鐵路線路初級(jí)工題庫(kù)附答案

鐵路線路初級(jí)工題庫(kù)附答案1.道德品質(zhì)通常也稱為品德或品性,它體現(xiàn)一定社會(huì)或階級(jí)的(),并具有穩(wěn)定性和一貫性。

A.道德標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則

B.道德內(nèi)涵和形式

C.道德原則和規(guī)范（正確選項(xiàng)）

D.道德行為和準(zhǔn)則2.()是公民道德建設(shè)的原則,是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)政治和文化建設(shè)的必然要求。

A.馬列主義

B.鄧小平理論

C.集體主義（√）

D.和諧社會(huì)3.愛國(guó)敬業(yè)是職業(yè)道德的(),是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。

A.基礎(chǔ)與核心（√）

B.本質(zhì)和中心

C.前提和條件

D.責(zé)任和義務(wù)4．()是社會(huì)主義道德的最高要求。

A.無私奉獻(xiàn)

B.拼搏奉獻(xiàn)

C.奉獻(xiàn)祖國(guó)

D.奉獻(xiàn)社會(huì)（正確答案）5.鐵道部黨組根據(jù)中央關(guān)于建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的要求,提出了建設(shè)()的目標(biāo)和任務(wù)。

A.高速鐵路

B.現(xiàn)代化鐵路

C.標(biāo)準(zhǔn)鐵路

D.和諧鐵路（正確答案）6.人民鐵路為人民,是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的()。

A.主題開拓精神

B.概況和總結(jié)

C.總綱和精髓（正確選項(xiàng)）

D.宗旨和精要7.尊客愛貨、()集中反映了鐵路行業(yè)服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量的具體要求。

A.熱心周到

B.熱情服務(wù)

C.熱情細(xì)心

D.熱情周到（正確答案）8.對(duì)于鐵路運(yùn)輸來講,保證安全主要是指保證()安全,防止出現(xiàn)各種行車重大事故,尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。

A.人身

B.客車

C.作業(yè)

D.行車（正確答案）9.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的()決定的。

A.特性

B.特長(zhǎng)

C.特征

D.特點(diǎn)（正確選項(xiàng)）10.注重質(zhì)量、講究信譽(yù)的具體要求是:樹立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念,提高技能,嚴(yán)守(),盡心操作。

A.紀(jì)律

B.規(guī)章

C.規(guī)程（正確選項(xiàng)）

D.規(guī)范11.艱苦奮斗、()是人民鐵路的光榮傳統(tǒng),是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。

A.勇于拼搏

B.勇于奉獻(xiàn)（√）

C.無私奉獻(xiàn)

D.樂于奉獻(xiàn)12.無縫線路是由許多根標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊接成為不小于()的長(zhǎng)鋼軌線路。

A.50m

B.100m

C.200m

D.500m（√）13．()是“愛護(hù)公共財(cái)物”這一社會(huì)主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。

A.愛路護(hù)路、恪盡職守

B.愛護(hù)鐵路、盡心盡力

C.愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)（正確選項(xiàng)）

D.愛我鐵路、盡力而為14.無縫線路的優(yōu)點(diǎn)不包括()。

A.降低維修費(fèi)用

B.完全消滅了鋼軌接頭（√）

C.提高旅客舒適度

D.行車平穩(wěn)15.長(zhǎng)鋼軌中間不能伸縮的部分稱為()。

A.固定區(qū)（√）

B.伸縮區(qū)

C.緩沖區(qū)

D.爬行區(qū)16.熱愛本職工作,堅(jiān)持安全第一、()是線路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。

A.質(zhì)量第一（√）

B.效益第一

C.標(biāo)準(zhǔn)第一

D.工作第一17.固定區(qū)長(zhǎng)度根據(jù)線路及施工條件確定,最短不得短于()。

A.20m

B.300m

C.40m

D.50m（√）18.偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士()的座右銘是“把有限的生命投入到無限的為人民服務(wù)之中去”。

A.雷鋒（正確答案）

B.王杰

C.歐陽(yáng)海

D.劉英俊19.長(zhǎng)鋼軌兩端能隨軌溫變化,進(jìn)行一定程度的伸縮,其伸縮量可以控制在構(gòu)造軌縫允許范圍內(nèi),稱為()。

A.固定區(qū)

B.伸縮區(qū)（正確選項(xiàng)）

C.緩沖區(qū)

D.爬行區(qū)20.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的()所必須的知識(shí)。

A.職業(yè)道德素質(zhì)

B.職業(yè)道德品質(zhì)（√）

C.職業(yè)道德形象

D.職業(yè)道德風(fēng)尚21.伸縮區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)年軌溫差幅值、道床縱向阻力、鋼軌接頭阻力等參數(shù)計(jì)算確定,一般為()。

A.10-20m

B.30-50m

C.20-40m

D.50-100m（正確答案）22.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念、()和儀表服飾等。

A.精神風(fēng)貌（√）

B.外在面貌

C.外在氣質(zhì)

D.時(shí)代風(fēng)貌23.伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上。有砟橋跨度不大于()時(shí),伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上,但軌條接頭必須在護(hù)軌范圍以外。

A.10m

B.16m（√）

C.24m

D.50m24.每個(gè)鐵路職工都要用“()”的宗旨塑造自己的形象。

A.為人民服務(wù)

B.三個(gè)代表

C.科學(xué)發(fā)展觀

D.人民鐵路為人民（正確選項(xiàng)）25.2~4根標(biāo)準(zhǔn)軌或廠制縮短軌地段,作為與下一根長(zhǎng)鋼軌或道岔等聯(lián)結(jié)的過渡段,稱為()。

A.固定區(qū)

B.伸縮區(qū)

C.緩沖區(qū)（正確答案）

D.爬行區(qū)26.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和()兩種類型。

A.自我評(píng)議

B.自我批評(píng)

C.自我批評(píng)

D.自我評(píng)價(jià)（正確答案）27.緩沖區(qū)不應(yīng)設(shè)置在()或不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上。

A.道岔兩端

B.道口（√）

C.直線上

D.曲線上28.在溫差較大的地區(qū)和特大橋梁上,為了消除和減少鋼軌溫度力對(duì)鋼梁伸縮的影響,采用()。

A.溫度應(yīng)力式無縫線路

B.放散溫度應(yīng)力式無縫線路

C.自動(dòng)放散溫度應(yīng)力式無縫線路（√）

D.定期放散溫度應(yīng)力式無縫線路29.我國(guó)鐵路線路共分()個(gè)等級(jí)。

A.2

B.5

C.6

D.4（正確選項(xiàng)）30.()適用于溫差較大的寒冷地區(qū)。

A.溫度應(yīng)力式無縫線路

B.放散溫度應(yīng)力式無縫線路

C.自動(dòng)放散溫度應(yīng)力式無縫線路

D.定期放散溫度應(yīng)力式無縫線（√）31.Ⅰ級(jí)鐵路,在路網(wǎng)中起骨干作用,近期年客貨運(yùn)量()。

A.≥20Mt（正確選項(xiàng)）

B.≥10Mt且<20Mt

C.≥5Mt且<10Mt

D.<5Mt32.Ⅱ級(jí)鐵路,在路網(wǎng)中起骨干作用或在路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、輔助作用,近期年客貨運(yùn)量()。

A.≥20Mt

B.≥10Mt且<20Mt（√）

C.≥5Mt且<10Mt

D.<5Mt33.鋼軌完全被固定,由于軌溫變化而在鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力,稱為()。

A.溫度力

B.溫度應(yīng)力（√）

C.拉應(yīng)力

D.壓應(yīng)力34.Ⅲ級(jí)鐵路,為某一地區(qū)或企業(yè)服務(wù),近期年客貨運(yùn)量()。

A.≥20Mt

B.≥10Mt且<20Mt

C.≥5Mt且<10Mt（正確答案）

D.<5Mt35.Ⅳ級(jí)鐵路,為某一地區(qū)或企業(yè)服務(wù),近期年客貨運(yùn)量()。

A.≥20Mt

B.≥10Mt且<20Mt

C.≥5Mt且<10Mt

D.<5Mt（√）36.當(dāng)軌溫變化時(shí),整個(gè)鋼軌斷面所承受的力(拉力或壓力),稱為()。

A.溫度力（√）

B.溫度應(yīng)力

C.拉應(yīng)力

D.壓應(yīng)力37.近期為鐵路交付運(yùn)營(yíng)后第()年。

A.5

B.10（正確選項(xiàng)）

C.15

D.2038.遠(yuǎn)期為鐵路交付運(yùn)營(yíng)后第()年。

A.5

B.10

C.15

D.20（正確選項(xiàng)）39.鋼軌溫度是指鋼軌的()。

A.最高溫度

B.最低溫度

C.實(shí)際溫度（正確答案）

D.中間溫度40.連接車站并貫穿或直股深入車站的線路是指()。

A.岔線

B.到發(fā)線

C.站線

D.正線（正確選項(xiàng)）41.到發(fā)線屬于()。

A.正線

B.段管線

C.站線（正確答案）

D.特別用途線42.長(zhǎng)軌條鋪設(shè)施工時(shí)實(shí)際的鎖定軌溫稱為()。此時(shí)鋼軌內(nèi)部不存在溫度應(yīng)力。是一項(xiàng)非常重要的資料,是保證無縫線路的正常養(yǎng)護(hù)和正常工作的前提,必須準(zhǔn)確可靠。

A.鎖定軌溫（正確答案）

B.中和軌溫

C.設(shè)計(jì)鎖定軌溫

D.鋼軌溫度43.按橋梁長(zhǎng)度(L)分,()以上為特大橋。

A.L>500m（√）

B.100m<L≤500m

C.20m<L≤100m

D.L≤20m44.按橋梁長(zhǎng)度(L)分,()為大橋。

A.L>500m

B.100m<L≤500m（√）

C.20m<L≤100m

D.L≤20m45.()是設(shè)計(jì)無縫線路時(shí)采用的鎖定軌溫。它通常是在保證無縫線路的強(qiáng)度與穩(wěn)定的條件下由計(jì)算確定的。

A.鎖定軌溫

B.中和軌溫

C.設(shè)計(jì)鎖定軌溫（√）

D.鋼軌溫度46.按橋梁長(zhǎng)度(L)分,()為中橋。

A.L>500m

B.100m<L≤500m

C.20m<L≤100m（正確選項(xiàng)）

D.L≤20m47.橋梁種類按建筑材料分的是()。

A.混凝土橋（正確選項(xiàng)）

B.梁橋

C.拱橋

D.斜拉橋48.橋梁種類按橋梁結(jié)構(gòu)形式分的是()。

A.鋼筋混凝土橋

B.梁式橋（√）

C.鋼橋

D.石橋49.無縫線路長(zhǎng)軌條焊縫部位要保持平直,用1m直尺測(cè)量,工作邊矢度不得大于()。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.5mm（√）50.橋梁種類按橋面所在位置分的是()。

A.梁式橋

B.承式橋（√）

C.鋼橋

D.石橋51.按隧道長(zhǎng)度(L)分,()為特長(zhǎng)隧道。

A.L>10000m（正確選項(xiàng)）

B.3000m<L≤10000m

C.500m<L≤3000m

D.L≤500m52.按隧道長(zhǎng)度(L)分,()為長(zhǎng)隧道。

A.L>10000m

B.3000m<L≤10000m（正確選項(xiàng)）

C.500m<L≤3000m

D.L≤500m53.按隧道長(zhǎng)度(L)分,()為中隧道。

A.L>10000m

B.3000m<L≤10000m

C.500m<L≤3000m（正確選項(xiàng)）

D.L≤500m54.直線及R≥2000m的無縫線路地段,作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫(),連續(xù)扒開道床不超過25m。

A.+20℃（√）

B.+15℃

C.+10℃

D.-20℃55.按隧道長(zhǎng)度(L)分,()為小隧道。

A.L>10000m

B.3000m<L≤10000m

C.500m<L≤3000m

D.L≤500m（正確答案）56.直線及R≥2000m的無縫線路地段,作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫+20℃時(shí),起道高度不超過()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm（√）

D.40mm57.高速鐵路隧道內(nèi)不設(shè)置供養(yǎng)護(hù)維修人員待避的專用洞室,但應(yīng)考慮設(shè)置存放維修工具和其他業(yè)務(wù)部門需要的綜合洞室。綜合洞室沿隧道兩側(cè)交錯(cuò)布置,每側(cè)間距應(yīng)為()左右。

A.100m

B.200m

C.400m

D.500m（√）58.直線及R≥2000m的無縫線路地段,作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫(),撥道量不超過10mm。

A.+20℃（正確選項(xiàng)）

B.+15℃

C.+10℃

D.-20℃59.高速鐵路隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全空間,安全空間應(yīng)設(shè)在距線路中心處()以外。

A.1.0m

B.2.2m

C.3.0m（正確答案）

D.4.0m60.800m≤R<2000m的無縫線路地段,作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫+10℃~-15℃,連續(xù)扒開道床不超過()。

A.20m

B.25m

C.45m

D.50m（正確答案）61.高速鐵路隧道內(nèi)救援通道的寬度不宜小于1.5m,高度不小于()m。

A.2

B.2.5

C.2.2（√）

D.362.800m≤R<2000m的無縫線路地段,作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫(),撥道量不超過20mm。

A.+5℃~-10℃

B.+15℃~-20℃

C.+10℃~-15℃（正確答案）

D.-10℃~+10℃63.800m≤R<2000m的無縫線路地段,作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫+10℃~-15℃,起道高度不超過()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm（正確答案）64.作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫-20℃以下時(shí),松動(dòng)防爬設(shè)備不超過()。

A.15m

B.20m（正確答案）

C.25m

D.40m65.作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫-20℃以下時(shí),更換扣件或涂油允許隔()松一,流水作業(yè)。

A.一

B.二（正確選項(xiàng)）

C.三

D.四66.作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫-20℃以下時(shí),方正軌枕,當(dāng)日連續(xù)方正不超過()根。

A.四

B.三

C.二（正確答案）

D.一67.在跨區(qū)間無縫線路上的無縫道岔尖軌及前方25m范圍內(nèi)綜合維修,按實(shí)際鎖定軌溫()進(jìn)行作業(yè)。

A.±10℃（√）

B.±15℃

C.±20℃

D.±25℃68.隧道中設(shè)有半徑為800m的曲線,則在軌面以上1100mm處,隧道外側(cè)邊墻到線路中心線距離應(yīng)不小于()。

A.2440mm

B.2460mm

C.2480mm

D.2495mm（正確答案）69.木枕地段無縫線路,當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫()以下時(shí),禁止在伸縮區(qū)和緩沖區(qū)進(jìn)行維修作業(yè)。

A.+20℃

B.+15℃

C.-10℃

D.-20℃（正確答案）70.涵洞類型不是按其結(jié)構(gòu)形式分的是()。

A.圓涵

B.箱涵

C.拱涵

D.石涵（正確答案）71.鋪設(shè)道岔時(shí),若軌道電路發(fā)生死區(qū)間(即兩個(gè)絕緣節(jié)錯(cuò)開時(shí)),其長(zhǎng)度不得超過()。

A.0.5m

B.1.5m

C.2.5m（正確答案）

D.3.5m72.涵洞類型不是按其建筑材料不同分的是()。

A.石涵

B.箱涵（正確選項(xiàng)）

C.混凝土涵

D.鋼筋混凝土涵73.鋪設(shè)道岔時(shí),若軌道電路發(fā)生死區(qū)間(即兩個(gè)絕緣節(jié)錯(cuò)開時(shí)),兩相鄰死區(qū)或死區(qū)間與相鄰軌道電路的間隔各不少于()m。

A.5

B.10

C.15

D.20（√）74.涵洞的孔徑一般是()。

A.<0.75m

B.0.75~6m（正確選項(xiàng)）

C.5m

D.>6m75.混凝土枕無縫線路,當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減()以下時(shí),伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。

A.30℃（√）

B.35℃

C.40℃

D.45℃76.客貨共線鐵路區(qū)間雙線,列車行車速度v≤120km/h,直線線間最小距離為()mm。

A.4000（正確答案）

B.4200

C.4400

D.460077.()無縫線路,一般由固定區(qū)、伸縮區(qū)、緩沖區(qū)三部分構(gòu)成。

A.放散溫度力式

B.溫度力式

C.放散溫度應(yīng)力式

D.溫度應(yīng)力式（正確選項(xiàng)）78.客貨共線鐵路區(qū)間雙線,列車行車速度120km/h<v≤160km/h,直線線間最小距離為()mm。

A.4000

B.4200（正確答案）

C.4400

D.460079.客貨共線鐵路區(qū)間雙線,列車行車速度160km/h<v≤200km/h,直線線間最小距離為()mm。

A.4000

B.4200

C.4400（正確選項(xiàng)）

D.460080.無縫線路換出的長(zhǎng)鋼軌應(yīng)根據(jù)機(jī)具的回收條件放在路肩上或道心內(nèi),除()外其他處所均不得存放。

A.橋梁上

B.半徑小于650m曲線上（正確答案）

C.道口處

D.信號(hào)機(jī)附近81.客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線,列車行車速度200km/h,線間最小距離為()mm。

A.4000

B.4200

C.4400（√）

D.460082.客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線,列車行車速度200km/h<v≤250km/h,線間最小距離為()mm。

A.4400

B.4600（正確答案）

C.4800

D.500083.軌距是鋼軌頭部踏面下()范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。

A.14mm

B.15mm

C.16mm（正確答案）

D.18mm84.客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線,列車行車速度250km/h<v≤300km/h,線間最小距離為()mm。

A.4400

B.4600

C.4800（正確選項(xiàng)）

D.500085.我國(guó)鐵路主要采用()的標(biāo)準(zhǔn)軌距。

A.1430mm

B.1432mm

C.1435mm（正確答案）

D.1445mm86.旅客站臺(tái)上柱類建筑物離站臺(tái)邊緣至少()mm,建筑物離站臺(tái)邊緣至少2000mm。

A.1500（√）

B.2000

C.2500

D.300087.允許速度≤120km/h的線路,正線及到發(fā)線軌距的變化率不得大于()(不含規(guī)定的遞減率)。

A.1‰

B.1.5‰

C.2‰（√）

D.2.5‰88.客貨共線(v≤160km/h),電力牽引地段,雙線隧道建筑限界寬()mm,高6550mm。

A.6550

B.8500（正確答案）

C.8800

D.1080089.軌距變化應(yīng)和緩、平順,允許速度大于120km/h的線路,軌距變化率不得大于()。

A.1‰（√）

B.2‰

C.3‰

D.4‰90.貨物高站臺(tái)邊緣(只適用于線路的一側(cè))在高出軌面距離1100~4800mm間,距線路中心線距離可按()mm設(shè)計(jì)。

A.7175