物聯(lián)網(wǎng)與物流供應鏈管理

物流與供應鏈管理的新進展——物聯(lián)網(wǎng)與物流供應鏈管理主要內(nèi)容第一部分物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀第二部分物聯(lián)網(wǎng)與物流供應鏈的應用22023/10/30第一部分物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀1.1物聯(lián)網(wǎng)概念1.2國外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀1.3我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀1.4物聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)32023/10/301.1物聯(lián)網(wǎng)概念物聯(lián)網(wǎng)定義對物聯(lián)網(wǎng)的理解物聯(lián)網(wǎng)技術特征物聯(lián)網(wǎng)的主要應用領域42023/10/30物聯(lián)網(wǎng)定義基本定義：

“物聯(lián)網(wǎng)”指的是將各種信息傳感設備，如射頻識別(RFID)裝置、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等種種裝置與互聯(lián)網(wǎng)結合起來而形成的一個巨大網(wǎng)絡。其目的是讓所有的物品都與網(wǎng)絡連接在一起，方便識別和管理。52023/10/30對物聯(lián)網(wǎng)的理解1、從技術層面理解

物聯(lián)網(wǎng)是指物體通過智能感應裝置，經(jīng)過傳輸網(wǎng)絡，到達指定的信息處理中心，最終實現(xiàn)物與物、人與物之間的自動化信息交互與處理的智能網(wǎng)絡。

2、從應用層面理解

物聯(lián)網(wǎng)是指把世界上所有的物體都聯(lián)接到一個網(wǎng)絡中，形成“物聯(lián)網(wǎng)”,然后“物聯(lián)網(wǎng)”又與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)結合,實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，達到更加精細和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活。62023/10/30對物聯(lián)網(wǎng)的理解具體地說，就是把傳感器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，在這個整合的網(wǎng)絡當中，存在能力超級強大的中心計算機群，能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡內(nèi)的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制。72023/10/30物聯(lián)網(wǎng)技術特征1、全面感知：利用RFID，傳感器，二維碼等隨時隨地獲取物體的信息2、可靠傳遞：通過各種電信網(wǎng)絡與互聯(lián)網(wǎng)的融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去3、智能處理：利用云計算，模糊識別等各種智能計算技術，對海量的數(shù)據(jù)和信息進行分析和處理，對物體實施智能化的控制82023/10/30物聯(lián)網(wǎng)的主要應用領域物聯(lián)網(wǎng)技術的典型應用：物流和供應鏈管理生產(chǎn)制造和裝配航空行李處理郵件/快運包裹處理文檔追蹤/圖書館管理動物身份標識運動計時門禁控制/電子門票道路自動收費二代身份證路橋管理鐵路的車輛的識別智能交通智能衛(wèi)生智能住房和城鄉(xiāng)建設銀行的電子錢包多功能卡92023/10/301.2國外物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀歐洲物聯(lián)網(wǎng)研究及應用狀況美國物聯(lián)網(wǎng)研究及應用狀況日本物聯(lián)網(wǎng)研究及應用狀況102023/10/30112023/10/30歐洲物聯(lián)網(wǎng)研究及應用狀況先做哲學思考與探索；第一階段項目：2008年1月~2009年10月在行動前首先進行哲學討論，概念上形成歐共體的共識后寫成定義，將目標分解形成一個一個的目標，統(tǒng)一核算政府與民間的經(jīng)費，行動遲緩，但是，能夠得到從政府到民間的理解與響應?？梢栽鷮嵧七M項目。屬于烏龜型。首先追究其本質(zhì)，意見一致之后再采取行動。雖然步伐緩慢，通過形成一致意見的過程抓住所研究對象的鳥瞰圖，意見統(tǒng)一，難以動搖。11122023/10/30美國物聯(lián)網(wǎng)研究及應用狀況

－－“智慧的地球”對經(jīng)濟的意義在短期經(jīng)濟刺激方面,該戰(zhàn)略要求政府投資于諸如智能鐵路、智能高速公路、智能電網(wǎng)等基礎設施,能夠刺激短期經(jīng)濟增長,創(chuàng)造大量的就業(yè)崗位;新一代的智能基礎設施將為未來的科技創(chuàng)新開拓巨大的空間,有利于增強國家的長期競爭力;能夠提高對于有限的資源與環(huán)境的利用率,有助于資源和環(huán)境保護;計劃的實施將能建立必要的信息基礎設施。12日本物聯(lián)網(wǎng)研究及應用狀況在信息化發(fā)展中重視技術研發(fā)和應用推廣，重視標準制定大力發(fā)展基于T-Engine嵌入式操作系統(tǒng)的自動識別技術、非PC的泛在終端政府牽頭，引導大學、由電子、信息和印刷等行業(yè)廠商聯(lián)合制定RFID技術標準泛在中心（uID中心）從編碼體系、標簽分類、空中接口協(xié)議到范在網(wǎng)絡體系結構，構建了一套成體系的物聯(lián)網(wǎng)標準uID中心在RFID技術方面已經(jīng)成為和ISO、EPCglobal并列的標準化組織132023/10/301.3我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀物聯(lián)網(wǎng)引起中國重視中國物聯(lián)網(wǎng)的研究情況國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展步伐中國物聯(lián)網(wǎng)總體應用前景國家物聯(lián)網(wǎng)建設的必要性中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)三大關鍵問題142023/10/30物聯(lián)網(wǎng)引起中國重視物聯(lián)網(wǎng)的建設在我國成為普遍關注的熱點，得到國家科技部、質(zhì)檢總局、國家標準委員會等政府部門和自動識別技術等相關行業(yè)及企業(yè)的高度重視物聯(lián)網(wǎng)已被明確列入《國家中長期科學技術發(fā)展規(guī)劃(2006-2020年)》和2050年國家產(chǎn)業(yè)路線圖。國內(nèi)研究院所早在1999年就啟動了傳感網(wǎng)研究，并且已擁有從材料、技術、器件、系統(tǒng)到網(wǎng)絡的較完整的產(chǎn)業(yè)鏈152023/10/30國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展步伐09年8月7日，溫家寶總理在考察中科院無錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術研發(fā)中心時指出，要積極創(chuàng)造條件，在進入微納傳感網(wǎng)領域比較早的無錫，建立中國的傳感網(wǎng)中心（“感知中國”中心）09年9月25日，江蘇在無錫規(guī)劃建設“感知中國”中心2010年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達到1800億元，5年后可達7000億，市場投資前景巨大。2010年5月18日，由大唐電信還聯(lián)合中科院、無錫新區(qū)創(chuàng)投集團、與無錫國聯(lián)集團共同發(fā)起設立中國首個“物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金”，計劃總規(guī)模將達50億元。去年RFID市場規(guī)模已經(jīng)達到了85.1億，同比增長25.9%，中國在這方面僅次于美國和英國居全球第三位，今年可以達到120億的市場規(guī)模，相比去年增長將近40%。162023/10/30中國物聯(lián)網(wǎng)的研究情況1999年，中科院啟動了傳感網(wǎng)研究，組成了2000多人的團隊，先后投入數(shù)億元，在以下5個方面（無線智能傳感器、網(wǎng)絡通信技術、微型傳感器、傳感器端機、移動基站）取得重大進展，目前已擁有從材料、技術、器件、系統(tǒng)到網(wǎng)絡的完整產(chǎn)業(yè)鏈。目前，我國的物聯(lián)網(wǎng)相關研發(fā)水平與發(fā)達國家相比毫不遜色，是世界上少數(shù)能實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化的國家之一2009年10月24日，在中國第四屆中國民營科技企業(yè)博覽會上，西安優(yōu)勢微電子公司宣布：中國的第一顆物聯(lián)網(wǎng)的中國芯——“唐芯一號”芯片研制成功，中國已經(jīng)攻克了物聯(lián)網(wǎng)的核心技術電子十五所建立了電子標簽產(chǎn)品的國家級的檢測檢驗中心國家無線電檢測中心建立了關于無線電頻率的檢測中心在工信部電子四所標準化研究所建立了RFID軟件的互操作的中心172023/10/30中國物聯(lián)網(wǎng)總體應用前景在國家大力推動工業(yè)化與信息化兩化融合的大背景下，物聯(lián)網(wǎng)將是工業(yè)乃至更多行業(yè)信息化過程中一個比較現(xiàn)實的突破口。一旦物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模普及，無數(shù)的物品需要加裝更加小巧智能的傳感器，用于動物、植物、機器等物品的傳感器與電子標簽及配套的接口裝置數(shù)量將大大超過目前的手機數(shù)量。按照目前對物聯(lián)網(wǎng)的需求，在近年內(nèi)就需要按億計的傳感器和電子標簽。專家預計，2011年，內(nèi)嵌芯片、傳感器、無線射頻的“智能物件”將超過1萬億個，物聯(lián)網(wǎng)將會發(fā)展成為一個上萬億元規(guī)模的高科技市場，這將大大推進信息技術元件的生產(chǎn)，給市場帶來巨大商機。182023/10/30國家物聯(lián)網(wǎng)建設的必要性

——對我國物聯(lián)網(wǎng)與物流供應鏈管理的幫助國家物聯(lián)網(wǎng)最直接的好處就是有利于國內(nèi)、國際范圍內(nèi)的物品流通與監(jiān)控。在國際上，RFID技術在物品流通領域已經(jīng)到了實際應用的階段。（美國軍方在阿富汗戰(zhàn)爭和伊拉克戰(zhàn)爭中全面使用RFID）在國內(nèi)，RFID是新技術，已成為物流和供應鏈“速度”和“價值”實現(xiàn)的最先進的手段。我國作為世界第三大貨物貿(mào)易進出口國，通過物聯(lián)網(wǎng)的建設，可有力地推動我國作為世界級物流中心的崛起。192023/10/30中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)三大關鍵問題其一，是要高度重視國家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予統(tǒng)一的協(xié)調(diào)指導。其二，是要高度重視共性技術標準的制定，重視產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新建設物聯(lián)網(wǎng)技術產(chǎn)業(yè)標準體系其三，要高度重視物聯(lián)網(wǎng)在中國制造、在發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟中的戰(zhàn)略性地位202023/10/301.4物聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)（1）技術標準問題世界各國存在不同的標準。中國信息技術標準化技術委員會于2006年成立了無線傳感器網(wǎng)絡標準項目組。2009年9月，傳感器網(wǎng)絡標準工作組正式成立了PG1(國際標準化)、PG2(標準體系與系統(tǒng)架構)、PG3(通信與信息交互)、PG4(協(xié)同信息處理)、PG5(標識)、PG6(安全)、PG7(接口)和PG8(電力行業(yè)應用調(diào)研)等8個專項組，開展具體的國家標準的制定工作。RFID主要的技術標準體系:EPC(美國),U-ID(日本),ISO及其他212023/10/30物聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)（2）安全與隱私問題

信息采集頻繁，其數(shù)據(jù)安全也必須重點考慮。（3）協(xié)議問題

物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，在物聯(lián)網(wǎng)核心層面是基于TCP/IP，但在接入層面，協(xié)議類別五花八門，GPRS/CDMA、短信、傳感器、有線等多種通道，物聯(lián)網(wǎng)需要一個統(tǒng)一的協(xié)議棧。（4）其他行業(yè)標準問題 云計算、4G的技術，SOA等等都是物聯(lián)網(wǎng)的關鍵技術，這是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系的架構，從上游到下游，大家從這兒可以看到這是非常廣泛的，無論是感知層的設備的制造，三大運營商現(xiàn)在正在從事的網(wǎng)絡傳輸服務，還是云計算服務，軟件服務和應用服務都是整個物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈重要層面。222023/10/30物聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)（5）IP地址問題

每個物品都需要在物聯(lián)網(wǎng)中被尋址，就需要一個地址。物聯(lián)網(wǎng)需要更多的IP地址，IPv4資源即將耗盡，那就需要IPv6來支撐。IPv4向IPv6過渡是一個漫長的過程，因此物聯(lián)網(wǎng)一旦使用IPv6地址，就必然會存在與IPv4的兼容性問題（6）終端問題 物聯(lián)網(wǎng)終端除具有本身功能外還擁有傳感器和網(wǎng)絡接入等功能，且不同行業(yè)需求千差萬別，如何滿足終端產(chǎn)品的多樣化需求，對運營商來說是一大挑戰(zhàn)。（7）環(huán)境污染問題232023/10/30第二部分物聯(lián)網(wǎng)與物流供應鏈管理的應用2.1物聯(lián)網(wǎng)對物流供應鏈帶來的好處2.2物聯(lián)網(wǎng)應用于物流供應鏈的案例2.3物聯(lián)網(wǎng)應用于物流供應鏈的前景242023/10/302.1物聯(lián)網(wǎng)對物流供應鏈帶來的好處物聯(lián)網(wǎng)給物流供應鏈帶來的好處物聯(lián)網(wǎng)對物流供應鏈網(wǎng)絡的優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)提高物流供應鏈可視性物聯(lián)網(wǎng)為物流業(yè)降低成本252023/10/30物聯(lián)網(wǎng)給物流供應鏈帶來的好處從技術層面來講，物聯(lián)網(wǎng)能夠促進物品在物流過程中的透明管理，使得可視化程度更高。物流領域運用物聯(lián)網(wǎng)技術，也使得運輸過程中數(shù)據(jù)的傳輸更加正確、及時，便于交互。物聯(lián)網(wǎng)技術對物流行業(yè)整體管理水平的提升，特別是物流行業(yè)作為服務類行業(yè)，能夠滿足更多工商企業(yè)的各種需求，將起到很好的推動作用。未來藍圖：后方管理者通過數(shù)字化定位最優(yōu)線路，并實現(xiàn)對物流車輛及司機的全程監(jiān)控調(diào)度，確保貨物在最短時間到達消費者手中；而消費者通過貨物上的數(shù)字標簽，又可隨時查到該貨物是否通過質(zhì)量安全檢測等一系列信息。262023/10/30物聯(lián)網(wǎng)對物流供應鏈網(wǎng)絡的優(yōu)化智慧的供應鏈通過使用強大的分析和模擬引擎來優(yōu)化從原材料至成品的供應鏈網(wǎng)絡。這可以幫助企業(yè)確定生產(chǎn)設備的位置，優(yōu)化采購地點，亦能幫助制定庫存分配戰(zhàn)略。使用后，公司可以通過優(yōu)化的網(wǎng)絡設計來實現(xiàn)真正無縫的端到端供應鏈，這樣就能提高控制力，同時還能減少資產(chǎn)、降低成本(交通運輸、存儲和庫存成本)、減少碳排放，也能改善客戶服務(備貨時間、按時交付、加速上市)272023/10/30物聯(lián)網(wǎng)提高物流供應鏈可視性供應鏈的每個成員都應當能夠追溯產(chǎn)品生產(chǎn)者以及產(chǎn)品成分、包裝、來源等特征，也應當能夠向前追蹤產(chǎn)品成分、包裝和產(chǎn)品的的每一項活動，這變得越來越重要。要設計一個具有對整個價值鏈可追溯性的供應鏈，公司必須創(chuàng)建流程和基礎架構來收集、集成、分析和傳遞關于產(chǎn)品來源和特征的可靠信息，這應當貫穿于供應鏈的各個階段(從農(nóng)場到餐桌)。它將不同的技術解決方案整合起來，使物理供應鏈(商品的運動軌跡)和信息供應鏈(數(shù)據(jù)的收集、存儲、組織、分析和訪問控制)能夠相互集成。有了這樣的供應鏈可視性，公司就能保護和推廣品牌、主動地吸引其他股東并降低安全事故的影響。282023/10/30物聯(lián)網(wǎng)為物流業(yè)降低成本在物聯(lián)網(wǎng)受到追捧之前，不少從事運輸和倉儲的物流大企業(yè)采用了RFID技術。但是，RFID初期投資較大，一般中小企業(yè)較難承受。將來，一旦物聯(lián)網(wǎng)成為通用技術，處于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的制造業(yè)和零售業(yè)推廣了RFID應用，將迫使每個物流企業(yè)引入這種技術。因為是供應鏈上中下游共同承擔費用，同時伴隨著用戶的擴增，電信基礎設施的成本理論上將得到有效分攤，RFID設備硬件企業(yè)的單位制造成本攤薄，物流企業(yè)使用RFID的成本會比現(xiàn)在低廉很多。結合云計算技術，未來中小型物流企業(yè)將是物聯(lián)網(wǎng)“平民化”的最大受益者。292023/10/302.2物聯(lián)網(wǎng)應用于物流的案例案例1：電信向物流業(yè)提供的物聯(lián)網(wǎng)服務案例2：當當網(wǎng)無錫物流基地采用物聯(lián)網(wǎng)案例3：水運船只、貨物跟蹤管理302023/10/30案例1：

電信向物流業(yè)提供的物聯(lián)網(wǎng)服務武漢電信向物流業(yè)提供的物聯(lián)網(wǎng)服務主要有三類一是通信服務類。提供固話、寬帶、移動通信等全面的通信服務，提供VPN等經(jīng)濟的通信服務。二是應用產(chǎn)品服務類。提供位置服務、全球眼、綜合辦公、協(xié)同通信等各類行業(yè)應用產(chǎn)品。三是物聯(lián)網(wǎng)平臺服務類?？上蛴脩籼峁┢脚_租用，提供物流e通、物流供應鏈管理平臺等平臺租用型應用。“物流e通”：隨時掌握貨物收取、配送信息，有效提高企業(yè)效率。物流企業(yè)加入物聯(lián)網(wǎng)以后，提單員可以利用手機，輕輕掃描，現(xiàn)場即錄入貨物信息，然后可以立即發(fā)送到物聯(lián)網(wǎng)上，而坐在辦公室內(nèi)的調(diào)度員在第一時間就可以獲取貨物信息，并可坐在辦公室內(nèi)對貨物運送過程進行調(diào)度和管控。方便，快捷，可以降低物流成本，減少流通費用、增加利潤312023/10/30案例2：

當當網(wǎng)無錫物流基地采用物聯(lián)網(wǎng)5月19日，當當網(wǎng)無錫物流中心項目在無錫高新區(qū)舉行了隆重的簽約儀式當當網(wǎng)無錫配送中心將采用目前最為先進的倉儲管理系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)新技術。該系統(tǒng)會根據(jù)當前客戶訂單及庫存情況適時觸發(fā)系統(tǒng)補貨，并通過員工手持無線射頻(RF)終端指示進行操作。終端將采集到的信息，通過配送中心內(nèi)部的無線局域網(wǎng)上傳至倉儲管理系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)實時更新數(shù)據(jù)庫，并與互聯(lián)網(wǎng)進行連接，完成信息交換和通訊。由此實現(xiàn)了當當網(wǎng)站所售商品信息的實時更新，以及中央庫存信息的互聯(lián)與全球共享。這樣，物流中心內(nèi)部的收貨、上架、補貨、揀選、掃描、包裝、發(fā)運等進程都將處于系統(tǒng)的跟蹤、監(jiān)控與管理之下。322023/10/30案例3：水運船只、貨物跟蹤管理系統(tǒng)介紹利用3G移動通信技術、RFID技術、GPS技術和設備、監(jiān)控系統(tǒng)平臺，對水運過程中的船、貨進行全程實時動態(tài)監(jiān)控，為船、貨物安全運輸保駕護航。同時通過與海關、稅務等政府部門相關業(yè)務平臺對接，提高企業(yè)報關、稅務等效率，增強政府部門對企業(yè)的監(jiān)管力度，通過與陸空多式聯(lián)運發(fā)展低碳經(jīng)濟。系統(tǒng)特點優(yōu)勢全球衛(wèi)星定位，GPS超長時間待機，隨時查詢船的行駛軌跡，RFID標簽和RFID電子鎖及監(jiān)控系統(tǒng)對所載貨品實施全程零距離實時監(jiān)控、報警，及時掌握運輸貨物的動態(tài)信息，并和政府相關業(yè)務部門平臺對接，提供業(yè)務辦理效率。332023/10/30水運船只、貨物跟蹤管理2342023/10/30案例3：水運船只、貨物跟蹤管理系統(tǒng)實施的作用和意義有助于解決物流管理中信息采集的自動化問題；有助于物流可視化的實施，和GPS等技術結合后可更方便追蹤產(chǎn)品的流通過程，加強監(jiān)控以保證產(chǎn)品在運輸過程中的安全。由于海（內(nèi)河）運輸成本，可以根據(jù)顧客的運輸需求，進行海陸空貨物聯(lián)運線路的設計和管理，降低企業(yè)運輸成本,提升企業(yè)盈利水平，實現(xiàn)低碳經(jīng)濟。同時由于業(yè)務辦理平臺和政府部門對接，可以提高政府辦事效率，縮短企業(yè)貨物周轉(zhuǎn)周期。352023/10/302.3物聯(lián)網(wǎng)應用于物流的前景物聯(lián)網(wǎng)對物流企業(yè)及供應鏈的影響制約物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用的因素物流融入物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟362023/10/30物聯(lián)網(wǎng)對物流企業(yè)及供應鏈的影響第一，實現(xiàn)管理自動化(獲取數(shù)據(jù)、自動分類等等)，作業(yè)高效便捷，改變中國倉儲型物流企業(yè)“苦力”公司的形象。第二，降低倉儲成本。第三，提高服務質(zhì)量，提高響應時間，客戶滿意度增加，供應鏈環(huán)節(jié)整合更緊密。第四，借物聯(lián)網(wǎng)東風，無論是出于自覺還是被動，我國物流企業(yè)的信息化將普遍上一個新臺階，同時也會促進物流信息行業(yè)大共享的局面形成。第五，迎接法律層面的挑戰(zhàn)。372023/10/30制約物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用的因素首先，個性需求的難以把握性。物聯(lián)網(wǎng)屬于通用技術，而物流業(yè)是個性需求最多、最復雜的行業(yè)之一，甚至在一些領域，應用要求比技術開發(fā)難度還大。其次，成本因素。特別是在物流業(yè)中利潤低的領域，成本成為物聯(lián)網(wǎng)普及的第一障礙：無論是電子標簽，還是條形碼，無疑都會增加企業(yè)的成本，如若沒有強烈需求，企業(yè)很少會去主動應用。目前，即使有應用物聯(lián)網(wǎng)技術的，也主要集中在行業(yè)利潤較高和單件物品價值較高的領域。第三，標準難統(tǒng)一。這又造成了成本負擔。我國本身標準化程度不高，這給物聯(lián)網(wǎng)各種技術的融合造成了難度。比如，條碼技術本身是有國家標準的，但是推廣力度不夠，現(xiàn)在基本上每個領域應用的時候，都有各自的一套體系，這也阻礙了物流網(wǎng)在物流業(yè)的推廣。382023/10/30物流融入物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟物流領域的應用更能體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的價值。物聯(lián)網(wǎng)技術成熟后，物流領域的應用才能真正體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的價值物流可以看作是物聯(lián)網(wǎng)應用中最基礎的領域之一，物聯(lián)網(wǎng)技術如果在物流領域大量應用的話，基礎工作一定要跟上物流標準化建設對整個物聯(lián)網(wǎng)的標準化進程將起到至關重要的作用，要積極應用物聯(lián)網(wǎng)降低成本，提高效率，促進自身發(fā)展物流要融入到物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟當中，作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的一分子，隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的壯大，物流業(yè)必將能夠取得到更廣闊的發(fā)展空間。在推動過程中，需要要產(chǎn)生更多的技術推廣、應用咨詢和解決方案的