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文檔簡介
長興縣物流園區(qū)布局規(guī)劃方案及功能設計方案長興縣物流園區(qū)布局規(guī)劃方案及功能設計沈俊摘要:在經(jīng)濟全球化的背景下,國內(nèi)外實踐證明,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展已成為提升一個城市綜合經(jīng)濟競爭能力的有效手段;物流服務水平和物流成本已經(jīng)成為投資環(huán)境的重要影響因素。為此,國家的有關部門及省市對物流業(yè)的發(fā)展高度重視,本文主要根據(jù)浙江省政府出臺的《關于加快浙江省現(xiàn)代化物流業(yè)發(fā)展的若干意見》中指出加快浙江五大物流園區(qū)之一即是長湖地區(qū)浙北區(qū)域性物流園區(qū)為出發(fā)點,結合崗位實踐提出長興縣物流園區(qū)布局規(guī)劃方案并對其進行功能設計,以便促進長興縣物流的良性發(fā)展。關鍵詞:物流園區(qū);物流發(fā)展;區(qū)位條件1引言在經(jīng)濟全球化的背景下,國內(nèi)外實踐證明,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展已成為提升一個城市、一個地區(qū)乃至一個國家綜合經(jīng)濟競爭能力的有效手段;物流服務水平和物流成本已經(jīng)成為投資環(huán)境的重要影響因素。為此,國家個有關部門及省市對物流業(yè)的發(fā)展高度重視,許多省市地區(qū)依據(jù)自有的區(qū)位條件和交通條件將物流業(yè)列為支柱產(chǎn)業(yè)或優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。浙江省在實施“主動接軌大上海、積極參與長三角合作與交流”的經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略決策中,將加快現(xiàn)代化物流業(yè)發(fā)展作為重要抓手,省政府出臺了《關于加快浙江省現(xiàn)代化物流業(yè)發(fā)展的若干意見》。該《意見》中明確指出加快浙江五大物流園區(qū),之一即是長湖地區(qū)浙北區(qū)域性物流園區(qū)。長興地理位置得天獨厚。地處中國長江三角洲杭嘉湖平原,處在號稱“天堂”的蘇州與杭州之間,位于太湖西南岸,與蘇州、無錫隔湖相望,長興是上海經(jīng)濟區(qū)的交通樞紐,雄踞江蘇、浙江、安徽三省結合部,故有“三省通衢”之稱。長興處于“長三角”中心位置,距上海、杭州、南京、寧波、蘇州、無錫、蕪湖等大中城市均在200公里以內(nèi)。由兩條國道(北京——福州的104國道、上?!_的318國道>、三條高速(杭州——南京的杭寧高速、杭州——長興的杭長高速、上海——合肥的申蘇浙皖高速>、三條鐵路(連結隴海線溝通東北與長江三角洲的陸海大通道江蘇新沂——浙江長興鐵路、華東第二大通道宣州——杭州鐵路、杭州——牛頭山鐵路>和一條年運量超過萬噸、有“東方萊茵河”美稱的“黃金水道”(長興——湖州——上海>構成的水陸交通網(wǎng),交叉匯聚于長興,使長興與周邊大中城市通達便捷、聯(lián)系緊密,為長興物流暢通和經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)越的便利條件。長興已成為上海的物流副中心,分擔上海物流中轉(zhuǎn)的壓力。浦東、虹橋、蕭山、碌口四大國際機場,上海、寧波、乍浦三大國際港口更加拉近了長興與世界的距離。在這樣優(yōu)越的地理位置條件下,長興縣委、縣政府審時度勢,結合長興經(jīng)濟發(fā)展的特點,及時提出了發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè),把長興建成上海物流副中心的設想。在《長興城市總體規(guī)劃<—2020)》中,明確將長興城市定位為中等工貿(mào)城市、區(qū)域交通樞紐和區(qū)域物流中心。在長興縣“十一五”發(fā)展規(guī)劃中,也提出了建設浙北物流園區(qū)的目標。因此我利用實踐工作中的體會和物流專業(yè)的理論知識,為長興縣物流園區(qū)建設做一份園區(qū)功能設計及布局規(guī)劃方案設計。長興縣物流園區(qū)要以公路、鐵路、水路運輸為主,提供公路、鐵路、水路與航空多式聯(lián)運一體的內(nèi)陸口岸型、加工輻射型的第三方公共樞紐型物流園區(qū),面向全社會提供服務;是組織、轉(zhuǎn)運、調(diào)節(jié)和管理貨物流通的場所,是跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè),融城市貨物儲存、運輸、加工、配送、商貿(mào)、信息為一體的現(xiàn)代物流園區(qū)。如這樣的一個物流園區(qū)的建成使用,定能加快長興物流業(yè)的建設步伐,實現(xiàn)長興縣和浙北區(qū)域經(jīng)濟“十一五”發(fā)展目標。使長興浙北物流園區(qū)更好的服務于長興,促進長興地區(qū)現(xiàn)代化物流業(yè)的發(fā)展,力爭成為浙江五大物流園區(qū)之一,加快長興的經(jīng)濟發(fā)展。2長興縣物流園區(qū)功能設計及布局規(guī)劃方案設計任務分析根據(jù)社會實踐的特點與要求,以及上述引言中所明確的本次設計的目的,完成本次長興縣物流園區(qū)功能設計及布局規(guī)劃方案設計說明書的任務需要解決以下幾個問題:2.1長興縣物流園區(qū)具有哪些功能?關于這個問題能夠經(jīng)過以下幾個問題來具體分析:2.1.1長興縣物流園區(qū)應具備物流園區(qū)最基本的物流功能。2.1.2長興縣物流園區(qū)應具備長興本地特色的物流功能。2.2長興縣物流園區(qū)的布局有什么樣的要求?關于這個問題能夠經(jīng)過以下幾個問題來具體分析:2.2.1長興縣物流園區(qū)的布局要根據(jù)園區(qū)的實際功能來劃分。2.2.2長興縣物流園區(qū)的布局要符合物流園區(qū)建設的科學性。3長興縣物流園區(qū)功能設計及布局規(guī)劃方案設計的初選
長興縣物流園區(qū)功能設計的是內(nèi)陸口岸型的第三方公共樞紐型物流園區(qū),面向全社會提供服務;是組織、轉(zhuǎn)運、調(diào)節(jié)和管理貨物流通的場所,是具有貨物倉儲功能、貨物集散運輸功能、流通加工及配送功能、裝卸搬運功能、綜合辦公及配套服務功能和信息服務功能為一體的現(xiàn)代物流園區(qū)。長興縣物流園區(qū)布局規(guī)劃是根據(jù)物流園區(qū)功能,能夠把物流園區(qū)劃分為五個區(qū)域。包括綜合辦公區(qū)、運輸區(qū)、倉儲區(qū)、信息中心區(qū)、配套服務區(qū)。4長興縣物流園區(qū)功能設計及布局規(guī)劃方案設計的詳細設計4.1長興縣物流園區(qū)功能設計的詳細設計根據(jù)上文所述內(nèi)容長興縣物流園區(qū)建設要實現(xiàn)貨物倉儲、貨物集散運輸、流通加工及配送、
裝卸搬運、綜合辦公及配套服務和信息服務等六大功能。4.1.1貨物倉儲功能<1)物流園區(qū)設計分貨種建設現(xiàn)代化倉庫,提供專業(yè)倉儲服務。滿足工商企業(yè)和第三方物流企業(yè)對貨物的儲存、保管、整理、配載等要求,與貨物的運輸、配送、流通加工等物流活動及時銜接。為此,園區(qū)還需要配備高效率的傳送、儲存、揀選設備;有露天堆場、室內(nèi)倉庫以及提供常溫及有溫濕度要求的棧房。<2)園區(qū)為適應長興縣巨大的蓄電池產(chǎn)業(yè)和其它化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,還應設置專業(yè)的危險品倉儲服務區(qū),滿足蓄電池等產(chǎn)品的儲存服務。
4.1.2貨物集散及運輸功能<1)園區(qū)具備以公路為主的各類物流集結、分散的功能,成為公路貨物樞紐站,規(guī)范長興本地小而散亂的貨運市場。<2)園區(qū)還應該負責為客戶提供所需要的運輸方式,然后具體組織網(wǎng)絡內(nèi)部的運輸作業(yè),在規(guī)定的時間內(nèi)將客戶的商品運抵目的地。除了在交貨時需要客戶配合外,整個運輸過程,包括最后的市內(nèi)配送都應由園區(qū)負責組織,以盡可能方便客戶。同時,還應具備轉(zhuǎn)運功能,進行不同運輸方式的轉(zhuǎn)運。<3)為使物流園區(qū)成為上海、寧波港外貿(mào)物流在浙北內(nèi)陸的節(jié)點。園區(qū)還應該具備專業(yè)的集裝箱運輸功能,為長興及浙北地區(qū)外貿(mào)進出口集裝箱運輸、裝卸箱、拼箱、箱務管理、檢驗等提供專業(yè)服務。4.1.3流通加工及配送<1)物流園區(qū)除提供基本的物流服務外,還設置專門區(qū)域為工商企業(yè)提供簡單加工、組合包裝、分拆分揀、計量、貼標簽等物流活動中的增值服務。<2)以物流園區(qū)為配送基地,設置專業(yè)車輛和工具,為用戶提供快速配送服務。如,縣域內(nèi)提供生活、生產(chǎn)資料的配送,做到及時、方便、快捷;全國為企業(yè)提供產(chǎn)品供應銷售配送,做到及時、快捷、安全、可靠。4.1.4裝卸搬運功能園區(qū)應配備專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運送、碼垛等裝卸搬運機械,以提高裝卸搬運作業(yè)效率,減少作業(yè)對商品造成的損毀。4.1.5綜合辦公及配套服務功能<1)物流園區(qū)設計建有完善的商務辦公樓,主要為入駐園區(qū)的企業(yè)提供辦公、商務、金融、稅務、保險等服務。<2)物流園區(qū)還提供生活和管理配套服務,建有生活服務樓,其功能只要為入駐企業(yè)提供餐飲、住宿、娛樂、信息等生活服務及物業(yè)、治安、停車、加油、維修等管理服務。4.1.6信息服務功能計算機應成為園區(qū)的主要工作手段,物流園區(qū)建設有物流信息平臺,將物流作業(yè)中各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息進行實時采集、分析、傳遞,并向客戶提供物流狀態(tài)查詢、物流過程跟蹤、物流客戶關系管理、物流決策支持等各種作業(yè)明細的咨詢信息,同時發(fā)布運量運力供求、價格走勢、經(jīng)貿(mào)商情等信息,開展網(wǎng)上交易等。
4.2長興縣物流園區(qū)布局規(guī)劃的詳細設計根據(jù)長興縣物流園區(qū)的具體功能為基礎,長興縣物流園區(qū)布局可劃分為綜合辦公區(qū)、運輸區(qū)、倉儲區(qū)、信息中心區(qū)、配套服務區(qū)等五大區(qū)域。見圖四—<二)。4.2.1綜合辦公區(qū)包括綜合辦公樓,主要為工商、稅務、運管、海關、國檢等政府部門及其它物流企業(yè)、貨代公司以及各種服務機構等提供辦公場所。4.2.2運輸區(qū)運輸區(qū)能夠分為以下三個小區(qū):<1)專業(yè)運輸區(qū)。在園區(qū)專業(yè)運輸區(qū),來自全國各地的運輸車輛接受統(tǒng)一調(diào)度,提供高效、低價的運輸服務。運輸區(qū)與信息中心聯(lián)合,運用GPS<全球定位系統(tǒng))、圖四—<二)—1:長興縣物流園區(qū)布局規(guī)劃圖GIS<地理圖形查詢)、ITS<智能運輸系統(tǒng))等現(xiàn)代化信息技術和物流技術,進行對車輛的實時追蹤,保證貨物安全快捷。<2)零擔快運區(qū)。以物流平臺服務為基礎,以物流信息系統(tǒng)為手段,促進本地零擔快運企業(yè)入駐園區(qū)經(jīng)營,外地物流企業(yè)在園區(qū)設立分支機構,帶動車源、貨源的集聚,促進長興地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。<3)城市配送區(qū)。依托長興縣經(jīng)濟發(fā)展,成為為商業(yè)企業(yè)提供日用消費品等商品配送的城市配送中心。4.3倉儲區(qū)倉儲區(qū)能夠分為以下三個小區(qū):4.3.1普通貨物倉儲區(qū)。物流園區(qū)建設有建設現(xiàn)代化倉庫,提供的專業(yè)倉儲服務。4.3.2危險品倉儲區(qū)。園區(qū)為適應長興縣巨大的蓄電池產(chǎn)業(yè)和其它化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,設置專業(yè)的危險品倉儲服務區(qū),安全滿足蓄電池等產(chǎn)品的儲存服務。4.3.3集裝箱堆場區(qū)。園區(qū)充分利用便利的公路運輸和長申運河運輸條件,為外貿(mào)集裝箱運輸、中轉(zhuǎn)、堆存、箱務管理等提供場地和作業(yè)服務。4.4信息中心區(qū)信息中心建設有物流信息平臺,將物流作業(yè)中各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息進行實時采集、分析、傳遞,并向客戶提供物流狀態(tài)查詢、物流過程跟蹤、物流客戶關系管理、物流決策支持等各種作業(yè)明細的咨詢信息,在這里同時發(fā)布運量運力供求、價格走勢、經(jīng)貿(mào)商情等信息,開展網(wǎng)上交易等。4.5配套服務區(qū)配套服務區(qū)主要為入駐企業(yè)餐飲、住宿、娛樂、超市、銀行、信息等生活服務及物業(yè)、治安、停車、加油、維修等管理服務。5設計總體評價本設計過程中及設計完成后,本人將本設計的思想及具體操作方法運用在自身的實習工作實踐中。另外,我的一些同事也采用了本設計。經(jīng)過本人及一些同事的實踐,作如下總結評價:5.1本設計內(nèi)容包括了長興縣物流園區(qū)的功能及功能的布局規(guī)劃,形成原因及如何針對長興物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展中存在的問題,采取最恰當?shù)脑O計來解決問題,然后具體對這些設計進行仔細分析。設計目的明確,內(nèi)容比較全面。5.2本設計適用于長興縣物流園區(qū)規(guī)劃建設工作需要,符合方案設計的知識需求。本設計對長興縣物流園區(qū)規(guī)劃建設有較大的適用性,基本上能解決長興縣物流業(yè)發(fā)展的問題。該設計得到了所在單位領導的認可。至于缺點方面,雖然能解決長興縣物流園區(qū)規(guī)劃建設的基本問題,可是該設計還是比較粗略,有些方面還設計的不夠細致。5.3經(jīng)過設計提高了本人的思維開放能力,提升了本人的崗位實踐水平。經(jīng)過設計,本人對物流園區(qū)建設功能設計及布局規(guī)劃這方面的知識有了更深的了解,為將來參加社會工作打下堅實的基礎。參考文獻劉立,物流師實務手冊[M].北京機械工業(yè)出版社,1月[2]龍江,城市物流系統(tǒng)規(guī)劃與建設[M].中國物資出版社,/01[3]王仁浦,長興縣浙北物流中心建設可行性研究報告[D].浙江長興,/09[4]何明珂,物流系統(tǒng)論.高等教育出版社,[5]靳偉,最新物流講座[M].中國物資版社,[6]汝宜紅
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