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文檔簡介
隧道工程概述本標段隧道共8座,除了老康村隧道GDK852+855~GDK853+530為單線隧道,其余7座均為單洞雙線隧道,主要經過區(qū)屬云貴高原北部,低中山侵蝕構造地貌,海拔約1110~1850m,地形起伏大,沖溝發(fā)育,溝谷深切,沖溝基巖裸露。表覆第四系土人工填筑層、殘積、坡積、沖積、洪積、崩塌及滑坡堆積成的粘性土和碎石類土。下伏基巖為前震旦系上昆陽群變質巖地層,受斷層、緊密褶皺的影響,巖層節(jié)理發(fā)育,結構面一般大于4組,圍巖破碎、完整性差,三級圍巖段片理基本較穩(wěn)定,以塊碎石鑲嵌結構為主,拱部易掉塊。地下水以基巖裂隙為主,接受大氣降雨補給,水量貧乏,地下水對砼無侵蝕性。隧道暗挖段全部采用新奧法施工及復合式襯砌結構,明洞段全部采用整體式襯砌。隧道按電力牽引時速160Km/h客貨共線雙線隧道設計,本標段隧道采用有砟軌道,采用60kg/mU75V鋼軌,仰拱填充面至軌頂高度0.766m。隧道穿越的地層巖性以泥巖、砂巖為主,在進出口位置及洞身有局部第四系全新統(tǒng)坡洪積層強風化層。隧道出、入口、淺埋、偏壓、斷層段均設加強襯砌。隧道圍巖有Ⅲ~Ⅴ級。隧道概況統(tǒng)計見表6-2-6表6-2-6序號隧道名稱里程范圍長度(m)圍巖級別及長度(m)明洞Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級1新康隧道DK682+300~DK682+490190120702班果隧道DK687+567~DK687+9954288201952053普登隧道DK688+848~DK691+290244213906903624鳳儀村1號隧道DK693+529~DK694+34481553501003605鳳儀村2號隧道DK694+481~DK696+5852104368557554586茂易隧道DK697+317~DK700+32330061819606803487阿郎隧道DK701+540~DK706+994545416327014307388老康村隧道GDK852+855~GDK853+530675330345合計15114203784541802886施工方案施工指導思想根據(jù)本工程的特點,總的指導思想是隧道位于軟弱、破碎、圍巖風化嚴重、淺埋偏壓地段及Ⅳ、Ⅴ級圍巖時,嚴格采用”管超前、短進尺、嚴注漿、強支護、勤量測、快封閉、緊襯砌”的原則,支護緊跟開挖,加強監(jiān)控量測,及時采取措施,確保施工安全。為充分體現(xiàn)上述指導思想,做到快速施工,主要是打好機械設備仗,在設備選型配套上突出先進可靠、配套高效的原則。其具體做法為:選配先進可靠的隧道鉆孔、裝碴、運輸、噴射混凝土、襯砌、通風、供水供電等工序的設備,一次性配套配足,同時充分考慮備用,以達到施工機械化程度高、速度快,配套性好,生產效率高,施工干擾小的特點,滿足快速施工的要求。施工安排根據(jù)本標段隧道工程的特點、工程量大小、招標要求工期等因素,本著便于管理和方便施工的原則,8座隧道安排11個專業(yè)施工隊多作業(yè)面平行、流水組織施工。隧道總體施工組織方案見表6-2-6表6-2-6序號隊伍名稱施工任務安排1隧道施工一隊負責新康隧道出口、鳳儀村1號隧道進口的施工。2隧道施工二隊負責班果隧道出口、老康村隧道進口工區(qū)的施工。3隧道施工三隊負責普登隧道進口工區(qū)的施工。4隧道施工四隊負責普登隧道出口工區(qū)的施工。5隧道施工五隊負責鳳儀2號隧道進口橫洞工區(qū)的施工。6隧道施工六隊負責鳳儀2號隧道出口工區(qū)的施工。7隧道施工七隊負責茂易隧道進口工區(qū)的施工。8隧道施工八隊負責茂易隧道出口工區(qū)的施工。9隧道施工九隊負責阿郎隧道進口工區(qū)的施工。10隧道施工十隊負責阿郎隧道輔助坑道工區(qū)的施工。11隧道施工十一隊負責阿郎隧道出口工區(qū)的施工。施工方案依據(jù)本標段隧道工程地質、圍巖級別及斷面,結合長大隧道施工經驗和投入的施工力量,擬定施工方案如下:施工準備開工應做好洞門控制樁的復測工作,開工之后首先修筑臨時施工便道,架設施工供電線路、修筑供水設施和鋪設供水管道。洞口場地開挖完成后,安裝和修建隧道供風、供水、電力、混凝土集中拌和、鋼構件加工等設施與設備。進洞施工測量放樣后,在洞頂按設計要求人工開挖并施作洞頂截水天溝和洞口地表排水溝;洞口段土方用挖掘機分層開挖,石方分層松動爆破,挖掘機挖裝,自卸汽車運輸;人工輔助修坡,及時進行邊仰坡防護。進洞前對隧道拱部先采用Ф108管棚及Ф42小導管超前預注漿支護,工字鋼支撐,縱向采用Ф22鋼筋連接,經測量檢查,同隧道洞口開挖斷面一致后,與仰坡錨桿焊接固定,形成強有力的支撐骨架。待注漿達到一定強度后,按設計開挖方法進洞。及時掛網、噴混凝土予以加強支護,盡早封閉成環(huán)。明洞及洞門安排在枯雨季節(jié)盡早施工,明洞采用明挖法施工,短段落、分臺階開挖,開挖完畢后及時進行混凝土澆注,采用仰拱先行,拱、墻一次襯砌;混凝土拱、墻澆注內模采用襯砌臺車,外模采用組合鋼模,腳手架配合型鋼支撐加固,混凝土采用泵送澆注。正洞施工按新奧法原理組織施工,嚴格遵循”超前探、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、緊襯砌”的原則。用先進的探測和量測技術取得圍巖狀態(tài)參數(shù),經過對信息、數(shù)據(jù)的綜合分析和處理,判定地質變化,及時反饋于設計和施工,實行動態(tài)管理信息化施工。積極推廣應用國內外隧道施工新技術、新工藝,投入大型隧道施工專用機械設備,組成挖、裝、運、襯等機械化作業(yè)線。施工測量施工主要測量及監(jiān)測儀器配置有:全站儀、自動安平水準儀、數(shù)顯式收斂計、激光隧道限界檢測儀。控制測量主要搞好施工前平面控制網復測、平面控制附合導線測設及高程控制;施工測量主要搞好洞口放樣測量、洞身放樣測量;最后完成竣工測量并完善竣工資料。超前預報成立專業(yè)超前地質探測與預報小組,并將該項工作作為一個工序安排,運用TSP203地質探測儀、地質雷達、超前鉆探等綜合超前地質探測與預報手段,提前推測前方地層巖性及可能出現(xiàn)的異常情況,及時制定針對性的施工措施,修正施工方案。洞身開挖根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境可采取以下幾種開挖方法:臺階法開挖、三臺階開挖法、三臺階加臨時橫撐法、三臺階臨時仰拱法、CRD法;錨網噴初期支護,仰拱超前,拱墻一次襯砌。位于松散堆積體、斷層破碎帶及軟巖淺埋段隧道開挖采用管棚及型鋼鋼架等輔助措施。V級圍巖段開挖遵循”穩(wěn)扎穩(wěn)打、穩(wěn)中求快”和”管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測、速反饋”的原則,在做好長管棚注漿超前支護的前提下,按照設計方法進行開挖,開挖后立即噴素混凝土封閉圍巖,及時進行初期支護。V級圍巖段富水時,可先進行超前帷幕注漿堵水,然后開挖。鉆爆施工時嚴格按鉆爆設計進行鉆孔、裝藥、爆破,爆破采用水壓爆破技術,炸藥采用2號巖石炸藥,有水地段采用2號乳化炸藥,藥卷直徑采用Φ32。周邊眼采用高效能控制爆破劈裂管耦合連續(xù)裝藥,其余炮眼采用集中裝藥,炮眼按照水壓爆破技術要求進行堵塞,非電毫秒雷管起爆。施工中根據(jù)地質變化不斷調整爆破參數(shù),以取得良好的光爆效果。開挖后根據(jù)圍巖情況適時安設錨桿,施做噴射混凝土及掛網。根據(jù)圍巖量測結果及時施作二次襯砌。施工運輸運輸原則:設備配套,調度有序,保障到位,線路暢通。本標段隧道均采用無軌運輸,挖掘機輔助側卸式裝載機裝碴,自卸車運輸出碴。洞身支護洞身支護施工方法見表6-2-6表6-2-6項目名稱施工方法超前支護施工超前大管棚采用跟管鉆機施作,超前錨桿及小導管采用風動鑿巖機鉆孔施作。注漿采用單液注漿機,漿液由水泥砂漿拌和機拌制。初期支護方案洞身錨桿采用風動鑿巖機鉆孔,人工安裝桿體,注漿機注漿。噴射混凝土噴射混凝土攪拌站集中生產,混凝土輸送車運輸。鋼架鋼架在構件加工場制作,人工現(xiàn)場安裝。鋼筋網在鋼筋加工場下料,人工現(xiàn)場安裝。監(jiān)控量測按照《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)范》要求,以量測資料為基礎及時修正初期支護參數(shù),確保二次襯砌施作時機,實施信息化施工。一般監(jiān)控量測項目包括:拱頂位移量測、隧道凈空水平收斂量測、洞內圍巖位移量測等項目。測量方法,復測設計院提供的GPS點,布設控制點導線網??刂茰y量采用全站儀、收斂計、精密水準儀、鋼弦計等儀器測定。仰拱及填充為保證出碴、進料運輸與仰拱填充施工平行作業(yè),保證仰拱施工質量,減少施工干擾,加快掌子面的掘進速度,施工過程中,仰拱施工強度達到70%后在再進行填充施工,混凝土采用全幅整體灌筑,移動液壓用移動式棧橋模板,解決洞內出碴進料與仰拱施工之間的干擾問題?;炷凛斔蛙囘\混凝土,混凝土輸送泵泵送,插入式搗固棒搗固。結構防排水隧道結構防排水以環(huán)境保護要求為主導,采取防、排、截、堵相結合,因地制宜,綜合治理的原則,一般地段以排為主,且滿足《鐵路隧道防排水技術規(guī)范》相關要求。初期支護與二次襯砌間拱、墻設防水板;隧道內設雙側邊溝加中心水溝,襯砌背后設軟式透水盲溝,將水引至隧道內水溝排出;明洞與暗洞連接處、地層明顯變化處均設沉降縫,沉降縫、施工縫均采用橡膠止水帶防水,其中施工縫采用外貼式橡膠止水帶、中埋式橡膠止水帶防水;洞口邊仰坡頂外5~10m處設截水天溝排水,與線路路塹邊坡外的天溝順接。二次襯砌采用移動工作平臺鋪設復合防水板和綁扎襯砌鋼筋;二次襯砌采用12m長全斷面鋼模整體式液壓襯砌臺車、泵送混凝土灌注施工;混凝土采用自動計量拌和站生產,混凝土輸送車運輸。模板就位前作好地下水的引排工作,基礎部位的虛渣及積水清理干凈,檢查防水板是否有損壞。襯砌模板定位要準確,鎖定牢固,接頭密貼上一次襯砌面,保證每環(huán)之間的搭接錯臺控制在3mm內。堵頭模安裝時要將與防水板接觸的端頭用膠皮包住,保護防水板不被弄破。模注襯砌要注意預埋件和相關洞室的里程和高度,務保準確無誤,洞室立模要穩(wěn)固,在混凝土灌注過程中不能出現(xiàn)跑模現(xiàn)象。混凝土自由傾落高度控制在2m內?;炷烈謱庸嘧⒎謱訐v固,搗固時要掌握好時間,搗固后將混凝土層表面浮漿去掉,保證混凝土無麻面。封頂時混凝土一定要從內向端模方向灌注,排除空氣,保證拱頂灌注密實,脫模之后要及時灑水養(yǎng)護。在二次襯砌混凝土強度達到100%以后方可進行拱頂回填注漿。附屬工程安排附屬工班進行預留洞室、電纜槽、水溝等附屬工程的施工。附屬工程施工不得影響正洞工作面正常作業(yè)。附屬洞室襯砌混凝土作業(yè)采用鋼制整體模板,與正洞襯砌同時施作,澆筑成整體結構。附屬洞室防水層,在洞外按洞室三維模型加工,直接鑲入洞室內與正洞防水板焊接成一體。施工中應注意襯砌施工縫不得設于預留洞室處。電纜槽、水溝采用整體套模一次澆筑成型。隧道內接觸網支座、電纜槽、連通管道、綜合接地等設施與隧道同步修建完成。不良地質段施工本標段隧道沿線的不良地質分布與地貌單元密切相關:主要不良地質類型有危巖落石、風化卸荷松動層、巖溶、順層等。施工時加強超前地質預報和地質鉆探,探明不良地質影響范圍、填充物性狀、賦水情況等,根據(jù)情況采取超前預支護、勞動防護等措施,并選擇適當?shù)拈_挖方法及設備進行施工。隧道施工過程中有揭示地熱可能,施工中加強超前地質預報,洞內氣溫及地下水水溫的測量,同時加強施工通風。一旦揭示地下溫水,應盡快采用保溫水管引水歸管,隔絕熱源,同時加強通風降溫措施及個體防護措施。隧道施工應遵循《鐵路工程不良地質勘察規(guī)程》、《鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程》等相關規(guī)范、規(guī)定。通風方案隧道為雙向掘進,采用壓入式通風,通風距離較長時,每隔600m增設射流風機,輔助排出污風;貫通后采用壓入式和通風相結合的方法,同樣每隔6施工排水方案對于順坡排水施工地段,掌子面積水利用污水泵抽至已施工完畢的隧道兩側水溝排出洞外;本標段共計7個工區(qū)反坡排水,分別是班果隧道出口工區(qū)、普登隧道出口工區(qū)、鳳儀1號隧道出口工區(qū)、鳳儀2號隧道出口工區(qū)、茂易隧道出口工區(qū)、阿郎隧道斜井工區(qū)、阿郎隧道出口工區(qū)。反坡地段結合隧道內綜合洞室每隔200m~300m設一個積水坑,采用多級泵接力抽水至洞外。洞內未襯砌地段在兩側設臨時排水溝,地下水較發(fā)育的隧道,掌子面要備足大功率污水泵,作為隧道發(fā)生涌水突發(fā)事件時的應急設備。在隧道排水口設置污水凈化處理池,將洞內排出的污水經凈化處理達標后排入當?shù)氐淖匀粶锨?。風、水、電供應方案施工風水管路布置原則:布置合理,電力線路布置在其它管線相對側。施工用電在洞外設高壓配電房,采用雙回路供電系統(tǒng),一路為主電源,另一路為備用電源,主電源停電時,備用電源自動投入使用。對于獨頭掘進距離長過1000m的隧道,為減少高壓電纜輸送距離,采用高壓進洞,由移動變壓站供電將10KV變?yōu)?80/220V,為了縮短變電站移動時間,直接驅動設備。施工供風為了減少洞外供風壓力,設備選型盡量選用液壓及電動設備。洞外設空壓機站,采用鑿巖臺車鉆孔的作業(yè)面時,根據(jù)洞內供風量大小,由閥門控制使用,選用Ф200mm風管輸送到工作面;其它作業(yè)面洞外空壓機站主要供應混凝土濕噴機和風鎬用風。施工用水在各工區(qū)洞口附近各建一座容積200m3的水池,進、出口選在高山上,鋪設φ100-150mm鋼管供水,供水管路設減壓閥,根據(jù)洞內用水量,閥門控制使用。洞門附屬工程永久性邊、仰坡防護采用人字形骨架護坡、錨桿框架梁、預加固樁、施工方法及工藝詳見”第二章/第三節(jié)路基工程”輔助坑道輔助坑道開挖輔助坑道采用臺階法開挖,坑道開挖以風動鑿巖機配合鑿巖臺車鉆孔,導爆管非電毫秒雷管微差有序起爆。挖掘裝載機裝自卸車出碴。輔助坑道支護開挖后按設計進行支護施工。軟弱圍巖爆破后,先噴4cm混凝土,待清碴完后再完成初支結構,圍巖條件好時,爆破后先噴4cm混凝土封閉圍巖,待2~3個循環(huán)開挖完成后,再完成支護結構。輔助坑道支護結構施工方法與正洞支護結構施工方法相同。輔助坑道襯砌需襯砌地段,待監(jiān)控量測的各測試項目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定后,進行二次襯砌施工。拱部、拱墻二次襯砌隨初期支護順序進行,在輔助坑道底面一側修筑排水溝,根據(jù)二次襯砌進度,適時分段進行鋪底混凝土施工。二次襯砌采用8m模板臺車襯砌,混凝土由輸送泵澆筑,機械振搗。輔助坑道排水在輔助坑道底設置單側排水溝,其中斜井為反坡排水施工,施工所涌水量采用反坡抽水至洞外,在工區(qū)洞口處設置集水池將洞內所排出的污水經凈化處理后排放。輔助坑道與正洞岔口輔助坑道與正洞岔口采用挑頂工藝,在輔助坑道接近與正洞相交里程時,逐漸抬高輔助坑道拱頂高程,接長鋼架長度。于正洞與輔助坑道相交里程起,采用小導坑進入正洞洞身開挖,于正洞中線處達到正洞拱頂高程,施工中應預留變形沉落量和臨時支護厚度。然后再逐步擴挖至正洞標準斷面,將兩個工作面開辟出來,需要注意的是插口位置的輔助坑道及插口正線兩邊的二襯需及早施作。施工步驟如下:1.根據(jù)輔助坑道與正洞設計相交角度及拱頂高差,確定輔助坑道擴挖起始里程,其拱頂抬高坡度控制在30%左右,同時并對該段輔助坑道初期支護應進行加強,確保下步正洞跨越輔助坑道提供支護保障。進入正洞范圍后其開挖及初期支護需比正洞拱部相應設計標高加大,以預留臨時支護厚度。輔助坑道與正洞連接處斷面見圖6-2-6-1。圖6-2-6-1輔助坑道2.考慮輔助坑道到正洞上導拱架落腳位置的牢固性,輔助坑道拱架必須提供一個牢固的落腳平臺。在正洞右側邊墻與輔助坑道交界里程處時,沿正洞方向設置拱頂縱向托梁,托梁采用I25a型鋼,牢固焊接于輔助坑道鋼架拱頂,托梁與輔助坑道鋼架間空隙設置Ⅰ25豎向立柱,立柱與正洞拱架位置相對應,牢固焊接并噴射C25砼回填密實。輔助坑道與正洞連接處斷面見圖6-2-6-2所示。圖6-2-6-2輔助坑道3.輔助坑道施工至正洞右側邊墻時,采用人工開挖掏小洞(2m×2m)的施工方法,棚架臨時支護及時跟進;與正洞走向垂直上坡到拱頂中線位置后,再逐步擴大施工斷面,直至正洞的標準斷面。施工技術措施進洞施工技術措施為保證隧道早進洞施工,測量放樣后,先對洞口邊、仰坡刷方,加大機械投入,組成挖、裝、運、卸一條龍作業(yè)流水線,實行三班制,不分晝夜,突擊施工,以確保按期進洞。進洞前在洞口土石方施工的同時,完善洞口的截、排水設施,并提前對洞頂溝、坑等凹處進行夯實填平,并修筑天溝,以防雨水對進洞施工造成較大影響。在進洞施工中實行超前管棚或超前小導管預注漿支護,嚴格按設計方法開挖,遵循”管超前、短進尺、嚴注漿、強支護、勤量測、快封閉、緊襯砌”的施工原則,及時施作初期支護,盡量減少圍巖暴露時間,確保洞口施工安全。洞口淺埋段施工技術措施采用超前小導管注漿,嚴格控制開挖進尺,盡量減少爆破,采取機械開挖,減少勞動強度和爆破振動,及時施作初期支護,減少圍巖暴露時間,確保施工安全。針對地下水高于路肩標高的情況以及反坡地段,加強施工排水,設降水井和集水坑,防止地下水對隧道施工的干擾。并采取泵站梯級抽排出洞。加強圍巖量測,并經過圍巖量測數(shù)據(jù)的分析和判斷,及時反饋指導施工,修改支護參數(shù),確保圍巖結構穩(wěn)定。洞身開挖施工技術措施本標段隧道地質復雜,軟弱圍巖多,為確保隧道施工安全穩(wěn)妥向前推進,施工中必須控制開挖進尺,開挖、襯砌間距盡量縮短,以減少圍巖的暴露時間。地質不良地段采用”早預報、先治水、短開挖、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的原則進行組織施工,同時遵循”早進晚出”的原則。嚴格控制裝藥量或改用機械及人工開挖,盡量減少對圍巖的擾動,并適當預留沉降量。針對隧道圍巖情況,及時進行支護,并確保支護結構有足夠的強度,以保證施工安全。加強圍巖量測,并經過對圍巖的施工監(jiān)控量測、信息反饋,及時調整支護參數(shù)與預留變形量,以確保施工安全與結構穩(wěn)定。嚴格按照鉆爆設計進行鉆孔、裝藥、爆破,并根據(jù)實際的爆破情況及時調整爆破參數(shù),尋求最佳的爆破方案。仰拱超前防干擾方法采用自行式移動液壓”棧橋”方案,可有效解決混凝土仰拱超前施工防干擾難題。洞身支護施工技術措施錨桿錨桿必須設置鋼托(墊)板,錨桿應保證注漿的飽滿度。錨桿施作后不得懸吊重物,待砂漿達到強度后才可安裝墊板、螺帽。墊板應緊貼巖面,螺帽上緊不得出現(xiàn)松動。施工前對水泥、砂漿進行集料和級配檢查,排氣管必須暢通,注漿管與孔壁間隙采用快硬藥包封堵,防止漏漿、跑漿,確保注漿質量。鋼架安設鋼架時平面應垂直于隧道中線,傾斜度偏差不大于2°,橫向和高程偏差不應大于±5cm。沿鋼架外緣每隔2m應用鋼楔或混凝土預制塊楔緊,鋼拱架安裝,應優(yōu)先采用鋼拱架架設機進行作業(yè),在保證安全的前提下,加快施工進度,保證工程質量。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實;鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋,保護層厚度不得小于40mm。鋼筋網鋼筋網搭接長度應為1~2個網格,鋼筋網應緊貼支護面,并與系統(tǒng)錨桿焊接牢固。與巖面凹凸較大時,網片應隨巖面呈凹凸狀鋪設。噴射混凝土噴射混凝土作業(yè)前,埋設噴厚控制標志釘,以保證受噴面噴射厚度符合設計要求。嚴格控制各種原材料的質量和混凝土的施工配合比,攪拌混凝土時間不小于1.5min。水泥凈漿初凝時間不應大于5min,終凝時間不應大于10min。分層噴射時,后層混凝土應在前層混凝土終凝后進行,若終凝1h后再噴射,先用風、水清洗噴層表面后再行噴射。噴射拱部時,混凝土的回彈率不應大于25%。噴射邊墻時,回彈率不應大于15%。濕噴作業(yè)時,粉塵含量不得大于2mg/m3。Ⅵ、Ⅴ級圍巖地段拱墻初期支護噴射混凝土摻用纖維,以前少回彈量、并減少混凝土的早期收縮。噴射混凝土終凝2h后,應進行濕潤養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不得小于14d。對噴射混凝土的厚度進行調整時,其最小厚度不應小于5cm。襯砌施工技術措施鋼筋焊接時焊工必須持證上崗,在正式焊接前必須按實際施工條件對焊接試樣進行試驗,合格后才能進行焊接施工。施工過程中要定期檢測骨料的含水率,每一工班至少測定兩次,當含水率顯著變化時,要增加測定次數(shù)?;炷烈r砌施工前,必須符合隧道斷面尺寸,保證襯砌厚度。同時檢驗防水板鋪設是否符合要求,有無破損,襯砌鋼筋保護層厚度要滿足規(guī)范要求?;炷磷猿鰯嚢铇呛?任何時刻不準向拌和物中擅自加水?;炷帘盟鸵B續(xù)進行,必須中斷時,其中斷時間不得超過混凝土自攪拌至澆筑完畢所允許的延續(xù)時間。仰拱、底板施工前,必須將隧底虛碴、雜物、積水等清除干凈。施工通風、排水、供電技術措施選擇通風機的風量和風壓應立足于滿足洞內需求,配備的風機要性能穩(wěn)定、工作可靠、噪聲小、效率高,同時要有備用風機。對于選擇的優(yōu)質PVC軟質風管,重在加強維修與管理,始終保持風管平順,防止過大彎折變形,以減小風管阻力。風管采用接鏈式聯(lián)接,每百m平均漏風率按1%考慮。襯砌臺車和掛板臺車在加工制造時,盡量留足風管穿過空間,并使風筒盡量成一線,臺車移動時注意保護風管,防止風管掛破損壞。成立綜合保障工班,負責通風、供風、供水、排水、供電管線的日常使用、管理、檢查、維護等工作,做到隨壞隨修,保持風、水、電路始終處于良好狀態(tài)。采用水幕降塵、道路灑水等措施,減小爆破后和裝碴運輸過程中的空氣塵埃。盡量避免內燃機進洞,確需進洞的必須裝有排氣凈化裝置。設雙回供電系統(tǒng),確保施工用電不間斷,為快速施工創(chuàng)造條件。進洞高壓電纜采用兩根,一根為移動變電站供電,另一根為沿線照明、排水變壓器供電。當一路為電纜線延伸聯(lián)接停電時,掌子面照明不間斷,以降低對洞內工作的影響。洞內反坡排水采用潛水泵抽排,確保洞內污水及時排出。出碴運輸施工技術措施。合理組織運輸車輛,并根據(jù)施工進度情況及時調整行車組織,以提高車輛的利用率,保證出碴速度。洞內機具、材料堆碼有序,嚴防侵入行車限界,保證行車速度??刂瞥吠诘募夹g措施光面爆破受多種因素影響,包括圍巖強度、整體性、節(jié)理、層理等地質因素,現(xiàn)場圍巖地質結構千變萬化,要想取得理想的光爆效果,爆破參數(shù)必須進行現(xiàn)場設計動態(tài)調整。在光面爆破前,應根據(jù)鉆爆設計圖準確標出炮眼位置。鉆孔時應按設計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和眼底間距不得大于5cm。周邊眼眼口位置誤差不得大于5cm,外插角應符合鉆爆設計要求,眼底不應超出開挖斷面輪廓線15cm。保證鉆孔質量措施:采用水壓爆破技術;光爆鉆孔時,應統(tǒng)一指揮協(xié)調行動,認真實行定人、定位、定機、定質、定量的”五定”崗位責任制;分區(qū)按順序鉆孔,避免相互干擾、碰撞、擁擠;固定鉆孔班,以便熟練技術,掌握規(guī)律,提高鉆孔的速度;按爆破設計裝藥量裝藥聯(lián)線,塑料導爆管起爆網絡采用復式聯(lián)接網路。炮孔孔口采用炮泥堵塞,炮泥由炮泥機加工成型。保護隧道基底的技術措施隧道基底開挖高程應符合設計要求,每一開挖循環(huán)應用水準儀檢測基底4~6點。并用激光自動斷面儀測量周邊輪廓斷面,繪斷面圖與設計斷面核對?;壮休d力應符合設計要求,石質基底采用現(xiàn)場目測鑒別方法?;讘暾麩o損傷,邊墻底與基底順接應圓順?;椎酌鎽獰o虛碴、積水及雜物。仰拱混凝土施工完畢后,采用地質雷達對其進行檢測,發(fā)現(xiàn)空洞及時采取基底注漿措施進行回填??刂谱冃渭胺捞募夹g措施地應力大,圍巖級別高及巖體抗壓強度低時會產生圍巖的塑性特征,主要表現(xiàn)為變形量大、變形時間長、出現(xiàn)松弛、塑性范圍大等特點。控制原則采用”加固圍巖、改進變形、先柔后剛、先放后抗、變形留夠、底部加強”的主動式控制原則。一是從提高圍巖力學性能著手,主動加固圍巖,使之承受一部分荷載;二是加長加密錨桿,使支護的荷載傳入基巖深部;三是初期支護允許柔性變形消耗圍巖中儲存的能量;四是預留足夠的變形量防止初支侵入二襯;五是遇大變形時要增加鋼筋對二襯進行加強;六是加強隧道底部結構。具體措施嚴格按設計要求的方法及支護參數(shù)進行施工;根據(jù)變形情況加大預留變形量20~40mm;采用型鋼鋼架,形成可縮式鋼架支護;改進洞室形狀,加大邊墻和底部的曲率;洞身錨桿加長,并加密,錨桿墊板加大到25×25cm;加強掌子面正面的注漿處理以防外鼓;部分地段采用加長注漿管進行注漿加固;加強二襯配筋。斷層破碎帶施工措施斷層破碎帶地段容易發(fā)生突水突泥和塌方風險,經過超前地質預報和施工地質工作獲取的地質信息及施工揭示的工程、水文地質情況,判定斷層破碎帶及影響帶范圍,按照”早預報、先治水、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉、勤量測”的原則施工,步步為營,穩(wěn)步前進。根據(jù)圍巖情況采用三臺階七步預留核心土法或中隔壁法短進尺、弱爆破輔以人工風鎬開挖,嚴控裝藥量,盡量減少對圍巖的擾動,合理疏排地下水,加強初期支護和二次襯砌結構,快速封閉成環(huán),改進支護結構的受力狀態(tài),控制隧道的收斂及拱頂下沉。施工中將超前地質預報和監(jiān)控量測納入工序管理,根據(jù)預報和監(jiān)測結果,評價支護的可靠性和圍巖的穩(wěn)定狀態(tài),及時調整工程設計和施工措施,優(yōu)化調整相應的施工方法和支護措施,改進圍巖結構,提高圍巖自穩(wěn)能力,確保工程質量安全。巖溶發(fā)育地段施工措施巖溶發(fā)育地段容易發(fā)生突水突泥和塌方風險,經過超前地質預報和施工地質工作獲取的地質信息及施工揭示的工程、水文地質情況,判定溶蝕帶和其它富水構造以及施工中可能發(fā)生突水、突泥、塌方等施工災害地段。按照”斷面封閉、超前注漿、釋能降壓、超前支護、快速開挖、加強支護、及時封閉、監(jiān)控量測、信息反饋、優(yōu)化設計”的原則施工。開挖采用微臺階法或三臺階七步法短進尺光面爆破,嚴控裝藥量,盡量減少對圍巖的擾動,合理疏排地下水,加強支護結構,快速封閉成環(huán),改進支護結構的受力狀態(tài),控制隧道的收斂及拱頂下沉。施工中加強超前地質預報工作,做好超前地質鉆探,做好防排水,加強洞內外監(jiān)控量測,將超前地質預報和監(jiān)控量測納入工序管理,根據(jù)預報和監(jiān)測結果,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時調整工程設計和施工措施,必要時采用超前帷幕、周邊注漿或局部注漿加固圍巖并封堵地下水,優(yōu)化調整相應的施工方法和支護措施,改進圍巖結構,提高圍巖自穩(wěn)能力,加強工藝、工序控制,確保工程質量安全。有害氣體地段施工措施部分隧道斷裂切割深度大,地殼深度的巖漿活動及熱力變質作用強烈,巖石風化嚴重,變質作用復雜,礦物變質、富集可能伴生有毒氣體。施工中加強超前預報和監(jiān)測,加強施工灑水降解,加強施工通風,配備凈化過濾裝置,確保人身安全。隧道塌方預防措施做好超前地質預報工作。對開挖面前方地層進行探測預報,判明地層和含水情況,為超前支護和止水提供依據(jù),及時修改或加強超前支護和支護參數(shù)。特別是施工開挖接近設計探明的富水帶時,要認真及時地分析和觀察開挖工作面巖性變化,遇有探孔突水、突泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象,及時調整施工方法。加強施工監(jiān)控量測,實行信息化施工。對地表沉降、拱頂下沉、圍巖收斂進行量測,及時對數(shù)據(jù)進行整理分析,及時反饋于設計和施工,及時優(yōu)化設計參數(shù)和施工方法。當量測數(shù)據(jù)表明圍巖收斂變形接近控制標準的警戒值時,盡快采取加強措施進行加固,抑制變形,防止因變形突變引起坍塌。據(jù)不同地質情況和開挖方式,采用超前小導管預注漿和超前錨桿預支護加固地層的超前支護措施,注漿選材視不同巖層和地下水情況采用水泥漿、水泥砂漿等,經過注漿加固周邊圍巖,提高其自承能力,減少圍巖松弛變形。對不同圍巖,分別采取臺階法、臺階法加臨時橫撐、臺階法加臨時仰拱等開挖方法。開挖時,支護要及時閉合成環(huán),拱架安裝時在拱腳均施作鎖腳錨桿,加強支護,防止拱腳下沉和內移,引起過大變形,導致拱部巖層坍塌。嚴格控制開挖工序,特別是一次開挖進尺,杜絕各種違章施工。控制爆破裝藥量,減小對軟弱破碎圍巖的擾動。保證施工質量。超前預注漿固結止水、鋼架制作、支護和襯砌混凝土質量必須符合設計及規(guī)范要求。施工期間,洞口應常備一定數(shù)量的搶險材料,如方木、型鋼鋼架等,以備急用。有下述現(xiàn)象發(fā)生時,應先撤出工作面施工人員和機械設備,指定專人觀察和進行加固處理后,確認險情排除后方可恢復工作面施工:=1\*GB3①圍巖量測所反映的圍巖變形速度急劇加快。=2\*GB3②圍巖面不斷掉塊剝落。=3\*GB3③支護噴混凝土表面龜裂、裂縫或脫皮掉塊,鋼架嚴重變形。=4\*GB3④掌子面節(jié)理裂隙中滲水量或涌水量明顯加大。保證隧道一級防水標準的技術措施隧道施工中為了保證襯砌混凝土不滲不漏,達到一級防水標準,采用”防、排、截、堵”結合,因地制宜、綜合治理的原則,具體措施如下:在隧道地下水發(fā)育段采取開挖后徑向注漿堵水;二次襯砌前采用地質雷達對初期支護密實度進行檢測,不密實時采取注漿回填密實。暗洞襯砌背后拱墻部位均鋪設EVA防水板和土工布。明洞襯砌外貼防水層,防水層鋪至邊墻泄水孔處。全隧道環(huán)向施工縫設置中埋式橡膠止水帶,縱向施工縫處涂抹混凝土界面劑并設置膨脹型橡膠止水條。二次襯砌采用防水混凝土,混凝土抗?jié)B等級不得小于P12。由專業(yè)的防水作業(yè)隊施作防水層,所有防水施工人員經專門培訓,經考核合格后上崗。建立防水施工質保體系,嚴格把好工序關,跟隨施工過程經常檢查防水施工質量,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。各種原材料符合國家現(xiàn)行和行業(yè)標準的規(guī)定,并符合設計要求,使用前向監(jiān)理工程師上報質量證明文件和試驗資料,得到同意后再用于施工,并在施工過程中經常進行檢驗試驗。防水混凝土混合料的配比成份和配制方法,保證符合設計要求和有關技術標準,并經過試驗確定。防水層施工過程中,當下道工序或相鄰工程同時施工時,對已完成部分加強防護,防止破壞?,F(xiàn)場焊接襯砌鋼筋時,在鋼筋接頭與防水層之間用移動保護板隔開,防止焊接火花將防水層燒壞。襯砌鋼筋安裝完成后,再次對防水層進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,確?;炷凉嘧⑶胺浪畬拥氖┕べ|量。防水工程的施工工藝嚴格遵守現(xiàn)行國家及行業(yè)規(guī)范,并符合設計及招標文件規(guī)定。保證隧道襯砌內實外美的技術措施各種原材料符合國家現(xiàn)行和行業(yè)標準的規(guī)定,并符合設計要求,使用前向監(jiān)理工程師上報質量證明文件和試驗資料,得到同意后再用于施工,并在施工過程中經常進行檢驗試驗。混凝土混和料的配比成份和配制方法,保證符合設計要求和有關技術標準,混凝土配合比經過試驗確定。施工中嚴格控制混凝土坍落度,嚴禁在現(xiàn)場隨意加水,以確?;炷恋拿軐嵍?。采用全斷面襯砌鋼模臺車,保證尺寸準確,二次襯砌混凝土用高壓混凝土輸送泵灌注混凝土,確保拱頂部位壓滿混凝土,并預留注漿孔;加強混凝土的振搗,不漏振。防止隧道襯砌開裂的技術措施合理采用雙摻技術、嚴格控制水泥用量在混凝土中采用雙摻技術(即摻粉煤灰和減水劑)是降低水化熱和防滲防裂的有效措施。粉煤灰能夠填充混凝土中的空隙,降低孔隙率,提高混凝土的密實性。在保證設計強度、防水和施工工藝要求的前提下,減小單位體積混凝土的水泥用量,降低水化熱,避免或減輕混凝土的收縮開裂,適量摻入有補償收縮性能的外加劑。同時灌注過程中控制施工環(huán)境溫度和內外溫差。嚴格控制拆模時間和養(yǎng)護,在初期支護變形穩(wěn)定后施工的二次襯砌,混凝土強度達到8.0MPa以上方可拆模;初期支護未穩(wěn)定,二次襯砌提前施作時,混凝土強度應達到設計強度的100%方可拆模;特殊情況下,應根據(jù)試驗及監(jiān)控量測結果確定拆模時間。拆模后及時養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不能少于14天,防止開裂。確保隧道快速施工的技術措施隧道要快速施工,開挖施工時要選用合理先進的鉆爆開挖工藝;在機械設備選型上必須配套;而且合理調度組織,防止運輸互相干擾。1.采用水壓爆破新技術。2.確定最適宜的掏槽形式,加快施工進度。3.合理選用裝碴、運輸方式及配套設備。為使生產作業(yè)線不間斷地運轉,配套中的各種主要機械均應有備用,并備有足夠的零部件,以便及時進行維修與養(yǎng)護。4.選擇先進快速的鉆爆設備,隧道主洞圍巖較好、掘進距離較長的作業(yè)面采用353E型三臂鑿巖臺車鉆孔,液壓鑿巖機組輔助鉆孔,其它作業(yè)面采用YT28型風動鑿巖機鉆孔。隧道風險應急措施本標段隧址區(qū)溝壑縱橫、地質條件復雜,發(fā)生隧道突發(fā)事故的風險較高,為預防隧道施工事故的發(fā)生,確保隧道施工在出現(xiàn)緊急情況下救援工作的順利進行,要求正在施工的隧道至少設置一條救生應急通道,管道采用φ800mm承插鋼管,管口據(jù)掌子面距離不大于12m,另一端延伸至已施作襯砌段外1~2倍洞涇。掌子面附近設應急救生包、工具包等應急工具,救生通道跟隨掌子面的前移而移動,對”應急救生包”由安全員專職負責。科學,合理的處理各種突發(fā)事故,隧道配備具有人員定位功能的洞口管理系統(tǒng)和聲光報警、應急通訊、疏散標志、應急照明、應急排水及逃生通道裝備系統(tǒng)等,實現(xiàn)隧道信息化施工的需求。施工工藝及方法施工測量測量方法開工前,首先對設計單位交付的地面控制樁及永久性水準點,進行復測,樁位復核無誤后,根據(jù)設計院提交的測量成果,采用相應的控制測量方法,再對各隧道進行聯(lián)測,并在每條隧道進口布設不少于3個固定的中線控制點和2個以上水準控制點,對隧道中線和標高進行控制,對主要樁位要增設2~3個保護樁,并定期檢查,保證其精確性。為了確保隧道精確貫通,對隧道控制測量采用以下新技術:采用光電測距精密導線網取代傳統(tǒng)的三角網作為洞內外的平面控制;沿著導線點采用光電測距三角高程方法控制隧道高程;采用概率論、數(shù)理統(tǒng)計處理觀測數(shù)據(jù)的平差方法。洞內導線測量洞內測量是洞外控制點向洞內導線點的引測,主要內容為施工中線測量,水準測量及施工斷面測量。先將洞外控制點引進入洞,每100m進行施工中線測量、水準測量及斷面施工測量并布設控制樁。在向前延伸施工中,經常對中線點和水準點進行復測,以防移動??刂茦对O在洞軸線(非線路中線)底板和拱頂上,水準點在洞兩側并呈”之”字布設??刂茦逗退疁庶c布設時要標志明顯,并加強保護,防止破壞影響施工進度。隧道橫斷面測量每茬炮后,均采用激光斷面測量儀進行斷面測量,并及時整理數(shù)據(jù),作出爆破效果評價,指導后續(xù)施工經過認真研究控制網方案,將導線盡量沿隧道中線布設成等邊直伸型的閉合導線鎖,(以隧道軸線為X軸),每個導線環(huán)的邊數(shù)為6條。并將進洞邊設成兩個三角形,以增加進洞邊的幾何強度。由于所布控制網不能完全滿足施工需要,還需要建立加密的第二級控制網,二級控制網的加密采用插點、插網方法。精度可比一級控制網低。外業(yè)施測水平角的觀測采用方向觀測法12測回。觀測過程中的各項限差要求嚴格按國家大地網一等導線的要求實施,導線折角的觀測,均以半數(shù)測回分別觀測導線前進方向的左角和右角。用奇數(shù)測回的度盤位置測左角;用偶數(shù)測回的度盤位置測右角。觀測結束后,左、右角分別取中數(shù),并按下式檢查左、右角之和與圓周角閉合差。Δ=(左角)中+(右角)中-360°所有測站中Δmax<±0.5″測回間儀器多次整平置中,為減少對中誤差的影響,采用雙照準讀數(shù),兩次照準讀數(shù)限差為±0.5″。為了消除照準目標的相位差,照明時半數(shù)測回在覘標左側照明,半數(shù)測回在覘標右側照明。測量過程中,盡量減小施工干擾,如禁止噴射混凝土,長時間保持通風等。以確保觀測條件良好。內業(yè)計算外業(yè)觀測數(shù)據(jù)的整理、平差計算均采用兩組對算、復核的方法在計算機中進行。平差采用ESCAD測量平差軟件計算,在第一次使用該軟件時,對平差結果的正確性、可靠性都作進一步的論證。為此,將導線網相關平差程序輸入袖珍計算機調試運行、復核,兩套平差結果一致,說明控制網的平差成果是可靠的。工作要求(1)作業(yè)前必須對精密測角儀器進行檢驗,并每年送儀器到專業(yè)鑒定部門進行鑒定。(2)嚴格按國家一等導線測量的儀器級別,技術精度指標進行施測。(3)嚴格執(zhí)行換手復測制度。(4)導線盡量沿隧道中線布設成直伸形。直伸導線的圖形精度最高,縱橫向誤差保持最小,還能夠有效減少隧道壁旁折光的影響。(5)導線樁埋設為混凝土包鐵心樁,為確保其穩(wěn)定,導線點埋入隧道底基巖內。(6)洞內一等導線的測角中誤差必須嚴格控制在±0.7″以內,這是因為直伸導線的測角誤差直接影響隧道的橫向貫通誤差。(7)精密測角過程中自始至終保持儀器精平,為防止作業(yè)時不能發(fā)現(xiàn)的儀器碰動,腳手架下沉,在地面打入三個鐵樁,將腳架置于鐵樁上面。(8)在保證洞內通風、照明、通訊問題解決的情況下,導線邊長盡量拉長,以減小方位角傳遞誤差。洞口段施工洞口段施工時盡量避開雨季,施工前先施工好洞頂截水溝,然后自上而下分層逐段拉槽開挖,并按照設計逐層進行邊坡防護。施工時根據(jù)現(xiàn)場實際地質、水文、地形等諸多因素,遵循早進洞原則,綜合選定洞口端開挖進洞方法和邊仰坡防護措施,嚴禁對山體大刷大挖,開挖過程中加強坡面穩(wěn)定監(jiān)測,保證邊坡穩(wěn)定和施工安全。地表水攔截和預加固洞口開挖前,先施作洞頂截、排水溝,完善臨時排水系統(tǒng),使開挖面不積水、排水順暢。對于圍巖穩(wěn)定性差、滑坡、淺埋或偏壓地段先采取預加固措施進行加固處理。拉槽開挖根據(jù)測量放線,采用挖掘機進行自上而下分層逐段拉槽施工,局部巖石采用鉆孔松動爆破,裝載機裝碴,自卸車配合運輸。開挖時,邊、仰坡要一次開挖到位,邊挖邊刷,為邊、仰坡及時防護創(chuàng)造好條件。仰坡開挖采用上半斷面小切口開挖,確保安全進洞及仰坡的穩(wěn)定,施工時遵循”少刷坡、少擾動、強支護”的原則。邊、仰坡防護根據(jù)設計及現(xiàn)場地質情況,每開挖一個臺階要及時對邊、仰坡進行防護處理,以防坍塌或滑坡。在施工過程中在邊坡頂部設置監(jiān)測點,監(jiān)測點布置必須符合要求,及時反饋邊坡穩(wěn)定信息,根據(jù)反饋信息必要時要加強邊坡支護措施。洞口段超前支護根據(jù)設計和具體圍巖情況,當仰坡開挖至拱架安裝位置時,測量放線,開挖改為人工開挖風鎬輔助的方式進行,開挖完成后進行暗洞超前支護。套拱施工當?shù)貙訔l件很差時,超前支護完成后根據(jù)設計和圍巖情況,在暗洞進口里程外環(huán)形開挖,并根據(jù)隧道仰坡情況設置斜撐鋼拱架套拱。洞口段套拱施工示意見圖6-2-6-3圖6-2-6-3為了保證套拱段的初期支護凈空尺寸、防止拱頂下沉及側墻收斂而侵入凈空,拱架尺寸較設計斷面放大20cm-30cm洞門及附屬施工隧道洞門在進洞施工正常后,盡早安排洞門襯砌混凝土,混凝土達到設計強度后,先進行防水層處理,兩側先回填漿砌片石,然后回填碎石土,自下而上,按設計對稱分層回填?;靥钔练謱雍粚?最后回填50cm厚黏土隔水層。施工過程中確保防水層不被破壞。當回填完成后,及時進行洞口及洞頂?shù)木G化和防護工作,避免雨水沖刷,洞門力爭在雨季前完成,以增強洞口穩(wěn)定。洞口段施工工藝流程見圖6-2-6-4施工準備施工準備邊坡位置復核洞頂截水天溝施工洞口坡面處理地表加固邊、仰坡開挖及防護洞口超前支護開挖進洞洞口段襯砌邊、仰坡測量放樣地質圍巖條件不穩(wěn)定穩(wěn)定圖6-2-6-4隧道開挖隧道開挖按照新奧法原理施工,Ⅲ級、Ⅳ級圍巖采用臺階法;Ⅴ級圍巖根據(jù)圍巖情況采用三臺階法、三臺階加臨時仰拱法、三臺階加臨時橫撐法、Ⅴ級膨脹巖地段采用CRD法。根據(jù)不同的圍巖選擇不同的開挖方法,對于軟弱圍巖及斷層破碎帶地段,嚴格按照”先預報、管超前、短開挖、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉”的原則,施工則由人工配合機械開挖或弱爆破進行開挖,穩(wěn)扎穩(wěn)打。臺階法施工方法Ⅲ級圍巖雙線段采用臺階法開挖,即將設計斷面分兩次開挖,其中上臺階超前一定距離后,上下臺階同時并進。臺階法開挖施工順序示意圖見圖6-2-6-5臺階法施工工藝流程見圖6-2-6-6。施工要點:=1\*GB3①根據(jù)圍巖條件和施工機械配備情況合理確定臺階長度、臺階高度及臺階數(shù)量,其各部形狀應有利于保持圍巖穩(wěn)定的前提下盡量便于機械作業(yè)。=2\*GB3②當圍巖自穩(wěn)能力較好,隧道開挖跨度不大時,為方便作業(yè),臺階長度宜控制在10~50m以內;圍巖穩(wěn)定性較差時,臺階長度宜控制在3~10m。=3\*GB3③上部斷面使用鋼架時,可采用擴大拱腳和施作鎖腳錨桿(管)等措施,防止拱部下沉變形。上下斷面初期支護鋼架連接應平順,螺栓連接應牢固。=4\*GB3④圍巖整體性較差時,施工中應采取措施減少下部開挖時對上部圍巖和支護的擾動,下部斷面開挖應兩側交錯進行,下部斷面應在上部斷面噴混凝土達到一定強度后開挖。=5\*GB3⑤當圍巖不穩(wěn)定時進尺宜為1~1.5m,落底后應立即施作初期支護。圖6-2-6-5臺階法開挖施工順序示意圖=6\*GB3⑥仰拱應及時施作,使支護及早閉合成環(huán)。圖6-2-6-6臺階法施工工藝流程圖三臺階法施工方法施工時將隧道分為三個臺階進行開挖。先開挖上部臺階,上部開挖完成后施作上部洞身結構的初期支護,即初噴4cm厚混凝土,架立鋼架,然后鉆設系統(tǒng)錨桿后復噴混凝土至設計厚度。上臺階施工至3~5m后,開挖中部臺階,接長鋼架,施作洞身結構的初期支護,工序與上臺階相同。中臺階開挖10~20m后,開挖下部臺階,及時封閉初期支護。下臺階開挖完成后及時灌筑該段仰拱及隧底填充。最后利用襯砌模板臺車一次性灌筑二次襯砌(拱墻襯砌一次施作)。三臺階法施工順序示意圖見圖6-2-6-7。三臺階法施工工藝流程圖見圖6-2-6-8。6-2-6-7三臺階法施工順序示意圖施工要點①上臺階開挖:在拱部超前支護施工后,沿隧道開挖輪廓線環(huán)向開挖上臺階。開挖進尺控制在每循環(huán)1-2榀拱架。開挖后立即初噴3-5cm混凝土封閉,并架設鋼架。按照設計要求施作鎖腳錨桿和系統(tǒng)錨桿后,再噴射混凝土。②中臺階開挖:開挖進尺控制在每循環(huán)2-3m,開挖后立即初噴3-5cm混凝土封閉,并架設鋼架。按照設計要求施作鎖腳錨桿和系統(tǒng)錨桿,噴射混凝土。③下臺階開挖:開挖進尺控制在每循環(huán)2-3m,開挖后立即初噴3-5cm混凝土封閉,并架設鋼架。按照設計要求施作鎖腳錨桿和系統(tǒng)錨桿,噴射混凝土。滿足滿足不滿足施工準備超前地質預報上中下臺階測量放線上臺階開挖、出渣、清理開挖面上臺階初期支護中臺階開挖、出渣、清理開挖面中臺階初期支護下臺階開挖、出渣、清理開挖面下臺階初期支護監(jiān)控測量加強防護下循環(huán)開挖圖6-2-6-8三臺階法施工工藝流程圖臺階法加臨時橫撐施工方法1.在上一循環(huán)的超前支護防護下,弱爆破開挖①部→施作①部臺階周邊的初期支護:初噴混凝土,架立鋼架(設鎖腳錨桿或錨管、圖中未示),鋪設鋼筋網,并鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度→架設①底部的型鋼臨時橫撐。2.弱爆破開挖②部→施做邊墻初期支護:初噴混凝土,接長鋼架(設鎖腳錨桿或錨管,圖中未示),鋪設鋼筋網,鉆設徑向錨桿后復噴混凝土至設計厚度。3.弱爆破開挖③部→施做邊墻初期支護,步驟及工序同2。4.弱爆破開挖④部→施作隧底噴混凝土,必要時在墻腳處設置臨時橫撐。5.在滯后于⑤部一段距離后,灌筑Ⅴ部仰拱與邊墻基礎。6.待仰拱混凝土初凝后,灌筑仰拱填充Ⅵ部至設計高度。7.根據(jù)監(jiān)控量測結果分析,確定二次模筑襯砌施作時機,拆除臨時橫撐→利用襯砌模板臺車一次性灌筑Ⅷ部(拱墻)襯砌。臺階法加臨時橫撐施工工序見圖6-2-6-9。臺階法加臨時橫撐施工工藝流程見圖6-2-6-10。施工要點1.隧道施工應堅持”弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則施工。2。鋼架之間縱向連接鋼筋應及時施作并連接牢固,工序變化處之鋼架應設鎖腳錨桿,以確保鋼架基礎穩(wěn)定,防止下臺階開挖發(fā)生塌方。3.臺階高度應根據(jù)施工機具、人員等安排進行調整;各步臺階開挖長度不大于30m,條件變化時酌情縮短或延長臺階長度。4.復合式襯砌段在施工時,進行監(jiān)控量測,根據(jù)監(jiān)控量結果進行分析,確定灌筑二次襯砌的時機及調整支護參數(shù)。5.當鋼架拱腳下沉或內移時,加大工字鋼橫向支撐的矢高,并在拱腳增設斜撐。6.如初期支護拱頂變形量較大,必要時參照CRD法增加臨時豎撐,以確保施工安全。7.應確保仰拱至開挖面距離不大于40m,以保證及時封閉成環(huán)。6-2-6-9臺階法加臨時橫撐施工工序示意圖結束結束施工準備超前地質預報、測量放樣超前支護、圍巖加固拆除下部臨時橫撐仰拱、拱墻復合襯砌施作監(jiān)控量測采取措施超限上部開挖,初期支護、臨時橫撐下部開挖,初期支護、臨時橫撐底部開挖,初期支護變形值滿足規(guī)范要求拆除上部臨時橫撐圖6-2-6-10臺階法加臨時橫撐施工工藝流程圖三臺階臨時仰拱法施工方法三臺階臨時仰拱法開挖臺階長度3~5m,開挖采用弱爆破,掘進循環(huán)進尺控制在0.5~1m,具體詳見三臺階臨時仰拱法施工工序。三臺階臨時仰拱開挖法施工順序示意圖見6-2-6-11。三臺階臨時仰拱開挖法施工工藝流程見圖6-2-6-12。圖6-2-6-11三臺階臨時仰拱開挖法施工順序示意圖施工要點(1)第1步:開挖①部。施作①部導坑周邊的初期支護。即先初噴厚4cm的混凝土,再鋪設鋼筋網片,然后人工配合機械架立型鋼鋼架。鋼架施作鎖腳錨管鎖腳錨管設置于臺階鋼架拱(墻)腳以上30cm高度處緊貼鋼架兩側邊沿按下傾角30°打入并于鋼架牢固焊接。拱腳采用鋼墊板規(guī)格為200mm×220mm×16mm。同時,為保證拱腳基礎牢固,防止拱頂下沉量過大,對拱腳位施工準備施工準備查、爆破效果分析監(jiān)控量測判定威嚴穩(wěn)定性結束超前地質預報、測量下一循環(huán)開挖、支護拆除上、中臺階臨時仰拱施做鋼筋混凝土仰拱、填充混凝土施做復合襯砌加強支護或調整開挖、支護參數(shù)足分部鉆爆設計(需要時)拱部鉆爆設計中臺階開挖下部臺階開挖上部臺階開挖地質描述、輪廓檢查整修分部鉆爆設計(需要時)分部鉆爆設計(需要時)初期支護、施做臨時仰拱初期支護、施做臨時仰拱初期支護、施做臨時仰拱)變形值超過規(guī)定變形值未超過規(guī)定變形值、速率未超過規(guī)定圖6-2-6-12三臺階臨時仰拱開挖法施工工藝流程圖置采用槽鋼或木板支墊。打設徑向錨桿后復噴混凝土到設計厚度。底部架立臨時仰拱I18臨時鋼架噴射15cm混凝土封閉。開挖過程中,根據(jù)施工時圍巖的地質情況及監(jiān)控量測資料調整支護結構形式,必要時加設中間豎撐采用圓木,使圍巖支護得到有利的保護和加強。(2)第二步:在滯后①部35m距離后,先拆除①部12榀I18臨時鋼架.再人工配合機械開挖②部。開挖進尺為1~2榀鋼拱架間距。導坑周邊部分初噴厚4cm混凝土。鋪設鋼筋網片,架立型鋼鋼架,打設徑向錨桿后復噴混凝土到設計厚度。架立臨時仰拱(I18臨時鋼架),打設鎖腳錨管,封閉臨時仰拱。(3)第三步:在滯后于②部3~5m距離后,開挖③部,同時錯開2m開挖④部兩側邊墻,以便施作鋼架,每循環(huán)開挖進尺保持在1.5m。開挖邊墻時,在拱腳處向開挖輪廓線外開挖30×30×30cm的擴大拱腳。擴大拱腳采用C30噴射混凝土。施作臺階周邊的初期支護。(4)第四步:開挖④部其余仰拱部位,每次循環(huán)開挖進尺不大于3m。及時施作仰拱部位初期支護并封閉成環(huán)。封閉位置距離掌子面不得大于30m。(5)第五步:根據(jù)監(jiān)控量測結果分析,待初期支護收斂后,拆除②部臨時仰拱。澆筑Ⅳ部仰拱及Ⅴ部仰拱填充(仰拱與仰拱填充分開施作)。(6)第六步:利用襯砌模板臺車一次性灌注Ⅵ部拱墻二次襯砌(拱墻襯砌一次施作)。CRD法(交叉中隔壁法)施工方法采用自上而下分1~2部開挖隧道的第一側上、中部,完成初期支護,施作中隔壁和橫隔板;待噴射混凝土達到施工圖標示強度等級的70%后,進行第二側的上、中部開挖及支護,施作中隔壁和橫隔板;最后依次開挖第一側、第二側的底部,完成初期支護和中隔壁、臨時仰拱,形成有中隔壁和1~2層水平支撐的網格狀支護系統(tǒng);最后,拆除支護,施作仰拱、拱墻襯砌和鋪底及填充。CRD法的每部開挖均形成格柵鋼支撐和噴射混凝土結構的環(huán)形封閉支護體系。CRD法施工工序見圖6-2-6-13CRD法施工工藝見圖6-2-6-14圖6-2-6-13交叉中隔壁(CRD)法施工工序示意圖圖6-2-6-14交叉中隔壁法施工工藝流程圖施工要點=1\*GB3①利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道拱部超前小導管、超前管棚、超前錨桿支護及導坑側壁超前小導管、超前錨桿支護。弱爆破或人工風鎬開挖1部,進尺為鋼架間距。噴混凝土封閉掌子面。施作1部導坑周邊的初期支護和臨時支護,即初噴4cm厚混凝土,架立側壁鋼架和臨時鋼架,并設鎖腳錨桿。施工洞身錨桿、鋼筋網后復噴混凝土至設計厚度。=2\*GB3②弱爆破或人工風鎬開挖2部。噴混凝土封閉掌子面,導坑周邊部分初噴4cm厚混凝土并接長導坑周邊鋼架和施作臨時鋼架,并設鎖腳錨桿。施工洞身錨桿、鋼筋網后復噴混凝土至設計厚度。=3\*GB3③開挖3部并施作導坑周邊的初期支護和臨時仰拱支護,步驟及工序同①。=4\*GB3④開挖4部并施作導坑周邊的初期支護和臨時仰拱支護,步驟及工序同②。=5\*GB3⑤在滯后于2部一段距離后,弱爆破或人工風鎬開挖5部。隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長周邊鋼架和施作仰拱鋼架,施工洞身錨桿、鋼筋網后復噴混凝土至設計厚度。=6\*GB3⑥在滯后于4部一段距離后,弱爆破或人工風鎬開挖6部。隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。接長周邊鋼架和施作仰拱鋼架,施工洞身錨桿、鋼筋網后復噴混凝土至設計厚度。=7\*GB3⑦根據(jù)監(jiān)控量測結果分析,拆除中隔壁底部臨時鋼架。灌注Ⅶ部仰拱。=8\*GB3⑧澆注該段內Ⅷ部隧底填充,并接長中隔壁臨時鋼架,使鋼架底支撐于仰拱填充頂面。=9\*GB3⑨根據(jù)監(jiān)控量測結果分析,待初期支護收斂穩(wěn)定后,逐步拆除多余的臨時鋼架。=10\*GB3⑩利用襯砌模板臺車一次性灌注Ⅸ部二次襯砌(拱墻襯砌同時施作)。爆破設計對地質條件好的隧道開挖必須采用光面爆破,光面爆破炮眼殘留率要求硬巖達到百分之八十以上,中硬巖達到百分之六十以上。Ⅲ級圍巖地段采用臺階法、Ⅳ級圍巖地段采用三臺階法、V級圍巖地段采用三臺階加臨時橫撐和臨時仰拱施工。根據(jù)圍巖情況,臺階長度滿足機具正常作業(yè)要求,每次開挖進尺根據(jù)圍巖情況而定。開挖主要采用光面水壓爆破掘進作業(yè),嚴格控制超欠挖,盡量減小擾動圍巖。在施工中根據(jù)光面爆破設計結合現(xiàn)場地質情況進行爆破試驗,不斷修正爆破參數(shù),達到最優(yōu)爆破效果,開挖后及時完成初期支護。爆破特點及要求水壓光面爆破即采用與光面爆破相同的設計、藥量計算、起爆方法和起爆技術,僅在裝藥結構、孔口封堵環(huán)節(jié)有所區(qū)別:爆破機理:向炮眼中一定位置注入一定量的水,炮口用專業(yè)設備加工成的炮泥填塞。由于炮眼中有水,在水中傳播的沖擊波對水不可壓縮,爆炸能量無損失地經過水傳遞到炮眼周邊圍巖中,這種無能量損失的應力波十分有利于巖體破碎,另外,還會產生”水楔”效應,更有利于巖體破碎,同時水又會大大降低粉塵對環(huán)境的污染。裝藥結構及封堵:周邊眼采用孔徑不偶合裝藥法,利用空氣達到間隔裝藥,導爆索連接,確保周邊眼炸藥起爆后衍生的切線方向的拉應力大于兩個炮眼連線方向上圍巖的抗拉強度,使光爆層內巖石被拉斷形成貫穿裂縫及光爆面。掏槽眼及輔助眼內采用孔底或孔口注水,連續(xù)裝藥的裝藥方法,孔口采用炮泥填塞緊密。爆破要求:結合設計文件及施工規(guī)范的要求,爆破后圍巖面應圓順平整,無欠挖,平均線性超挖面不超過20cm,且圍巖面上無粉碎巖石和明顯裂隙,以減少對圍巖的施工擾動。水壓爆破裝藥結構示意見圖6-2-鉆爆設計原則根據(jù)工程地質及現(xiàn)場施工條件,在炮眼深度1.2~1.5m不變的情況下,采用理論計算法、工程類比法與現(xiàn)場試爆相結合,確定各部位炮眼鉆爆參數(shù)、注水長度與封口炮泥之比,分配各個炮眼裝藥量及裝藥結構,經過合理布孔、控制裝藥量和起爆爆炸力、起爆順序等,得到設計要求的開挖輪廓面,從而減少超欠挖,減輕對圍巖的破壞作用,達到爆后壁面圓順、平整,縮短排查清除危巖的時間。同時節(jié)省炸藥,控制單循環(huán)進尺在3.0m及以上,確保施工安全和加快施工進度,同時又能提高工程質量和降低成本。鉆爆設計(1)周邊眼間距E、最小抵抗線W周邊眼間距E是直接控制開挖輪廓面平整度的主要因素,借助于經驗公式E=Ki×d,一般情況下E=(8~12)d(d為炮眼直徑);抵抗線W=(1.0~1.5)E。本設計炮眼間距E為450mm,炮眼直徑D為35mm,滿足對E、W值的要求,施工過程根據(jù)爆破效果和具體巖層適當調整。(2)周邊眼每米裝藥長度L、裝藥集中度q①L=2m2.8[δ]c/(V0×ρ0)1.4—L滿足條件:每米裝藥長度L的精度達到0.005m即可m——不耦合系數(shù)m=D/d=35/25ρ0——炸藥密度,采用2#巖石炸藥,ρ0=0.95g/cm3[δ]c——巖石抗壓強度,弱風化砂巖,[δ]c=140MPa=1400Kg/cm3V0——標準狀態(tài)下,每克炸藥生成氣體的體積,查表取8000cm3/g②q=(πd2/4)ρ0?L符合2#巖石炸藥對裝藥集中度q值的經驗值范圍。(3)炮眼數(shù)量N的確定炮眼數(shù)量計算根據(jù)下列公式計算:N=S0/E+CSS0——開挖面周長(m)E——周邊眼間距(m)C——掏槽眼和擴大眼系數(shù),中硬巖取1.5(m)S——開挖隧道斷面積(m2)實踐證明,該公式求得炮眼數(shù)量偏小,N取值應在118~130個。(4)每循環(huán)裝藥量QQ=q?Vq——單位巖石炸藥用量,由修正的普氏公式q=1.1K0(f/S)0.5計算求得q=1.1Kg/m3由于采用水壓爆破,從而減少了炸藥用量,經過現(xiàn)場實際爆破效果做對比分析結果節(jié)省炸藥,q在此取0.9-1.2kg/m3為宜。V——單循環(huán)爆破巖石體積(m3)各炮眼藥量分配圍繞水壓爆破關鍵技術,遵循藥包對殉爆距離的要求,經過多個循環(huán)爆破效果對比分析,優(yōu)化炮眼中上部注水長度與炮泥回填堵塞長度的最佳比例,后對各部位炮眼進行藥量分配,掏槽眼及底眼采用大直徑藥卷,連續(xù)裝藥。輔助眼及內圈眼采用大直徑藥卷,連續(xù)裝藥,其裝藥量按照遞減的原則進行分配。周邊眼采用小直徑藥卷,具體各炮眼裝藥量見鉆爆設計圖。水袋安裝往炮眼中注水的方法為采取普通塑料袋灌注水工藝,即利用自動灌水、自動封口的水袋封口機現(xiàn)場加工水袋,長度20cm/個,調整封口溫度,以130~150℃為宜,要求水袋封口后不泄不漏、灌填飽滿。炮眼堵塞堵塞作用是使炸藥在受約束條件下能充分爆炸,以提高能量利用率,堵塞長度因炮眼不同而不同。最小堵塞長度不小于20cm。采用炮泥機現(xiàn)場加工炮泥,要求堵塞密實,不能有空隙或間斷。爆破器材炸藥:采用2#巖石炸藥,周邊眼采用φ25mm小藥卷,其它采用20cm長,直徑φ32mm標準藥卷,每卷0.15Kg炸藥。雷管:孔外采用電雷管引爆,連接件及孔內均采用非電毫秒雷管(1、3、5、7、9、11、13段、15段),共8種段別。導爆索:周邊眼采用導爆索不耦合裝藥。裝藥結構掏槽眼和底眼采用反向起爆,”封口機”自動灌水,自動泥封口。周邊眼采用間隔不耦合裝藥結構,炮泥封口。水壓爆破裝藥結構見圖6-2-8-9。圖6-2-6裝藥連線網路裝藥時,每2人一組,分片按照鉆爆設計圖確定的裝藥量自上而下進行裝藥,起爆網路采用復式聯(lián)結網路,每一簇即”一把握”,導爆管在自由端15cm以上處,安裝2個引爆雷管,各簇導爆管在自由端10cm以上處安裝2個引爆電雷管,各聯(lián)結均采用黑膠布包扎,以保證起爆的可靠性和準確性。聯(lián)結時應注意:導爆管不能打結和拉細;各炮眼雷管連接次數(shù)應相同;網路連接好后,要有專人負責檢查。炮眼布置原則①掏槽炮眼布置在開挖斷面的中部采用直眼掏槽,炮眼方向在巖層層理或節(jié)理明顯時,不得與其平行,應呈一定角度并盡量與其垂直。②周邊炮眼沿設計開挖輪廓線布置,以保證爆出的斷面符合設計要求。③輔助眼交錯均勻布置在周邊眼和掏槽眼之間,力求爆下的石渣塊度適合裝渣的需要。④周邊眼與輔助眼的眼底應在同一垂直面上,以保證開挖面平整,但掏槽炮眼應s加深10-20cm⑤炮眼布置數(shù)量視隧道開挖斷面的大小和圍巖情況而定??刂埔c①采用光面爆破技術和微震控制爆破技術,嚴格控制裝藥量,以減小對圍巖的擾動,控制超欠挖,控制洞碴粒徑以利于挖堀裝載機裝碴。②隧道開挖每個循環(huán)都要進行施工測量,控制開挖斷面,在掌子面上用紅油漆畫出隧道開挖輪廓線及炮眼位置,誤差不超過5cm。并采用激光準直儀來控制開挖方向。③鉆眼按設計指定位置進行,鉆眼時掘進眼保持與隧道軸線平行,除底眼外,其它炮眼口比眼底低5cm,以便鉆孔時巖粉自然流出,周邊眼外插角控制在3~4°以內。掏槽眼嚴禁互相打穿相交,眼底比其它炮眼深20cm。④裝藥前炮眼用高壓風吹干凈,檢查炮眼數(shù)量。裝藥時,專人分好段別,按爆破設計順序裝藥,裝藥作業(yè)分組分片進行,定人定位,確保裝藥作業(yè)有序進行,防止雷管段別混亂,影響爆破效果。眼裝藥后用炮泥堵塞。⑤起爆采用復式網絡、非電起爆系統(tǒng),聯(lián)接時,每組控制在12根以內;聯(lián)接雷管使用相同的段別,且使用低段別的雷管。雷管聯(lián)接好后有專人檢查,檢查雷管的連接質量及是否有漏聯(lián)的雷管,檢查無誤后起爆。⑥開挖過程中注意觀察石質變化情況及爆破效果,及時調整鉆爆設計。⑦控制隧道底超欠挖,保證底面平順。保持臨時排水系統(tǒng)暢通,防止積水浸泡圍巖。不同圍巖鉆爆設計根據(jù)地質情況,不同圍巖采用不同的爆破方法,在施工中根據(jù)光面爆破設計結合現(xiàn)場地質情況進行爆破試驗,不斷修正爆破參數(shù),達到最優(yōu)爆破效果,開挖后及時完成初期支護。=4\*ROMANIV級圍巖三臺階法爆破炮眼布置見圖6-2-6-16;=4\*ROMANⅢ級圍巖三臺階法爆破炮眼布置見圖6-2-6-17。出碴及運輸隧道均采用無軌運輸,采用挖機和裝載機裝碴,自卸車運輸。臺階法開挖時,上半斷面的石碴用反鏟挖掘機扒至下臺階后,由裝載機裝碴,自卸汽車運輸,車輛數(shù)量根據(jù)棄碴運距確定,并考慮不少于30%的富裕量。隧道開挖石碴直接運往指定的填筑路段或棄碴場棄置,并按要求對棄碴場設置擋護,避免污染環(huán)境。圖6-2-8-16雙線隧道三臺階法爆破炮眼布置圖圖6-2-6-17雙線隧道洞內運輸?shù)缆吩谘龉跋刃械那疤嵯?充分利用大避車洞位置作為避車道,并安排專人進行路面維修養(yǎng)護,確保運輸?shù)缆窌惩?提高運輸效率。隧道出碴根據(jù)土石調配方案填筑路基,對于不能用作路基填料的石碴,采用自卸汽車運往指定的棄碴場棄置,并按要求作好防護及綠化。超前支護Ⅳ、Ⅴ級圍巖施工中超前支護是保證圍巖穩(wěn)定、開挖施工安全的主要措施,是保證順利開挖的關鍵工序。管棚施工時利用導向架,沿著開挖輪廓線,以較小的外插角。向開挖面前打入鋼管,形成對開挖面前方圍巖的預支護。洞口大管棚平臺設置在隧道仰坡開挖至拱頂位置時,先標出隧道中心線及拱頂標高,開挖預留核心土,作為施工套拱和管棚施鉆的工作平臺。工作平臺寬度宜為2.5m,高度宜為2.0m,平臺兩側寬度宜為1.5m。鉆孔和安裝管棚①配備管棚跟管鉆機,用以保證鉆孔成孔率,防止塌孔。鉆孔前先檢查鉆機各部位運轉是否正常。洞口土體鉆孔時最好采用干鉆,防止影響邊破穩(wěn)定。②管棚應按設計位置施工,鉆機立軸方向必須準確控制,每鉆完一孔便頂進一根長鋼管。拱部管棚施工前必須架設拱部管棚施工平臺,管棚施作時應先鉆設有孔鋼花管,注漿后再鉆設無孔鋼管,無孔鋼管可作為檢查注漿質量。③為保證鉆孔方向準確,應運用測斜儀量測鋼管鉆進的偏斜度。④鋼管接頭采用絲扣連接,絲扣長15cm,鋼管接頭錯開,不小于1m。⑤各鉆孔應做好施工記錄。注漿①注漿機械:管棚工作面配備ZTGZ-60/120型高壓雙液注漿泵與UHB-ZK水泥注漿泵。②灌注漿液:注漿前應進行現(xiàn)場注漿實驗,根據(jù)實際情況調整注漿參數(shù),取得鋼管棚注漿施工經驗。③注漿前先檢查管路和機械狀況,確認正常后做壓漿試驗,確定合理的注漿參數(shù),據(jù)以施工。④注漿壓力初壓宜控制在0.5~1.0MPa為宜,終壓宜控制在2.0MPa。⑤注漿過程中隨時檢查孔口、鄰孔、河溝、覆蓋較薄部位有無串漿現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)串漿,立即停止注漿或采用間歇式注漿封堵串漿口,也可采用麻紗、木楔、快硬水泥砂漿或錨固劑封堵,直至不再串漿時再繼續(xù)注漿。⑥如水泥漿壓力突然升高,可能發(fā)生堵管,應停機檢查;如水泥漿壓力長時間不升高,應調整為雙漿液注漿,縮短凝膠時間或進行小量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對停留時間,以便凝結,但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間,才能避免產生注漿不飽滿。洞內大管棚管棚工作室為避免洞內大管棚施工侵入隧道凈空,洞內應該增設管棚工作室,管棚工作室應比設計斷面大30~50cm,長度應滿足鉆機作業(yè)要求。安設導向架施工導向架,安裝導向管,導向管長度為2~2.5m,管徑應大于管棚直徑20~30mm。施鉆工作平臺必須牢固可靠,能夠承受鉆機的活載能力。鉆孔、下管、注漿洞內大管棚施工應選擇體積小、效率高、帶有自動糾偏功能的鉆機,以減少工作室開挖量,提高施工效率和管棚施工精度。鉆孔、下管、注漿的方式和要求與洞口段大管棚施工相同。洞內大管棚施工流程見圖6-2-6-18超前注漿小導管鉆孔的控制先將小導管的孔位用紅油漆標出,鉆孔的方向垂直于開挖面,仰角根據(jù)設計要求10~15°。采用液壓鑿巖機組鉆孔,鉆頭采用梅花形鉆頭,鉆頭直徑應比導管直徑大2cm,鉆孔鉆進要避免鉆桿擺動,保證孔位順直。超前注漿小導管鉆孔鉆至設計成孔深度后,用吹管將碎渣吹出,避免塌孔。施工準備施工準備測量放線安裝導向管、澆筑套拱鉆孔鉆孔驗收清孔頂入棚管、安裝止?jié){塞噴混凝土封閉工作面壓水試驗注漿作業(yè)管棚加工連接注漿管路、調試注漿效果分析合格封孔、連接鋼架結構結束調整注漿參數(shù)漿液制備確定漿液配合比初配漿液試驗注漿初選漿液配合比原材料進場檢驗補孔業(yè)不合格圖6-2-6-18鋼管加工將鋼管加工成鋼花管,鋼管頂部切割加工成尖梭狀,使鋼管更容易插入孔內,頂管完成后尾段焊接閘閥,閘閥口與注漿管連接。小導管加工示意見圖6-2-6-19圖6-2-6-19頂管在鉆好的孔內插入加工合格的鋼花管,在管尾后一段30cm處,將麻絲纏繞在管壁上成紡錐狀,并用膠帶纏緊。開動鉆機,利用鉆機的沖擊力將鋼花管頂入圍巖中,鋼管頂進鉆孔長度≥90%管長。固定頂管至設計孔深后,將孔口用水泥+水玻璃膠泥將鋼花管與孔壁之間縫隙封堵??卓诼冻鰢娚浠炷撩?5cm,安裝鋼拱架后與拱架焊接在一起。壓水管路連接完成后應進行壓水試驗,以檢查管路及工作面有無滲漏現(xiàn)象。壓漿注漿采用UHB-ZK注漿機,砂漿攪拌機經加工后拌和水泥漿,注漿壓力應達到1.0MPa且注漿量也達到設計時,即可停止注漿。注漿異?,F(xiàn)象處理①發(fā)生串漿現(xiàn)象,即液漿從其它孔中流出時,采用多臺泵同時注漿或堵塞串漿孔注漿。②漿液壓力突然升高,可能發(fā)生了堵管,停機檢查。③漿液注漿量很大,壓力長時間不升高,則應調整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時間,進行小量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對停留時間,以便凝膠,但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間,才能避免產生注漿不飽滿。施工工藝流程見圖6-2-6-20噴混凝土封堵工作面噴混凝土封堵工作面連接、調試注漿管路注漿作業(yè)漿液制備調整注漿參數(shù)漿液配比設計滿足要求合格不合格鉆孔作業(yè)測量定位鉆孔驗收施工準備清孔結束下管、封堵孔口注漿驗管尾與鋼架焊連不能滿足要求小導管制作注漿效果分析原材料進場檢驗圖6-2-6-20超前錨桿超前錨桿是沿開挖輪廓線,以一定的外插角,向開挖面前方安裝錨桿,形成對前方圍巖的預錨固(預支護),在超前錨桿的保護下進行開挖等作業(yè),主要適用于圍巖應力較小,地下水較少、巖體弱破碎,
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