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江蘇常熟市張橋中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,在教室里某同學(xué)站在體重計(jì)上研究超重與失重.她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱(chēng)為“下蹲”過(guò)程;由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱(chēng)為“起立”過(guò)程.關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,下列說(shuō)法中正確的是()A.只有“起立”過(guò)程,才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過(guò)程,才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象C.“下蹲”過(guò)程,先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象D.“起立”、“下蹲”的過(guò)程,都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象2、在下列各組儀器中,可以用來(lái)測(cè)量國(guó)際單位制中選定的三個(gè)基本單位對(duì)應(yīng)物理量的是A.天平、秒表、刻度尺 B.天平、刻度尺、彈簧測(cè)力計(jì)C.天平、秒表、速度計(jì) D.秒表、刻度尺、彈簧測(cè)力計(jì)3、水平橫梁的一端A插在墻壁內(nèi),另一端裝有滑輪B,輕繩的一端固定于墻壁上C點(diǎn),另一端跨過(guò)滑輪后懸掛一質(zhì)量為5kg的重物,∠CBA=30°,如圖所示,則滑輪受到繩子的作用力大小為(g=10m/s2)A.50N B.50NC.100N D.100N4、下列與參考系有關(guān)的成語(yǔ)是()A.三足鼎立 B.刻舟求劍C.滴水穿石 D.立竿見(jiàn)影5、如圖,a,b,c三根繩子,b繩水平,c繩下掛一重物.受力最大的是A.a繩 B.b繩C.c繩 D.無(wú)法確定6、兩個(gè)物體A和B,質(zhì)量分別為m1和m2,互相接觸放在光滑水平面上,如圖所示,對(duì)物體A施以水平的推力F,則物體A對(duì)物體B的作用力等于()A. B.C.F D.7、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度,下列說(shuō)法正確的是()A.速度越大,加速度越大B.速度變化量大,加速度不一定大C.末速度越大,加速度越大D.速度變化越快,加速度越大8、如果廣清永高鐵修通,連州至清遠(yuǎn)有望由過(guò)去的3小時(shí)車(chē)程縮短至35分鐘,廣清永高鐵運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為397公里,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h.下列說(shuō)法正確的是()A.35分鐘是指時(shí)間B.350km/h指瞬時(shí)速度C.397公里指的是位移D.為了精確測(cè)量列車(chē)完全通過(guò)短隧道的時(shí)間,列車(chē)可看成質(zhì)點(diǎn)9、如圖所示的裝置中不計(jì)滑輪所受的摩擦,增加B的重力,A仍然保持靜止?fàn)顟B(tài),則正確的是()A.懸掛滑輪的軸對(duì)滑輪的作用力一定增大B.繩子對(duì)A的拉力一定增大C.地面對(duì)A物體摩擦力減小D.A物體對(duì)地面的壓力增大10、某同學(xué)用力向上搬一個(gè)靜止在水平面上重物,但沒(méi)搬動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.牛頓第二定律也有特殊情況B.該同學(xué)對(duì)重物的作用力小于重物對(duì)該同學(xué)的作用力C.重物所受水平面的支持力變小D.物體所受的合力為零11、小滑塊從A處由靜止開(kāi)始沿斜面下滑,經(jīng)過(guò)靜止的粗糙水平傳送帶后以速率v0離開(kāi)C點(diǎn).如圖所示,若傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)而其他條件不變,下列說(shuō)法正確的是()A.若沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),滑塊離開(kāi)C點(diǎn)的速率仍為v0B.若沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),滑塊離開(kāi)C點(diǎn)的速率可能大于v0C.若沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),滑塊離開(kāi)C點(diǎn)的速率一定為v0D.若沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),滑塊離開(kāi)C點(diǎn)的速率可能小于v012、如圖甲所示,平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k,一端固定在傾角為θ的斜面底端,另一端與物塊A連接,兩物塊A、B質(zhì)量均為m,初始時(shí)均靜止,現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動(dòng)物塊B,使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),A、B兩物塊在開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v-t關(guān)系分別對(duì)應(yīng)圖乙中A、B圖線,t1時(shí)刻A、B的圖線相切,t2時(shí)刻對(duì)應(yīng)A圖線的最高點(diǎn),重力加速度為g。則下列說(shuō)法正確的是()A.t1時(shí)刻,彈簧的形變量為B.t1時(shí)刻,A、B剛分離時(shí)的速度為C.t2時(shí)刻,彈簧形變量為0D.從開(kāi)始到t2時(shí)刻,拉力F先逐漸增大后不變二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。(1)將彈簧懸掛鐵架臺(tái)上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè)。彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在_____方向(填“水平”或“豎直”)。(2)彈簧自然懸掛,待彈簧靜止時(shí),長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0;彈簧下端掛上砝碼盤(pán)時(shí),長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x;在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼,彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6,數(shù)據(jù)如下表。代表符合數(shù)值cm25.3527.3529.3531.3033.435.3537.4039.30表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范,代表符號(hào)為_(kāi)____。(3)下圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,橫軸是彈簧長(zhǎng)度與_____的差值(填“L0”或“Lx”)。(4)由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)____N/m;通過(guò)圖和表可知砝碼盤(pán)的質(zhì)量為_(kāi)____g。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度取9.8m/s2)14、在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足____時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力(2)某一組同學(xué)先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是____A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車(chē),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=求出(3)另兩組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖甲和圖乙所示,其原因分別是:圖甲:______________;圖乙:______________.15、在水平地面上有一物體在水平拉力F的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),10s后拉力大小減為,方向不變,再經(jīng)過(guò)20s停止運(yùn)動(dòng).該物體的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示.求:(1)整個(gè)過(guò)程中物體的位移大小_____m(2)物體前10秒的加速度大小_____m/s2三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,水平軌道BC的左端與固定的光滑豎直圓軌道相切于B點(diǎn),右端與一傾角為的光滑斜面軌道在C點(diǎn)平滑連接(即物體經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度的大小不變),斜面頂端固定一輕質(zhì)彈簧,一質(zhì)量為2kg的滑塊從圓弧軌道的頂端A由靜止釋放,經(jīng)水平軌道后滑上斜面并壓縮彈簧,第一次可將彈簧壓縮至D點(diǎn),已知光滑圓軌道的半徑,水平軌道BC長(zhǎng)為0.4m,其動(dòng)摩擦因數(shù),光滑斜面軌道上CD長(zhǎng)為0.6m,g取,求:(1)滑塊第一次經(jīng)過(guò)圓軌道上B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大?。?2)整個(gè)過(guò)程中彈簧具有的最大彈性勢(shì)能;(3)滑塊在水平軌道BC上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間及滑塊幾次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)。17、(10分)如圖甲,質(zhì)量m=1kg的物體靜止在水平地面上,t=0時(shí)刻開(kāi)始,水平拉力F1=9N作用于物體上,t1時(shí)刻水平拉力大小變?yōu)镕2、方向不變.物體的運(yùn)動(dòng)速度v隨時(shí)間t變化關(guān)系圖象如圖乙所示,其中t1~3s時(shí)間內(nèi)圖線與橫軸圍成的面積(圖乙中陰影部分)是0~t1時(shí)間內(nèi)的6倍.已知物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g=10m/s2.求:(1)力F1的作用時(shí)間t1;(2)力F2的大小
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】人從下蹲狀態(tài)站起來(lái)過(guò)程中,先向上做加速運(yùn)動(dòng),后向上做減速運(yùn)動(dòng),最后回到靜止?fàn)顟B(tài),根據(jù)加速度方向,來(lái)判斷人處于超重還是失重狀態(tài).同樣可分析下蹲過(guò)程的運(yùn)動(dòng)情況【詳解】下蹲過(guò)程中,人先向下做加速運(yùn)動(dòng),后向下做減速運(yùn)動(dòng),所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài);人從下蹲狀態(tài)站起來(lái)的過(guò)程中,先向上做加速運(yùn)動(dòng),后向上做減速運(yùn)動(dòng),最后回到靜止?fàn)顟B(tài),人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài),故ABC錯(cuò)誤,D正確,故選D【點(diǎn)睛】對(duì)于超重還是失重的判斷,關(guān)鍵取決于加速度的方向:當(dāng)物體的加速度向上時(shí),處于超重狀態(tài);當(dāng)加速度方向向下時(shí),處于失重狀態(tài)2、A【解析】力學(xué)中的基本物理量有三個(gè),它們分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間,根據(jù)物理量來(lái)確定測(cè)量的儀器即可.【詳解】力學(xué)中三個(gè)基本物理量分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間;長(zhǎng)度是用刻度尺來(lái)測(cè)量的,質(zhì)量是用天平來(lái)測(cè)量的,時(shí)間是用秒表來(lái)測(cè)量的,故A正確、B、C、D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】知道基本的物理量是哪些,就可以確定需要的工具是什么.3、A【解析】由題意可得,對(duì)繩B點(diǎn)受力分析:滑輪受到繩子的作用力應(yīng)為圖中兩段繩中拉力F1和F2的合力F,因同一根繩張力處處相等,都等于物體的重量,即:。用平行四邊形定則作圖,由于拉力F1和F2的夾角為120°,則由幾何知識(shí)得:F=50N,所以滑輪受繩的作用力為50N。方向與水平方向成30°角斜向下,A.綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N,A正確;B.綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N,B錯(cuò)誤;C.綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N,C錯(cuò)誤;D.綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N,D錯(cuò)誤;故選A。4、B【解析】三足鼎立、滴水穿石以及立竿見(jiàn)影均不涉及物體的位置變化情況,故均與參考系無(wú)關(guān),而刻舟求劍是以船為參考系來(lái)研究劍的運(yùn)動(dòng),故涉及參考系,故B正確,ACD錯(cuò)誤點(diǎn)睛:明確參考系的定義,知道在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),我們常常用某個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分析物體的運(yùn)動(dòng)情況.明確成語(yǔ)的意義即可明確是否涉及參考系5、A【解析】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析,可知O點(diǎn)受到三個(gè)拉力作用,由平衡條件知:T2和T3的合力與T1等大、反向、共線.如圖:根據(jù)幾何知識(shí)可得:T2最大,即a繩的受力最大。故選A。6、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)整體可得對(duì)B分析,則有故選B。7、BD【解析】A.速度越大,速度變化不一定快,加速度不一定大,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)知,速度變化量越大,加速度不一定大,故B正確;C.末速度大,速度變化不一定快,加速度不一定大,故C錯(cuò)誤;D.加速度是反映速度變化快慢的物理量,速度變化越快,加速度越大,故D正確;8、AB【解析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)由物體的大小形狀是否可忽略決定,注意區(qū)分位移和路程,從形狀的直和曲、矢量和標(biāo)量區(qū)分,時(shí)間指的是一段,時(shí)刻指的是一個(gè)點(diǎn).【詳解】A.35分鐘是用的時(shí)間的長(zhǎng)度,是指時(shí)間間隔,故A正確;B.設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h,是某時(shí)刻的速度,指瞬時(shí)速度,故B正確;C.397公里指的是經(jīng)過(guò)的路線的長(zhǎng)度,是指路程,故C錯(cuò)誤;D.研究列車(chē)完全通過(guò)短隧道的時(shí)間,動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)度不能忽略,不可看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤;故選AB.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確質(zhì)點(diǎn)、位移與路程、平均速度、瞬時(shí)速度的概念,同時(shí)要明確這些概念的適用范圍.9、AB【解析】繩子對(duì)A、B兩物體的拉力大小相等,增加B的重力,AB仍靜止,繩子的拉力增加,夾角不變,所以懸掛滑輪的軸對(duì)滑輪的作用力一定增大,故AB正確.物體A始終靜止,繩子對(duì)A的拉力增大,拉力在水平豎直兩方向的分力增加,由共點(diǎn)力的平衡可知,f=Tcosθ;N=GA-Tsinθ,則地面對(duì)A物體的摩擦力增大,地面對(duì)物體A的支持力變小,故CD錯(cuò)誤.故選AB10、CD【解析】A.某同學(xué)用力沒(méi)有搬動(dòng)重物是因?yàn)橹匚锖贤饬榱?,重物具有慣性,保持靜止?fàn)顟B(tài),并不是牛頓第二定律的特殊情況,故A錯(cuò)誤;B.該同學(xué)對(duì)重物的作用力與重物對(duì)該同學(xué)的作用力是相互作用力,大小相等,方向相反,故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)開(kāi)始時(shí)重物靜止在地面重物所受水平面的支持力大小等于重物的重力;當(dāng)某同學(xué)用力向上搬時(shí),有故可知重物所受水平面的支持力變小,故C正確;D.因?yàn)槲矬w始終保持靜止?fàn)顟B(tài),合外力始終為零,故D正確。故選CD。11、BC【解析】傳送帶靜止時(shí),物體在傳送帶上做減速運(yùn)動(dòng);若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),如果滑塊在B點(diǎn)的速度大于傳送帶的速度,則滑塊將做減速運(yùn)動(dòng),如果到達(dá)C點(diǎn)速度仍不小于傳送速度,即物體在傳送帶上全程減速,即和傳送帶靜止時(shí)情況相同,故離開(kāi)C點(diǎn)速度等于;如果滑塊在B點(diǎn)的速度小于傳送帶速度,滑塊將先做一段加速運(yùn)動(dòng),再勻速運(yùn)動(dòng),離開(kāi)C點(diǎn)的速度大于,A錯(cuò)誤B正確;若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),滑塊在傳送帶上將一直減速運(yùn)動(dòng),與傳送帶靜止?fàn)顟B(tài)相同,故滑塊離開(kāi)C點(diǎn)的速率一定為,C正確D錯(cuò)誤12、AD【解析】考查牛頓第二定律的應(yīng)用?!驹斀狻緼.由圖乙可知,t1時(shí)刻兩物塊開(kāi)始分離,AB之間無(wú)彈力,對(duì)A受力分析,設(shè)此時(shí)壓縮量為x2,由牛頓第二定律:解得,A正確;B.初始時(shí)均靜止,設(shè)初始時(shí)壓縮量為x1,由平衡方程:解得則從開(kāi)始到分離的位移為:由位移與速度的關(guān)系式:解得,B錯(cuò)誤;C.t2時(shí)刻,A圖線的斜率為0,即A物體加速度為零,設(shè)此時(shí)壓縮量為x3,由平衡條件:解得,C錯(cuò)誤;D.從開(kāi)始到t1時(shí)刻,由牛頓第二定律:由于彈簧壓縮量減小,彈力減小,而加速度a不變,所以拉力F增大;t1到t2時(shí)刻,由于AB已經(jīng)分離,B不受A的作用力,此時(shí)由牛頓第二定律:加速度不變,可知,拉力F不變,D正確。故選AD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、(1).豎直(2).L3(3).Lx(4).4.9(5).10【解析】(1)[1]將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè),彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向。(2)[2]用毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度是要估讀到分度值的下一位,故L3的數(shù)值記錄不規(guī)范;(3)[3]在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼,所以彈簧的形變量應(yīng)該是彈簧長(zhǎng)度與Lx的差值。(4)[4]根據(jù)胡克定律公式△F=k△x,有[5]通過(guò)圖和表可知L0=25.35cm,Lx=27.35cm所以砝碼盤(pán)質(zhì)量為14、①.m?M②.B③.m過(guò)大(或M過(guò)小),造成m不是遠(yuǎn)小于M④.沒(méi)有平衡摩擦力或木板的傾角過(guò)小【解析】(1)[1]根據(jù)牛頓第二定律得:,解得,則繩子的拉力,可知當(dāng)時(shí),即當(dāng)砝碼和盤(pán)的總重力要遠(yuǎn)小于小車(chē)的重力,繩子的拉力近似等于砝碼和盤(pán)的總重力(2)[2]A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼拿開(kāi),輕輕推出小車(chē),使小車(chē)沿木板運(yùn)動(dòng),通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車(chē)是否勻速運(yùn)動(dòng),故A不符合題意B.平衡摩擦力后有,小車(chē)質(zhì)量改變時(shí),總滿(mǎn)足,與小車(chē)質(zhì)量無(wú)關(guān),不需要重新平衡摩擦力,B符合題意;C.使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程非常短暫,所以為了得到更多的數(shù)據(jù)和使得計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作,應(yīng)該先接通電源,后釋放紙帶,C不符合題意;D.小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量,如果用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M,直接用公式求出,這是直接運(yùn)用牛頓第二定律計(jì)算的,本實(shí)驗(yàn)是“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”,所以不能把牛頓第二定律當(dāng)成已知的公式來(lái)使
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