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本文格式為Word版,下載可任意編輯——常用機構(gòu)合集(含答案)常用機構(gòu)部分習題總集
一.填空題
1.機械是與、的總稱。
2、一部完整的機器一般由、、、四個部分組成。3、按兩連架桿是曲柄還是搖桿的不同,可以將鉸鏈四桿機構(gòu)分為、、三種類型。4、凸輪機構(gòu)由、、三個基本構(gòu)件組成。6.凸輪是一個具有輪廓或凹槽的構(gòu)件,一般為。
7.若絞鏈四桿機構(gòu)中大則不管以哪一桿為機架,均為雙搖桿8、在運動副中,凸輪與從動件的接觸屬于_________副。
9.1轉(zhuǎn)動導桿與搖擺導桿在構(gòu)件的運動方面的區(qū)別是:轉(zhuǎn)動導桿的導村作___其幾何尺寸上的區(qū)別是搖擺導桿的導桿長_____。
10.凸輪機構(gòu)的從動件采用等速運動規(guī)律時會在____處產(chǎn)生___沖擊。
11.在間歇運動機構(gòu)中能將主動件的連續(xù)轉(zhuǎn)動變成從動件的間歇轉(zhuǎn)動的是____和__________。
12.等速運動凸輪機構(gòu)在工作過程中會產(chǎn)生_____沖擊,而等加速等減速運動凸輪機構(gòu)則會產(chǎn)生____沖擊。
13.取曲柄搖桿機構(gòu)的搖桿為主動件,當搖桿處于兩_______位置時,_____不會轉(zhuǎn)動,常稱機構(gòu)的這種位置為死點位置。
14.單圓銷外嚙槽輪機構(gòu),它是由曲柄___、_____以及機架等組成。15.從動件作等速運動的凸輪機構(gòu)在工作時會發(fā)生_____沖擊。
16.在曲柄搖桿機構(gòu)中,以___作為主動件,在運動處于極限位置時,機構(gòu)存在死點位置。17.作等速運動規(guī)律的凸輪機構(gòu)在升程時,從動件的位移曲線是一條___線,當從動件從上升轉(zhuǎn)為下降時,將產(chǎn)生稱為___沖擊的突然沖擊。
18.有一雙圓銷槽輪機構(gòu),其槽輪有利于條槽。當主動件撥盤轉(zhuǎn)一圈時,槽輪轉(zhuǎn)過___度,完成___次動作
19.平面連桿機構(gòu)的急回運動特性可用以縮短_____,從而提高工作效率。20.凸輪與從動件接觸處的運動副屬于_______。
21.從動桿與凸輪輪廓的接觸形式有_______、_______和平底三種。
22.槽輪機構(gòu)能把主動件的___轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為從動件周期性的___運動。
23.平面連桿機構(gòu)由一些剛性構(gòu)件用副和副相互聯(lián)接而成。24.在槽輪機構(gòu)中,要使主、從動件向一致,應(yīng)采用槽輪構(gòu)成。25.車輛前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用了____機構(gòu)。
26.影響凸輪機構(gòu)工作性能的主要參數(shù)有滾子半徑__和__。
27.在起重設(shè)備中常應(yīng)用式棘輪機構(gòu),防止鼓輪在任意位置停留時產(chǎn)生的逆轉(zhuǎn),保證起重工作安全可靠。
28、按凸輪的形狀,凸輪可分為_____、_____、_____和_____。29、在鉸鏈四桿機構(gòu)中,存在曲柄的充要條件是和。
30、平面連桿機構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用_________和_______相互聯(lián)接組成的在
1
_______________或___________內(nèi)運動的機構(gòu)。
31.平面連桿機構(gòu)當急回特性系數(shù)K____時,機構(gòu)就具有急回特性。32.四桿機構(gòu)中若對桿兩兩平行且相等,則構(gòu)成_______機構(gòu)。33、車門啟閉機構(gòu)是采用的機構(gòu)。
34、運動副是指能使兩構(gòu)件之間既能保持________接觸,而又能產(chǎn)生一定形式的相對運動的_______。
35、在鉸鏈四桿機構(gòu)中,能作整周連續(xù)旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件稱為_______,只能來回搖擺某一角度的構(gòu)件稱為_______,直接與連架桿相聯(lián)接,借以傳動和動力的構(gòu)件稱為_______。
36、取曲柄搖桿機構(gòu)的搖桿作為主動件,當搖桿處于兩______________位置時,從動件曲柄不會轉(zhuǎn)動或運動不確定,常稱機構(gòu)的這種位置為_________________位置。
37.、根據(jù)曲柄存在的狀況不同,將鉸鏈四桿機構(gòu)分為三種基本形式:曲柄搖桿機構(gòu)、_________和_________。
38、按螺旋機構(gòu)的工作狀況,螺旋主要用于以下三種狀況:()、()和()螺旋39.在_______機構(gòu)中,假使將_______桿對面的桿作為機架時,則與此相連的兩桿均為搖桿,即是雙搖桿機構(gòu)。
40.牛頭刨床的工作臺進給機構(gòu)用的是_________________機構(gòu)。41.凸輪機構(gòu)能使從動桿依照_____________實現(xiàn)各種繁雜的運動。42.平面連桿機構(gòu)當行程速比K________時,機構(gòu)就具有急回特性。43、電影放映機上的卷片機構(gòu)是一種___________機構(gòu)在實際中的應(yīng)用。
44、按兩構(gòu)件的接觸形式的不同,運動副可分為________和________兩大類。
45.曲柄搖桿機構(gòu)產(chǎn)生“死點〞位置的條件時搖桿為__________,曲柄為__________。
46、現(xiàn)代工業(yè)中主要應(yīng)用的傳動方式有:__________、__________、__________、和電氣傳動等四種。
47、構(gòu)件是機構(gòu)中的單元體。
48、運動副是兩構(gòu)件直接接觸組成的連接。
49、曲柄搖桿機構(gòu)中,一般來講,當__________為主動件時,從動件有急回特性,當________為主動件時,從動件存在死點現(xiàn)象。
50、低副是指兩構(gòu)件以接觸的運動副,高副是指兩構(gòu)件以________接觸的運動副。51、按兩構(gòu)件的相對運動形式,低副分為、、。52、構(gòu)件間用四個_________副相連的平面四桿機構(gòu),稱為____________。
53、雷達天線屬于_____________機構(gòu),腳踏縫紉機屬于_____________機構(gòu),飛機起落架是利用平面機構(gòu)的_____________特性,牛頭刨床利用平面機構(gòu)的_____________特性。
54、在鉸鏈四桿機構(gòu)中,作_______的連架桿叫曲柄,作_______的連架桿叫搖桿。55、在曲柄搖桿機構(gòu)中,搖桿位于兩極限位置時,曲柄所夾的銳角稱為_______θ,當θ_______時,機構(gòu)無急回特性;當θ_______時,機構(gòu)具有急回特性。
56、曲柄滑塊機構(gòu)是由____________機構(gòu)演化而來的,其滑塊的移動距離H等于_______長度的兩倍。57、鉸鏈四桿機構(gòu)中最短桿與最長桿長度之和大于____________時,則不管取哪一桿作為機架,均只能構(gòu)成___________機構(gòu)。
2
58、單缸內(nèi)燃機屬于__________機構(gòu),它以_________為主動件。
59、曲柄搖桿機構(gòu)只有當_________為主動件時,機構(gòu)才會出現(xiàn)“死點〞位置,曲柄滑塊機構(gòu)中,只有當以________為主動件時,機構(gòu)有“死點〞位置。
60、鉸鏈四桿機構(gòu)的“死點〞位置將使機構(gòu)在傳動中出現(xiàn)_______或發(fā)生運動方向_______現(xiàn)象。61、機械設(shè)備尋常利用機構(gòu)中構(gòu)件運動時自身的_______來通過“死點〞位置。62.曲柄搖桿機構(gòu)中可作為主動件的構(gòu)件有_____________。
63.鉸鏈四桿機構(gòu)可演化為_____________、____________等機構(gòu)。64.盤形凸輪可以相對機架作運動。
65.縫紉機踏板機構(gòu)采用了________機構(gòu),同時采用__________方法消除死點。66.凸輪輪廓曲線是根據(jù)______________的運動規(guī)律來設(shè)計的。二、判斷題
1、機器與機構(gòu)都是機械,也可認為機構(gòu)就是機器。()2、任何平面四桿機構(gòu)都有可能出現(xiàn)“死點〞現(xiàn)象。()
3.曲柄連桿機構(gòu)與雙曲柄機構(gòu)的區(qū)別在于前者的最短桿為曲柄,而后者的最短桿為靜件。()4間歇齒輪機構(gòu)是由齒輪傳動蛻變而來的,所以齒輪傳動的傳動比計算方法同樣適用于間歇齒輪機構(gòu)。()
5..曲柄搖桿機構(gòu)的急回運動特性是用特性系K來表征K值愈小,急回作用也就愈明顯。()6..凸輪機構(gòu)的壓力角是指凸輪輪廓線某點的法線方向與從動桿速度方向之間的夾角,一般說在工作過程中它不是恒定不變的。()
7.內(nèi)嚙合槽機構(gòu)中槽輪的旋轉(zhuǎn)方向與曲柄的旋轉(zhuǎn)方向是一到的,而外嚙合槽輪機構(gòu)則相反。()8.凸輪機構(gòu)常用滾子從動件,由于它在工作中的摩擦阻力小,不易磨損,所以特別適用于高速場合。()
9.凸輪機構(gòu)中,升程一定時,基圓半徑增大,壓力角也隨之增大。()10.曲柄滑塊機構(gòu)可以看作是由曲柄搖桿機構(gòu)深化而來的()11.內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu)中,只能用曲柄作為主動件。()12.凸輪機構(gòu)中的尖頂從動件較平底式從動桿磨損嚴重,這是由于前者的與凸輪組成高副而后者與凸輪組成低副的起因。()
13.凸輪的輪廓曲線決定了從動件的位移,速度和加速度的變化規(guī)律。()14.平面連桿機構(gòu)是由低副聯(lián)接而成的所以它不能實現(xiàn)較繁雜的平面運()15、任何平面四桿機構(gòu)都有可能出現(xiàn)“死點〞現(xiàn)象。()
16、凸緣式聯(lián)軸器具有補償所聯(lián)接的兩軸之間的偏移的能力。()17、機構(gòu)在“死點〞位置時對工作都是不利的,所以都要戰(zhàn)勝。()
18、凸輪機構(gòu)廣泛用于機械自動控制。????????????????()19、構(gòu)件是加工制造的單位,零件是運動的單位。????????????()20、構(gòu)件是加工制造的單元,零件是運動的單元。()21、機構(gòu)就是具有確定相對運動的構(gòu)件的組合。()
22、構(gòu)件是一個具有確定相對運動的整體,它可以是單一整體,也可以是幾個相互之間沒有相對運動的物體組合而成的剛性體。()
23、機構(gòu)中所有運動副均為低副的機構(gòu)稱為低副機構(gòu)。()
3
24、機構(gòu)中所有運動副均為高副的機構(gòu)稱為高副機構(gòu)。()
25、平面連桿機構(gòu)各構(gòu)件的運動軌跡一定在同一平面或相互平行的平面內(nèi)。()26、鉸鏈四桿機構(gòu)中的最短桿就是曲柄。()27、曲柄搖桿機構(gòu)確定存在死點位置。()28、偏心輪機構(gòu)確定不存在死點位置。()
29、在鉸鏈四桿機構(gòu)中,只要以最短桿為機架,就能得到雙曲柄機構(gòu)。()30、偏心輪機構(gòu)的工作原理與曲柄滑塊機構(gòu)的工作原理一致。()31、在曲柄搖桿機構(gòu)中,如曲柄作等速回轉(zhuǎn),搖桿作變速搖擺。()
32、在鉸鏈四桿機構(gòu)中,若兩個連架桿均為曲柄時,該機構(gòu)稱為雙曲柄機構(gòu)。()33、利用雙曲柄機構(gòu)可使慣性篩作往復運動。()
34、傳動機構(gòu)出現(xiàn)“死點〞和急回運動,對機構(gòu)的工作是極為不利的。()35、內(nèi)燃機的曲軸連桿機構(gòu)是應(yīng)用曲柄滑塊機構(gòu)原理。()36、曲柄搖桿機構(gòu)中,當以搖桿為主運動件時具有急回特性。()37、曲柄和搖桿都是連架桿。()
38、在鉸鏈四桿機構(gòu)中,只要最短桿與最長桿長度之和大于其他兩桿長度之和,就必定有曲柄存在。()
39、四桿機構(gòu)也能實現(xiàn)間歇運動。()
40、鉸鏈四桿機構(gòu)中,只要有曲柄存在,則曲柄一定是最短桿。()41、凸輪機構(gòu)的壓力角越大,傳力性能越好。()42、凸輪機構(gòu)出現(xiàn)自鎖是由于驅(qū)動力小造成的。()
43.曲柄搖桿機構(gòu)中的搖桿,在兩極限位置之間的夾角φ,叫做搖桿的擺角。()44.各種雙曲柄機構(gòu)全部有死點位置。()45.棘輪機構(gòu),必需有止回棘爪。()
46.鉸鏈四桿機構(gòu)中以最短桿為機架時,該機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu)。()
47.曲柄搖桿機構(gòu)的傳動過程,連桿與曲柄的兩次共線位置即是“死點〞位置。()48.曲柄搖桿機構(gòu)中搖桿兩極限位置的夾角稱為極位夾角。()49.曲柄和搖桿都一定是連架桿。()
50.在平面連桿機構(gòu)的“死點〞位置,從動件運動方向不能確定。()51.凸輪機構(gòu)廣泛用于自動化機械中。()
52.圓柱凸輪機構(gòu)中,凸輪與從動桿在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運動。()53.凸輪機構(gòu)從動件的運動規(guī)律是可按要求任意擬訂的。()54.車床仿形機構(gòu)是凸輪機構(gòu)的應(yīng)用。()55.繞線機是槽輪機構(gòu)的應(yīng)用。()
56.盤形凸輪回轉(zhuǎn)中心趨向無窮遠時就變成移動凸輪。()
57、柱體凸輪機構(gòu),凸輪與從動件在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運動。()58.死點位置只對人類有害,沒有好處,應(yīng)當設(shè)法戰(zhàn)勝()59.凸輪機構(gòu)的等加速等減動速運,是從動桿先作等加速上升,然后再作等減速下降完成的。()60.整體式連桿是最小的制造單元,所以它是零件而不是構(gòu)件()
61尖頂式從動件易于磨損,而平底式從動桿磨損則較小,這是由于前者與凸輪組成高副,而后
4
者與凸輪則組成低副的起因。()
62火車運動時,火車的車輪與鋼軌的頂面相接觸,它們組成了一個移動副。()63.磨擦式棘輪機構(gòu),可以實現(xiàn)“無級“地改變棘輪轉(zhuǎn)角的大小。()64、機構(gòu)在“死點〞位置時對工作都是不利的,所以都要戰(zhàn)勝。()65、機器與機構(gòu)都是機械,也可認為機構(gòu)就是機器。()66、高副比低副的承載能力大。()67、齒輪機構(gòu)中嚙合的齒輪組成高副。()
68、高副是點或線接觸的運動副,所以承受載荷時單位面積壓力較小。()69、內(nèi)燃機的連桿構(gòu)件上的螺栓和螺母組成螺旋副。()70、鉸鏈連接是轉(zhuǎn)動副的一種具體形式。()71、機械是機器與機構(gòu)的總稱。()72、在曲柄長度不相等的雙曲柄機構(gòu)中,主動曲柄作等速回轉(zhuǎn)時,從動曲柄作變速回轉(zhuǎn)。()73、在曲柄搖桿機構(gòu)中,搖桿的兩極限位置的夾角稱為極位夾角。()74、極位夾角θ愈大,機構(gòu)的急回特性愈不明顯。()75、汽車和輪式拖拉機常用等長雙搖桿機構(gòu)來操縱前輪的轉(zhuǎn)向。()76.外嚙合槽輪
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