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浙江省五校聯(lián)考物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、某志愿者站在力傳感器上分別完成下蹲和站起動(dòng)作,計(jì)算機(jī)同時(shí)采集相應(yīng)的數(shù)據(jù)。如圖所示,這是做其中一個(gè)動(dòng)作時(shí),力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況。下面判斷正確的是()A.這是站起過程,先失重后超重B.這是站起過程,先超重后失重C.這是蹲下過程,先失重后超重D.這是蹲下過程,先超重后失重2、將實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)和諧地結(jié)合起來,從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法的科學(xué)家是:A.笛卡爾 B.牛頓C.伽利略 D.亞里士多德3、如圖所示,物體P靜止于固定的斜面上,P的上表面水平.現(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上,則()A.P所受的合外力增大B.P向下滑動(dòng)C.P靜止不動(dòng)D.P與斜面間的靜摩擦力不變4、如圖所示,在粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量均為m的木塊A和B,中間用勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接,木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ;現(xiàn)用一水平向右的恒力F拉木塊B,使兩木塊一起做勻加速運(yùn)動(dòng),則兩木塊間輕彈簧的伸長(zhǎng)量是()A. B.C. D.5、沿光滑的墻壁用網(wǎng)兜把一個(gè)足球掛在A點(diǎn),足球的質(zhì)量為m,網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì).足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B,懸繩與墻壁的夾角為α.如果保持球的位置不動(dòng),而將掛網(wǎng)兜的釘子緩慢上移,繩對(duì)球的拉力T和墻壁對(duì)球的支持力F將如何變化()A.拉力T不斷增大B.支持力F先變小,后變大C.支持力F不斷減小D.支持力F先變大,后變小6、如圖所示,物塊A、B疊放在粗糙的水平桌面上,水平外力F作用在B上,使A、B一起沿水平桌面向右加速運(yùn)動(dòng).設(shè)A、B之間的摩擦力大小為f1,B與水平桌面間的摩擦力大小為f2,保持A、B相對(duì)靜止,逐漸增大F,則()A.f1不變、f2變大B.f1變大、f2不變C.f1和f2都不變D.f1和f2都變大7、甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,乙車在前,甲車在后,某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)的過程如圖所示,則下列表述正確的是()A.當(dāng)t=4s時(shí)兩車相遇B.當(dāng)t=4s時(shí)甲車在前,乙車在后C.兩車有兩次相遇D.兩車有三次相遇8、若物塊以一定的初速度滑上足夠長(zhǎng)粗糙的斜面,物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同,對(duì)其運(yùn)動(dòng)過程,下列說法正確的是()A.上滑和下滑時(shí),物塊的加速度大小相等B.下滑到底端時(shí),物塊的速度與初速度相同C.上滑過程與下滑過程中,物塊的平均速度大小不相等D.上滑過程與下滑過程中,物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不相等9、下列四個(gè)圖中所有接觸面均粗糙,各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),其中物體A受力個(gè)數(shù)可能超過5個(gè)的是()A.B.C.D.10、如圖所示,質(zhì)量為m的物體在與斜面平行向上的拉力F作用下,沿著水平地面上質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速上滑,在此過程中斜面保持靜止,則地面對(duì)斜面()A.無摩擦力B.支持力等于(m+M)gC.支持力為(M+m)g-FsinθD.有水平向左的摩擦力,大小為Fcosθ11、甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v?t圖像如圖所示.下列判斷正確的是()A.乙車啟動(dòng)時(shí),甲車在其前方50m處B.運(yùn)動(dòng)過程中,乙車落后甲車的最大距離為75mC.乙車啟動(dòng)10s后正好追上甲車D.乙車超過甲車后,兩車還會(huì)再相遇12、跳板跳水運(yùn)動(dòng)員在跳板上起跳的過程中,下列描述中說法正確的是()A.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力B.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力大于運(yùn)動(dòng)員給跳板的壓力C.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力等于運(yùn)動(dòng)員給跳板的壓力D.跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力小于運(yùn)動(dòng)員給跳板的壓力二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖所示是某同學(xué)探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)裝置。已知重力加速度為,不計(jì)滑輪摩擦阻力,該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:a.將長(zhǎng)木板傾斜放置,小車放在長(zhǎng)木板上,長(zhǎng)木板旁放置兩個(gè)光電門和,砂桶通過滑輪與小車相連b.調(diào)整長(zhǎng)木板傾角,使得小車恰好能在細(xì)繩的拉力作用下勻速下滑,測(cè)得砂和砂桶的總質(zhì)量為c.某時(shí)刻剪斷細(xì)繩,小車由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)d.測(cè)得擋光片通過光電門時(shí)間為,通過光電門的時(shí)間為,擋光片寬度為d,小車質(zhì)量為,兩個(gè)光電門和之間的距離為e.依據(jù)以上數(shù)據(jù)探究動(dòng)能定理(1)根據(jù)以上步驟,你認(rèn)為以下關(guān)于實(shí)驗(yàn)過程的表述正確的是______A.實(shí)驗(yàn)時(shí),先剪斷細(xì)繩,后接通光電門B.實(shí)驗(yàn)時(shí),小車加速運(yùn)動(dòng)的合外力為C.實(shí)驗(yàn)過程不需要測(cè)出斜面的傾角D.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量(2)小車經(jīng)過光電門A、B的瞬時(shí)速度為__、__。如果關(guān)系式__在誤差允許范圍內(nèi)成立,就驗(yàn)證了動(dòng)能定理。14、如圖是探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)方案之一,通過位移的測(cè)量來代替加速度的測(cè)量,即a1/a2=x1/x2,用這種替代成立的操作要求是________.A實(shí)驗(yàn)前必須先平衡摩擦力B.必須保證兩小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等C.兩小車都必須從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.小車所受的水平拉力大小可以認(rèn)為是砝碼(包括小盤)的重力大小15、在“驗(yàn)證力平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)用兩個(gè)量程為5N,最小刻度為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量拉力(1)實(shí)驗(yàn)前對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行檢查,下列哪些檢查是錯(cuò)誤的()A.將彈簧測(cè)力計(jì)放在水平桌面上,進(jìn)行調(diào)零B.將彈簧測(cè)力計(jì)豎直放置,進(jìn)行調(diào)零C.將兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)水平互鉤對(duì)拉,檢查兩彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)是否相同(2)如圖是某同學(xué)研究合力與分力關(guān)系時(shí)在白紙上畫出的圖,根據(jù)本實(shí)驗(yàn)實(shí)際及作圖規(guī)范,下列判斷正確的是()A.、的力的圖示畫法正確B.、矢量箭頭的位置正確C.記錄、的有效數(shù)字位數(shù)錯(cuò)誤三.計(jì)算題(22分)16、(12分)小張同學(xué)在物理數(shù)字化實(shí)驗(yàn)室研究物體運(yùn)動(dòng)與受力關(guān)系.采用如圖甲裝置,開始時(shí)將一已知質(zhì)量為m的物體置于水平桌面上,使物體獲得水平向右的初速度v1,同時(shí)對(duì)物體施加一個(gè)水平向右的恒定拉力F,經(jīng)過時(shí)間t1時(shí),速度達(dá)到v2,撤去拉力,物體繼續(xù)運(yùn)動(dòng),在t2時(shí)刻物體停下.通過放在物體右前方的速度傳感器得到物體在0?t2時(shí)間內(nèi)物體的速度一時(shí)間關(guān)系圖線如圖乙所示(向右為速度正方向).求:(1)從0到t2內(nèi)物體前進(jìn)的位移大小和方向;(2)物體與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為多大;(3)若物體從靜止開始受到與前面完全相同的恒力作用,并且作用時(shí)間也為t1,則物體撤去外力后還能滑行多長(zhǎng)時(shí)間?17、(10分)一質(zhì)量為5kg的滑塊在F=15N的水平拉力作用下,由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因素是0.2,g取10m/s2,問:(1)滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度是多大?(2)滑塊在力F作用下經(jīng)5s,通過的位移是多大?(3)如果力F作用8s后撤去,則滑塊在撤去F后還能滑行多遠(yuǎn)?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】根據(jù)圖象可以知,加速度先向下后向上,而蹲下過程,先向下加速度運(yùn)動(dòng),再向下減速到停止,加速度先向下再向上,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)先失重后超重,故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】將實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)和諧地結(jié)合起來,從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法的科學(xué)家是伽利略,故選項(xiàng)B正確,選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一3、C【解析】ABC.未放物體Q時(shí),P處于平衡狀態(tài),設(shè)斜面傾角,P質(zhì)量m,Q質(zhì)量為M,P重力沿斜面向下分力小于等于最大靜摩擦力:,放上物體Q后,,所以整體仍靜止,P所受合力仍為零,AB錯(cuò)誤C正確D.整體仍平衡,所以P與斜面間的靜摩擦力,而未放Q時(shí),P與斜面間的靜摩擦力,所以摩擦力變大,D錯(cuò)誤4、B【解析】考慮兩木塊一起做勻加速運(yùn)動(dòng),整體分析,即可求出兩物塊的加速度,再對(duì)A單獨(dú)分析,即可求得彈簧拉力,即可得彈簧伸長(zhǎng)量【詳解】對(duì)AB整體應(yīng)用牛頓第二定律2ma=F-2μmg
①則物塊A的加速度為a對(duì)A應(yīng)用牛頓第二定律得ma=T-μmg
②聯(lián)立①②,約去μ得彈簧拉力彈簧伸長(zhǎng)量x=故選B【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律,難度不大.注意要熟練掌握整體法與隔離法的分析方法,在解題時(shí)要快速約去無關(guān)量,從而達(dá)到事半功倍的效果5、C【解析】足球受重力、墻壁的支持力和繩子的拉力處于平衡,根據(jù)合力為零,運(yùn)用平行四邊形定則求出懸繩的拉力和支持力的表達(dá)式進(jìn)行分析即可詳解】足球受重力、拉力和支持力平衡,受力如圖:運(yùn)用合成法,根據(jù)幾何知識(shí)得,繩子對(duì)球的拉力:;現(xiàn)使懸繩變長(zhǎng)些的過程中,角θ不斷減小,故拉力T逐漸減小,支持力N也減小故ABD錯(cuò)誤,C正確故選C【點(diǎn)睛】求解共點(diǎn)力平衡的方法有多種,可以采取合成法、分解法和正交分解法6、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律得:對(duì)A物體:,對(duì)整體:,可見,當(dāng)F增大時(shí),加速度a增大,f1變大;而,μ、mA、mB都不變,則f2不變,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤;故選B【點(diǎn)睛】水平外力F逐漸增大,A、B都保持相對(duì)靜止,加速度相同,根據(jù)牛頓第二定律分別以A和整體為研究對(duì)象,分析摩擦力f1和f2的大小變化情況7、BD【解析】根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移,可確定何時(shí)兩車相遇.能夠根據(jù)兩車的運(yùn)動(dòng)過程,分析兩車在過程中的相對(duì)位置,判斷能相遇幾次【詳解】速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則知當(dāng)t=4s時(shí),甲的位移大于乙的位移,0-4s,甲的位移為x甲=×(16+8)×4m=48m,乙的位移為x乙=×(12+8)×4m=40m,位移之差△x=x甲-x乙=8m.開始時(shí),甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,由此可知,t=4s時(shí),甲車在前,乙車在后,相距2m.故A錯(cuò)誤,B正確.t=4s時(shí),甲車在前,乙車在后,所以兩車第一次相遇發(fā)生在4s之前.當(dāng)t=6s時(shí),甲的位移為×(16+4)×6m=60m,乙的位移為×(12+6)×6m=54m,位移之差等于6m,而兩車是從開始出發(fā)時(shí),甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,所以當(dāng)t=6s時(shí)兩車第二次相遇;t=6s后,由于乙的速度大于甲的速度,乙又跑到前面,8s后,由于甲的速度大于乙的速度,兩車還會(huì)發(fā)生第三次相遇,故C錯(cuò)誤,D正確.故選BD【點(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn):一點(diǎn),注意橫縱坐標(biāo)的含義;二線,注意斜率的意義;三面,速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過的位移8、CD【解析】A.上滑過程中,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度:下滑過程中:所以,上滑過程的加速度大于下滑過程中的加速度,A錯(cuò)誤;B.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移與速度的關(guān)系:可知上滑和下滑過程中位移大小相同,上滑過程視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過程,上滑過程中加速度大,所以初速度大,下滑過程中加速度小,所以滑至底端速度小,B錯(cuò)誤;C.勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度可表示為:根據(jù)B選項(xiàng)分析可知上滑過程與下滑過程中,物塊的平均速度大小不相等,C正確;D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系:上滑和下滑過程中位移大小相同,可知上滑過程中加速度大,時(shí)間短,下滑過程中加速度小,時(shí)間長(zhǎng),D正確。故選CD。9、CD【解析】A、對(duì)整體分析,可知墻壁對(duì)A沒有彈力,否則整體將向右運(yùn)動(dòng),故A最多受到重力、B的支持力、摩擦力和彈簧的拉力共4個(gè)力,故A錯(cuò)誤;B、A最多受到重力、彈簧的彈力、斜面的支持力和摩擦力共四個(gè)力作用,故B錯(cuò)誤;C、A受到重力、B的壓力和摩擦力,斜面的支持力、推力,也可能受到斜面的摩擦力,共六個(gè)力,故C正確;D、A最多受到重力、斜面的支持力、摩擦力、推力和B的壓力共五個(gè)力,故D正確;故選CD【點(diǎn)睛】本題考查分析受力的能力,運(yùn)用整體法和隔離法分析是關(guān)鍵10、CD【解析】由于m沿著斜面勻速上滑,可把m和斜面看作整體.整體受到斜向上的拉力作用,根據(jù)平衡條件,地面對(duì)斜面的支持力為,水平向左的摩擦力大小為,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤CD正確。故選CD。11、AB【解析】A.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍面積表示位移,可知乙在t=10s時(shí)啟動(dòng),此時(shí)甲的位移為即甲車在乙前方50m處,故A正確;B.當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn),最大距離為:故B項(xiàng)正確;C.由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)位移相等時(shí)兩車才相遇,由圖可知,乙車啟動(dòng)10s后位移小于甲的位移,還沒有追上甲,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.乙車超過甲車后,由于乙的速度大,所以不可能再相遇,故D項(xiàng)錯(cuò)誤12、AC【解析】A.運(yùn)動(dòng)員能被彈起說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),加速度的方向向上,跳板給運(yùn)動(dòng)員的彈力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力;故A正確;BCD.運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板的壓力和跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力,大小相等、方向相反、作用在同一直線上,作用在不同物體上,因此始終是一對(duì)相互作用力,故BD錯(cuò)誤,C正確。故選AC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.C②.③.④.【解析】(1)[1]A.按照操作規(guī)程,應(yīng)先接通光電門,后釋放滑塊,故A錯(cuò)誤;B.平衡時(shí),除了繩子拉力以外的力的合力與繩子的拉力等值反向,實(shí)驗(yàn)時(shí),剪斷細(xì)繩,則小車加速運(yùn)動(dòng)的合外力為,故B錯(cuò)誤;C.實(shí)驗(yàn)過程中,傾斜木板的目的是平衡摩擦力,不需要測(cè)出斜面的傾角,故正確;D.實(shí)驗(yàn)時(shí),剪斷細(xì)線,砂和砂桶不隨小車運(yùn)動(dòng),無需考慮砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)是否小于小車質(zhì)量,故D錯(cuò)誤。故選C。(2)[2][3]由于遮光條比較小,通過光電門的時(shí)間極短,因此可以利用平均速度來代替其瞬時(shí)速度,因此滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度分別為、[4]小車從到的過程中,其合力做功為,小車動(dòng)能的增加量為因此只要比較與是否相等,即可探究合外力做功與動(dòng)能改變量之間關(guān)系是否相等。即如果關(guān)系式在誤差允許范圍內(nèi)成立,就驗(yàn)證了動(dòng)能定理。14、BC【解析】通過位移的測(cè)量來代替加速度的測(cè)量原理,是根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式得出的,則要求初速度為零,運(yùn)動(dòng)時(shí)間要相等【詳解】B、C、對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù),得,當(dāng)兩個(gè)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相同時(shí),;故B、C正確.A、當(dāng)桌面對(duì)小車有摩擦力時(shí),小車在重物牽引下的運(yùn)動(dòng)也是勻變速直線運(yùn)動(dòng),故實(shí)驗(yàn)前不需要先平衡摩擦力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;D、當(dāng)小車所受的水平拉力大小不等于砝碼(包括小盤)的重力大小時(shí),小車也做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)遵循的規(guī)律推導(dǎo)出實(shí)驗(yàn)操作的步驟是我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的基本思路15、①.B;②.C【解析】(1)彈簧使用之前要進(jìn)行調(diào)零,由于在水平面內(nèi)做實(shí)驗(yàn),調(diào)零時(shí)要使彈簧水平放在桌面上,同時(shí)為了檢驗(yàn)兩個(gè)彈簧否示數(shù)相同,要將兩只彈簧秤水平互鉤對(duì)拉.(2)力是有向線段表示的.作力的圖示,需要選定標(biāo)度.力用實(shí)線、輔助線用虛線.【詳解】(1)AB.彈簧使用之前要進(jìn)行調(diào)零,由于水平面內(nèi)做實(shí)驗(yàn),調(diào)
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