第三章 入庫(kù)操作實(shí)務(wù)

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理第三章入庫(kù)操作實(shí)務(wù)第三章入庫(kù)操作實(shí)務(wù)【教學(xué)目的】

通過(guò)本章學(xué)習(xí)能夠使學(xué)生準(zhǔn)確的表述倉(cāng)儲(chǔ)管理中入庫(kù)作業(yè)的流程，說(shuō)出并分析影響入庫(kù)作業(yè)的各種因素，并能處理和利用影響入庫(kù)作業(yè)的各因素。復(fù)述供應(yīng)商的送貨方式，會(huì)制定入庫(kù)計(jì)劃，能熟練的填制提貨憑證?！窘虒W(xué)重點(diǎn)】入庫(kù)作業(yè)流程及各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵步驟【教學(xué)難點(diǎn)】影響入庫(kù)作業(yè)的各因素入庫(kù)作業(yè)的基本流程入庫(kù)作業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程包括以下內(nèi)容入庫(kù)計(jì)劃②入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃分析③入庫(kù)準(zhǔn)備④接運(yùn)卸貨⑤核查入庫(kù)憑證⑥物品檢驗(yàn)⑦辦理交接手續(xù)⑨入庫(kù)信息處理⑩供貨商倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)申請(qǐng)①入庫(kù)計(jì)劃②檢驗(yàn)報(bào)告⑧提貨憑證入庫(kù)作業(yè)的基本流程第三章入庫(kù)操作實(shí)務(wù)第一節(jié)入庫(kù)信息處理第二節(jié)入庫(kù)準(zhǔn)備第三節(jié)接運(yùn)卸貨第四節(jié)入庫(kù)單證處理第五節(jié)驗(yàn)收作業(yè)第六節(jié)辦理交接手續(xù)第一節(jié)入庫(kù)信息處理入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃及分析二入庫(kù)申請(qǐng)一返回一、入庫(kù)申請(qǐng)入庫(kù)申請(qǐng)是生成入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃的基礎(chǔ)和依據(jù)返回二、入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃及分析入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃是存貨人發(fā)貨和倉(cāng)庫(kù)部門進(jìn)行入庫(kù)前準(zhǔn)備的依據(jù)。入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃內(nèi)容到貨時(shí)間接運(yùn)方式包裝單元與狀態(tài)存儲(chǔ)時(shí)間物品名稱品種規(guī)格數(shù)量單件體積與重量物理、化學(xué)、生物特性影響入庫(kù)作業(yè)的因素倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及

存儲(chǔ)方式物品的種類、

特性與數(shù)量供應(yīng)商的送貨方式返回（一）供應(yīng)商的送貨方式供應(yīng)商的送貨方式將直接影響入庫(kù)作業(yè)的組織和計(jì)劃。影響倉(cāng)庫(kù)接貨作業(yè)的供應(yīng)商信息每天平均送貨的供應(yīng)商數(shù)量及最大量送貨的車型及車輛臺(tái)數(shù)每臺(tái)車平均卸貨的時(shí)間物品到達(dá)的高峰時(shí)間物品的裝車方式中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)方式返回平均每天來(lái)送貨的供應(yīng)商數(shù)量的多少和一天中最多有多少供應(yīng)商來(lái)送貨對(duì)倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)作業(yè)的影響最大。1.每天平均送貨的供應(yīng)商數(shù)量及最大量返回送貨的車型主要影響卸貨站臺(tái)的合理安排與利用及卸貨方式車輛臺(tái)數(shù)直接影響作業(yè)人員的配置和作業(yè)設(shè)備、作業(yè)方式的選擇2.送貨的車型及車輛臺(tái)數(shù)返回每臺(tái)車平均卸貨的時(shí)間是用來(lái)衡量入庫(kù)作業(yè)效率高低的重要指標(biāo)，每臺(tái)車平均卸貨的時(shí)間越短，服務(wù)水平就越高，但設(shè)施設(shè)備的自動(dòng)化、機(jī)械化的程度要求就越高。3.每臺(tái)車平均卸貨的時(shí)間返回物品到達(dá)的高峰時(shí)間是制定作業(yè)人員輪班輪崗的重要依據(jù)，要合理安排不同班次的作業(yè)人數(shù)，以求做到作業(yè)人員的作業(yè)量和勞動(dòng)強(qiáng)度的均衡性，同時(shí)既可以降低成本又可以保證服務(wù)水平。4.物品到達(dá)的高峰時(shí)間返回5.物品的裝車方式散貨裝車，則卸貨時(shí)應(yīng)充分利用貨物自身的重力件雜貨且經(jīng)過(guò)配裝，則卸車時(shí)主要以人工為主，盡量采用不落地的裝卸搬運(yùn)方式以單元形式裝車，則盡可能選擇機(jī)械作業(yè)方式返回6.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)運(yùn)方式送貨方式細(xì)項(xiàng)特點(diǎn)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸直達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)不卸車、不入庫(kù)直通轉(zhuǎn)運(yùn)卸車、不入庫(kù)儲(chǔ)存分揀轉(zhuǎn)運(yùn)卸車入庫(kù)；大進(jìn)小出流通加工轉(zhuǎn)運(yùn)分揀、加工、分揀投機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)去向信息不明、待價(jià)而沽返回（二）物品的種類、特性與數(shù)量物品的種類、特性與數(shù)量BECDA每天平均送達(dá)的物品品種數(shù)單位物品的尺寸及重量物品包裝形態(tài)裝卸搬運(yùn)方式物品的保質(zhì)期返回平均每天送達(dá)的物品品種越多，物品之間的理化性質(zhì)差異也就越大，對(duì)作業(yè)環(huán)節(jié)影響越大。1.每天平均送達(dá)的物品品種數(shù)返回單位物品的尺寸及重量對(duì)裝卸搬運(yùn)、堆碼上架、庫(kù)區(qū)貨位的確定等作業(yè)會(huì)產(chǎn)生影響單位物品尺寸小、重量輕且未單元化，則一般采用人工作業(yè)或人工輔助機(jī)械入庫(kù)作業(yè)單位物品尺寸大、重量高，則以采用機(jī)械化裝卸作業(yè)2.單位物品的尺寸及重量返回3.物品包裝形態(tài)物品包裝形態(tài)的差異會(huì)對(duì)裝卸搬運(yùn)工具與方式、庫(kù)區(qū)貨位的確定、堆存狀態(tài)產(chǎn)生影響返回4.物品的保質(zhì)期物品保質(zhì)期的長(zhǎng)短直接影響物品的在庫(kù)周期，保質(zhì)期短的物品入庫(kù)存儲(chǔ)宜選用重力式貨架，以嚴(yán)格保證“先進(jìn)先出”，以延長(zhǎng)物品后續(xù)的銷售周期和消費(fèi)周期返回5.裝卸搬運(yùn)方式入庫(kù)物品的形態(tài)決定物品入庫(kù)時(shí)的裝卸搬運(yùn)作業(yè)方式，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在進(jìn)行人員配置、裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇時(shí)應(yīng)充分考慮倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象的形態(tài)以形成經(jīng)濟(jì)合理的科學(xué)決策。返回（三）倉(cāng)庫(kù)設(shè)備及存儲(chǔ)方式倉(cāng)庫(kù)設(shè)備是影響入庫(kù)作業(yè)的另一主要因素，叉車、傳送帶、貨架儲(chǔ)位的可用性，以及人工裝卸，無(wú)貨架堆碼等要加以綜合考慮設(shè)備先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)備簡(jiǎn)陋的倉(cāng)庫(kù)其操作過(guò)程簡(jiǎn)單，現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)干凈整齊，容利用率高，便于管理基本是依賴人工操作，現(xiàn)場(chǎng)一般比較雜亂，倉(cāng)容利用率低，管理難度大（三）倉(cāng)庫(kù)設(shè)備及存儲(chǔ)方式返回第二節(jié)入庫(kù)準(zhǔn)備

入庫(kù)準(zhǔn)備貨位準(zhǔn)備苫墊材料

的準(zhǔn)備驗(yàn)收及裝卸搬運(yùn)器械的準(zhǔn)備返回一、貨位準(zhǔn)備

平置庫(kù)貨位準(zhǔn)備

貨架庫(kù)貨位準(zhǔn)備返回根據(jù)預(yù)計(jì)到貨物品的特性、體積、質(zhì)量、數(shù)量和到貨時(shí)間等信息，結(jié)合物品分區(qū)、分類和貨位管理的要求，預(yù)計(jì)貨位，預(yù)先確定物品的揀貨場(chǎng)所和儲(chǔ)存位置（一）平置庫(kù)貨位準(zhǔn)備庫(kù)門或通道高物動(dòng)量區(qū)中物動(dòng)量區(qū)低物動(dòng)量區(qū)

確定物品存儲(chǔ)的位置主要考慮平置庫(kù)平面布局、物品在庫(kù)時(shí)間、物品物動(dòng)量高低等關(guān)鍵因素，高物動(dòng)量的物品，在庫(kù)時(shí)間一般較短，所以高物動(dòng)量的物品應(yīng)放置離通道或庫(kù)門較近的地方（一）平置庫(kù)貨位準(zhǔn)備

確定物品所需貨位面積所必須考慮的因素有倉(cāng)庫(kù)的可用高度、倉(cāng)庫(kù)地面荷載、物品包裝物所允許的堆碼層數(shù)以及物品包裝物的長(zhǎng)、寬、高。

計(jì)算占地面積的公式如下：

（1）單位包裝物面積=長(zhǎng)×寬

（2）單位面積重量=單位商品毛重÷單位面積

（3）可堆層數(shù)

從凈高考慮：

層數(shù)a=庫(kù)高÷箱高

從地坪載荷考慮：層數(shù)b=地坪?jiǎn)挝幻娣e最高載荷量÷單位面積重量

可堆層數(shù)=min{層數(shù)a，層數(shù)b}

（4）占地面積=（總件數(shù)÷可堆層數(shù)）×單位包裝物面積（一）平置庫(kù)貨位準(zhǔn)備某倉(cāng)庫(kù)建筑面積為10000m2，地坪載荷為2ton/m2,庫(kù)高4.8m。現(xiàn)該庫(kù)收到入庫(kù)通知單，如下：如果該批物品入庫(kù)后碼垛堆存，你作為倉(cāng)庫(kù)主管請(qǐng)計(jì)算出至少需要多大面積的儲(chǔ)位？如果倉(cāng)庫(kù)可用寬度受限僅為5m，請(qǐng)計(jì)算出計(jì)劃堆成重疊堆碼的平臺(tái)貨垛的垛長(zhǎng)、垛寬、及垛高各為多少箱？（一）平置庫(kù)貨位準(zhǔn)備單位包裝物面積=400×250=0.1（m2）單位面積重量=48÷0.1=480（kg）可堆層數(shù)從凈高考慮：

層數(shù)a=4.8÷0.32=15（層）從地坪載荷考慮：

層數(shù)b=2000÷480≈4.17≌4（層）可堆層數(shù)=min{15，4}=4（層）占地面積

=（2400÷4）×0.1

=60（m2）垛寬

=5÷0.25=20（箱）垛長(zhǎng)=60÷5÷0.4

=30（箱）垛高=4（箱）返回（二）貨架庫(kù)貨位準(zhǔn)備貨架庫(kù)貨位優(yōu)化決定計(jì)劃入庫(kù)物品的存儲(chǔ)位置的關(guān)鍵因素是物動(dòng)量分類的結(jié)果高物動(dòng)量區(qū)中物動(dòng)量區(qū)低物動(dòng)量區(qū)高物動(dòng)量物品

應(yīng)該選擇首層貨位中物動(dòng)量的物品

應(yīng)該選擇中間層貨位低物動(dòng)量物品

應(yīng)該選擇上層貨位（二）貨架庫(kù)貨位準(zhǔn)備（二）貨架庫(kù)貨位準(zhǔn)備

為保證計(jì)劃入庫(kù)物品能夠順利入庫(kù)，倉(cāng)管人員應(yīng)在入庫(kù)前準(zhǔn)備出足夠的貨位和上架所需的托盤。在計(jì)算所需貨位及托盤數(shù)量時(shí)所應(yīng)考慮的因素包括：（1）計(jì)劃入庫(kù)的物品種類及包裝規(guī)格；（2）貨架貨位的設(shè)計(jì)規(guī)格；（3）所需托盤規(guī)格；（4）叉車作業(yè)要求；（5）作業(yè)人員的熟練程度與技巧；貨架庫(kù)入位與平置庫(kù)入位不同的地方還包括貨位凈高的要求，以及叉車作業(yè)空間的預(yù)留，一般預(yù)留空間≥90mm。（二）貨架庫(kù)貨位準(zhǔn)備威盛物流公司收到一份入庫(kù)通知單，計(jì)劃入庫(kù)貨物為吉?dú)W蒂亞干紅葡萄酒，包裝規(guī)格為460×260×252，堆碼層限為6層，共536箱，問(wèn)該批貨物入庫(kù)前需準(zhǔn)備多少個(gè)貨位和托盤？貨架規(guī)格示意圖托盤規(guī)格示意圖（二）貨架庫(kù)貨位準(zhǔn)備碼放層數(shù)的確定貨架層高為1350mm，橫梁高為120mm,依此可知貨架層間凈高為1230mm，物品上架時(shí)還要考慮托盤的厚度（160mm）和叉車上架時(shí)的作業(yè)空間（≥90mm）。碼放層數(shù)=（貨架每層高度-貨架橫梁高度-托盤厚度-叉車上架作業(yè)空間）=（1350-120-160-90）÷252≈3.89≌3（層）貨位數(shù)量及所需

托盤數(shù)量的計(jì)算每個(gè)托盤碼放3層，每層碼9箱貨，每個(gè)托盤（貨位）可碼放27箱，則該批物品所需托盤（貨位）的數(shù)量為：物品總量÷單位托盤碼放數(shù)量=該批物品所需托盤數(shù)536÷27≈19.85≌20（個(gè)）即該批物品入庫(kù)前需準(zhǔn)備20個(gè)貨位和托盤。碼放規(guī)則的確定物品碼放最佳規(guī)則為旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式碼放，每層碼放9箱，實(shí)現(xiàn)托盤利用率最大化，并可實(shí)現(xiàn)奇偶層間的壓縫，做到整齊、牢固、美觀（二）貨架庫(kù)貨位準(zhǔn)備返回苫墊材料應(yīng)根據(jù)貨位位置和到貨物品特性進(jìn)行合理的選擇，以滿足防雨、防潮、防塵、防曬等要求。枕木方木石條水泥墩防潮紙防潮布塑料墊板塑料布席子油氈鐵皮苫布二、苫墊材料的準(zhǔn)備二、苫墊材料的準(zhǔn)備返回準(zhǔn)備驗(yàn)收所需要的計(jì)件、檢斤、測(cè)試、開(kāi)箱、裝箱、丈量、移動(dòng)照明等器具。三、驗(yàn)收及裝卸搬運(yùn)器械的準(zhǔn)備同時(shí)要根據(jù)到貨物品的特性、貨位、設(shè)備條件、人員等情況，科學(xué)合理的制定卸車搬運(yùn)工藝，備好相關(guān)作業(yè)設(shè)備，安排好卸貨站臺(tái)或場(chǎng)地，保證裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率。三、驗(yàn)收及裝卸搬運(yùn)器械的準(zhǔn)備返回第三節(jié)接運(yùn)卸貨種類含義注意事項(xiàng)車站、碼頭接貨適于：零擔(dān)托運(yùn)和小批量貨物倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)受存貨人委托或合同約束到車站、碼頭接運(yùn)貨物到儲(chǔ)存地提貨人員對(duì)應(yīng)所提取的物品做到全面了解提貨時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)單以及有關(guān)資料詳細(xì)核對(duì)貨物在短途運(yùn)輸中，要做到不混不亂，避免碰壞損失物品到庫(kù)后，提貨員應(yīng)與保管員密切配合種類含義注意事項(xiàng)專用線接車適于：整車大批量貨物倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在本企業(yè)的專用線上接貨接到專用線到貨通知后，應(yīng)立即確定卸貨貨位，做好卸車準(zhǔn)備車皮到達(dá)后，應(yīng)檢查車皮，核對(duì)貨物卸車時(shí)要注意為物品驗(yàn)收和入庫(kù)保管提供便利條件編制卸車記錄，辦好內(nèi)部交接手續(xù)第三節(jié)接運(yùn)卸貨種類含義注意事項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)自行接貨倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)直接到存貨委托人指定的企業(yè)接貨將接貨與出驗(yàn)工作結(jié)合起來(lái)同時(shí)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)應(yīng)根據(jù)提貨通知,做好準(zhǔn)備，接貨與驗(yàn)收合并一次庫(kù)內(nèi)接貨倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)接到存貨委托人送來(lái)的物品保管員或驗(yàn)收人員直接與送貨人員辦理交接手續(xù)，當(dāng)面驗(yàn)收并做好記錄。若有差錯(cuò)，應(yīng)填寫記錄，由送貨人員簽字證明，據(jù)此向有關(guān)部門提出索賠第三節(jié)接運(yùn)卸貨返回第四節(jié)入庫(kù)單證處理（一）入庫(kù)通知單和訂貨合同副本，這是倉(cāng)庫(kù)接受物品的憑證（二）供貨單位提供的材質(zhì)證明書(shū)、裝箱單、磅碼單、發(fā)貨明細(xì)表等（三）物品承運(yùn)單位提供的運(yùn)單，若物品在入庫(kù)前發(fā)現(xiàn)殘損情況，還要有承運(yùn)部門提供的貨運(yùn)記錄或普通記錄，作為向責(zé)任方交涉的依據(jù)（四）核對(duì)憑證，也就是將上述憑證加以整理全面核對(duì)。入庫(kù)通知單、訂貨合同要與供貨單位提供的所有憑證逐一核對(duì)，相符后，才可進(jìn)行下一步實(shí)物驗(yàn)收第四節(jié)入庫(kù)單證處理返回第五節(jié)驗(yàn)收作業(yè)驗(yàn)收作業(yè)具體內(nèi)容驗(yàn)收準(zhǔn)備1.人員準(zhǔn)備2.資料準(zhǔn)備3.器具準(zhǔn)備4.貨位準(zhǔn)備5.設(shè)備、防護(hù)用品的準(zhǔn)備驗(yàn)收