東南汽車三菱藍瑟拉力訓練營活動建議案

三菱藍瑟拉力訓練營

活動建議案

活動建議活動目的透過「EVO」DNA加持，以拉力訓練營形式包裝，期望達成三菱品牌的好感度提升整體三菱家族運動感形象維系現(xiàn)有車主品牌忠誠度目標對象現(xiàn)有戈藍、藍瑟、菱帥車主喜愛賽車運動的潛在客戶關注賽車活動的車友會及俱樂部一般及專業(yè)線媒體記者操作建議需一般車主可以叁加形式需兼顧具吸引媒體報導的精彩內(nèi)容符合國內(nèi)相關政府法規(guī)主要活動架構(gòu)EVO專業(yè)車手Show三菱家族拉力訓練營短道拉力友誼賽拉力種子培訓課程三菱家族拉力訓練營拉力種子培訓課程—全國征選北區(qū)中區(qū)南區(qū)150-100名選20名150-100名選15名150-100名選15名25名25名25名初賽分區(qū)訓練營全國北、中、南地區(qū)各自獨立進行初選,挑出全國共60名拉力種子代表活動規(guī)則建議參賽資格

以戈藍、藍瑟、菱帥車主為主，且免收報名費

非戈藍、藍瑟、菱帥車主為輔（可以配額方式限制），但需繳交培訓費(約6000-5000元市場行情）均需年滿18歲，擁有中華人民共和國頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照且無中汽聯(lián)頒發(fā)D級賽車駕照不接受外籍及職業(yè)車手報名培訓車輛東南汽車公司統(tǒng)一提供的符合FIA標準之藍瑟改裝車

（建議八臺）

保險需求

車手所交報名費含不低于4萬元人身意外保險和1萬元醫(yī)療保險，保險有效期為活動全程時間

東南汽車公司投保公眾責任保險

初賽形式建議初賽為降低報名叁賽的門檻及賽事安全性考慮透過非正式繞錐（繞樁）賽進行過濾可依報名叁賽者平均條件進行規(guī)劃難易程度場地建議需具交通方便及人潮聚集條件建議于北中南都會市區(qū)內(nèi)之體育中心周邊広場現(xiàn)場采用半封閉式的比賽狀況，保證場內(nèi)安全及場外秩序

活動內(nèi)容

開場即安排勁爆拉拉隊出演，作為開場聚集賽場人氣邀請相關領導、車隊教練致詞贈言由教練實操藍瑟繞場一圈，配合廣播，示范說明比賽規(guī)劃場內(nèi)仍設置展車區(qū)搭配車模演出拉力種子培訓駕駛理論聘用專業(yè)教練對選手進行專業(yè)國家級培訓戈藍、藍瑟、菱帥的機械技術特點主動安全駕駛思想，并建立初步的賽車

駕駛概念，拓展學員思路安全教育（滅火器使用…）駕駛實訓考評結(jié)業(yè)由教練對學員進行實駕測驗進行總評分由結(jié)業(yè)成績優(yōu)選種子代表三名與專業(yè)拉力車手駕駛藍瑟進行一場短道拉力友誼賽傳授基本駕駛技能，練習相關駕駛技術，熟練掌握一些技能并在教學中體驗藍瑟機械技術特點傳授駕駛技能，練習駕駛技術，熟練技能拉力駕駛技能，練習制作路書，建立拉力駕駛思想并在高級駕駛的基礎上提高的主動駕駛技能。EVO專業(yè)車手SHOW說明利用各區(qū)培訓營新聞發(fā)布會后，邀請專業(yè)車手進行EVO表演可分為單車及雙車追逐表演選手邀請萬宇教練車手演出華慶先、樊凡、涂榮政、任志國北區(qū)首場建議邀請日本三菱車手一同與國內(nèi)車手對抗表演車種建議三菱LANCEREVO九代短道拉力友誼賽規(guī)則由選手村培訓成績前三名向?qū)I(yè)車手進行友誼挑戰(zhàn)賽在雙車道、立體交叉、環(huán)形封閉的砂石賽道內(nèi)進行比賽采取雙人對抗，2部藍瑟同時發(fā)車爭先沖刺，以先到終點者為優(yōu)勝。參與費用初賽報名費用免費優(yōu)待訓練營入選之車主需自行前往比賽場地報到非PS/LS/MG車主需自行支付培訓費用6000元報到后東南汽車負責選手活動期間的所有食宿費用車損押金：選手每人先支付3000元。車手在出現(xiàn)事故后，將按車輛實際損失扣除押金。實際損失超過3000元，則扣除全部3000元。獎勵建議初賽

凡報名者，可獲得三菱禮品一份(三菱T恤)單場成績最佳前25名即可加入全國拉力選手村獲得價值市價6000元培訓課程進入訓練營者獲贈藍瑟賽車裝一件選手村分區(qū)結(jié)業(yè)符合標準前十名可取得中汽聯(lián)D級賽車手執(zhí)照

(共30名)初賽活動流程選手村3日程安排(第一天)選手村3日程安排(第二天)選手村3日程安排(第三天)媒體發(fā)布會建議時間場地發(fā)布會與訓練營學員開幕合并舉辦利用培訓賽車場進行發(fā)布會內(nèi)容邀請東南、中汽聯(lián)領導、教練及學員致詞透過教練說明帶入新聞主題（三菱動感技術、性能與安全等）共同為「三菱拉力訓練營」揭幕（以敲課堂鐘形式表現(xiàn)）學員與記者一同觀賞教練表演EVOSHOW，結(jié)束后記者留駐賽道觀賞試乘，學員返堂上課媒體試乘午餐時間采用抽名片的方式，選出的十位記者，參加試乘EVO活動（兩臺車各繞駛五圈）EVO表演觀賞后進行媒體試乘合作車隊推薦萬宇拉力車隊簡介：中國唯一一支亞太注冊車隊，2005組建，2006.8正式成立。旗下車手：樊凡、涂榮政、林志穎、BrianEdwinGreen、JUHASSALO等旗下裝備：7輛EVO9、3輛EVO8車隊網(wǎng)址：點擊此處2006戰(zhàn)績：3月全國汽車拉力錦標賽上海站N組車隊第一；7月全國汽車拉力錦標賽六盤水站N組車隊第二；9月全國汽車拉力錦標賽開陽站N組車隊第一；11月全國汽車拉力錦標賽開陽站N組車隊第二。教練組樊凡：籍貫：河南出生日期：1978年賽車：EVO92006戰(zhàn)績：3月全國拉力錦標賽上海金山站比賽N組第十二；4月亞太拉力錦標賽新喀里多尼亞站第四；5月亞太拉力錦標賽新西蘭羅圖魯阿比賽N組第三；7月亞太汽車拉力錦標賽日本站比賽N組第八；7月全國汽車拉力錦標賽貴州六盤水比賽N組第六；9月全國汽車拉力錦標賽貴州開陽站比賽國內(nèi)N4組第四；11月亞太汽車拉力錦標賽泰國站比賽N組第三；11月全國汽車拉力錦標賽年度第八。教練組華慶先：籍貫：廣東賽車：EVO6歷年戰(zhàn)績：2000年10月韶關站N2組第五；2002年8月”瀏陽河”杯全國短道汽車拉力挑戰(zhàn)賽冠軍；2002年10月中國汽車拉力賽韶關站N4組亞軍2