焦化廠生產(chǎn)工藝流程及說明

焦化廠生產(chǎn)工藝流程及說明焦化生產(chǎn)工藝及部分焦化專用閥門等，各車間主要生產(chǎn)設施如下表所示：施1煤倉、配煤室、粉碎機室、皮帶機運輸系統(tǒng)、煤制樣室2煤塔、焦爐、裝煤設施、推焦設施、攔焦設施、熄焦塔、篩運焦工段(包括焦臺、篩焦樓)3煤氣凈化車間冷鼓工段(包括風機房、初冷器、電捕焦油器等設施)；脫氨工段(包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設施)；粗苯工段(包括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設施)4廢水處理站、供配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、綜合水泵房、備煤除塵系統(tǒng)、篩運焦除塵系統(tǒng)、化驗室等設施、制冷站等重要意義由高溫煉焦得到的焦炭可供高爐冶煉、鑄造、氣化和化工等工業(yè)部門作為燃料和原料；煉焦過程中得到的干餾煤氣經(jīng)回收、精制可得到各種芳香烴和雜環(huán)混合物，供合成纖維、醫(yī)藥、染料、涂料和國防等因此，高溫煉焦不僅是煤綜合利用的重要途徑，也是冶金工業(yè)的重要組成成分。政策性風險煤炭是我國最重要的能源之一,在國民經(jīng)濟運行中處于舉足輕重的地位,焦化行業(yè)屬于國家重點扶持的行業(yè)。為建立大型鋼鐵循環(huán)結(jié)構(gòu)，在鋼鐵的重要生產(chǎn)基地和煉焦煤生產(chǎn)基地建設并經(jīng)營現(xiàn)代化大型焦化廠符合我國產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整方向,也是焦化工業(yè)發(fā)展的一個前景。的準備受煤坑→煤場→斗槽→配煤盤→粉碎機→煤塔。原料煤一般以汽車火車的方式從各地運輸過來，邯鋼焦化廠的原料煤主要來自邢臺的康莊、官莊，峰峰和山西等地。當汽車、火車到達后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機把煤卸到料倉里，當送料小車開啟料倉開口后，用皮帶把煤料運到規(guī)定位置。注意：每個料倉一次只能盛放同一種類別的煤。為了保證焦爐的連續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定焦爐煤的質(zhì)量，應根據(jù)煤質(zhì)的類別用堆取料機把運來的煤卸放在煤場的各規(guī)定位置。邯鋼焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種，按規(guī)定分別堆放在煤場的五、煤原料的特性及配煤原則比長焰煤高，煤的分子結(jié)構(gòu)中側(cè)鏈多且長，含氧量高。在熱解過程中，不僅其熱穩(wěn)定性差，容易分解。在生成半焦時，分解出大量的揮發(fā)性氣體，能夠固化的部分較少。當半焦轉(zhuǎn)化成焦炭時，收縮性大，產(chǎn)生了很多裂紋，大部分為縱裂紋，所以焦炭細長易碎。便于推焦，又保護了爐體，同時可以得到較多的化學產(chǎn)品。由于中國氣煤儲存量大，為了合理的利用煉焦煤的資源，在煉焦時應盡量多配氣煤。但含氧量少，隔絕空氣加熱時能產(chǎn)生大量的相對分子質(zhì)量較大的液態(tài)產(chǎn)物，因此，肥煤產(chǎn)生的膠質(zhì)體數(shù)量inmin黏結(jié)性最強，是中國煉焦煤的基礎(chǔ)煤種之一。由于揮發(fā)性高，半焦的熱分解和熱縮聚都比較劇烈，最終收縮量很大，所以生成焦炭的類問較多，又深又寬，且多以橫裂紋出現(xiàn)，故易碎成小塊，耐磨性差，高揮發(fā)性的肥煤煉出的焦炭的耐磨強度更差一些。肥煤單獨煉焦時，由于膠質(zhì)體數(shù)量多，又有一定的黏結(jié)性，膨脹性較大，導致推焦困難。在配煤中，加入肥煤后，可起到提高黏結(jié)性的作用，所以肥煤是煉焦配煤中的重要組分，并為多配入黏結(jié)性較差的煤提供了條件。較低。熱分解時產(chǎn)生的液態(tài)產(chǎn)物比肥煤少，但熱穩(wěn)定性更高，膠質(zhì)體數(shù)量多，黏性大，固化溫度較高，半收縮量和收縮速度均較小，所以煉焦出的焦炭不僅耐磨強度高、焦塊大、裂紋少，而且抗碎強度也好。就結(jié)焦性而言，焦煤是最好的能煉制出高質(zhì)量焦炭的煤。配煤時，焦煤的配入量可在較寬的范圍內(nèi)波動，且能獲得強度較高的焦炭。所以配入焦煤的目的是的強度。黏度大。單獨煉焦時，能得到塊度大、裂紋少、抗碎強度高的焦炭，但焦炭的熔融性很差，焦炭的耐磨性也差。在配煤時配入瘦煤可以提高焦炭的塊度，作為煉焦配煤效果較好。為了保證焦炭的質(zhì)量，利于生產(chǎn)操作，配煤應遵循以下原則：①配合煤的性質(zhì)與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應，保證煉出的焦炭質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)質(zhì)量指標，滿足用戶的需求。②焦爐生產(chǎn)中，注意不要產(chǎn)生過大的膨脹壓力，在結(jié)焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損③充分利用本地區(qū)的資源，做到運輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便于車輛的調(diào)配，降低生產(chǎn)④在盡可能的情況下，適當多配一些高揮發(fā)性的煤，以增加化學產(chǎn)品的產(chǎn)率。⑤在保證煤炭質(zhì)量的前提下，應多配氣煤等弱黏結(jié)性煤，盡量少用優(yōu)質(zhì)焦煤，努力做到合理利用中當需要哪種煤時，用堆取料機通過皮帶把煤輸送到斗槽里，斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按鋼焦化廠采用的是利用核子秤進行衰減，通過信號的轉(zhuǎn)換傳到電腦上進行控制的。信號控制流程為：的粉碎邯鋼焦化廠備煤車間的原料煤的精細度為70%~80%，含義為＜3mm的煤料占總重量的百分數(shù)。在進入粉碎機之前，一部分達到原料煤細度的煤直接由皮帶運往煤塔，另一部分未達標的由配煤工段運來的配合煤則先經(jīng)除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后進入粉碎機，再由皮帶運往煤塔。在邯鋼焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機，在粉碎機旁還設有除塵裝置。間設備簡介螺旋卸煤機：旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、提升機構(gòu)、走行機構(gòu)、機架。堆取料機：取料機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)、懸臂皮帶機、尾車、走行機構(gòu)。配煤盤：圓盤、刮料機、加減套筒、減速機、電機。碎機：轉(zhuǎn)子、錘頭。950-1050℃，經(jīng)過干燥、熱解、熔融、黏結(jié)、固化、收縮最終得到焦炭。由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)計劃從煤塔取煤，經(jīng)計量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導入熄焦車內(nèi)，并由電機車牽引熄焦車到熄焦塔一定時間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級別貯存待運。的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。焦爐加熱用的焦爐煤氣，由外部管道架空引入。焦爐煤氣經(jīng)預熱后送到焦爐地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經(jīng)蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。構(gòu)分析焦爐結(jié)構(gòu)的變化與發(fā)展主要是為了更好的解決焦餅高向與長向的加熱均勻性，節(jié)能降耗、降低投資成本，提高經(jīng)濟效益。為了保證焦炭、煤氣的質(zhì)量和產(chǎn)量，不僅需要有合適的配煤比，而且要有良好的外部條件，而合理的焦爐結(jié)構(gòu)就是用來保證外部條件的手段。為此，需從焦爐結(jié)構(gòu)的各個部位加以分析。邯N現(xiàn)代焦爐爐體最上部是爐頂，爐頂之下為相間配置的燃燒室和炭化室，爐體下部有蓄熱室和連接蓄熱室和燃燒室的斜道區(qū)，每個蓄熱室下部的小煙道通過交換開閉器與煙道連接。煙道設在焦爐基礎(chǔ)內(nèi)或基礎(chǔ)兩側(cè)，煙道末端通向煙囪。因此焦爐由三室兩區(qū)組成，即炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區(qū)、爐頂區(qū)和炭化室是接受煤料并對裝爐煤料隔絕空氣進行干餾焦碳的爐室，一般由硅質(zhì)耐火材料砌筑而成。炭燃燒室位于炭化室兩側(cè)，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產(chǎn)生的熱量傳給爐墻，墻上部有跨越孔，下部取消了邊火道的循環(huán)孔，防止了短路。立火道底部的兩個斜道區(qū)出口設置在燃燒室燃燒室正下方為主墻，主墻內(nèi)有垂直磚煤氣道，焦爐煤氣由地下室煤氣與主管經(jīng)此道送入立火道底部與空壁式格子磚。為使蓄熱室長向氣流均勻分布，采用擴散式箅子磚，配置不同孔徑的擴散或收縮孔型，蓄熱室隔墻均用硅磚砌筑，且其內(nèi)表面襯有黏土磚。道區(qū)并將其分配到每個立火道中，同時排除廢氣。燃燒室的每個立火道與其相應的斜道相連，當用焦爐煤氣加熱時，由兩個斜道送入空氣和導出廢氣，而焦爐煤氣由垂直磚煤氣道進入。當用貧煤氣加熱時，一個斜道送入煤氣，另一個斜道送入空氣，換向后兩個斜道均導出廢氣。斜道口布置調(diào)節(jié)磚，在確定斜道斷面尺寸道總阻力的2/3-3/4；為了保持爐頭溫度，應使爐頭斜道出口斷面N型焦爐基礎(chǔ)為下噴式，又底板、頂板和支柱組成，用鋼筋混凝土澆鑄而成。為了減輕溫度對基礎(chǔ)的影響，砌爐過程中的廢耐火磚砌筑，爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。式焦爐，具有結(jié)構(gòu)嚴密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發(fā)性低等優(yōu)點。設備焦爐四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦爐爐頂上由煤塔取煤并往炭化室裝煤的焦爐機械，推焦車的作用是完成啟閉機械爐門、推焦、平煤等操作，攔焦車的作用是啟閉焦側(cè)爐門將炭化室推出的爐餅通過導焦槽導入熄焦車中以完成出焦操作，熄焦車的作用是用以接受炭化室推出的弘叫，并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，然后再把焦炭卸至涼焦臺上。護爐設備是包括爐柱、保護板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機側(cè)、焦側(cè)操作臺等。主要作用是利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整性和嚴密性，并有足夠的強度從而保證焦爐的正常生產(chǎn)。加熱煤氣供入設備，大型焦爐一般為復熱式，可用兩種煤氣加熱，作用是向焦爐輸送和調(diào)節(jié)加壓煤水系統(tǒng)。其作用為：一是將出爐荒煤氣順利導出，不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，但又要保持和控制炭化室在整個結(jié)焦過程中為正壓；二是將出爐荒煤氣適度冷卻，不致因溫度過高而引起設備變形，阻力聲高和鼓風、冷凝的負荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動性。4、熄焦、篩焦過程和設備邯鋼焦化廠采用的是濕法熄焦，其熄焦系統(tǒng)包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、粉焦沉淀池及粉焦抓鉤熄焦水泵，并借助電子定時裝置控制熄焦時間。熄焦時大約有20%的水蒸發(fā)，未蒸發(fā)的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入清水池循環(huán)利用。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，停放30-40min,使其水分蒸發(fā)和冷卻，個別尚未全部熄滅的紅焦，再人工用水補充熄滅。塊焦倉。輥軸篩下的焦炭經(jīng)雙層振動篩分成其他三級，分別進入倉庫。七、煉焦化學產(chǎn)品的回收收氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族烴、氨、萘、硫化氫、其他硫化物、氰化氫等氰化物、吡啶鹽等?；厥丈a(chǎn)工藝的組成為：焦爐炭化室生成的荒煤氣在化學產(chǎn)品回收車間進行冷卻、輸送、回收煤焦氣。煤氣凈化車間由冷凝鼓風工段、HPF脫硫工段、硫銨工→預冷塔→脫硫塔→噴淋式飽和器→洗終冷塔→洗苯塔→凈煤氣?；瘜W產(chǎn)品及煤氣。來自焦爐的荒煤氣，經(jīng)冷卻和用各種吸收劑處理后，可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氫、氰化氫及粗苯等化學產(chǎn)品，并得到凈焦爐煤氣，氨可以用于制取硫酸銨和無水氨；煤氣中所含的氫可用于制造合成氨、合成甲醇、雙氧水、環(huán)己烷等，合成氨可進一步制成尿素、硝酸銨和碳酸氫銨等化肥；所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氫是生產(chǎn)單斜硫和元素硫的原料，氰化氫可用于制取黃血鹽鈉或黃血鹽鉀；粗苯和煤焦油都是很復雜的半成品，經(jīng)精制加工后，可得到的產(chǎn)品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、甲酚和吡啶鹽及瀝青等，這些產(chǎn)品有廣泛的用途，是合成纖維、塑料、染料、合成橡膠、醫(yī)藥、農(nóng)藥、耐輻射材料、耐高溫材料以及國防工業(yè)的重要原料。進進入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送再用剩余氨水中間泵送至硫銨工段剩余蒸氨裝置，脫除的焦油自流到地下放空槽。主要設備的構(gòu)造及工作原理風機離心式鼓風機由導葉輪、外殼和安裝在軸上力的作用下被甩到殼體的環(huán)形空隙中心處即產(chǎn)的煤氣由殼體的環(huán)形空隙流入出口連接管被送。焦化廠所采用的離心式鼓風機按輸送量大小式初冷器焦化系統(tǒng)生產(chǎn)中煤氣橫管式初冷器主要結(jié)構(gòu)器器頂封頭、器底拱形底組合而成。別穿入電場沉淀焦油餓正極鋼管中心。2、脫硫工段(HPF脫硫法))反應槽→再生塔→泡沫塔→(清夜)反應槽鼓風機后的煤氣進入預冷塔與塔頂噴灑的循煤后的溶液從塔頂經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流回脫硫塔循浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，利用液位差自為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果，排出配煤。3、硫銨工段(噴淋式飽和器生產(chǎn)硫銨)進經(jīng)硫銨飽和器內(nèi)的除酸器分離酸霧后送至洗脫在飽和器下部的母液，用母液循環(huán)泵連續(xù)抽母液與結(jié)晶槽溢流出來的母液一同自流回飽和由送風機將空氣送入熱風器經(jīng)蒸汽加熱后進行包裝磅秤稱量、包裝送入硫銨倉庫。冷洗苯工段堿冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。從終冷塔出來的煤氣進入洗苯塔，經(jīng)貧油洗送至粗苯蒸餾工段脫苯后循環(huán)使用。泵送至油庫。焦炭在高爐冶煉中的作用:料，使高爐內(nèi)的各種物理化學反應得以進行。2.還原劑。焦炭燃燒產(chǎn)生的C0及焦炭中3.料柱骨架。焦炭在料柱中占1/3~1/2料柱的透氣性完全由焦炭來維持。提供自由空間。煉焦生產(chǎn)工藝流程:產(chǎn)品處理等工序。工藝流程圖如下：并盡可能地多得到一些化工產(chǎn)品。經(jīng)過一定時間，最后形成焦炭。速煤氣切斷閥煉焦的產(chǎn)品處理度的焦炭產(chǎn)品，分別送往高爐及燒結(jié)等用戶。水噴淋60~90s。性氣體循環(huán)回收焦炭的物理熱，時間為2~4h。焦煤氣及多種化學產(chǎn)的主要燃料。上，根據(jù)用戶的實際工況設計的新一代快關(guān)式蝶閥，適用于高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣等可燃性氣體管道中要求快速切斷場合。特點圈，密封性能好，無泄漏。2、采用雙偏心錐面密封結(jié)構(gòu)，具有越關(guān)越緊的密封功能及密封副磨損補償性。3、采用雙作用氣缸推動，啟閉力矩大、動作速度快，閥門啟閉迅速，流阻損失小。4、DN≥1400時采用儲氣裝置及雙電磁閥控制(DN≥1800時)，來保證閥門快速動作時的氣體5、氣缸采用緩沖設計，防止閥門快速啟閉時的強力沖擊而縮短閥門的使用壽命。6、氣缸上裝有消聲器，以減小噪音對環(huán)境的污染。系列、出口管線上，作為煤氣介質(zhì)的可靠隔斷裝置，也可用于焦化廠煤氣管線煤氣加壓站等其它管線上。特點1、采用扇形結(jié)構(gòu)，閥門啟閉作＜90°的回轉(zhuǎn)，啟閉迅速自操作靈活方便。3、增加了水冷機構(gòu)的閥門，最高耐溫≤450℃，尤其適用干法除塵及冷卻系統(tǒng)。4、配有多種驅(qū)動方式可供選擇，氣動、液動、電動可實現(xiàn)計算機程序控制。煤氣切換閥，采用氣壓傳動，裝有閥位信號輸出元件，可遠程集中控制。應用場合，轉(zhuǎn)爐煤氣回收裝置中，控制煤氣的回收與散放。主要性能參數(shù)0.050.060.08≤80、≤120煤氣等0.4-0.6≤15S性能完全相同的兩只蝶閥組成，蝶閥主要由閥體、閥板、2、執(zhí)行機構(gòu)：主要由氣缸搖臂、連桿、氣動控制箱及限位行程開關(guān)等組成。只全開時，另一只恰好全關(guān)，這種機械聯(lián)鎖，在煤氣回收中具有特殊的重量性。件材料一、概述開閥座(即閥桿中心線與介質(zhì)流動方向成45°二、結(jié)構(gòu)設計這就避免了由于結(jié)疤嚴重而使整臺閥門所造成列不必要的浪費。閥門的左右部位(閥瓣頂部的進料端)堆滿了結(jié)焦物，閥門也能自如的打開。又耐磨、耐沖刷效果良好。高溫時填料的密封性能是衡量閥門外漏的關(guān)方法徹底解決高溫閥桿填料密封問題：a料