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《新能源汽車(chē)故障診斷技術(shù)》習(xí)題(教師版)項(xiàng)目四智能鑰匙系統(tǒng)故障診斷與排除任務(wù)二一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷與排除一、填空題(2分/空,共36分)1.秦EV配置有無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),即智能鑰匙系統(tǒng)。駕駛員只需手持鑰匙,在距離車(chē)門(mén)1.5m范圍內(nèi)向車(chē)內(nèi)控制器作出指令,智能鑰匙實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖車(chē)門(mén)、上電和啟動(dòng)等操作。2、探測(cè)系統(tǒng)是由6個(gè)探測(cè)天線總成,車(chē)內(nèi)3個(gè),車(chē)外3個(gè)和1個(gè)集成在控制器內(nèi)的高頻接收模塊組成,探測(cè)車(chē)內(nèi)有效范圍及車(chē)外1.5m范圍內(nèi)。2.以秦EV為例,智能鑰匙系統(tǒng)主要由左前門(mén)把手總成、keyless模塊、中央集控器(BCM)、一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、3個(gè)室內(nèi)天線、3個(gè)室外天線、整車(chē)控制器、智能鑰匙等組成二、選擇題(4分/題,共20分)1.秦EV配置有無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),駕駛員只需手持鑰匙,在距離車(chē)門(mén)()范圍內(nèi)有效?(A)A.1.5mB.2mC.2.5mD.3m2.探測(cè)系統(tǒng)是由()個(gè)探測(cè)天線總成。(A)A.6B.7C.8D.93.以秦EV為例,智能鑰匙系統(tǒng)()個(gè)室內(nèi)天線、()個(gè)室外天線?(A)A.3,3B.4,4C.5,5D.6,64.上電策略的條件中電壓()之間為正常?(A)A.9-16VB.9-17VC.10-16VD.10-17V5.DTC故障碼B229D-16的可能故障原因(AB)。A.集成式車(chē)身控制器B.線束或連接器C.內(nèi)多功能(前部)探測(cè)天線D.車(chē)內(nèi)前部探測(cè)天線三、判斷題(4分/題,共24分)1.故障癥狀電子智能鑰匙的所有遙控功能不工作(持有合法鑰匙,且在遙控區(qū)域)的可疑部位電子智能鑰匙、集成式車(chē)身控制器、線束或連接器。(√)2.故障癥狀遙控功能正常,但操作右前門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)動(dòng)作(持有合法鑰匙,且在探測(cè)區(qū)域)的可疑部位車(chē)后微動(dòng)開(kāi)關(guān)、車(chē)后探測(cè)天線、集成式車(chē)身控制器、線束或連接器。(×)3.啟動(dòng)開(kāi)關(guān),當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)傳輸至keyless系統(tǒng)時(shí),一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)上的綠色/黃色指示燈會(huì)告知駕駛員系統(tǒng)正常或系統(tǒng)存在異常情況。(√)4.故障癥狀遙控功能正常,但操作左前門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)動(dòng)作(持有合法鑰匙,且在探測(cè)區(qū)域)的可疑部位左前門(mén)把手微動(dòng)開(kāi)關(guān)、左前門(mén)把手探測(cè)天線、集成式車(chē)身控制器、線束或連接器。(√)5.智能鑰匙,接收來(lái)自室外和室內(nèi)天線的信號(hào),并將射頻信號(hào)傳送給keyless系統(tǒng)。(√)6.若儀表出現(xiàn)“檢測(cè)不到鑰匙”,只需拿鑰匙靠近一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)按鈕旁,按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)即可完成車(chē)輛上電。(√)四、簡(jiǎn)答題(4分/題,共20分)1.請(qǐng)想一想,闡述智能鑰匙系統(tǒng)組成?參考答案:以秦EV為例,智能鑰匙系統(tǒng)主要由左前門(mén)把手總成、keyless模塊、中央集控器(BCM)、一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、3個(gè)室內(nèi)天線、3個(gè)室外天線、整車(chē)控制器、智能鑰匙等組成。(1)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)傳輸至keyless系統(tǒng)時(shí),一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)上的綠色/黃色指示燈會(huì)告知駕駛員系統(tǒng)正常或系統(tǒng)存在異常情況。當(dāng)智能鑰匙電池電量低時(shí),車(chē)身內(nèi)的探測(cè)天線向keyless系統(tǒng)發(fā)送信號(hào),keyless模塊通過(guò)網(wǎng)關(guān)控制器與儀表模塊通訊,儀表同時(shí)會(huì)顯示“檢測(cè)不到鑰匙”。若儀表出現(xiàn)“檢測(cè)不到鑰匙”,只需拿鑰匙靠近一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)按鈕旁,按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)即可完成車(chē)輛上電。(2)智能鑰匙,接收來(lái)自室外和室內(nèi)天線的信號(hào),并將射頻信號(hào)傳送給keyless系統(tǒng)。(3)智能鑰匙系統(tǒng)控制器:依照從開(kāi)關(guān)和天線的信號(hào),控制無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)。2.請(qǐng)動(dòng)一動(dòng)大腦,思考啟動(dòng)步驟具體有哪些?參考答案:一鍵啟動(dòng)切換規(guī)律如下:當(dāng)不踩制動(dòng)踏板,按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān),電源模式為:OFF檔,儀表同時(shí)顯示“請(qǐng)踩下制動(dòng)踏板”。儀表無(wú)前臺(tái)信息顯示。當(dāng)踩制動(dòng)踏板,按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān),電源模式切換變化為:ON檔,儀表正常顯示OK燈,電池組SOC燈亮,即正在高壓上電。3.請(qǐng)簡(jiǎn)單陳述一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)工作原理中的信號(hào)傳輸?參考答案:駕駛員手持合法的智能鑰匙靠近左前門(mén)0.7~1.5m范圍內(nèi)。車(chē)外探測(cè)天線檢測(cè)到低頻信號(hào)傳輸給集成式車(chē)身控制模塊(以下簡(jiǎn)稱(chēng)BCM),按下左前門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)后,BCM驅(qū)動(dòng)左前門(mén)鎖電機(jī)解鎖,駕駛員進(jìn)入駕駛室踩下剎車(chē)踏板,按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān),車(chē)身控制模塊(BCM)驅(qū)動(dòng)車(chē)內(nèi)天線發(fā)出低頻信號(hào)尋找鑰匙,當(dāng)鑰匙遙控器收到信息認(rèn)證后發(fā)出信號(hào)回應(yīng)車(chē)輛,車(chē)身控制器模塊(BCM)通過(guò)動(dòng)力CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與整車(chē)控制器通訊驗(yàn)證,若所有信息有效,車(chē)身控制模塊(BCM)將控制相關(guān)IG繼電器以啟動(dòng)車(chē)輛。4.請(qǐng)問(wèn)你知道上電策略條件有哪些嗎?想一想,寫(xiě)一寫(xiě),上電策略的條件是什么?參考答案:上電策略的條件如下所示:首先,低壓供電系統(tǒng)正常。常電、雙路電在ON檔條件下,電壓9-16V之間為正常。汽車(chē)電路中“常電”指的是不受任何開(kāi)關(guān),繼電器等控制的電路,例如雙閃燈就是常電。“雙路電”指一個(gè)負(fù)載有兩個(gè)電源供電,兩個(gè)電源之間可以切換,在其中一個(gè)電源失電的情況下可以切到另一個(gè)電源供電。其次,發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證通過(guò)。汽車(chē)的一鍵啟動(dòng)防盜認(rèn)證指的是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有檢測(cè)到車(chē)鑰匙,這樣子汽車(chē)就點(diǎn)火不了。出現(xiàn)這種狀況的原因大部分是因?yàn)檐?chē)鑰匙沒(méi)有電了或者是接收模塊出了問(wèn)題,還有就是存在一些外界干擾。比如附近磁場(chǎng)紊亂導(dǎo)致傳遞的信號(hào)混亂,防盜控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)之間的通訊出現(xiàn)問(wèn)題,無(wú)法正常傳遞信號(hào)。第三,制
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