2024屆蒙古北京八中烏蘭察布分校高二物理第一學期期中檢測試題含解析

2024屆蒙古北京八中烏蘭察布分校高二物理第一學期期中檢測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、隨著交通日益擁擠、車輛速度越來越快，事故的發(fā)生更為頻繁，所以汽車安全性變得尤其重要。而安全氣囊成為了不可或缺的汽車被動安全設備，它的數(shù)量也是衡量車輛安全性能的重要指標。發(fā)生交通事故時，汽車安全氣囊有助于減輕胸、頭和面部在碰撞時受傷的嚴重性。在碰撞過程中，關于安全氣囊對駕駛員保護作用的說法正確的是：A．減小了駕駛員的動量變化量 B．減小了駕駛員受到撞擊力的沖量C．減小了駕駛員的動量變化率 D．減小了駕駛員的動量2、如圖所示，在A、B兩點上放置兩個點電荷，它們的電荷量分別為q1、q2，MN是過A、B的直線，P是直線上的一點．若P點的場強為零，則（）A．q1、q2都是正電荷，且q1＞q2B．q1是正電荷，q2是負電荷，且q1＜|q2|C．q1是負電荷，q2是正電荷，且|q1|＞q2D．q1、q2都是負電荷，且|q1|＜|q2|3、電場強度的定義式為E＝F/q，下列說法正確的是（）A．E跟F和檢驗電荷q都無關 B．E的大小與F成正比，與q成反比C．移去電荷q，E的大小變?yōu)榱?D．這個定義式只適用于點電荷的電場4、下列物理量是決定式的是A．加速度a= B．電阻R=C．平行板電容器的電容C= D．電場強度E=5、一石塊從樓頂自由落下，不計空氣阻力，取g=10m/s2，石塊在下落過程中，第1.0s末速度的大小為（）A．5.0m/sB．10m/sC．15m/sD．20m/s6、如圖，有一帶電粒子貼著A板沿水平方向輸入勻強電場，當偏轉(zhuǎn)電壓為時，帶電粒子沿①軌跡從兩板正中間飛出：當偏轉(zhuǎn)電壓為時，帶電粒子沿②軌跡落到B板中間；設粒子兩次射入電場的水平速度相同，則兩次偏轉(zhuǎn)電壓之比為（）A． B．C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，半圓槽光滑、絕緣、固定，圓心是O，最低點是P，直徑MN水平，a、b是兩個完全相同的帶正電小球（視為點電荷），b固定在M點，a從N點靜止釋放，沿半圓槽運動經(jīng)過P點到達某點Q（圖中未畫出）時速度為零．則小球aA．從N到Q的過程中，重力與庫侖力的合力先增大后減小B．從N到P的過程中，速率先增大后減小C．從N到Q的過程中，電勢能一直增加D．從P到Q的過程中，動能減少量小于電勢能增加量8、如圖所示，豎直面內(nèi)，A、B、C、D位于同一半徑為r的圓上且AB⊥CD，在C點有一固定點電荷，電荷量為+Q，現(xiàn)從A點將一質(zhì)量為m，電荷量為-q的點電荷由靜止釋放，該電荷沿光滑絕緣軌道ADB運動到D點時速度為gr，規(guī)定電場中B點的電勢為零。則在+Q形成的電場中（）A．A點電勢高于D點電勢B．D點電勢為-mgrC．O點電場強度大小是A點的2倍D．點電荷-q在D點具有的電勢能為-mgr9、空間存在方向垂直于紙面向里的勻強磁場，圖中的正方形為其邊界．一細束由兩種粒子組成的粒子流沿垂直于磁場的方向從O點入射．這兩種粒子帶同種電荷，它們的電荷量、質(zhì)量均不同，但其比荷相同，且都包含不同速率的粒子．不計重力．下列說法正確的是（）A．入射速度不同的粒子在磁場中的運動時間一定不同B．入射速度相同的粒子在磁場中的運動軌跡一定相同C．在磁場中運動時間相同的粒子，其運動軌跡一定相同D．在磁場中運動時間越長的粒子，其軌跡所對的圓心角一定越大10、如圖所示，在水平地面上O點正上方不同高度的A、B兩點分別水平拋出一小球，如果兩球均落在同一點C上，則兩小球A．落地的速度大小可能相同B．落地的速度偏向角可能相同C．兩個小球下落時間一定不同D．兩個小球拋出時的初速度可能相同三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學設計了一個用電磁打點計時器驗證動量守恒定律的實驗：小車的前端粘有橡皮泥，推動小車使之做勻速運動，后與原來靜止在前方的小車相碰并粘合成一體，繼續(xù)做勻速運動。他設計的裝置如圖所示.在小車后連著紙帶，電磁打點計時器所用電源頻率為50，長木板下墊著小木片以平衡摩擦力.（1）若已測得打點的紙帶如圖乙所示，并測得各計數(shù)點的間距(已標在圖上).A為運動的起點，則應選________段來計算碰撞前的速度，應選________段來計算和碰后的共同速度(以上兩空選填“AB”“BC”“CD”或“DE”)。（2）已測得小車的質(zhì)量，小車的質(zhì)量，則以上測量結果可得：________，碰后________。12．（12分）某同學想通過“測繪小燈泡的伏安特性曲線”的方法來測量一小燈泡的額定功率。所用器材如下：ⅰ.待測小燈泡一只：額定電壓為2.5V，電阻約為幾歐ⅱ.電壓表一只：量程為3V，內(nèi)阻約為3kΩⅲ.電流表一只：量程為0.6A，內(nèi)阻約為0.1Ωⅳ.滑動變阻器一只，干電池兩節(jié)，開關一個，導線若干(1)請在圖甲中補全測量小燈泡額定功率的電路圖。（________）(2)圖甲中開關S閉合之前，滑動變阻器的滑片應置于________（選填“A端”、“B端”或“AB正中間”）；(3)該同學通過實驗作出了小燈泡的伏安特性曲線，如圖乙所示，則小燈泡的額定功率為_______W；若將小燈泡直接與電動勢E=3.0V，內(nèi)阻r=7.5Ω的電源相連，小燈泡的功率為_________W。（結果均保留兩位有效數(shù)字）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示為電流天平，可以用來測量勻強磁場的磁感應強度，他的右臂掛著矩形線圈，匝數(shù)n，線圈的水平邊長為L，處于勻強磁場內(nèi)，磁感應強度B的方向與線圈平面垂直，當線圈中通過電流I時，調(diào)節(jié)砝碼使兩臂達到平衡，然后使電流反向，大小不變，這時需要在左盤中增加質(zhì)量為m的砝碼，才能時兩臂再達到新的平衡．(1)導出用已知量和可測量n、m、L、I計算B的表達式(2)當n=5，L=10.0cm，I=0.10A，m=10g時，磁感應強度是多少?（重力加速度g取10/m2）14．（16分）真空中有兩個點電荷Q1、Q2，相距18cm，已知Q1是正電荷，其電量為1.8×10-12C，他們之間的引力大小為F=1.0×10-12N，求Q2的電量及帶電性質(zhì)。15．（12分）如圖所示，頂角的金屬導軌MON固定在水平面內(nèi)，導軌處在方向豎直、磁感應強度為B的勻強磁場中．一根與ON垂直的導體棒在水平外力作用下以恒定速度沿導軌MON向右滑動，導體棒的質(zhì)量為m，導軌與導體棒單位長度的電阻均為導體棒與導軌接觸點為a和b，導體棒在滑動過程中始終保持與導軌良好接觸時，導體棒位于頂角O處．求：（1）t時刻流過導體棒的電流強度I和電流方向．（2）導體棒作勻速直線運動時水平外力F的表達式．（3）導體棒在時間內(nèi)產(chǎn)生的焦耳熱Q．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解題分析】

在碰撞過程中，人的動量的變化量是一定的，而用安全氣囊后增加了作用的時間，根據(jù)動量定理Ft=△P可知，可以減小駕駛員受到的沖擊力，即減小了駕駛員的動量變化率；A．減小了駕駛員的動量變化量，與結論不相符，選項A錯誤；B．減小了駕駛員受到撞擊力的沖量，與結論不相符，選項B錯誤；C．減小了駕駛員的動量變化率，與結論相符，選項C正確；D．減小了駕駛員的動量，與結論不相符，選項D錯誤；故選C.2、B【解題分析】

由于P點離a點近，b點遠，要使P點的電場為零，據(jù)E=k，必須使｜q1｜＜｜q2｜，且q1跟q2是異種電荷，這樣才能保證它們在P點產(chǎn)生的場強方向相反。故選B。3、A【解題分析】

電場強度的定義式是是用比值定義法定義的物理量，式子中的q表示試探電荷的電荷量，而E為原電場的電場強度，是由電場本身決定的，與試探電荷無關，試驗電荷q的數(shù)值應足夠小，不改變它所在處的電場，這樣，電場強度就等于每單位正電荷所受的力．【題目詳解】A、B、C項：電場強度E可以根據(jù)定義式來測量，電場強度就等于每單位正電荷所受的力，但場強與試探電荷無關，是由電場本身決定的，故A正確，B、C錯誤；D項：電場強度E根據(jù)定義式適用于任意電場，故D錯誤．故應選：A．【題目點撥】本題涉及電場強度的定義式和點電荷電場強度的決定式，空間某點的電場強度是由場源電荷和與場源電荷間的相對位置決定的．4、C【解題分析】

由題意可知考查對物理量定義式和決定式的理解，根據(jù)物理量的含義分析可得?！绢}目詳解】A．a(chǎn)=是加速度的定義式，其決定式，故A錯誤；B．R=是電阻的定義式，其決定式，故B錯誤；C．C=是平行板電容器電容的決定式，其定義式為，故C正確；D．E=是電場強度的定義式，故D錯誤?！绢}目點撥】a=是定義式，可以計算加速度的大小，但是a的大小和?v、?t無關，其它定義式也有類似特點，C=是決定式，C的大小是由εr、s、k、d決定的。5、B【解題分析】石塊做自由落體運動，則石塊做初速度為0，加速度為g的勻加速直線運動，根據(jù)勻加速直線運動的速度與時間的關系式v=v0+at可得第1s末石塊的速度大小為：v=gt=10×1=10m/s

故選B.6、A【解題分析】兩極板間的距離為d，極板的長度為l，粒子的水平初速度為，粒子在水平方向上做勻速直線運動，在豎直方向上做初速度為零的勻加速直線運動，軌跡1的運動時間為，粒子的偏轉(zhuǎn)加速度為，粒子在豎直方向上偏轉(zhuǎn)了，故代入得，同理軌跡2的運動時間為，偏轉(zhuǎn)加速度為，在豎直方向上偏轉(zhuǎn)了d，故，代入得，所以兩電壓之比為1：8，選A．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解題分析】

A．a(chǎn)球從N點靜止釋放后，受重力mg、b球的庫侖斥力FC和槽的彈力N作用，a球在從N到Q的過程中，mg與FC的夾角θ由直角逐漸減小，不妨先假設FC的大小不變，隨著θ的減小mg與FC的合力F將逐漸增大；由庫侖定律和圖中幾何關系可知，隨著θ的減小，F(xiàn)C逐漸增大，因此F一直增加，故選項A錯誤；B．從N到P的過程中，重力沿曲面切線的分量逐漸減小到零且重力沿曲面切線的分量是動力，庫侖斥力沿曲面切線的分量由零逐漸增大且?guī)靵龀饬ρ厍媲芯€的分量是阻力，則從N到P的過程中，a球速率必先增大后減小，故選項B正確；C．在a球在從N到Q的過程中，a、b兩小球距離逐漸變小，電場力(庫侖斥力)一直做負功，a球電勢能一直增加，故選項C正確；D．在從P到Q的過程中，根據(jù)能的轉(zhuǎn)化與守恒可知，其動能的減少量等于電勢能增加量與重力勢能增加量之和，故選項D錯誤．8、AB【解題分析】

由題意可知，沿著電場線的方向，電勢降低，而電場線從正電荷發(fā)散，則A點的電勢高于D點電勢，故A正確；-q電荷從A到D運動，根據(jù)動能定理，則有：mgr-W電=12mv2-0，解得：W電=12mgr；規(guī)定電場中B點的電勢為零，AB兩點對稱，因由D到B點電場力做正功，則電勢能減小，因此D點的電勢能為EPD=12mgr；根據(jù)公式φD=EPDq=-mgr2q，故B正確，D錯誤；根據(jù)點電荷電場強度公式，E=kQr2，電場強度的大小與間距的平方成反比，CA=2CO，9、BD【解題分析】試題分析：帶電粒子在磁場中由洛倫茲力提供向心力做勻速圓周運動，雖然電量、質(zhì)量不同，但比荷相同，所以運動圓弧對應的半徑與速率成正比．它們的周期總是相等，因此運動的時間由圓心角來決定．解：A、入射速度不同的粒子，若它們?nèi)肷渌俣确较蛳嗤?，則它們的運動也一定相同，雖然軌跡不一樣，但圓心角卻相同．故A錯誤；B、在磁場中半徑，運動圓弧對應的半徑與速率成正比，故B正確；C、在磁場中運動時間：（θ為轉(zhuǎn)過圓心角），雖圓心角可能相同，但半徑可能不同，所以運動軌跡也不同，故C錯誤；D、由于它們的周期相同的，在磁場中運動時間越長的粒子，其軌跡所對的圓心角也一定越大．故D正確；故選BD點評：帶電粒子在磁場中運動的題目解題步驟為：定圓心、畫軌跡、求半徑．10、AC【解題分析】

兩球均做平拋運動，而平拋運動水平方向做勻速直線運動，豎直方向為自由落體運動，運用平拋運動的基本規(guī)律表示出落地的速度大小以及落地時速度方向與水平方向的夾角，即可分析．【題目詳解】A、D項：對于任意一球，設水平位移OC為x，豎直位移為h，初速度為v0則落地時豎直分速度大小為：落地時速度大小為：運動時間為：初速度為：則知，從A點拋出的小球初速度較大，但下落的高度較小，而從B點拋出的小球初速度較小，但下落的高度大，由知落地的速度大小可能相等，故A正確，D錯誤；B項：速度偏向角：，x相同，h不同，可知落地的速度偏向角一定不相同，故B錯誤；C項：由知運動時間一定不同，故C正確．故應選：AC．【題目點撥】本題主要考查了平拋運動的基本規(guī)律，知道平拋運動水平方向做勻速直線運動，豎直方向為自由落體運動，能根據(jù)運動學規(guī)律得到相關的表達式，再進行分析．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BCDE【解題分析】

（1）[1][2]．推動小車由靜止開始運動，故小車有個加速過程，在碰撞前做勻速直線運動，即在相同的時間內(nèi)通過的位移相同，故BC段為勻速運動的階段，故選BC計算碰前的速度；碰撞過程是一個變速運動的過程，而A和B碰后的共同運動時做勻速直線運動，故在相同的時間內(nèi)通過相同的位移，故應選DE段來計算碰后共同的速度。

（2）[3][4]．由圖可知，BC=10.50cm=0.1050m；DE=6.95cm=0.0695cm；

碰前小車的速度為碰前的總動量為p=mAvA=0.4×1.05