噴涂過程中容易遇到的一些問題

1?起霧拉卡漆(如亞克力及硝化棉噴漆)施工中或施工后，在漆表面上立即出現(xiàn)乳白色或霧狀現(xiàn)象?，F(xiàn)象分析(1)■一般原因是因?yàn)樗畾饽Y(jié)在未干漆膜上而使油漆中的展色劑沉淀所致。快速蒸發(fā)的稀釋劑、高壓氣、噴漆房的氣流以及下雨或潮濕的氣候等原因都足以造成這種現(xiàn)象。稀釋劑快速地蒸發(fā)，會(huì)過度降低漆膜表面溫度，溫度的快速下降，會(huì)引起漆膜表面水份凝結(jié)。⑵.使用錯(cuò)誤的稀釋劑(最常發(fā)生)使用快速蒸發(fā)的稀釋劑，會(huì)使厚漆膜冷卻過度，以致于發(fā)生水氣凝結(jié)現(xiàn)象。⑶.噴槍調(diào)整或稀釋劑不當(dāng)如果壓縮空氣的壓力太高，也會(huì)對(duì)潮濕的油漆表面產(chǎn)生冷卻效應(yīng)，使水份凝結(jié)的速度增大。(4).溫度不適通常會(huì)在溫度偏高時(shí)出現(xiàn)，因?yàn)樵诒容^高溫的空氣中，含有較多的濕氣，所以在噴漆施工時(shí)，容易在新漆表面上凝結(jié)。⑸?干燥不當(dāng)利用噴槍對(duì)潮濕的漆膜進(jìn)行空氣噴掃，將會(huì)增加稀釋劑的蒸發(fā)速度，導(dǎo)致水份凝結(jié)在漆膜表面。起霧補(bǔ)救辦法：添加緩干劑于漆中，并重新噴漆。2■細(xì)裂紋細(xì)裂紋為色漆層中的小型裂紋。現(xiàn)象分析⑴■一般原因這種現(xiàn)象，對(duì)高品質(zhì)的現(xiàn)代面漆經(jīng)過妥善噴涂，并不會(huì)輕易構(gòu)成一種特殊問題。（2）.曝露于有害物中（最常發(fā)生）油漆表面長期曝露在日光里，會(huì)產(chǎn)生細(xì)裂紋。在某種情況下，如果附近大氣環(huán)境不良，來自工業(yè)污染物或化學(xué)物（或者可吸入顆粒）對(duì)油漆表面侵蝕，致使漆膜抗力減弱，也會(huì)產(chǎn)生細(xì)裂紋毛病。⑶.漆料攪拌不均勻如果某些重要的油漆調(diào)和成份攪拌不均勻，導(dǎo)致不能全部發(fā)揮輔助作用，使漆膜抗力減弱，因而發(fā)生細(xì)裂紋。⑷■固化劑使用不當(dāng)色漆使用非特別指定的固化劑，因而降低漆膜效用，使其對(duì)于日光的有害影響,更敏感。⑸■舊漆或以前修補(bǔ)的影響已經(jīng)存在的損壞處、舊漆或修補(bǔ)處，對(duì)于新噴涂的色漆層，具有全面的抗力減弱作用，因而影響漆膜的性能。⑹■漆膜過厚將色漆層噴涂過厚，以致于超過正常漆膜的張力而造成細(xì)裂紋現(xiàn)象。細(xì)裂紋補(bǔ)救辦法：如經(jīng)輕微的打磨粗蠟或拋光仍不能使其恢復(fù)適當(dāng)?shù)纳珴杉捌交瑒t應(yīng)將受影響的表面砂磨打平，然后再重新噴漆，在情況極為嚴(yán)重處，受影響的表面應(yīng)打磨至底漆處。3?粉狀脫落粉狀脫落系漆膜飽受氣候折磨所產(chǎn)生，其特點(diǎn)為油漆表面的顏料粒子脫落或松動(dòng),在大多數(shù)情況下，出現(xiàn)一種暗色及粉狀膜層狀況?，F(xiàn)象分析⑴■一般原因當(dāng)日光破壞了漆膜的基本展色劑，即會(huì)發(fā)生粉狀脫落故障，而使顏料粒子松動(dòng)脫落。(2).曝露于有害物中(最常發(fā)生)正如上面所述，漆膜長期曝露于日光中，將會(huì)使其色漆層發(fā)生粉狀脫落；在某種情況下，于工業(yè)區(qū)附近，因其大氣環(huán)境不良，來自工業(yè)區(qū)污染物或化學(xué)物的對(duì)油漆表面侵蝕，使漆膜抗力減弱，亦會(huì)使其產(chǎn)生粉狀脫落現(xiàn)象。⑶.材料攪拌不均勻某些重要的油漆展色成份，由于攪拌不均勻，或因全部予以省略，致不能完全發(fā)揮其助長作用，發(fā)生粉狀脫落現(xiàn)象。(4).稀釋比率不當(dāng)或不良稀釋劑使用不合規(guī)定的稀釋劑或在某些情況下，使用過量的稀釋劑，均會(huì)使漆膜中殘拘留有害的溶劑，當(dāng)其曝露于日光中時(shí)，這種有害的溶劑，會(huì)加速漆料的分解而產(chǎn)生這種毛病。⑸.添加劑使用不當(dāng)未按規(guī)定使用色漆層用的添加劑，最終漆膜也具有損害其抵抗力的作用，致使其對(duì)日光的有害影響更敏感。粉狀脫落補(bǔ)救辦法：發(fā)生這種情況時(shí)，應(yīng)將油漆層表面上的顏料，''褪色〃部份及鱗片部份，予以磨除，磨平后再重新噴涂。4■褪色面漆的褪色為漆膜中色彩受到影響而變色，而漆膜表面不受影響的現(xiàn)象?，F(xiàn)象分析（1）■一般原因是因?yàn)榈缆飞系挠臀?、柏油、昆蟲、烏糞，以及來自輪胎、橡膠等對(duì)油漆的化學(xué)污染所引起，以及工業(yè)落塵所造成。⑵.曝露于有害物中（最常發(fā)生）空氣中所含的各類污染物例如上面提到的一般原因，均會(huì)與油漆中的顏料或油漆調(diào)和成份發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而造成褪色。⑶.漆膜未干前清洗或使用不當(dāng)?shù)那鍧崉┻@是污染物及化學(xué)品進(jìn)入漆膜中常見的、最具代表性的原因，漆膜上的變色或污點(diǎn)，就是由此而造成。⑷■舊漆及以前修補(bǔ)的影響污染物、拋光劑或粗蠟的留存在原有舊漆或以前修補(bǔ)縫隙中，均有可能進(jìn)入于新噴的面漆中，而發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生褪色現(xiàn)象。⑸.污染（來自空氣、空氣輸送管、工具、舊面漆等）潤滑油或其它添加劑漏入于空氣管線中或其它各種氣動(dòng)工具中，均有可能最后沾染于漆膜上，致以后發(fā)生褪色或污點(diǎn)現(xiàn)象。⑹.底漆清潔或處理不妥面漆噴涂前的施工程序不當(dāng)，不能將表面污染清除，均有可能會(huì)危害到最終面漆褪色的補(bǔ)救辦法：利用粗蠟或細(xì)蠟，將褪色處拋光。對(duì)于情況嚴(yán)重時(shí)，使用砂紙研磨到底漆處，然后再重新噴漆。5?砂紙痕跡擴(kuò)張這種狀況為油漆層表面上，出現(xiàn)明顯的砂紙痕跡，最常于局部修補(bǔ)、或在整片修補(bǔ)的舊亞克力漆層上重新噴漆后出現(xiàn)，在黑色及其它深暗色彩的油漆表面上最常出現(xiàn)?，F(xiàn)象分析⑴■一般原因當(dāng)新噴面漆中的稀釋劑滲入到原有舊漆層里后，它會(huì)使現(xiàn)有砂紙刮擦痕跡擴(kuò)張。當(dāng)該稀釋劑蒸發(fā)后，而擴(kuò)張凸起的砂紙刮擦痕跡由于面漆的存在，不能散去或恢復(fù)原狀。這種狀況，受稀釋劑蒸發(fā)速度緩慢、表面處理方式、砂紙的粗細(xì)、施工的方法等影響最大。(2).表面清潔或處理不當(dāng)(最常發(fā)生)使用粗砂紙或不使用封底劑，將會(huì)因稀釋劑的滲入，而引起甚為明顯的砂紙痕擴(kuò)張。⑶.稀釋比率不當(dāng)或不良稀釋劑使用蒸發(fā)緩慢的稀釋劑，將會(huì)使稀釋劑穿透入原有漆層中，而產(chǎn)生砂紙痕過度的擴(kuò)張凸起。⑷■舊漆層或以前修補(bǔ)的影響已硬化至某種程度的舊漆，對(duì)于穿透進(jìn)來的稀釋劑的溶解度已減至最低，致使凸起的砂紙痕跡恢復(fù)原狀的能力大為降低。砂紙痕擴(kuò)張補(bǔ)救辦法：使用細(xì)砂紙將其打磨光滑，并在重新噴漆前，施用通用封底劑封底。6■濕點(diǎn)這種現(xiàn)象為漆層表面，沿其底層污染區(qū)的輪廓，出現(xiàn)面積不均勻的許多凹點(diǎn)?，F(xiàn)象分析⑴■一般原因這種狀況的出現(xiàn)，是因?yàn)轫攲优c底層不能黏合，或因?qū)⑵釋訃娡坑谖廴镜臐駞^(qū)表面上而造成。而污染物通常為油脂、蠟、焊劑等跌落于底漆表面上雜質(zhì)。(2).表面清潔或處理不當(dāng)(最常發(fā)生)上面所提到的污染區(qū)，可能是因?yàn)楸砻媲鍧嵒蛱幚聿划?dāng)所產(chǎn)生，這種狀況，通?？捎趪娡孔詈竺嫫釋忧埃扔眠m當(dāng)?shù)娜軇┦貌炼杞鉀Q。⑶■舊漆及以前修補(bǔ)的影響當(dāng)噴涂新漆時(shí)，因舊漆表面某些區(qū)域仍未完全干燥所致。這種狀況可于噴涂面漆前，先將舊漆予以徹底清潔及磨平而獲解決。濕點(diǎn)補(bǔ)救辦法:將受影響處的漆層磨除，并重新噴漆。7?魚眼油漆經(jīng)噴涂后，在油漆面上出現(xiàn)細(xì)小而類似火山口狀的開口?，F(xiàn)象分析⑴■一般原因面漆被噴涂于矽樹脂質(zhì)點(diǎn)上，則漆料會(huì)自質(zhì)點(diǎn)四周向外被排斥出去，于是產(chǎn)生火山口狀構(gòu)造。（2）.污染（來自空氣或空氣輸送管線、工場(chǎng)、工具、舊漆層等）（最常發(fā)生）在許多種車蠟及汽車光澤劑中，均含有矽樹脂，此為新噴漆層上發(fā)生魚眼的最常見原因。矽樹脂在漆膜上的黏著力極強(qiáng)，需要格外盡力，才能將它清除。殘留于砂磨塵內(nèi)的微量矽樹脂及己臟的抹布，或在遠(yuǎn)處進(jìn)行拋光的汽車，都足以造成這種現(xiàn)象。⑶.底漆清潔或準(zhǔn)備不當(dāng)在底漆清潔或準(zhǔn)備時(shí)，若不能將上述污染物徹底清除，將不可避免的產(chǎn)生這種現(xiàn)象。⑷■舊漆或以前修補(bǔ)的影響在某些情況下，由于舊漆或以前修補(bǔ)處在施工時(shí)添加物的使用，因而含有過量的矽樹脂。若僅使用溶劑拭擦，通常不能將其中的矽樹脂完全清除。所以應(yīng)在修補(bǔ)的頂層中，添加魚眼清除劑而改善。魚眼補(bǔ)救辦法:使用含有魚眼消除劑的色漆。如魚眼情況嚴(yán)重，則應(yīng)將受影響的區(qū)域清除，然后再重新噴漆。8冰斑此狀況在水平表面區(qū)域處（如引擎蓋、車頂及行李廂蓋），出現(xiàn)蝕刻狀的斑點(diǎn)，石色彩深暗的油漆表層上，最為顯眼?，F(xiàn)象分析⑴■一般原因水斑是因?yàn)槿展饨?jīng)過油漆表面的雨點(diǎn)（凸鏡原理）放大所致。該區(qū)因受局部聚光加熱而軟化，并按照水點(diǎn)的輪廓而內(nèi)凹。（2）.清洗未干面漆（最常發(fā)生）新噴的油漆表層，由于相對(duì)比較柔軟以及含有殘留溶劑，使水份易于穿透，而易于發(fā)生水斑現(xiàn)象；將新噴油漆表面淋雨，或于其未干前予以清洗，均必會(huì)發(fā)生水斑。⑶.漆膜太厚厚度過大的油漆表層，需要較長時(shí)間方能發(fā)展其對(duì)水或水斑的完全抵抗力。（4）.稀釋比率不當(dāng)或不良稀釋劑蒸發(fā)速度極慢的稀釋劑、含有水溶性物質(zhì)的稀釋劑或使用過量的稀釋劑，均足以損害面漆對(duì)水份的抵抗力。這是因?yàn)橛推釋觾?nèi)的殘留溶劑，無論在類型及劑量上，均足以使水滴與漆層表面接觸時(shí)，增大水份的滲透性。水斑補(bǔ)救辦法：利用粗蠟或拋光劑，將油漆層表面拋光，若情況嚴(yán)重，則應(yīng)將受影響的區(qū)域用砂紙磨平，并重新噴漆。9■透色透色為噴涂面漆后，在油漆膜表面上出現(xiàn)均勻變色現(xiàn)象。現(xiàn)象分析⑴■一般原因透色，為原有面漆中顏料，或表面上的外物，移置入新涂的面漆漆膜中所致。其原因?yàn)樵衅釋拥南忍焯匦?，或系將面漆噴涂于尚未干燥的新涂底漆上而發(fā)生。⑵?舊漆或以前修補(bǔ)的影響（最常發(fā)生）原有舊漆或以前修補(bǔ)時(shí)所用的面漆，其中所含的顏料，可能再噴涂新漆后極易于釋出及易于自由移置的類型。當(dāng)原有舊漆為含有紅色頭粒的漆料時(shí)，最易發(fā)生這種情況。⑶.污染（來自空氣或空氣輸送管線、工場(chǎng)工具、舊漆層等）如果透色材料，諸如彩色滑油或已知透色漆料的砂磨灰塵等，進(jìn)入空氣管線，或留置于所修補(bǔ)的底漆表面上，將會(huì)在新噴面漆漆膜中產(chǎn)生透色現(xiàn)象。透色補(bǔ)救辦法:按照標(biāo)簽所示，噴涂?jī)蓪?184S汽車透色到底漆，然后再噴面漆。10■烤漆起皺起皺為面漆噴涂時(shí)，漆層表面上發(fā)生變形或皺紋現(xiàn)象，或于其干燥過程發(fā)生這種現(xiàn)象?，F(xiàn)象分析⑴■一般原因這種狀況，是因?yàn)楦稍锊痪鶆蛩a(chǎn)生的結(jié)果，就一般而論，烤漆的外表面，因與空氣中的氧發(fā)生直接接觸，或在某種情況下，與暖空氣流直接接觸，故凝固較快。當(dāng)這種凝固作用過于快速時(shí)，潮濕的內(nèi)層即發(fā)生變形現(xiàn)象，而形成皺紋現(xiàn)象。(2).連續(xù)噴涂過厚過濕當(dāng)烤漆噴涂太厚時(shí)，其底部的潮濕層中的溶劑的蒸發(fā)率及其凝固率，不能與表面的蒸發(fā)率及凝固率相等，致發(fā)生變形及起皺現(xiàn)象。⑶.溫度不適暖空氣流會(huì)使烤漆的外表面于其底層釋出其溶劑前，先行凝固及起皺，致產(chǎn)生局部不規(guī)則狀的現(xiàn)象。⑷?干燥不當(dāng)使用噴槍進(jìn)行強(qiáng)制性干燥，將會(huì)使漆層表面較其潮濕的底層加速凝固，前面即會(huì)說明：除此而外，烘烤或強(qiáng)制性干燥，亦會(huì)使漆層表面先行干燥?？酒崞鸢櫻a(bǔ)救辦法：磨除起皺的烤漆表面，并重新噴漆。在面漆及底漆之間，或面漆與舊漆層之間，或底漆與金屬表面之間，會(huì)出現(xiàn)附著力喪失的現(xiàn)象。就一般而論，附著力喪失，僅限于易受擦刮處，或易受撞擊處?，F(xiàn)象分析(1)■一般原因附著不良，是因?yàn)轲そY(jié)不妥，或漆層對(duì)于表面的潮濕度不當(dāng)所致。這種現(xiàn)象可能于表面清潔不當(dāng)而最先出現(xiàn)，亦可因受潮濕或其它油漆膜層變質(zhì)而于以后出現(xiàn)。⑵.表面清潔或準(zhǔn)備不妥(最常發(fā)生)底漆層上的砂磨灰塵，或其它表面污染物若未能徹底清除，則表面漆層將不能與底漆漆層發(fā)主適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定接觸，以致造成黏合不良的障礙。⑶.漆料攪拌不均勻油漆中的展色劑成份失去平衡，將不會(huì)產(chǎn)生表面接觸良好的適當(dāng)漆膜構(gòu)造。油漆噴涂最重要的要求，為獲得最佳的表面潮濕度及接觸性，因?yàn)樾枰獙?duì)各種不同的表面，發(fā)展出完全黏合之故。.稀釋比率不當(dāng)或不良稀釋劑在大多數(shù)情況下，只要微量的互斥性物質(zhì)，即可將油漆的黏合性損壞，因?yàn)檫@種物質(zhì)可能在油漆的頂層及底層的接口間，形成堆積的趨勢(shì)。當(dāng)使用錯(cuò)誤的稀釋劑時(shí)，由這種物質(zhì)所造成的黏合力喪失最為常見。除此而外，若稀釋劑的蒸發(fā)速度過快，或稀釋程度不足，將會(huì)限制霧狀化的油漆粒子的適當(dāng)結(jié)合，而造成流動(dòng)下良及表面接觸不良的現(xiàn)象。⑸.污染表面污染或直接進(jìn)入油漆層的污染物，將會(huì)移置入底層漆膜的表面上，而造成接觸或接合不良。附著力喪失及剝落補(bǔ)救辦法：將受影響的區(qū)域及其外圍較大片面積的漆層磨除，并重新噴漆。17.垂流或松垂這種毛病通常只限于垂直表面上發(fā)生，由于油漆的過度潮濕，致發(fā)生滴落及其它表面有欠完美的現(xiàn)象。現(xiàn)象分析⑴.一般原因由于所噴漆膜的流動(dòng)率或機(jī)動(dòng)率過大，致減低了其支持重量的能力，而發(fā)生流去或松垂的現(xiàn)象。(2).連續(xù)噴涂過厚過濕(最常發(fā)生)所噴涂的涂層過厚或過于潮濕，均會(huì)產(chǎn)生過份的機(jī)動(dòng)率及垂直重量，致引起流去或松垂現(xiàn)象。⑶.溫度不適當(dāng)工廠的溫度過低時(shí)，所噴涂的漆膜層將會(huì)趨于更為潮濕，而易于發(fā)生松垂的現(xiàn)象。(4).道與道之間自然干燥時(shí)間在噴涂后續(xù)漆層前，應(yīng)預(yù)留有充足的干燥時(shí)間，使漆層能充分凝固，才能防止頂層油漆發(fā)生松垂現(xiàn)象。⑸.噴槍調(diào)整或技術(shù)不當(dāng)使用低壓空氣或噴槍距離工作物過近，均會(huì)造成潮濕的漆膜層，而增大松垂現(xiàn)象的可能性。(6).稀釋比率不當(dāng)使用慢速蒸發(fā)的稀釋劑或稀釋劑使用過量，均足以造成太濕及機(jī)動(dòng)率過大的油漆膜，以致產(chǎn)生松垂毛病。垂流或松垂補(bǔ)救辦法：于漆層徹底干燥后，將流去處砂磨平滑，并重新噴漆。18.針孔針孔為在油漆表層上出現(xiàn)細(xì)小洞孔，該洞孔可能集中于一處，或廣布于表層面上。現(xiàn)象分析(1)■一般原因針孔起因于溶劑或濕氣，積于底漆層或面漆層中無法揮發(fā)出去所產(chǎn)生?；蛞蛎嫫峄虻灼釃娡繒r(shí)霧化不足所致。當(dāng)?shù)灼崾艿酱擞绊憰r(shí)，其發(fā)生的原因與羽狀邊分裂相同，惟其底漆構(gòu)造不良系屬局部性而非全面性。(2).連續(xù)噴涂過厚過濕由于噴涂過厚而潮濕的漆層后，又未能有足夠的干燥時(shí)間，致使漆層中尚未能逸出的溶劑及空氣，發(fā)生自尋通路而抵達(dá)油漆表層；若溶劑及空氣于抵達(dá)油漆表層并破皮而出之際，油漆表層外皮業(yè)已開始干燥，則這種由溶劑或空氣在油漆表層上所造成的細(xì)小洞孔，將會(huì)永遠(yuǎn)無法復(fù)原，而形成針孔情形。⑶■漆料攪拌不均勻當(dāng)漆料攪拌不完全時(shí)，空氣及溶劑會(huì)積于底漆層中無法揮發(fā)出去，而造成不均勻的底漆層。于這種底漆上噴涂面漆后，這種積于底漆層中的空氣或溶劑，將曾向面漆釋出，而形成針孔或表面破裂的狀況。(4).稀釋比率不當(dāng)或不良稀釋劑若所用的稀釋劑蒸發(fā)速度過于快速，將會(huì)使潮濕漆膜中的溶劑冒泡或沸騰，致使油漆表面上產(chǎn)生針孔情況。.表面清潔或處理不當(dāng)在底漆表面上留的水分濕氣，將會(huì)蒸發(fā)穿過面漆表面而產(chǎn)生針孔。.噴槍調(diào)整或技術(shù)不當(dāng)如因噴槍的調(diào)整或操作的技術(shù)，致使所噴出的漆膜過濕，或因噴槍距離工作面過近，致將空氣打入潮濕的漆膜中，則漆膜中過量的空氣或溶劑于干燥過程中逸出，而造成針孔現(xiàn)象。21.氣泡由于溶劑陷于底漆或面漆內(nèi)部而造成漆面有無數(shù)的小氣泡。如果強(qiáng)制干燥方法不當(dāng)或烘烤不均勻時(shí)，會(huì)有更加惡化現(xiàn)象?，F(xiàn)象分析⑴■表面清潔或處理不良。⑵?稀釋劑選擇錯(cuò)誤使用太快干的稀釋劑，特別是過于干噴時(shí)，使空氣陷于漆膜內(nèi)。⑶■過于濕噴、漆膜過厚底漆過于濕噴，或每道之間自然干燥時(shí)間太短時(shí)，使溶劑陷于漆膜的內(nèi)。氣泡預(yù)防方法：.徹底做好表面清潔工作。.依工作環(huán)境溫度不同，選擇適當(dāng)稀釋劑。⑶.不要過于濕噴，底漆或面漆每道之間一定要有自然干燥時(shí)間。氣泡補(bǔ)救辦法：如果情況嚴(yán)重，則研磨至金屬表面，再重新噴涂。如果氣泡狀況輕微，則研磨過后再重噴底漆及面漆。19.裂紋如同干涸的池塘發(fā)生一系列的裂紋。時(shí)常出現(xiàn)規(guī)則和不規(guī)則的痕跡；常出現(xiàn)在面