2021中考物理一輪復(fù)習(xí)-1、機(jī)械運(yùn)動(dòng)（速度實(shí)驗(yàn)）

2021中考復(fù)習(xí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)(速度實(shí)驗(yàn))

i.如圖所示，用照相機(jī)所拍攝的氣泡從充滿油的玻璃管底端向上運(yùn)動(dòng)的一

張頻閃照片，氣泡從點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，頻閃點(diǎn)B、C、。是每隔1秒拍攝的氣泡

位置，分析照片可知：

■

cm7o

-L

M6o

i=-

5o

=-

=-4o

=

3o

==-

.:C_=2o

=_1O

==.

LJr_O

=

(1)氣泡在_=一AO段做(選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng)，其理由是

=_

-一

(2)氣泡在BD段運(yùn)動(dòng)的平均速度為m/s；

(3)該氣泡在_________兩點(diǎn)間的平均速度最大。

2.如下圖所示，在測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜面的A點(diǎn)

由靜止開始下滑并開始計(jì)時(shí)，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可

算出小車在各段的平均速度：

(1)實(shí)驗(yàn)的公式是:

⑵圖中AC段的距離SAC=cm,則AB段的平均速度VAB=

m/So

(3)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，

則會(huì)使所測AC段的平均速度偏大(填“大、小”)。

(4)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較(填“大”或“小”)?

3.小明在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：

(1)實(shí)驗(yàn)中把斜面的坡度放置的較小，這樣做的目的是o

(2)請根據(jù)圖中信息回答：全程的平均速度0=m/s；小車通過下半段

路程的平均速度片=m/So

(3)由實(shí)驗(yàn)看出，小車在下滑過程中速度越來越(選填“大”或

“小”),說明小車是在做(選填“加速”“減速”或“勻速”)直

線運(yùn)動(dòng)。

(4)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，

則會(huì)使所測AC段的平均速度偏(選填“大”或“小”)。

每小格表示Is

4.為了保障學(xué)生安全，交警在育才中學(xué)校門前的街道，設(shè)置了限速30km/h

的標(biāo)志牌。有家長反映，經(jīng)常有車輛超速。在沒有安裝測速儀的情況下，請

你設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案，測量校門前行駛車輛的平均速度是否超速。

(1)實(shí)驗(yàn)器材：;

(2)實(shí)驗(yàn)步驟：

②___________

③___________

④;

(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論：?

5.小江在“測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中，讓小球從斜面A點(diǎn)由靜止

開始滾下，頻閃照相機(jī)記錄了小球在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程，如圖所示：

(1)依據(jù)照片可判斷，小球在做(選填“變速”或“勻速”)直線運(yùn)

動(dòng)；

(2)如果頻閃照相機(jī)每隔02s拍攝一次,并測得SAB=5cm,JBC=15cm,則小

球在AC段的平均速度為m/s；

(3)小球在A。段運(yùn)動(dòng)過程中，AC段的平均速度為也，段的平均速度為

V2,則V!V2(選填“>”、或"=")?

6.小明在測小車的平均速度實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。

(1)該實(shí)瞼中除了圖中已經(jīng)有的器材，還需要兩個(gè)主要的測量工具是

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小，這是為了減小測量—(選填“路程”或

“時(shí)間”)時(shí)造成的誤差；

⑶測出小車由A到C運(yùn)動(dòng)過程中圖所示的［、$2、*三段路程，其各段

對應(yīng)的平均速度分別為匕、彩、匕，這三個(gè)速度值中最大的是_；

(4)關(guān)于上述實(shí)驗(yàn)操作中的一些細(xì)節(jié)，小明有如下觀點(diǎn)，其中正確的一項(xiàng)是

A.若讓小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使得A8段的平均速度偏小

B.若讓小車過了5點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則會(huì)使得AB段的平均速度偏大

C.測小車8C段運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間，應(yīng)將小車由3點(diǎn)靜止釋放，測小車到達(dá)

。點(diǎn)時(shí)所用的時(shí)間

D.測小車運(yùn)動(dòng)BC段所用的時(shí)間，應(yīng)該用AC全程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間減去A6段

所用時(shí)間

7.小明在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置;

小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A,氏C三

處時(shí)電子表的顯示(數(shù)字分別表示“小時(shí)/分/秒”)，則:

⑴實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較(填“大”或“小”);

⑵請根據(jù)圖中所給信息回答：VAC=m/s；

(3)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),

則會(huì)使所測AC段的平均速度VAC偏(填“大”或“小”)。實(shí)驗(yàn)時(shí),

有時(shí)候也使用機(jī)械停表，如圖所示的機(jī)械停表，其示數(shù)是So

8.在“測量運(yùn)動(dòng)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，鐵路中學(xué)物理小組采用了一帶有刻度

(1)該實(shí)驗(yàn)的原理是

(2)為了計(jì)時(shí)更準(zhǔn)確，應(yīng)該調(diào)節(jié)斜面的坡度較(選填“大”或“小”);

(3)圖中AC段的路程SAC=cm；若測得時(shí)間/AB=2.5S,MC^4.5S,則小

車上半程的平均速度______(選填“大于”“小于”或“等于")小車下半

程的平均速度。

(4)小組成員小淋計(jì)算小車從A至C這個(gè)過程的平均速度，采用了下列兩種

方法計(jì)算：

方法1：辦,=子方法2：咳。=；(乎+產(chǎn))

以上兩種方法正確的是(選填“方法1”或“方法2”)；

(5)在測量小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)，如果小車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使得AC

段的平均速度偏(選填“大”或“小”)o

9.如下圖是一次測量遙控玩具小車運(yùn)動(dòng)平均速度的實(shí)驗(yàn):

(1)小車運(yùn)動(dòng)的路程用測量，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間用測量,

實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是?

(2)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)：A3全程長為4m,通過全程的時(shí)間為8s,通過前半程

的時(shí)間為3s。那么小車在后半程的平均速度是m/s。

(3)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。(填“是”或“不

是")

10.在測量平均速度實(shí)驗(yàn)中，小木塊從裝有刻度尺(分度值為1mm)的斜

面4點(diǎn)靜止下滑并開始計(jì)時(shí)，每隔0.2s記錄一次小木塊到達(dá)的位置，所做

的一次實(shí)驗(yàn)如圖所示。

(1)該實(shí)驗(yàn)所依據(jù)的原理是v=;

(2)小明將實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄在下表中，A點(diǎn)、B點(diǎn)刻度放大以后如圖所示，則

表格中SAB=cm,VAB=cm/s；

路程/cm時(shí)間/s平均速度/(cm*s-,)

SAB=0.2VAB=

5BC=12.100.2VBC=60.50

58=20.000.2VCD=100.00

5DE=27.900.2VD￡=139.50

(3)由上表數(shù)據(jù)得出，小木塊下滑過程中在做(選填“勻速”或“變

速”)運(yùn)動(dòng)；

(4)實(shí)驗(yàn)中，小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短，不便于計(jì)時(shí)，可以通過使斜面的傾斜程

度______(選填“變陡”或“變緩”)的方式，改變小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，達(dá)到

便于測量時(shí)間的目的。

11.為了研究“從靜止開始滴落的水滴，在不同時(shí)間段的平均速度隨時(shí)間變

化的規(guī)律”，小林將這個(gè)問題簡化為“研究水滴分別在0~0.2s、0.2s~0.4s、

0.4s?0.6s...的平均速度與時(shí)間有什么關(guān)系”？他使用醫(yī)用輸液系統(tǒng)、刻度

尺、電子秒表展開了研究。使用如圖所示的輸液系統(tǒng)時(shí)以保持一段時(shí)間內(nèi)滴

出水滴的時(shí)間間隔相同。

(1)調(diào)節(jié)流速調(diào)節(jié)器，改變滴出水滴的時(shí)間間隔。不增加器材，請?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

研究：當(dāng)?shù)纬鏊螘r(shí)間間隔長短改變時(shí)，每個(gè)水滴的質(zhì)量是否發(fā)生變化？寫

出實(shí)驗(yàn)步驟、預(yù)測可以觀察到的現(xiàn)象，并說明可得出的結(jié)論；

(2)小林從第1個(gè)水滴離開針頭開始計(jì)時(shí)，到第31個(gè)水滴離開針頭按下秒表

停止計(jì)時(shí)，讀出秒表的示數(shù)為調(diào)整水滴滴出時(shí)間間隔，使九=6s。保持滴出

時(shí)間間隔不變，然后他在針頭正下方放置接水盤，調(diào)整接水盤底部到針頭滴

水口的高度加，使耳朵剛好聽到前一個(gè)水滴滴在盤中的聲音同時(shí)，下一水

滴剛好開始下落。用刻度尺測量出小=0.20m,求此過程水滴下落的平均速

度n°

(3)假如第(1)問實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明：當(dāng)水滴滴出時(shí)間間隔較長時(shí)，改變水滴滴

出時(shí)間間隔，滴出水滴的質(zhì)量幾乎不變。請?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)研究“水滴分別在0?

0.2s、0.2s?0.4s、……的平均速度，與時(shí)間有什么關(guān)系”，寫出實(shí)驗(yàn)步驟

和平均速度的計(jì)算公式。

輸液袋

滴管

流速

調(diào)節(jié)器

12.歸納和演繹式探究

探究小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖甲所示，小球從頂點(diǎn)A點(diǎn)由靜止開始沿

著足夠長的光滑斜面自由滑下，它在斜面上的速度v隨時(shí)間f均勻變化。實(shí)

驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

t/s00.10.20.30.40.50.6

v(m-s-1)00.51.01.52.02.53.0

(1)小球的運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系式為v=；

(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖乙中描點(diǎn)并畫出小球的V"圖象；

(3)如圖丙所示，以速度ri做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體在時(shí)間/1內(nèi)通過的路程是

5i=v.n,它可以用圖線與時(shí)間軸所圍矩形(陰影部分)的面積表示。同樣，圖

乙中圖線與時(shí)間軸所圍圖形的面積，也能表示這個(gè)小球在相應(yīng)時(shí)間r內(nèi)通過

的路程s。上述小球從頂點(diǎn)A點(diǎn)由靜止沿光滑斜面滑下，在時(shí)間f內(nèi)通過的

路程的表達(dá)式為s=。

13.小明和小華在十字路口等紅燈時(shí)看到一輛卡車、一輛小汽車和一輛摩托

車并排停在白線的后面。綠燈一亮，三輛車同時(shí)啟動(dòng)，小汽車沖在最前面,

摩托車其次，卡車最慢?？吹竭@一現(xiàn)象后，他們想到了一個(gè)問題：機(jī)動(dòng)車啟

動(dòng)的快慢與哪些因素有關(guān)呢？通過對比分析，提出如下猜想：

猜想1：可能與自身質(zhì)量有關(guān)。

猜想2：可能與所受的牽引力和摩擦力有關(guān)

水平桌面

⑴提出猜想2的理論依據(jù)是：；

(2)小明設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。探究猜想1,小明多次改變磚塊的質(zhì)

量，用彈簧測力計(jì)以恒定拉力F沿水平方向拉動(dòng)小車，使小車由靜止開始

運(yùn)動(dòng)，并記下2s內(nèi)小車離起點(diǎn)的距離s。請你指出該方案設(shè)計(jì)中存在的錯(cuò)誤

是；

(3)小華在老師的指導(dǎo)下，采用了圖乙的裝置探究小車啟動(dòng)快慢與自身質(zhì)量

的關(guān)系(小車所受摩擦力可以忽略)，實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車沿水平方向做(選

填“加速”、“減速”“勻速”)運(yùn)動(dòng)，記下小車2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離s。若s

越大，則表明小車啟動(dòng)越o

實(shí)驗(yàn)序號(hào)123456789

小車和磚塊的總質(zhì)量m

444888161616

(kg)

拉力的大小F(N)124124124

2秒后小車離起點(diǎn)的距離

50100200255010012.52550

s(cm)

(4)小華正確實(shí)驗(yàn)，測得相關(guān)數(shù)據(jù)如上表：

①通過比較(填實(shí)驗(yàn)序號(hào))三次實(shí)驗(yàn)可以論證猜想1。

②分析上述數(shù)據(jù)可得出當(dāng)小車和磚塊的總質(zhì)量一定時(shí)，2秒內(nèi)小車運(yùn)動(dòng)的距

離s與牽引力F成(選填“正比”或“反比”)。

14.某物理興趣小組利用帶有刻度的斜面、小車和電子秒表“測量小車的平

均速度”。如圖所示改變木板的角度進(jìn)行了兩次實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)過程中記錄

了如下數(shù)據(jù)，請根據(jù)所給數(shù)據(jù)完成下列問題：

AB段AC段

路程/m0.40.8

第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)間/S1.62.8

第二次實(shí)驗(yàn)時(shí)間/S2.44.8

(1)此實(shí)驗(yàn)需要測量儀器有刻度尺和;

(2)該實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是；

(3)在第一次實(shí)驗(yàn)中小車全程的平均速度是m/s；

(4)下列哪個(gè)圖像更接近第二次實(shí)驗(yàn)中小車的運(yùn)動(dòng)情況；(選填字母)

當(dāng)興趣小組的同學(xué)再次改變木板的角度，發(fā)現(xiàn)小車不能沿木板下滑，下車不

能下滑的原因是。

15.在“測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中。

(1)如圖甲所示，小球從高處沿斜面由靜止開始滾下，頻