GB 50381-2010 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收規(guī)范

UDC

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB

PGB50381-2010

城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)

工程質(zhì)量驗收規(guī)范

Codeforconstructionalqualityacceptance水印ofurbanrailtransit

automaticfarecollectionsystemengineering

人人文庫

2010-05-31發(fā)布2010-12-01實施

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

聯(lián)合發(fā)布

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)

工程質(zhì)量驗收規(guī)范

Codeforconstructionalqualityacceptanceofurbanrailtransit

automaticfarecollectionsystemengineering

GB50381-2010水印

主編部門：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

施行日期：2010年12月1日

人人文庫

中國計劃出版社

2010北京

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

城市軌道交通自動售檢票系水印統(tǒng)

工程質(zhì)量驗收規(guī)范

GB50381-2010

☆

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主編

中國計劃出版社出版

（地址：北京市西城區(qū)木樨地北里甲11號國宏大廈C座4層）

（郵政編碼：100038電話：6390643363906381）

新華書店北京發(fā)行所發(fā)行

世界知識印刷廠印刷

人人文庫850×1168毫米1/323.75印張93千字

2010年8月第1版2010年8月第1次印刷

印數(shù)1—6000冊

☆

統(tǒng)一書號：1580177·428

定價：23.00元

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告

第600號

關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通

自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》的公告

現(xiàn)批準(zhǔn)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工水印程質(zhì)量驗收規(guī)范》為

國家標(biāo)準(zhǔn)，編號為GB50381—2010，自2010年12月1日起實施。

其中，第3.3.4、4.2.1（2、3）、4.2.4、6.2.1（4）、12.3.4、

12.5.6條（款）為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。原《城市軌道交通

自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50381—2006同時廢止。

本規(guī)范由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國計劃出版社出版發(fā)

行。

人人文庫中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

二○—○年五月三十一日

前言

根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈2008年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

范制訂、修訂計劃〉（第一批）的通知》（建標(biāo)〔2008〕102號）的要求，

標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考有關(guān)國際標(biāo)

準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，修訂本規(guī)范。

本規(guī)范修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是：增加了第七章車票以及有關(guān)

系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的過程質(zhì)量驗收的相關(guān)內(nèi)容。

本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和水印對強制性條文的解

釋，上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋，執(zhí)

行過程中如有意見或建議，請寄送上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公

司（地址：上海市宛平南路75號，郵政編碼：200032）。

本規(guī)范主編單位、參編單位、參加單位、主要起草人和主要審

查人：

主編單位：上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司

參編單位：廣州市地下鐵道總公司

重慶市軌道交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司

人人文庫中國鐵路通信信號上海工程集團有限公司

南京地下鐵道有限責(zé)任公司

上海申通地鐵集團有限公司

大連現(xiàn)代軌道交通有限公司

北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司

上海普天郵通科技股份有限公司

上海華騰軟件系統(tǒng)有限公司

深圳市雄帝科技發(fā)展有限公司

北京南天智誠信息技術(shù)有限責(zé)任公司

中山達(dá)華智能科技股份有限公司

黃石捷德萬達(dá)金卡有限公司

參加單位：廣電運通金融電子股份有限公司

摩莎國際貿(mào)易（上海）有限公司

高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司

南京三商信息系統(tǒng)設(shè)備有限公司

主要起草人：居理陳鳳敏桑義趙曉蓉馮娟

李宇軒鄧先平彭勤勤王健陸明

婁亞華方晨徐天偉雍斌高諍

鄭志新楊志明仲建華毛建范金富

馬小林肖大海侯巨祥賈力強蔡中興

薛建立白俊瓏翟磊水印倪明正陳新

侯武明胡宇舟符志宇陳小海胡劍鋒

朱勝利陳忠興劉嘉軍

主要審查人：周慶瑞孫方王淑敏申香梅楊承東

謝錫榮朱守鈞

人人文庫

目次

1總則…………………（1）

2術(shù)語…………………（2）

3基本規(guī)定…………………（4）

3.1一般規(guī)定………………（4）

3.2工程質(zhì)量驗收的劃分……（4）

3.3工程質(zhì)量驗收……………（7）

4管槽安裝及檢驗…………（8）

4.1一般規(guī)定…………………水印……………（8）

4.2管槽安裝………………（8）

4.3管槽接頭………………（11）

4.4管槽封口………………（11）

4.5橋架安裝………………（12）

5線纜敷設(shè)及檢測…………（14）

5.1線纜敷設(shè)………………（14）

5.2線纜引入………………（15）

5.3線纜接續(xù)………………（16）

5.4線纜特人人文庫性檢測……………（17）

6設(shè)備安裝與配線…………（19）

6.1一般規(guī)定………………（19）

6.2車站終端設(shè)備安裝………（19）

6.3機房設(shè)備安裝……………（20）

6.4緊急按鈕安裝……………（21）

6.5設(shè)備配線………………（22）

7車票…………………（23）

7.1一般規(guī)定………………（23）

7.2車票檢測………………（23）

8車站終端設(shè)備檢測………（29）

8.1一般規(guī)定………………（29）

8.2自動檢票機……………（29）

8.3半自動售票機……………（32）

8.4自動售票機……………（35）

8.5自動加值機、自動驗票機、便攜式驗票機…（38）

9車站計算機系統(tǒng)檢測……（41）

9.1車站局域網(wǎng)……………（41）

9.2系統(tǒng)功能檢測……………（41）

9.3緊急按鈕檢測……………（45）

10線路中央計算機系統(tǒng)檢測…水印……………（46）

10.1線路中央計算機系統(tǒng)局域網(wǎng)……………（46）

10.2系統(tǒng)功能檢測…………（46）

11票務(wù)清分系統(tǒng)檢測………（50）

11.1票務(wù)清分系統(tǒng)計算機局域網(wǎng)……………（50）

11.2票務(wù)清分系統(tǒng)功能檢測…………………（50）

11.3容災(zāi)備份功能檢測……（53）

11.4網(wǎng)絡(luò)化運營驗收檢測……（54）

12電源、接地、防雷與電磁兼容……………（56）

12.1一般人人文庫規(guī)定………………（56）

12.2電源設(shè)備安裝…………（56）

12.3電源布線………………（58）

12.4防雷與接地………………（59）

12.5電源與接地的檢測……（61）

13單位工程觀感質(zhì)量………（63）

附錄A施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄………（65）

附錄B檢驗批質(zhì)量驗收記錄………………（66）

附錄C分項工程質(zhì)量驗收記錄……………（67）

附錄D分部工程質(zhì)量驗收記錄……………（68）

附錄E單位工程質(zhì)量竣工驗收記錄………（69）

本規(guī)范用詞說明………………（73）

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄…………………（74）

附：條文說明…………………（75）

水印

人人文庫

Contents

1Generalprovisions………（1）

2Terms……………………（2）

3Basicrequirement………（4）

3.1Generalrequirement……（4）

3.2Classificationofconstructionqualityacceptance…………（4）

3.3Acceptanceofconstructionquality………（7）

4Theinstallationandinspectionofpipechase…………（8）

4.1Generalrequirement………水印……………（8）

4.2Pre-layofpipechase……（8）

4.3Connectorofpipechase…………………（11）

4.4Sealsofchase…………（11）

4.5Installationofbridge……（12）

5Thelayingandtestingofcable…………（14）

5.1Cablelaying……………（14）

5.2Cableentry……………（15）

5.3Cableconnection………（16）

5.4Test人人文庫ingofcablecharacteristics…………（17）

6Theinstallationandwiringofequipments……………（19）

6.1Generalrequirement……（19）

6.2Installmentofstationterminalequipments………………（19）

6.3Installationofequipment-indoor…………（20）

6.4Installationofemergencybuttons………（21）

6.5Wiringofequipments……（22）

7Tickets……………………（23）

7.1Generalrequirement……（23）

7.2Testingoftickets………（23）

8Testingofstationterminal………………（29）

8.1Generalrequirement……（29）

8.2Automaticgatemachine…………………（29）

8.3Bookingofficemachine…………………（32）

8.4Automaticticketvendingmachine………（35）

8.5Automaticvalue-addmachine、ticketcheck

machine、portablecheckmachine…………（38）

9Testingofstationcomputersystem……（41）

9.1LANofstationcomputersystem…………（41）

9.2Testingofsystemfunction………………（41）

9.3Testingofemergencybuttons……………（水印45）

10Testingoflinecentralcomputersystem……………（46）

10.1LANoflinecentralcomputersystem……（46）

10.2Examinationsofsystemfunction………（46）

11TestingofAFCcentralclearingsystem………………（50）

11.1LANofAFCcentralclearingsystem……（50）

11.2TestingofAFCcentralclearingsystemfunction…………（50）

11.3Testingofdisastertolerancesystemfunction……………（53）

11.4Testingofnetworkedoperationacceptance………………（54）

12Power人人文庫suppliesandearthing…………（56）

12.1Generalrequirement……（56）

12.2Installationofpowerequipment…………（56）

12.3Wiringofpowersupply…………………（58）

12.4Lightningprotectionandearth…………（59）

12.5Testingofpowerandearth……………（61）

13Finalqualityofunitproject……………（63）

AppendixAQualitymanagementinspectionrecord

ofconstructionsite…………（65）

AppendixBQualityacceptancerecordofinspection

lot……………（66）

AppendixCQualityacceptancerecordofsub-item

parcelproject…………………（67）

AppendixDQualityacceptancerecordofpartitioned

project…………（68）

AppendixEFinalqualityacceptancerecordofunit

proiect…………（69）

Explanationofwordinginthiscode………（73）

Listofquotedstandards……（74）

Addition:Explanationofprovisions………（水印75）

人人文庫

1總則

1.0.1為加強城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一

城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程的質(zhì)量驗收，制定本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程的質(zhì)量

驗收。

1.0.3城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程的質(zhì)量檢驗、檢測方法

和儀器設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。在系統(tǒng)開通前宜委托具

有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位進行系統(tǒng)測試。

1.0.4城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程中水印所采用的技術(shù)文件，

其對工程質(zhì)量的技術(shù)要求不得低于本規(guī)范的規(guī)定。

1.0.5城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的安全性應(yīng)符合設(shè)計要求。

1.0.6城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)使用的所有設(shè)備應(yīng)符合國

家相關(guān)規(guī)定。

1.0.7本規(guī)范規(guī)定了城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗

收的基本技術(shù)要求，當(dāng)本規(guī)范與國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定相抵觸

時，應(yīng)按國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

1.0.8城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程的質(zhì)量驗收除應(yīng)符合

本規(guī)范外，尚人人文庫應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語

2.0.1自動售檢票系統(tǒng)automaticfarecollectionsystem

（AFC）

基于計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制等技術(shù)，實現(xiàn)軌道交通售

票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清算等全過程的自動化系統(tǒng)，簡稱

AFC系統(tǒng)。

2.0.2車站終端設(shè)備stationterminalequipment

安裝于軌道交通線路各車站進行車票發(fā)售、進站檢票、出站檢

票、加值、驗票分析等讀寫交易處理的終端設(shè)備水印。

2.0.3自動檢票機automaticgatemachine

對車票進行檢驗和處理，并放行或阻擋乘客出入付費區(qū)的設(shè)

備。

2.0.4黑名單blacklist

根據(jù)管理要求對掛失車票和異常車票進行特殊控制的數(shù)據(jù)列

表。

2.0.5自動售票機automaticticketvendingmachine

用于自助發(fā)售、賦值有效車票，具備自動處理支付和找零功能

的設(shè)備。人人文庫

2.0.6半自動售票機bookingofficemachine

用于人工輔助發(fā)售、賦值有效車票，具備補票、退票、查詢、更

新等票務(wù)處理功能的設(shè)備。

2.0.7自動加值機automaticvalue-addingmachine

用于對儲值票進行自助加值，并具有查驗交易和余額等信息

功能的設(shè)備。

2.0.8驗票機ticketcheckingmachine

用于查詢車票信息，可分為自動驗票機和便攜式驗票機等。

2.0.9車站計算機系統(tǒng)stationcomputersystem

用于車站級票務(wù)處理、運行管理和客流統(tǒng)計的計算機系統(tǒng)。

2.0.10線路中央計算機系統(tǒng)linecentralcomputersystem

用于管理和控制軌道交通線路自動售檢票系統(tǒng)的計算機系

統(tǒng)。

2.0.11票務(wù)清分系統(tǒng)centra1clearingsystem

用于發(fā)行和管理軌道交通車票，對線網(wǎng)內(nèi)不同線路的票、款進

行結(jié)算和清算，并具有與可在城市軌道交通線網(wǎng)內(nèi)乘用消費的其

他付費卡進行清算功能的系統(tǒng)。

2.0.12密鑰securitykey

對數(shù)據(jù)進行加密或解密，是所使用的秘密特定參數(shù)，經(jīng)過加密

后的數(shù)據(jù)文件稱為密文，利用密鑰可對密文解水印密，使原數(shù)據(jù)文件恢

復(fù)。

2.0.13SAM卡securityaccessmodulecard

用于安全存取的卡。

2.0.14初始化initialization

在車票投入運行前，為保證其在本系統(tǒng)內(nèi)正常使用，需對其進

行初始格式、發(fā)行及應(yīng)用信息寫入的過程。

2.0.15編碼/分揀機encode/sorter

主要是用于對車票進行初始化編碼、批量分揀處理的設(shè)備。

2.0.16進站人人文庫entry

從非付費區(qū)到付費區(qū)的通過行為。

2.0.17出站exit

從付費區(qū)到非付費區(qū)的通過行為。

2.0.18單程票singlejourneyticket

在限定時間內(nèi)一次性使用的車票。

2.0.19儲值票storagevalueticket

具有儲值功能，可重復(fù)加值使用的車票。

3基本規(guī)定

3.1一般規(guī)定

3.1.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（以下簡稱“AFC系

統(tǒng)”）工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全

的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量檢驗制度和施工質(zhì)量水平評定考核

制度。

3.1.2AFC系統(tǒng)工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄可按本規(guī)范附

錄A記錄的要求執(zhí)行。

3.1.3AFC系統(tǒng)工程除應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《水印建筑工程施工質(zhì)量

驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300中的有關(guān)規(guī)定進行施工質(zhì)量控制外，還

應(yīng)符合下列規(guī)定：

1工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備，施工單位應(yīng)對其外

觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進行驗收，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位檢查

認(rèn)可；

2對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的材料、構(gòu)配件和設(shè)備，施工

單位應(yīng)進行檢驗，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行見證取樣檢測或平行檢

驗，不合格者不得用于施工；

3新材人人文庫料、新設(shè)備、新器材及進口設(shè)備和器材的進場驗收，除

應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定外，尚應(yīng)提供安裝、使用、維修、試驗及合同規(guī)定

的有關(guān)文件、檢測報告等。

3.1.4AFC系統(tǒng)工程的質(zhì)量驗收應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工

程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300中的有關(guān)規(guī)定。

3.2工程質(zhì)量驗收的劃分

3.2.1AFC系統(tǒng)工程應(yīng)為一個獨立的單位工程，該單位工程應(yīng)

劃分為分部工程、分項工程和檢驗批。

3.2.2分部工程應(yīng)按一個完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃

分。

3.2.3分項工程應(yīng)按工序、工種、設(shè)備等劃分。

3.2.4檢驗批應(yīng)根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗收需要劃分。

3.2.5AFC系統(tǒng)工程的分部工程、分項工程、檢驗批劃分和檢驗

項目應(yīng)符合表3.2.5的規(guī)定。

表3.2.5分部工程、分項工程、檢驗批劃分和檢驗項目

水印

人人文庫

續(xù)表3.2.5

水印

人人文庫

3.3工程質(zhì)量驗收

3.3.1檢驗批合格質(zhì)量、分項工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、AFC系

統(tǒng)單位工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)

量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300的有關(guān)規(guī)定。

3.3.2AFC系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收記錄應(yīng)符合下列規(guī)定：

1檢驗批質(zhì)量驗收應(yīng)按本規(guī)范附錄B執(zhí)行；

2分項工程質(zhì)量驗收應(yīng)按本規(guī)范附錄C執(zhí)行；

3分部工程質(zhì)量驗收應(yīng)按本規(guī)范附錄D執(zhí)行；

4單位工程質(zhì)量驗收、質(zhì)量控制資料核查、安全和功能檢驗

資料核查及主要功能抽查記錄、觀感質(zhì)量檢查應(yīng)按本規(guī)范附錄E

執(zhí)行。

3.3.3在AFC系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收中，對不水印符合本規(guī)范要求的

AFC系統(tǒng)工程，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一

標(biāo)準(zhǔn)》GB50300的有關(guān)規(guī)定進行處理。

3.3.4在AFC系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收中，對不符合本規(guī)范要求的

AFC系統(tǒng)工程，且通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求

的分部工程、單位工程，嚴(yán)禁驗收。

3.3.5AFC系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收程序和組織應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)

《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300的有關(guān)規(guī)定。

人人文庫

4管槽安裝及檢驗

4.1一般規(guī)定

4.1.1管槽安裝之前，建筑條件宜符合下列規(guī)定：

1車站結(jié)構(gòu)已施工完畢；

2房間的隔墻已砌筑完畢、預(yù)留孔無遺漏；

3車站內(nèi)的建筑垃圾已清理干凈或殘留的建筑垃圾不影響

管槽安裝施工；

4車站內(nèi)無積水；

5車站地面預(yù)留的AFC系統(tǒng)線槽預(yù)埋位水印置符合設(shè)計要求；

6自動售票機、半自動售票機、自動檢票機、自動加值機、自

動驗票機及票亭的設(shè)計安裝位置與消火栓、導(dǎo)向牌（或指示牌）、進

出站邊門、圍欄等其他設(shè)施不沖突，操作和維護距離滿足設(shè)計要

求。

4.1.2管槽安裝的徑路和找平高度應(yīng)符合設(shè)計要求。

4.2管槽安裝

Ⅰ主控項目

4.2.1金屬人人文庫配管預(yù)埋的質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1管件的規(guī)格、型號、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

2金屬配管嚴(yán)禁采用對口熔焊連接；鍍鋅和壁厚小于或等于

2mm的鋼導(dǎo)管，嚴(yán)禁采用套管熔焊連接。

3當(dāng)金屬配管采用螺紋連接時，連接處的兩端必須保證可靠

接地連通。

4鍍鋅的鋼導(dǎo)管、可撓性導(dǎo)管不得熔焊跨接接地線，以專用接

地卡跨接的兩卡間連線為銅芯軟導(dǎo)線時，截面面積不小于4mm2。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察、測量、進行樣品制作試驗。

4.2.2金屬線槽預(yù)埋的質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1金屬線槽預(yù)埋的規(guī)格、型號、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

2金屬線槽出線盒處應(yīng)采取防水、防塵措施，能承受車站地

面相同的壓力，并應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察、測量。

4.2.3分向盒、接線盒預(yù)埋的質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1分向盒、接線盒的規(guī)格、型號、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

2分向盒、接線盒處應(yīng)采取防水、防塵措施，能承受車站地面

相同的壓力，并應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：全部檢查。水印

檢驗方法：觀察、用萬用表測量。

4.2.4金屬線槽、金屬導(dǎo)管、接線盒、分向盒必須電氣連接，且必

須可靠接地。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察、用萬用表測量。

4.2.5當(dāng)金屬線槽、金屬導(dǎo)管及可撓性導(dǎo)管經(jīng)過建筑物伸縮縫、

沉降縫時，工藝上應(yīng)采取保護措施。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法人人文庫：觀察、測量。

Ⅱ一般項目

4.2.6線槽的安裝質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1線槽平整，內(nèi)部光潔、無毛刺、加工尺寸準(zhǔn)確。

2線槽連接牢固，無明顯的變形。

3明敷的直線段金屬線槽長度超過30m時設(shè)伸縮節(jié)。

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

4.2.7預(yù)制金屬彎管時，彎成的角度不應(yīng)小于90°；彎曲半徑不

應(yīng)小于管外徑的10倍，管彎處不應(yīng)有裂縫和明顯的彎扁。

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

4.2.8暗配的金屬導(dǎo)管，其填埋深度與建筑物、構(gòu)筑物表面的距

離不應(yīng)小于15mm；金屬導(dǎo)管應(yīng)排列整齊，固定點間距應(yīng)均勻，安

裝牢固；在金屬導(dǎo)管的終端、彎頭中點或柜、臺、箱、盤等邊緣的距

離150mm～500mm范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有管卡，中間直線段管卡間的最

大距離應(yīng)符合表4.2.8的規(guī)定。

表4.2.8管卡間最大距離

水印

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

4.2.9當(dāng)金屬導(dǎo)管管路較長或有彎時，宜加裝分向盒。2個分向

盒之間的距離應(yīng)符合下列規(guī)定：

1對無彎的管路，不超過30m。

2當(dāng)2人人文庫個分向盒之間有1個彎時，不超過20m。

3當(dāng)2個分向盒之間有2個彎時，不超過15m。

4當(dāng)2個分向盒之間有3個彎時，不超過8m。

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

4.2.10當(dāng)管路經(jīng)過建筑物的伸縮縫和沉降縫時，應(yīng)采取保護措

施。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

4.2.11可撓性導(dǎo)管敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1可撓性導(dǎo)管與金屬導(dǎo)管或電氣設(shè)備、器具間的連接應(yīng)采用

專用接頭；可撓性導(dǎo)管的連接處應(yīng)密封良好，防水覆蓋層應(yīng)完整無

損。

2可撓性導(dǎo)管不得作接地的接續(xù)導(dǎo)體。

3可撓性導(dǎo)管經(jīng)過建筑物伸縮縫和沉降縫時，采取保護措

施。

檢驗數(shù)量：對本條第1、2款抽驗10%，本條第3款全部檢驗。

檢驗方法：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

4.3管槽接頭

主控項目水印

4.3.1金屬導(dǎo)管與金屬導(dǎo)管、金屬導(dǎo)管與分向盒的連接應(yīng)緊密、

牢固。

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

4.3.2金屬導(dǎo)管與金屬導(dǎo)管、金屬導(dǎo)管與分向盒的連接處應(yīng)做防

水處理。

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法人人文庫：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

4.4管槽封口

Ⅰ主控項目

4.4.1所有預(yù)埋管的頭部應(yīng)進行封堵，防止雜物進入。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

4.4.2預(yù)埋線槽的端頭應(yīng)設(shè)堵頭進行封口，并應(yīng)采取防水、防塵

措施。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

Ⅱ一般項目

4.4.3當(dāng)預(yù)埋管引出地面時，管口應(yīng)光滑，管口宜高出基礎(chǔ)面

50mm～80mm。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

4.4.4當(dāng)預(yù)埋線槽引出地面時，槽口應(yīng)光滑，槽口宜高出基礎(chǔ)面

50mm～80mm。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：隨工檢驗、檢查隨工檢驗記錄。

4.5橋架安裝水印

Ⅰ主控項目

4.5.1橋架安裝的質(zhì)量檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

1橋架的規(guī)格、型號、質(zhì)量、數(shù)量符合設(shè)計要求。

2橋架和引入或引出的金屬導(dǎo)管保證可靠接地。

3橋架全長與接地干線連接不少于2處。

4橋架間連接板的兩端保證可靠接地連通。

檢驗數(shù)量：全部檢驗。

檢驗方法：觀察檢查。

4.5.2當(dāng)橋人人文庫架經(jīng)過伸縮縫、沉降縫時，在工藝上應(yīng)采取保護措施。

檢驗數(shù)量：全部檢驗。

檢驗方法：觀察檢查。

Ⅱ一般項目

4.5.3橋架的安裝質(zhì)量除應(yīng)符合本規(guī)范第4.5.1條的規(guī)定外，還

應(yīng)符合下列規(guī)定：

1橋架水平安裝的支架間距不大于2m；垂直安裝的支架間

距不大于2m；橋架安裝橫平豎直，排列整齊，彎曲度一致；橋架水

平度每米偏差不超過2mm。

2橋架與支架、橋架連接板之間的螺栓緊固，螺母位于橋架

外側(cè)。

3橋架敷設(shè)在易燃易爆氣體管道和熱力管道的下方，當(dāng)設(shè)計

無要求時，橋架與管道的最小間距，符合表4.5.3的規(guī)定。

表4.5.3橋架與管道的最小間距（m）

檢驗數(shù)量：抽驗10%。水印

檢驗方法：觀察、尺量檢查。

人人文庫

5線纜敷設(shè)及檢測

5.1線纜敷設(shè)

Ⅰ主控項目

5.1.1數(shù)據(jù)電纜、電源電纜、控制電纜的型號、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量

應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：對照設(shè)計文件檢查，檢查外觀。

5.1.2數(shù)據(jù)線纜和控制電纜與電源電纜應(yīng)分管分槽敷設(shè)。線纜

出入口處，應(yīng)做密封處理并滿足防火要求。水印

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察檢查。

5.1.3配線用的分線設(shè)備及部件的絕緣電阻應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)條

件的規(guī)定。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察檢查并用絕緣測試器測試。

Ⅱ一般項目

5.1.4數(shù)據(jù)線纜、控制電纜、電源電纜在管槽內(nèi)敷設(shè)的質(zhì)量應(yīng)符

合下列規(guī)定：人人文庫

1管槽內(nèi)線纜敷設(shè)應(yīng)平直，無扭絞、打圈等現(xiàn)象。線纜在管

槽內(nèi)應(yīng)無接頭。

2線槽敷設(shè)截面利用率和保護管敷設(shè)截面利用率應(yīng)符合現(xiàn)

行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通通信系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB

50382中的有關(guān)規(guī)定。

3線纜敷設(shè)時應(yīng)留有一定余量，在設(shè)備出線處根據(jù)實際情況

預(yù)留。

4敷設(shè)于水平線槽內(nèi)的線纜，每隔3m～5m宜綁扎固定；敷

設(shè)于垂直線槽內(nèi)的線纜每隔2m宜綁扎固定。

5線纜兩端及經(jīng)過分線盒應(yīng)有標(biāo)簽，標(biāo)明線纜的起始和終端

位置，標(biāo)簽應(yīng)清晰、準(zhǔn)確、牢固。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察檢查。

5.1.5AFC設(shè)備的室內(nèi)配線高度應(yīng)一致，與其他管線交叉或穿

越墻壁和樓板時應(yīng)進行防護。

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法：觀察檢查。

5.2線纜引入

Ⅰ主控項目水印

5.2.1配線設(shè)備的型號、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。配線設(shè)備

的絕緣電阻應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)條件規(guī)定。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：對照設(shè)計文件檢查，檢查外觀并用絕緣測試器測

試。

Ⅱ一般項目

5.2.2線纜引入、成端的質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1線纜引入時，引入口處加防護。

2配線人人文庫設(shè)備端子跳線排列整齊順直。配線箱底孔引進電纜

后堵牢。

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法：觀察檢查。

5.2.3線纜應(yīng)有明顯標(biāo)志，并應(yīng)標(biāo)明線纜的型號、長度。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察檢查。

5.3線纜接續(xù)

主控項目

5.3.1光纖接續(xù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1單模光纖接續(xù)平均損耗不大于0.1dB，多模光纖接續(xù)平均

損耗不大于0.2dB。

2光纖的彎曲半徑不小于40mm。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察、用光時域反射儀（OTDR）測量接續(xù)損耗、尺

量檢查彎曲半徑。

5.3.2數(shù)據(jù)電纜終接應(yīng)符合下列規(guī)定：

1線纜在終接前，核對纜線標(biāo)識內(nèi)容的正確性。

2線纜中間無接頭。水印

3線纜終接處牢固，接觸良好。

4線纜終接符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《綜合布線系統(tǒng)工程驗收規(guī)

范》GB50312中的有關(guān)規(guī)定。

檢驗數(shù)量：抽驗30%。

檢驗方法：觀察、用萬用表測量。

5.3.3電源電纜接續(xù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1電源電纜接續(xù)應(yīng)正確。

2電源電纜的芯線與電氣設(shè)備的連接應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）截人人文庫面面積在10mm2及以下的單股銅芯線直接與設(shè)備的

端子連接。

2）截面面積在2.5mm2及以下的多股銅芯線擰緊搪錫或

接續(xù)端子后與設(shè)備端子連接。

3）截面面積大于2.5mm2的多股銅芯線，除設(shè)備自帶插接

式端子外，焊接或壓接端子后再與設(shè)備端子連接；多股

銅芯線與插接式端子連接前，端部擰緊搪錫。

3每個設(shè)備的端子接線不應(yīng)多于2根電線。

4電源電纜的芯線連接管和端子規(guī)格與芯線的規(guī)格適配，且

不得采用開口端子。

檢驗數(shù)量：抽驗30%。

檢驗方法：觀察檢查、用萬用表測量。

5.4線纜特性檢測

主控項目

5.4.1控制電纜線間和線對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ。

檢驗數(shù)量：全部檢驗。

檢驗方法：用絕緣測試器測量。

5.4.2光線路特性指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1每根光纖接續(xù)損耗平均值應(yīng)符合下列指標(biāo)：

單模光纖■≤0.1dB（1310nm、1550nm）；水印

多模光纖■≤0.2dB。

2光纖線路衰減測試值應(yīng)小于光纖線路衰減計算值。光纖

線路衰減計算值應(yīng)按下式計算：

式中：α1——光纖線路衰減計算值（dB）；

α0——光纖衰減標(biāo)稱值（dB/km）；

■——光纜段每根光纖接頭平均損耗（dB）；

單模光纖■≤0.08dB（1310nm、1550nm）

人人文庫多模光纖■≤0.2dB

αc——光纖活動連接器平均損耗（dB）；

單模光纖αc≤0.7dB

多模光纖αc≤1.0dB

L——光纜段長度（km）；

n——光纜段內(nèi)每根光纖接頭數(shù)；

m——光纜段內(nèi)每根光纖活動連接器數(shù)。

3光纜布線鏈路的衰減（或介入損耗）在規(guī)定的傳輸窗口不

應(yīng)大于表5.4.2-1的規(guī)定。

表5.4.2-1光纜布線鏈路的衰減

4光纜布線鏈路的最小光回波損耗應(yīng)大于表5.4.2-2的規(guī)

定。

表5.4.2-2光纜布線鏈路的最小光回水印波損耗

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：用網(wǎng)絡(luò)分析儀測試衰減、波長和回波損耗。

5.4.3數(shù)據(jù)電纜的特性指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《綜合布線系統(tǒng)

工程驗收規(guī)范》GB50312中的有關(guān)規(guī)定。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法人人文庫：用以太網(wǎng)電纜測試儀測試。

6設(shè)備安裝與配線

6.1一般規(guī)定

6.1.1車站終端設(shè)備安裝之前，建筑條件應(yīng)符合下列規(guī)定：

1墻面、地面裝飾完畢。

2設(shè)備安裝位置預(yù)留出線口，出線口尺寸、數(shù)量、位置符合設(shè)

計要求。預(yù)留安裝設(shè)備的出線口制作活動地板或裝飾面板。

6.1.2AFC機房設(shè)備安裝之前，建筑條件應(yīng)符合下列規(guī)定：

1墻面粉刷完畢。

2地面找平層鋪砌完成。水印

3防靜電漆涂刷完畢。

4防靜電地板鋪設(shè)完畢，架空高度、地板均布荷載符合設(shè)計

要求。

5防靜電地板根據(jù)設(shè)計要求進行防靜電接地連接，接地導(dǎo)線

分別與地板支撐和防靜電接地銅排可靠連接。接地導(dǎo)線采用多股

銅線，導(dǎo)線截面面積不小于1.5mm2。

6機房門、窗、鎖和環(huán)控等設(shè)施完好，溫濕度等環(huán)境符合設(shè)計要求。

6.1.3各類票亭及服務(wù)中心的規(guī)格、安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求。

6.1.4各類人人文庫票亭及服務(wù)中心內(nèi)地板應(yīng)鋪設(shè)平整、牢固。

6.1.5各類票亭及服務(wù)中心的門、窗、鎖應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)施應(yīng)完好。

6.1.6設(shè)備安裝與配線的驗收應(yīng)包括車站終端設(shè)備、機房設(shè)備、

緊急按鈕的安裝與配線檢驗。

6.2車站終端設(shè)備安裝

Ⅰ主控項目

6.2.1終端設(shè)備的進場質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1設(shè)備安裝前對設(shè)備進行開箱檢查，設(shè)備完好無缺、附件資

料齊全。

2終端設(shè)備的型號、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量符合設(shè)計要求。

3終端設(shè)備外形完好，表面無劃痕及破損；設(shè)備的外形尺寸、

設(shè)備內(nèi)的各主要部件及接線端口的型號、規(guī)格符合設(shè)計要求。

4終端設(shè)備接地點和設(shè)備接地必須連接可靠。

5終端設(shè)備構(gòu)件連接緊密、牢固，安裝用的緊固件有防銹層。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：對照設(shè)計文件檢查，檢查外觀。

Ⅱ一般項目

6.2.2終端設(shè)備安裝的質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1設(shè)備安裝位置符合設(shè)計要求。

2設(shè)備安裝的通道寬度符合設(shè)計要求。水印

3各類終端設(shè)備周圍留出足夠的操作和維護空間。

4設(shè)備、底座安裝牢固，底座與地面間做防水處理；設(shè)備安

裝垂直、水平偏差小于2mm，自動檢票機水平間隔偏差小于

5mm。

檢驗數(shù)量：抽查30%。

檢驗方法：對照設(shè)計文件檢查，檢查外觀，尺量觀察。

6.2.3安裝于自動檢票機上方的出入導(dǎo)向顯示設(shè)備應(yīng)安裝牢固，

安裝位置符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量人人文庫：全部檢查。

檢驗方法：對照設(shè)計文件觀察檢查，檢查外觀。

6.3機房設(shè)備安裝

Ⅰ主控項目

6.3.1服務(wù)器、工作站、交換機、打印機、編碼分揀機和機柜的型

號、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：抽驗30%。

檢驗方法：對照設(shè)計文件檢查，檢查外觀。

6.3.2各種機柜插接件應(yīng)插接準(zhǔn)確、牢固。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：對照設(shè)計文件檢查。

Ⅱ一般項目

6.3.3服務(wù)器、工作站、交換機、打印機和編碼分揀機的安裝應(yīng)穩(wěn)

定、牢固，位置應(yīng)準(zhǔn)確，并應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察、檢查。

6.3.4機柜的安裝質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1機柜固定牢固、垂直、水平，允許偏差為2mm。

2同列機柜正面位于同一平面，允許偏差為5mm。

檢驗數(shù)量：全部檢查。水印

檢驗方法：觀察、尺量檢查。

6.3.5設(shè)備的附備件應(yīng)齊全完整。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察、檢查。

6.3.6設(shè)備的機箱漆飾應(yīng)良好，不得有嚴(yán)重脫漆和銹蝕。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察、檢查。

人人文庫6.4緊急按鈕安裝

主控項目

6.4.1緊急按鈕安裝的質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1緊急按鈕的安裝位置符合設(shè)計要求。

2緊急按鈕的安裝考慮操作方便并有明顯醒目的標(biāo)志。

3引入電纜或引出線采用屏蔽保護措施。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察、尺量檢查。

6.5設(shè)備配線

Ⅰ主控項目

6.5.1設(shè)備間配線線纜的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法：觀察、檢查。

Ⅱ一般項目

6.5.2設(shè)備間的配線線纜不得破損、受潮、扭曲、折皺；配線轉(zhuǎn)彎

的彎曲半徑不得小于線纜直徑的5倍。在進、出設(shè)備的部位和轉(zhuǎn)

彎處，應(yīng)固定牢固。

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法：觀察、檢查。

6.5.3設(shè)備間的配線線纜中間不得有接頭，水印連接方式應(yīng)符合設(shè)計

要求。

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法：觀察、檢查。

6.5.4設(shè)備間的線纜布放應(yīng)平直整齊；綁扎應(yīng)牢固。

檢驗數(shù)量：抽驗10%。

檢驗方法：觀察、檢查。

人人文庫

7車票

7.1一般規(guī)定

7.1.1車票的數(shù)量、型號、規(guī)格、材質(zhì)、印刷、外觀、包裝等應(yīng)符合

設(shè)計要求。

7.1.2車票出廠技術(shù)資料應(yīng)符合設(shè)備的技術(shù)條件和工程采購合

同的要求，并應(yīng)提供下列文件：

1產(chǎn)品合格證明。

2車票出廠檢測報告。

3生產(chǎn)許可證。水印

7.1.3車票驗收合格判定應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：

1當(dāng)產(chǎn)品抽檢合格率符合設(shè)計要求時，應(yīng)判為合格。

2當(dāng)產(chǎn)品抽檢不合格率高于設(shè)計要求時，應(yīng)對本批票卡進行

再一次抽檢，若兩次抽檢的不合格率均高于設(shè)計要求時，則應(yīng)判本

批產(chǎn)品不合格。

7.1.4車票的基本要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通自動

售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》GB/T20907中的有關(guān)規(guī)定。

人人文庫7.2車票檢測

工主控項目

7.2.1車票的一般物理特性應(yīng)符合下列規(guī)定：

1車票的物理尺寸符合設(shè)計要求。

2車票封裝的材料和工藝符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：抽驗本批車票總量的1‰。

檢驗方法：尺量、目測、檢查。

7.2.2車票的其他特性宜提交第三方進行檢測，并應(yīng)按下列要求

進行檢測：

1卡片型車票的動態(tài)彎曲應(yīng)力應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡

測試方法第1部分：一般特性測試》GB/T17554.1中規(guī)定的測

試方法進行測試，測試后，車票應(yīng)無異常。

2卡片型車票的動態(tài)扭曲應(yīng)力應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡

測試方法第1部分：一般特性測試》GB/T17554.1中規(guī)定的測

試方法進行測試，測試后，車票應(yīng)無異常。

3卡片型車票的彎曲韌性（只適用于卡片型儲值票）應(yīng)符合

現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡物理特性》GB/T14916中的有關(guān)規(guī)定。

4可燃性應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡物理特性》GB/T

14916中的有關(guān)規(guī)定。

5有毒性應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡物理特性》GB/T

14916中的有關(guān)規(guī)定。水印

6耐化學(xué)性應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡物理特性》GB/T

14916中的有關(guān)規(guī)定。

7溫濕度條件下的卡片型車票的尺寸穩(wěn)定性和翹曲，應(yīng)符合

現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡物理特性》GB/T14916中的有關(guān)規(guī)定。

8卡片型車票的層間剝離強度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡

物理特性》GB/T14916中的有關(guān)規(guī)定。

9表面光油層剝離強度（只適用于卡片型單程票），應(yīng)將測試

專用膠帶粘貼在車票表面上的測試區(qū)域內(nèi)，用手指用力抹合，使其

粘牢，并使膠人人文庫帶與被測物之間沒有任何氣泡，然后呈90°角把膠帶

猛然拉開，拉脫面積小于30%。

10卡片型車票的翹曲應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡物理特

性》GB/T14916中的有關(guān)規(guī)定。

11卡片型車票的可靠性（只適用于卡片型單程票），應(yīng)采用

彎曲半徑不小于25mm，彎曲角度為90°，每張車票彎曲試驗1000

次后，車票應(yīng)保持功能良好，車票表面無任何破裂。

12卡片型車票的粘連或并塊，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡

測試方法第1部分：一般特性測試》GB/T17554.1中的有關(guān)規(guī)定

測試方法進行測試，當(dāng)車票堆疊在一起時，不得出現(xiàn)分層、脫色或

顏色轉(zhuǎn)移、表面改變和票卡材料轉(zhuǎn)移及變形等現(xiàn)象，票卡易于分

離。

13在正常使用期間，車票和車票上已印刷的內(nèi)容應(yīng)能防止

由于光照而產(chǎn)生變化。

14卡片型車票的抗熱度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡物理

特性》GB/T14916中的有關(guān)規(guī)定。

15污染和車票部件的相互影響應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別

卡物理特性》GB/T14916中的有關(guān)規(guī)定。

16紫外線應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡測試方法第1部分：

一般特性測試》GB/T17554.1中的有關(guān)規(guī)定測試方法進行測試，

測試后，車票無異常。水印

17X射線的測試，應(yīng)能滿足車票的任何一面暴露于70keV～

140keV范圍內(nèi)的中等能量X射線后，車票能繼續(xù)正常工作。

18靜電應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電

放電抗擾度試驗》GB/T17626.2中的有關(guān)規(guī)定測試方法（其中測

試電壓為6kV）測試后，車票能繼續(xù)正常工作。

19靜磁場應(yīng)能滿足在640kA/m的靜態(tài)磁場內(nèi)暴露后，車

票能繼續(xù)正常工作。

20交變磁場應(yīng)能滿足在表7.2.2-1給出平均磁場強度的

磁場內(nèi)，在任人人文庫意方向上暴露后，車票應(yīng)能繼續(xù)正常工作，并應(yīng)符

合以下規(guī)定：

1）平均時間為6min，磁場的最大均方根值被限制在平均值

的33倍以內(nèi)。磁場的峰值強度被限制在磁場平均強度

的33倍以內(nèi)。

2）在平均值為10A/mrms、13.56MHz頻率的磁場中持續(xù)

暴露后，車票能繼續(xù)正常工作。平均時間為30s，磁場的

最大值被限制在12A/mrms。

表7.2.2-1磁場強度對頻率

注：f為MHz頻率。

21交變電場應(yīng)能滿足在表7.2.2-2給出平均電場強度的電

場內(nèi)，在任意方向上暴露后，車票能繼續(xù)正常工作。平均時間為

6min，電場的最大均方根值被限制在平均值的33倍以內(nèi)。電場

的峰值強度被限制在電場平均強度的33倍以內(nèi)。

表7.2.2-2電場強度對頻率

水印

注：f為MHz頻率。

22籌碼形車票的外殼防護等級應(yīng)符合IP66的相關(guān)規(guī)定。

檢驗數(shù)量：每批次隨機抽取車票總量的5‰，最多不超過200

張送樣檢查。

檢驗方法：檢查第三方檢測報告。

7.2.3使用車票讀寫機具應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)對車票電氣特性

進行下列各項人人文庫測試：

1車票數(shù)據(jù)格式接口。

2車票的讀寫功能。

3車票的兼容性。

4車票的安全性。

5車票與機具的讀寫感應(yīng)距離。

檢驗數(shù)量：抽驗本批車票總量的1‰。

檢驗方法：對車票的電氣特性進行檢查。

7.2.4使用車票讀寫機具應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)對車票做以下內(nèi)

容的檢查：

1密鑰安全性。

2票種合法性。

3車票初始化信息和交易信息等。

檢驗數(shù)量：抽驗本批車票總量的1‰。

檢驗方法：使用車票讀寫機具對車票的檢查試驗。

7.2.5車票（或儲值票及單程票等）與車票讀寫機具的讀寫感應(yīng)

距離應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：抽驗本批車票總量的1‰。

檢驗方法：使用車票對車票讀寫機具進行讀寫感應(yīng)距離的測

試。

7.2.6車票（或儲值票及單程票等）與車票讀水印寫機具的讀寫處理

速度應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：抽驗本批車票總量的1‰。

檢驗方法：使用車票對車票讀寫機具進行的讀寫處理速度的

測試。

Ⅱ一般項目

7.2.7車票外觀檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

1車票平整光滑，無明顯察覺的劃痕、凸凹痕和摩擦痕。

2表面印刷清晰。

3無明人人文庫顯線圈和芯片等內(nèi)封裝物的顯現(xiàn)。

4車票表面和邊緣無任何毛刺。

檢驗數(shù)量：抽驗本批車票總量的1‰。

檢驗方法：對車票的外觀檢驗檢查。

7.2.8車票包裝檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：

1滿足合同對包裝防護的要求，外觀良好，運輸途中未受損。

2出廠編號或批號（或合同號）。

3生產(chǎn)日期。

4生產(chǎn)許可證編號。

5包裝箱內(nèi)文件：裝箱單、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品檢測報告。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：對包裝進行檢查。

水印

人人文庫

8車站終端設(shè)備檢測

8.1一般規(guī)定

8.1.1車站終端設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場應(yīng)進行檢查，其型號、規(guī)格應(yīng)符合

設(shè)計要求。

8.1.2車站終端設(shè)備出廠技術(shù)資料應(yīng)符合設(shè)備的技術(shù)和工程采

購合同的要求。

8.2自動檢票機

主控項目水印

8.2.1自動檢票機與車站計算機間雙向通信應(yīng)正常，并且自動檢

票機應(yīng)能及時將交易數(shù)據(jù)上傳車站計算機系統(tǒng)，并在車站計算機

系統(tǒng)上顯示交易記錄。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：用車票通過自動檢票機，并在車站計算機上查看交

易記錄。

8.2.2自動檢票機主要性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通

自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》GB/T20907中的有關(guān)規(guī)定。

檢驗數(shù)量人人文庫：全部檢查。

檢驗方法：用多人、多張車票（包括儲值票及單程票等），依次

快速通過自動檢票機，觀察顯示數(shù)據(jù)及閘門狀態(tài)，檢測自動檢票機

的主要性能。

8.2.3安裝在自動檢票機上的讀寫機具與各種車票（包括單程票

和儲值票等）的讀寫感應(yīng)距離應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：用各種車票在自動檢票機上使用，檢測讀寫機具與

車票的感應(yīng)距離。

8.2.4自動檢票機正常模式應(yīng)符合下列規(guī)定：

1自動檢票機的出口和入口方向顯示允許通行和禁止通行

標(biāo)志。

2在回收車票時，如有多個票箱，票箱之間能自動切換。當(dāng)

設(shè)備內(nèi)票箱漸滿至系統(tǒng)設(shè)定值時，自動檢票機能向車站計算機系

統(tǒng)告警。

3自動檢票機的乘客顯示器和方向指示器能實時反映車票

信息、通行指示和設(shè)備狀態(tài)信息。

4在處理特種車票時，有聲光進行提示，并符合設(shè)計要求。

5當(dāng)雙向自動檢票機在一端使用時，另一端暫停使用，且乘

客顯示屏和方向指示器作顯示相應(yīng)提示。

檢驗數(shù)量：全部檢查。水印

檢驗方法：實測檢查。

8.2.5當(dāng)使用正常車票時，自動檢票機應(yīng)自動完成進站和出站通

行，進出站人數(shù)應(yīng)與相應(yīng)的車票使用次數(shù)相一致。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：用正常車票進行自動檢票機的進站和出站通行試

驗。

8.2.6當(dāng)使用非正常車票時，自動檢票機的乘客顯示器應(yīng)能顯示

提示信息，并應(yīng)有聲光告警，自動檢票機的處理方式應(yīng)符合設(shè)計要

求。人人文庫

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：用非正常車票進行自動檢票機的進站和出站通行

試驗。

8.2.7在緊急模式下，啟動計算機系統(tǒng)上的緊急模式或緊急按

鈕，所有自動檢票機閘鎖應(yīng)立即全部解鎖處于常開狀態(tài)，乘客可不

使用車票快速通過自動檢票機出站。所有自動檢票機均應(yīng)顯示禁

止進站標(biāo)志和允許出站標(biāo)志。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：進行自動檢票機緊急模式試驗。

8.2.8當(dāng)自動檢票機正在交易遇電源中斷時，自動檢票機應(yīng)能完

成最后一筆交易并應(yīng)保證交易記錄不丟失。自動檢票機閘鎖應(yīng)即

解鎖，乘客不使用車票可通過自動檢票機出站。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：進行自動檢票機的交易中斷電試驗。

8.2.9當(dāng)無票強行進站或出站時，自動檢票機應(yīng)能在保證安全的

情況下，阻止進站或出站，并應(yīng)有聲光告警。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：做強行進站和出站試驗。

8.2.10安裝于自動檢票機上方的出入導(dǎo)向顯示裝置的顯示應(yīng)與

自動檢票機的方向指示器顯示相一致。水印

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：觀察、檢查。

8.2.11當(dāng)自動檢票機同時檢測到多張車票待處理時，應(yīng)按設(shè)計

要求的流程處理。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：進行多張車票進站和出站試驗。

8.2.12自動檢票機的乘客顯示器所顯示的內(nèi)容和信息，應(yīng)符合

設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量人人文庫：全部檢查。

檢驗方法：觀察、檢查。

8.2.13在與線路中央計算機系統(tǒng)及車站計算機系統(tǒng)通信中斷

時，應(yīng)支持離線模式運行，保存數(shù)據(jù)的時間應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)通

信恢復(fù)后，應(yīng)能自動上傳未傳數(shù)據(jù)。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：進行自動檢票機通信中斷的試驗。

8.2.14自動檢票機的安全檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：

1自動檢票機的所有金屬的外殼或機體應(yīng)可靠接地，其保護

接地導(dǎo)體和保護連接導(dǎo)體應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《信息技術(shù)設(shè)備的

安全》GB4943中的有關(guān)規(guī)定。

2當(dāng)乘客通過自動檢票機時，應(yīng)確保安全。

3當(dāng)乘客攜帶符合規(guī)定的行李通過門式自動檢票機時，應(yīng)確

保安全通過。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：按要求進行安全檢測。

8.3半自動售票機

主控項目

8.3.1半自動售票機與車站計算機系統(tǒng)間雙向通信正常，半自動

售票機應(yīng)能及時將交易數(shù)據(jù)上傳車站計算機水印系統(tǒng)，并在車站計算

機系統(tǒng)上顯示交易記錄。

檢驗數(shù)量：全部檢查。

檢驗方法：用車票在半自動售票機上進行操作，并在車站計算

機上查看交易記錄。

8.3.2半自動售票機的基本功能應(yīng)符合下列規(guī)定：

1具有權(quán)限登錄功能，記錄所有人員的登錄及退出數(shù)據(jù)，當(dāng)

操作員班次結(jié)束時，自動生成班次報告。

2具備相應(yīng)的安全措施。

3打印人人文庫有關(guān)車票及現(xiàn)金處理單據(jù)。

4對車票進行處理時，操作顯示器顯示車票處理及分析信

息，并顯示下一步操作的指示信息。在進行現(xiàn)金處理時，顯示有關(guān)

現(xiàn)金處理信息。操作顯示器顯示系統(tǒng)及設(shè)備狀態(tài)信息。

5乘客顯示器顯示相關(guān)的車票分析、處理結(jié)果、現(xiàn)金信息。

在未登錄前或半自動售票機發(fā)生故障時，乘客顯示器顯示暫停服

務(wù)的信息；在設(shè)備正常登錄后，乘客顯示器顯示正常服務(wù)的信息。