浙江省樂(lè)清市樂(lè)成公立寄宿學(xué)校物理高一上期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

浙江省樂(lè)清市樂(lè)成公立寄宿學(xué)校物理高一上期末監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一小孩用水平力推置于水平地面上的木箱，未推動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.木箱對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木箱的支持力不是一對(duì)作用力和反作用力B.小孩對(duì)木箱的推力和地面對(duì)木箱的摩擦力是一對(duì)平衡力C.木箱對(duì)地面的壓力就是木箱所受的重力D.木箱對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力2、沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)，在0~t0時(shí)間內(nèi)的x-t圖像如圖所示．根據(jù)圖像，下列說(shuō)法不正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)a做周期性往返運(yùn)動(dòng)B.t′時(shí)刻，a、b的位移相同C.在0~t′時(shí)間內(nèi)，a的位移大于b的位移D.在0~t0時(shí)間內(nèi)，a通過(guò)的路程是b通過(guò)路程的3倍，但位移相同3、在2016年奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)陳艾森和林躍稱(chēng)霸男子雙人10m跳臺(tái)，并幫助中國(guó)隊(duì)獲得該項(xiàng)目的冠軍，在運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行10m跳臺(tái)比賽中，下列說(shuō)法中正確的是（）A.為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B.運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中，感覺(jué)水面在勻速上升C.入水前前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng)，后一半位移用的時(shí)間短D.入水前前一半時(shí)間內(nèi)位移大，后一半時(shí)間內(nèi)位移小4、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.速度越大，加速度也越大B.速度變化越快，加速度一定越大C.加速度增大，速度一定增大D.加速度的方向保持不變，速度方向也一定保持不變5、如圖所示，用輕質(zhì)細(xì)線懸掛個(gè)均質(zhì)小球靠在光滑墻上，如將繩子縮短，則繩的拉力T和墻所受到的壓力N的變化情況是（）A.T、N均不變 B.T變小、N變大C.T、N均增大 D.T、N均減小6、甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)B.時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)C.時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的平均速度剛好相等D.時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度7、如圖所示，質(zhì)量為m、頂角為α的直角劈和質(zhì)量為M的正方體放在兩豎直墻和一水平面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)。若不計(jì)一切摩擦，則（）A.直角劈對(duì)墻面的彈力大小為mgsinαB.墻面對(duì)正方體的彈力大小為C.正方體對(duì)直角劈的彈力大小為mgcosαD.水平面對(duì)正方體的彈力大小為(M＋m)g8、如圖，滑塊a、b的質(zhì)量均為，a套在固定豎直桿上，與光滑水平地面相距，b放在地面上，a、b通過(guò)鉸鏈用剛性輕桿連接，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。不計(jì)摩擦，a、b可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度大小為。則（）A.a落地前，輕桿對(duì)b一直做正功B.a落地時(shí)速度大小為C.a下落過(guò)程中，其加速度大小始終不大于gD.a落地前，當(dāng)a的機(jī)械能最小時(shí)，b對(duì)地面的壓力大小為9、汽車(chē)以10m/s的速度在公路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車(chē)禮讓?zhuān)?chē)恰好停止在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖所示．下列說(shuō)法正確的是A.汽車(chē)在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生位移大小為5mB.汽車(chē)剎車(chē)所受合外力方向與加速度方向相反C.汽車(chē)減速的加速度大小為4m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人到汽車(chē)停止共需2.5s10、一艘小船在靜水中的速度是，一條河寬為，河水流速是，下列說(shuō)法正確的是（）A.小船渡過(guò)這條河的最短時(shí)間是B.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是C.小船渡過(guò)這條河的最小位移是D.小船渡過(guò)這條河最小位移是二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)來(lái)做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作,下列說(shuō)法中正確的是___________（填字母代號(hào)）A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將木板帶滑輪一端適當(dāng)墊高B.砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量越大,實(shí)驗(yàn)誤差越小C.正確平衡摩擦力后，若改變小車(chē)質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，則不需要再次平衡摩擦力D.可以先釋放小車(chē)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(2)在探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,得出如圖所示的a—F圖線，發(fā)現(xiàn)圖線既不過(guò)原點(diǎn)，又不是直線，其原因可能是____________（填字母代號(hào)）A沒(méi)有完全平衡摩擦力，且小車(chē)質(zhì)量較大B.平衡摩擦力過(guò)度，且小車(chē)質(zhì)量較大C.平衡摩擦力過(guò)度，砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量較大D.沒(méi)有完全平衡摩擦力，且砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量較大12、（10分）小江同學(xué)在做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，他用實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，所用的鉤碼每只質(zhì)量為50g．他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，并將數(shù)據(jù)填在表中，實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過(guò)彈性限度，取g取10m/s2．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得鉤碼質(zhì)量/g050100150200250彈簧總長(zhǎng)度/cm6.007.008.009.0010.0011.00（1）該彈簧的勁度系數(shù)k=_____N/m（2）彈力F與形變量x的表達(dá)式_____三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，在平臺(tái)AD中間有一個(gè)長(zhǎng)為2l的凹槽BC，質(zhì)量為m的滑板上表面與平臺(tái)AD等高，質(zhì)量為2m的鐵塊(可視為質(zhì)點(diǎn))與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，鐵塊以一定的初速度滑上滑板后，滑板開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑板右端到達(dá)凹槽右端C時(shí)，鐵塊與滑板的速度恰好相等，且鐵塊剛好到達(dá)木板最右端，滑板與凹槽右側(cè)邊碰撞后立即原速反彈，左端到達(dá)凹槽B端時(shí)速度恰好為零，而鐵塊則滑上平臺(tái)CD，重力加速度為g。（1）滑板與凹槽間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2多大？（2）求鐵塊滑上滑板時(shí)的初速度大小v0。14、（14分）一個(gè)滑雪者質(zhì)量為60kg，從靜止開(kāi)始沿山坡滑下(如下圖所示)，山坡的傾角θ＝30°，在5s內(nèi)滑下來(lái)的路程為50m，求：（1）滑雪者受到的阻力（2）滑雪者與山坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)15、（13分）總質(zhì)量為40kg的人和雪撬在傾角θ=37°的斜面上向下滑動(dòng)（如圖甲所示），所受的空氣阻力與速度成正比．今測(cè)得雪撬運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖乙所示，且AB是曲線的切線，B點(diǎn)坐標(biāo)為（4，15），CD是曲線的漸近線。（g取10m/s2）求：（1）雪撬開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度和加速度以及雪橇運(yùn)動(dòng)的最大速度；（2）空氣的阻力系數(shù)k和雪撬與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A、木箱對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)作用力和反作用力，故AD錯(cuò)誤；B、木箱受重力、支持力、推力和靜摩擦力，重力和支持力是一對(duì)平衡力，推力和靜摩擦力也是一對(duì)平衡力，故B正確；C、壓力與重力等大、同向，但性質(zhì)不同，不是同一個(gè)力，故C錯(cuò)誤點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵要能區(qū)分平衡力與相互作用力，注意最明顯的區(qū)別在是否作用于同一物體上2、C【解析】A．x-t圖象中，斜率表示速度，a圖線的斜率周期性變化，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)a做周期性的往返運(yùn)動(dòng),故A正確,A項(xiàng)不符合題意;B．由圖知，t′時(shí)刻，a和b位置相同，初位置也相同，所以它們的位移相同,故B正確，B項(xiàng)不符合題意;C．0～t′時(shí)間內(nèi)，a和b質(zhì)點(diǎn)的初位置都在坐標(biāo)原點(diǎn)，末位置都在x=-5m處，所以位移大小均為5m,故C錯(cuò)誤，C項(xiàng)符合題意;D．0～t0時(shí)間內(nèi)：a質(zhì)點(diǎn)的路程是：5+5+5+5+5+5=30（m），b質(zhì)點(diǎn)的路程為：5+5=10（m）；所以a質(zhì)點(diǎn)的路程是b質(zhì)點(diǎn)路程的3倍．位移都是0，故D正確；D項(xiàng)不合題意3、C【解析】A.研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略，故運(yùn)動(dòng)員不能看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.運(yùn)動(dòng)員在下落的過(guò)程做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若以自己為參考系，水面勻加速上升，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行10m跳臺(tái)訓(xùn)練時(shí)，做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越大，入水前前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng)，后一半位移用的時(shí)間短，選項(xiàng)C正確；D.運(yùn)動(dòng)員勻加速下落時(shí)速度越來(lái)越大，入水前前一半時(shí)間內(nèi)位移小，后一半時(shí)間內(nèi)位移大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體能看成質(zhì)點(diǎn)的條件，并知道跳水運(yùn)動(dòng)員在下落的過(guò)程中速度越來(lái)越大。4、B【解析】A．物體的速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B．加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故B正確；C．加速度增大，速度不一定增大，比如加速度的方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故C錯(cuò)誤；D．加速度的方向保持不變，速度方向可能變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】對(duì)球受力分析，根據(jù)平衡條件得到T和N的表達(dá)式，分析角度的變化進(jìn)行分析球?qū)€的拉力T、對(duì)墻的壓力N的變化情況【詳解】對(duì)球受力分析如圖所示，設(shè)細(xì)線與墻壁的夾角為α;則由幾何關(guān)系可得：T=，N=mgtanα；細(xì)線長(zhǎng)度縮短，則α增大，cosα減小，tanα減??；T、N都增大．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解答此類(lèi)問(wèn)題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答6、AC【解析】AB．圖像的交點(diǎn)表示相遇，可知時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)，A正確，B錯(cuò)誤；CD．時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的位移x相等，由可知，兩車(chē)的平均速度相等，C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。7、BD【解析】以直角劈和質(zhì)量為M正方體整體為研究對(duì)象，分析受力情況，如圖1所示則由平衡條件得，水平面對(duì)正方體的彈力大小對(duì)直角劈研究，分析受力情況，如圖2所示根據(jù)平衡條件得墻面對(duì)m的彈力正方體對(duì)直角劈的彈力大小為對(duì)整體可知，墻面對(duì)正方體彈力根據(jù)牛頓第三定律得知，直角劈對(duì)墻面的彈力大小故選BD。8、BD【解析】A．當(dāng)a到達(dá)底端時(shí)，b的速度為零，b的速度在整個(gè)過(guò)程中，先增大后減小，動(dòng)能先增大后減小，所以輕桿對(duì)b先做正功，后做負(fù)功，故A錯(cuò)誤；B．a(chǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，b速度為零，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律得解得故B正確；C．b的速度在整個(gè)過(guò)程中，先增大后減小，所以a對(duì)b的作用力先是動(dòng)力后是阻力，所以b對(duì)a的作用力就先是阻力后是動(dòng)力，所以在b減速的過(guò)程中，b對(duì)a是向下的拉力，此時(shí)a的加速度大于重力加速度，故C錯(cuò)誤；D．a(chǎn)b整體的機(jī)械能守恒，當(dāng)a的機(jī)械能最小時(shí)，b的速度最大，此時(shí)b受到a的推力為零，b只受到重力的作用，所以b對(duì)地面的壓力大小為，故D正確。故選BD。9、AD【解析】A．汽車(chē)在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移大小為故A正確；B．根據(jù)牛頓第二定律，汽車(chē)剎車(chē)所受合外力方向與加速度方向相同；故B錯(cuò)誤；C．汽車(chē)剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移大小為由可得汽車(chē)減速的加速度大小為，故C錯(cuò)誤；D．汽車(chē)剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人道汽車(chē)剎車(chē)共需2.5s，故D正確；故選AD。10、AD【解析】A．當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短為故A正確；B．依據(jù)速度的合成法則，船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是1m/s，故B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)船的合速度垂直河岸時(shí)，渡河的位移最小，由于船在靜水中速度大于水流速度，那么最小位移，即為河寬，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.（1）C②.（2）D【解析】(1)A、平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將木板遠(yuǎn)離滑輪一端適當(dāng)墊高，故A錯(cuò)誤B、做本實(shí)驗(yàn)要求砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量m要遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量M，這樣才可以認(rèn)為繩子上的拉力近似等于砝碼和砝碼盤(pán)的重力，故B錯(cuò)誤C、在平衡摩擦力時(shí)有:Mg=Mg，所以正確平衡摩擦力后，若改變小車(chē)質(zhì)量M重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，則不需要再次平衡摩擦力，故C正確D、做實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后釋放小車(chē)，故D錯(cuò)誤故選C(2)發(fā)現(xiàn)圖線不過(guò)原點(diǎn)，可能是沒(méi)有完全平衡摩擦力，或者就沒(méi)有平衡摩擦力，使得小車(chē)在較小的拉力作用下還處于靜止?fàn)顟B(tài)；圖線不是直線，則是由于隨著拉力的增大，砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量m逐漸增大，到一定程度就不能滿(mǎn)足砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量M，使得圖線發(fā)生了彎曲，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確故選D故答案為(1)C；(2)D12、①.50②.F=50x【解析】(1)根據(jù)F=kx可知，(2)彈力F與形變量x的表達(dá)式F=50x【點(diǎn)睛】對(duì)于該實(shí)驗(yàn)要注意：每次增減砝碼測(cè)量有關(guān)長(zhǎng)度時(shí)，均要保證彈簧及砝碼應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．測(cè)量有關(guān)長(zhǎng)度時(shí)，要注意區(qū)分彈簧的原長(zhǎng)l0，實(shí)際長(zhǎng)度l和伸長(zhǎng)量x，并明確三者之間的關(guān)系三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）μ1；（2）【解析】(1)滑板向右加速過(guò)程由速度位移公式有①滑板向左反彈過(guò)程由速度位移公式有②對(duì)滑板向右加速過(guò)程由牛頓第二定律有③滑板向左反彈過(guò)程由牛頓第二定律有④聯(lián)立①②③④解得⑤(2)由②④⑤得⑥鐵塊向右滑動(dòng)的加速度大小為a，則⑦鐵塊向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，有⑧由⑥⑦⑧解得14、(1)60N；(2)