廣東省第二師范學(xué)院番禺附屬中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試模擬試題含解析

廣東省第二師范學(xué)院番禺附屬中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，用力F推放在光滑水平面上的物體P，Q，R，使其一起做勻加速運(yùn)動．若P和Q之間的相互作用力為6N，Q和R之間的相互作用力為4N，Q的質(zhì)量是2kg，那么R的質(zhì)量是A.1kg B.2kgC.3kg D.4kg2、力F1和F2合力F大小為10N，其中F1與F的夾角為37°，如圖。則F2的最小值為（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（）A.10N B.8NC.6N D.4N3、關(guān)于運(yùn)動學(xué)的概念，下列說法中正確的是A.小強(qiáng)同學(xué)的鉛球成績?yōu)?m，其中7m為鉛球在空中運(yùn)動的路程B.速度很大的物體加速度可能為零C.研究地球的公轉(zhuǎn)不能把地球當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D.長春市西部快速路上方的路牌所標(biāo)的“80”為車輛通行的平均速度4、下列運(yùn)動中的物體，不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的地球B.從三明到福州的列車C.做花樣滑冰的運(yùn)動員D.被運(yùn)動員推出的鉛球5、關(guān)于摩擦力，下列說法正確的是（）A.摩擦力是在兩個相對滑動的物體之間產(chǎn)生的B.兩個相互接觸的物體間一定產(chǎn)生摩擦力C.滑動摩擦力的方向總跟接觸面相切，跟物體的相對運(yùn)動方向相反D.靜摩擦力的大小與兩個物體間的壓力成正比6、如圖所示，一個半球形的碗放在桌面上，碗口水平，O是球心，碗的內(nèi)表面光滑。一根輕質(zhì)桿的兩端固定有兩個小球，質(zhì)量分別是m1，m2；當(dāng)它們靜止時，m1、m2與球心的連線跟水平面分別成60°，30°角，則碗對兩小球的彈力大小之比是（）A.1：2 B.：1C.1： D.：27、2019年12月16日宿遷正式進(jìn)入高鐵時代。如圖所示，為一輛高鐵進(jìn)站過程中的v-t圖象，在該過程中高鐵的（）A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于8、在同一平直公路上有A、B、C三輛汽車，將三車看成質(zhì)點(diǎn)，t=0時處于同一位置，它們的v-t圖像分別如圖中a、b、c所示。下列說法中正確的是（）A.在0~4s內(nèi)A、B、C運(yùn)動方向相同B.在0~4s內(nèi)C的加速度大小為4m/s2C.t=8s時，a比b多走64mD.t=8s時，b、c一定相遇9、如圖所示，水平長傳送帶始終以v勻速運(yùn)動，現(xiàn)將一質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，輕放于A端，此時物體與傳送帶接觸點(diǎn)為O，物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ，AB長為L，物體從A端到B端的運(yùn)動過程先加速再勻速，下列說法正確的是A.物體先受到向右的滑動摩擦力，而后受到靜摩擦力B.在物體加速運(yùn)動過程中，物體與傳送帶接觸點(diǎn)O的位移大小是物體位移大小的2倍C.若每次逐漸提高傳述帶速度v，則物體在加速階段中的加速度大小不變D.若每次逐漸提高傳送帶速度v，則物體從A端到B端的時間越來越小10、在下面的物理量和單位中①密度②牛③米/秒④加速度⑤長度⑥質(zhì)量⑦千克⑧時間（）A.屬于國際單位制中的基本量是⑤⑥⑧ B.屬于國際單位制中的基本量是⑦C.屬于國際單位的是④⑤⑥ D.屬于國際單位的是②③⑦11、如圖所示，甲乙疊放在水平面上，現(xiàn)對甲施加水平向右的力F，使它們一起向右勻速運(yùn)動，則乙對甲的摩擦力f1和水平面對乙的摩擦力f2分別為（）A.f2=F，向左 B.f1=0C.f1=F，向左 D.f2=F，向右12、如圖所示,在足夠高的空間內(nèi),小球位于空心管的正上方處,空心管長為,小球的球心與管的軸線重合,并在豎直線上,小球直徑小于管的內(nèi)徑,不計(jì)空氣阻力,則下列判斷正確的是(

)A.兩者均無初速度同時釋放,小球在空中不能穿過管B.兩者同時釋放,小球具有豎直向下的初速度、管無初速度,則小球一定能穿過管,且穿過管的時間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o關(guān)C.兩者同時釋放,小球具有豎直向下的初速度,管無初速度,則小球一定能穿過管,但穿過管的時間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)D.兩者均無初速度釋放,但小球提前了時間釋放,則小球一定能穿過管,但穿過管的時間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用如下圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物體的速度與時間的關(guān)系：（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時器接________電源(填“低壓直流”、“低壓交流”或“220V交流”).（2）實(shí)驗(yàn)時，使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器，先________再________。(填“接通電源”或“放開小車”)14、（10分）如圖所示，是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時得到的結(jié)果，其中F是用作圖法得到的合力，是通過實(shí)驗(yàn)測得的合力,則哪個實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的?___________(填“甲”或“乙”)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車以72km/h的速度行駛，現(xiàn)因緊急事故剎車并最終停止運(yùn)動．已知汽車剎車過程中的加速度大小為4m/s2，若從剎車瞬間開始計(jì)時，求：(1)汽車2s末的速度和前2s的位移；(2)汽車前6s的位移16、（12分）甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛，甲車的速度為v1=16m/s，乙車的速度為v2=12m/s，乙車在甲車的前面．當(dāng)兩車相距L=6m時，兩車同時開始剎車，從此時開始計(jì)時，甲車以a1=2m/s2的加速度剎車，6s后立即改做勻速運(yùn)動，乙車剎車的加速度為a2=1m/s2，求：(1)從兩車剎車開始計(jì)時，甲車第一次追上乙車的時間；(2)兩車相遇的次數(shù)17、（12分）“拋石機(jī)”是古代戰(zhàn)爭中常用的一種設(shè)備。如圖所示，某學(xué)習(xí)小組用自制的拋石機(jī)演練拋石過程。已知所用拋石機(jī)長臂的長度L=2m，質(zhì)量m=1.0kg的石塊裝在長臂末端的口袋中，開始時長臂處于靜止?fàn)顟B(tài)，與水平面間的夾角現(xiàn)對短臂施力，當(dāng)長臂轉(zhuǎn)到豎直位置時立即停止轉(zhuǎn)動，水平拋出前，石塊對長臂頂部向上的壓力為2.5N，拋出后垂直打在傾角為45°的斜面上，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取試求斜面的右端點(diǎn)A距拋出點(diǎn)的水平距離。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】對Q受力分析由牛頓第二定律F=ma可得即：6-4=2a解得：a=1m/s2對R分析，由牛頓第二定律可得：其中a=1m/s2，所以=4kg。A.1kg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯誤；B.2kg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯誤；C.3kg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯誤；D.4kg，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D2、C【解析】由圖可得，當(dāng)F2與F1垂直時，F(xiàn)2的最小，則F2的最小值故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯誤。3、B【解析】小強(qiáng)同學(xué)的鉛球成績?yōu)?m，其中7m為為標(biāo)槍在地面上的直線距離，不是路程，故A錯誤；當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動時，速度可以很大，但加速度為零，故B正確；研究地球的公轉(zhuǎn)可以把地球當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；長春市西部快速路上方的路牌所標(biāo)的“80”為車輛通行的瞬時速度不超過80km/h，故D錯誤．故選B4、C【解析】A．當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)。研究繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的地球時，地球的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)；B．研究三明到福州的列車行駛，列車的長度可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)；C．研究做花樣滑冰的運(yùn)動員時，運(yùn)動員的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有姿態(tài)了。D．研究被運(yùn)動員推出的鉛球時，其大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)。本題選不能被看成質(zhì)點(diǎn)的，故選C。5、C【解析】兩物體的接觸面粗糙、物體間存在壓力、物體間有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢時，物體間存在摩擦力；如果兩物體相對靜止，則物體間的摩擦力為靜摩擦力，如果兩物體相對滑動，則物體間的摩擦力為滑動摩擦力。【詳解】A．物體間有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢時，物體間存在摩擦力，故A錯誤；B．相互壓緊的粗糙物體間如果既沒有沒有相對運(yùn)動，也沒有相對于運(yùn)動趨勢，則兩物體間不存在摩擦力，故B錯誤；C．滑動摩擦力的方向總跟接觸面相切，跟物體的相對運(yùn)動方向相反，故C正確；D．滑動摩擦力的大小與兩個物體間的壓力成正比，靜摩擦力大小與外力有關(guān)，與壓力無關(guān)，故D錯誤。故選C。6、B【解析】選取兩小球和桿組成的整體為研究對象，受力分析并正交分解如圖：由平衡條件得：F1在水平方向的分力F′和F2在水平方向的分力F″大小相等。即F1cos60°=F2cos30°所以故選B7、AC【解析】AB．圖象切線斜率逐漸減小，則高鐵的加速度逐漸減小，故A正確，B錯誤；CD．若高鐵做勻減速直線運(yùn)動，則其平均速度為，根據(jù)圖象與時間軸所圍的面積表示位移，知高鐵的實(shí)際位移小于勻減速直線運(yùn)動的位移，則高鐵的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動的平均速度，故C正確，D錯誤；故選AC。8、AC【解析】A．由圖可以知道，0~4s內(nèi)ABC汽車速度時間圖象都在時間軸的上方，都為正，方向相同，故A正確；B．v-t圖象的斜率表示加速度，則在0~4s內(nèi)C的加速度為：符號表示方向與正方向相反，即大小為2m/s2，故B錯誤；C．圖象與時間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動的位移；t=8s時a的位移：b的位移：則t=8s時a比b多走的位移為：故C正確；D．t=8s時c的位移：因t=0時a、b、c處于同一位置；故t=8s時，b和c位移不同，沒有相遇，故D錯誤。故選AC。9、BC【解析】A．當(dāng)物體加速過程，滑動摩擦力為動力，方向向右，勻速過程物體和傳送帶之間沒有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢，不受摩擦力作用，A錯誤；B．接觸點(diǎn)O，做勻速直線運(yùn)動，設(shè)物體加速時間為t，則這段時間內(nèi)O點(diǎn)的位移為：，而物體做初速度為零，末速度為v的勻加速運(yùn)動，故位移為：，所以：，B正確；C．物體在傳送帶給的滑動摩擦力作用下做加速運(yùn)動，故加速度為：，與傳送帶的速度無關(guān)，故物體加速運(yùn)動的加速度恒定不變，C正確；D．無論傳送帶的速度怎么增大，物體從A端運(yùn)動到B端的位移恒定不變，物體做加速運(yùn)動的時間：，速度增大，加速時間減小；加速過程中的位移，增大，所以物體勻速過程中的位移：，即勻速運(yùn)動過程中的位移減小，故勻速過程所用時間，也減小，所以物體從A端運(yùn)動到B端的時間在不斷減小，但是，當(dāng)速度增加到一定值后，使得物塊在傳送帶上始終做加速運(yùn)動時，時間最小，之后再增大速度，物塊仍做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動，位移不變，所以所用時間不變，即若每次逐漸提高傳送帶速度v，則物體從A端到B端的時間先減小后不變，D錯誤；故選BC。10、AD【解析】長度、質(zhì)量和時間是國際單位制中的基本量，屬于國際單位制單位的有牛頓、米秒、千克，故AD正確，BC錯誤。故選AD。11、AC【解析】BC．對物體甲受力分析，豎直方向受重力和支持力，水平方向受拉力F，故乙對甲的摩擦力f1一定向左，且與F二力平衡，即f1=F，向左；選項(xiàng)B錯誤，C正確；AD．再對乙受力分析，豎直方向受重力、壓力和支持力；水平方向受甲對乙向右的摩擦力f1′，由于勻速，故地面對乙的摩擦力f2一定向左，根據(jù)平衡條件和牛頓第三定律，有f1=f1′①f1=f2

②故f2=F向左；故A正確，D錯誤；故選AC。12、ABD【解析】兩者釋放后都做自由落體運(yùn)動，在相等時間內(nèi)運(yùn)動的位移為，分別求出兩個物體的位移，找到他們自己的關(guān)系即可【詳解】若兩者無初速度同時釋放，則在相同時間內(nèi)下降的高度相同，可知小球在空中不能穿過管，故A正確；兩者同時釋放，小球具有向下的初速度，管無初速度，根據(jù)△x＝v0t+gt2?gt2＝L+h知，經(jīng)過t=，小球穿過管，且穿過管的時間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o關(guān)，故B正確，C錯誤；兩者均無初速度釋放，但小球提前了△t時間釋放，根據(jù)△x＝g(t+△t)2?gt2＝g△t2+gt△t=h+L．可知小球能穿過管，穿過管的時間與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣扔嘘P(guān)，故D正確；故選ABD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.低壓交流②.接通電源③.放開小車【解析】(1)[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用的是低壓交流電源；(2)[2][3]實(shí)驗(yàn)時，過程非常短暫，若先放開小車在接通電源，則極有可能在打點(diǎn)計(jì)時器工作穩(wěn)定前小車運(yùn)動結(jié)束或者小車運(yùn)動快要結(jié)束時才開始打點(diǎn)，從而造成打點(diǎn)很少，數(shù)據(jù)很少，不利用實(shí)驗(yàn)，故應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器，先接通電源再放開小車。14、甲【解析】F1、F2合力的理論值是指通過平行四邊形定則求出的合力值，而其實(shí)驗(yàn)值是指一個彈簧拉橡皮條時所測得的數(shù)值，一定沿AO方向，由此可知F是F1、F2合力的理論值，是合力的實(shí)驗(yàn)值；由于誤差的存在，作圖法得到的合力與實(shí)驗(yàn)值有一定的差別，故甲更符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)【點(diǎn)評】對于實(shí)驗(yàn)題三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）12m/s；32m；（2）50m【解析】(1)依題意，v0=72km/h=20m/sv=v0-at，t=5s所以汽車經(jīng)5s停，2s＜5s根據(jù)v2=v0-at2，v2=12m/s根據(jù)x2=v0t2-at22x