鉆孔灌注樁環(huán)保施工方案

鉆孔灌注樁環(huán)保施工方案鉆孔灌注樁環(huán)保施工方案鉆孔灌注樁環(huán)保施工方案PAGE鉆孔灌注樁環(huán)保方案一、工程概況1、秀峰大橋位于福安境內，福壽高速A1標段，起點樁號為K5+933.500；終點樁號為K6+214.000。主線跨曉汾溪、S301省道，路線全長280.5m。2、鉆孔灌注樁情況本橋共有水中鉆孔灌注樁18根，直徑為1.6m的樁18根。二、主要施工工序鉆孔灌注樁施工的工序分為：平臺施工、護筒的制作、埋設、泥漿制作、排放、鋼筋場地的布設及鋼筋制作、鉆孔、聲測管制作及安裝、鋼筋籠制作及安放、安裝導管、灌注水下砼、測樁驗收等10個主要部分。在鉆孔樁施工過程中，每臺鉆機一般配備6人，每3人為一班，每班的3人中有一人是鉆機機長，負責在移鉆機、鉆機就位、鉆機鉆進過程中的所有事項。泥漿主要產生在鉆樁的過程中，主要作用是對孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。除此之外，具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。為了使泥漿能夠更好的起到護壁效果，一般在開鉆時的造漿過程中，投入一定量的膨潤土，增加泥漿的粘度。膨潤土有鈉和鈣質兩種，鈉質膨潤土較鈣質為優(yōu)，鉆孔泥漿中用量也很大。膨潤土泥漿具有比重低、粘度好、含沙量少、失水量少、泥漿薄、穩(wěn)定性強、固壁能力高、鉆具回轉阻力小、鉆進率高、造漿能力大等優(yōu)點。膨潤土作為泥漿原料的一般用量為水的8%，即8kg膨潤土可摻100L的水。三、環(huán)境敏感點在鉆孔樁施工現場主要會產生的污染有以下幾種：1、水污染：在水中鉆孔灌注樁施工過程中，產生的污水主要來源有以下幾點：泥漿的排放；泥漿池中沉淀水的排放；沖洗澆注后拆除的導管的污水的排放；泥漿池倒塌引起的泥漿外泄；2、大氣污染施工現場的大氣污染主要來源于以下幾方面：拖運鋼材的車輛行駛在施工現場引起的揚塵；樁基澆注混凝土時，罐車行駛在便道和施工現場引起的揚塵；施工機械行駛在施工場地引起的揚塵；3、土壤污染土壤的污染源主要有以下幾方面：鉆孔樁鉆進過程中泥漿的排放；澆注時，首盤混凝土所引起的泥漿排放；沖洗導管時，污水的排放；泥漿池倒塌引起的泥漿外泄；4、生態(tài)污染生態(tài)的破壞主要有以下幾點：泥漿池的挖設；鋼筋加工場地的硬化；施工現場的場地平整；鉆樁過程中開挖的排放泥漿的通道；5、噪聲污染鉆孔樁施工現場的噪聲源主要有以下幾方面：施工機械的運作；鉆機的鉆進和移位；以上幾個污染源如不能在施工過程中妥善處理，將會嚴重影響當地的水源和居民的正常生活。四、環(huán)境現狀分析本標段的施工范圍全部在曉汾溪河流內，無嚴重破壞及污染。（圍堰）五、環(huán)境影響分析在本標段的鉆孔樁施工的各道工序中，或多或少都會對當地的環(huán)境產生一定的污染，每個污染源在每道工序中形成如下：1、場地平整場地平整的產污形式主要是挖機進行操作時的噪音污染；產污的特點是面積大，相對分散，持續(xù)時間長；產污的數量較多。由于施工場地距離居民的居住地有一定的距離，因此由挖機操作引起的噪音污染就比較小。2、泥漿池、沉淀池、循環(huán)池的挖設泥漿池、沉淀池、循環(huán)池的的產污形式是采用鐵皮制作泥漿池，有效的控制施工中產生泥漿的外流。3、泥漿的制作泥漿的制作過程產污的形式是水污染和土源污染；產污的特點是突發(fā)性強，在泥漿制作中，如果泥漿管連接不牢固或泥漿池四周的土堰未壓實不牢，都可能產生泥漿外溢現象；產污的數量具有不確定性，主要根據造漿的數量而定。4、鉆孔鉆孔過程中的產污形式主要是水污染、土源污染、大氣污染、噪音污染；產污的特點是突發(fā)性和連續(xù)性相結合的方式，噪音污染具有持續(xù)性，而水污染、土源污染具有一定的突發(fā)性和不確定性，主要是由于泥漿池不牢固產生的坍壩及泥漿管連接不密實，導致泥漿外流至河道；產污的數量主要根據泥漿池中泥漿的裝載程度、泥漿管連接的完好性、泥漿池圍堰牢固的程度及鉆機鉆進的時間確定。5、成孔鉆孔過程中的產污形式主要是水污染、土源污染；產污的特點是突發(fā)性，水污染、土源污染具有一定的突發(fā)性和不確定性，主要是由于泥漿池不牢固產生的坍壩及泥漿管連接不密實，導致泥漿外流至路基，甚至流淌進溝渠的水源；產污的數量主要根據泥漿池中泥漿的裝載程度、泥漿管連接的完好性、泥漿池圍堰牢固的程度及鉆機鉆進的時間確定。6、加工及安裝鋼筋籠加工及安裝鋼筋籠過程中無污染產生。7、澆筑水下砼澆筑水下砼的產污形式主要是：首盤澆筑時由于沖擊力太大，引起的泥漿外溢，導致水污染、土源污染及澆筑過程中罐車來回行駛產生的大氣污染和噪音污染；產污的特點：相對集中，時間短，階段性強；產污的數量較多。六、重要環(huán)境因素綜上所訴，在本標段的鉆孔樁施工中，重要的環(huán)境因素可以歸結為以下幾類：1、氣體污染：主要由罐車行駛引起的降塵，即在重力作用下能很快下降的固體顆粒；2、水污染：主要是鉆孔過程中產生的泥漿流入河道；3、噪聲污染：主要是鉆機和大型機械施工時產生的工業(yè)噪聲；4、土壤污染：主要是鉆孔過程中泥漿外泄，導致的污染5、生態(tài)污染：主要是因鉆樁、泥漿池等原因而破壞的原有河道；七、環(huán)境污染的控制對于本標段的環(huán)境污染的控制可從兩方面進行，即對環(huán)境的保護措施和環(huán)境管理體系的建立兩方面。對環(huán)境的保護措施，主要包括大氣污染的防治、水污染的防治、噪聲污染的防治、土壤污染的防治、生態(tài)污染的防治及文明施工措施等。施工現場大氣污染的防治措施把在施工過程中產生的垃圾渣土及時清理出現場；施工現場的道路應指定專人定期灑水清掃，形成制度，防止道路揚塵；車輛開出工地要做到不帶泥砂，基本做到不揚塵，減少對周圍環(huán)境污染。2、施工現場水污染、土壤污染的防治措施開鉆前安排專人檢查泥漿管的密實性；挖設泥漿池時，確保泥漿池四周的土壤的夯實，牢固，防止出現坍壩現象。3、施工現場噪聲的控制措施噪聲控制技術可從聲源、傳播途徑、接收者防護等方面來考慮。根據本標段的施工實際情況，主要從聲源進行控制。在澆筑鉆孔灌注樁時，盡量選擇白天進行，減少夜晚施工；以免影響當地居民的正常生活。4、生態(tài)污染的控制措施生態(tài)污染的控制措施主要是在施工完成后，及時進行土地現場的清理和復耕工作；對于施工過程中產生的泥漿，通過沉淀池先對泥漿進行沉淀，再通過密封性良好的運輸車將沉渣運至廢棄場。5、環(huán)境管理體系及措施a、環(huán)境管理體系環(huán)境管理體系框圖附后b、環(huán)境管理措施⑴、培訓意識和能力由項目部安全科定期組織項目部相關人員進行關于環(huán)境保護的學習，增強環(huán)境保護的意識。⑵、信息交流信息交流是確保各要素構成一個完整的、動態(tài)的、持續(xù)改進的體系和基礎?，F場管理人員在施工現場要隨時檢查是否存在環(huán)境污染及其隱患，并把檢查到的信息及時向上反映，確保環(huán)境管理體系的信息的流暢。⑶、不符合、糾正和預防措施體系在運行過程中，不符合的出現是不可避免的，關鍵是相應的糾正與預防措施是否及時有效?，F場管理人員在施工現場檢查過程中，對于存在的環(huán)境污染及其隱患要及時的指出，并要求施工隊伍進行改正和預防。⑷、記錄對于已經發(fā)生的環(huán)境污染、存在的環(huán)境污染的隱患，以及采取的相應糾正和預防措施，要進行記錄，如實反映體系運行情況。八、污染發(fā)生的應急預案本標段主要存在的環(huán)境污染隱患是泥漿池的坍壩現象，具有一定的不確定性，是預防的重點。為降低或減少環(huán)境污染,避免由于突發(fā)事件造成混亂或由于職責不清造成指揮失靈,事態(tài)失控,結合實際情況,制定本應急預案。事故處置程序：處置程序:發(fā)現污染事件和事件征兆,—→匯報—→現場處置—→結束緊急狀態(tài)。發(fā)現污染事件和事件征兆,現場負責人應及時準確了解事件情況。一方面向環(huán)境管理體系的主管部門匯報情況,把事故發(fā)生時間、地點、單位、性質、危害程度、范圍等基本情況說清楚，并及時要求施工隊伍采取清污措施。根據污染事件報告,深入現場了解情況做出果斷安排.污染較小,可由污染區(qū)的施工隊方自行清污，污染事件較大，迅速調動(施工人員、吊車，裝載機)等設備進行應急措施?，F場處置：現場處置原則:防止污染蔓延優(yōu)先。現場負責人及時深入現場了解掌握事故情況,迅速組織清污工作,保證良好的清污工作秩序。應急領導小組及聯系方式:組長：趙佳云副組長：李偉、趙新宇成員：盧國慶、未曉雷、王文勛、賀會超、柳景、陳麗軍、江健機械的保證：挖機：200挖機一臺；其它應急設備：由橋梁施工隊和路基施工隊共同提供。從施工現場到應急現場不超10分鐘。九、項目部施工污染管理組織機構環(huán)境管理體系框圖附后十、管理制度1、環(huán)境管理體系的有效實施由安全科和工程質檢科共同承擔相關的環(huán)境職責；2、對每一層次的任務、職責、權限作出明確規(guī)定，形成文件并給予傳達；3、環(huán)境管理體系的組員對環(huán)境管理體系的建立、實施、保持責任，并向組長匯報環(huán)境管理體系運行情況；4、環(huán)境管理體系組長應為環(huán)境管理體系的實施提供各種必要的資源；5、建立培訓程序，明確培訓應達到的效果；6、對可能產生重大影響或存在重大隱患的污染源，安排專人對其進行監(jiān)控；7對已發(fā)生的污染事件應第一時間進行處理，防治擴大污染。污染處理完畢后，及時做好污染事件發(fā)生的經過和處理方法的記錄。環(huán)保、水保保證體系框圖按GB/T24001-2004idtISO14001：2004建立環(huán)保、水保管理體系按GB/T24001-2004idtISO14001：2004建立環(huán)保、水保管理體系思想保證組織保證工作保證制度保證經濟保證社會保證政治思想教育領導小組環(huán)境保護領導小組編制實行環(huán)保措施制定各種環(huán)保制度建立承包責任制簽訂合作協(xié)議制定合作計劃大力宣傳環(huán)保工作的重要性，讓每個職工樹立強烈的環(huán)保意識，讓環(huán)保工作成為自覺的行為。建立組織環(huán)保制度，選派得力人員，把環(huán)保工作列入議事日程。按設計文件和施工組織設計要求進行落實。獎罰措施抓好環(huán)保日常管理，建立健全環(huán)保責任制，開展定期環(huán)保檢查。聘請地方專家對環(huán)保工作進行指導，引進科學可行的環(huán)保設施，增大環(huán)保工作的效果及效益。落到實處涉及所有施工活動（點、線、面）逐項檢查全面實現環(huán)保工作路基二工區(qū)路基三工區(qū)路基四工區(qū)橋梁一工區(qū)預制T梁場隧道工區(qū)路基一工區(qū)副組長：李偉副組長：趙新宇環(huán)保領導小組組長：趙佳云=路基二工區(qū)路基三工區(qū)路基四工區(qū)橋梁一工區(qū)預制T梁場隧道工區(qū)路基一工區(qū)副組長：李偉副組長：趙新宇環(huán)保領導小組組長：趙佳云成員未曉雷成員盧國慶成員賀會超成員成員未曉雷成員盧國慶成員賀會超成員陳麗軍成員王文勛成員江健成員柳景下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由