逐漸增大D.風(fēng)力在先減小后增大10、如圖所示，當(dāng)小車(chē)水平向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)靜止于車(chē)廂后豎直壁上．當(dāng)小車(chē)的加速度增大時(shí)，（）A.M所受的靜摩擦力增大 B.M對(duì)車(chē)廂的作用力增大C.M仍相對(duì)車(chē)廂靜止 D.M受到的合外力為零11、如圖所示，一細(xì)繩系一光滑小球，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪使小球靠在柱體的斜面上。設(shè)柱體對(duì)小球的彈力為FN，細(xì)繩對(duì)小球的拉力為FT?，F(xiàn)用水平力拉繩使小球緩慢上升一小段距離，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.FN逐漸增大B.FN逐漸減小C.FT逐漸增大D.FT先增大后減小12、如圖所示，懸掛于小車(chē)?yán)锏男∏蚱x豎直方向θ角，則小車(chē)可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.向右減速運(yùn)動(dòng)B.向右加速運(yùn)動(dòng)C.向左減速運(yùn)動(dòng)D.向左加速運(yùn)動(dòng)二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中.（1）如圖（）所示，測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)（自然長(zhǎng)度）____.（2）如圖（）所示，在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)……i個(gè)相同質(zhì)量的鉤碼，實(shí)驗(yàn)測(cè)出彈簧靜止時(shí)的伸長(zhǎng)量，并作出的關(guān)系圖線如圖（）.則該彈簧的勁度系數(shù)____(，結(jié)果保留三位有效數(shù)字).（3）作出的圖象的末端圖象變彎曲的原因是：____14、為了測(cè)定滑塊與水平桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù),某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,其中圓弧形滑槽末端與桌面相切.第一次實(shí)驗(yàn)時(shí),滑槽固定于桌面右端,末端與桌子右端M對(duì)齊（如圖甲）,滑塊從滑槽頂端由靜止釋放,落在水平面上的P點(diǎn);第二次實(shí)驗(yàn)時(shí),滑槽固定于桌面左側(cè)（如圖乙）,測(cè)出末端N與桌子右端M的距離為L(zhǎng),滑塊從滑槽頂端由靜止釋放,落在水平面上的Q點(diǎn),已知重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力.（1）實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)出的物理量是（）A.滑槽高度hB.桌子的高度HC.O點(diǎn)到P點(diǎn)的距離D.O點(diǎn)到Q點(diǎn)的距離E.滑塊的質(zhì)量m（2）根據(jù)1中所選物理量,寫(xiě)出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式是__________.（3）如果第二次實(shí)驗(yàn)時(shí),滑塊沒(méi)有滑出桌面,測(cè)得在桌面上的滑行距離為x,動(dòng)摩擦因數(shù)可表示為_(kāi)____.15、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，主要步驟是：A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；C．用兩只已調(diào)零的彈簧秤分別勾住繩套，互成角度的拉橡皮條，使橡皮條的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩只彈簧秤的示數(shù)；D．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧秤的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；E．只用一只彈簧秤，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧秤的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示；F．比較力F′和F的大小和方向，看他們?cè)谡`差范圍內(nèi)是否相同，得出結(jié)論（1）上述C、E步驟中有重要遺漏，分別是：C中遺漏的是：________；E中遺漏的是：________（2）實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．則圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_________三．計(jì)算題(22分)16、（12分）從地面高500m的高空自由下落一個(gè)小球，取g＝10m/s2，求：

(1).經(jīng)過(guò)多少時(shí)間落到地面?

(2).落下一半位移的時(shí)間?

(3).從開(kāi)始下落時(shí)刻起，在第1s內(nèi)的位移和最后1s內(nèi)的位移?17、（10分）如圖所示，物體A、B通過(guò)細(xì)線連接在天花板上，B置于水平桌面上，結(jié)點(diǎn)O左側(cè)細(xì)線水平，物體B重100N，物體A重20N，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.24，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，(g=10m/s2)（1）輕繩OC上的拉力多大？（2）欲使B在水平面上不滑動(dòng)，則物體A的質(zhì)量最大不能超過(guò)多少

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】根據(jù)v-t圖象中圖象與時(shí)間軸所包圍的面積表示位移，分析兩車(chē)位移關(guān)系，從而判斷兩車(chē)是否相遇，以及何時(shí)相距最近，并判斷兩車(chē)位置關(guān)系.【詳解】AB．0-10s內(nèi)甲車(chē)的速度比乙車(chē)的大，甲車(chē)在乙車(chē)的前方，兩者間距增大．t=10s后內(nèi)乙的速度比甲的大，兩者間距減小，所以t=10s時(shí)甲乙兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，故A、B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)“面積”表示位移，可知t=20s時(shí)甲、乙的位移相等，兩車(chē)相遇，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問(wèn)題，知要理解度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，兩車(chē)速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn).2、C【解析】?jī)晌矬w都做直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移-時(shí)間圖象縱坐標(biāo)的變化量讀出物體的位移，根據(jù)公式求出速度，然后進(jìn)行分析即可；【詳解】A、在圖像中，圖像的斜率代表物體運(yùn)動(dòng)的速度，根據(jù)圖像可知，甲的速度為正，乙的速度為負(fù)，甲、乙相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C、x-t圖象的交點(diǎn)表示相遇，根據(jù)圖象可知，在第2s末甲、乙相遇，故C正確；D、x-t圖象的斜率表示速度，則甲的速度為乙的速度大小為，可知前4s內(nèi)甲質(zhì)點(diǎn)和乙質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)快慢相等，只是方向相反，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題是位移-時(shí)間圖象問(wèn)題，考查對(duì)物理圖象的理解能力，知道斜率表示速度，能根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況3、B【解析】伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)，推理出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故B正確，ACD錯(cuò)誤。4、D【解析】AC．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可得則圖象的解析式為則由圖象可知所以物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小7.5m/s2，汽車(chē)初速度為30m/s，所以AC錯(cuò)誤；B．當(dāng)汽車(chē)速度減為0時(shí)，所以時(shí)間為所以B錯(cuò)誤；D．在0~3s內(nèi)，汽車(chē)的位移為所以D正確。故選D。5、C【解析】對(duì)重物受力分析,根據(jù)牛頓第二定律得出重物的加速度大小和方向,從而得出電梯的加速度大小和方向,從而判斷出電梯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.【詳解】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,知重物的重力等于10N,則重物的質(zhì)量為1kg，對(duì)重物有:,解得,方向豎直向下,則電梯的加速度大小為,方向豎直向下.電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng),也可能向上做減速運(yùn)動(dòng).人站在靜止的地面上可以舉起600N的重物，即人的最大承受力為600N，設(shè)人處在電梯中時(shí)最多能夠舉起的重物質(zhì)量為根據(jù)牛頓第二定律可知：，解得：，故C對(duì)；ABD錯(cuò)；故選C6、B【解析】A.因?yàn)镸>m，m具有向上的加速度，設(shè)繩子的拉力為T(mén)，根據(jù)牛頓第二定律有：，所以細(xì)線上的拉力一定大于mg，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.M具有向下的加速度，根據(jù)牛頓第二定律有：，所以細(xì)線上的拉力一定小于Mg，選項(xiàng)B正確；C.對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓定律有：。再對(duì)m有，所以細(xì)線上的拉力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.對(duì)定滑輪有：天花板對(duì)定滑輪的拉力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。7、BD【解析】AB．在最高點(diǎn)，若v=0，則N=mg=a若N=0，由圖知：v2=b，則有解得故A錯(cuò)誤，B正確；C．由圖可知：當(dāng)v2＜b時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向上，當(dāng)v2＞b時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，所以當(dāng)v2=c時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下，故C錯(cuò)誤；D．若v2=2b，則解得N=mg=a即小球受到的彈力與重力大小相等，故D正確8、ABC【解析】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國(guó)際單位制中的單位稱(chēng)為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位，牛頓根據(jù)牛頓第二定律推導(dǎo)出來(lái)的，是導(dǎo)出單位，故ABC正確，D錯(cuò)誤9、BC【解析】下端的繩子幾乎是松弛的，說(shuō)明下端的繩子對(duì)國(guó)旗沒(méi)有拉力。對(duì)國(guó)旗受力分析如圖則由平衡條件解得由上端的繩子與旗桿的夾角在變大，可知變大，則上端的繩子的拉力T在逐漸增大，風(fēng)力F在逐漸增大。故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC。10、BC【解析】小車(chē)向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體M相對(duì)小車(chē)靜止，加速度與車(chē)的加速度相同，分析物塊的受力情況根據(jù)牛頓第二定律研究摩擦力、彈力【詳解】以物塊為研究對(duì)象，受力如圖所示：對(duì)物塊，由牛頓第二定律得：N=Ma，a增大，N增大，由牛頓第三定律可知，M對(duì)車(chē)廂的壓力：N′=N增大；M對(duì)車(chē)廂壁的壓力增大，物塊受到的最大靜摩擦力增大，物塊不可能沿壁下滑，M仍相對(duì)于車(chē)廂靜止，在豎直方向，M所受合外力為零，由平衡條件得：f=Mg，M所受的靜摩擦力不變；M受到的合外力不為零；豎直方向的力不變，水平方向的增大，所以車(chē)廂對(duì)M的力增大，故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用正交分解研究物體在水平方向運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題，要正確分析受力情況，作出力圖是基礎(chǔ)，注意明確物體靜止在豎直面上時(shí)，重力與摩擦力平衡11、AC【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，小球受三個(gè)力的作用，重力G（大小方向不變）、細(xì)繩的拉力FT、柱體對(duì)小球的彈力FN（大小變，方向不變，始終垂直于斜面），受力圖和力的矢量三角形圖如圖所示在小球上升的過(guò)程中FN和細(xì)線的拉力FT的夾角逐漸增大，由力的矢量三角形可知，F(xiàn)N和FT都逐漸增大。故選AC。12、BC【解析】車(chē)和球一起運(yùn)動(dòng)，它們有共同的加速度，對(duì)小球受力分析，可以求得小球的加速度的方向，即為小車(chē)的加速度的方向，從而可以判斷小車(chē)可能的運(yùn)動(dòng)情況?！驹斀狻繉?duì)小車(chē)及小球整體分析可知，整體沿水平方向運(yùn)動(dòng)，則加速度沿水平方向，即合力沿水平方向；對(duì)小球受力分析可知其合力水平向右，則加速度也水平向右，所以小車(chē)可能是向右加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向左減速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】對(duì)于多個(gè)物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法，通過(guò)隔離法求得加速度，再利用整體法判斷整體的運(yùn)動(dòng)情況。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.（1）9.0②.（2）50.0③.（3）超出彈簧的彈性限度（或彈簧已經(jīng)損壞或所掛鉤碼個(gè)數(shù)過(guò)多，答其中一種均可）【解析】由圖中讀數(shù)彈簧的原長(zhǎng)；根據(jù)圖像的斜率求解彈簧的勁度系數(shù)；末端圖象變彎曲的原因是超出彈簧的彈性限度.【詳解】（1）如圖所示，測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)（自然長(zhǎng)度）l0=9.0cm；（2）該彈簧的勁度系數(shù)（3）作