建筑監(jiān)理工程師考試目標(biāo)控制(交通工程)(習(xí)題卷2)

試卷科目：建筑監(jiān)理工程師考試目標(biāo)控制(交通工程)建筑監(jiān)理工程師考試目標(biāo)控制(交通工程)(習(xí)題卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages建筑監(jiān)理工程師考試目標(biāo)控制(交通工程)第1部分：單項(xiàng)選擇題，共177題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.從事電焊、氣焊作業(yè)的工人，必須（）。A)戴護(hù)目鏡或面罩B)穿絕緣鞋，戴護(hù)目鏡或面罩C)戴焊接專用手套、穿絕緣鞋和戴護(hù)目鏡或面罩D)戴面罩[單選題]2.隧道長度大于1000米，小于等于3000米，稱為（）。A)特長隧道B)長隧道C)中隧道D)短隧道[單選題]3.混凝土噴射方式，描述錯(cuò)誤的是（）A)根據(jù)混凝土攪拌方式及壓送方式不同,大體分為干式與濕式兩種B)干式是將水泥及集料干拌后加速凝劑,用壓縮空氣壓送至噴嘴，在噴嘴處加水噴出C)濕式是將水泥和集料加水?dāng)嚢璩苫炷?用壓縮空氣或泵壓送，在噴嘴處加入速凝劑而噴出D)與干式比較，濕式噴混凝土質(zhì)量容易管理,適合長距離壓送[單選題]4.施工單位年度產(chǎn)值估計(jì)為17000萬，需要（）專職安全管理人員。A)2B)3C)4D)5[單選題]5.監(jiān)控工程施工質(zhì)量監(jiān)理，關(guān)于車輛檢測(cè)器的技術(shù)要求不符合規(guī)定的是（）A)交通量計(jì)數(shù)精度:允許誤差為±2%。B)平均車速精度:允許誤差為±5%(km/h)C)強(qiáng)電端子對(duì)機(jī)殼絕緣電阻：≥50MΩD)安全保護(hù)接地電阻：≤10Ω[單選題]6.公路供配電的下列明顯特點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）A)公路沿線用電點(diǎn)多、用電負(fù)荷小B)用電設(shè)施多為低壓單相設(shè)備C)公路機(jī)電設(shè)施對(duì)供電質(zhì)量的可靠性要求較高，絕大部分設(shè)備都是三級(jí)負(fù)荷D)一般從國家電網(wǎng)不同的變電所引接兩路相互獨(dú)立的高壓供電線路，兩路電源互為備用。[單選題]7.與其他類型路面相比，混凝土路面具有以下優(yōu)點(diǎn)，以下不屬于的是（）A)能見度好，對(duì)夜間行車有利B)對(duì)水泥和水的需要量大C)特別是它的強(qiáng)度能隨著時(shí)間的延長而逐漸提高,不存在瀝青路面那種?老化?現(xiàn)象。D)凝土路面具有很高的抗壓強(qiáng)度和較高的抗彎拉強(qiáng)度以及抗磨耗能力[單選題]8.路堤填筑的每層路基填土頂面應(yīng)設(shè)（）的橫坡。A)1%～4%B)2%～4%C)3%～4%D)2%～3%[單選題]9.以下關(guān)于施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的工作制度描述錯(cuò)誤的是（）A)監(jiān)理工程師對(duì)承包人某些方面的規(guī)定或要求，必須通過書面形式通知。情況緊急可口頭通知，不需書面函件形式予以確認(rèn)B)施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理記錄主要內(nèi)容有:會(huì)議記錄、監(jiān)理日記、環(huán)境監(jiān)理月報(bào)、氣象及災(zāi)害記錄、質(zhì)量記錄等C)環(huán)境保護(hù)監(jiān)理報(bào)告應(yīng)納入工程監(jiān)理報(bào)告體系,可根據(jù)需要單獨(dú)編制D)對(duì)監(jiān)理工程師必須進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗，并定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流[單選題]10.重大事故隱患應(yīng)當(dāng)在確定后（）內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備，其中涉及民爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品及特種設(shè)備等重大事故隱患的，還應(yīng)向相應(yīng)的主管部門報(bào)備A)5個(gè)工作日B)3個(gè)工作日C)10個(gè)工作日D)5日[單選題]11.對(duì)于橋涵工程施工鉆（挖）孔灌注樁，沖擊鉆機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)制動(dòng)良好，鉆架頂部應(yīng)設(shè)置行程開關(guān)。鋼絲繩應(yīng)無死彎和斷絲，安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。A)10B)11C)12D)13[單選題]12.為了測(cè)試松鋪系數(shù)，試驗(yàn)路每一層填土的松鋪厚度和壓實(shí)厚度必須有詳細(xì)的測(cè)量記錄。每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度（）以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。A)20cmB)10cmC)50cmD)30cm[單選題]13.施工組織的主要研究對(duì)象是（）。A)施工過程中的時(shí)間問題B)施工過程中的質(zhì)量問題C)施工過程中的成本問題D)施工過程中的安全問題[單選題]14.監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況進(jìn)行審查，三類人員在證書有效期內(nèi)至少參加一次由交通運(yùn)輸主管部門組織的、不少（）的安全生產(chǎn)繼續(xù)教育A)8學(xué)時(shí)B)15學(xué)時(shí)C)20學(xué)時(shí)D)30學(xué)時(shí)[單選題]15.用滑模攤鋪水泥混凝土路面的試驗(yàn)路段面積應(yīng)不小于（）。A)500m2B)400m2C)3000m2D)600m2[單選題]16.采用臺(tái)階法施工時(shí)應(yīng)符合規(guī)定，其中不符合的是（）A)上臺(tái)階高度宜為2.5mB)裝渣機(jī)械應(yīng)遠(yuǎn)離開挖面C)控制上臺(tái)階鋼架下沉和變形，可采用擴(kuò)大拱腳和加強(qiáng)鎖腳錨桿D)巖體不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)縮短進(jìn)尺[單選題]17.某工程單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示（時(shí)間單位：天），下列說法錯(cuò)誤的是（）。A)工作E是非關(guān)鍵工作B)工作B的自由時(shí)差為0C)工作D的總時(shí)差為2天D)工作F的最遲開始時(shí)間為21天[單選題]18.0501修約到0.1為（）。A)1.0B)1.1C)1.2D)1.3[單選題]19.按（），可分為雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖。A)箭線和節(jié)點(diǎn)表達(dá)的含義不同B)箭線長短與工作持續(xù)時(shí)間的關(guān)系C)計(jì)劃目標(biāo)的多少D)工程項(xiàng)目的組成及其應(yīng)用范圍[單選題]20.采用直方圖法分析工程質(zhì)量時(shí)，出現(xiàn)孤島型直方圖的原因是（）。A)組數(shù)或組距確定不當(dāng)B)不同設(shè)備生產(chǎn)的數(shù)據(jù)混合C)原材料發(fā)生變化D)人為去掉上限下限數(shù)據(jù)[單選題]21.擋渣墻按結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為重力式、懸臂式和（）三種。A)小型砌塊B)扶壁式C)空心墻D)實(shí)體墻[單選題]22.根據(jù)病害發(fā)生的原因、表現(xiàn)形態(tài)、對(duì)使用性能的影響、對(duì)應(yīng)的處治措施等因素，并考慮簡明實(shí)用和避免不必要的煩瑣,將水泥路面病害分為（）A)10類B)11類C)9類D)8類[單選題]23.突起路標(biāo)施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)，不符合規(guī)定的是（）A)突起路標(biāo)放樣定位應(yīng)準(zhǔn)確B)突起路標(biāo)施工前，路面應(yīng)清潔、干燥C)突起路標(biāo)和路面黏結(jié)后不可用橡皮錘敲擊突起路標(biāo)上表面D)突起路標(biāo)安裝角度、縱向間距及橫向偏位應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求[單選題]24.以下關(guān)于高海拔施工的規(guī)定不符合的是（）A)應(yīng)設(shè)立醫(yī)療機(jī)構(gòu)和氧療室,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備供氧器B)高海拔地區(qū)工作的人員應(yīng)嚴(yán)格體檢，不適合人員不得從事高海拔地區(qū)作業(yè)C)海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過4h，隧道內(nèi)作業(yè)每天不宜超過6hD)生活區(qū)、料庫（場(chǎng)）、設(shè)備存放場(chǎng)應(yīng)避開熱融可能滑動(dòng)的冰錐、凍脹丘、高含冰量的凍土和湖塘等不良地段[單選題]25.交工驗(yàn)收過程中，施工單位完成合同約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)評(píng)定均合格后，提出合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)（）審查，交工驗(yàn)收申請(qǐng)應(yīng)附自檢評(píng)定資料和施工總結(jié)報(bào)告。A)總包單位B)建設(shè)單位C)監(jiān)理單位D)設(shè)計(jì)單位[單選題]26.對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備數(shù)量在（）及以上,或用電設(shè)備容量在（）及以上的，應(yīng)監(jiān)督施工單位編制臨時(shí)用電專項(xiàng)安全方案。A)5臺(tái)，50kWB)3臺(tái)，30kWC)5臺(tái)，30kWD)3臺(tái)，100kW[單選題]27.機(jī)車的行駛速度經(jīng)過轉(zhuǎn)彎處或接近岔道時(shí)不得大于（）。A)3km/hB)5km/hC)7km/hD)10km/h[單選題]28.支擋及石砌防護(hù)構(gòu)造物，施工一般分為挖基、構(gòu)造物砌筑和回填等工序。挖基與回填的質(zhì)量控制與涵洞的相同，構(gòu)造物施工時(shí)應(yīng)注意，描述錯(cuò)誤的是（）A)沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿橫向挖成臺(tái)階B)用來修筑構(gòu)造物的片石、砂漿、混凝土等材料應(yīng)滿足規(guī)范要求。C)砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí),如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將其表面加以清洗、濕潤、坐漿砌筑。D)用作擋土墻泄水孔進(jìn)口處的反濾層和墻背滲水層，其材料為礫石、砂石、砂或其組合，其級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求[單選題]29.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目采用（）方法。A)合格率法B)評(píng)分法C)百分比法D)外觀觀測(cè)法[單選題]30.公路收費(fèi)設(shè)施可以實(shí)現(xiàn)的收費(fèi)方式不包括（）。A)人工收費(fèi)B)人工半自動(dòng)收費(fèi)C)自動(dòng)收費(fèi)D)計(jì)時(shí)收費(fèi)[單選題]31.質(zhì)量數(shù)據(jù)就其本身的特性來說，可以分為計(jì)量值數(shù)據(jù)和計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)，以下描述錯(cuò)誤的是（）A)計(jì)量值數(shù)據(jù)是可以連續(xù)取值的數(shù)據(jù)，表現(xiàn)形式是連續(xù)性的B)長度、厚度、直徑、強(qiáng)度、化學(xué)成分是計(jì)量值數(shù)據(jù)C)在工程質(zhì)量檢驗(yàn)中得出的原始檢驗(yàn)數(shù)據(jù)大部分是計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)。D)計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)是指不能連續(xù)取值，只能計(jì)算個(gè)數(shù)的數(shù)值。[單選題]32.瀝青貫入式路面施工順序是（）。A)撒料→碾壓→澆灑第一層瀝青→撒布第一層嵌縫料→再碾壓B)撒料→碾壓→澆灑第一層嵌縫料→撒布第一層瀝青→再碾壓C)碾壓→撒料→澆灑第一層嵌縫料→撒布第一層瀝青→再碾壓D)撒料→澆灑第一層嵌縫料→碾壓→撒布第一層瀝青→再碾壓[單選題]33.橋梁基礎(chǔ)工程包括開挖、支摸、澆筑混凝土及回填四個(gè)施工過程，分3個(gè)施工段組織流水作業(yè)，流水節(jié)拍見下表，則該基礎(chǔ)工程的流水施工工期為（）天。流水節(jié)拍（單位：天）A)17B)20C)23D)24[單選題]34.下列質(zhì)量管理應(yīng)用的統(tǒng)計(jì)方法中，具有動(dòng)態(tài)分析功能的是（）。A)排列圖法B)因果分析圖法C)直方圖法D)控制圖法[單選題]35.下列關(guān)于投資估算與概、預(yù)算的聯(lián)系說法錯(cuò)誤的是（）。A)估算文件與概預(yù)算文件的費(fèi)用及表格的一致性B)估算文件與概預(yù)算文件具體承遞性C)可行性研究報(bào)告通過審核后才允許編制初步文件D)施工圖設(shè)計(jì)完成后才允許編制設(shè)計(jì)概算[單選題]36.事故隱患公示牌的描述錯(cuò)誤的是（）A)建議事故隱患公示牌尺寸不宜小于40cmx60cmB)版面宜采用黃色底版黑色字體C)2個(gè)隱患1塊牌D)專職安全員負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)管理[單選題]37.流水步距的數(shù)目取決于（）。A)工作面B)參加流水的施工過程數(shù)C)流水節(jié)拍D)施工段數(shù)[單選題]38.下列計(jì)算式中，對(duì)流水節(jié)拍的計(jì)算正確的是（）。A)流水節(jié)拍=工程量/（每工日或每臺(tái)班產(chǎn)量×施工班組人數(shù)或施工機(jī)械臺(tái)班數(shù)）B)流水節(jié)拍=工程量/工程分段個(gè)數(shù)C)流水節(jié)拍=工程量/工程分包商個(gè)數(shù)D)流水節(jié)拍=工程量/工程施工時(shí)間×單位施工費(fèi)用[單選題]39.關(guān)于瀝青面料的選擇，錯(cuò)誤的是（）。A)改性瀝青可單獨(dú)或復(fù)合采用高分子聚合物.天然瀝青或其他改性材料制作B)天然瀝青不可以單獨(dú)與石油瀝青混合使用或與其他改性瀝青混融后使用C)用作改性劑的SBR乳膠中的固體物含量不宜少于45%D)用作改性劑的SBR乳膠使用中嚴(yán)禁長時(shí)間暴曬或遭冰凍[單選題]40.監(jiān)理工程師審查計(jì)劃內(nèi)容中，施工準(zhǔn)備的可靠性不包括（）。A)所需主要材料和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃是否已有保證B)主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期是否已經(jīng)落實(shí)C)施工測(cè)量、材料檢查及標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的工作是否已經(jīng)安排D)建設(shè)方資金是否充足[單選題]41.公路工程交工驗(yàn)收的組織單位是（）。A)建設(shè)單位B)施工單位C)監(jiān)理單位D)質(zhì)檢結(jié)構(gòu)[單選題]42.對(duì)于橋涵工程施工沉入樁，說法錯(cuò)誤的是（）。A)沉樁施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工區(qū)域B)起吊樁或樁錘作業(yè)，人員不得在樁.樁錘下方或樁架龍門口停留或作業(yè)C)吊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，樁身應(yīng)設(shè)溜繩，樁身不得碰撞樁錘或樁D)應(yīng)設(shè)專人指揮打樁機(jī)移動(dòng)，機(jī)體應(yīng)平穩(wěn)，樁錘應(yīng)置于機(jī)架最高位置，打樁機(jī)應(yīng)按要求配重[單選題]43.不確定性分析方法主要有臨界分析、敏感性分析和（）。A)動(dòng)態(tài)分析B)概率分析C)風(fēng)險(xiǎn)分析D)決策分析[單選題]44.雙機(jī)抬吊宜選用同類型或性能相近的起重機(jī)，負(fù)載分配應(yīng)合理，單機(jī)荷載不得超過額定起重量的（）。兩機(jī)應(yīng)協(xié)調(diào)起吊和就位，起吊速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢A)80%B)60%C)70%D)50%[單選題]45.（）是投標(biāo)文件最重要的組成部分和主要內(nèi)容，是投標(biāo)工作的關(guān)鍵和核心。A)施工預(yù)算B)設(shè)計(jì)概算C)報(bào)價(jià)D)結(jié)算[單選題]46.施工單位的電工，起重機(jī)械司機(jī)等，需經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得（）后，方可上崗作業(yè)。A)駕照B)上崗操作證書C)特種作業(yè)操作資格證書D)繼續(xù)教育證書[單選題]47.變更工程單價(jià)的首要依據(jù)是（）。A)采用計(jì)日工單價(jià)作計(jì)價(jià)依據(jù)B)對(duì)工程量清單中的相應(yīng)單價(jià)進(jìn)行變更C)協(xié)商確定新工程子目的單價(jià)D)采用工程量清單中相應(yīng)工程子目的單價(jià)[單選題]48.承包人向監(jiān)理人報(bào)送施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說明的期限是簽訂合同協(xié)議書（）天之內(nèi)。A)7B)14C)28D)30[單選題]49.漿段長度，在極破碎巖層為（）。A)30～50mB)15～30mC)10～35mD)5～10m[單選題]50.價(jià)值工程的工作程序一般分為準(zhǔn)備、分析、（）、實(shí)施與評(píng)價(jià)四個(gè)階段。A)討論B)溝通C)創(chuàng)新D)協(xié)調(diào)[單選題]51.下列（）結(jié)構(gòu)層不宜用做高等級(jí)公路基層。A)石灰土B)二灰碎石C)水穩(wěn)碎石D)級(jí)配碎石[單選題]52.與橫道圖相比，時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)點(diǎn)是（）。A)能計(jì)算總工期B)能確定關(guān)鍵線路C)能進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算D)能直觀地反映出整個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)間進(jìn)程[單選題]53.支付不及時(shí)，會(huì)影響承包人的施工進(jìn)度，并可能直接產(chǎn)生合同糾紛，體現(xiàn)計(jì)量工作的（）原則。A)合同原則B)公正性原則C)時(shí)效性原則D)程序性原則[單選題]54.對(duì)于防水處理施工質(zhì)量要求，以下說法錯(cuò)誤的是（）。A)與路堤材料及與路面接觸的所有公路通道結(jié)構(gòu)物的外表面，均應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙所示及有關(guān)要求做防水處理B)混凝土按規(guī)定養(yǎng)生之后，須做防水處理的表面應(yīng)至少晾干5dC)用刷子或噴槍給表面徹底刷上或噴上一道底層及三道地瀝青或煤瀝青D)每層均應(yīng)在完全吸收后才噴刷下一層，在封層硬結(jié)前不應(yīng)與水或土接觸[單選題]55.以下不屬于設(shè)計(jì)襯砌斷面主要解決的（）A)內(nèi)輪廓線B)軸線C)厚度D)角度[單選題]56.公路收費(fèi)方式從用戶（駕駛員）的角度區(qū)分，可分為停車收費(fèi)和（）。A)人工收費(fèi)B)半自動(dòng)收費(fèi)C)不停車收費(fèi)方式D)全自動(dòng)收費(fèi)[單選題]57.在工程質(zhì)量檢驗(yàn)中通常采用（）的方法，即通過抽取總體中的一小部分個(gè)體加以考察，以便了解和分析總體質(zhì)量狀況。A)全數(shù)考察B)統(tǒng)計(jì)調(diào)查C)抽樣檢查D)實(shí)地考察[單選題]58.（）是施工單位進(jìn)行成本控制與成本核算的依據(jù)。A)投資估算B)施工預(yù)算C)設(shè)計(jì)概算D)施工圖預(yù)算[單選題]59.按照評(píng)價(jià)對(duì)象，環(huán)境影響評(píng)價(jià)可以分為規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)和（）。A)生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)B)固體廢物環(huán)境影響評(píng)價(jià)C)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)D)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)[單選題]60.監(jiān)理人在審批費(fèi)用索賠時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持的原則不含（）。A)自由心證原則B)分級(jí)審批原則C)恪守合同原則D)公平合理原則[單選題]61.公路建設(shè)工程安全監(jiān)理在我國公路建設(shè)領(lǐng)域巳推行多年，在公路建設(shè)工程中發(fā)揮了重要作用，也取得了顯著的成效,其作用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，描述錯(cuò)誤的是（）A)有利于防止或減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全B)有利于實(shí)現(xiàn)工程投資效益平均化C)有利于規(guī)范工程建設(shè)參與各方主體的安全生產(chǎn)行為D)有利于建設(shè)工程安全生產(chǎn)保證機(jī)制的形成[單選題]62.（）是從BOT方式演變而來的一種新型方式，具體是指用民營資金購買某個(gè)項(xiàng)目資產(chǎn)的經(jīng)營權(quán)，購買者在約定的時(shí)間內(nèi)通過經(jīng)營該資產(chǎn)收回全部投資、得到合理的回報(bào)后，再將項(xiàng)目無償移交給原產(chǎn)權(quán)所有人。A)TOTB)ABSC)PPPD)BOT[單選題]63.關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的支付說法正確的是（）。A)安全生產(chǎn)費(fèi)用按照?企業(yè)提取.政府監(jiān)管.確保需要.規(guī)范使用?的原則進(jìn)行管理B)公路工程計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)為3%C)提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競標(biāo)時(shí)不得刪減，列入標(biāo)內(nèi)管理D)在評(píng)標(biāo)和合同談判時(shí)，安全生產(chǎn)費(fèi)用為可以競爭性費(fèi)用[單選題]64.大橋的多孔跨徑總長L（m）與單孔跨徑LK（m）分別滿足（）。A)L＞1000；LK＞150B)30＜L＜100；20≤LK＜40C)100≤L≤1000；40≤LK≤150D)8≤L≤30；5≤LK＜20[單選題]65.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處五萬元以下的罰款；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處五萬元以上十萬元以下的罰款，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款，其中的行為不包括（）。A)未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的B)危險(xiǎn)物品的生產(chǎn).經(jīng)營.儲(chǔ)存單位以及礦山.金屬冶煉.建筑施工.道路運(yùn)輸單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的；C)未如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況的D)未將事故隱患排查治理情況如實(shí)記錄或者未向從業(yè)人員通報(bào)的[單選題]66.監(jiān)理人收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的（）天內(nèi)作出變更指示。A)14B)28C)7D)15[單選題]67.有現(xiàn)金流量圖如圖所示，且已知（F/A，i，n）＝1.333，F(xiàn)＝100萬元，則A應(yīng)為（）萬元。A)100B)133.3C)75D)25[單選題]68.建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)（）對(duì)施工、監(jiān)理合同段進(jìn)行（）平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)。A)每一年，一次B)每一年，二次C)每半年，一次D)每半年，二次[單選題]69.混凝土路面也存在一些缺點(diǎn)，主要有以下幾方面，以下不正確的是（）A)開放交通較早B)對(duì)水泥和水的需要量大C)有接縫D)修復(fù)困難[單選題]70.特殊工種在通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得崗位操作證后，每年仍須接受有針對(duì)性的安全培訓(xùn)，時(shí)間不得少于（）A)20學(xué)時(shí)B)10學(xué)時(shí)C)40學(xué)時(shí)D)15學(xué)時(shí)[單選題]71.以下關(guān)于路面修復(fù)作業(yè)描述錯(cuò)誤的是（）A)在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)必須有專人觀察險(xiǎn)情B)當(dāng)進(jìn)行修復(fù)作業(yè)時(shí),應(yīng)逆著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。C)在高速公路和一級(jí)公路上修復(fù)作業(yè)必須用車輛接送，不得在控制區(qū)外堆放物體D)坑槽必須當(dāng)天完成，若不能完成必須布置作業(yè)控制區(qū)[單選題]72.異常氣候是指項(xiàng)目所在地（）年以上一遇的罕見氣候現(xiàn)象（包括溫度、降水、降雪、風(fēng)等）。A)10B)20C)30D)40[單選題]73.安全生產(chǎn)管理的原則描述錯(cuò)誤的是（）A)一崗一責(zé)B)三管三必須C)三同時(shí)D)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理[單選題]74.從質(zhì)量管理的發(fā)展（）階段開始，將事后管理轉(zhuǎn)入了事中管理。A)質(zhì)量檢驗(yàn)階段B)統(tǒng)計(jì)質(zhì)量管理階段C)全面質(zhì)量管理階段D)事中質(zhì)量管理階段[單選題]75.工作面的大小表明（）。A)能劃分施工段的多少B)空間位置的多少C)能安排施工人數(shù)或機(jī)械臺(tái)數(shù)的多少D)能完成工程量的多少[單選題]76.下列費(fèi)用不屬于企業(yè)管理費(fèi)的是（）。A)特殊地區(qū)施工增加費(fèi)B)基本費(fèi)用C)主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼D)職工探親路費(fèi)[單選題]77.采用臺(tái)階法施工時(shí)，上臺(tái)階高度宜為（）m，裝渣機(jī)械應(yīng)緊跟開挖面，減少扒渣距離。A)1.5B)2.0C)2.5D)3.0[單選題]78.在不影響其緊后工作最早開始時(shí)間的前提下，本工作可利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間為（）。A)總時(shí)差B)最遲開始時(shí)間C)自由時(shí)差D)最遲完成時(shí)間[單選題]79.在工程網(wǎng)絡(luò)圖中，工作K的最遲完成時(shí)間為第20天，其持續(xù)時(shí)間為6天，該工作有三項(xiàng)緊前工作，它們的最早完成時(shí)間分別為第8天、第10天、第12天，則工作K的總時(shí)差為（）天。A)8B)6C)4D)2[單選題]80.價(jià)值工程的核心是（）。A)作業(yè)價(jià)值B)功能分析C)性能分析D)產(chǎn)品價(jià)值的提高[單選題]81.普通混凝土常用的粗集料有碎石和卵石，由天然巖石或卵石經(jīng)破碎、篩分而得。（）是集料的顆粒之間空隙體積占集料總體積的百分比。A)表觀密度B)毛體積密度C)堆積密度D)空隙率[單選題]82.監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況進(jìn)行審查。施工單位法定代表人、生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）。A)8學(xué)時(shí)B)15學(xué)時(shí)C)20學(xué)時(shí)D)30學(xué)時(shí)[單選題]83.（）是以時(shí)間為橫坐標(biāo)，以各分項(xiàng)工程或施工工序?yàn)榭v坐標(biāo)，按一定的先后施工順序和工藝流程，用帶時(shí)間比例的水平橫道線表示對(duì)應(yīng)項(xiàng)目或工序持續(xù)時(shí)間的施工進(jìn)度計(jì)劃圖表。A)橫道圖B)進(jìn)度圖C)成本控制圖D)工序圖[單選題]84.仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級(jí)圍巖不得超過（）。A)30mB)50mC)40mD)90m[單選題]85.對(duì)于石灰工業(yè)廢渣土，宜采用塑性指數(shù)為12～20的黏性土（亞黏土），有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土不宜選用，最大顆粒和顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范的要求，集料壓碎值要求同水泥穩(wěn)定土，濕粉煤灰的含水量不宜超過（）。A)20%B)25%C)30%D)35%[單選題]86.根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》，招標(biāo)方式分為公開招標(biāo)和（）。A)工程招標(biāo)B)邀請(qǐng)招標(biāo)C)投資招標(biāo)D)控制招標(biāo)[單選題]87.（）就是在計(jì)劃工期確定的情況下，從網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的終節(jié)點(diǎn)開始，逆向推算出各個(gè)節(jié)點(diǎn)的最遲必須實(shí)現(xiàn)時(shí)刻。A)節(jié)點(diǎn)的最早必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間B)節(jié)點(diǎn)的最遲實(shí)現(xiàn)時(shí)間C)節(jié)點(diǎn)的最早可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間D)節(jié)點(diǎn)的最遲必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間[單選題]88.安全生產(chǎn)考核指標(biāo)隱患類的是（）A)安全生產(chǎn)總目標(biāo)B)安全生產(chǎn)管理人員到位率C)事故起數(shù)D)重大事故隱患整改率[單選題]89.以下關(guān)于公路收費(fèi)設(shè)施的規(guī)定，不符合的是（）A.公路收費(fèi)設(shè)施可以實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)、人工半自動(dòng)和自動(dòng)收費(fèi)（ETA)不停車電子收費(fèi)）方式B)可選用IC卡C)可選用磁票、二維條碼D)不支持現(xiàn)金、預(yù)付卡、儲(chǔ)值卡等支付方式[單選題]90.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程采用（）配電系統(tǒng)和（）保護(hù)系統(tǒng)。A)二級(jí)，二級(jí)B)二級(jí)，三級(jí)C)三級(jí)，二級(jí)D)三級(jí)，三級(jí)[單選題]91.公路工程竣工驗(yàn)收需要通車（）年以上。A)3年B)4年C)2年D)1年[單選題]92.隱患分為重大隱患和（）兩個(gè)等級(jí)。A)局部隱患B)一般隱患C)輕度隱患D)潛在隱患[單選題]93.專職安全管理人員每年應(yīng)接受安全技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）。A)20學(xué)時(shí)B)10學(xué)時(shí)C)40學(xué)時(shí)D)15學(xué)時(shí)[單選題]94.監(jiān)理試驗(yàn)室分為（）種A)一種B)兩種C)三種D)四種[單選題]95.對(duì)質(zhì)量缺陷的處理必須堅(jiān)持以下原則，說法錯(cuò)誤的是（）A)監(jiān)理工程師具有質(zhì)量否決權(quán)B)質(zhì)量缺陷處理明確處理費(fèi)用的歸屬C)承包人可以拒絕執(zhí)行監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量缺陷的處理意見D)承包人對(duì)質(zhì)量缺陷的處理完成后,必須接受監(jiān)理工程師的檢查、驗(yàn)收[單選題]96.關(guān)于開工預(yù)付款的描述錯(cuò)誤的是（）。A)開工預(yù)付款的預(yù)付比例在合同工程的專用條款數(shù)據(jù)表中約定，一般為5%～25%B)開工預(yù)付款的預(yù)付比例在合同工程的專用條款數(shù)據(jù)表中約定，通常約定為有效合同價(jià)的10%C)有的工程項(xiàng)目的招標(biāo)文件或合同專用條件約定，開工預(yù)付款在施工準(zhǔn)備階段分兩次支付D)承包人都應(yīng)向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交開工預(yù)付款的支付申請(qǐng)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)在召開第一次工地會(huì)議之前編制完成支付證書報(bào)送發(fā)包人支付[單選題]97.小型臨時(shí)拌和場(chǎng)地應(yīng)離敏感點(diǎn)大于（），并應(yīng)盡量避開下風(fēng)向有人群的地段A)50mB)200mC)100mD)150m[單選題]98.砌筑施工符合的規(guī)定描述錯(cuò)誤的是（）A)邊坡防護(hù)作業(yè)應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。B)砌筑作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、防滑鞋等防護(hù)用品C)砌筑作業(yè)中，腳手架下不得有人操作及停留，可重疊作業(yè)D)高邊坡的防護(hù)應(yīng)編制專項(xiàng)安全方案[單選題]99.按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備1名；5000萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備;2億元以上的不少于（），且按專業(yè)配備。A)3名B)2名C)4名D)5名[單選題]100.水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密應(yīng)符合下列規(guī)定，描述錯(cuò)誤的是（）A)同一建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)采用同一高程系統(tǒng)，并應(yīng)與相鄰項(xiàng)目高程系統(tǒng)相有接B)沿線每1000m宜有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)C)高速公路、一級(jí)公路宜加密，每200m-個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)D)在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)[單選題]101.（）是表示其物理力學(xué)性能及耐久性的一個(gè)綜合指標(biāo)，所以工程中往往把它作為檢測(cè)噴射混凝土質(zhì)量的重要指標(biāo)A)抗壓強(qiáng)度B)抗拉強(qiáng)度C)疲勞強(qiáng)度D)黏結(jié)強(qiáng)度[單選題]102.除專用合同條款另有約定外，爭議評(píng)審組在收到合同雙方報(bào)告后的（）天內(nèi)，邀請(qǐng)雙方代表和有關(guān)人員舉行調(diào)查會(huì)，向雙方調(diào)查爭議細(xì)節(jié)。A)7B)14C)15D)28[單選題]103.注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員未執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)（）。A)5年內(nèi)不予注冊(cè)B)責(zé)令停止執(zhí)業(yè)3個(gè)月以上1年以下C)終身不予注冊(cè)D)依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任[單選題]104.根據(jù)公路照明設(shè)施的功能，可分為道路照明、管理業(yè)務(wù)及服務(wù)照明和（）。A)室內(nèi)照明B)景觀照明C)裝飾照明D)大面積照明[單選題]105.地下水因素對(duì)圍巖分級(jí)的有一定的影響。遇有地下水時(shí)，根據(jù)圍巖等級(jí)，一般采用（）。A)升級(jí)處理B)不做處理C)降級(jí)處理D)無法判斷[單選題]106.公路收費(fèi)概念描述錯(cuò)誤的是（）A)公路收費(fèi)通常采用全線均等收費(fèi)制（簡稱?均一式?）B)按路段收費(fèi)制（簡稱?開放式?)C)實(shí)際行駛里程收費(fèi)制（簡稱?封閉式?)D)我國高速公路正在推廣公路半自動(dòng)收費(fèi)[單選題]107.地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)：二級(jí)及二級(jí)以上公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于______；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于______。（）A)95%；90%B)90%；85%C)85%；80%D)80%；75%[單選題]108.箱梁體需分二次澆筑時(shí)，第一次和第二次澆筑的時(shí)間應(yīng)間隔至少（）小時(shí)。A)12B)24C)36D)48[單選題]109.鋪設(shè)電纜線應(yīng)符合下列規(guī)定，描述錯(cuò)誤的是（）A)施工現(xiàn)場(chǎng)開挖溝槽邊緣與埋設(shè)電纜溝槽邊緣的安全距離不得小于0.5mB)地下埋設(shè)電纜應(yīng)設(shè)防護(hù)管C)架空鋪設(shè)電纜應(yīng)沿墻或電桿做絕緣固定D)通往水上的岸電應(yīng)用絕緣物架設(shè)，電纜線不必留有余量，作業(yè)過程中不得擠壓或拉拽電纜線[單選題]110.下列不屬于水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)的是（）。A)強(qiáng)度高B)穩(wěn)定性好C)對(duì)水泥需求量大D)耐久性好[單選題]111.下列哪項(xiàng)不是環(huán)境保護(hù)法律的基本原則？（）A)污染者付費(fèi)的原則B)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則C)預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則D)效益優(yōu)先原則[單選題]112.（）是時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的簡稱，它以時(shí)間為橫坐標(biāo)，繪制各項(xiàng)工作的箭線，使箭線的長度直接反映相應(yīng)工作持續(xù)時(shí)間的長短，且在圖上直接顯示出各項(xiàng)工作的開始時(shí)間和完成時(shí)間及工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間、關(guān)鍵線路等。A)時(shí)標(biāo)圖B)單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖C)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖D)橫道圖[單選題]113.（）是監(jiān)理人員對(duì)旁站項(xiàng)目的施工過程進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督活動(dòng)。A)旁站B)巡檢C)抽檢D)驗(yàn)收[單選題]114.公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的編制：可能造成重大環(huán)境影響的，應(yīng)當(dāng)編制（）；可能造成輕度環(huán)境影響的，應(yīng)當(dāng)編制（）；對(duì)環(huán)境影響很小，應(yīng)當(dāng)填報(bào)（）。①環(huán)境影響報(bào)告表；②環(huán)境影響報(bào)告書；③環(huán)境影響登記表，正確的填報(bào)順序是（）。A)①②③B)②①③C)③①②D)③②①[單選題]115.（）是對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集A)驗(yàn)證試驗(yàn)B)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)C)工藝試驗(yàn)D)抽樣試驗(yàn)與驗(yàn)收試驗(yàn)[單選題]116.監(jiān)理人應(yīng)在（）天內(nèi)對(duì)承包人施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說明予以批復(fù)或提出修改意見。A)7B)14C)28D)30[單選題]117.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)圖的三要素不包括（）。A)箭線B)節(jié)點(diǎn)C)流D)工作[單選題]118.對(duì)于發(fā)生較大生產(chǎn)安全事故的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門處（）的罰款。A)二十萬元以上五十萬元以下B)五十萬元以上一百萬元以下C)一百萬元以上五百萬元以下D)五百萬元以上一千萬元以下[單選題]119.綠色公路建設(shè)5個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)描述錯(cuò)誤的是（）A)著力實(shí)現(xiàn)?零棄方、零借方B)實(shí)施改擴(kuò)建工程綠色升級(jí)C)積極應(yīng)用建筑信息模型（BIM)新技術(shù)D)推進(jìn)綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)[單選題]120.以下關(guān)于工程提前的說法，錯(cuò)誤的是（）。A)發(fā)包人要求承包人提前竣工，應(yīng)由監(jiān)理人與承包人共同協(xié)商采取加快工程進(jìn)度的措施和修訂合同進(jìn)度計(jì)劃B)發(fā)包人要求承包人提前竣工，發(fā)包人應(yīng)承擔(dān)承包人由此增加的費(fèi)用C)發(fā)包人要求承包人提前竣工，向承包人支付通用合同條款約定的相應(yīng)獎(jiǎng)金D)發(fā)包人不得隨意要求承包人提前交工[單選題]121.回旋鉆機(jī)成孔應(yīng)符合下列規(guī)定說法不妥的是（）A)回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，高壓膠管下不得站人B)鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，可提升鉆桿C)鉆機(jī)移動(dòng)不得擠壓電纜線及管路D)潛水鉆機(jī)鉆孔時(shí)，每完成一根鉆孔樁后應(yīng)檢查電機(jī)的密封狀況[單選題]122.在工程開工后，監(jiān)理工程師應(yīng)要求（）按單位工程，分部、分項(xiàng)工程或工點(diǎn)對(duì)實(shí)際進(jìn)度每日進(jìn)行記錄（承包人填寫施工日志、監(jiān)理人員填寫監(jiān)理日志）。A)承包人B)發(fā)包人C)施工單位D)建設(shè)單位[單選題]123.工程建設(shè)法規(guī)體系按其立法權(quán)限不同，分為（）個(gè)層次。A)5B)3C)4D)6[單選題]124.下列關(guān)于安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用計(jì)量支付的工作職責(zé)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A)安全費(fèi)用如有急用可以暫時(shí)挪用B)安全費(fèi)用不得挪用或變相挪用C)分管安全副總監(jiān)組織安全專監(jiān)、計(jì)量專監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用情況D)總監(jiān)辦簽認(rèn)后，報(bào)建設(shè)單位審批[單選題]125.如果監(jiān)理人根據(jù)檢查或檢驗(yàn)結(jié)果，確定材料或設(shè)備有缺陷或不符合合同要求，監(jiān)理人可以拒收材料或設(shè)備，相應(yīng)拒付材料和設(shè)備的預(yù)付款，這屬于監(jiān)理人員在費(fèi)用監(jiān)理中的（）。A)工程計(jì)量權(quán).付款審批權(quán)和付款簽證權(quán)B)工程變更的單價(jià)確認(rèn)權(quán)和變更工程造價(jià)的確定權(quán)C)施工索賠事件發(fā)生后的費(fèi)用審查權(quán).物價(jià)上漲現(xiàn)象發(fā)生時(shí)的價(jià)格調(diào)整權(quán)D)在質(zhì)量控制.進(jìn)度控制等工作中的拒付權(quán).扣款權(quán)[單選題]126.平板拖車運(yùn)輸鋼橋構(gòu)件符合規(guī)定，不妥的是（）A)平板拖車速度宜小于5km/hB)牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看,并應(yīng)配備適當(dāng)工具清除障礙C)除駕駛員外，還應(yīng)指派1名助手，協(xié)助隙望。平板拖車上可坐人D)裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)駐車制動(dòng)[單選題]127.工程費(fèi)用監(jiān)理工作的常用表格可以分為工程計(jì)量表格和（）兩類。A)費(fèi)用計(jì)量表格B)費(fèi)用支付表格C)監(jiān)理計(jì)量表格D)費(fèi)用支出表格[單選題]128.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖應(yīng)符合（）原則。A)只有一個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)B)只有一個(gè)開始工作C)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)可有多條內(nèi)向箭線D)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)可有多條外向箭線[單選題]129.根據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)本身的特性，可以分為計(jì)量值數(shù)據(jù)和（）。A)計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)B)抽樣數(shù)據(jù)C)總體數(shù)據(jù)D)數(shù)值數(shù)據(jù)[單選題]130.路面結(jié)構(gòu)層次自上而下可分為面層、基層和（）。A)承重層B)功能層C)聯(lián)結(jié)層D)磨耗層[單選題]131.（）一般用于控制整個(gè)計(jì)劃的總工期。A)自由時(shí)差B)總時(shí)差C)最早開始時(shí)間D)最遲開始時(shí)間[單選題]132.當(dāng)初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)劃工期與指令工期差值不大時(shí)，可采用（）法縮短工期。A)平均加快關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間B)依次壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間C)選擇壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間D)加權(quán)平均加快關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間[單選題]133.下列哪項(xiàng)不是施工階段的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作？（）A)對(duì)工地進(jìn)行巡視或旁站監(jiān)理B)檢查環(huán)境保護(hù)措施和成果C)建立、保管環(huán)境保護(hù)監(jiān)理資料檔案D)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量[單選題]134.工期與成本優(yōu)化步驟不包括（）。A)按正常工作時(shí)間繪制初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖B)調(diào)查研究確定整個(gè)計(jì)劃的各項(xiàng)工作最短工期及其工程直接成本C)根據(jù)成本最小原則，找出關(guān)鍵線路上直接成本斜率最大的工作優(yōu)先壓縮時(shí)間D)將工期與直接成本計(jì)算結(jié)果繪制成直接成本曲線[單選題]135.安全防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷；設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷；個(gè)人防護(hù)用品用具缺少或有缺陷；生產(chǎn)（施工）場(chǎng)地環(huán)境不良等，均屬于事故發(fā)生原因中的（）。A)人的不安全行為B)物的不安全狀態(tài)C)管理缺陷D)領(lǐng)導(dǎo)失誤[單選題]136.高強(qiáng)度螺栓連接的規(guī)定，描述錯(cuò)誤的是（）A)用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接副時(shí)，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同兩工作日內(nèi)完成B)高強(qiáng)度螺栓連接副在運(yùn)輸過程中應(yīng)輕裝輕卸，儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)分類分批存放,不得混淆,并防止受潮生銹，在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查并應(yīng)在同批內(nèi)配套使用。C)高強(qiáng)度螺栓不得作為臨時(shí)安裝螺栓D)初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)確定,一般為終擰扭矩的50%[單選題]137.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)（）證書，方可上崗作業(yè)。A)操作資格B)許可C)安全D)技術(shù)[單選題]138.淺埋隧道地表下沉應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施是（）。A)墻背注漿，充填空隙B)加強(qiáng)支護(hù).調(diào)整施工措施C)噴射混凝土護(hù)面層D)可考慮改用高強(qiáng)度鋼材的錨桿，或增加錨桿數(shù)量[單選題]139.（）是我國環(huán)境保護(hù)的基本法,在環(huán)境法律體系中占有核心地位，它對(duì)環(huán)境保護(hù)的重大問題作出了全面的原則性規(guī)定,是構(gòu)成其他單項(xiàng)環(huán)境法的依據(jù)A)憲法B)交通運(yùn)輸和環(huán)境保護(hù)等部門規(guī)章和規(guī)范性文件C)環(huán)境保護(hù)單行法D)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》[單選題]140.以下哪個(gè)選項(xiàng)不符合泡沫輕質(zhì)土原材料的規(guī)定？（）A)水泥應(yīng)符合現(xiàn)行《通用硅酸鹽水泥》（GB175）的規(guī)定，其強(qiáng)度等級(jí)宜為42.5級(jí)B)用水應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63）的規(guī)定，且溫度應(yīng)不低于10℃C)泡沫劑應(yīng)符合現(xiàn)行《泡沫混凝土用泡沫劑》（JC/T2199）的規(guī)定D)外加劑、摻合料應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，使用前應(yīng)進(jìn)行效果試驗(yàn)，確認(rèn)對(duì)泡沫輕質(zhì)土無不良影響[單選題]141.（）是一種旨在提高所研究對(duì)象價(jià)值的思想方法和管理技術(shù)。A)價(jià)值工程B)工程監(jiān)理C)價(jià)值監(jiān)理D)勘察工程[單選題]142.承包人按約定的合同進(jìn)度計(jì)劃在簽訂合同協(xié)議書后（）天內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交合同段總體開工申請(qǐng)。A)7B)14C)28D)30[單選題]143.某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖10-3-1所示，因工作B、D、G和J共用一臺(tái)施工機(jī)械而必須順序施工，在合理安排下，該施工機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)閑置（）天。A)0B)1C)2D)3[單選題]144.如果承包人在接到監(jiān)理人通知后的（）天內(nèi)，未能采取加快工程進(jìn)度的措施，致使實(shí)際工程進(jìn)度進(jìn)一步滯后，仍無法按預(yù)計(jì)工期交工時(shí)，監(jiān)理人應(yīng)立即通知發(fā)包人。A)7B)14C)28D)30[單選題]145.重點(diǎn)關(guān)注臨時(shí)碼頭的選址，碼頭距養(yǎng)殖區(qū)域宜為（）以上。施工廢水不得排人《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097-1997)中所規(guī)定的一類水域。A)200mB)100mC)50mD)500m[單選題]146.鋼橋施工施工質(zhì)量要求種，鋼橋的桿件加固法，描述錯(cuò)誤的是（）A)鋼板受到了較短和較深的創(chuàng)傷，不宜用電焊填補(bǔ)B)用增設(shè)水平加勁肋、豎向加勁肋的方法加固鋼板梁C)加勁桿件，或增強(qiáng)各桿件間的聯(lián)系D)在結(jié)合處用貼板拼接,加設(shè)短角鋼加強(qiáng)桁架桿件與節(jié)點(diǎn)板的連接[單選題]147.凡能被經(jīng)濟(jì)粉碎的土都可用水泥穩(wěn)定，其最大顆粒和顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范的要求。對(duì)于水泥穩(wěn)定土集料的壓碎值要求，說法不正確的是（）。A)對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下公路基層不大于35%B)對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下公路底基層不大于40%C)對(duì)于高速公路和一級(jí)公路不大于30%D)對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下公路面層不大于50%[單選題]148.關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理，審查施工單位應(yīng)急預(yù)案的說法，錯(cuò)誤的是（）。A)總監(jiān)辦應(yīng)在施工合同段應(yīng)急預(yù)案收悉后，在監(jiān)理合同規(guī)定時(shí)限內(nèi)，且在合同段工程開工之前完成B)分管安全副總監(jiān).安全專監(jiān)核查并形成書面意見填入專項(xiàng)施工方案報(bào)審表并報(bào)建設(shè)單位審批C)總監(jiān)將監(jiān)理書面審批意見填入專項(xiàng)施工方案報(bào)審表并加蓋總監(jiān)辦公章向建設(shè)單位報(bào)備D)安全專監(jiān)將總監(jiān)辦核查工作填入安全應(yīng)急預(yù)案管理臺(tái)賬，分管安全副總監(jiān)檢查記錄情況[單選題]149.水土流失治理方針（）。A)預(yù)防為主B)預(yù)防為主、防治結(jié)合C)防治結(jié)合D)節(jié)約資源[單選題]150.（）是施工、監(jiān)理合同段平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)的主體。A)建設(shè)單位B)施工單位C)監(jiān)理單位D)交通行政主管部門[單選題]151.軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)符合下列規(guī)定，下列描述錯(cuò)誤的是（）A)軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)盡早安排，施工計(jì)劃中不考慮地基所需固結(jié)時(shí)間B)填筑過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，并應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)C)橋臺(tái)、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后再進(jìn)行施工D)堆載預(yù)壓的填料宜采用上路床填料,并分層填筑壓實(shí)。[單選題]152.灌注樁護(hù)筒高度宜高出地面（）m或水面（）m。A)0.1，0.5～1.0B)0.2，0.7～1.5C)0.3，1.0～2.0D)0.4，2.0～3.0[單選題]153.（）是施工組織的基本單位。A)動(dòng)作B)操作C)工序D)過程[單選題]154.以下不屬于施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任的是（）A)按規(guī)定主動(dòng)接受建設(shè)單位的安全檢査、審核B)及時(shí)傳達(dá)、貫徹交通運(yùn)輸主管部門和建設(shè)單位有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、指示C)應(yīng)當(dāng)確保安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用?？顚Ｓ茫谪?cái)務(wù)管理中要單獨(dú)列出安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用清單,以備建設(shè)單位組織核査D)督促施工單位對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育[單選題]155.在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路控制著任務(wù)的總工期，其主要措施是壓縮（）的持續(xù)時(shí)間來達(dá)到縮短工期的目的。A)關(guān)鍵工作B)非關(guān)鍵工作C)最大工作D)最多工作[單選題]156.各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)按規(guī)定接收自然災(zāi)害類預(yù)警信息，通過網(wǎng)絡(luò)、短消息等多種方式及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)橙色及以上級(jí)別的預(yù)警信息，提出防范要求，有效督促、指導(dǎo)項(xiàng)目（）做好災(zāi)害防御工作。A)建設(shè)單位B)監(jiān)理單位C)施工單位D)參建單位[單選題]157.瀝青路面常見的病害類型，按面積計(jì)算的是（）A)縱向裂縫B)橫向裂縫C)車轍D)龜裂[單選題]158.（）是對(duì)材料或商品構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定，以決定是否可以用于工程A)驗(yàn)證試驗(yàn)B)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)C)工藝試驗(yàn)D)抽樣試驗(yàn)與驗(yàn)收試驗(yàn)[單選題]159.產(chǎn)生路基沉陷的主要原因，描述錯(cuò)誤的是（）A)沉陷主要有兩種情況:一是路基本身的壓縮沉降，二是路基原地面以下承載力不足造成的沉陷B)路基填料不當(dāng)C)填筑方法不合理D)軟土路段、池塘河海水庫邊上、垃圾堆積路段等，在填筑路基前沒能處治或沒完全處治得當(dāng)。屬于壓實(shí)不足[單選題]160.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間優(yōu)化的基本方法是（），縮短工期的著眼點(diǎn)是關(guān)鍵線路，因此必須從關(guān)鍵線路入手。A)循環(huán)優(yōu)化法B)作動(dòng)優(yōu)化法C)遺傳優(yōu)化法D)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化法[單選題]161.以下關(guān)于建設(shè)各方進(jìn)度控制的主要任務(wù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A)施工單位應(yīng)按工程承包合同要求及時(shí)提供施工場(chǎng)地和圖紙，并盡可能地改善施工環(huán)境B)施工單位的任務(wù)是編制施工進(jìn)度計(jì)劃，并在計(jì)劃執(zhí)行過程中定期地、經(jīng)常地通過實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的檢查、比較并實(shí)施調(diào)整C)審批施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃是否符合施工合同工期管理約定屬于監(jiān)理工程師的任務(wù)D)主要工程項(xiàng)目是否有遺漏，勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備等是否滿足進(jìn)度要求也是屬于監(jiān)理工程師的任務(wù)[單選題]162.（）是把收集到的質(zhì)量數(shù)據(jù)，按順序分成若干間隔相等的組，以組距為橫坐標(biāo)，以落入各組的數(shù)據(jù)頻數(shù)為縱坐標(biāo)，按比例構(gòu)成的若干矩形條排列的圖。A)頻數(shù)直方圖B)控制圖C)相關(guān)圖D)因果分析圖[單選題]163.施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的任務(wù)一般可分為（）A)五類B)四類C)三類D)兩類[單選題]164.按是否考慮（），經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)方法分為靜態(tài)評(píng)價(jià)方法和動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)方法。A)資金的流入時(shí)間B)資金時(shí)間價(jià)值C)資金占用時(shí)長D)資金流入流出[單選題]165.應(yīng)急管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過（）。A)1小時(shí)B)2小時(shí)C)3小時(shí)D)4小時(shí)[單選題]166.計(jì)劃工期屬于（）階段進(jìn)度控制的目標(biāo)。A)執(zhí)行檢查B)編制計(jì)劃C)調(diào)整計(jì)劃D)方案定稿[單選題]167.公路隧道洞內(nèi)接地設(shè)施的規(guī)定不符合規(guī)定的是（）A)隧道接地裝置宜利用隧道支護(hù)內(nèi)錨桿、鋼筋網(wǎng)等自然接地體B)在隧道兩側(cè)電纜溝內(nèi)分別設(shè)置一條貫穿隧道的接地干線C)重復(fù)接地間距不宜大于500mD)無監(jiān)控設(shè)施的隧道，洞口接地裝置接地電阻不應(yīng)大于4Ω[單選題]168.下列內(nèi)容屬于監(jiān)理單位進(jìn)度控制的主要任務(wù)的是（）。A)為工程施工的順利進(jìn)行開創(chuàng)條件B)編制施工進(jìn)度計(jì)劃C)定期地通過實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的檢查比較并實(shí)施調(diào)整D)審批施工計(jì)劃是否符合施工合同工期管理約定[單選題]169.當(dāng)凍結(jié)深度小于等于1m時(shí)，基底應(yīng)在凍結(jié)線以下不小于（）m。A)0.10B)0.20C)0.25D)1.25[單選題]170.下列選項(xiàng)不屬于綜合應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容的有（）。A)指導(dǎo)思想、實(shí)施原則和工作目標(biāo)B)預(yù)案的啟動(dòng)、實(shí)施和演練C)實(shí)施預(yù)案的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)D)與現(xiàn)場(chǎng)處置方案之間的聯(lián)動(dòng)方式[單選題]171.以下不屬于不可抗力事件的是（）。A)地震B(yǎng))戰(zhàn)亂C)臺(tái)風(fēng)D)夏季連續(xù)降雨[單選題]172.采用相關(guān)圖法分析工程質(zhì)量時(shí)，散布點(diǎn)形成由左向右向下的一條直線帶，說明兩變量之間的關(guān)系為（）。A)負(fù)相關(guān)B)不相關(guān)C)正相關(guān)D)弱正相關(guān)[單選題]173.發(fā)包人有權(quán)要求承包人相應(yīng)延長缺陷責(zé)任期，但缺陷責(zé)任期最長不超過（）年。A)1B)2C)3D)4[單選題]174.環(huán)境影響程度識(shí)別中，公路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境因子的影響程度可用等級(jí)劃分來反映，按有利影響與不利影響兩類分別劃分等級(jí)。不利影響常用負(fù)號(hào)表示，分為（）級(jí)。A)2B)3C)4D)5[單選題]175.關(guān)于施工安全生產(chǎn)條件核查要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A)施工單位應(yīng)確保滿足項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件B)合同段工程開工前應(yīng)將安全生產(chǎn)條件落實(shí)情況自查結(jié)果報(bào)建設(shè)單位核查C)當(dāng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出復(fù)核申請(qǐng)D)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)施工單位開展安全生產(chǎn)條件核查，并將審核結(jié)果報(bào)建設(shè)單位[單選題]176.公路工程驗(yàn)收規(guī)范中，以下不屬于特別嚴(yán)重問題的合同段的是（）。A)路基工程的大段落路基沉陷.大面積高邊坡失穩(wěn)B)路面工程車轍深度大于10mm的路段累計(jì)長度超過該合同段車道總長度的3%C)特大橋梁主要受力結(jié)構(gòu)需要或進(jìn)行過加固.補(bǔ)強(qiáng)D)隧道工程滲漏水經(jīng)處治效果不明顯,襯砌出現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全裂縫，襯砌厚度合格率小于90%[單選題]177.大型拌和場(chǎng)不得設(shè)在飲用水水源保護(hù)區(qū)，應(yīng)距環(huán)境敏感點(diǎn)（）以上。A)100mB)200mC)300mD)400m第2部分：多項(xiàng)選擇題，共83題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]178.價(jià)值工程對(duì)象選擇的主要方法有（）。A)經(jīng)驗(yàn)分析法B)BCD分析法C)ABC分析法D)百分比分析法E)強(qiáng)制評(píng)分法[多選題]179.監(jiān)理工程師控制施工質(zhì)量的主要手段有（）。A)監(jiān)理指令文件B)旁站監(jiān)理C)巡視檢查D)平行檢驗(yàn)和見證取樣E)抽樣檢測(cè)[多選題]180.招標(biāo)階段安全監(jiān)理主要工作（）。A)審查投標(biāo)單位的安全生產(chǎn)許可證（副本原件）是否為有效證件B)審查投標(biāo)單位的資質(zhì)證書（副本原件）、營業(yè)執(zhí)照（副本原件）、誠信記錄、資信等級(jí)是否符合招標(biāo)文件要求C)審查三類人員（企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全管理員）安全資格證書D)協(xié)助建設(shè)單位擬定工程施工安全生產(chǎn)協(xié)議書E)督促施工單位監(jiān)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組[多選題]181.關(guān)于路面修復(fù)作業(yè)的說法中，正確的有（）。A)坑槽必須三天內(nèi)完成，若不能完成必須布置作業(yè)控制區(qū)B)作業(yè)人員必須穿著有反光標(biāo)志的橘紅色工作裝C)在高速公路和一級(jí)公路上修復(fù)作業(yè)必須用車輛接送D)在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)必須有專人觀察險(xiǎn)情E)夜間作業(yè)，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施[多選題]182.隧道洞口工程一般包括（）。A)洞外土石方開挖B)邊仰坡護(hù)砌C)截水溝修砌D)明洞及洞門修筑E)仰拱的澆筑[多選題]183.下列關(guān)于資金時(shí)間價(jià)值的論述，正確的有（）。A)資金時(shí)間價(jià)值常采用連續(xù)復(fù)利計(jì)算方法計(jì)算B)資金作為生產(chǎn)要素，在任何情況下都能產(chǎn)生時(shí)間價(jià)值C)一般而言，資金時(shí)間價(jià)值應(yīng)按間斷復(fù)利計(jì)算方法計(jì)算D)資金投入生產(chǎn)經(jīng)營才能增值，因此其時(shí)間價(jià)值是在生產(chǎn)經(jīng)營中產(chǎn)生的E)資金時(shí)間價(jià)值是資金隨著時(shí)間推移而產(chǎn)生的一種增值，因而它是由時(shí)間創(chuàng)造的[多選題]184.費(fèi)用支付的基本原則包括（）。A)高效、迅速B)以合同為依據(jù)C)遵循規(guī)定的程序D)以工程計(jì)量為基礎(chǔ)E)準(zhǔn)確、及時(shí)[多選題]185.從監(jiān)理措施采取的時(shí)間不同分類，可以將費(fèi)用監(jiān)理分為（）。A)事前監(jiān)理B)事中監(jiān)理C)事后監(jiān)理D)旁站監(jiān)理E)監(jiān)督檢查[多選題]186.環(huán)境監(jiān)測(cè)，一般定期監(jiān)測(cè)的空氣質(zhì)量項(xiàng)目包括（）。A)NO2B)COC)TSPD)CODE)SS[多選題]187.關(guān)于石方爆破應(yīng)注意的事項(xiàng)，下列說法正確的有（）。A)以少點(diǎn)多藥代替大劑量炸藥爆破B)機(jī)械或人工不能直接開挖的采取爆破C)夜間禁止開山爆破D)爆破前對(duì)爆破區(qū)內(nèi)可能存在的野生動(dòng)物進(jìn)行驅(qū)趕E)以多點(diǎn)少藥代替大劑量炸藥爆破[多選題]188.設(shè)計(jì)襯砌斷面主要解決（）問題。A)內(nèi)輪廓線B)軸線C)厚度D)寬度E)高度[多選題]189.下列對(duì)于監(jiān)理機(jī)構(gòu)安全責(zé)任體系中安全生產(chǎn)責(zé)任的說法，正確的有（）。A)監(jiān)理機(jī)構(gòu)和監(jiān)理人員應(yīng)按照法律法規(guī).規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任B)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)審查施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件，審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案（是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)）C)監(jiān)理機(jī)構(gòu)在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求建設(shè)單位整改D)情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)下達(dá)工程暫停令要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告總監(jiān)理工程師E)監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄安全事故隱患和整改驗(yàn)收情況，對(duì)有關(guān)文字.影像資料應(yīng)當(dāng)妥善保存[多選題]190.適合于公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)的隨機(jī)抽樣方式包括（）。A)單純隨機(jī)抽樣B)間隔抽樣C)系統(tǒng)抽樣D)分層抽樣E)定時(shí)抽樣[多選題]191.工程服務(wù)質(zhì)量是一種無形的產(chǎn)品，一般包括（）、（）和（）。A)服務(wù)時(shí)間B)服務(wù)能力C)服務(wù)態(tài)度D)服務(wù)宗旨E)服務(wù)思想[多選題]192.符合高路堤與陡坡路堤施工質(zhì)量要求的有（）。A)高路堤路段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留2個(gè)雨季或6個(gè)月以上的沉降期B)高路堤宜采用強(qiáng)度髙.水穩(wěn)性好的材料C)高路堤施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留高度與寬度，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控D)高路堤填筑過程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測(cè)E)高路堤宜每填筑3m沖擊補(bǔ)壓一次，或每填筑4～6m強(qiáng)夯補(bǔ)壓一次[多選題]193.下列哪些選項(xiàng)屬于建設(shè)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任？（）A)按規(guī)定主動(dòng)接受建設(shè)單位的安全檢查、審核B)保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金的投入C)核查施工單位和指定分包單位的安全資質(zhì)D)督促施工單位對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育E)向施工單位提供與施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的地下管線資料[多選題]194.關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理，核查施工企業(yè)資質(zhì)條件的說法，正確的有（）。A)駐地辦應(yīng)審核施工單位報(bào)送的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證及相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)證書B)承包類別和承包工程范圍應(yīng)與其資質(zhì)證書認(rèn)定的業(yè)務(wù)范圍相近C)安全生產(chǎn)許可證及相應(yīng)等級(jí)資質(zhì)證書應(yīng)在失效期三個(gè)月內(nèi)D)施工過程中，如施工單位資質(zhì)證書或安全許可證已到有效期限，應(yīng)督促其及時(shí)向上級(jí)部門辦理有關(guān)手續(xù)E)核查施工單位超越本企業(yè)資質(zhì)等級(jí)或以其他企業(yè)的名義承攬工程.安全生產(chǎn)許可證及相應(yīng)等級(jí)資質(zhì)證書逾期未辦理延期的[多選題]195.關(guān)于施工便道的相關(guān)規(guī)定，下列選項(xiàng)中正確的有（）。A)雙車道施工便道寬度不宜小于6.5mB)單車道施工便道寬度不宜小于6.5mC)單車道施工便道寬度不宜小于4.5mD)錯(cuò)車道路段的施工便道寬度不宜小于6.5mE)施工便道應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置排水溝和圓管涵等排水設(shè)施[多選題]196.（）的項(xiàng)目綜合應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定向?qū)俚刂苯颖O(jiān)管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的交通運(yùn)輸管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。A)國家高速公路B)獨(dú)立特大橋及特長隧道C)10萬噸級(jí)以上碼頭D)航電樞紐等工程E)復(fù)雜的邊坡[多選題]197.下列需要做路基填方工程試驗(yàn)路段的有（）。A)采用四新技術(shù)的路基B)特殊填料路堤C)填石路堤、土石路堤D)二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤E)三級(jí)公路的路堤[多選題]198.關(guān)于鋪設(shè)電纜線的注意事項(xiàng)，下列選項(xiàng)正確的有（）。A)埋設(shè)電纜溝槽邊緣的安全距離不得小于0.5mB)地下埋設(shè)電纜應(yīng)設(shè)防護(hù)管C)架空鋪設(shè)電纜應(yīng)沿墻或電桿做絕緣固定D)水上的岸電應(yīng)用絕緣物架設(shè)，電纜線應(yīng)留有余量E)埋設(shè)電纜溝槽邊緣的安全距離不得小于1m[多選題]199.路堤填筑至設(shè)計(jì)高程并整修完成后，檢測(cè)指標(biāo)有（）。A)壓實(shí)度B)縱斷高程C)平整度D)摩擦系數(shù)E)邊坡坡度[多選題]200.某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行到第6周末和第11周末時(shí)，檢查其實(shí)際進(jìn)度如下圖前鋒線所示，檢查結(jié)果表明（）。A)第6周末檢查時(shí)，工作A拖后1周，不影響總工期B)第6周末檢查時(shí)，工作E提前1周，不影響總工期C)第6周末檢查時(shí)，工作C提前1周，預(yù)計(jì)總工期縮短1周D)第11周末檢查時(shí)，工作G拖后1周，不影響總工期E)第11周末檢查時(shí)，工作H提前1周，預(yù)計(jì)總工期縮短1周[多選題]201.隧道洞門工程施工，正確的有（）。A)洞門端墻的砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)可以先后施工B)端墻施工應(yīng)保證其位置準(zhǔn)確和墻面坡度滿足設(shè)計(jì)要求C)洞門的排水設(shè)施應(yīng)與洞門工程配合施工，同步完成D)洞門襯砌完成后，其上方仰坡腳受破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理E)洞門的排水溝砌筑在填土上時(shí)，填土必須夯實(shí)[多選題]202.對(duì)于隧道工程施工中一般規(guī)定，說法錯(cuò)誤的有（）。A)棄渣場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在不易坍塌.不產(chǎn)生滑坡的安全地段，不得堵塞河流.泄洪通道B)隧道內(nèi)供風(fēng).供水.供氣管線與供電線路應(yīng)分別架設(shè)，照明和動(dòng)力線路應(yīng)分層架設(shè)C)供電線路架設(shè)應(yīng)遵循?低壓在上.高壓在下，干線在上.支線在下，動(dòng)力線在上.照明線在下?的原則D)隧道洞口應(yīng)進(jìn)出人員登記及材料.設(shè)備與爆破器材進(jìn)出隧道記錄和安全監(jiān)控等工作E)隧道施工應(yīng)建立洞內(nèi)外通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)[多選題]203.索賠成立的基本條件（）。A)有明確的合同依據(jù)B)有具體的損害事實(shí)C)索賠期限符合合同約定D)索取的費(fèi)用和（或）工期與損害事實(shí)相符E)必須經(jīng)過建設(shè)單位同意[多選題]204.路段監(jiān)控分中心設(shè)施包括（）。A)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)B)監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)C)閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)D)大屏幕顯示系統(tǒng)E)附屬設(shè)施[多選題]205.高速公路的下面層、瀝青穩(wěn)定碎石基層、一級(jí)和二級(jí)公路瀝青質(zhì)量應(yīng)符合（）瀝青技術(shù)要求。A)A級(jí)B)B級(jí)C)C級(jí)D)天然瀝青E)石油瀝青[多選題]206.路面應(yīng)具有的性能包括（）。A)強(qiáng)度和剛度B)美觀性C)穩(wěn)定性D)耐久性E)表面性能[多選題]207.審查工作包括（）。A)閱讀文件、列出問題、進(jìn)行調(diào)查了解B)出訪調(diào)研C)提出問題，不斷地和與承包人進(jìn)行討論、澄清D)對(duì)有問題的部分進(jìn)行分析，向承包人提出修改意見并要求承包人反饋E)審查批準(zhǔn)承包人修改后的進(jìn)度計(jì)劃[多選題]208.關(guān)于漿砌塊石及混凝土預(yù)制塊墩臺(tái)施工質(zhì)量的片石砌體，以下說法不正確的有（）。A)片石應(yīng)分層砌筑，宜以2～3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平B)各工作層豎縫應(yīng)相互貫通C)砌縫寬度一般不應(yīng)大于4cm，用小石子混凝土砌筑時(shí)，可為3～7cmD)較大的砌塊應(yīng)使用于下層，安砌時(shí)應(yīng)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除E)豎縫較寬時(shí)，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小片石支墊[多選題]209.橋面鋪裝施工質(zhì)量要求正確的有（）。A)盡量縮短橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期B)對(duì)橋面鋪裝下面的混凝土鑿毛C)當(dāng)進(jìn)行混凝土橋面鋪裝時(shí)，無需預(yù)留好伸縮縫工作槽D)伸縮縫的牌號(hào)、型號(hào)應(yīng)符合圖紙規(guī)定E)鋪設(shè)的混凝土高度等于完成的橋面高程[多選題]210.為保證混凝土路面在硬化過程中和溫度降低時(shí)，不致因收縮產(chǎn)生裂縫，需設(shè)置橫向縮縫，以下正確的有（）。A)橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置，一般采用假縫形式B)橫向縮縫（假縫）應(yīng)采用鋸縫C)鋸縫垂直或水平的邊緣剝落，不應(yīng)超過5mmD)當(dāng)混凝土硬化到足以承受鋸縫設(shè)備時(shí)，即可開始E)橫向縮縫采用真縫形式[多選題]211.安全生產(chǎn)的五種關(guān)系描述正確的是（）A)安全與危險(xiǎn)并存B)安全與生產(chǎn)的矛盾C)安全與質(zhì)量同步D)安全與進(jìn)度互促E)安全與效益不可兼顧[多選題]212.下列哪項(xiàng)選項(xiàng)屬于水土保持的原則？（）A)棄土、石渣得到有效攔擋或利用B)預(yù)防為主，開發(fā)建設(shè)與防治并重C)水土保持與工程建設(shè)相結(jié)合D)交通建設(shè)水土保持管理與地方水土保持管理相結(jié)合E)因地制宜，因害設(shè)防[多選題]213.根據(jù)巖石堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性、定量特征，確定圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)并由此對(duì)圍巖進(jìn)行初步分級(jí)，根據(jù)完整程度，可將圍巖分為（）。A)完整B)較完整C)較破碎D)破碎E)松散[多選題]214.投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制原則包括（）。A)投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)不得低于工程成本B)投標(biāo)人必須按招標(biāo)人提供的工程量清單填報(bào)單價(jià)C)企業(yè)定額、類似工程的成本核算資料D)投標(biāo)報(bào)價(jià)要以招標(biāo)文件中設(shè)定的承發(fā)包雙方責(zé)任劃分E)報(bào)價(jià)方法要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，簡明適用[多選題]215.公路工程中，對(duì)于復(fù)雜的工程缺陷，在做出決定前，可采取的的方法（）。A)試驗(yàn)驗(yàn)證B)定期觀測(cè)C)專家論證D)修補(bǔ)E)加固[多選題]216.下列有關(guān)填隙碎石施工時(shí)的規(guī)定，說法正確的有（）。A)碾壓后基層的固體體積率宜不小于75%B)填隙料應(yīng)干燥C)集料的棱角外露3～5mmD)填隙碎石基層未灑透層瀝青時(shí)，不得開放交通E)底基層的固體體積率宜不小于83%[多選題]217.某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖10-2-3所示，該計(jì)劃表明（）。A)G工作為關(guān)鍵工作B)E工作的總時(shí)差為3天C)B工作的總時(shí)差為1天D)F工作為關(guān)鍵工作E)C工作的總時(shí)差為2天[多選題]218.安全生產(chǎn)隱患，是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)相關(guān)制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在的（）。A)人的不安全行為B)物的不安全狀態(tài)C)場(chǎng)所的不安全因素D)管理上的缺陷E)工作上的失誤[多選題]219.以上屬于監(jiān)理施工準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備的監(jiān)理文件是（）。A)監(jiān)理大綱B)監(jiān)理計(jì)劃C)監(jiān)理細(xì)則D)施工組織設(shè)計(jì)E)中間交工證書[多選題]220.關(guān)于基層（底基層）施工階段的碾壓質(zhì)量，正確的有（）。A)直線段，由兩側(cè)向中心碾壓B)超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓C)碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持潮濕D)壓路機(jī)可以在已完成的路段上掉頭E)施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過規(guī)定要求[多選題]221.公路工程施工監(jiān)理階段劃分為（）階段。A)施工準(zhǔn)備B)單位工程驗(yàn)收C)材料驗(yàn)收D)施工.交工驗(yàn)收E)缺陷責(zé)任期[多選題]222.某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖10-2-2所示，圖中已標(biāo)明每項(xiàng)工作的最早開始時(shí)間和最遲開始時(shí)間，該計(jì)劃表明（）。A)工作1-3的自由時(shí)差為2B)工作2-5為關(guān)鍵工作C)工作2-4的自由時(shí)差為1D)工作3-6的總時(shí)差為零E)工作4-7為關(guān)鍵工作[多選題]223.對(duì)巖溶地段的邊坡處置時(shí)，開挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時(shí)，宜采用（）。A)光面爆破B)預(yù)裂爆破C)藥壺爆破D)空氣間隔爆破E)特殊爆破法[多選題]224.間接成本中的財(cái)務(wù)費(fèi)用包括（）。A)企業(yè)經(jīng)營期間短期貸款利息凈支出B)企業(yè)經(jīng)營期間匯兌凈損失C)企業(yè)經(jīng)營期間調(diào)劑外匯手續(xù)費(fèi)D)企業(yè)經(jīng)營期間金融機(jī)構(gòu)手續(xù)費(fèi)E)企業(yè)經(jīng)營期間人員增加費(fèi)用[多選題]225.延期評(píng)估應(yīng)主要從以下哪些方面進(jìn)行評(píng)定？（）A)施工單位提交的申請(qǐng)資料必須真實(shí)、齊全，滿足評(píng)審需要B)申請(qǐng)延期的合同依據(jù)必須準(zhǔn)確C)申請(qǐng)延期的理由必須正確與充分D)申請(qǐng)延期的主要負(fù)責(zé)人必須中層管理以上職位E)申請(qǐng)延期天數(shù)的計(jì)算原則與方法應(yīng)恰當(dāng)[多選題]226.根據(jù)施工過程所需的勞動(dòng)資料及其對(duì)產(chǎn)品所起的作用，將公路工程施工劃分為（）。A)施工準(zhǔn)備過程B)主體工程施工過程C)輔助工程及臨時(shí)工程施工過程D)操作過程E)服務(wù)施工過程[多選題]227.提高產(chǎn)品或作業(yè)價(jià)值的主要途徑包括（）。A)功能略有提高，同時(shí)成本大幅度降低B)提高功能，同時(shí)保持成本不變C)在功能不變的情況下，降低成本D)成本略有增加，同時(shí)功能大幅度提高E)功能略有下降，同時(shí)成本大幅度降低[多選題]228.《通用硅酸鹽水泥》(GB175-2007)中規(guī)定，關(guān)于各齡期、各類型水泥強(qiáng)度說法正確的有（）。A)強(qiáng)度等級(jí)42.5型號(hào)3d抗壓強(qiáng)度17MPaB)強(qiáng)度等級(jí)42.5R型號(hào)3d抗壓強(qiáng)度17MPaC)強(qiáng)度等級(jí)52.5型號(hào)3d抗壓強(qiáng)度23MPaD)強(qiáng)度等級(jí)52.5R型號(hào)3d抗壓強(qiáng)度23MPaE)強(qiáng)度等級(jí)52.5型號(hào)28d抗壓強(qiáng)度52.5MPa[多選題]229.監(jiān)理人審查的主要工作包括（）。A)材料設(shè)備預(yù)付款付款申請(qǐng)，審查調(diào)價(jià)方法是否符合合同約定B)審查材料設(shè)備預(yù)付款及開工預(yù)付款C)承包人所完成的工程價(jià)款，審查各工程子目所完成的工程量是否質(zhì)量合格D)計(jì)日工付款申請(qǐng)，審查計(jì)日工是否有監(jiān)理人的書面指示E)對(duì)費(fèi)用索賠，應(yīng)審查是否有相應(yīng)的索賠審批證書[多選題]230.以下是水泥混凝土路面常見的病害有（）。A)波浪擁包B)板角斷裂C)錯(cuò)臺(tái)D)坑槽E)拱起[多選題]231.混凝土中摻入外加劑時(shí)有關(guān)的規(guī)定與泵送混凝土配合比有關(guān)的規(guī)定中，說法正確的有（）。A)混凝土拌和物的出機(jī)坍落度宜為80～180mmB)在鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中，不得摻用氯化鈣、氯化鈉等氯鹽C)泵送混凝土的配合比宜通過試驗(yàn)摻用適量的減水劑、泵送劑和摻合料D)摻入引氣劑的混凝土，其含氣量宜為2.5%～4.5%E)引入的氯離子含量大于規(guī)定的限值時(shí)，宜采取防腐蝕措施[多選題]232.橋面工程的橋面系包括的內(nèi)容有（）。A)橋面鋪裝B)防水和排水設(shè)備C)伸縮縫D)欄桿和燈柱E)橋墩[多選題]233.下列選項(xiàng)，屬于項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)或費(fèi)用監(jiān)理人員的主要工作任務(wù)的有（）。A)熟悉工程施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)土質(zhì)和地貌B)熟悉工程施工定額、地方材料機(jī)械人工價(jià)格C)變更工程招標(biāo)文件D)及時(shí)辦理施工合同的交工結(jié)算和建設(shè)項(xiàng)目的竣工決算E)做好費(fèi)用監(jiān)理工作的文件資料的整理歸檔[多選題]234.關(guān)于路堤填筑方式，以下哪些說法是正確的（）。A)不同土質(zhì)混合填筑時(shí)應(yīng)分層，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5mB)路基上部宜采用水穩(wěn)性好或凍脹敏感性小的填料C)橋臺(tái)填筑推薦采用黏土D)透水性較小的土填筑于路堤下層，應(yīng)做成2%～4%的雙向橫坡E)路堤填筑時(shí)，可以不同高度同時(shí)填筑[多選題]235.下列哪些選項(xiàng)屬于石拱涵施工應(yīng)該注意的事項(xiàng)？（）A)拱圈砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)方可拆除拱架B)拱圈砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)方可拆除拱架C)砌筑時(shí)拱圈或支架不得有變形D)沉降縫應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定施工E)涵身直順，涵底鋪砌密實(shí)平整，拱圈圓滑[多選題]236.高速公路上的防眩設(shè)施主要有）A)防眩板B)防眩網(wǎng)C)綠植防眩D)突起路標(biāo)E)里程碑[多選題]237.瀝青混合料主要由（）材料組成。A)瀝青B)粗集料C)細(xì)集料D)填料E)水[多選題]238.編制投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，直接工程費(fèi)計(jì)算方法包括（）。A)定額單價(jià)分析法B)實(shí)物量法C)工序單價(jià)分析法D)總價(jià)控制法E)單價(jià)控制法[多選題]239.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化，是在既定條件下，對(duì)初步擬定的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方案，利用時(shí)差不斷調(diào)整和改善，使之達(dá)到（）。A)工期最短B)成本最低C)資源最優(yōu)D)安全第一E)節(jié)能環(huán)保[多選題]240.棄方符合的規(guī)定描述錯(cuò)誤的是（）A)棄土場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志B)?先支護(hù)、后棄土C)水庫、湖泊可棄方D)橋墩臺(tái)、涵洞口可棄方E)棄方不得影響排洪、通航,不得加劇河岸沖刷[多選題]241.與其他類型路面相比，混凝土路面具有的優(yōu)點(diǎn)有（）。A)強(qiáng)度高B)修復(fù)容易C)穩(wěn)定性好D)耐久性好E)有利于夜間行車[多選題]242.模板、拱架和支架的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮下列各項(xiàng)荷載（）。A)模板、支架自重B)新澆筑混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力C)施工人員及施工設(shè)備、施工材料等荷載D)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載E)混凝土入模時(shí)產(chǎn)生的豎向方向的沖擊荷載[多選題]243.以下關(guān)于隧道洞內(nèi)防排水，以下說法正確的有（）。A)應(yīng)采取?堵、排、防結(jié)合，因地制宜，綜合治理?的原則B)可以對(duì)地表預(yù)注漿C)開挖后的注漿是為了控制涌水量在允許排放量以內(nèi)，同時(shí)可以保證初期支護(hù)的質(zhì)量D)注漿方式有徑向注漿、局部注漿和回填注漿等E)設(shè)檢查孔，工作面預(yù)注漿每段設(shè)4～5個(gè)檢查孔，地面預(yù)注漿每30～40m設(shè)1個(gè)檢查孔[多選題]244.下列關(guān)于瀝青標(biāo)號(hào)的選擇，正確的有（）。A)在較熱的氣候區(qū)、較繁重的交通情況下，采用黏度較高的瀝青B)較黏稠的瀝青配置的混合料具有較高的力學(xué)強(qiáng)度和穩(wěn)定性C)黏度過高配置的瀝青混合料的低溫變形能力較差，容易產(chǎn)生裂縫D)通常面層的上層采用較稀的瀝青E)面層下層或黏結(jié)層采用較稠的瀝青[多選題]245.公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量的基本要求（）。A)公路護(hù)欄、隔離設(shè)施的立柱應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安裝位置正確、牢固可靠B)公路交通標(biāo)志、路面標(biāo)線及視線誘導(dǎo)設(shè)施應(yīng)當(dāng)清晰、醒目，反光膜效果良好C)金屬材料必須做防銹處理D)各種構(gòu)件的安裝應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)的要求E)交通標(biāo)線可以在陰雨天施工[多選題]246.隧道工程施工組織總設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）。A)編制的依據(jù)和原則B)人員組織機(jī)構(gòu)圖C)施工總進(jìn)度和季（月）計(jì)劃D)施工總平面圖E)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)[多選題]247.單位、分部及分項(xiàng)工程施工中，按施工工藝的特點(diǎn)和施工組織的要求，可將施工過程進(jìn)一步分解為（）。A)綜合過程B)操作過程C)工序D)操作E)流水能力[多選題]248.工程建設(shè)法規(guī)體系按其立法權(quán)限不同，分為5個(gè)層次，分別是（）。A)法律B)行政法規(guī)C)部門規(guī)章D)地方性法規(guī)E)地方文件[多選題]249.關(guān)于監(jiān)理試驗(yàn)室，正確的有（）。A)監(jiān)理試驗(yàn)室需要等級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)授權(quán)B)監(jiān)理試驗(yàn)室可以對(duì)承包人的工地試驗(yàn)室進(jìn)行監(jiān)督和管理C)監(jiān)理試驗(yàn)室的試驗(yàn)設(shè)備需要定期標(biāo)定D)當(dāng)監(jiān)理試驗(yàn)室和承包人的工地試驗(yàn)室結(jié)果有差異時(shí)，以后者為準(zhǔn)E)監(jiān)理試驗(yàn)室不需要質(zhì)檢機(jī)構(gòu)備案[多選題]250.循環(huán)優(yōu)化方法的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A)思路簡單B)計(jì)算工作量小C)便于理解和掌握D)無需反復(fù)進(jìn)行E)可用計(jì)算機(jī)計(jì)算[多選題]251.2014年交通運(yùn)輸部提出了（）的發(fā)展戰(zhàn)略決策。A)綜合交通B)智慧交通C)綠色交通D)平安交通E)經(jīng)濟(jì)交通[多選題]252.GB/T19004-1992標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)建立質(zhì)量體系明確了（）原則性工作。A)確定質(zhì)量環(huán)B)明確和完善質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)C)質(zhì)量體系文件化D)定期質(zhì)量體系審核E)質(zhì)量體系規(guī)范化[多選題]253.關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理人員組織監(jiān)理人員開展安全教育的說法，正確的有（）。A)監(jiān)理人員應(yīng)參加技術(shù)單位組織的設(shè)計(jì)交底會(huì)，了解設(shè)計(jì)對(duì)結(jié)構(gòu)安全的技術(shù)要求和施工過程的安全注意事項(xiàng)。B)監(jiān)理工程師編制的監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)包括安全監(jiān)理方案，并根據(jù)工程特點(diǎn)和高危作業(yè)的施工，編制專項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則C)審核專項(xiàng)安全施工方案D)審查總包單位安全生產(chǎn)資質(zhì)E)提交工程開工申請(qǐng)報(bào)告[多選題]254.公路交通標(biāo)志按標(biāo)志板面形狀分類包括（）。A)平行四邊形B)方形C)圓形D)三角形E)菱形[多選題]255.質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固的原則（）。A)由施工原因產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固，應(yīng)由承包人提出修補(bǔ)方案及方法B)修補(bǔ)措施不應(yīng)降低質(zhì)量控制指標(biāo)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)C)如果已完工程的缺陷不構(gòu)成工程安全的危害，并且滿足設(shè)計(jì)和使用要求時(shí)，征得業(yè)主同意后，可不進(jìn)行處理。D)對(duì)無須處理的缺陷，不能降低此項(xiàng)工程的支付費(fèi)用E)因設(shè)計(jì)原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷，由承包人提出處理方案[多選題]256.路面可能的結(jié)構(gòu)層次包括（）。A)面層B)基層C)墊層D)聯(lián)結(jié)層E)透層[多選題]257.價(jià)值工程對(duì)象選擇，主要哪些方法（）。A)經(jīng)驗(yàn)分析法B)ABC分析法C)強(qiáng)制評(píng)分法D)百分比分析法E)頭腦風(fēng)暴法[多選題]258.下列選項(xiàng)中屬于削坡減載施工的要求的有（）。A)自下而上逐級(jí)開挖B)自上而下逐級(jí)開挖C)嚴(yán)禁采用爆破法施工D)開挖面上有裂縫時(shí)采取灌漿封閉E)開挖坡面不得超挖[多選題]259.根據(jù)監(jiān)理措施采取的時(shí)間進(jìn)行分類，則費(fèi)用監(jiān)理分類包括（）。A)縱向監(jiān)理B)前饋監(jiān)理C)過程監(jiān)理D)反饋監(jiān)理E)橫向監(jiān)理[多選題]260.公路水運(yùn)工程項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（以下簡稱項(xiàng)目預(yù)案）。項(xiàng)目預(yù)案是公路水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)或施工等參建單位制定的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。項(xiàng)目預(yù)案包括（）。A)項(xiàng)目綜合應(yīng)急預(yù)案B)合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C)現(xiàn)場(chǎng)處置方案D)現(xiàn)場(chǎng)處理方案E)綜合演練預(yù)案1.答案:C解析:本題考查的是通用作業(yè)的安全監(jiān)理要點(diǎn)。電工、焊接與熱切割作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品。專用手套、絕緣鞋和護(hù)目鏡或面罩2.答案:B解析:本題考查的是隧道工程施工準(zhǔn)備。特長隧道：L>3000m，長隧道10003.答案:D解析:根據(jù)混凝土攪拌方式及壓送方式不同,大體分為干式與濕式兩種。干式是將水泥及集料干拌后加速凝劑,用壓縮空氣壓送至噴嘴，在噴嘴處加水噴出；濕式是將水泥和集料加水?dāng)嚢璩苫炷?用壓縮空氣或泵壓送，在噴嘴處加入速凝劑而噴出；為了在干式中吸收濕式的優(yōu)點(diǎn)，在到達(dá)噴嘴前數(shù)米處加水,這種方式稱為潮式。干式噴混凝土的質(zhì)量受噴射工的熟練程度和能力影響，與干式比較，濕式噴混凝土質(zhì)量容易管理,但不適合長距離壓送。兩者有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)模、狀況、噴射量等條件選用。4.答案:C解析:本題考查的是施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理。按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備1名；5000萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備；2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。5.答案:D解析:①交通量計(jì)數(shù)精度:允許誤差為±2%。②平均車速精度:允許誤差為±5%(km/h)。③傳輸性能:24h觀察時(shí)間內(nèi)失步現(xiàn)象不大于1次或BER=S10-8。④強(qiáng)電端子對(duì)機(jī)殼絕緣電阻：≥50MΩ。⑤安全保護(hù)接地電阻：≤4Ω。6.答案:C解析:公路站線長;公路沿線用電點(diǎn)多、用電負(fù)荷小，用電設(shè)施多為低壓單相設(shè)備;公路沿線機(jī)電設(shè)施（如車輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、監(jiān)視器等）對(duì)電磁干擾有嚴(yán)格的要求，需采取防干擾措施;部分機(jī)電設(shè)備需要直流電源供電;公路機(jī)電設(shè)施對(duì)供電質(zhì)量的可靠性要求較高，絕大部分設(shè)備都是一級(jí)、