廣東省揭陽市榕城區(qū)揭陽三中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

廣東省揭陽市榕城區(qū)揭陽三中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，小球在細(xì)繩的牽引下，在光滑水平桌面上繞繩的另一端O做勻速圓周運動．關(guān)于小球的受力情況，下列說法正確的是（）A.只受重力和拉力的作用B.只受重力和向心力的作用C.只受重力、支持力和向心力的作用D.只受重力、支持力和拉力的作用2、下列單位中，屬于國際單位制中力學(xué)基本單位的是（）A.N B.cmC.kg D.min3、2019年12月17日，我國首艘國產(chǎn)航母“山東艦”在海南三亞某軍港交付海軍，我國正式進(jìn)入“雙航母”時代。航母可供艦載機(jī)的起飛降落。下列說法中正確的是（）A.由于“山東艦”航母高大威武，故任何情況下都不能看成質(zhì)點B.艦載機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員看成是一個質(zhì)點C.研究艦載機(jī)空中翻滾動作時，艦載機(jī)可以看成質(zhì)點D.研究“山東艦”航母在大海中運動軌跡時，航母可以被看作質(zhì)點4、用力F1單獨作用于某物體上可產(chǎn)生加速度為3m/s2，力F2單獨作用于這物體可產(chǎn)生加速度為5m/s2，若F1、F2同時作用于該物體，不可能產(chǎn)生的加速度大小為A.2m/s2 B.4m/s2C.7m/s2 D.10m/s25、有關(guān)滑動摩擦力的下列說法正確的是（）A.物體所受的滑動摩擦力與物體所受的重力成正比B.滑動摩擦力總是與物體運動方向相反C.滑動摩擦力總是阻力D.滑動摩擦力隨壓力增大而增大6、里約奧運會男子跳高決賽的比賽中，加拿大選手德勞因突出重圍，以2米38的成績奪冠.則A.德勞因在最高點處于平衡狀態(tài)B.德勞因在下降過程中處于超重狀態(tài)C.德勞因起跳以后在上升過程中處于失重狀態(tài)D.德勞因起跳時地面對他的支持力等于他所受的重力7、兩輛完全相同汽車，沿水平直路一前一后勻速行駛，速度均為υ0，若前車突然以恒定的加速度剎車，在它剛停住時，后車以前車剎車時的加速度開始剎車．已知前車在剎車過程中行駛距離為x，若要保證兩輛車在上述情況中不相碰，則兩車在做勻速行駛時保持的距離可以是A.x B.1.8xC.2x D.3x8、如圖所示，在光滑的桌面上有M、m兩個物塊，現(xiàn)用力F推物塊m，使M、m兩物塊在桌上一起向右加速，則M、m間的相互作用力為（）A. B.C.若桌面摩擦因數(shù)為μ，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力為+μMg D.若桌面的摩擦因數(shù)為μ，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力仍為9、關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（）A.物體的速度越大，加速度也越大B.物體的速度為零時，加速度可以不為零C.物體的速度變化量越大，加速度越大D.物體的速度變化越快，加速度越大10、如圖，一粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪．一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊N．另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°．已知M始終保持靜止，則在此過程中（）A.水平拉力的大小可能保持不變B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加11、物體靜止于斜面上，如圖所示，則下述說法中正確的是（）A.物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對平衡力B.物體所受重力和斜面對物體的作用力是一對平衡力C.物體對斜面的摩擦力和斜面對物體的摩擦力是一對作用力和反作用力D.物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和對斜面的壓力12、小船被繩索拉向岸邊，如圖所示，船在水中運動時設(shè)水的阻力大小不變，那么在小船勻速靠岸的過程中，下列說法正確的是()A.繩子的拉力FT不斷增大B.繩子的拉力FT不變C.船受的浮力減小D.船受的浮力增大二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系時，某同學(xué)把兩根輕質(zhì)彈簧I、II按圖甲所示連接進(jìn)行探究(1)某次測量刻度尺的示數(shù)如圖乙所示，則刻度尺的示數(shù)為__________cm(2)在彈性限度內(nèi)，將50g的鉤碼逐個掛在彈簧下端，得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如下表．用表中數(shù)據(jù)計算彈簧Ⅰ的勁度系數(shù)為__________N/m（g取10m/s2，計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）．由表中數(shù)據(jù)______（填“能”或“不能”）計算出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)．鉤碼數(shù)123LA/cm15.7619.712366LB/cm29.9635.7641.5114、（10分）如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖．槽碼的質(zhì)量為m，小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量為M。實驗中小車所受的拉力F可認(rèn)為與槽碼所受的重力相等（1）實驗中，為了硬細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，硬細(xì)線與長木板平行．接下來把木板的另一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受牽引時能拖動紙帶沿木板做________運動（選填以“勻速”或“勻加速”）；（2）實驗中需滿足槽碼的質(zhì)量m_________小車及車內(nèi)砝碼總質(zhì)量M（選填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于"或“等于”）；（3）下圖是某次實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出，量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為：sAB=4.22cm、sBC=4.65cm，sCD=5.08cm，sDE=5.49cm、sEF=5.91cm，sFG=6.35cm，已知打點計時器的工作頻率為50Hz，則C點的速度vC=_______m/s，小車的加速度大小為a=_______m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。（4）某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描出了小車加速度a隨小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量為M的倒數(shù)的圖像的數(shù)據(jù)點，如圖所示，從數(shù)據(jù)點可知該同學(xué)實操作過程中可能____________（選填“平衡摩擦力不夠”或“平衡摩擦力過度”）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）有一水平傳送帶以v0=2.0m/s的速度順時針轉(zhuǎn)動，水平部分長L=2.0m，其右端與一傾角為θ＝37°的光滑斜面平滑相連，斜面長為0.4m，一個可視為質(zhì)點的物塊無初速度地放在傳送帶的最左端，已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，g取10m/s2，sin37°＝0.6⑴物塊從從傳送帶左端運動到右端所用的時間t⑵物塊能否到達(dá)斜面頂端？若能則說明理由，若不能則求出物塊上升的最大距離⑶求物塊從出發(fā)到4.5s末通過的路程16、（12分）一小球從距離地面一定高度自由下落，經(jīng)5s落地，重力加速度g=10m/s2，忽略空氣阻力，求：（1）小球下落的高度；（2）下落過程中小球平均速度的大小17、（12分）如圖所示，電燈的重力G＝10N，AO繩與頂板間的夾角為45°,BO繩水平，則AO繩所受的拉力F1的多少？BO繩所受的拉力F2是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】根據(jù)題意可知，小球只受重力、支持力和拉力的作用，向心力是小球受的合力，則D正確ABC錯誤。故選D2、C【解析】N是國際單位制中的導(dǎo)出單位，cm和min不是國際單位制中的基本單位，只有kg是國際單位制中的基本單位，故C正確，ABD錯誤。故選C。3、D【解析】AD．當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，所以“山東艦”航母在某些情況下是可以看成質(zhì)點的，如研究“山東艦”航母在大海中運動軌跡時，航母可以看成質(zhì)點，故A錯誤，D正確；B．正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員的動作不能忽略，不能看成質(zhì)點，故B錯誤；C．研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動作時，不可以看做質(zhì)點，否則沒有動作了，故C錯誤。故選D。4、D【解析】F1、F2同時作用于物體，產(chǎn)生的加速度是兩力單獨作用于物體產(chǎn)生加速度的矢量和，據(jù)平行四邊形定則可求物體加速度的范圍【詳解】F1、F2同時作用于物體，產(chǎn)生的加速度是兩力單獨作用于物體產(chǎn)生加速度的矢量和，據(jù)平行四邊形定則可得，所以，不可能產(chǎn)生的加速度為10m/s2．故選擇D項5、D【解析】摩擦力有靜摩擦力與滑動摩擦力之分，它們的方向與相對運動或相對運動趨勢方向相反，而大小只有滑動摩擦力大小一定與壓力成正比；摩擦力不一定是阻力，也可能是動力；靜止的物體不一定受到靜摩擦力，運動的物體不一定是滑動摩擦力?！驹斀狻緼D．滑動摩擦力的大小與正壓力成正比，與重力不一定成正比，故A錯誤，D正確；B．摩擦力的方向與相對運動方向相反，可能與運動方向相同，故B錯誤；C．摩擦力的方向一定與相對運動方向相反，可能與物體的運動方向相同，可能與物體的運動方向相反，所以摩擦力可以是動力，故C錯誤。故選D【點睛】本題滑動摩擦力的性質(zhì)，考查摩擦力的類型：靜摩擦力與滑動摩擦力方向及大小，同時涉及摩擦力是動力還是阻力等。6、C【解析】無論是上升過程還是下落過程，還是最高點，運動員的加速度始終向下，所以他處于失重狀態(tài)，故AB錯誤，C正確；起跳時運動員的加速度的方向向上，地面對他的支持力大于他受到的重力．故D錯誤；故選C點睛：本題主要考查了對超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時，人的重力并沒變，只是對支持物的壓力或懸掛物的拉力變了7、CD【解析】根據(jù)速度時間公式求出剎車時間，前車剎車時，后車在做勻速運動，根據(jù)位移公式求出后車勻速運動時的位移，而后車剎車的位移等于前車剎車的位移，故兩車在勻速行駛時保持的距離至少應(yīng)為后車勻速運動時的位移?！驹斀狻績奢v完全相同的汽車，剎車時加速度相同，剎車位移也相同為x，設(shè)加速度大小為a，前車剎車的時間為：剎車的位移：在此時間內(nèi)，后車做勻速運動，位移為：所以：此后后車剎車，剎車位移也為x，要保持兩車在上述情況中不會相撞，則兩車在勻速行駛時保持的距離至少應(yīng)為：故選CD?！军c睛】該題要注意兩輛車完全相同，所以剎車時的加速度和剎車位移都相同。8、BD【解析】根據(jù)牛頓第二定律，對整體有：a=；對M：N=Ma=．故B正確，A錯誤；根據(jù)牛頓第二定律得：對整體有：；對M：N﹣μMg=Ma，得：N=μMg+Ma=．故D正確，C錯誤【點睛】本題是連接類型的問題，關(guān)鍵是靈活選擇研究對象．對于粗糙情況，不能想當(dāng)然選擇C，實際上兩種情況下MN間作用力大小相等9、BD【解析】A、物體的速度很大，加速度可以是零，例如勻速直線運動，故A錯誤；B、物體的速度為零時，加速度可以不為零，例如豎直上拋到最高點，故B正確；C、物體的速度變化量越大，如果需要的時間很長，那么加速度不一定越大，故C錯誤；D、加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢，物體的速度變化越快，加速度越大，故D正確10、BD【解析】如圖所示，以物塊N為研究對象，它在水平向左拉力F作用下，緩慢向左移動直至細(xì)繩與豎直方向夾角為45°的過程中，水平拉力F逐漸增大，繩子拉力T逐漸增大；對M受力分析可知，若起初M受到的摩擦力f沿斜面向下，則隨著繩子拉力T的增加，則摩擦力f也逐漸增大；若起初M受到的摩擦力f沿斜面向上，則隨著繩子拉力T的增加，摩擦力f可能先減小后增加．故本題選BD11、BC【解析】物體對斜面的壓力和斜面對物體的支持力是一對作用力和反作用力．故A錯誤．斜面對物體的作用力是支持力和摩擦力的合力，與重力平衡．所以物體所受的重力和斜面對物體的作用力是一對平衡力，故B正確．物體對斜面的摩擦力和斜面對物體的摩擦力是一對作用力和反作用力，故C正確．物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和垂直于斜面向下的力．垂直于斜面向下的分力不是對斜面的壓力．故D錯誤．故選BC【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平衡力和作用力、反作用力的區(qū)別，平衡力作用在同一物體上，作用力和反作用力作用在不同的物體上12、AC【解析】AB.小船的受力情況如圖所示．據(jù)平衡條件知則拉力：小船向岸邊運動時，角增大，增大，A對，B錯；CD.浮力:因為增大，sinθ增大，所以浮力F減小，C對，D錯。故選AC?！军c睛】本題是力平衡問題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列方程求解．利用正交分解方法解體的一般步驟：①明確研究對象；②進(jìn)行受力分析；③建立直角坐標(biāo)系，建立坐標(biāo)系的原則是讓盡可能多的力落在坐標(biāo)軸上，將不在坐標(biāo)軸上的力正交分解；④x方向，y方向分別列平衡方程求解二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.16.00（15.97～16.00）；②.12.66N/m；③.能【解析】（1）刻度尺的讀數(shù)需估讀，需讀到最小刻度的下一位（2）根據(jù)彈簧Ⅰ形變量的變化量，結(jié)合胡克定律求出勁度系數(shù)．通過彈簧Ⅱ彈力的變化量和形變量的變化量可以求出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)【詳解】（1）刻度尺讀數(shù)需讀到最小刻度的下一位，指針示數(shù)為16.00cm（2）由表格中的數(shù)據(jù)可知，當(dāng)彈力的變化量△F=0.5N時，彈簧形變量的變化量為△x=3.95cm，根據(jù)胡克定律知：結(jié)合L1和L2示數(shù)的變化，可以得出彈簧Ⅱ形變量的變化量，結(jié)合彈力變化量，根據(jù)胡克定律能求出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握胡克定律，知道F=kx，x表示形變量，以及知道其變形式△F=k△x，△x為形變量的變化量14、①.勻速②.遠(yuǎn)小于③.0.49④.0.43（0.42~0.43均可）⑤.平衡摩擦力過度【解析】(1)[1]小車在不受牽引時能拖動紙帶沿木板做勻速運動，即平衡了摩擦力；(2)[2]對整體，根據(jù)牛頓第二定律得：，繩子的拉力：所以當(dāng)槽碼的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車及車內(nèi)砝碼總質(zhì)量M時，可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于槽碼的重力，因此本實驗中m應(yīng)遠(yuǎn)小于M；(3)[3][4]相鄰計數(shù)點之間還有4個點未畫出，則計數(shù)點間的時間間隔為：T=5×0.02=0.1s，根據(jù)勻變速直線運動的推論可以求出C點瞬時速度為：由勻變速直線運動的推論△x=at2可知，加速度為：(4)[5]由圖可知圖象的斜率表示合外力，從數(shù)據(jù)點可知該同學(xué)實操作過程中可能平衡摩擦力過度。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）1.5s（2）不能，m（3）5m【解析】在傳送帶上，通