復(fù)合地基檢測(cè)方案

桂平市金源新城A區(qū)11#樓CFG樁復(fù)合地基檢測(cè)方案 桂平市金源新城A區(qū)11#樓CFG樁復(fù)合地基檢測(cè)方案目錄一、工程概況 1二、檢測(cè)辦法及其根據(jù)原則 1三、抽樣方案 1四、實(shí)驗(yàn)辦法 1五、擬投入的檢測(cè)設(shè)備和人員 3六、配合工作 4七、安全確保方法 4九、質(zhì)量承諾 5十、服務(wù)承諾 5附件1、低應(yīng)變樁頭解決示意圖及規(guī)定 6附件2、復(fù)合地基（單樁豎向抗壓）靜載荷實(shí)驗(yàn)示意圖及規(guī)定 6一、工程概況表工程名稱桂平市金源新城A區(qū)11#樓CFG樁地基解決工程地址桂平市長(zhǎng)安工業(yè)園旁建設(shè)單位桂平市鑫盛投資實(shí)業(yè)有限公司樓高16層建筑樁基（地基基礎(chǔ)）設(shè)計(jì)等級(jí)乙級(jí)基礎(chǔ)形式地基解決樁型CFG樁總樁數(shù)524根檢測(cè)部位CFG樁受檢體材料混凝土單樁承載力特性值（kN）700樁徑（mm）500復(fù)合地基承載力特性值（kPa）500置換率0.138砼等級(jí)C20擴(kuò)大頭（mm）--承臺(tái)數(shù)（個(gè)）--檢測(cè)辦法、數(shù)量單樁靜載荷實(shí)驗(yàn)3個(gè)點(diǎn)，單樁復(fù)合地基靜載荷實(shí)驗(yàn)3個(gè)點(diǎn)，低應(yīng)變法檢測(cè)53根樁二、檢測(cè)辦法及其根據(jù)原則1、檢測(cè)辦法及檢測(cè)目的見(jiàn)表1。表1檢測(cè)辦法及檢測(cè)目的序號(hào)檢測(cè)辦法檢測(cè)目的1低應(yīng)變法檢測(cè)樁身缺點(diǎn)及其位置，鑒定樁身完整性類別2復(fù)合地基載荷實(shí)驗(yàn)鑒定復(fù)合地基承載力特性值與否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定3單樁豎向抗壓載荷實(shí)驗(yàn)鑒定單樁豎向抗壓強(qiáng)度與否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定2、檢測(cè)根據(jù)原則《建筑地基解決技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-）；《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-）；《桂平市金源新城A區(qū)11#樓CFG樁平面圖》，廣西華南巖土工程有限公司，.03；《桂平市金源新城巖土工程勘察報(bào)告》，廣西貴港地質(zhì)工程勘察院，.05。三、抽樣方案按《建筑地基解決技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-）規(guī)定和設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，CFG樁地基竣工驗(yàn)收時(shí)，承載力檢查應(yīng)采用復(fù)合地基載荷實(shí)驗(yàn)及單樁豎向抗壓載荷實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)數(shù)量宜為總樁數(shù)的0.5%～1%，且每個(gè)單體工程的實(shí)驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于3點(diǎn)。應(yīng)抽取不少于總樁數(shù)的10%的樁進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)力實(shí)驗(yàn)，檢測(cè)樁身完整性。本工程總樁數(shù)為524根，應(yīng)抽檢3根樁進(jìn)行復(fù)合地基載荷實(shí)驗(yàn)，抽檢3根樁進(jìn)行單樁豎向抗壓載荷實(shí)驗(yàn)，應(yīng)抽檢53根進(jìn)行樁基樁完整性檢測(cè)。四、實(shí)驗(yàn)辦法（一）低應(yīng)變法低應(yīng)變法原理是采用不同材料、不同重量的激振錘敲擊樁的頂面，在樁頂面產(chǎn)生脈沖力，脈沖能量以不同頻率的應(yīng)力波的形式沿著樁身向下傳輸，當(dāng)應(yīng)力波碰到樁身阻抗有變化的地方，例如斷樁、混凝土離析、縮徑、擴(kuò)徑等，或者傳輸?shù)綐抖?底)時(shí)，有一部分越過(guò)阻抗變化面（透射）繼續(xù)向更深處傳輸，而另一部分則反射回到樁頂面，通過(guò)安裝在樁頂?shù)膫鞲衅?恒流源加速度傳感計(jì)或者速度傳感計(jì))拾取反射回到樁頂面的響應(yīng)的離散信號(hào)(數(shù)字信號(hào))，通過(guò)工程動(dòng)測(cè)儀接受系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)并存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)的磁盤中，通過(guò)室內(nèi)提取分析，并打印出波形曲線。樁身鑒別根據(jù)：根據(jù)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-），低應(yīng)變檢測(cè)樁身完整性的分類表和鑒定見(jiàn)表2：表2樁身完整性的分類表和鑒定樁身完整性類別分類原則Ⅰ類樁樁身完整Ⅱ類樁樁身有輕微缺點(diǎn)，不會(huì)影響樁身構(gòu)造承載力的正常發(fā)揮Ⅲ類樁樁身有明顯缺點(diǎn)，對(duì)樁身構(gòu)造承載力有影響Ⅳ類樁樁身存在嚴(yán)重缺點(diǎn)（二）復(fù)合地基載荷實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)設(shè)備與裝置采用油壓千斤頂加載，千斤頂?shù)募虞d反力裝置采用壓重平臺(tái)反力裝置，加載反力裝置能提供的反力不得不大于最大加載量的1.2倍；反力應(yīng)在實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前一次加上，并均勻穩(wěn)固放置于平臺(tái)上，具體安裝辦法見(jiàn)附件2。荷載用聯(lián)于千斤頂?shù)膲毫Ρ頊y(cè)定油壓，根據(jù)千斤頂率定曲線換算荷載。地基沉降采用百分表測(cè)量。在載荷板四個(gè)方向?qū)ΨQ安置4個(gè)百分表，基準(zhǔn)梁應(yīng)含有一定的剛度，梁的一端應(yīng)固定在基準(zhǔn)樁上，另一端應(yīng)簡(jiǎn)支于基準(zhǔn)樁上，固定和百分表的夾具和基準(zhǔn)梁在構(gòu)造上應(yīng)確保不受氣溫、振動(dòng)及其它外界因素影響而發(fā)生豎向變位。2、實(shí)驗(yàn)加載辦法（1）最大加載壓力不應(yīng)不大于設(shè)計(jì)規(guī)定壓力值的2倍，加載等級(jí)可分為8級(jí)。（2）每加一級(jí)荷載前后均應(yīng)各讀記承壓板沉降量一次，后來(lái)每半個(gè)小時(shí)讀記一次。當(dāng)一小時(shí)內(nèi)沉降量不大于0.1mm時(shí)，即可加下一級(jí)荷載。3、終止實(shí)驗(yàn)的條件當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)可終止實(shí)驗(yàn)：（1）沉降急劇增大，土被擠出或承壓板周邊出現(xiàn)明顯的隆起；（2）承壓板的累計(jì)沉降量已不不大于其寬度或直徑的6%；（3）當(dāng)達(dá)不到極限荷載，而最大加載壓力已不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定壓力值的2倍。4．?dāng)?shù)據(jù)分析（1）當(dāng)壓力～沉降曲線上極限荷載能擬定，而其值不不大于對(duì)應(yīng)比例界限的2倍時(shí)，可取比例界限；當(dāng)其值不大于對(duì)應(yīng)比例界限的2倍時(shí)，可取極限荷載的二分之一；（2）當(dāng)壓力～沉降曲線是平緩的光滑曲線時(shí)，可按相對(duì)變形值擬定；對(duì)CFG復(fù)合地基，可取s/b或s/d等于0.01所對(duì)應(yīng)的壓力。按相對(duì)變形值擬定的承載力特性值不應(yīng)不不大于最大加載壓力的二分之一；（三）單樁豎向抗壓載荷實(shí)驗(yàn)1、實(shí)驗(yàn)加載辦法及環(huán)節(jié)實(shí)驗(yàn)加載辦法：1）最大實(shí)驗(yàn)加載量為設(shè)計(jì)承載力特性值的兩倍；實(shí)驗(yàn)堆載布置詳見(jiàn)附件一。2）采用慢速維持荷載法，即逐級(jí)等量加載；分級(jí)荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/8，其中第一級(jí)可取分級(jí)荷載的2倍。3）卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量取加載時(shí)分級(jí)荷載的2倍，逐級(jí)等量卸載。4）加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、持續(xù)、無(wú)沖擊、每級(jí)荷載在維持過(guò)程中的變化幅度不得超出分級(jí)荷載的±10%。實(shí)驗(yàn)加、卸載環(huán)節(jié)：1）每級(jí)荷載施加后按5、15、30、45、60min各測(cè)讀一次樁頂沉降量，后來(lái)每隔30min測(cè)讀一次，每次測(cè)讀值統(tǒng)計(jì)入實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表。2）試樁沉降相對(duì)穩(wěn)定原則：每一小時(shí)內(nèi)的樁頂沉降量不超出0.1mm，并持續(xù)出現(xiàn)兩次(從分級(jí)荷載施加后第30min開(kāi)始，按1.5h持續(xù)三次每30min的沉降觀察值計(jì)算)。3）當(dāng)樁頂沉降速率達(dá)成相對(duì)穩(wěn)定原則時(shí)，再施加下一級(jí)荷載。4）卸載時(shí)，每級(jí)荷載維持1h，按第15、30、60min測(cè)讀樁頂沉降量后，即可卸下一級(jí)荷載。卸載至零后，應(yīng)測(cè)讀樁頂殘存沉降量，維持時(shí)間為3h，測(cè)讀時(shí)間為第15、30min，后來(lái)每間隔30min測(cè)讀一次。2、終止實(shí)驗(yàn)的條件當(dāng)出現(xiàn)下列狀況之一時(shí)，即可終止加載：1）某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量不不大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的5倍。（注：當(dāng)樁頂沉降能相對(duì)穩(wěn)定且總沉降量不大于40mm時(shí)，宜加載至樁頂總沉降量超出40mm。）2）某級(jí)荷載作用下，樁的沉降量不不大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24h尚未達(dá)成相對(duì)穩(wěn)定原則。3）已達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定的最大加載量。五、擬投入的檢測(cè)設(shè)備和人員1、本次檢測(cè)我公司擬投入的設(shè)備見(jiàn)表3。表3擬投入檢測(cè)的設(shè)備狀況表設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量鑒定證書編號(hào)鑒定日期位移傳感器樁基靜載荷檢測(cè)儀鋪板鋼梁配重塊工程動(dòng)測(cè)儀及輔助設(shè)備2、我公司擬投入的精干技術(shù)人員見(jiàn)表4：表4擬投入精干技術(shù)人員狀況表名稱姓名職務(wù)或職稱崗位證書/職稱證書項(xiàng)目負(fù)責(zé)人檢測(cè)人員六、配合工作a) 確保施工場(chǎng)地的“三通一平”，即：確保水、電、道路的暢通及場(chǎng)地的平整；b)施工方應(yīng)提供與檢測(cè)有關(guān)的多個(gè)施工資料，如樁位圖，總平面圖等，以方便檢測(cè)分析；c) 施工單位負(fù)責(zé)低應(yīng)變的樁頭解決工作；七、安全確保方法1）嚴(yán)格恪守我公司《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》：全部現(xiàn)場(chǎng)工作人員在進(jìn)場(chǎng)施工前，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須對(duì)他們進(jìn)行安全教育，使他們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中，牢切記住“安全第一，防止為主的思想”，以達(dá)成抓安全促生產(chǎn)；2）全部現(xiàn)場(chǎng)工作人員均需戴安全帽進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)；3）在安裝檢測(cè)設(shè)備過(guò)程中，務(wù)必確認(rèn)吊車操作半徑范疇內(nèi)沒(méi)有無(wú)關(guān)人員站在下面；4）全部現(xiàn)場(chǎng)工作人員要嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)程進(jìn)行操作；嚴(yán)禁違章作業(yè)；5）全部現(xiàn)場(chǎng)工作人員不得酒后上崗；6）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)工作人員要互相溝通，碰到問(wèn)題共同協(xié)商解決。九、質(zhì)量承諾1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)原則和有關(guān)技術(shù)監(jiān)督法律、法規(guī)，不停完善質(zhì)量體系，使之持續(xù)有效運(yùn)行。2）維護(hù)檢測(cè)工作的科學(xué)性、公正性，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的精確可靠；3）出具的檢測(cè)報(bào)告精確，投訴率低。十、服務(wù)承諾1）不受行政干預(yù)的影響和經(jīng)濟(jì)利益的壓力，嚴(yán)格恪守檢測(cè)工作程序，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的客觀性和檢測(cè)行為的公正性；2）認(rèn)真看待檢測(cè)工作的每一種環(huán)節(jié)，確保辦法的科學(xué)性和成果的精確性，使報(bào)告無(wú)結(jié)論性差錯(cuò)；3）按照委托方的規(guī)定商定的期限內(nèi)完畢實(shí)驗(yàn)并出具報(bào)告，報(bào)告清晰、完整、結(jié)論精確；4）認(rèn)真執(zhí)行收費(fèi)原則，做到收費(fèi)管理規(guī)范，對(duì)于有特殊規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目，另協(xié)商原則；5）為全部委托方提供同等優(yōu)質(zhì)、方便的服務(wù)，認(rèn)真聽(tīng)取委托方的意見(jiàn)和建議，對(duì)委托方的投訴及時(shí)受理，認(rèn)真調(diào)查解決，并予以回復(fù)。5月03日

附件1、低應(yīng)變樁頭解決示意圖及規(guī)定規(guī)定以下：a)樁混凝土強(qiáng)度最少達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%才干進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)工作；b) 鑿除樁頂浮漿、松散、破損部