萬科小區(qū)主入口設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化_第1頁
萬科小區(qū)主入口設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化_第2頁
萬科小區(qū)主入口設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

-.z.**小區(qū)主入口設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化2021-07-0910萬地產(chǎn)人在讀明源地產(chǎn)研究院在**10+3場景研究中,小區(qū)入口是客戶居住體驗中非常重要的節(jié)點。為此,將小區(qū)入口設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化,最大限度提升住宅小區(qū)的產(chǎn)品附加值,就非常有必要了。一、主入口(一〕主入口分類1.純?nèi)诵兄魅肟?.人車混行主入口〔二〕主入口的特質(zhì)——意境功能序列與裝置1.大隱:通常指由形象路*一點接駁到工程主入口區(qū)域,使主入口形成先抑后揚、進深較長〔注:進深計算方法是指:入口前廳到對景區(qū)域的長度〕的空間意境。大隱設(shè)計的成功能給客戶帶來空間切換的心理感受,一種候門一入深似海核心體驗。大隱主入口區(qū)域和普通的做法一樣,只是在核心管理區(qū)前方設(shè)立一個入口前廳,把核心管理區(qū)隱藏在前廳后面,使得核心管理區(qū)隱蔽。增參加口管理區(qū)與對景的長度,讓人產(chǎn)生一種空間的意境。案例:蘭喬圣菲〔1〕蘭喬圣菲入口---寬度尺寸:28.7m本案主入口人車分流,流線由雙車道加單邊人行道組成,兩側(cè)由圍墻來圍合入口區(qū)域?!?〕蘭喬圣菲入口---進深尺寸:73.6m道路到對景有很長的進深長度,

崗?fù)で昂蠖加蓸潢嚱M織成。給客戶很長的進深感,且從崗?fù)た聪驎?,有一處對景水池。樹陣前方靠近道路邊有景觀遮擋崗?fù)?,讓人一眼看不到崗?fù)さ奈恢?。案例:松山湖一號?〕松山湖一號入口---寬度尺寸:25.8m本案主入口人車分流,流線由雙車道加雙邊人行道組成,車行道兼顧消防流線,兩側(cè)由圍墻圍合入口區(qū)域。〔2〕松山湖一號---進深尺寸:108.6m道路兩側(cè)林蔭大道,成序列感排列,深邃的大道盡頭是一出環(huán)島水景,形成了很好的入口對景。案例:**城西門〔1〕**城---寬度尺寸:45.4m本案主入口人車分流,流線由雙向雙車道加雙邊人行道組成,車行道兼顧消防流線?!?〕**城---進深尺寸:112.9m車行道兩側(cè)由樹陣排列,正對入口的愿望湖和標(biāo)志塔作為對景區(qū)域,增強了景觀的透視縱深感。2.轅門通常指形象路到入口管理區(qū)無前景區(qū)域,核心管理區(qū)跨越整個主入口道路。并且有一定的高度?!沧ⅲ恨@門對對景沒有要求,通常以形象為主,分為功能和非功能兩種以車行為主導(dǎo)流線的轅門入口。盡量以對稱形式出現(xiàn)。)成功轅門的設(shè)計能給客戶以大氣,端莊,很有氣勢感,使人感覺震撼。轅門主入口區(qū)域和普通的做法一樣,都要滿足車行與人行得需求,只是轅門通常橫跨整個主入口道路,所以以車行流線為主,弱化人行流線,使核心管理形成氣勢感,因為形象路與核心管理區(qū)之間沒有前景,能把整個管理區(qū)呈現(xiàn)出來,讓人一眼看到主入口。案例:金域華府〔1〕金域華府---寬度尺寸:28.6m本案主入口人車分流,流線由雙車道加雙邊人行道組成,兩側(cè)由建筑來圍合入口區(qū)域,崗?fù)で胺綗o遮擋,讓客戶一眼看到崗?fù)?。并且大門成對稱的形式跨越整個道路?!?〕金域華府---進深尺寸:40.5m形象路到核心管理區(qū)之間沒有前景,由道路來銜接,使入口保持進深感,通過核心管理區(qū)道路繼續(xù)延伸,使整個入口更加深邃。3.市井通常指入口管理區(qū)與商業(yè)街接連起來。并且以人行流線為主的入口?!沧ⅲ荷虡I(yè)街人流較多,弱化車行流線,防止人行流線與車行流線交織?!吵晒Φ氖芯肟谠O(shè)計具有滿足人行功能,并且和商業(yè)融為一體,使整個商業(yè)貫穿起來,給人以熱鬧,市集的氣氛感。市井主入口區(qū)域多以人行流線為主,弱化車行流線或者只考慮人行流線兩種形式?!沧ⅲ喝绻懈卟钚杩紤]殘坡?!嘲咐航鹕肷健?〕金色半山---寬度尺寸:22.8m本案主入口為純?nèi)诵兄魅肟冢囆杏善渌肟谶M入,因為有高差,所以要滿足殘坡的要求,兩側(cè)為商業(yè),圍合主入口?!?〕金色半山---進深尺寸:61.1m入口前方存在回車道方便在入口前方等車,形象路到核心管理區(qū)之間設(shè)有前景,由對稱樹陣加水景組成,通過入口視線點集中在入口對景處的景觀水景上面。二、主入口尺度總結(jié)和建議1、主入口規(guī)格建議備注:車行入口數(shù)量及進出模式應(yīng)與小區(qū)規(guī)模匹配,防止早晚出行頂峰時段形成擁堵;居住戶數(shù)多的社區(qū)或組團,需考慮車行入口與城市道路間的緩沖區(qū)。三、空間序列加深意境特質(zhì)四、核心管理區(qū)裝置標(biāo)準(zhǔn)模塊1、崗?fù)ぁ?〕崗?fù)ば璞WC視線的通透,減少實墻面,建議崗?fù)び腥姹3滞ㄍ?。?〕放電腦桌子的寬度大約在0.7m,椅子的寬度為0.5m左右?!?〕椅子需要前后挪動,需要一定的空間加上人行空間,所以崗?fù)さ膶挾却蠹s在3m。如需要可考慮崗?fù)ぴO(shè)空調(diào)裝置,此時應(yīng)考慮室外機的遮蔽問題。2、刷卡機刷卡機的高度要滿足根本車型的車窗高度且取中心位置,并要與前方車檔有一輛車以上的距離,以防發(fā)生碰撞。刷卡機的位置要盡量設(shè)置在離詢問窗口較緊的地方以方便車輛詢問。并且盡可能的設(shè)在雨篷下方。3、雨篷雨篷邊線要與道路邊線保持4m以上的距離,保證消防車能平安通過。雨篷向外延展0.5m確保工作人員出門登記時不被雨淋濕,同時也確保車輛刷卡時,客戶不被雨淋到。4、監(jiān)控系統(tǒng)此處的攝像頭用于拍攝車輛牌照,設(shè)置高度要略高于車輛牌照高度,角度對準(zhǔn)車輛刷卡時牌照所在的位置,從爾方便攝像頭清楚拍攝。此處攝像頭用于拍攝整個管理區(qū)一側(cè)。便于物業(yè)記錄和管理。位置盡量設(shè)置于高處,角度應(yīng)照射道路一側(cè)的整個人行道與車行道。5、減速帶減速帶的位置應(yīng)設(shè)在距離刷卡機大約7m的距離,確保車輛全部通過減速帶并且能有一段的緩沖段?!沧ⅲ喝绻芾韰^(qū)較長可設(shè)置2條減速帶。〕6、照明系統(tǒng)此處照明系統(tǒng)可照射到道路,同時也可照亮車牌,以便攝像系統(tǒng)清楚的攝像。崗?fù)な业墓饩€照射不到外側(cè)的車道,所以此處設(shè)置照明系統(tǒng),以方便管理員和客戶照明以及外側(cè)車道刷卡時的照明。7、管理和導(dǎo)向系統(tǒng)人行道門禁系統(tǒng)高度應(yīng)符合人體工學(xué)的平均高度而設(shè)置,因為門禁系統(tǒng)具有視頻對話功能,所以其高度應(yīng)設(shè)置在人的下顎處,以方便視頻通話。因為進入小區(qū)一側(cè)為雙車道,所以此處應(yīng)設(shè)置車輛導(dǎo)向系統(tǒng),以方便車輛進入時分清楚哪邊是業(yè)主車行通道,哪邊是外來車輛通道。8、效勞系統(tǒng)崗?fù)ぬ帒?yīng)設(shè)置雨傘給客戶以方便下雨時客戶

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論