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文檔簡介

行道)筑的終點樁號為K0+593.340,橋梁根據(jù)鉆探揭露、擬建道路沿線場地內(nèi)各巖土層的原位測試數(shù)據(jù)及室內(nèi)土工①1雜填土、①2素填土：松散一稍密狀，稍濕一濕，以回填的黏性土為主，性質(zhì)差，未經(jīng)處理不宜作為擬建道路路基持力層或下臥層.②1黏土：軟塑一可塑狀，稍濕一飽和，具高壓縮性程力學(xué)性質(zhì)仍較差，未經(jīng)處理不應(yīng)作為擬建道路路基持力層或下臥層.飽和砂土層，未經(jīng)處理不應(yīng)作為擬建道路路基持力層或下臥層.②3粗礫砂：松散一稍密狀，飽和，該層工程力學(xué)性質(zhì)仍較差局部屬具有中等液化可能的飽和砂土層，未經(jīng)處理不宜作為擬建道路路基持力層或下臥層.基持力層或下臥層.質(zhì)極差，承載力低，工程力學(xué)性質(zhì)極差；對該層上覆土層較薄地段，應(yīng)針對該層進行專門處理前方可考慮作為擬建道路路基持力層或下臥層.道路路基持力層或下臥層.基持力層或下臥層.③黏土：可塑一硬塑狀，稍濕一濕，該層工程力學(xué)性質(zhì)一般，可作為擬建道路路基持力層或下臥層.④1砂質(zhì)黏性土、④2礫質(zhì)黏性土：花崗巖風(fēng)化殘積形成，呈可塑一硬塑狀，工程力學(xué)性質(zhì)稍好，可作為擬建道路路基持力層或下臥層.微風(fēng)化花崗巖夾層，所以微風(fēng)化花崗巖中夾雜中風(fēng)化花崗巖夾層的可能性較1#和2#墩各計設(shè)計有3根直徑為1.5m的鉆孔灌注樁.樁基標高參數(shù)為：1#主墩樁頂標高37.405m、樁底標高0.595m,原地面標高37.6m,2#主墩樁頂標高36.998m、樁底標高11.498m,原地面標高37.25m.3#主墩樁頂標高36.016m、樁底標高17.016m,原地面標高36.35m.2、地質(zhì)資料情況介紹根據(jù)設(shè)計院提供的地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場橋位情況，橋位附近靠1#墩一層〔8一10m左右〕.靠2#墩附近自上而下為粗礫砂層〔5.5m左右〕,礫質(zhì)黏性土層〔8一10m左右〕.靠3#墩附近自上而下為粗礫砂層〔2.7m左右〕,淤泥質(zhì)最高水位按41.5

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