CRD法開挖作業(yè)指導書

目錄2.工藝流程及工藝要求 32.1.施工步驟 32.2.施工步驟圖： 32.3.施工流程圖： 42.4.開挖施工原則 42.5.施工工序 4法開挖 42.5.2.超前大管棚施作 52.5.3.超前小導管施作 52.5.4.仰拱施作 62.5.5.超欠挖處理措施 6．施工注意事項 62.7.安全保證措施 72.8.質量保證措施 72.9.保證工期的主要措施 82.10.文明施工、環(huán)境保護措施 92.10.1.文明施工措施 92.10.2.環(huán)境保護措施 92.11.職業(yè)健康安全保障措施 102.11.1.組織管理措施 102.11.2.保障措施 102.12.應急救援措施 113.機械配備 144.人員配備 155.驗收要求 15工藝簡介施工工藝的編制是按照客運專線鐵路隧道工程施工技術指南、客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準及相關客運專線技術要求進行編制。1.本標段隧道V級圍巖淺埋段,采用CRD法開挖。CRD法開挖也叫交叉中隔壁法,其開挖及初期支護分6步，即6個導洞。左側上下兩個導洞為先期開挖的第一、二導洞，右側按上下按順序分別為第三、四導洞，左隧底為第五導洞，右隧底為第六導洞。左側一、二、五導洞成臺階狀，右側三、四、六導洞成臺階狀。首先施工左上臺階,利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側壁超前支護及導坑側壁水平錨桿超前支護,人工配合風鎬開鎬開挖該部,噴8cm厚混凝土封閉掌子面,施作該部導坑周邊的初期支護和臨時支護,即初噴4cm厚混凝土,架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架,并設鎖腳錨桿,安設I18橫撐，鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。接著施工左下臺階，滯后左上臺階3～5m開挖該部，噴射8cm厚混凝土封閉掌子面，導坑周邊部分噴4cm厚混凝土，接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設鎖腳錨桿，安設I18橫撐，鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。接著施工右上臺階，開挖該部并施作導坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同左上臺階。接著施工右下臺階，滯后右上臺階3～5m開挖該部并施作導坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同左下臺階。接著施工左隧道，在滯后于左下臺階一段距離后，人工配合風鎬開挖該部，隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土，接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，復噴混凝土至設計厚度。接著施工右隧底，在滯后于右下臺階一段距離后，人工配合風鎬開挖該部，隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土，接長型鋼鋼架，復噴混凝土至設計厚度。隧道開挖輪廓線應以襯砌設計輪廓線為基準，考慮圍巖變形量、施工誤差和測量貫通誤差等因素適當加大。施工中應嚴格控制超挖。洞身開挖輪廓線預留圍巖變形量，應根據(jù)圍巖級別、隧道寬度、隧道埋深、施工方法和支護情況采用工程類比法確定。開挖前應按設計要求進行超前地質預報，開挖后應按設計要求的量測項目及頻率進行圍巖量測，及時反饋量測信息，做好施工方法的調整以指導施工。邊墻、仰拱或度板等的地基承載力必須符合設計要求。隧道開挖后應及時進行初期支護。采用分部時，應在初期支護噴射混凝土強度達到設計強度的70%及以上時進行下一部分的開挖。分部開挖施工過程中應加強對臨時支護的保護。洞內開挖土石方的棄置，應符合設計要求和環(huán)境保護、水土保持的有關規(guī)定，不得影響既有建筑物的安全，并應采取擋護措施防止棄碴流失對環(huán)境造成不良影響。所采取的擋護措施和坡面綠化措施等應報地方有關行政主管部門審批。不良地質地段隧道開挖應根據(jù)實際情況采取短進尺、弱爆破、強支護、勤量測的施工方法。隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設計要求。隧道開挖應嚴格控制欠挖。當圍巖完整、石質堅硬時，巖石個別突出部分（每1m22）侵入襯砌應小于5cm。拱腳和墻腳以上1m內斷面嚴禁欠挖。洞身開挖中，應在每一次開挖后及時觀察、描述開挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙結構狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等，核對設計地質情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。光面爆破或預裂爆破鉆眼前，應根據(jù)鉆爆設計圖準確標出炮眼位置。鉆孔時應按鉆爆設計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5cm。周邊眼的間距允許偏差為5cm，外插角應符合鉆爆設計要求，眼底不應超遼開挖斷面輪廓線15cm。隧底開挖輪廓和底部高程應符合設計要求。隧底范圍石質堅硬時，巖石個別突出部分（每1m22）侵入襯砌應小于5cm。隧道開挖后應及時核對隧底地質情況，當需要進行加固處理時，應符合設計要求。表1-1CRD法開挖工序表2.1-1CRD法開挖施工步驟說明施工步驟代表部位工作內容①左上臺階（1）利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側壁超前支護及導坑側壁Φ22水平錨桿超前支護；（2）人工配合風鎬開挖①部；（3）噴8cm厚混凝土封閉掌子面；（4）施作①部導坑周邊的初期支護和臨時支護。即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設鎖腳錨桿，安設I18橫撐；（5）鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。②左下臺階（1）滯后①3～5m開挖②部；（2）噴8cm厚混凝土封閉掌子面；（3）導坑周邊部分初噴4cm厚混凝土；（4）接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設鎖腳錨桿，安設I18橫撐；（5）鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。③右上臺階開挖③部并施作導坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同①。④右下臺階滯后③3～5m開挖④部并施作導坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同②。⑤左隧底（1）在滯后于②部一段距離后，人工配合風鎬開挖⑤部；（2）隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土；（3）接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，復噴混凝土至設計厚度。⑥右隧底（1）在滯后于④部一段距離后，人工配合風鎬開挖⑥部；（2）隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土；（3）接長型鋼鋼架，復噴混凝土至設計厚度。⑦仰拱施工根據(jù)監(jiān)控量測結果分析，待初期支護收斂后，拆除I18臨時鋼架，灌注⑦部邊墻基礎與仰拱及隧底填充（仰拱與隧底填充分次施工）。⑧拱、邊墻二次襯砌利用襯砌模板臺車一次性灌注⑧部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。2.2.施工步驟圖：詳見《2-1CRD法開挖施工步驟圖》、《2-2CRD法施工工序縱斷面圖》2.3.施工流程圖：詳見《2-3隧道CRD法開挖施工流程圖》總體實施掘進（鉆爆、無軌運輸出碴）、支護（超前支護、錨、網、噴）、襯砌（拌、運、灌、振搗）三條機械化作業(yè)線，把“超前地質預報”納入工序管理，把“加強支護、量測監(jiān)控、強化通風”作為施工管理重點。軟弱圍巖和不良地質地段認真貫徹“先加固、后開挖、弱爆破、強支護、快成環(huán)、嚴防水、勤量測”的施工方針。本著“方便施工，有利管理，滿足使用，注意環(huán)境保護和水土保持”的原則，做好施工場地布置。施工用電以接引地方電為主，自發(fā)電為輔。為保證施工正常，在每一施工洞口配備發(fā)電機作為備用電源。一般隧道掘進，采用鑿巖臺架鉆孔。重點隧道有條件地段使用三臂液壓臺車鉆孔；爆破采用光面爆破；隧道裝碴運輸采用無軌運輸，裝載機挖裝，自卸汽車運輸。施工中若遇地下水，應取樣化驗，了解是否有侵蝕性，以便決定是否變更水泥品種，調整水灰比或采取其它措施，以防侵蝕。2.5.1.1．施工左上臺階，先打設拱部及中隔壁超前小導管，噴8cm厚混凝土封閉掌子面，接著進行小導管注漿，待土體固結后進行左上臺階土方開挖，開挖采用人工配合風鎬開挖。施作左上臺階周邊的初期支護和臨時支護。即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和臨時鋼架，并設鎖腳錨桿，安設橫撐。鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。2.5.1.2．施工左下臺階，左下臺階滯后左上臺階3～5m。噴8cm厚混凝土封閉掌子面；導坑周邊部分初噴4cm厚混凝土；接長型鋼鋼架和臨時鋼架，并設鎖腳錨桿，安設橫撐；鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。2.5.1.3．施工右上臺階，開挖右上臺階并施作導坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟同左上臺階。2.5.1.4．施工右下臺階，滯后3～5m開挖并施作導坑周邊的初期支護和臨時支護，步驟及工序同左下臺階。2.5.1.5．施工左隧底，其滯后左下臺階一段距離后，人工配合風鎬開挖；隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土；接長型鋼鋼架和臨時鋼架，復噴混凝土至設計厚度。2.5.1.6．施工右隧底，其滯后于右下臺階一段距離后，人工配合風鎬開挖；隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土;接長型鋼鋼架,復噴混凝土至設計厚度。管棚施工前應先施工套拱，利用套拱進行導向，同時借助混凝土套拱穩(wěn)定仰坡面山體。套拱混凝土達到100%強度時，方可實施管棚鉆孔工作。采用Φ108mm，壁厚6mm的大管棚方案通過。管棚中心距開挖輪廓線約30cm，外插角1～3°，采用Φ108×6mm的無縫鋼管制作，以確保支護質量。超前小導管外徑為Φ42mm，厚3.5mm的熱軋無縫鋼管，長度L=3.5m鋼管管身帶Φ10mm注漿孔，前端成尖錐狀，尾部焊Φ6mm箍筋。環(huán)向40cm，沿隧道開挖輪廓線單排布置，縱向搭接長度不小于1.0m，外插角5～10°（如圖5-12），鉆孔采用YT28型風槍鉆孔，鉆孔深度不小于3.2m，鉆孔直徑比鋼管直徑大3～5mm。小導管用錘擊或鉆機頂入，頂入長度不小于3.15m，并用高壓風將管內砂石吹出。小導管安裝后，用快凝水泥砂漿封堵孔口及周圍裂隙，必要時在附近噴混凝土。水泥漿使用水泥凈漿攪拌器造漿，用注漿泵注漿，孔口混合器全孔一次壓注。注漿順序：先注無水孔，后注有水孔；先注小水孔，后注大水孔。注漿壓力控制：注漿壓力以孔口壓力表顯示值為準，通過注漿泵控制調節(jié)，確保注漿安全。泵量：一般要求泵量不小于出水量，盡量用大泵量注漿。如發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網架住時，及時清除。仰拱緊跟下臺階工作面施工是噴錨構筑法施工的主要原則之一，初期支護盡早封閉成環(huán)，對控制圍巖過大變形、實現(xiàn)安全施工、改善洞內排水和運輸條件關系極大，特別在軟弱圍巖及破碎帶地段仰拱緊跟開挖工作面更為重要。仰拱與下臺階一次開挖成形，用棄碴回填至需要高度，隨后施作仰拱隧底混凝土。為了保證運輸暢通，采用仰拱棧橋架空后，再澆筑仰拱混凝土。仰拱棧橋采用2根工字鋼做縱梁，上部橫向焊接直徑20mm圓鋼做梁面?；炷吝_到設計強度的50%后，將軌束梁移到下一段落，繼續(xù)施工。仰拱混凝土施工每段長6～8m，混凝土由2臺HZ100攪拌樓拌制，混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵澆筑，插入式振動棒搗固密實。運輸仰拱棧橋結構示意圖見圖2-4。圖2-4仰拱棧橋結構示意圖工程部根據(jù)圍巖及爆破實際情況，及時修正爆破參數(shù)；在澆注混凝土時預留壓漿孔，便于對不密實處注漿處理；隧道激光斷面儀測量斷面凈空，處理超欠挖，安裝拱架時精確定位，拱架安裝后盡快焊接連接筋，噴混凝土形成整體受力體系。2.6．施工注意事項2.6.1.隧道施工應該堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則；2.6.2.開挖方式均采用弱爆破或人工開挖，爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量；2.6.3.工序變化處之鋼架（或臨時鋼架）應設鎖腳鋼管，以確保鋼架基礎穩(wěn)定；2.6.4.鋼架之間縱向連接鋼筋應按要求設置，及時施作并連接牢固；2.6.5.臨時鋼架的拆除應等洞身主體結構初期支護施工完畢并穩(wěn)定后方可進行；2.6.6.施工中應按有關規(guī)范及標準圖的要求進行監(jiān)控量測，及時反饋結果，分析洞身結構的穩(wěn)定，為支護參數(shù)的調整、灌注二次襯砌的時機提供依據(jù)。2.7.1.建立安全保證體系，分級負責，加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制。開展安全技術教育，確立職工“安全第一”的思想，開展定期安全教育活動，實現(xiàn)施工人員持證上崗。認真建立安全教育臺帳，實行“一人一卡”，使安全教育不留死角。2.7.2.開展安全標準化工地活動，現(xiàn)場張貼安全生產標語和警示牌，建立安全管理臺帳。同時，建立定期和不定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改，消滅安全隱患。2.7.3.各分項工程開工前，做好安全技術交底，履行交底簽字手續(xù)，使施工人員熟悉安全措施和增強自我保護意識。2.7.4.所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。2.7.5.施工用電，電工作業(yè)人員必須持證上崗，配電箱和開關箱必須防雨設門配鎖，并安裝漏電保護器，通電前，要檢查電線是否漏電和破損現(xiàn)象，一經發(fā)現(xiàn)及時處理和更換。所用電線不得與腳手架直接接觸，應用木條或絕緣墊隔開。2.7.6.嚴禁上下雙層施工。夜間施工必須有足夠的照明設備。2.7.7.施工運輸車輛必須嚴格遵守交通規(guī)則，文明行駛，不開英雄車。嚴禁酒后和疲勞駕駛。2.8.1.優(yōu)良工程目標實現(xiàn)，項目部成立了創(chuàng)優(yōu)領導小組，由項目經理、總工程師、工程技術及質量檢測和物資設備等部門負責人組成，負責全項目的創(chuàng)優(yōu)領導工作。2.8.2.建立創(chuàng)優(yōu)責任制，強化工作管理監(jiān)督、檢查和獎懲機制，層層落實，建立逐級考核評比制度，獎優(yōu)罰劣，優(yōu)質優(yōu)價，強化管理。2.8.3.項目經理部成立質量管理領導小組，成員主要是質檢工程師、班組質檢員，定期召開質量分析會，對發(fā)現(xiàn)的問題及時研究，制定改進措施。2.8.4.加強技術管理的基礎工作，施工中認真執(zhí)行“三檢”，嚴把“五關”，即施工前、施工中、完工后檢查，和技術圖紙資料復核關、技術交底關、工程試驗關，原材料進場關和隱蔽工程檢查簽證關。2.8.5.嚴格按照技術規(guī)范操作，嚴格按照監(jiān)理程序辦事。每道工序都要通過各施工班組自檢、項目經理部復檢，上報監(jiān)理工程師檢查認可后再進行下道工序，確保各工序質量優(yōu)良。2.8.6.開展重點、難點工程技術攻關和群眾性QC小組活動，通過工序控制和工藝控制，推行標準化作業(yè)，提高質量意識，杜絕各類質量通病，消除薄弱環(huán)節(jié)。2.8.7.提高質量意識。只有提高全體施工人員的質量意識，才能確保工程的整體質量，定崗定責，獎懲分明。2.9.1嚴格按施工組織、工期要求組織施工，并在施工中不斷優(yōu)化施組，確保工程在可控狀態(tài)下進行。2.9.2充分做好各項準備工作，加大儲料力度，確保不因雨天而影響工程進度。上足勞動力，確保工程不間斷施工。2.9.3掌握天氣變化，及時調整施工方法，不因天氣變化而影響工期計劃。2.9.4加強技術交底工作，嚴肅施工紀律，嚴格執(zhí)行施組和各項施工措施及進度計劃。2.9.5配足各種性能良好的機械設備，保證機械的正常運轉，提高機械的使用率。2.9.6根據(jù)施工計劃，各種機械及時進場，滿足生產需要。2.9.7加強與地方政府的聯(lián)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境，為順利施工、確保工期創(chuàng)造有利條件。2.10.文明施工、環(huán)境保護措施2.10.1.1按照文明工地建設的有關要求，建立良好的工作生活環(huán)境，樹立鐵路施工企業(yè)的良好形象。2.10.1.2臨時設施因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止隨意搭設。2.10.1.3各項建筑材料及周轉料分類別、分規(guī)格、分品種堆放，放置整齊，標識齊全。2.10.1.4施工場地要清潔衛(wèi)生，排水暢通。施工運輸車輛要文明行駛，禮貌開車。2.10.1.5施工要有計劃有步驟地進行，做到有序開展，工完料盡，及時恢復平整場地。2.10.1.6設置必須的安全警示牌。2.10.1.7尊重當?shù)厝嗣竦娘L俗習慣，遵守當?shù)卣挠嘘P規(guī)定，加強對職工的管理教育，與當?shù)卣當y手共建文明工地。2.10.2.1凡對環(huán)境有污染的廢物，如生產垃圾、廢棄材料等，必須征得建設單位和當?shù)丨h(huán)保部門的同意后，在指定的地點排放、堆放、掩埋或銷毀，不得污染當?shù)厮春铜h(huán)境。2.10.2.2.注意夜間施工噪音對居民的影響，必須在夜間從事有噪音污染的施工，應先發(fā)安民告示，取得當?shù)鼐用竦耐夂?，方可進行施工。2.10.2.3工程完工后，認真組織清理施工現(xiàn)場，拆除臨時建筑，臨時租用的土地立即歸還復耕，做到完工時料盡場清。2.10.2.4施工時，若遇到地下管線及文物時，應及時與當?shù)赜嘘P部門聯(lián)系，采取一定措施后方可進行施工。項目隊成立職業(yè)健康安全保障領導小組，各項目分隊設立工地醫(yī)務所，配備必需的現(xiàn)場檢測、檢驗、治療設備及藥品。主治醫(yī)生承擔臨床病人的診治，衛(wèi)生防疫專業(yè)人員負責工地日常衛(wèi)生防疫工作，做好工地食堂、飲食、飲水衛(wèi)生管理、傳染病防治及工地勞動衛(wèi)生監(jiān)督檢測，組織人員定期進行健康體檢，協(xié)助處理公共衛(wèi)生突發(fā)事件，對發(fā)生的傳染病及時報告。勞動保護是為了保障勞動者在勞動過程中的安全和健康而采取的各種保護措施，在施工中，加強行政管理，搞好勞動保護工作;利用工地板報、宣傳欄、班前點名等形式加強勞動衛(wèi)生防護知識教育，提高個人防護意識。施工管理者加強監(jiān)督，有毒有害作業(yè)人員堅持佩帶個人勞動防護用品上崗作業(yè)，并建立獎懲制度;建立工作時間的限制和休息時間，規(guī)定休假制度，從時間角度保護勞動者的安全和健康;采取各項勞動安全與衛(wèi)生措施，從作業(yè)場所、環(huán)境條件保護勞動者的安全和健康;施工前與施工技術人員密切聯(lián)系，使施工組織措施符合勞動衛(wèi)生保障要求。合理組織勞動力，嚴格按照勞動定額組織施工。在實際施工中，由勞動衛(wèi)生保障中心負責勞動衛(wèi)生保障工作的監(jiān)督與落實，必須強化管理，保證施工人員的身體健康，保障施工順利完成。視施工需要、施工場所中危害因素和勞動安全與衛(wèi)生要求，合理配備足夠、齊全的勞保防護用品;選擇齊全防護用品，如安全帽、安全帶、雨衣、雨靴、手套、防護口罩、面罩等，既要使用方便，又要對危害和危險具有較好的防護效果;選購防護用品符合國家標準，并且保證質量，選購時應審核其產品的生產許可證，產品合格證，安全鑒定證。在使用前用簡易方法進行質量檢察，發(fā)現(xiàn)不合格，及時更換;勞保用品必須提前采購，配置充足，統(tǒng)一發(fā)放。隧道重大危險源為坍塌、高處墜落、突泥突水、物體打擊、觸電、機械傷害等。當隧道發(fā)生突發(fā)傷亡事故時，采用如下應急預案：2.12.1.當班負責人應及時將隧道內的作業(yè)人員有序地撤離到洞外或洞內的安全地帶，確保人員生命安全。2.12.2.安檢員應及時到達現(xiàn)場，盡快探明事故原因、性質、范圍，遇險人數(shù)和事故位置，同時向救援領導小組匯報災情，以便救援小組人員采取措施進行搶險，盡力減少人員及財產損失。2.12.3.隧道內加裝應急照明燈，以備洞內電力線路發(fā)生故障時提供照明之用。加強隧道內的通風，為救援領導小組組織搶險人員實施搶救方案創(chuàng)造條件。2.12.4.當洞內人員無法及時撤出，救援領導小組應及時組織搶險人員全力救援，調動所有能調動的物資機械和人員進行搶險。由綜合辦公室及時通知救護車（聯(lián)系電話：120、生產經理通知小車攜帶急救藥品在洞口待命，若有人員受傷時，隨車醫(yī)生立即用急救藥品全力搶救。當醫(yī)療條件無法滿足更進一步的處理時，應保證及時將傷員運送到醫(yī)療條件較好的醫(yī)院救治，確保傷員的生命安全。2.12.5.當災害得到有效控制時，在保證員工生命安全的前提下，經救援領導小組研究決定，并得到上級領導同意，重新組織施工生產。

2-1CRD法開挖施工步驟圖2-2CRD法施工工序縱斷面圖2-3隧道CRD法開挖施工流程圖設備名稱數(shù)量制造商名稱型號和功率一、隧道施工機械1、鑿巖設備鑿巖臺架2自制氣腿式鑿巖機25沈陽風動工具廠YT-28挖掘機1加騰公司KOTO0820電動空壓機320m3電動空壓機110m3內燃空壓機112m3風鎬5浙開山集團G10潛孔地質鉆機1S200平洞鉆機1P-1202、裝運設備裝載機1龍工ZL-50F自卸汽車4東風5t自卸汽車3斯太爾雙橋8t3、混凝土設備攪拌站12-HZS100攪拌站1JQ500混凝土輸送泵1長沙中聯(lián)重工HBT60混凝土輸送泵1長沙三一重工HBT60襯砌模板臺車1廠制L=10.5m噴砼臺架1自制6m混凝土濕噴機3JZ-5注漿機1S120-T壓漿機1TH-2混凝土攪拌輸送車3星馬汽車6m3裝載機2ZL50154kw4、鋼筋及鋼材加工設備鋼筋切斷機1GQ40B-FB鋼筋彎曲機1GTB7-40型鋼彎曲機1200T鋼筋調直機1GTJ4-14交流電焊機4BX3-300閃光對焊機1普通車床1大連機床廠CD6140B5、電力及其他設備柴油發(fā)電機1200KW柴油發(fā)電機1300KW變壓器1S9-800低壓開關柜2PBL1000軸流通風機1山西侯馬公司SDN