陜西省西安市西安電子科技大附中高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)試題含解析

陜西省西安市西安電子科技大附中高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一輛汽車以20m/s速度沿平直公路勻速前進(jìn)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即緊急制動(dòng)，汽車以5m/s2加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，則汽車在制動(dòng)以后2s內(nèi)與制動(dòng)以后6s內(nèi)的位移之比是A.1∶1 B.3∶4C.3∶1 D.4∶32、下列物理量屬于矢量的是（）A.質(zhì)量 B.力C.時(shí)間 D.路程3、在下列幾種情況中，升降機(jī)繩索對(duì)同一懸掛物體拉力最小的是（）A.以很大的速度勻速上升B.以很小的速度勻速下降C.以較小的加速度減速下降D.以較小的加速度加速下降4、已知力F的大小為10N，要把它分解成兩個(gè)力，以下關(guān)于兩分力大小不可能的是（）A.6N，6N B.3N，4NC.100N，100N D.428N，419N5、如圖，豎直輕彈簧下端固定，上端連接著質(zhì)量為m的小球，小球在豎直向下F=2mg的力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)突然撤去力F，小球上升，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則A.撤去力F瞬間，小球加速度大小為2gB.小球在上升的過(guò)程中，加速度先增大再減小C.當(dāng)彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)，小球速度最大D.小球在上升的過(guò)程中，先做勻加速運(yùn)動(dòng)再做勻減速運(yùn)動(dòng)6、如圖所示，在教室里某同學(xué)在體重計(jì)上研究超重與失重.她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過(guò)程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過(guò)程.關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是()A.只有“起立”過(guò)程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過(guò)程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象C.“下蹲”的過(guò)程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象D.“起立”“下蹲”的過(guò)程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象7、如圖所示，質(zhì)量為M足夠長(zhǎng)的斜面體始終靜止在水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下，沿斜面勻加速下滑，此過(guò)程中斜面體與地面的摩擦力為零．已知重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是A.斜面體給小物塊的作用力大小等于mgB.斜面體對(duì)地面的壓力小于（m+M）gC.在加速下滑過(guò)程中若將力F的方向突然改為豎直向下，小物塊仍做加速運(yùn)動(dòng)D.在加速下滑過(guò)程中若將力F撤掉，小物塊將勻速下滑8、如圖所示，傳送帶的水平部分長(zhǎng)為L(zhǎng)，傳送速率為v，在其左端無(wú)初速放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是（）A B.C. D.9、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為v1，經(jīng)過(guò)t時(shí)間后速度變?yōu)関2,位移為x，則A.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是B.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是C.這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是D.這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是10、一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加直線運(yùn)動(dòng)的位移﹣﹣時(shí)間圖象如圖所示，以下說(shuō)法正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線B.物體在前4s的位移大小為8mC.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1m/s2D.物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為2m/s11、做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是A.甲、乙兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距C.兩物體在時(shí)相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相遇D.在這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小12、在下面的物理量和單位中①密度②牛③米/秒④加速度⑤長(zhǎng)度⑥質(zhì)量⑦千克⑧時(shí)間（）A.屬于國(guó)際單位制中的基本量是⑤⑥⑧ B.屬于國(guó)際單位制中的基本量是⑦C.屬于國(guó)際單位的是④⑤⑥ D.屬于國(guó)際單位的是②③⑦二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有______A．電壓合適的交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是________A．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)B．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處（3）通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條紙帶上的點(diǎn)跡不均勻，下列判斷正確的是________A．點(diǎn)跡密集的地方說(shuō)明振針打點(diǎn)速度較大B．點(diǎn)跡密集的地方說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的速度較大C．點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明物體做變速運(yùn)動(dòng)D．點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔不同（4）圖示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示①由紙帶可判定小車做_________________運(yùn)動(dòng)②當(dāng)打計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速率為_(kāi)__m/s；小車的加速度大小為_(kāi)__m/s2．（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）14、（10分）用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上，實(shí)驗(yàn)小車通過(guò)輕細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與砂桶相連，小車與紙帶相連，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f＝50Hz.平衡摩擦力后，在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下，放開(kāi)砂桶，小車加速運(yùn)動(dòng)，處理紙帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度為；改變砂桶中沙子的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次（1）在驗(yàn)證“質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象，其中圖線不過(guò)原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_____A．木板右端墊起的高度過(guò)?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖〣．木板右端墊起的高度過(guò)大（即平衡摩擦力過(guò)度）C．砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（即）D．砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示，圖中、、、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度＝_____.（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）小車質(zhì)量一定，改變砂桶中沙子的質(zhì)量，砂桶和沙子的總質(zhì)量為，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量之間的關(guān)系圖象如圖丁所示，則小車的質(zhì)量_____.（g=10m/s2）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）跳臺(tái)滑雪是勇敢者的運(yùn)動(dòng)，它是利用依山勢(shì)特別建造的跳臺(tái)進(jìn)行的。運(yùn)動(dòng)員穿著專用滑雪板，不帶雪杖在助滑路上獲得高速后水平飛出，在空中飛行一段距離后著陸。已知運(yùn)動(dòng)員由山坡頂?shù)腁點(diǎn)沿水平方向飛出，速度為v0=20m/s，到山坡上的B點(diǎn)著陸，如圖所示，山坡傾角為θ=37°，山坡可以看成一個(gè)斜面。（g=10m/s2，sin37o=0.6，cos37o=0.8）求：(1)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間t；(2)AB間的距離s。16、（12分）如圖所示，質(zhì)量M＝1kg的木板A靜止在水平地面上，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m＝1kg的鐵塊B(大小可忽略)，鐵塊與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＝0.3，木板長(zhǎng)L＝1m，用F＝5N的水平恒力作用在鐵塊上，g取10m/s2(1)若水平地面光滑，計(jì)算說(shuō)明鐵塊與木板間是否會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；(2)若木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.1，求鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板右端所用的時(shí)間17、（12分）如圖是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，求：(1)質(zhì)點(diǎn)前1s時(shí)間內(nèi)的加速度大??；(2)質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)4s時(shí)間內(nèi)的平均速度大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】設(shè)汽車從剎車到停止所需的時(shí)間為t，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式得：因?yàn)閠1=2s＜t=4s，所以汽車在制動(dòng)以后2s的位移為：因?yàn)閠2=6s＞t=4s，說(shuō)明6s內(nèi)汽車的位移等于汽車從剎車到停止的位移為：所以位移之比為x1：x2=3：4A．1∶1．故A不符合題意B．3∶4．故B符合題意C．3∶1．故C不符合題意D．4∶3．故D不符合題意2、B【解析】ACD．質(zhì)量、時(shí)間、路程都是只有大小沒(méi)有方向的標(biāo)量，故ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤；B．力是有大小有方向的矢量，故B項(xiàng)正確3、D【解析】首先要對(duì)貨物進(jìn)行受力分析，而后根據(jù)貨物是處于什么樣的狀態(tài)，來(lái)判斷出所受力的關(guān)系；【詳解】A、物體以很大勻速上升或以很小的速度勻速下降時(shí)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受的拉力與重力也是一對(duì)平衡力，所以拉力等于重力，故AB不符合題意；C、以較小的加速度減速下降時(shí)，加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故拉力大于重力，故C不符合題意；D、以較小的加速度加速下降時(shí)，加速度方向向下，物體處于失重狀態(tài)，故拉力小于重力，此時(shí)繩的拉力最小，故D符合題意，故選項(xiàng)D正確，選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】明確物體在保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，受到的力一定是平衡力，同時(shí)掌握超重和失重現(xiàn)象4、B【解析】根據(jù)合力F和兩分力F1、F2之間的關(guān)系|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，求出兩個(gè)力的合力范圍，判斷哪一組合力不可能為10N【詳解】A、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，6N和6N的合力范圍為[0N，12N]，可能為10N.B、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，3N和4N的合力范圍為[1N，7N]，不可能為10N.C、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，100N和100N的合力范圍為[0N，200N]，可能為10N.D、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，428N和419N的合力范圍為[9N，847N]，可能為10N.本題選不可能的，故選B【點(diǎn)睛】本題考查合力和分力之間的關(guān)系．合力F和兩分力F1、F2之間的關(guān)系為|F1-F2|≤F≤|F1+F2|5、A【解析】小球開(kāi)始受到重力、推力F和彈簧的支持力，三力平衡，撤去推力后，小球先向上做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行分析即可【詳解】A、撤去力F一瞬間，小球所受的合力大小為F=2mg，方向豎直向上，加速度大小為．A正確；BCD、小球上升的過(guò)程中，所受合力剛開(kāi)始豎直向上，則小球做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧彈力和重力相等時(shí)，小球速度最大，此時(shí)加速度為零，當(dāng)小球繼續(xù)上升的過(guò)程中，合力豎直向下，小球做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，BCD均錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度方向與合力的方向相同，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)6、D【解析】下蹲過(guò)程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；人從下蹲狀態(tài)站起來(lái)的過(guò)程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。7、AD【解析】因斜面體與地面的摩擦力為0，可知物體m對(duì)斜面體的作用力為豎直向下，可知斜面體給小物塊的作用力為豎直向上，大小等于mg，選項(xiàng)A正確；對(duì)斜面體而言，受力分析可知，因物體m對(duì)斜面體的作用力為豎直向下大小為mg，則斜面體對(duì)地面的壓力等于（m+M）g，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若將力F的方向突然改為豎直向下，則物體對(duì)斜面的正壓力變大，摩擦力變大，力F沿斜面方向的分力變小，故小物塊不一定做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；若將力F撤掉，則小物塊對(duì)斜面的壓力不變，摩擦力不變，物體對(duì)斜面的正壓力不變，故斜面體對(duì)小物塊的作用力仍然豎直向上，大小等于mg，故小物塊仍將勻速下滑，選項(xiàng)D正確；故選AD考點(diǎn)：牛頓定律應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】此題考查了對(duì)不同研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，掌握力的合成與分解的方法，理解地面與斜面無(wú)摩擦力的本質(zhì)8、BD【解析】木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)可能是一直加速，也可能是先加速后勻速，對(duì)于加速過(guò)程，可以先根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解運(yùn)動(dòng)時(shí)間【詳解】若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)是一直加速，根據(jù)牛頓第二定律，有μmg=ma

①根據(jù)位移時(shí)間公式，有②由①②解得故B正確；若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)是先加速后勻速，根據(jù)牛頓第二定律，有μmg=ma③根據(jù)速度時(shí)間公式，有v=at1

④根據(jù)速度位移公式，有v2=2ax1

⑤勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，有L-x1=vt2

⑥由③④⑤⑥解得故A錯(cuò)誤；如果物體滑到最右端時(shí)，速度恰好增加到v，根據(jù)平均速度公式，有所以故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是將小滑塊的運(yùn)動(dòng)分為兩種情況分析，一直勻加速或先勻加速后勻速，然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解9、ABC【解析】根據(jù)平均速度定義可知，故A正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論可知該段時(shí)間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半即：，故B正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論可知該段時(shí)間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半也等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度即，故C正確；中間位置的速度為：，故D錯(cuò)誤．所以ABC正確，D錯(cuò)誤10、BC【解析】位移--時(shí)間圖象不是物體運(yùn)動(dòng)軌跡，位移等于縱坐標(biāo)的變化量，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求加速度，再由速度公式求物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小【詳解】A．位移--時(shí)間圖象不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡，位移--時(shí)間圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，物體從靜止開(kāi)始做勻加直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤；B．物體在前4s的位移大小為△x=x2-x1=8m-0=8m，故B正確；C．物體從靜止開(kāi)始做勻加直線運(yùn)動(dòng)，則，得，故C正確；D．物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為v=at=1×4m/s=4m/s．故D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵要掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間和速度時(shí)間公式，并能熟練運(yùn)用．要知道物體通過(guò)的位移等于縱坐標(biāo)的變化量11、CD【解析】A．甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖象可知當(dāng)乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距大于，故B錯(cuò)誤；C．分析兩縱坐標(biāo)差值，可知兩物體在時(shí)差值最大，說(shuō)明相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相距為零，即二者相遇，故C正確；D．在這段時(shí)間內(nèi)，兩縱坐標(biāo)差值越來(lái)越小，說(shuō)明物體間的距離逐漸變小，故D正確。故選擇CD選項(xiàng)。12、AD【解析】長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間是國(guó)際單位制中的基本量，屬于國(guó)際單位制單位的有牛頓、米秒、千克，故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.AC②.AD③.C④.勻加速直線⑤.0.34m/s⑥.0.40m/s2【解析】（1）[1]．使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是需要用電壓合適的交流電源；處理紙帶時(shí)需要用刻度尺．故選AC（2）[2]．實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，用將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，再釋放紙帶．故AD正確，BC錯(cuò)誤（3）[3].AB、相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，點(diǎn)跡密集的地方，相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的距離小，所以物體運(yùn)動(dòng)的速度比較小，與振針的振動(dòng)速度無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)誤；CD、相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明物體做變速運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤（4）①[4]．因?yàn)椋簒AB=24mm

xBC=52-24=28mm

xCD=84-52=32mm，那么

?x=xBC-xAB=xCD-xBC=xDE-xCD=4mm即相鄰的相等時(shí)間間隔位移之差相等，所以小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)②[5]．由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，打計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速率為：[6]．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)