湖北沙市中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

湖北沙市中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、已知某力的大小為10N，則不可能將此力分解為下列哪組力（）A.3N、3NB.6N、6NC.100N、100ND.400N、400N2、如圖所示，力F把一物體緊壓在豎直的墻壁上靜止不動(dòng),下列有關(guān)力的相互關(guān)系敘述正確的是（）A.作用力F和物體對(duì)墻壁壓力是一對(duì)平衡力B.墻壁對(duì)物體的彈力是由于墻壁發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的C.作用力F和墻壁對(duì)物體的彈力是一對(duì)作用力和反作用力D.作用力F增大,墻壁對(duì)物體的靜摩擦力也增大3、一質(zhì)點(diǎn)沿軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確是A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為C.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為D.質(zhì)點(diǎn)在第1內(nèi)的平均速度大小為4、如圖所示，三個(gè)相同的物體疊放在一起，當(dāng)作用在B物體上的水平力F為2N時(shí)，三個(gè)物體都靜止，則物體A、B之間，B、C之間，C與水平面之間的摩擦力大小分別為A.0，0，0B.0，1N，1NC.0，2N，2ND.2N，2N，2；5、一汽車從制動(dòng)到停止用了4s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是7m、5m、3m、1m，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車的加速度大小為2m/s2B.汽車的初速度大小為16m/sC.汽車前2s的平均速度大小為3m/sD.汽車第3s內(nèi)的平均速度大于后3s的平均速度6、沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)，在0~t0時(shí)間內(nèi)的x-t圖像如圖所示．根據(jù)圖像，下列說(shuō)法不正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)a做周期性往返運(yùn)動(dòng)B.t′時(shí)刻，a、b的位移相同C.在0~t′時(shí)間內(nèi)，a的位移大于b的位移D.在0~t0時(shí)間內(nèi)，a通過(guò)的路程是b通過(guò)路程的3倍，但位移相同7、如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，物塊b置于斜面上，通過(guò)跨過(guò)光滑定滑輪的細(xì)繩與小盒a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行，連接a的一段細(xì)繩豎直，a連接在豎直固定在地面的彈簧上?，F(xiàn)向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列判斷正確的是（）A.c對(duì)b的摩擦力可能減小 B.地面對(duì)c的支持力一定減小C.地面對(duì)c的摩擦力可能不變 D.彈簧的彈力可能增大8、如右圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（g取10m/s2）（）A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s29、如圖所示，重20N的物體放在粗糙水平面上，用F＝8N的力斜向下推物體，F(xiàn)與水平面成30°角，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5．已知sin300=0.5

,cos300=0.866

．則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.物體對(duì)地面的壓力為24N B.物體所受的摩擦力為12NC.物體所受的合力為5N D.物體所受的合力為零10、我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，有一位老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m，該車減速時(shí)加速度大小為5m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是A.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為2mB.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為1.6mC.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下11、如圖甲所示，A、B兩長(zhǎng)方體疊放在一起放在光滑的水平面上，B物體從靜止開始受到一個(gè)水平變力的作用，該力與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A、B始終保持相對(duì)靜止．則在0～2t0時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是A.t0時(shí)刻，A、B間的靜摩擦力為零B.t0時(shí)刻，A、B的速度最大C.2t0時(shí)刻，A、B的加速度最小D.2t0時(shí)刻，A、B離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，速度為零12、如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，t=0時(shí)刻對(duì)物體施加沿斜面向上的拉力F，使物體開始沿斜面上滑，作用一段時(shí)間t撤去拉力F，物體速度的平方與位移之間的關(guān)系圖像如圖乙所示．已知g=10，sin=0.6．下列說(shuō)法正確的是A.物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B.撤去拉力的時(shí)刻為t=0.5sC.拉力F的大小為24.5ND.物體沿斜面上滑的過(guò)程所用時(shí)間為2s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某學(xué)習(xí)小組在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中：（1）其中的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟分別是：A．在水平放置的方木板上固定一張白紙，用圖釘把橡皮條的一端固定在方木板上，另一端拴上兩個(gè)繩套，通過(guò)細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(彈簧測(cè)力計(jì)與方木板平面平行)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上用鉛筆記下O點(diǎn)的位置和讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1和F2；B．只用一只彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同，讀出此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F′和記下細(xì)繩的方向。請(qǐng)指出以上步驟中的錯(cuò)誤或疏漏：A中是________________________，B中是________________________。（2）該學(xué)習(xí)小組糾正了（1）中的問題后，某次實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1、F2已在甲圖中畫出，圖中的方格每邊長(zhǎng)度表示2N，O點(diǎn)是橡皮條的結(jié)點(diǎn)，請(qǐng)用直角三角板嚴(yán)格作出合力F的圖示。（）（3）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______________。（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________。A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C控制變量法D.建立物理模型法14、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中采用如圖所示的裝置(1)實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，長(zhǎng)木板右端下方有一個(gè)墊塊，使長(zhǎng)木板有一個(gè)傾角以平衡摩擦力.關(guān)于平衡摩擦力的滑輪說(shuō)法正確的有________A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將塑料桶及桶中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上B．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將連接塑料桶和小車的輕繩及小車后的紙帶都去掉C．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力D．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，摩擦力的大小都發(fā)生了變化，必須要重新平衡摩擦力(2)某同學(xué)保持塑料桶中砝碼質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量m，測(cè)得小車的加速度a，獲得多組數(shù)據(jù)后作出了圖象．該同學(xué)的作圖方法和所用數(shù)據(jù)無(wú)誤，他所作圖象可能是下列四個(gè)選項(xiàng)中的_______(3)如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶，取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T＝0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB＝1.52cm，BC＝4.03cm，CD＝6.53cm，DE＝9.02cm，EF＝11.51cm，F(xiàn)G＝14.02cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a＝_______m/s2，打紙帶上F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。絖______m/s.（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，從高為H的A點(diǎn)平拋一物體，其水平射程為2s；在A點(diǎn)正上方高為2H的B點(diǎn)同方向平拋另一物體，其水平射程為s,兩物體在空中的運(yùn)行軌道在同一豎直面內(nèi)，且都從同一個(gè)屏M的頂端擦過(guò)，求屏M的高度.16、（12分）如圖所示，一水平傳送裝置A、B兩端相距2m，傳送帶以2m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，已知某工件與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，把工件輕輕放在A端（初速為零），求：（1）工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需的時(shí)間（2）傳送帶的速度至少為多大時(shí)，可使工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需時(shí)間最短．（g取10m/s2）17、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量為1.0kg的物體置于固定斜面上，斜面的傾角θ＝37°，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，物體運(yùn)動(dòng)的F－t圖象如圖乙(規(guī)定沿斜面向上的方向?yàn)檎较?，g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝3/8，試求：(1)0～1s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小；(2)1s后物體繼續(xù)沿斜面上滑的距離

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】A、兩個(gè)力合成的最大值為3N+3N=6N，小于10N，故A不可能；B、6N與6N合成最大12N，最小0N，可以為10N，故B可能；C、100N與100N合成最大200N，最小0N，可以為10N，故C可能；D、400N與400N合成最大800N，最小0N，可以為10N，故D可能；本題選擇不可能，故選A.2、B【解析】A．F是外界對(duì)物體的作用力，而壓力是物體對(duì)墻壁的作用力；故二力不是作用在同一個(gè)物體上的；不是平衡力，A錯(cuò)誤；B．墻壁對(duì)物體的彈力是由于墻壁發(fā)生了形變，要恢復(fù)原來(lái)的形狀，從而對(duì)與它接觸的物體產(chǎn)生了力的作用，B正確；C．作用力F和墻壁對(duì)物體的彈力，是一對(duì)平衡力，C錯(cuò)誤；D．物體受到的是靜摩擦力，其大小與正壓力無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤；故選B。3、A【解析】ABC．假設(shè)質(zhì)點(diǎn)勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移公式為……….(1)由圖象可求得……….(2)變形可得……….(3)比較(1)、(3)可知質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)系數(shù)相等可得質(zhì)點(diǎn)的初速度求得故A正確，BC錯(cuò)誤；D．質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度大小為故D錯(cuò)誤。故選擇A選項(xiàng)。4、C【解析】對(duì)A由受力分析得，A受豎直向下的重力、B對(duì)A的支持力，因處于靜止，故A不受B的摩擦力；對(duì)A、B、C整體受力分析得，整體受重力、支持力、拉力F及地面對(duì)C的摩擦力，因物體處于靜止，故摩擦力與拉力F大小相等、方向相反，故摩擦力大小為2N，方向向左；同理，對(duì)A、B整體受力分析得，整體受重力、支持力、拉力F及C對(duì)B的摩擦力，因物體處于靜止，故摩擦力與拉力F大小相等、方向相反，故摩擦力大小為2N，方向向左。故選C。5、A【解析】A．由可得故A正確；B．設(shè)初速度為，因?yàn)槭亲鰟驕p速運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)位移公式有把，，代入解得故B錯(cuò)誤；C．汽車前內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．汽車在第內(nèi)的位移是，所以第內(nèi)的平均速度為后內(nèi)的總位移為則后內(nèi)的平均速度為應(yīng)該是相等的，故D錯(cuò)誤。故選A。6、C【解析】A．x-t圖象中，斜率表示速度，a圖線的斜率周期性變化，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)a做周期性的往返運(yùn)動(dòng),故A正確,A項(xiàng)不符合題意;B．由圖知，t′時(shí)刻，a和b位置相同，初位置也相同，所以它們的位移相同,故B正確，B項(xiàng)不符合題意;C．0～t′時(shí)間內(nèi)，a和b質(zhì)點(diǎn)的初位置都在坐標(biāo)原點(diǎn)，末位置都在x=-5m處，所以位移大小均為5m,故C錯(cuò)誤，C項(xiàng)符合題意;D．0～t0時(shí)間內(nèi)：a質(zhì)點(diǎn)的路程是：5+5+5+5+5+5=30（m），b質(zhì)點(diǎn)的路程為：5+5=10（m）；所以a質(zhì)點(diǎn)的路程是b質(zhì)點(diǎn)路程的3倍．位移都是0，故D正確；D項(xiàng)不合題意7、AB【解析】考查平衡狀態(tài)的動(dòng)態(tài)分析。【詳解】A．若初始時(shí)，繩的拉力小于b沿斜面向下的重力的分力，即對(duì)b有：向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，繩的拉力增大，此時(shí)摩擦力減小，A正確；B．把bc看成整體，受力分析如圖：則有：向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，繩的拉力增大，所以支持力減小，B正確；C．由圖可得：繩的拉力增大，摩擦力增大，C錯(cuò)誤；D．因?yàn)閍、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧形變量沒有變，所以彈簧彈力大小不變，D錯(cuò)誤。故選AB。8、BC【解析】根據(jù)牛頓第二定律，物體加速度為加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，則物體可能向上減速運(yùn)動(dòng)，也有可能向下加速運(yùn)動(dòng)。故選BC。9、AD【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析：重力、推力F、地面的支持力N和摩擦力f，由豎直方向力平衡，有：N=G+Fsin30°=20N+8×0.5N=24N，則物體對(duì)地面的壓力為24N．故A正確物體的最大靜摩擦力為fm≥μN(yùn)=0.5×24N=12N．F的水平方向分力大小為F'=Fcos30°=4N＜fm，所以物體沒能被推動(dòng)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，物體所受的摩擦力為f=Fcos30°=4N．故B錯(cuò)誤．由上分析可知，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零．故C錯(cuò)誤，D正確．故選AD【點(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵是根據(jù)豎直方向力平衡，求出地面對(duì)物體的支持力，再求解最大靜摩擦力，確定物體的狀態(tài)10、BD【解析】AB.汽車速度減為零所需的時(shí)間t==s=1.6s則2s內(nèi)的位移等于1.6s內(nèi)的位移x=t=×1.6m=6.4m此時(shí)汽車離停車線的距離△x=8-6.4m=1.6m故A錯(cuò)誤，B正確；C.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′=v0t′=8×0.4m=3.2m到停止時(shí)的位移X=x+x′=6.4m+3.2m=9.6m大于8m，汽車車頭不能在停車線處停下，故C錯(cuò)誤D.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′′=v0t′′=8×0.2m=1.6m到停止時(shí)的位移X′′=x+x′′=6.4m+1.6m=8m汽車車頭剛好能在停車線處停下，故D正確11、ABD【解析】根據(jù)牛頓第二定律分析何時(shí)整體的加速度最大．再以A為研究對(duì)象，當(dāng)加速度最大時(shí)，A受到的靜摩擦力最大．分析整體的運(yùn)動(dòng)情況，分析何時(shí)B的速度最大，并確定何時(shí)AB位移最大【詳解】以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律分析得知，t0時(shí)刻整體所受的合力為0，加速度為0，再以A為研究對(duì)象，分析可知，A受到的靜摩擦力為0．故A正確．整體在0-t0時(shí)間內(nèi)，做加速運(yùn)動(dòng)，在t0-2t0時(shí)間內(nèi)，向原方向做減速運(yùn)動(dòng)，則t0時(shí)刻，A、B速度最大，故B正確．2t0時(shí)刻，整體的合力最大，則A、B的加速度最大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；0-2t0時(shí)間內(nèi)，整體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移逐漸增大，則2t0時(shí)刻，A、B位移最大，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，根據(jù)對(duì)稱性知，2t0時(shí)刻速度為0．故D正確．故選ABD12、AB【解析】由速度位移的關(guān)系式：v2=2ax與圖形對(duì)比得：物體的最大速度vm=8m/s，撤去F前的加速度大小a1=16m/s2，撤去F后的加速度大小a2=8m/s2，撤去F時(shí)發(fā)生的位移x1=2m．AC．撤去F前由牛頓第二定律得：F-mgsin-μmgcos=ma1撤去F后由牛頓第二定律得：mgsin+μmgcos=ma2聯(lián)立解得：F=24N，μ=0.25故A正確，C錯(cuò)誤；B．力F作用時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng)，由速度公式得：vm=a1t1解得：=0.5s故B正確；D．當(dāng)物體的速度為零時(shí)，達(dá)到最高點(diǎn)，則有所以物體沿斜面上滑的過(guò)程所用時(shí)間為故D錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、(1).未記下兩條細(xì)繩的方向(2).未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O(3).(4).F′(5).B【解析】(1)[1].步驟A中只有記下兩條細(xì)繩的方向，才能確定兩個(gè)分力的方向，進(jìn)一步才能根據(jù)平行四邊形定則求合力，所以步驟A中未記下兩條細(xì)繩的方向。[2].步驟B中只有使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同樣的位置O，才能表示兩種情況下力的作用效果相同，根據(jù)F1、F2作出平行四邊形，對(duì)角線表示合力，根據(jù)幾何關(guān)系可以求出合力大小。所以步驟B中未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O。(2)[3].以F1、F2為臨邊作出平行四邊形，對(duì)角線表示合力.如圖所示：(3)[4].由于誤差的存在用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力即F′與橡皮條拉力一定在同一直線上，所以圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′。(4)[5].本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B?！军c(diǎn)睛】此題考查了驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)；解題時(shí)關(guān)鍵是先搞清實(shí)驗(yàn)的原理及注意事項(xiàng)，明確實(shí)驗(yàn)的基本步驟，會(huì)分析實(shí)驗(yàn)的結(jié)果。14、①.C②.BD③.2.50④.1.28【解析】(1)實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力；(2)應(yīng)用圖象法處理加速度與質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，為了直觀，應(yīng)作圖象；(3)做勻變速運(yùn)動(dòng)的物體在相鄰的相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差等于定值aT2，據(jù)此可以求出紙帶的加速度;根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求F點(diǎn)速度【詳解】(1)A、B、小車所受的摩擦力不可避免，平衡摩擦力的本質(zhì)就是使小車的重力沿斜面方向的分力與小車所受的阻力相平衡，恰好平衡摩擦力時(shí)，小車拖動(dòng)紙帶，不給小車提供拉力，給小車一個(gè)初速度，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶點(diǎn)跡間距應(yīng)該是均勻的;故A、B均錯(cuò)誤.C、D、平衡摩擦力后滿足，則改變質(zhì)量后，依然平衡，不需要重新平衡摩擦力；故C正確，D錯(cuò)誤.故選C.(2)根據(jù)牛頓第二定律，則保持合外力不變，加速度與質(zhì)量成比，而可知與成正比；故選BD.(3)由勻加速直線運(yùn)動(dòng)的判別式，而六段連續(xù)相等時(shí)間的位移可由逐差法；利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度得：.【點(diǎn)睛】處理圖象問題要注意物理公式結(jié)合數(shù)學(xué)函數(shù)，能正確理解物理量的意義則很多問題將會(huì)迎刃而解．對(duì)于實(shí)驗(yàn)我們要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由．其中平衡摩擦力的原因以及做法在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)清