2023面向碳中和的國際低碳技術(shù)發(fā)展研究報告

面向碳中和的國際低碳技術(shù)發(fā)展研究報告6目錄CONTENT—壹/ 執(zhí)行摘要報告重點貳/ 研究概述叁/ 相關(guān)政策與趨勢

陸/ 技術(shù)應用評估工具評估目標構(gòu)建準則構(gòu)建方法評估體系技術(shù)應用評估柒/ 應用場景

-105-106-106-107-107--相關(guān)政策-20相關(guān)政策-20趨勢研判-26生活場景工作場景肆/技術(shù)應用現(xiàn)狀與最佳案例-29交通場景游憩場景案例綜述-30國內(nèi)外低碳技術(shù)應用現(xiàn)狀與前景研究-31全球最佳實踐案例-32北京最佳實踐案例-49伍/面向碳中和的技術(shù)盤點-65技術(shù)盤點方法-68能源技術(shù)盤點-69建筑技術(shù)盤點-80交通技術(shù)盤點-94--122-1261執(zhí)行摘要011執(zhí)行摘要執(zhí)行摘要報告重點—研判趨勢研判雙碳目標下的城市發(fā)展趨勢。研究通過相關(guān)政策的研究，總結(jié)回顧歷史進程，分析全球碳排放發(fā)展歷程及國別差異，明確我國實現(xiàn)碳中從而研判四大趨勢。一是供給供給側(cè)能源結(jié)構(gòu)的和綠色建筑普及化；四是實現(xiàn)高水平的綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟體系。最佳案例分析全球最佳實踐案例先進技術(shù)的應用，形成技術(shù)應用評估工具的研究基礎。通過研究國內(nèi)外和北京低碳技術(shù)應用現(xiàn)狀和最佳實踐案例。分析能源、建筑和交通等重點行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的應用和管理與持續(xù)運維的手段，聚焦北京市綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展道路，研究北京最佳實踐案例、前沿低碳技術(shù)以及綠色低碳理念，形成技術(shù)應用評估工具的研究基礎。技術(shù)篩選盤點能源、建筑和交通領域面向碳中和的先進技術(shù)，形成面向碳中和技術(shù)的評估工具。為構(gòu)建科學的面向碳中和技術(shù)應用評估工具，明確評適用性、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益等維度構(gòu)建評價準則，應用專家打分法、案例分析法、文獻分析法等研究方式，最終形成可供評估面向碳中和技術(shù)的工具。應用場景構(gòu)建碳中和技術(shù)應用場景，展現(xiàn)碳達峰碳中和美好生活圖景。為展示碳中和的未來場景，讓社會各層面了解碳中和目標實現(xiàn)的意義，研究通過搭建技術(shù)應用場景，展現(xiàn)生活、工作、交通和游憩四大綠色低碳生活場景為目標，應用適宜低碳技術(shù)，對調(diào)研的內(nèi)容進行遴選，并提出展示方式的建議，展現(xiàn)面向碳中和的未來生活圖景。1415141522研究概述研究背景研究目標16研究概述研究背景—

17研究目標—2060年實現(xiàn)碳中和，是經(jīng)過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策。作為最大的發(fā)展中國家，我國實現(xiàn)這個宏偉的目標時間緊、壓力大、任務重。在此背景下，如何繪制可落地的“碳中和”路線圖、如何向社會各層面展示碳達峰、碳中和的重大意義、如何展示我國在“碳中和”工作中作出的努力及貢獻，積極助力各相關(guān)技術(shù)領域的交互協(xié)同和有效市場轉(zhuǎn)化，是雙碳工作中的一項重要內(nèi)容。同時，在當前發(fā)展階段下，面向社會和公眾推廣雙碳理念和技術(shù)工作的過程仍然面臨諸多難點，包括科學概念紛繁復雜、技術(shù)體系快速迭代、應用方式面廣量大等，亟待體系梳理和系統(tǒng)呈現(xiàn)。

理清雙碳戰(zhàn)略的關(guān)鍵技術(shù)性實施內(nèi)容，解答雙碳目標下要“做什么”的問題。作雙碳戰(zhàn)略提出后，全社會各個領域均表現(xiàn)出高度的參與熱情。尤其在政策驅(qū)動和技術(shù)革新引領下，資本也表現(xiàn)出高度的關(guān)注，碳中和、碳交易、碳資產(chǎn)、零碳或低碳技術(shù)等相關(guān)概念得到市場追捧。然而概念的熱炒并沒有真正回答一些關(guān)鍵的問題，尤其是面向雙碳目標，到底要做什么？要做成什么樣？要如何去做等等。同時，由于涉及領域復雜，不同學科和視角對碳達峰碳中和的觀點及表述差異巨大，也使得有關(guān)理念顯得紛繁不明確。本報告試圖梳理面向雙碳目標的關(guān)鍵領域和關(guān)鍵技術(shù)性實施內(nèi)容，就是為了全面追蹤各領域的雙碳戰(zhàn)略實施路徑和技術(shù)選擇，能夠較為完整系統(tǒng)地弄清各方面為了實現(xiàn)雙碳目標，正在做什么，以及將要做什么。研究能源、建筑、交通等重點領域的雙碳技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。為建立雙碳目標下的全副圖景，必須將關(guān)鍵領域作為研究對象，分類明晰政交通為重點領域，全面開展文獻和訪談調(diào)查，分析研判其發(fā)展趨勢，梳理總結(jié)各方觀點，研判各領域未來重點關(guān)注方向。鑒于工業(yè)領域涉及的雙碳相關(guān)技術(shù)內(nèi)容極為復雜，將在后續(xù)工作中進一步開展研究。

提出一種雙碳技術(shù)的評價和展覽展示篩選工具。什么樣的技術(shù)是“好”的技術(shù)？是否值得推廣？如何界定雙碳技術(shù)的科學性、系統(tǒng)性和可持續(xù)性？本報告試圖通過構(gòu)建多維度的技術(shù)評估體系，明確評估準則，應用主客觀結(jié)合的評估方法，來達到對技術(shù)應用評估工具的構(gòu)建目標。評估工具可用于分析技術(shù)特征，判斷其總體應用和推廣價值。評估結(jié)果也是未來技術(shù)展覽展示研判的工具之一。構(gòu)建面向公眾的碳中和低碳技術(shù)應用場景。一方面，碳中和與每個人息息相關(guān)。碳中和不只是宏大的愿景，它和人民的日常生活和切身利益息息相關(guān)。另一方面，公眾參與對于雙碳目標的實現(xiàn)意義重大。如何讓人民群眾切實加入到雙碳目標的具體推進工作中，讓社會公眾了解雙碳目本報告為此做了初步描繪。3相關(guān)政策與趨勢3相關(guān)政策與趨勢相關(guān)政策趨勢研判20相關(guān)政策與趨勢01相關(guān)政策—國際背景《巴黎協(xié)定》提出全球各國應共同努力確保將溫升控制在21.5℃以內(nèi)。聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會發(fā)布的《IPCC全球升溫1.5℃特別報告》指出，若將全球氣溫上升幅度控制在1.5℃化帶來的損失與風險，例如，能夠避免幾百萬人陷入氣候風險導致的貧困，將全球受水資源緊張影響的人口比例減少一半，降低強降雨、干旱等極端天氣發(fā)生的頻率，減少對捕魚業(yè)、畜牧業(yè)的負面影響。為了實現(xiàn)這一目標，各國需在本世紀下半葉實現(xiàn)溫室氣體源的人為排放與匯的清除之間的平秘書處要求各締約方在2020年提交長期戰(zhàn)略，截至目前，已經(jīng)有172050零”或“碳中和”目標和行動計劃。

中國行動我國提出的“30·60”雙碳目標對全球減排的戰(zhàn)略意義重大。作為世界上最大的發(fā)展中國家，我國長期以來積極參與全球氣候變化行動，從《聯(lián)合國氣候變化框架公約》到《巴黎協(xié)定》，我國在全球氣候治理體系中的角色已經(jīng)悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變，從被動地參與到主動地引領，從全球生態(tài)文明建設的貢獻者到代表發(fā)展中國家發(fā)聲、爭取權(quán)益、協(xié)助提供碳減排支持，我國一直在向世界展示著堅定的中國態(tài)度。隨著社會的不斷進步，我國民眾的環(huán)境保護意識也在不斷增強，“讓低碳綠色生活成為新時尚”已逐漸融入我們的日常生活。我國節(jié)能減排取得的一系列成果得到了社會的廣泛認同，為我國實現(xiàn)碳中和目標奠定了良好的社會基礎。

21“1+N"頂層設計文件2021務，相關(guān)部委和各省市陸續(xù)“1+N1達峰碳中和指導意見》，從頂層設計上明確了做好碳達峰碳中和工作的主要目標、減碳路徑措施及相關(guān)配套措施。“N”則包括《2030年前碳達峰未來各個領域的碳達峰實施方案還將陸續(xù)出臺。各部委積極落實《工作意見》圍繞《工作意見》，各部委密集出臺相關(guān)支持政策，以及科技支撐、財政支持、綠色金融、綠色消費、生態(tài)碳匯、減污降碳、統(tǒng)計核算、標準計量、人才培養(yǎng)、干部培訓等碳達峰碳中和支撐保障方案落實碳達峰碳中和工作部署。如下文表3-1、表3-2所示。圖3-1世界主要國家（包括歐盟）提出的圖片來源：Energy&ClimateIntelligence

時間發(fā)文機構(gòu)時間發(fā)文機構(gòu)政策主要內(nèi)容時間發(fā)文機構(gòu)政策主要內(nèi)容2020年12月《2019-2020年全國碳排放交易配額總量設定與分配實施方案（發(fā)電行業(yè)）》加快推進全國碳排放交易市場建設。同時，確定納入配額管理的重點排放單位名單2021年5月《關(guān)于加強高耗能、高排放建設項目生態(tài)環(huán)境源頭防控的指導意見》提出堅決遏制高耗能、高排放項目發(fā)展。推進“兩高”行業(yè)減污降碳協(xié)同控制2020年12月《新時代中國能源發(fā)展白皮書》中國堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠費變革，構(gòu)建多元的能源供應體系2021年7月《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》提出推進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，構(gòu)架綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟體系，助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標2021年1月管理辦法（試行）》定位規(guī)范全國碳排放交易相關(guān)活動，規(guī)定了各級生態(tài)環(huán)境主管部門和池昌參與主題得勁責任、權(quán)利和以為，以及全國碳市場運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和工作要求2021年9月相關(guān)工作的通知》優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)念宣傳教育2021年1月《關(guān)于統(tǒng)籌和加強應對氣候變化與生態(tài)環(huán)境保護相關(guān)工作的指導意見》協(xié)同優(yōu)化高效的工作體系基本建立，在同一政策規(guī)則標準制定、統(tǒng)一監(jiān)測評估、統(tǒng)一監(jiān)督執(zhí)法、統(tǒng)一督查問責等方面取得關(guān)鍵進展，氣候治理能力明顯提升2021年9月《關(guān)于印發(fā)全國特色小鎮(zhèn)規(guī)范健康發(fā)展導則的通知》特色小鎮(zhèn)應按照碳達峰碳中和要求，協(xié)同推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護，有條件可開展屋頂分布式光伏開發(fā)2021年1月《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導意見》全方位全過程推行綠色規(guī)劃、綠色設計、綠色投資、綠色建設、綠色生產(chǎn)、綠色流通、綠色生活、綠色消費2021年10月《關(guān)于推動城鄉(xiāng)建設綠色發(fā)展的意見》到2025發(fā)展體制機制和政策體系基本建立，建設方式綠色轉(zhuǎn)型成效顯著；到2035年，城鄉(xiāng)建設全面實現(xiàn)綠色發(fā)展，碳排放水平快速提升。22 23相關(guān)領域及區(qū)域政策體系一覽表領域相關(guān)領域及區(qū)域政策體系一覽表領域發(fā)布時間政策內(nèi)容部門能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動2022年1月30日《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機制和政策措施的意見》2022年3月22日《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》2022年3月23日《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》2022年5月10日《煤炭清潔高效利用重點領域標桿水平和基準水平（2022年版）》2022年6月1日《“十四五”可再生能源發(fā)展》節(jié)能降碳增效行動2022年1月24日《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》2022年6月17日《減污降碳協(xié)同增效實施方案》2022年2月11日《高耗能行業(yè)重點領域節(jié)能降碳關(guān)于發(fā)布《高耗能行業(yè)重點領域節(jié)能降碳改造升級實施指南(2022年版)》工業(yè)領域碳達峰行動2021年12月3日《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》2022年2月7日《促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》2022年1月30日《“十四五”醫(yī)藥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》2022年4月7日《“十四五”推動石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》2022年4月21日《化纖工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》2022年4月21日《關(guān)于產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》2022年6月17日《推動輕工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》2022年6月21日《工業(yè)水效提升行動計劃》2022年6月29日《工業(yè)能效提升行動計劃》2022年8月1日《工業(yè)領域碳達峰實施方案》城鄉(xiāng)建設碳達峰行動2021年10月21日《關(guān)于推動城鄉(xiāng)建設綠色發(fā)展的意見》2022年1月19日《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》2022年2月11日《“十四五”推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃》2022年3月1日《“十四五”住房和城鄉(xiāng)建設科技發(fā)展規(guī)劃》2022年3月11日《“十四五”建筑節(jié)能與綠色建筑發(fā)展規(guī)劃》2022年6月30日《農(nóng)業(yè)農(nóng)村減排固碳實施方案》2022年7月13日《城鄉(xiāng)建設領域碳達峰實施方案》2022年1月18日《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》交通運輸綠色低碳行動2022年1月21日《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》2022年6月24日《中共中央國務院關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》循環(huán)經(jīng)濟助力降碳行動2021年7月10日《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》2022年2月10日《加快推動工業(yè)資源綜合利用實施方案》綠色低碳科技創(chuàng)新行動2022年4月2日《“十四五”能源領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》2022年8月18日《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》相關(guān)領域及區(qū)域政策體系一覽表領域發(fā)布時間政策內(nèi)容部門碳匯能力鞏固提升行動2021年12月31日《林業(yè)碳匯項目審定和核證指南》（GB/T41198-20212022年2月21日《海洋碳匯經(jīng)濟價值核算方法》綠色低碳全民行動2022年5月17日《加強碳達峰碳中和高等教育人才培養(yǎng)體系建設工作方案》各地區(qū)有序出臺碳達峰行動方案2022年8月22日《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》2022年8月22日《海南省碳達峰實施方案》2022年8月1日《吉林省碳達峰實施方案2022年7月28日《上海市碳達峰實施方案》2022年7月25日《中共廣東省委廣東省人民政府關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念推進碳達峰碳中和工作的實施意見》2022年7月18日《江西省碳達峰實施方案》2022年6月28日《內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委自治區(qū)人民政府關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》2022年6月8日《浙江省碳達峰碳中和科技創(chuàng)新行動方案》2021年5月13日《中共廣西壯族自治區(qū)委員會廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》2022年4月6日《中共江西省委江西省人民政府關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》2022年3月31日《中共四川省委四川省人民政府關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》2022年3月22日《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》2022年3月21日《上海證券交易所“十四五”期間碳達峰碳中和行動方案》2022年2月23日《河南省“十四五”現(xiàn)代能源體系和碳達峰碳中和規(guī)劃》2022年2月17日《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》2022年1月15日《中共河北省委河北省人民政府關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念認真做好碳達峰碳中和工作的實施意見》2022年11月30日《中共吉林省委吉林省人民政府關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的實施意見》2022年10月11日《北京市碳達峰實施方案》2021年11月27日《關(guān)于推進中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達峰碳中和工作的指導意見》其他支持政策2022年3月15日《做好2022年企業(yè)溫室氣體排放報告管理相關(guān)重點工作》2022年5月13日《銀行業(yè)保險業(yè)綠色金融指引》2022年5月31日《支持綠色發(fā)展稅費優(yōu)惠政策指引》2022年5月31日《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》表3-2相關(guān)領域及區(qū)域政策體系一覽表（截至2022年10月） 表3-2相關(guān)領域及區(qū)域政策體系一覽（截至2022年10月）2402趨勢研判2030碳達峰實現(xiàn)的總體路徑從總體上看，提高能效、結(jié)構(gòu)性優(yōu)化能源服務需求、提高終端電氣化率和電力系統(tǒng)脫碳化是實現(xiàn)中國國家自主貢獻目標的主要途徑。盡管中國在過去幾十年里一直致力于提高能源效率，將單位GDP19904倍降低到目前低于全球平均水平的2倍，進一步改善的潛力仍然巨大。要實現(xiàn)國家自主貢獻目標，需在不同領域采取廣泛行動，單位GDP能源消費量20150.92/0.54噸標煤/萬元，降幅約41.3左右。化石能源發(fā)電的效率需要進一步改善，要加快淘汰落后的燃煤電廠，逐步更新為超臨界燃煤機組、整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)煤機組和天然氣聯(lián)合循環(huán)機組等高效發(fā)電機組。交通部門能效提升的方面包括實施更嚴格的車輛燃油經(jīng)濟性標準，降低單位周轉(zhuǎn)量能耗等。在建筑行業(yè)，包括通過改善建筑和供

熱管道的保溫性能，以及利用廢熱和高效的加熱技術(shù)，需要將2030熱能耗比2015年降低35左右。工業(yè)領域應該更規(guī)?；夭捎霉?jié)能技術(shù)，如高效的廢熱回收技術(shù)和高效的鍋爐和汽車，以及清退低效工業(yè)設施，將使能源消耗與工業(yè)領域的經(jīng)濟增長脫鉤。電力部門的脫碳對終端部門的脫碳至關(guān)重要，通過以電代煤、電動汽車的推廣等，中國終端部門的電氣化率將有可能從201521提高到2030年的約28，而電能將成為最終能源消耗的主要來源。同時，電氣化率的上升還需要配合顯著的電力系統(tǒng)脫碳，每度電的碳強度需要從2015年的約541gCO2/kWh下降到2030年的387gCO2/kWh以下，超過一半的發(fā)電量來自燃煤機組以外的清潔能源，包括天然氣、核能和可再生能源。2525圖3-2中國國家自主貢獻實施進展和路徑示意圖資料來源：柴麒敏等，201926 27面向碳中和目標的重大趨勢趨勢一：供給側(cè)能源結(jié)構(gòu)的徹底轉(zhuǎn)變要實現(xiàn)碳中和，就意味著從2020年到2060年這40年間，中國的碳排放要從目前每年的近百億噸降低到“近零”排放。這是一個高難度的目標，根據(jù)有關(guān)研究，當前能源結(jié)構(gòu)中，以煤、天然氣等不可再生能源為主的供能結(jié)構(gòu)將不復持續(xù)，火輔以核電、水電、生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)，并以氫儲能技術(shù)為重要的儲能和調(diào)峰措施。近年來，可再生能源成本的快速下降。2010年至2019陸上風電和海上風電項目的加權(quán)平均成本已經(jīng)分824739和29我國能源的增量將主要靠非化石能源，特別是可再生能源提供。

趨勢二：需求側(cè)高度電氣化根據(jù)國網(wǎng)能源研究院2019年12月的研究成果，終端電氣化率將在2050年達到50以上，其中工業(yè)、建筑、交通部門分別達到52、65、35。為實現(xiàn)巴黎協(xié)定，許多國家紛紛制定在2025年后逐步淘汰燃料油車，禁止出售汽柴油車的政策。安永預測新能源汽車銷量將在未來12年內(nèi)超過燃油車，中汽協(xié)預計未來五年中國新能源汽車銷量年均增速40以上。據(jù)預測，到2030年，私人自用領域新能源汽車與充電樁比達到1:1，到2060年，全國充電樁總數(shù)將超過5億個。到2045年電動車滲透率達到100。氫燃料動力汽車技術(shù)將主要用于客貨運輸。建筑領域也將要求實現(xiàn)充分地電氣化，除供暖領域?qū)⒏油怀鰺岜眉夹g(shù)應用外，公建餐飲和住宅炊事電氣化亦是重點。

趨勢三：綠色建筑和BIPV的普及化建筑節(jié)能和綠色建筑將需要長足發(fā)展。根據(jù)國務院新聞辦公室《新時代的中國能源發(fā)展白皮書》，截止2019年底，我國累計建成節(jié)能建筑面積198億平米，占城鎮(zhèn)既有建筑面積比例超過56。推動既有居住建筑節(jié)能改造，提升公共建筑能效水平，是建筑領域節(jié)能的重要途徑。在居民制冷、取暖領域，熱泵技術(shù)可以有效利用空氣熱能，較現(xiàn)有的壁掛爐、電加熱等方式更節(jié)能。此外，建筑光伏一體化設計（BIPV）也將助推分布式低碳能源網(wǎng)絡的建設，直流建筑和直流電器也將逐步推廣發(fā)展，智能電網(wǎng)技術(shù)將分布式能源系統(tǒng)的成本收益進一步合理化，提升該體系的現(xiàn)實應用價值。

趨勢四：實現(xiàn)高水平的綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟體系重點領域重點領域細分重點領域重點領域細分關(guān)鍵突破口2050年市場規(guī)模高耗能行業(yè)的產(chǎn)品再生廢鋼鐵回收利用確保廢鋼供應、廢鋼回收的垂直整合，重點關(guān)注EAF鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴大的趨勢7130億元廢水泥回收利用關(guān)注建筑垃圾回收利用政策目標較嚴的地域作為混凝土回收利用市場同時大力發(fā)展熟料回收技術(shù)240億元廢鋁回利用提升廢鋁處理為符合合金成份、性能要求的技術(shù)6430億元廢塑料回收利用完善廢塑料收集處理系統(tǒng)，鼓勵廢塑料物理回收商業(yè)模式和化學回收技術(shù)創(chuàng)新3340億元其他(其他廢有色廢紙、輪胎等)從設計、使用、丟棄、處理、回收再用全生命周期角度出發(fā)的技術(shù)和商業(yè)模式4280億元廢棄生物質(zhì)的能源利用秸稈和林業(yè)廢棄物能源化利用覆蓋收集、加工、運輸、利用的全產(chǎn)業(yè)鏈建設，推動多途徑、高附加值利用3430億元生活垃圾回收和能源化利用完善生活垃圾分類系統(tǒng)，包括收集設備、封閉式運輸和末端處置等1800億元畜禽類便回收和能源化利用發(fā)揮畜禽糞便資源優(yōu)勢，終端渠道資源優(yōu)勢，提升能源化利用技術(shù)水平630億元循環(huán)經(jīng)濟中的儲能市場可大規(guī)模利用的商業(yè)模式創(chuàng)新、梯級和資源化利用等技術(shù)突破1145億元表3-3中國零碳圖景下的再生資源利用重點領域突破口及市場規(guī)模（資料來源：落基山研究院）282928294技術(shù)應用現(xiàn)狀與最佳實踐案例案例4技術(shù)應用現(xiàn)狀與最佳實踐案例國內(nèi)外低碳技術(shù)應用現(xiàn)狀與前景研究全球最佳實踐案例北京最佳實踐案例30313031技術(shù)應用現(xiàn)狀與最佳實踐案例01綜述—

國內(nèi)外低碳技術(shù)應用現(xiàn)狀與前景研究—主要國家碳中和戰(zhàn)略布局及重點發(fā)展技術(shù)本章研究全球低碳技術(shù)應用現(xiàn)狀與未來前景，總結(jié)主要國家碳中和戰(zhàn)略布局以及重點發(fā)展技術(shù)。分析中國作為最大的發(fā)展中國家在碳中和工作中時間緊、任務重的背景下，亟待借鑒來自全球各國的先進技術(shù)成果和最佳實踐經(jīng)驗，這不僅僅涉及到技術(shù)層面的創(chuàng)新與推廣和應用，也需要從頂層政策、機制設計乃至到引導社會觀念意識等方面積極謀權(quán)變革轉(zhuǎn)變。案例研究中，國際案例包括哥本哈根城市碳中和計劃、加州GoogleBayView園區(qū)；國內(nèi)案例包括烏蘭察布源網(wǎng)荷儲示范項目、張北柔性直流電網(wǎng)試驗示范工程、寶豐能源國家級太陽能電解水質(zhì)氫綜合示范、深圳未來大廈；北京市案例包括金風科技園、大興機場、北京冬奧會和冬殘奧會場館建設及綠色低碳政策制定、大興氫能產(chǎn)業(yè)園等。在案例研究中，分析全球最佳實踐案例先進技術(shù)的應用，關(guān)注管理與持續(xù)運維手段。這其中包含在城市視角下《哥本哈根城市碳中和計劃》以及大型賽事管理的北京冬奧會和冬殘奧會的低碳管理手段的研究，分析促進可持續(xù)城市發(fā)展，減少城市碳減排的頂層設計手段；儲能項目包含烏蘭察布源網(wǎng)荷儲項目以及張北柔性直流電網(wǎng)示范工程、國家級太陽能電解水質(zhì)氫綜合示范，以上項目探索了儲能項目的應用，并在提高其效率和可靠性上進行突破和探索；綠色可持續(xù)建筑和園區(qū)的研究包含冬奧會及東殘奧會場館、GoogleBayView園區(qū)、深圳未來大廈、大興機場和大興氫能產(chǎn)業(yè)園，以上研究案例建筑的“零”碳排放，

應用以及建筑與外部市政設施的鏈接等。以上案例都是在推動可持續(xù)發(fā)展和碳中和方面具有重要意義的項目。這些項目采用了多種可再生能源技術(shù)和碳中和技術(shù)，以實現(xiàn)可持續(xù)的能源供應和減少碳排放。雖然這些項目都具有很多優(yōu)勢，但是也存在一些挑戰(zhàn)，如成本和技術(shù)難度等。因此，在未來的發(fā)展中，需要繼續(xù)對面向碳中和的技術(shù)進行研究和推廣，以實現(xiàn)更加可持續(xù)的發(fā)展。

對于歐美等發(fā)達國家來說，碳達峰是一個伴隨著國家經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展的自然過程，從碳達峰到碳中和的實現(xiàn)，通常有50~70過梳理發(fā)達國家和地區(qū)碳中和戰(zhàn)略布局的重點技術(shù)清單（表4-1），3零碳能源體系是各國戰(zhàn)略布局的核心。重點是大力發(fā)展可再生能源，逐步減少煤炭等化石燃料使用，推動能源終端消費電氣化。促進產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型是各國建立綠色經(jīng)濟的著力點。大力推動高能

耗、高排放工業(yè)部門低碳和零碳轉(zhuǎn)型，重點建立低碳產(chǎn)業(yè)示范集群，加速建筑節(jié)能改造和綠色轉(zhuǎn)型，推進交通電氣化、綠色化。保護并增強陸地和海洋生態(tài)系統(tǒng)固碳能力是各國提高氣候治理水平的重要途徑。加大增強自然碳匯的行動部署，并構(gòu)建多元負排放技術(shù)體系。實現(xiàn)碳中和目標是一項艱巨的挑戰(zhàn)，要求各國清潔能源技術(shù)創(chuàng)新發(fā)生質(zhì)的飛躍。根據(jù)國際表4-1主要發(fā)達國家和地區(qū)碳中和戰(zhàn)略布局重點技術(shù)圖4-1CCUS表4-1主要發(fā)達國家和地區(qū)碳中和戰(zhàn)略布局重點技術(shù)圖4-1CCUS（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）國家地區(qū)重點技術(shù)美國小型模塊化反應堆、核聚變、綠氫、CCUS、電池儲能、下一代低碳建筑、可再生能源、先進核能、可持續(xù)航空燃料、生物燃料、電動汽車、氣候智能型農(nóng)業(yè)等歐盟可再生能源、氫能、綜合能源系統(tǒng)、智能電網(wǎng)、儲能、CCUS、工業(yè)脫碳和數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色建筑、可持續(xù)和智能交通、精準農(nóng)業(yè)、有機農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、生物經(jīng)濟、合成低碳燃料等德國綠氫、儲能、電動汽車、智能電網(wǎng)、交通網(wǎng)絡電氣化、生物燃料、燃料電池、低排放工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、氣候與環(huán)境友好型建筑、數(shù)字化能源系統(tǒng)、熱電聯(lián)產(chǎn)現(xiàn)代化、生態(tài)農(nóng)業(yè)等法國可再生能源、核能、綠氫、能源網(wǎng)絡、生態(tài)城市、工業(yè)脫碳、CCUS、綠色交通基礎設施、電動汽車、生物基產(chǎn)品和可持續(xù)燃料、可持續(xù)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)等英國儲能、氫能、海上風電、先進核能、電動汽車、交通網(wǎng)絡電氣化、零排放飛機、可持續(xù)交通燃料、清潔航運、綠色建筑、工業(yè)燃料轉(zhuǎn)型、生物能源、直接空氣碳捕集和先進CCUS、環(huán)境保護、能源領域人工智能等日本可再生能源、氫能與氨燃料、供熱脫碳、先進核能、核聚變、電動汽車、儲能、零排放船舶、智慧農(nóng)林漁業(yè)、低碳半導體、航空電氣化、碳資源化利用、凈零排放建筑、資源回收再利用等韓國可再生能源、零能耗建筑、智能電網(wǎng)、電動汽車、氫能與燃料電池、資源回收再利用、氫還原煉鐵、低碳燃料、智慧工廠、低碳半導體、生物能源、CCUS、智慧能源管理系統(tǒng)、智慧農(nóng)業(yè)漁業(yè)、碳匯等能”的身份轉(zhuǎn)變，這其中涉及到多項技術(shù)的系統(tǒng)性32333233工作挑戰(zhàn)與重點發(fā)展技術(shù)能源署的統(tǒng)計，全球電氣化、氫能、生物能源及CCUS等關(guān)鍵技術(shù)領域的創(chuàng)新投入僅為成熟低碳發(fā)電技術(shù)和能效技術(shù)公共研發(fā)資金的1/3，并且到2050年幾乎一半的減排量將來自目前還處于示范或原型開發(fā)階段的技術(shù)。當前各國的研究部

署與實現(xiàn)碳中和目標還存在巨大的差距，必須通過加強跨領域交叉研究來破解碳中和相關(guān)的重大科學問題，引導技術(shù)突破形成全面支撐碳中和愿景的核心技術(shù)體系。

2.1現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)最大的發(fā)展中國家、最大碳排放強度降幅、最短時間實現(xiàn)從碳達峰到碳中和是對中國實現(xiàn)碳中和的最好概括。中國從自身國情出發(fā)，提出了“努力爭取2060國目前的碳排放量大約占全球排放總量的29，作為世界上最大的發(fā)展中國家，中國將完成全球最大的碳排放的強度降幅，用全球歷史上最短的實踐來實現(xiàn)從碳達峰到碳中和。實現(xiàn)碳中和必將帶來一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會變革。雖然我國已基本具備了實現(xiàn)碳中和的基礎條件，但從我國當前的碳排放規(guī)模和行業(yè)結(jié)構(gòu)來看，實現(xiàn)碳中和的目標還存在挑戰(zhàn)。這包含經(jīng)濟發(fā)展需求與節(jié)能減排的約束、能源轉(zhuǎn)型面臨的重大挑戰(zhàn)以及碳中和目標下的社會觀念意識的轉(zhuǎn)變。這更加證明碳達峰、碳中和是一項全局性長期性的工作，不僅是一個環(huán)境問題或是能源問題，也并不單是單純地技術(shù)問題，它是一個全局性發(fā)展問題，需要社會協(xié)同應對。

2.2技術(shù)攻關(guān)方向“碳中和”愿景的技術(shù)支撐體系需要供給端和需求端共同發(fā)力。在實現(xiàn)“碳中和”目標時期，能源供給端應依托新能源發(fā)電技術(shù)、氫能技術(shù)余儲能技術(shù)實現(xiàn)化石能源的替代；在能源消費端，創(chuàng)新并推廣節(jié)能減排技術(shù)，科技企業(yè)利用其數(shù)字化技術(shù)助力“碳中和”平臺搭建和傳統(tǒng)企業(yè)的綠色化CCUS技術(shù)，輔助高排放部門有效減排。碳中和涉及領域極為廣泛，涵蓋了電力、化工、鋼鐵、水泥、交通、建筑等系列產(chǎn)業(yè)，與國家能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)息息相關(guān)。要實現(xiàn)人為碳源排放降低與人為碳匯的增強，涉及能源、資源、生態(tài)、大氣、海洋、工程、技術(shù)、管理等諸多學科及其綜合研究，同時這一延續(xù)數(shù)十年的重大課題也將帶動前沿技術(shù)、顛覆性技術(shù)的多輪迭代、接續(xù)發(fā)展。通過綜合分析國際碳中和戰(zhàn)略行動布局及碳中和的科技內(nèi)涵，開展專家調(diào)查法（德爾菲法）和文獻調(diào)研，本報告參考《國際碳中和戰(zhàn)略行動與科技布局分析及對我國的啟示建議》中對碳中和科技問題的總結(jié)，編制形成了技術(shù)清單；針對實現(xiàn)碳中和所需的“減排”和“增匯”兩條根本路徑，圍繞“構(gòu)建零碳能源體系”“再造低碳產(chǎn)業(yè)流程”“生態(tài)固碳增匯/負排放”三大布局方向，梳理出14個重要科技問題，歸納提出了面向近、中、遠期不同發(fā)展階段的超過70項關(guān)鍵技術(shù)突破需求。歐盟英國歐盟英國日本美國韓國立法歐洲氣候法(2020年)2008年氣候變化法案(2050年目標修正案)(2019年)全球變暖對策推進法修正案(2021年)綜合戰(zhàn)略歐洲氣候中和戰(zhàn)略愿景(2018年)歐洲綠色協(xié)議(2019年)應對氣候變化一攬子提案(2021年)綠色工業(yè)革命10點計劃(2020年)2050略(2020年)更新2050和綠色增長戰(zhàn)略(2021年)關(guān)于應對國內(nèi)外氣候危機的行政命令(2021年)(2020年)2050(2020年)2021年碳中和實施計劃(2021年)能源/基礎設施歐洲氫能戰(zhàn)略(2020年)能源一體化戰(zhàn)略(2020綜合能源系統(tǒng)2030年研發(fā)路線圖(2020年)國家基礎設施戰(zhàn)略(2020年)能源白皮書:推動零碳未來(2020年)英國氫能戰(zhàn)略(2021年)氫能基本戰(zhàn)略(2017年)可持續(xù)基礎設施與公平清潔能源未來計劃(2020年)氫能計劃(2020年)清潔能源革命與環(huán)境正義計劃(2020儲能大挑戰(zhàn)路線(2020年)清潔未來法案(2021年)韓國氫能經(jīng)濟路線圖(2020年)促進氫經(jīng)濟和氫安全管理法(2020年)其他領域新工業(yè)戰(zhàn)略(2020年)循環(huán)經(jīng)濟行動計劃(2020年)2030生物多樣性戰(zhàn)略(2020森林戰(zhàn)略(2021年)工業(yè)脫碳戰(zhàn)略(2021年)交通脫碳計劃(2021年)凈零創(chuàng)新投資組合計劃(2021)革新環(huán)境技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略(2020年)碳中和科技創(chuàng)新推進戰(zhàn)略(2021年)34353435碳基能源分子高效潔凈利用與轉(zhuǎn)化的物化基礎與過程?低碳制清潔燃料&化學品（近-中）?清潔燃燒與高效發(fā)電（近）?多點源污染物一體控制（近-中)可再生能源高效轉(zhuǎn)化利用變革性原理和低成本規(guī)?；瘍δ苄路椒?太陽能高效轉(zhuǎn)化利用（近-中）?深海高空風電高效轉(zhuǎn)化（中）?生物質(zhì)高效轉(zhuǎn)化與高值利用（中）?海洋能規(guī)模化高效利用（中-遠)?地熱利用與深層開采（中-遠)?大規(guī)模長壽命物理儲能（近-中)?新型高能電化學儲能（中.遠)

先進核裂變與可控核聚交安全高效利用?先進核燃科循環(huán)系統(tǒng)（中）?核能非電綜合利用（中）?乏燃料后處理與高放廢物安全處理處(中)?可控核聚變（遠)?新型高能電化學儲能（中.遠)新能源化學體系構(gòu)建?綠氫/氨制備（近-中)?綠氫/氨高效儲運（近-中)?燃料電池及系統(tǒng)集成（中-遠)?綠氫/氨多場景應用（中-遠)

新型電力系統(tǒng)多時空耦合與系統(tǒng)形態(tài)演化?交直流混聯(lián)電網(wǎng)（近-中）?新能源發(fā)電并網(wǎng)消納（）?多能互補與供需互動（）?新型電力電子裝備（）能勢匹配和多能互補綜合利用?能的綜合互補利用（）?多能系統(tǒng)規(guī)劃設計及運行管理（近-中)?能源系統(tǒng)智慧化（中-遠)?多能源載體多能融合（中-遠)綠色冶金過程工程?冶金節(jié)能增效技術(shù)（近-中)?冶金電氣化應用（近-中）?生物質(zhì)/氫燃料替代（中-遠?短流程冶金工藝（中-遠)?氫冶金（中?遠)?鋼化聯(lián)產(chǎn)（中-遠）?物質(zhì)能量循環(huán)利用（中-遠)?有色濕法冶金工藝（中-遠）?有色生物冶金工藝（遠）?冶金+CCUS（中)可持續(xù)綠色化工材料與工藝過程?化工節(jié)能增效技術(shù)（近-中)?分子煉油與分子轉(zhuǎn)化（近-中)?分子煉煤（近-中）?綠氫與化工融合（中-遠）?可再生能源驅(qū)動化工合成（中-遠）?化工+CCUS（中-遠）智能低碳交通系統(tǒng)?交通節(jié)能技術(shù)（近-中）?交通電氣化技術(shù)（近-中）?低碳航空海運燃料（中-遠)

低碳建材與工藝過程?建材節(jié)能增效技術(shù)（近-中）?過程電氣化應用（中-遠)?低碳水泥原材料替代（中-遠)?綠氫直燃（中-遠)?清潔替代燃料煅燒（中-遠）?建材+CCUS（中-遠)綠色節(jié)能與智能建筑設計理論與方法建筑節(jié)能增效技術(shù)（）?建筑電氣化（近-中）?零碳供熱和制冷（近-中）?低碳燃料（近-中）?新型圍護結(jié)構(gòu)和環(huán)境控制系統(tǒng)（中-遠)?建筑智能化技術(shù)（中-遠）氣候變化背景下區(qū)城生態(tài)系統(tǒng)碳收支及其循環(huán)過程機制?刻畫碳循環(huán)復雜過程的地球系統(tǒng)模型(近-中）?天空地一體化溫室氣體觀測系統(tǒng)（近-中）?溫室氣體源-匯清單核算方法（近-中）碳元素高效轉(zhuǎn)化和循環(huán)利用?CO2捕集（）?CO2運輸（）?CO2地質(zhì)利用與封存（近-中)?CO2轉(zhuǎn)化制燃料和化學品（中-遠)?CO2礦物轉(zhuǎn)化、固定和利用（遠)?CO2生物轉(zhuǎn)化利用（遠)基于自然的解決方案研究?生態(tài)保護與修復技術(shù)（近-中）?土壤增匯技術(shù)（）?森林增匯技術(shù)（）?草原增匯技術(shù)（）?濕地增匯技術(shù)（中-遠)圖4-2碳中和工作涉及的重要科技問題（）

?智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)（中-遠)

?海洋增匯技術(shù)（中-遠)36373637全球最佳實踐案例篩選4-44-4（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）2009年聯(lián)合國氣候變化大會期間，作為東道主的哥本哈根宣布要建設全球第一個碳中和城市：20152005年基礎上減少20；2025年降低為零。2020年，哥本哈根碳排放已經(jīng)比2005年降低了40以上。而早在2014哥本哈根計劃正穩(wěn)步推進：2011年，哥本哈根已經(jīng)提前實現(xiàn)了到2015年減排20的目標，與2005年相比，二氧化碳排放量減少21。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，哥本哈根2019年的碳排放量約140萬噸，2005年下降42。雖2022年8月，市長索菲亞·安德森突然宣布，2025年實現(xiàn)上述目標不太可能。但與2010年相比，哥本哈根至今已經(jīng)完成80的減排目標將努力在2035年實現(xiàn)“遲ARC仍然在努力建2027每年可捕獲50萬噸二氧化碳。在公布“零排放”的計劃之后，哥本哈根市政府提出了50暖方案，目前已滿足98城市供熱需求，熱能主圖4-3自行車上的城市(圖片來源：互聯(lián)網(wǎng))

騎自行車和乘坐公共交通工具方式，并發(fā)展電動車和氫動力車。當前已有一半的哥本哈根居民騎自行車出行，每年可節(jié)省的因污染、噪音、事故和擁堵帶來的成本達4300萬美元。另外，要求發(fā)電廠采用風力、地熱和生物質(zhì)能發(fā)電，鼓勵民間資本投資綠色能源開發(fā)等。盡管能源消耗僅占整體減排量的7，但卻是最有經(jīng)濟效率的減排方式之一。據(jù)此預測，哥本哈根每年通過節(jié)能可以減少大約5億丹麥克朗(約5.2億元人民幣)的供暖費用。目前63的丹麥住戶與區(qū)域供熱息息相關(guān)，他們的供暖與生活用水都來自區(qū)域供熱。當使用熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)熱和發(fā)電時，其整體能源效率要遠高于分別發(fā)熱與發(fā)電的方式。熱電聯(lián)產(chǎn)的效率可高達85-90，與單獨發(fā)熱和發(fā)電相比，可節(jié)省約30的燃料。區(qū)域供熱和熱電聯(lián)產(chǎn)已經(jīng)成為并將繼續(xù)成為丹麥綠色轉(zhuǎn)型的一個關(guān)鍵因素。哥本哈根經(jīng)驗顯示，區(qū)域供熱是最低碳、最靈活的能源生產(chǎn)和供應方式之一。建筑能耗的降低反映了高效供熱系統(tǒng)的貢獻。丹麥政府一直致力于通過法律法規(guī)、行政財稅等多種方式，降低建筑能耗，提高可再生能源使用比例。在全國范圍內(nèi)，通過規(guī)定新建建筑的能源效率指標，以及征收建筑采暖燃料稅，建筑物的每平方米空間采暖凈熱量需求大大降低，目前丹麥新建建筑的供熱能耗只有1977年之前的左右。丹麥最新建筑標準對2015—2020年新建建筑的能耗水平提出了明確要求，目標是新建當前，電力和熱力供給是哥本哈根最大的碳排放源。據(jù)此預測，通過新建風力發(fā)電廠和生物質(zhì)供熱廠等一系列手段，哥本哈根計劃在2025實現(xiàn)每消耗一單位化石燃料，生產(chǎn)出一單位可再生能源，實現(xiàn)減少近90

排量的近80。此外，哥本哈根利用焚燒垃圾所產(chǎn)生的熱能為城市提供暖氣。交通運輸是這座城市碳排放量占比最大的單一領域，高達三分之一，而且還在不斷增長。如何進一步提升步行、自行車及公共交通出行比例零碳排放”計劃中，市政府希望將騎自行車上班或上學的人群比例從30多提高到50。為此，哥本該車道經(jīng)過特別設計，盡可能減少中途的停靠，路綠燈”。車道中途還設有自行車充氣站、修理新建成的自行車“高速公路”可以使哥本哈根市每年減少7000噸二氧化碳的排放，同時由于騎車

提升了居民健康，每年還可為政府節(jié)省3億丹麥克朗（約3.1億元人民幣）的醫(yī)療支出?，F(xiàn)在越來越多的哥本哈根市民把自行車作為出行的首選交通工具。世界上超過一半的人口居住生活在城市里，同時這個比例還將不斷提升。城市的可持續(xù)發(fā)展是實現(xiàn)“可持續(xù)發(fā)展”中的重要部分。哥本哈根在能源、交通、建筑等領域的創(chuàng)造性減排思路為世界上其他城市提供了借鑒經(jīng)驗。減少碳排放是城市可持續(xù)發(fā)展工作的一部分，一個可持續(xù)發(fā)展的城市，也一定是一個宜居城市，在那里人們可以輕松地生活和呼吸，工作和娛樂。38393839張北柔性直流電網(wǎng)試驗示范工程實現(xiàn)奧運史上首次全部場館被城市綠色電網(wǎng)全覆蓋張北柔性直流電網(wǎng)試驗示范工程是國家風光儲輸示范項目，已于2020年正式投入運行，是世界首個實現(xiàn)直流電網(wǎng)構(gòu)建的重大科技示范工程，也是實現(xiàn)清潔能源大規(guī)模并網(wǎng)、推動能源革命、踐行綠色冬奧理念的標志性工程。張北柔直工程是集大規(guī)?？稍偕茉吹挠押媒尤搿⒍喾N形態(tài)能源互補和靈活消納、直流電網(wǎng)構(gòu)建等為一體的重大科技試驗示范工程，也是世界首個真正具有網(wǎng)絡特性的直流電網(wǎng)工程，創(chuàng)造了12項世界第一。

圖4-5國家風光儲輸示范項目架構(gòu)布局圖（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

圖4-6國家風光儲輸示范項目架構(gòu)布局圖（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）該工程采用世界上最先進的柔性直流電網(wǎng)新技術(shù)——柔性直流輸電技術(shù)，建設張北、康保、豐寧和北京4座換流站，額定電壓±500千伏，總換流容量900萬千瓦，配套建設±500千伏直流輸電線路666千米。張北、康保換流站作為送端直接接入大規(guī)模清潔能源，豐寧站作為調(diào)節(jié)端接入電網(wǎng)并連接抽水蓄能，北京站作為受端接入首都負荷中心。工程將張家口地區(qū)可再生能源安全高效地輸送至北京市，全面滿足北京和張家口地區(qū)冬奧場館用電需求，可每年向北京輸送140億千瓦時的綠電，相當于北京年用電量的十分之一，年減排二氧化碳1280萬噸。冬奧會賽時實現(xiàn)所有場館100使用綠色電力，實現(xiàn)奧運史上首次全部場館被城市綠色電網(wǎng)全覆蓋。該工程采用世界上最先進的柔性直流電網(wǎng)新技術(shù)——柔性直流輸電技術(shù)，建設張北、康保、豐寧和北京4座換流站，額定電壓±500千伏，總換流容量900萬千瓦，配套建設±500千伏直流輸電線路666千米。張北、康保換流站作為送端直接接入大規(guī)模清潔能源，豐寧站作為調(diào)節(jié)端接入電網(wǎng)并連接抽水蓄能，北京站作為受端接入首都負荷中心。工程將張家口地區(qū)可再生能源安全高效地輸送至北京市，全面滿足北京和張家口地區(qū)冬奧場館用電需求，可每年向北京輸送140億千瓦時的綠電，相當于北京年用電量的十分之一，年減排二氧化碳1280萬噸。冬奧會賽時實現(xiàn)所有場館100使用綠色電力，實現(xiàn)奧運史上首次全部場館被城市綠色電網(wǎng)全覆蓋。圖4-7張北柔性直流電網(wǎng)工程（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）404140413.烏蘭察布源網(wǎng)荷儲示范項目全球規(guī)模最大源網(wǎng)荷儲示范項目，國內(nèi)首個儲能配置規(guī)模達到千兆瓦時的新能源場站3.烏蘭察布源網(wǎng)荷儲示范項目全球規(guī)模最大源網(wǎng)荷儲示范項目，國內(nèi)首個儲能配置規(guī)模達到千兆瓦時的新能源場站項目建成后將成為全球儲能裝置配置最大的單體新能源場站該項目位于內(nèi)蒙古烏蘭察布，總建設規(guī)模200170萬千瓦風電項目和30萬千瓦55萬千瓦×2小時儲能系統(tǒng)。項目分為41個智慧聯(lián)合調(diào)度中心和4個升壓儲能一體化站。項目共分三期建設，工程總占地面積近960平方公里，是全國首個“源網(wǎng)荷儲”項目、國內(nèi)首個儲能配置規(guī)模達到千兆瓦時的新能源場站，也是全球規(guī)模最大的“源網(wǎng)荷儲”一體化示范項目。

以儲能等新技術(shù)為突破口，通過“風光儲”聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度運行，可有效解決電力系統(tǒng)綜合效率不高、“源網(wǎng)荷儲”各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)不夠、各類電源互補互濟不足等問題。一期工程利用磷酸鐵鋰電池86個儲能電池倉，一個倉11簇26個電池組，每組14個電池芯。這些電池倉可以儲存電量28萬千瓦時，相當于12727將示范應用多種非鋰電池新型儲能技術(shù)，全面促進儲能產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新。

烏蘭察布“源網(wǎng)荷儲”示范項目該項目建成投運后，將幫助提高當?shù)仉娏ο到y(tǒng)的綜合效率和源網(wǎng)荷協(xié)調(diào)等問題，提高清潔能源消納水平，增強地區(qū)電力電網(wǎng)尖峰負荷保障能力，探索電網(wǎng)側(cè)儲能和綠色電力直供等新模式。預計每年可提供63.32520.52424342434.寶豐能源國家級太陽能電解水制氫綜合示范中國首個用新能源替代化石能源真正實現(xiàn)“碳中和”路徑的工業(yè)企業(yè)，或于2040年實現(xiàn)“碳中和”寶豐能源實施的國家級太陽能電解水制氫綜合示范項目包括20萬千瓦光伏發(fā)電裝置和產(chǎn)能為每小時2萬標方的電解水制氫裝置，于2021年4月在寧夏銀川正式投產(chǎn)，是已知全球單廠規(guī)模最大、單臺產(chǎn)能最大的太陽能電解水制氫項目。

和“綠氧”，再用“綠氫”替代煤炭原料、“綠氧”替代煤炭燃料生產(chǎn)高端化工產(chǎn)品，寶豐能源這一項目采用“新能源發(fā)電+電解水制取綠氫、綠氧直供

然氣等化石能源，與工業(yè)融合協(xié)同發(fā)展，推動新材料、高端制造業(yè)綠色升級，帶動化工產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)零碳變革；一部分立足全國氫能產(chǎn)業(yè)環(huán)境和市場空間，推動氫能在重卡、公交等物流交通領域

科學路徑。

示范應用，助力綠色交通發(fā)展。用太陽能生產(chǎn)綠電，通過電解水制取出“綠氫”和“綠氧”，再用“綠氫”2022年上半年新增電解水制氫能力20000方/小時，目前已形成30000標方/氫產(chǎn)能。生產(chǎn)的“綠氫”一部分替代煤、石油、天圖4-9寶豐能源國家級太陽能電解水制氫綜合示范項目（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

替代煤炭原料、“綠氧”替代煤炭燃料生產(chǎn)高端化解水制取綠氫、綠氧直供煤化工”的新模式，開辟了實現(xiàn)“碳中和”的科學路徑。444544455.加州GoogleBayView園區(qū)5.加州GoogleBayView園區(qū)建筑設計與光伏設施的完美結(jié)合。打造全天候零碳運營的灣景(BayView)園區(qū),為低碳綠色的辦公和生活建立可持續(xù)性新標準。助力谷歌實現(xiàn)“2030年無間斷零碳運營“目標。建筑亮點：完全由電力驅(qū)動；90的時間里使用無碳能源供電；北美地區(qū)最大的地熱樁系統(tǒng)，能減少近50和90冷卻用水；通風系統(tǒng)使用100外部空氣；基地系統(tǒng)可以收集、處理和再利用所有雨水和廢水，修復生態(tài)棲居地，提供海平面上升保護；辦公空間內(nèi)部，實現(xiàn)超強開放性和按需靈活組合功能的平衡，探索個人、團隊和整個公司“社區(qū)化的聯(lián)結(jié)”。圖4-11加州GoogleBayView園區(qū)項目（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

GoogleBayView園區(qū)基地位于硅谷NASAAmes研究中心，占地17萬平米。項目由三棟建筑組成，總建筑面積超過10萬平米，包含8萬平米的開放空間，兩棟辦公樓，一座可容納一千人的活動中心，以及240個短期員工居住單元。三棟建筑全部采用輕型頂棚結(jié)構(gòu)，優(yōu)化室內(nèi)的光照和視線，創(chuàng)造舒適的合作、體驗和活動空間。Google希望在2030年前成為第一家實現(xiàn)全年無間斷零碳運營的主要公司，BayView項目的三棟建筑便屬于該愿景的一部分。

圖4-10GoogleBayView（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）設計旨在讓基地獲得LEED-NCv4白金認證，成為有史以來最大的符合國際未來生活機構(gòu)生活建筑挑戰(zhàn)WaterPetal認證標準的設施。BayView園區(qū)完全依靠電力運行，擁有北美最大的地熱系統(tǒng)，可以減少50的碳排放和90的冷卻水需求。Google建造的各種基地系統(tǒng)可以收集、提供海平面上升保護，讓Google員工以及附近BayTrail的大眾都可以享受美麗的自然濕地景觀。46474647圖4-13光儲直柔技術(shù)應用（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）6.深圳未來大廈圖4-13光儲直柔技術(shù)應用（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）6.深圳未來大廈全國首個走出實驗室規(guī)?；瘧萌绷鞯慕ㄖ?，全年能耗是同類辦公建筑的一半，實現(xiàn)了光儲直柔技術(shù)的工程化應用，未來大廈項目位于深圳市龍崗區(qū)的深圳國際低碳城核心啟動區(qū)內(nèi)。項目由深圳建科院投資建設，總投資約7億元，總建筑面積6.29萬平方米，整體采用鋼結(jié)構(gòu)模塊化的建造方式，包括了辦公、會展會議、實驗室、專家公寓等多種業(yè)態(tài)。深圳國際低碳城會展中心。項目整體定位為綠色三星級建筑和夏熱冬暖地區(qū)凈零能耗建筑(NetZeroEnergyBuilding)。通過采用強調(diào)自然光、自然通風與遮陽、高效能源設備及可再生能源與蓄能技術(shù)集成的“光儲直柔”的技術(shù)路線，探索建筑領域碳達峰路徑。目前，未來大廈R3零碳模塊（建筑面積6259m2）已于2019年底完工，已投入科研使用，該部分在2020年8月至2021年8月實測得到的單位面積能耗為51.1kWh/m2。比2019年深圳市同類辦公建筑平均全年能耗水平91.8kWh/(m2.a)低44.3，年度二氧化碳減排量達到1592噸(能耗值將在建設和調(diào)試后的試驗中進行校對)。圖4-12深圳未來大廈項目（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）48 北京最佳案例—北京地區(qū)低碳技術(shù)應用現(xiàn)狀與前景研究1.戰(zhàn)略布局1.戰(zhàn)略布局北京市長期踐行綠色發(fā)展理念，在多領域探索減碳措施與方法，為全國其他地方碳達峰、碳中和工作起到示范和引領作用。在未來的十年將聚焦效率引領、科技支撐和機制創(chuàng)新，讓綠色低碳成為社會主義現(xiàn)代化強國首都的鮮明底色。京市構(gòu)建市場導向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系實施方案》等均提出北京市能源低碳技術(shù)方面應集中于新能源利用、智慧能源互聯(lián)網(wǎng)、氫能、儲能、碳捕集利用與封存等重點領域開展技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化示范應用。目前北京市已建成運營多個能源領域新技術(shù)示范項目，涉及地源熱泵、光伏系統(tǒng)、源網(wǎng)荷儲、能源智慧化平臺等。城市副中心城市副中心行政辦公區(qū)建成國內(nèi)規(guī)模最大地源熱泵綜合能源系統(tǒng)；推進綠色基礎設施體系建設，加強園林綠化和水環(huán)境建設，大力發(fā)展清潔能源和可再生能源。北京大興國際機場北京大興國際機場建成全球最大機場綜合能源系統(tǒng)，建成全國民航業(yè)規(guī)模最大的地源熱泵系統(tǒng)和國內(nèi)首個飛行區(qū)跑道旁鋪設的光伏系統(tǒng)，成為全國應用可再生能源比例最高的機場。冬奧會全部場館實現(xiàn)奧運史上首次100綠電供應。實施綠色場館、綠色能源和綠色交通等節(jié)能碳措施，全面推進場館綠色建筑標準認證。其他專業(yè)示范基地在部分循環(huán)經(jīng)濟和污水資源化園區(qū)、廠區(qū)建設一批專業(yè)技術(shù)示范基地。在魯家山循環(huán)經(jīng)濟園、北神樹生活垃圾衛(wèi)生填埋場、高碑店污水處理廠、槐房污水再生廠等專業(yè)園區(qū)，示范應用一批先進技術(shù)。505150512.發(fā)展現(xiàn)狀

3.2技術(shù)攻關(guān)方向北京地區(qū)基本建立多源多向、清潔高效、覆蓋城鄉(xiāng)的現(xiàn)代能源體系，成為全國能源清潔轉(zhuǎn)型大力推動壓減燃煤和清潔能源設施建設，平原地區(qū)基本實現(xiàn)無煤化，全市煤炭消費量與能源消費比重大幅削減，天然氣、調(diào)入電消費比重不斷提高，公交、環(huán)衛(wèi)、物流、出租等重點行業(yè)車輛電動化步伐加快。供熱格局不斷完善，形成以熱點聯(lián)產(chǎn)、燃氣現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)冬季供暖碳排放量較高、公共建筑節(jié)能效率低北京市位于建筑氣候分區(qū)中的寒冷地區(qū)。2020年，冬季城鎮(zhèn)供熱碳排放占全市總量的16。四大直轄市中，北京受供暖影響，建筑碳排放量居第一。過分依賴外部資源北京自身可開發(fā)利用的新能源和可再生能源體量有限，屬于典型的能源輸入型城市，全市

供熱為主導，多種能源、多種供熱方式相結(jié)合的清潔供熱體系。全市城鎮(zhèn)基本實現(xiàn)清潔供熱，并完成31座新城燃煤集中供熱中心清潔能源改造，農(nóng)村地區(qū)清潔供熱設施建設加速推進?？稍偕茉蠢靡?guī)模和質(zhì)量在發(fā)展新路徑的探索和相關(guān)政策措施的制定實現(xiàn)同步提升。2020年全市可再生能源開發(fā)利用折合703.3萬噸標準煤能源消費比重2015年6.6提高到10.4，同時，外調(diào)綠電規(guī)模成倍增加。98的能源供給需從外地調(diào)入，一旦外埠能源供應出現(xiàn)問題，會給全市能源供應帶來較大影響。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進和高精尖經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的加速構(gòu)建，北京能源利用效率得到顯著提高。目前，北京未來能源消費總量還將保持低速增長，以支撐經(jīng)濟社會發(fā)展，碳排放量已進入碳排放相對穩(wěn)定的平臺期。3.1.4外調(diào)煤電碳排放量高北京市外調(diào)電力仍以燃煤火電為主，且碳排放強度大，成為影響北京市實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵因素。大力發(fā)展地熱及熱泵、太陽能、儲能蓄熱等清潔供熱模式。禁止新建和擴建燃氣獨立供暖系加快熱電聯(lián)產(chǎn)調(diào)峰熱源項目建設。包括中深層地熱能資源有序開發(fā)利用；山區(qū)與淺山區(qū)空氣源熱泵推廣；太陽能熱水系統(tǒng)應用；綠色電力蓄熱鍋爐示范工程，燃氣電廠熱電解耦等。實現(xiàn)經(jīng)濟可得的本地可再生能源規(guī)模化利用。加強重點領域光伏應用；光伏發(fā)電規(guī)?；茫挥行蛲七M生物質(zhì)能發(fā)電工程，包括垃圾焚燒發(fā)電與污泥沼氣發(fā)電；科研領域應重點關(guān)注氫能與氫燃料電池、新型儲能等研究方向。構(gòu)建以分布式為特征的新型綠色電源支撐體系。探索風力發(fā)電應用型模式，推進分散式風電應用；關(guān)注區(qū)域風電、光伏和綠氫資源，研究建設抽水蓄能電站等，助力京津冀區(qū)域能源低碳轉(zhuǎn)型。構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。以太陽能、風能等新能源發(fā)電為供給主體的源網(wǎng)荷儲一體化構(gòu)建。

構(gòu)建多能源供熱系統(tǒng)。包括淺層地源熱泵應用、再生水源熱泵等供熱制冷技術(shù)與常規(guī)能源供熱系統(tǒng)融合發(fā)展；淺層地源熱泵與太陽能光熱、蓄熱多能互補應用；再生水源熱泵供暖與市政熱網(wǎng)融合應用。加強綠色道路系統(tǒng)建設。自行車專用道和行人步道等城市慢行系統(tǒng)建設，持續(xù)推進軌道交通時期市屬公交車、巡游出租車、新增輕型環(huán)衛(wèi)車4.5噸以下物流配送車輛基本使用新能源汽車，逐步完善城發(fā)展綠色建筑。新建政府投資和大型公共建筑執(zhí)行綠色建筑二星級及以上標準，到2025年，新建居住建筑執(zhí)行綠色建筑二星級及以上標準，新建公共建筑力爭全面執(zhí)行綠色建筑二星級及以上標準。推廣綠色低碳建材和綠色建造方式。到2025到55到累促進分布式發(fā)電就地并網(wǎng)使用。開展虛擬電廠與能源互聯(lián)網(wǎng)試點示范建設。開展配電網(wǎng)建模、仿真技術(shù)、潮流波動及運行控制分析研究，解決高比例分布式電源接入問題，提升配電網(wǎng)綜合接納能力。開展源網(wǎng)荷儲協(xié)同互動和優(yōu)化調(diào)度研究，構(gòu)建源荷雙向互動支撐平臺。全方位提升新型電力系統(tǒng)負荷調(diào)度能力。探索區(qū)塊鏈、5G等前沿技術(shù)應用。包括電力領域點對點交易、電網(wǎng)管理和系統(tǒng)運行、可再生能源交易、電動交通等場景。52535253適應北京地區(qū)的能源領域示范技術(shù)匯總表領域技術(shù)措施重點能源清潔供熱系統(tǒng)中深層地熱能資源有序開發(fā)利用；山區(qū)與淺山區(qū)空氣源熱泵推廣；太陽能熱水系統(tǒng)應用；綠色電力蓄熱鍋爐示范工程，燃氣電廠熱電解耦等新能源利用及分布式分散式設施應用新能源利用及相關(guān)支撐技術(shù)完善加強重點領域光伏應用；光伏發(fā)電規(guī)?；?；有序推進生物質(zhì)能發(fā)電工程，包括垃圾焚燒發(fā)電與污泥沼氣發(fā)電；科研領域應重點關(guān)注氫能與氫燃料電池、新型儲能等研究方向新能源利用及分布式分散式設施應用區(qū)域分布式分散式設施應用探索風力發(fā)電應用型模式，推進分散式風電應用；關(guān)注區(qū)域風電、光伏和綠氫資源，研究建設抽水蓄能電站等多能源融合互補系統(tǒng)構(gòu)建以太陽能、風能等新能源發(fā)電為供給主體的源網(wǎng)荷儲一體化構(gòu)建多能源供熱系統(tǒng)構(gòu)建包括淺層地源熱泵應用、再生水源熱泵等供熱制冷技術(shù)與常規(guī)能源供熱系統(tǒng)融合發(fā)展；淺層地源熱泵與太陽能光熱、蓄熱多能互補應用；再生水源熱泵供暖與市政熱網(wǎng)融合應用。開展源網(wǎng)荷儲協(xié)同互動和優(yōu)化調(diào)度研究，構(gòu)建源荷雙向互動支撐平臺探索區(qū)塊鏈、5G等前沿技術(shù)在電力領域點對點交易、電網(wǎng)管理和系統(tǒng)運行、可再生能源交易、電動交通等場景應用。適應北京地區(qū)的建筑領域示范技術(shù)匯總表領域適應北京地區(qū)的建筑領域示范技術(shù)匯總表領域技術(shù)措施重點建筑優(yōu)化建筑本體性能優(yōu)化建筑造型通過采用保溫隔熱的外墻和屋頂通過可調(diào)節(jié)自然通風的建筑設計和通風裝置通過特殊的圍護結(jié)構(gòu)材料與建筑設計通過建筑內(nèi)表面的吸濕蓄濕材料通過合理的建筑設計和遮陽與反射裝置的設計減少建筑運行直接碳排放的技術(shù)炊事設備電氣化生活熱水電氣化蒸汽設備電氣化分散采暖電氣化高效的建筑機電系統(tǒng)先進的空氣動力學技術(shù)新型末端裝置和調(diào)控技術(shù)創(chuàng)新的壓縮機技術(shù)、新的系統(tǒng)梳理和熱泵系統(tǒng)的關(guān)鍵部件非常規(guī)制冷和除濕技術(shù)建筑柔性電機系統(tǒng)光儲直柔建筑新型配電系統(tǒng)以分布式光伏為基礎的農(nóng)村新型能源系統(tǒng)為建筑提供熱力的零碳熱源關(guān)鍵技術(shù)跨季節(jié)蓄熱技術(shù)余熱供熱管網(wǎng)供回水溫度調(diào)節(jié)技術(shù)通過地下?lián)Q熱器提取中深層地熱技術(shù)適應北京地區(qū)的交通領域示范技術(shù)匯總表領域技術(shù)措施重點交通出行結(jié)構(gòu)優(yōu)化結(jié)合MaaS（MobilityasaService，出行即服務）的新理念，融合高度智慧的數(shù)字技術(shù)，一體化無縫融合、全程化主動觸達、全局化效益最優(yōu)的新型出行服務運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化構(gòu)建了“電氣化鐵路+新能源汽車”的綠色運輸模式車輛能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動新能源車輛占比運輸組織與服務模式創(chuàng)新動力電池類、車載儲能類、能源補給類、模式融合類表4-4適應北京地區(qū)的交通領域示范技術(shù)匯總表 表4-5適應北京地區(qū)的建筑領域示范技術(shù)匯總表5455545504北京最佳實踐案例篩選金風科技零碳智慧園區(qū)項目金風科技零碳智慧園區(qū)是中國首個碳中和園區(qū)。經(jīng)過北京綠色交易所對排放數(shù)據(jù)和國家核證自愿減排量（CCER）注銷的監(jiān)督核實，2021年1月28日，我國首個可再生能源“碳中和”智慧園區(qū)認證儀式在北京舉行，北京綠色交易所向金風科技頒發(fā)了《碳中和證書》。

圖4-14北京金風科技園項目（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）金風科技零碳智慧園區(qū)是中國首個碳中和園/應用等技術(shù)模塊，面向各行業(yè)園區(qū)提供能源、辦公、生活、文化、管理、健康等多類型服務，構(gòu)建綠色生態(tài)體系，有效提升園區(qū)能源綜合利用效率、運營業(yè)務管理效率，推進信息資源共享與業(yè)務協(xié)同。金風科技聚焦能源開發(fā)、能源裝備、能源服務、能源應用四大領域，2021年金風科技新增裝機容量全國第一、全球第二。截至2021年年末，金風科技已實現(xiàn)全球風電累計裝機容量超86GW，逾4.4萬臺運行風電機組遍布世界，相較于火電每年可減少溫室氣體排放1.6億噸。在積極

發(fā)揮可再生能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、推動綠色能源轉(zhuǎn)型的同時，金風科技不斷加強自身環(huán)境管理體系的建金風智慧園區(qū)建于2010年，建筑面積超過9萬平方米，經(jīng)過多年的發(fā)展，已形成集可再生能源、智能網(wǎng)、智慧水務、綠色農(nóng)業(yè)和運動健康等功能于一體的綠色園區(qū)生態(tài)系統(tǒng)。園區(qū)部署了4.8MW分散式風電1.95MW鋰電池、超級電容等多種形式儲能，以大力推動綠色能源利用。

園區(qū)通過高效使用可再生能源，每年可節(jié)約電費超過300萬元。在可再生能源發(fā)電量與園區(qū)用電負荷存在時間差異，新能源電量返送電網(wǎng)消納的情況下，自發(fā)自用綠電，園區(qū)總體可再生能源發(fā)電比例將近50，可實現(xiàn)清潔能源就地采集和消納，提升園區(qū)清潔能源使用率。此外，金風智慧園區(qū)通過大數(shù)據(jù)等各項技術(shù)實現(xiàn)降能耗、提能效，在園區(qū)安裝30余臺直/交流充電樁，為員工使用純電動汽車出行提供方便，引導員工選擇更低碳的駕駛出行方式，貢獻個人減排成效。一系列的創(chuàng)新舉措，為園區(qū)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型注入一股強大的驅(qū)動力，也為日后“碳中和”園區(qū)的建設提供了重要思路。

金風智慧園明確頂層設計，以綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展理念為原則，強化低碳發(fā)展頂層設計，研究并制訂低碳轉(zhuǎn)型行動方案及路線圖；其次是明晰碳排放統(tǒng)計、核算范圍，界定園區(qū)內(nèi)需要被納入核算體系的生產(chǎn)活動；最后是篩選核算方法，結(jié)合碳排放核算標準和要求，對碳排放量統(tǒng)計和核銷方法進行核算。經(jīng)過北京綠色交易所對排放數(shù)據(jù)和國家核證自愿減排量（CCER）注銷的監(jiān)督核實，2021年1月28日，我國首個可再生能源“碳中和”智慧園區(qū)認證儀式在北京舉行，北京綠色交易所向金風科技頒發(fā)了《碳中和證書》。至此，我國首家“碳中和”園區(qū)正式誕生。56 57大興機場環(huán)境友好示范者、人性化服務標桿”的世界一流綠色“新國門”。大興機場首創(chuàng)了全過程、全覆蓋的綠色建設管理模式。通過開展頂層設計，組織編制綠色建設綱要、框架體系及設計任務書等，形成了一套全過程、全覆蓋的綠色建設實施程序，確保綠色理念貫穿從選址、規(guī)劃設計、招標采購、施工管理到運行維護等的全生命周期，在機場各功能區(qū)及全部建設項目全方位貫徹。同時，大興機場借助新技術(shù)推進節(jié)能減排，以噪聲、污水防治保障周邊群眾環(huán)境權(quán)益，以綠色建設運營樹立行業(yè)環(huán)保標桿。在低碳機場方面，大興機場選用清潔能源，并提高可再生能源比例，形成“一主多輔”的能源供給結(jié)構(gòu)。通過地源熱泵、光伏發(fā)電、熱回收技術(shù)等多種形式，實現(xiàn)全場可再生能源總量占比16以上。僅通過集中式復合式地源熱泵系統(tǒng)這一項技術(shù)，就可實現(xiàn)年減少1.81通過綠電交易平臺，大興機場實現(xiàn)了100綠色電力使用。大興機場空側(cè)所有通用和可替代特種車輛均按清潔能源車標準采購，新能源通用車輛比例達

到100。截至2021年4月，大興機場內(nèi)場車輛中清潔能源車輛達到1517輛，占車輛總數(shù)的78。這一數(shù)據(jù)在國內(nèi)外機場中均遙遙領先。大興機場是的空港和高鐵站緊密結(jié)合。軌道交通在北京大興機場的地下二層設站，地下一層城鐵等，其中包括京雄城際，廊涿城際，還有機場快線。通過垂直交通極可換乘，極大降低通勤時間。機場全面推廣地面動力裝置（GPU）替代輔升50。在綠色建筑方面全場綠色建筑比100，筑建

方面樹立全新標桿，獲得三星級綠色建筑設計和節(jié)能建筑設計3A級認證，是全國單體最大的三星級建筑，也是全國首個獲得節(jié)能建筑3A級認證的建筑。行，

飛機清洗污水收集與處理率為100全場污水處為了85的年徑流總量控制構(gòu)復合生態(tài)水系圖4-15大興機場科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）58 59北京冬奧會和冬殘奧會全球首次實現(xiàn)碳中和的冬奧會。北京市冬奧會和冬殘奧會在實踐低碳能源、低碳場館、低碳交通上取得了顯著的減碳成效，通過系列創(chuàng)新的綠色技術(shù)成功舉辦了一屆“綠色”冬奧會，成為第一屆實現(xiàn)碳中和的冬奧會。符合綠色建筑標準是北京冬奧會和冬殘奧會對場館的嚴格要求。場館共分為三類，第一類是新建場館，國家速滑館是為冬奧會新建的，達到綠色建筑評價標準三星級。第二類是改造場館，達到既有綠色建筑標準二星級。面對國內(nèi)國際都沒有雪上場館綠色建筑評價標準的情況，北京冬奧組委會同專業(yè)團隊和北京市、天津市、河北省

相關(guān)部門，創(chuàng)新編制并發(fā)布了《綠色雪上運動場2019月開始實施，這是一個國際領先綠色建筑評價標準。綠色標準包括設計過程中節(jié)碳，設計環(huán)節(jié)減少碳排放、減少資源能源的使用。例如，大道速滑館的屋頂，用了一個扁的可以減少鋼材使用量的橢圓形鎖網(wǎng)結(jié)構(gòu)，減少了很多碳排放。在冬奧會短道速滑、花樣滑冰、冰壺、冰球四個冰上場館中，均在奧運會歷史上首次使用最清潔、最低碳的二氧化碳制冷劑，不僅減少了傳統(tǒng)制冷劑對臭氧層的破壞，而且大幅降低制冷系30上，該項技術(shù)將減少約等于3900輛汽車年度的碳排放量，也相當于植樹120

排放減少量。還有冬奧會五棵松訓練館、北京冬奧村和延慶冬奧村三個超低能耗示范工程，總建50271源供應，為今后建設綠色低碳建筑發(fā)揮了示范作用。奧運場館首次實現(xiàn)100崇禮扶貧光伏電站不僅每年貢獻4443萬度電，1000300在幫助參與用戶實現(xiàn)“煤改電”的同時也為他們帶去了切實的收益。奧運會是一個城市和國家對外展示新形象的窗口，歷屆奧運會都會留下一些寶貴的可持續(xù)性的文化遺產(chǎn)。這次北京冬奧會、冬殘奧會首次將化+脫貧攻堅”巧妙地融為一體，將可持續(xù)性理

念和要求與奧林匹克文化、中國傳統(tǒng)文化相結(jié)合，打造的一系列場館將為京津冀周邊發(fā)展留下非常好的綠色低碳文化遺產(chǎn)，這些場館作為城市新型綠色地標將帶動區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。同時，北京冬奧會和冬殘奧會的示范意義不僅僅在于科技創(chuàng)新成果的應用及技術(shù)性的突破，更為重要的是將生態(tài)保護、可持續(xù)發(fā)展理念及區(qū)域協(xié)同發(fā)展訴求統(tǒng)籌考慮，形成可持續(xù)管理的成功經(jīng)驗、零碳實踐的展示載體、人與自然和諧共生的樣板和構(gòu)建區(qū)域協(xié)同一體化的標桿項目。為世界各國貢獻了一套“綠色辦奧”的中國方案，同時創(chuàng)造了豐厚的綠色低碳實踐遺產(chǎn)。圖4-16北京冬奧會速滑館（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）60616061大興國際氫能示范區(qū)北京牽頭推動京津冀氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展大興國際氫能示范區(qū)于2020年8月開始建緊鄰京東“亞洲一號”、京南物流基地等重要交通樞紐，分為核心區(qū)南北兩個片區(qū)，規(guī)劃占地面積20.8萬平方米、建筑面積36萬平方米，并以2公里半徑輻射周邊區(qū)域進行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和發(fā)展。2021年11月，北區(qū)5.4萬平方米正式投入使用，南區(qū)一期4.7萬平方米已啟動建設。園區(qū)依托北京清華工業(yè)開發(fā)研究院產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，構(gòu)建以加氫示范站、氫能交流中心、科技園區(qū)為載體，產(chǎn)業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、專項政策、試驗基地為支撐的“3+N”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。積園區(qū)圍繞燃料電池、氫的制儲運加和建筑能源三300中集合斯康、東方電氣等龍頭企業(yè)30

圖4-17大興國際氫能示范區(qū)二期效果圖（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）圖4-18大興國際氫能示范區(qū)（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

園區(qū)積極搭建公共測試平臺，提供發(fā)動機、電堆、單電池等氫能與燃料電池測試服務，可滿足一般燃料電池企業(yè)從膜電極驗證、短堆開發(fā)驗證、成熟發(fā)動機產(chǎn)品研發(fā)全生命周期所有測試，解決了園區(qū)氫能企業(yè)的痛點和難點。聯(lián)合上下游企業(yè)建設國際氫能孵化器，搭建豐富的氫能應用牌曝光+資源對接”的孵化模式，打造氫能產(chǎn)業(yè)垂直孵化空間。園區(qū)引進順億達、水木通達、氫運羚壹等11家運營平臺企業(yè)，保障車輛應用推廣。2022年，完成全國首個一次性100臺燃料電池冷藏車的交付運營。園區(qū)外側(cè)的海珀爾加氫站，占地6000多平方米，日加氫量可達4.8噸，是全球日加氫量

最大的氣氫加氫站。園區(qū)不僅提供研發(fā)空間和生產(chǎn)廠房，還注重打造“一站式”服務、創(chuàng)業(yè)孵化服務、人力資源服務、科技金融服務、中介咨詢服務、產(chǎn)業(yè)對外交流服務和科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化等六大服務平臺，為企業(yè)提供“保姆式”全生命周期服務。園區(qū)將生產(chǎn)、生活、生態(tài)有機融合，從餐飲、環(huán)境、政務等基礎服務出發(fā)，配備了i站服務中心、咖啡書吧、沐瀾美食匯、蒲絨酒店大興店、iGYM體驗，豐富業(yè)余生活。大興國際氫能示范區(qū)從全產(chǎn)業(yè)鏈布局到配套服務和應用場景，示范區(qū)內(nèi)的“氫能綜合創(chuàng)新生態(tài)圈”已經(jīng)形成。62636263北京地區(qū)面向碳中和最佳實踐案例技術(shù)匯總分析為更加清晰直觀的明確北京地區(qū)最佳實踐案例的先進技術(shù)應用情況及示范意義，對北京地區(qū)面向碳中和最佳實踐案例技術(shù)匯總分析。北京市先進案例示范技術(shù)匯總表分類編號名稱所屬門類北京市先進案例示范技術(shù)匯總表分類編號名稱所屬門類所屬案例說明示范意義獲得榮譽應用門類能源01光伏系統(tǒng)新能源利能源金風科技零碳智慧園區(qū)金風科技建設自發(fā)自用、余電上網(wǎng)的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，通過多種現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、多維度數(shù)據(jù)分析、自有模型樹配置等），搭建智慧能效平臺。將各類能源（電、水、燃氣等）進行實時監(jiān)測、分析、管理，及時和清晰地了解各類能源在使用過程存在的異常情況，發(fā)現(xiàn)能源使用過程存在的浪費及不合理問題，及時解決問題，最終實現(xiàn)節(jié)能降耗、提升管理效率。新型的新能源開發(fā)模式大興機場大興機場在停車樓投建的太陽能光伏發(fā)電項目順利投用，每年節(jié)約標準煤1080噸，減排二氧化碳3040噸持續(xù)推進綠色機場建設02風電系統(tǒng)新能源利能源金風科技零碳智慧園區(qū)現(xiàn)代風力發(fā)電機組的設計由仿真驅(qū)動，整機多學科耦合仿真是貫穿機組全生命周期的核心技術(shù)，也是風電技術(shù)持續(xù)進步的關(guān)鍵所在。金風科技自主研發(fā)了整機仿真軟件，并針對葉片模型、傳動鏈模型、整機穩(wěn)定性模型等進行專項優(yōu)化，可有效支撐大葉輪、長柔葉片、高塔架風電機組的仿真設計。金風科技是我國最早進入風力發(fā)電設備領域的企業(yè)之一，在發(fā)展了二十年后，逐步成長為國內(nèi)領軍和全球領先的風電整體解決方案提供商金風科技榮獲WindpowerMonthly2022年度全球最佳風機金獎；金風科技GWH252-16MW海上風電機組入選“2022年度十大國之重器”03氫能新能源利能源大興國際氫能示范區(qū)大興國際氫能示范區(qū)構(gòu)建以加氫示范站、氫能交流中心、科技園區(qū)為載體，產(chǎn)業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、專項政策、試驗基地為支撐的“3+N”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系大興國際氫能示范區(qū)建成全球最大的加氫站，致力打造世界一流氫能產(chǎn)業(yè)高地04地熱泵源新能源利能源大興機場北京大興國際機場地源熱泵系統(tǒng)將為機場257萬平方米建筑面積提供供熱和制冷服務，總供熱能力176兆瓦，總供冷能力123兆瓦耦合式地源熱泵系統(tǒng)是北京大興國際機場的創(chuàng)舉之一，開創(chuàng)了淺層地源熱泵利用的新形式，為全球最大的淺層地源熱泵集中供能項目建筑05綠色建筑綠色建筑大興機場大興機場綠色建筑占比達100，其中70以上的建筑達到我國最高等級的三星級綠色建筑標準。旅客航站樓集成優(yōu)化被動式節(jié)能設計，最大限度地利用天然光和自然通風，實現(xiàn)室內(nèi)自然光采光面積占比超過60。航站樓能耗小于29.51千克標準煤/平方米，比國家公建節(jié)能標準提高30，每年減少二氧化碳排放2.2萬噸。航站樓首創(chuàng)雙層出發(fā)車道邊，在旅客步行距離、首件行李到達時間、四項主要中轉(zhuǎn)時間、節(jié)能環(huán)保、無縫銜接的綜合交通樞紐等方面樹立全新標桿全國首個獲得節(jié)能建筑3A級認證的建筑冬奧會場館場館共分為三類，第一類是新建場館，國家速滑館是為冬奧會新建的，達到綠色建筑評價標準三星級。第二類是改造場館，達到既有綠色建筑標準二星級。將“奧運競技+綠色科技升級+區(qū)域化優(yōu)勢+產(chǎn)業(yè)文化+脫貧攻堅”巧妙地融為一體，將可持續(xù)性理念和要求與奧林匹克文化、中國傳統(tǒng)文化相結(jié)合，打造的一系列場館將為京津冀周邊發(fā)展留下非常好的綠色低碳文化遺產(chǎn)，這些場館作為城市新型綠色地標將帶動區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。北京冬奧會是“最綠色”的奧運會北京市先進案例示范技術(shù)匯總表分類編號名稱所屬門類所屬案例說明示范意義獲得榮譽應用門類交通06新能源車清潔能源車大興機場截至2021年4月，大興機場內(nèi)場車輛中清潔能源車輛達到1517輛，占車輛總數(shù)的78。北京大興機場新能源汽車的應用在國內(nèi)外機場中均遙遙領先07GPU（力裝置設施新型動力裝置大興機場大興機場全面推廣地面動力裝置（GPU）替代輔助動力裝置（APU），實現(xiàn)岸電設施和飛機地面專用空調(diào)（PCA）覆蓋全部機位。GPU設施三年累計節(jié)約航油40余萬噸，相當于減少二氧化碳排放近130萬噸，減少各種大氣污染物排放近4900噸，節(jié)約航油成本約12億元新型動力裝置，推動減碳減排環(huán)境08智慧水務環(huán)境管理體系金風科技零碳智慧園區(qū)金風環(huán)保數(shù)字化水務平臺系統(tǒng)，是集感知檢測、精細監(jiān)管、數(shù)字管控、客觀評價、智慧決策為一體的標準化、擴展性強的智能化平臺。將實時數(shù)據(jù)、化驗分析、運行狀況等數(shù)據(jù)進行接入，統(tǒng)一存儲、匯總、分析、共享，通過對數(shù)據(jù)的智能分析，指揮水廠終端自控系統(tǒng)，進行工藝的運算和調(diào)整，以更加精細、暫態(tài)、瞬時的方式管理水廠生產(chǎn)、經(jīng)營和服務的各個環(huán)節(jié)，提升水廠用能效率，保障出水穩(wěn)定，進而推動水務行業(yè)的服務升級。先進的水務管理平臺可持續(xù)管理建設09環(huán)境管理信息系統(tǒng)環(huán)境管理體系大興機場通過采集噪聲、空氣質(zhì)量、地表水質(zhì)、固體廢棄物等信息，可以全面掌握大興機場的生態(tài)環(huán)境狀況，預測環(huán)境質(zhì)量變化趨勢，并通過大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)對機場總體生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的全面管理。奧林匹克歷史上第一次把“大型活動可持續(xù)性管理體系、環(huán)境管理體系、社會責任指南”三個國際標準整合為一體，通過了第三方認證及績效評價，在此基礎上，成功將北京冬奧會可持續(xù)性工