學校交通安全整治方案

第學校交通安全整治方案學校交通安全整治方案1

一、工作目標：

為緩解我鎮(zhèn)各中小學交通擁堵狀況，保證廣大學生上下學交通安全，結合駐地建設規(guī)劃、新冠疫情防控工作部署和要求，制定本方案。

二、工作內(nèi)容

對大莊鎮(zhèn)中小學道路交通周邊環(huán)境進行綜合治理，協(xié)調組織交警、派出所、綜合執(zhí)法、學校對學校周邊交通情況進行檢查管理，對存在的安全隱患進行整改。

三、工作職責

1、加強學生交通安全教育。每個學校每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月活動”；特別是開學第一天，必須安排安全教育宣講，上好開學第一課。

2、加強學生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護學校周邊交通秩序納入中小學養(yǎng)成教育和學生日常行為規(guī)范管理。學校成立校園交通安全巡查隊，每天上下學在學校門口值班值守，檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學校范圍內(nèi)進行勸導勸離，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速。

3、實行錯峰上學放學制度。學校要根據(jù)本校實際，實行錯峰上下學制度，安排學生分學段、分班級錯峰上下學，分散化解學生集中入校離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況。

4、加強校園物防設施建設。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》等文件規(guī)定，要在校園門口按照規(guī)范設置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質防沖撞設施。

5、加強學校門口值勤管理。強化學校門口值勤制度，在上下學高峰期間，學校組織帶班領導、值周教師、保安員、家長志愿者，護導學生安全有序入校離校，配合相關職能部門安全有序疏導師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴格學校車輛進出管理，結合學校自身條件實現(xiàn)人車分流，教職工機動車輛不準進入校園。

6、堅持小黃帽路隊制。學校要結合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學生上下學統(tǒng)一佩戴小黃帽，在教師的帶領下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標志，在馬路上行走要遵守行人規(guī)范。實行班主任放學制度，每天由班主任將學生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學生安全和道路通暢。

7、加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學時，遵守交通規(guī)則，不在學校門前劃定區(qū)域內(nèi)亂停亂放車輛，自覺維護上下學交通秩序。

8、加強溝通協(xié)調。各學校要加強與相關職能部門的溝通協(xié)調，特別是實行寄宿制的學校，在周末學生放學回家時，提前與轄區(qū)交警、派出所等部門聯(lián)系，告知具體放學時間，確保按時到崗，維護交通秩序。

四、鎮(zhèn)直部門加強加強監(jiān)管

1、根據(jù)城市規(guī)劃，負責校園周邊道路營業(yè)性運輸站、點、場的行業(yè)監(jiān)管，確保師生出行安全；按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對學校的交通標志、標線、警示裝置、防沖撞設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規(guī)范設置交通標志和隔離欄、隔離墩等硬質防沖撞設施；施劃交通標線和地面標識；提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環(huán)境。

責任單位：鄉(xiāng)建辦、鎮(zhèn)交安委。責任人：段美華、冷維學。

2、嚴格規(guī)范校車運營行為，加強接送學生車輛的管理，嚴厲打擊農(nóng)用車、報廢車等非法營運車輛接送學生，預防涉及學生的交通事故發(fā)生。

責任部門：交警中隊、鎮(zhèn)農(nóng)機站。責任人：劉健、冷維學。

3、加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經(jīng)營、流動商販的查處和整治。

責任部門：大莊派出所、楊坡派出所、市場監(jiān)管所、執(zhí)法中隊。責任人：張明柱、李鈺、滿開華、劉春玉。

五、工作要求

1、提高思想認識。各相關職能部門要充分認識當前學校周邊交通安全的`嚴峻形勢，進一步提高對學校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認識。要及時動員部署，統(tǒng)籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認識到位、時間精力到位、組織部署到位。

2、加強組織領導。各相關職能部門要切實加強組織領導，鎮(zhèn)學校周邊交通綜合治理領導小組負責專項整治行動的組織實施；教育辦牽頭抓總，組織相關站所協(xié)同推進；鎮(zhèn)直有關部門要各司其職、密切配合，認真做好此次專項整治工作。

3、加大宣傳力度。各相關職能部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內(nèi)校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會公德意識，形成共同維護學生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。學校交通安全整治方案2

一、指導思想

本方案以科學發(fā)展觀為指導，以“政府領導、部門負責、齊抓共管”的總體要求為基礎，實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，構建學校交通安全宣傳網(wǎng)絡，進一步提高師生交通法規(guī)意識和文明意識，預防道路交通事故的發(fā)生，建立安全、有序、文明、暢通的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

一)加強交通安全管理

1、加強師生交通安全宣傳教育，教育學生嚴禁乘坐無牌、無證及租用車況差、非正常營運的無安全保障的車輛接送學生。

2、加強學校自有校車的安全管理，確保車況良好，司機必須是駕齡3年以上，駕駛經(jīng)驗豐富人員。

3、嚴禁組織師生集體乘坐無牌無證、車況差、有安全隱患的車輛，禁止農(nóng)用車、三輪車、報廢車等非營運車輛接送學生上下學，預防交通安全事故的發(fā)生。

二)開展交通安全專項整治行動

每學期開展一次以交通安全為主的校園及周邊的交通安全專項整治行動，重點為：

1、學校校車管理情況，是否落實了各項交通安全管理制度，校車是否經(jīng)公安交管部門年檢合格，駕駛員是否具備3年以上駕齡。

2、配合交通管理部門查處在學校周邊超速行駛、不按規(guī)定讓行、周末集中接送學生的車輛超員等違規(guī)行為，依法取締“黑校車”。

3、嚴禁違規(guī)車輛接送學生，對學校周圍存在的非法運營的“黑校車”，證件不齊、安全不符合技術條件的車輛，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。

三)加強宣傳教育，強化師生交通安全意識

加強交通安全宣傳教育力度，切實提高和強化師生的交通安全意識。

1、按照《中小學公共安全教育指導綱要》的要求，加強學生交通安全教育，全面開展交通安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核五落實，充分發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，確保收到教育實效。

通過主題班會、專家講座、校園廣播以及國旗下的講話等多種形式，我們對學生進行了交通安全宣傳教育，旨在教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高中小學生的交通安全意識，積極防范交通事故。

我們在校園內(nèi)通過廣播、電視、板報、宣傳廊、宣傳條幅等方式，大力營造交通安全教育的氛圍，宣傳交通安全知識和防范技能，預防交通事故的發(fā)生，保障學校及社會和諧穩(wěn)定。

針對學生易違反交通安全的情況，我們深入研究學生的心理、生理和認知特點，切實做好超前預防工作，讓學生“時時講交通安全，處處講交通安全”。

我們將交通安全教育列入學校工作計劃中，并通過教職工大會、國旗下講話、主題班會、黑板報、宣傳板畫、電教平臺、廣播站等多種形式對師生進行宣傳教育。同時，我們將交通安全教育與學生日常行為規(guī)范教育相結合，與學校法制教育相結合，與培養(yǎng)青少年樹立良好的道德觀相結合，形成“三結合”的教育模式。

我們鼓勵學生就研究的交通安全知識和實踐體驗活動撰寫心得體會及小論文，同時也鼓勵教師撰寫交通安全教育工作總結或經(jīng)驗論文，并在班主任會議上介紹交流。此外，我們還鼓勵教師帶著課題開展交通安全教育，推動學校交通安全的科研化發(fā)展。

我們依托家庭、學校、學生、社會，充分發(fā)揮“四位一體”的合力，開展交通安全教育。請法制副校長到學校做報告，以案例分析的形式讓學生了解違反交通安全的危害。學校心理健康輔導老師結合學生研究心理輔導課，開設了“珍愛生命，安全出行”為主題的教育課，引導學生們通過查閱、展示資料，了解交通規(guī)則的重要性和違反交通規(guī)則的危害性，增強交通安全意識。班主任以及其___任老師則通過班會課或專題教育課開設專題講座，在全校范圍內(nèi)進行了交通安全的宣傳教育。

我們將“六個一”作為交通安全教育的具體實踐方式：上好一堂高質量交通安全教育示范課，看一部宣傳片，讀好一本書，組織一次交通安全征文比賽，舉行一次以交通安全為主題實踐活動，刊出一期以交通安全知識為主題的黑板報。

最后，我們高度重視交通安全宣傳教育活動，加強組織領導，維護道路交通安全、保護廣大師生生命財產(chǎn)安全是治本之策，也是堅持以人為本，構建社會主義和諧社會的實際行動。

為了加強學生道路交通安全管理，預防和減少涉及學生的道路交通事故發(fā)生，市教育局和市交警大隊決定對我市學生交通安全隱患問題進行集中整治。為了確保整治工作取得成效，他們制定了本方案。

目標是以“安全第一、預防為主、綜合治理”為整治要求，堅持教育為主，處罰為輔的原則。通過教育和查處，使影響學生安全的交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點、擁堵點得到有效整治，校園學生無證駕駛機動車和電動車等違法行為明顯減少，涉及學生道路交通事故得到有效遏制，進一步增強學校和家長的管理監(jiān)督意識，提高學生的交通安全意識。

為了實現(xiàn)這個目標，___成立了集中整治工作領導小組，由市教育局副局長擔任組長，交警大隊副大隊長擔任副組長。整治期間各項工作由副大隊長負責，包括組織發(fā)動、宣傳、轄區(qū)中隊的組織協(xié)調、指揮調度、檢查監(jiān)督等工作。各中隊根據(jù)方案要求落實轄區(qū)校園道路交通安全集中整治。

工作重點是針對學生上下學高峰時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點、擁堵多發(fā)點等重點路段，依法查處校園學生無證駕駛機動車、電動車及周邊車輛超員超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證、違法停車、闖紅燈、人行橫道不讓行人等嚴重交通安全違法行為。

為了確保工作實效，學校要加強協(xié)調，密切配合，把此項工作與創(chuàng)建平安校園結合起來，積極聯(lián)系公安交警部門，共同做好師生道路交通安全宣傳教育活動。同時，學校要加強道路交通安全宣傳教育，做到有部署、有檢查。學校還要加強監(jiān)督，確保實效。對工作不落實，措施不力，成效不明顯的，要進行通報批評。對發(fā)生重特大交通事故負有同等以上責任的個人，要實行責任倒查，嚴肅追究有關責任人的責任。

加強宣傳教育，提高師生、家長的交通安全意識。首先，教育部門應該印制“致家長一封”，提醒學生家長提高安全意識和監(jiān)護人責任意識，告知接送學生家長自覺遵守和維護學生上下學交通秩序。其次，各中隊應該與教育部門一起深入本轄區(qū)學校開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，加大道路交通安全法律法規(guī)和交通安全常識的宣傳力度，加強對周邊隱患點的巡邏執(zhí)法，提高廣大學生的交通安全意識和自我防護能力。最后，教育部門應該督促學校把交通安全宣傳教育工作做到位，在校園內(nèi)設立交通安全宣傳欄、板報、標語，組織開展交通安全知識競賽活動，通過校訊通、校安平臺定期向家長發(fā)送交通安全信息，努力營造濃厚的家、校交通安全氛圍。

工作要求是各中隊要把校園交通安全整治工作提高到日常重要工作上來，與教育部門通力配合，真抓實干，全力以赴把學生交通安全整治工作抓緊、抓好、抓出效果，確保學校周邊不發(fā)生涉及學生兒童的重特大道路交通事故。

整個工作分為四個階段。宣傳發(fā)動階段是在__月__日-__月__日，各中隊應該及時聯(lián)系學校召開工作動員會，明確工作職責、任務和要求，利用廣播、電視、橫幅、板報、LED顯示等形式宣傳整治工作的目的、要求和意義。排查摸底階段是在__月__日-__月__日，各中隊會同教育部門根據(jù)整治工作方案，組織人員對學生交通安全進行一次拉網(wǎng)式排查摸底，尤其是針對學生駕駛機動車、電動車的現(xiàn)象要細致排查，對排查發(fā)現(xiàn)的問題要進行核實登記，提出初步處理意見。集中整治階段是在__月__日-__月__日，對排查出來的安全隱患和問題，集中安排時間和人員，有計劃、有步驟、有重點地進行查處和整治，徹底清除安全隱患，優(yōu)化學生上下學交通安全環(huán)境。情況收集階段是在__月__日-__月__日，為確保工作進展情況信息及時上報，各單位要落實專人負責工作信息報送，各學校于__月__日前將整治情況報教育局安全辦，各中隊將相關情況報大隊綜合中隊。

1）公安交管部門應該加強對校園周邊交通違法行為的處罰力度，例如加大罰款金額和扣分力度，以提高違法成本和威懾效果。同時，可以在學校門口設置更多的人行橫道和紅綠燈，方便學生和家長過馬路，減少交通事故的發(fā)生。

2）工商城管部門可以與學校合作，開展環(huán)境整治和美化工作，例如在校園周邊安裝花壇和綠化帶，增加景觀效果，提升校園形象。此外，可以鼓勵商家參與志愿服務活動，例如義務清理周邊垃圾和保持衛(wèi)生，共同營造良好的校園環(huán)境。

3）轄區(qū)派出所和學?？梢约訌妼W生的安全教育，例如開展防范校園欺凌和校園暴力的宣傳教育活動，提高學生的自我保護意識和能力。同時，可以建立學校和警方的聯(lián)合巡邏機制，加強校園周邊的`治安管理和維護。

4）學校方面可以加強對學生家長的管理和引導，例如在學校門口設置專門的接送區(qū)域，對車輛進行嚴格管理，避免交通擁堵和安全事故的發(fā)生。同時，可以加強對學生的安全教育，例如教育學生如何避免校園欺凌和校園暴力，提高學生的自我保護意識和能力。

為了加強校園周邊交通環(huán)境整治工作的宣傳力度，我們可以利用電視臺、電臺、網(wǎng)絡、報紙等多種媒體形式進行宣傳。在開展整治行動之前，各個交警大隊可以先與媒體聯(lián)系，讓媒體記者對整治行動進行直播報道，向廣大市民展示整治行動的效果。同時，我們應該在媒體上給予成績優(yōu)秀的單位和表現(xiàn)突出的個人通報表揚，樹立典型，爭先創(chuàng)優(yōu)，從而形成一個良性的競爭氛圍。

為了讓宣傳更加具體化、形象化，我們可以編寫標語、口號等形式進行大力宣傳。重點宣傳主題和典型，讓大家更加深入地了解整治行動的意義和成果。通過這種方式，我們可以充分發(fā)揮媒體傳播快、覆蓋廣的優(yōu)勢，營造一個良好的社會氛圍，激發(fā)廣大市民的主觀能動性，逐步形成交通管理，人人有責的局面。

最終的目標是改善校園周邊的交通環(huán)境，這需要社會各階層、各人群的齊抓共管。我們需要充分發(fā)揮廣大市民的主觀能動性，積極參與到整治行動中來，共同維護校園周邊的交通秩序。只有這樣，我們才能實現(xiàn)交通管理，人人有責的目標，讓校園周邊的交通環(huán)境變得更加安全、便捷、舒適。學校交通安全整治方案3

一、組織領導

為加強對此次活動的組織領導，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，_大隊教導員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領導小組，下設辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負責此項活動的組織、協(xié)調和具體工作的開展。

二、指導思想

堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進學校”活動為載體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等評選活動，營造中小學校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進一步推進全區(qū)中小學生交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對中小學中交通安全的重視和關注，進一步保障中小學生出行安全，最大限度減少中小學生交通事故的發(fā)生。

三、活動時間和內(nèi)容

全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20_年11月下旬啟動，至12月底結束。主要組織開展四項系列活動：

（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。各中小學校要以班級為單位，針對中小學生交通事故的成因和特點，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中小學生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學生、家長分別署名），分中學生、小學生兩組，組織開展全?！拔拿靼踩芯菊Z征集”評選活動。在此基礎上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設一等獎8名(小學4名，中學4名)，二等獎14名(小學7名，中學7名)，三等獎24名(小學12名，中學12名)，稿件在12月7日前交教育科。

（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學?？鲆黄凇拔拿靼踩小焙诎鍒?，用數(shù)碼相機拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權處理。

（三）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。這項活動的主要對象是小學低年級學生，主要抓好四項工作：一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的.基礎上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學校路隊制實施情況的錄像，各校實施路隊制總結及臺帳資料。暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結到各管轄中隊進行初評，各中隊于12月14日前將初評結果及推薦學校的材料送到大隊（錄像和總結）進行復評。推薦名額：城區(qū)中隊4名，花園中隊4名，西區(qū)中隊4名，航埠中隊4名。全區(qū)共設一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保小學一年級新生一人一帽。

 

;（四）“文明安全行輔導課觀摩”評選活動。組織學校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導課活動。各校送“文明安全行輔導課觀摩”錄像資料參加評選，輔導課小學40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復評，初評以各中隊組織人員對轄區(qū)學校的“輔導課”進行評選，在此基礎上，推薦到區(qū)里進行復評。推薦名額：城區(qū)中隊5名，花園中隊4名，西區(qū)中隊6名，航埠中隊4名。復評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復評材料送到大隊，由區(qū)教體局和_交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。

四、活動步驟

（一）啟動階段（11月下旬），主要開展兩項上作：一是召開相關公安交警中隊負責人和各中小學校分管領導會議進行部署；二是以學校或班級為單位，組織學校分管領導或班主任教師對學生進行具體動員。

（二）實施階段（11月25日至12月25日），主要開展實施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等四項系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進單位、優(yōu)秀作品及名單。

（三）總結表彰階段（12月25日至31日）。對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認真進行檢查、總結，對先進單位和個人予以表彰和獎勵。

五、工作要求

（一）提高認識，重視和加強中小學生交通安全工作。開展交通安全宣傳“五進”活動特別是20_年9月開展全省中小學生交通安個教育宣傳月活動以來，全省中小學生和學前兒童交通事故死亡人數(shù)出現(xiàn)了下降勢頭。20_年，全省中小學生和學前兒章因交通事故死亡315人，同比持平。20__年，全省中小學牛和學前兒童因交通事故死亡258人，同比減少57人。但全省預防和減少中小學生和學前兒童交通事故的長效機制尚未健全，基礎工作不夠扎實，如果工作稍一放松，就有可能出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。今年以來，全省中小學生和學前兒童因交通事故死亡188人，同比增加10人。對此，各中隊及中小學領導務必引起高度重視，把開展“小手拉大手，文明安全行”活動作為鞏固和深化我區(qū)中小學生交通安全教育宣傳月活動的延伸措施，作為構建和諧社會、建設“平安_”的實際行動，扎扎實實地抓緊抓好，并以此帶動學生家長乃至全社會關注和參與中小學生交通安全工作，為保障下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境。

（二）精心組織，扎扎實實地開展“小手拉大手，文明安全行”活動、各交警中隊、中小學要把“小手拉大手，文明安全行”活動作為近期一項重要工作，擺上突出位置來抓。要結合本地、本單位實際，從加強領導、動員部署、協(xié)作配合、檢查指導、評選等方面，研究制定實施方案和具體措施，確保“小手拉大手，文明安全行”活動扎實有效地開展起來。同時，要以這次活動為契機，將中小學生交通安全宣傳教育列入學生安全教育的重要內(nèi)容，并形成制度，建立健全中小學生交通安全宣傳教育長效機制。

（三）加強協(xié)作，切實抓緊抓實四項系列活動。各交

警中隊、中小學既要明確分工，又要加強協(xié)作配合，務必形成上作合力。同時，各中隊要主動會同中小學校，加強協(xié)作配合，精心組織實施，加強針對性指導，積極提供有關交通安全宣傳資料，確保各項活動順利進行，中小學校要緊密配合，作為近期教育教學工作的重要任務，采取有力措施，集中時間，集中精力，積極協(xié)助開展好各項活動，確保活動取得實效。

同時，各校在做好上述活動的基礎上，要加強對學生交通安全常識和艱苦奮斗教育，培養(yǎng)學生獨立生活能力和艱苦奮斗的優(yōu)良作風，鍛煉學生克服困難的能力，消除學生相互攀比心理。要向學生發(fā)出倡議，拒絕公車接送。讓家長盡量不要開車接送，并做到文明停車和行車。要規(guī)范學校及教師車輛停放，非學校及教師車輛未經(jīng)學校同意，不得進入，校外車輛原則上不得進入校園。學校交通安全整治方案4

一、組織領導

為加強對此次活動的組織領導，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，__大隊教導員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領導小組，下設辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負責此項活動的組織、協(xié)調和具體工作的開展。

二、指導思想

堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進學?！被顒訛檩d體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等評選活動，營造中小學校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進一步推進全區(qū)中小學生交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對中小學中交通安全的重視和關注，進一步保障中小學生出行安全，最大限度減少中小學生交通事故的發(fā)生。

三、活動時間和內(nèi)容

全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20__年11月下旬啟動，至12月底結束。主要組織開展四項系列活動：

（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。

各中小學校要以班級為單位，針對中小學生交通事故的成因和特點，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中小學生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學生、家長分別署名），分中學生、小學生兩組，組織開展全?！拔拿靼踩芯菊Z征集”評選活動。在此基礎上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設一等獎8名(小學4名，中學4名)，二等獎14名(小學7名，中學7名)，三等獎24名(小學12名，中學12名)，稿件在12月7日前交教育科。

（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。

各校以“文明安全行”為主題，每所中小學?？鲆黄凇拔拿靼踩小焙诎鍒?，用數(shù)碼相機拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權處理。

（三）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。

這項活動的主要對象是小學低年級學生，主要抓好四項工作：

一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進行自查。

二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補贈工作。

三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學校路隊制實施情況的`錄像，各校實施路隊制總結及臺帳資料。

暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結到各管轄中隊進行初評，各中隊于12月14日前將初評結果及推薦學校的材料送到大隊（錄像和總結）進行復評。推薦名額：城區(qū)中隊4名，花園中隊4名，西區(qū)中隊4名，航埠中隊4名。全區(qū)共設一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保小學一年級新生一人一帽。

（四）“文明安全行輔導課觀摩”評選活動。

織學校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導課活動。各校送“文明安全行輔導課觀摩”錄像資料參加評選，輔導課小學40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復評，初評以各中隊組織人員對轄區(qū)學校的“輔導課”進行評選，在此基礎上，推薦到區(qū)里進行復評。

推薦名額：城區(qū)中隊5名，花園中隊4名，西區(qū)中隊6名，航埠中隊4名。復評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復評材料送到大隊，由區(qū)教體局和__交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。

四、活動步驟

（一）啟動階段（11月下旬）。

主要開展兩項上作：一是召開相關公安交警中隊負責人和各中小學校分管領導會議進行部署；二是以學?；虬嗉墳閱挝?，組織學校分管領導或班主任教師對學生進行具體動員。

（二）實施階段（11月25日至12月25日）。

主要開展實施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等四項系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進單位、優(yōu)秀作品及名單。

（三）總結表彰階段（12月25日至31日）。

對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認真進行檢查、總結，對先進單位和個人予以表彰和獎勵。

五、工作要求

（一）提高認識，重視和加強中小學生交通安全工作。開展交通安全宣傳“五進”活動特別是20__年9月開展全省中小學生交通安個教育宣傳月活動以來，全省中小學生和學前兒童交通事故死亡人數(shù)出現(xiàn)了下降勢頭。20__年，全省中小學生和學前兒章因交通事故死亡315人，同比持平。20__年，全省中小學牛和學前兒童因交通事故死亡258人，同比減少57人。但全省預防和減少中小學生和學前兒童交通事故的長效機制尚未健全，基礎工作不夠扎實，如果工作稍一放松，就有可能出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。

今年以來，全省中小學生和學前兒童因交通事故死亡188人，同比增加10人。對此，各中隊及中小學領導務必引起高度重視，把開展“小手拉大手，文明安全行”活動作為鞏固和深化我區(qū)中小學生交通安全教育宣傳月活動的延伸措施，作為構建和諧社會、建設“平安__”的實際行動，扎扎實實地抓緊抓好，并以此帶動學生家長乃至全社會關注和參與中小學生交通安全工作，為保障下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境。

（二）精心組織，扎扎實實地開展“小手拉大手，文明安全行”活動、各交警中隊、中小學要把“小手拉大手，文明安全行”活動作為近期一項重要工作，擺上突出位置來抓。要結合本地、本單位實際，從加強領導、動員部署、協(xié)作配合、檢查指導、評選等方面，研究制定實施方案和具體措施，確?！靶∈掷笫?，文明安全行”活動扎實有效地開展起來。同時，要以這次活動為契機，將中小學生交通安全宣傳教育列入學生安全教育的重要內(nèi)容，并形成制度，建立健全中小學生交通安全宣傳教育長效機制。

（三）加強協(xié)作，切實抓緊抓實四項系列活動。

各交警中隊、中小學既要明確分工，又要加強協(xié)作配合，務必形成上作合力。同時，各中隊要主動會同中小學校，加強協(xié)作配合，精心組織實施，加強針對性指導，積極提供有關交通安全宣傳資料，確保各項活動順利進行，中小學校要緊密配合，作為近期教育教學工作的重要任務，采取有力措施，集中時間，集中精力，積極協(xié)助開展好各項活動，確?；顒尤〉脤嵭А?/p>

同時，各校在做好上述活動的基礎上，要加強對學生交通安全常識和艱苦奮斗教育，培養(yǎng)學生獨立生活能力和艱苦奮斗的優(yōu)良作風，鍛煉學生克服困難的能力，消除學生相互攀比心理。要向學生發(fā)出倡議，拒絕公車接送。讓家長盡量不要開車接送，并做到文明停車和行車。要規(guī)范學校及教師車輛停放，非學校及教師車輛未經(jīng)學校同意，不得進入，校外車輛原則上不得進入校園。學校交通安全整治方案5

一、指導思想

按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。

二、工作目標

按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環(huán)境。

三、責任學校

學校及教育培訓機構

四、主要步驟

本次校園周邊交通秩序治理工作（結合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”時間段）從20__年6月20日起至20__年1月結束。

（一）組織部署階段（20__年7月10日前完成）?？h教育局召開各責任學校工作部置會議，明確任務，落實責任。各責任學校召開動員大會，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學生接送情況，并制定“治理”實施方案及具體工作進度表，通過家校通、告家長書等形式持續(xù)地向廣大家長宣傳。主城區(qū)學校于7月10日前將學生（含下學期入學的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過教育0A系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科吳德章處。

（二）教育宣傳階段（20__年7月10日至20__年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學生安全教育在線微信公眾號等，通過家校通、學校微博及微信公眾號等媒介和“千名教師進萬家安全家訪”活動，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”活動。新學期時，各責任學校要落實“校園周邊交通秩序治理”各項措施，廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動，向廣大師生進行交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，主動聯(lián)系相關部門消除校園周邊交通擁堵點。

（三）檢查鞏固階段（20__年12月1日至20__年1月15日）。縣教育局將會同相關部門對各責任學校的'整治情況進行綜合檢查，對工作無作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書并全縣通報。同時，按規(guī)定追究相關責任學校和人員的責任。

五、主要內(nèi)容

（一）加強交通安全教育

1.廣泛開展“治理”宣傳。各責任學校要廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動。城區(qū)學校必須通過電子屏幕、宣傳板報、家校通等形式進行宣傳，設立“曝光臺”、“光榮牌”，及時更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進行抓拍活動，曝光在師生、家長在交通過程中違規(guī)或不文明的行為，對嚴守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺表彰。同時,通過開展“以學生帶動家長，家長帶動社會”的“小手拉大手”活動，讓學生充當宣傳員，要求家長認真學習道路交通安全相關法律知識，為子女樹立自覺遵守交通法規(guī)的良好形象。

2.推進少年交警學校及馬路小天使上街活動工作。以城關中心小學、楚門鎮(zhèn)中心小學為試點推進少年交警學校創(chuàng)建，加快小交警隊伍建設，從小培訓遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習慣。有條件的其它學校也要積極建立學生交通安全和文明出行教育實踐基地，配置道路交通安全模擬設施，積極組建學生小交警隊伍，邀請交警到校對小交警進行交通疏導指揮培訓。

（二）加強校園及周邊交通秩序的綜合治理

針對上下學期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責任學校要制定“一校一策”的交通疏導方案。

1.強化校門值班制度。在上下學時段，每天至少要安排1名學校領導帶班、2-3名教師值班，及時維護門前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導工作；保安（門衛(wèi)）人員要嚴格把守校門，確保學校門前交通疏散通道暢通。城區(qū)學校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過家長委員會組織家長成立校門口交通“治堵”勸導員隊伍，在每天上下學時間段進行疏導活動。

2.加強教職工車輛和家長接送學生車輛管理。要排摸教職工上下學車輛及學生家長接送車輛底數(shù)，合理引導并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學校教職工示范帶頭作用，大力倡導教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車，五公里內(nèi)乘坐公交車”出行理念。同時,要號召開私家車接送子女的家長以居住小區(qū)為接送點，實行家長自愿拼車接送學生上下學，接送時按規(guī)定有序停靠，以減少在校門口附近停車對交通造成影響;對拼車上下學的學生要進行適當適時嘉獎。

3.做好校門口疏導工作。要根據(jù)學校（特別是小學和幼兒園）規(guī)模大小、校門是否臨近交通主要干線等實際情況，采取分年級錯時上放學、多開校門供學生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時間，減輕上放學時校門前的交通壓力，保障學生有序疏散、快速疏散。

4．完善配套導向設施。根據(jù)學校的地理環(huán)境，按年級、班級合理設置家長接送學生區(qū)域，確保家長能快速、準確接到自己的小孩，提高接送效率。要設計合理的行車線路，設置醒目的導向指示牌，主動贏得廣大家長對學校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區(qū)域接送學生。

5．協(xié)同有關部門齊抓共管。要主動邀請交警到校開展和指導交通安全教育，在學生上下學時段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門前值勤，及時疏導滯留車輛。聯(lián)系交警部門進一步健全完善學校門口及周邊道路的交通設施，科學設置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標牌等設施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實際情況及時聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門加強學校周邊亂搭建、亂經(jīng)營、亂停車、亂堆放等的整治。

六、工作要求

（一）加強領導，認真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領導為組長、分管領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，負責指導和督查校園周邊交通秩序治理各項工作，辦公室設在安全監(jiān)督管理科。各責任學校要成立相應領導機構，認真分析、找準校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點”問題，明確任務，責任到人，制訂工作進度表，把各項化解措施落實到位。

（二）注重實效，狠抓落實。交通暢通工程是我縣今年一項重大的政府工程，更是一項關系群眾切身利益的民生工程，各責任學校要高度重視，要把交通安全教育活動與學校平安校園創(chuàng)建有機結合起來，與學校教育教學工作有機結合起來，與學校各類活動有機結合起來，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實效。

（三）加大宣傳，營造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過校園電子屏、家校通、校會、家長會、微信等平臺，及時將“城區(qū)交通秩序整治‘八個一律’嚴管措施及嚴罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報并從嚴處罰’）”和學?；顒映晒?，告知廣大師生及家長，教育廣大師生、家長自覺遵守有關法律法規(guī)，共同維護校園周邊的良好交通秩序。

（四）強化管理，建立機制。對在“治理”中發(fā)現(xiàn)的問題，各責任學校要認真分析總結，及時完善相關管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動制度化，要與交警、交通、城管等執(zhí)法部門密切協(xié)作，經(jīng)常性地開展各項整治活動，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長效機制。學校交通安全整治方案6

為進一步加強校園學生道路交通安全辦理，預防和減少涉及學生的道路交通事故發(fā)生，全力維護學生出行安全，創(chuàng)建安全、文化、和諧的校園交通環(huán)境。市教育局、市交警大隊決定對我市學生交通安全隱患問題進行集中整治。為確保整治工作取得效果，特制訂本方案。

一、工作目標

以“安全第一、預防為主、綜合治理”為整治要求，堅持教育為主，處罰為輔的原則。通過教育和查處，使影響學生安全的交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點、擁堵點得到有效整治，校園學生無證駕駛機動車和電動車等違法行為明顯減少，涉及學生道路交通事故得到有效遏制，進一步增強學校和家長的管理監(jiān)督意識，提高學生的交通安全意識。

二、組織領導

___建立集中整治工作領導小組，（市教育局副局長__任組長，交警大隊副大隊長__任副組長）扎實開展集中整治，整治期間各項工作由副大隊長__負責包括組織發(fā)動、宣傳、轄區(qū)中隊的組織和諧、指揮調劑、檢查監(jiān)督等工作。各中隊根據(jù)方案要求落實轄區(qū)校園道路交通安全集中整治。

三、工作重點

針對學生上下學高峰時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點、擁堵多發(fā)點等重點路段，依法查處校園學生無證駕駛機動車、電動車及周邊車輛超員超速、酒后駕