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汽車電工電子技術(shù)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

項(xiàng)目一測(cè)試

一只電阻的阻值為3Ω,另一只為6Ω,將兩電阻并聯(lián)起來,其電阻值為()。

A:1ΩB:2ΩC:4ΩD:5Ω

答案:2Ω

與參考點(diǎn)有關(guān)的物理量()。

A:電流B:電壓C:電能D:電位

答案:電位

電路中有三點(diǎn)A,B,C,已知電壓UAB=6V,UBC=-7V,則電壓UAC為()。

A:-1VB:13VC:1VD:2V

答案:-1V

電路中兩點(diǎn)間的電壓高,則()。

A:這兩點(diǎn)的電位一定都大于零B:不一定C:這兩點(diǎn)間的電位都高D:這兩點(diǎn)的電位差大

答案:這兩點(diǎn)的電位差大

四色環(huán)電阻,說法正確的有()。

A:第二色環(huán)是個(gè)位有效數(shù)字B:第四色環(huán)是允許誤差C:第三色環(huán)是倍乘數(shù)D:第一色環(huán)是十位有效數(shù)字

答案:第二色環(huán)是個(gè)位有效數(shù)字;第四色環(huán)是允許誤差;第三色環(huán)是倍乘數(shù);第一色環(huán)是十位有效數(shù)字

串聯(lián)電路的特點(diǎn)主要有()。

A:各個(gè)電阻兩端的電壓與該阻值成正比B:各電阻消耗的功率與該阻值成正比C:總電壓等于各段分電壓之和D:總電阻等于串聯(lián)電路中各個(gè)電阻之和

答案:各個(gè)電阻兩端的電壓與該阻值成正比;各電阻消耗的功率與該阻值成正比;總電壓等于各段分電壓之和;總電阻等于串聯(lián)電路中各個(gè)電阻之和

實(shí)際電源模型的等效變換是對(duì)負(fù)載而言的,電源內(nèi)部并不等效。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

對(duì)于任何閉合回路,所有元件的電壓代數(shù)和一定為零。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

基爾霍夫定律只適用于線性電路。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

若電壓的實(shí)際方向與參考方向相反,則電壓值為負(fù)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

項(xiàng)目二測(cè)試

已知正弦交流電,下列說法正確的是()。

A:f=100HzB:AC:I=30A30AD:初相角φ=60o

答案:A

如果正弦量的計(jì)時(shí)起點(diǎn)改變,則正弦量的()也隨之改變。

A:相位B:初相位C:角頻率D:頻率

答案:初相位

感抗和容抗的大小與正弦信號(hào)的()有關(guān)。

A:初相位B:振幅值C:相位D:頻率

答案:頻率

電器銘牌上標(biāo)注的功率值均是()。

A:無功功率B:瞬時(shí)功率C:視在功率D:有功功率

答案:有功功率

已知和,下列說法正確的有()。

A:二者的頻率相同B:電壓超前電流90oC:電流滯后電壓90oD:電流的有效值是30V

答案:二者的頻率相同;電壓超前電流90o;電流滯后電壓90o

正弦量的三要素包括()。

A:幅值B:初相位C:角頻率D:功率

答案:幅值;初相位;角頻率

只有同頻率的正弦量,才能用相量加減。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

電感元件兩端的交流電壓不變,降低頻率,則通過它的電流將增大。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

電容器具有隔直流、通交流的特性。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

因?yàn)檎伊靠梢杂孟嗔縼肀硎?,所以相量就是正弦量。(?/p>

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

項(xiàng)目三測(cè)試

在P型和N型半導(dǎo)體中多數(shù)載流子分別是()。

A:空穴、空穴B:自由電子、自由電子C:空穴、自由電子D:自由電子、空穴

答案:空穴、自由電子

穩(wěn)壓二極管一般工作在()。

A:放大區(qū)B:不確定C:反向擊穿區(qū)D:截止區(qū)

答案:反向擊穿區(qū)

晶體三極管工作在放大狀態(tài)時(shí),()。

A:發(fā)射結(jié)反偏,集電結(jié)反偏B:發(fā)射結(jié)正偏,集電結(jié)反偏C:發(fā)射結(jié)反偏,集電結(jié)正偏D:發(fā)射結(jié)正偏,集電結(jié)正偏

答案:發(fā)射結(jié)正偏,集電結(jié)反偏

汽車發(fā)電機(jī)整流器中使用的整流電路屬于()。

A:三相橋式整流電路B:三相半波整流電路C:單相橋式整流電路D:單相半波整流電路

答案:三相橋式整流電路

三極管的作用包括()。

A:濾波B:整流C:電流放大D:開關(guān)控制

答案:電流放大;開關(guān)控制

二極管的作用包括()。

A:開關(guān)作用B:續(xù)流保護(hù)C:放大作用D:整流

答案:開關(guān)作用;續(xù)流保護(hù);整流

二極管只要承受正向偏置電壓就會(huì)導(dǎo)通。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

PN結(jié)正向偏置是將P區(qū)接電源的正極,N區(qū)接電源的負(fù)極。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

光電二極管是PN結(jié)工作在正偏狀態(tài)下的二極管。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

NPN型三極管處于放大狀態(tài)時(shí),三個(gè)電極中發(fā)射極電位最高。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

項(xiàng)目四測(cè)試

集成運(yùn)算放大器的應(yīng)用中,不屬于線性應(yīng)用的是()。

A:反相比例運(yùn)算放大電路B:電壓比較器C:加法運(yùn)算放大電路D:減法運(yùn)算放大電路

答案:電壓比較器

用集成運(yùn)算放大器構(gòu)成功能電路,要實(shí)現(xiàn)Au=-50的目的,應(yīng)選用()電路。

A:同相比例運(yùn)算放大電路B:反相比例放大電路C:不確定D:差分運(yùn)算放大電路

答案:反相比例放大電路

集成運(yùn)算放大器的說法中,正確的是()。

A:輸入級(jí)使用高性能的雙端輸入差動(dòng)放大電路B:集成運(yùn)算放大器引入負(fù)反饋時(shí),用作比較器C:輸入電阻小D:輸出電阻大

答案:輸入級(jí)使用高性能的雙端輸入差動(dòng)放大電路

集成運(yùn)放工作在線性區(qū)時(shí),正確的是()。

A:u+<u-時(shí),uo=-UomB:uo=Aud(u+-u-)C:u+>u-時(shí),uo=+UomD:一般開環(huán)或引入正反饋

答案:uo=Aud(u+-u-)

理想集成運(yùn)算放大器的特點(diǎn)包括()。

A:開環(huán)輸入電阻接近無窮大B:共模抑制比接近于無窮大C:開環(huán)電壓放大倍數(shù)接近無窮大D:輸出電阻接近于0

答案:開環(huán)輸入電阻接近無窮大;共模抑制比接近于無窮大;開環(huán)電壓放大倍數(shù)接近無窮大;輸出電阻接近于0

集成運(yùn)算放大器的基本組成()。

A:輸出級(jí)B:偏置電路C:輸入級(jí)D:中間放大級(jí)

答案:輸出級(jí);偏置電路;輸入級(jí);中間放大級(jí)

集成運(yùn)算放大器工作在線性區(qū)的必要條件是引入深度負(fù)反饋。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

集成運(yùn)算放大器工作的非線性區(qū)的條件是開環(huán)或引入正反饋。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

當(dāng)比較器的同相輸入端電壓大于反相輸入端電壓時(shí),輸出端電壓為+Uom。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

“虛短”和“虛斷”是分析集成運(yùn)算放大器線性區(qū)應(yīng)用的重要依據(jù)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

項(xiàng)目五測(cè)試

將十進(jìn)制數(shù)78轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制數(shù),即(78)10=()2。

A:1001110B:100110C:101110D:110010

答案:1001110

與門邏輯電路的邏輯功能是()。

A:見1出1B:見1出0C:見0出0D:見0出1

答案:見0出0

一位十六進(jìn)制數(shù)可以用()位二進(jìn)制數(shù)來表示。

A:1B:2C:4D:16

答案:4

設(shè)邏輯表達(dá)式F=+C=0,則A、B、C分別為()。

A:0、1、1B:1、0、1C:1、0、0D:0、0、0

答案:1、0、0

與模擬電路相比,數(shù)字電路主要的優(yōu)點(diǎn)有()。

A:通用性強(qiáng)B:抗干擾能力強(qiáng)C:容易設(shè)計(jì)D:低成本

答案:通用性強(qiáng);抗干擾能力強(qiáng);容易設(shè)計(jì);低成本

屬于車用數(shù)字式傳感器的有()。

A:卡門旋渦式空氣流量計(jì)B:霍爾式曲軸位置傳感器C:磁電式曲軸位置傳感器D:光電式曲軸位置傳感器

答案:卡門旋渦式空氣流量計(jì);霍爾式曲軸位置傳感器;光電式曲軸位置傳感器

數(shù)字信號(hào)是指在時(shí)間和數(shù)值上不連續(xù)變化的信號(hào),它是一種脈沖信號(hào)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

或門的邏輯功能是有0出0,全1出1。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

“與非”門的邏輯功能是有0出1,全1出0。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

組合邏輯電路的基本單元電路是基本門電路,時(shí)序邏輯電路的基本單元電路是觸發(fā)器。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

項(xiàng)目六測(cè)試

鐵磁材料在磁化過程中,當(dāng)外加磁場(chǎng)H不斷增加,而測(cè)得的磁感應(yīng)強(qiáng)度幾乎不變的性質(zhì)稱為()。

A:高導(dǎo)磁性B:磁滯性C:磁飽和性D:剩磁性

答案:磁飽和性

通電線圈插入鐵芯后,它的磁感應(yīng)強(qiáng)度將()。

A:增強(qiáng)B:減弱C:不變D:先增大后減小

答案:增強(qiáng)

變壓器的工作原理是()。

A:電流的熱效應(yīng)B:電磁感應(yīng)C:能量平衡D:電流的磁效應(yīng)

答案:電磁感應(yīng)

若變壓器的初級(jí)線圈與次級(jí)線圈匝數(shù)比為1:100,則此變壓器()。

A:初級(jí)次級(jí)的電流比為1:100B:是升壓變壓器C:初級(jí)次級(jí)的電壓比為100:1D:是降壓變壓器

答案:是升壓變壓器

磁場(chǎng)的基本物理量包括()。

A:磁感應(yīng)強(qiáng)度B:磁通C:磁導(dǎo)率D:磁場(chǎng)強(qiáng)度

答案:磁感應(yīng)強(qiáng)度;磁通;磁導(dǎo)率;磁場(chǎng)強(qiáng)度

鐵磁性材料的特性包括()。

A:無損耗B:磁飽和性C:高導(dǎo)磁性D:磁滯性

答案:磁飽和性;高導(dǎo)磁性;磁滯性

只要磁通量發(fā)生變化,就會(huì)有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度都是用來描述磁場(chǎng)的強(qiáng)度,二者沒有區(qū)別。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

繼電器是小電流控制大電流的自動(dòng)開關(guān),利用電磁感應(yīng)原理。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈是一個(gè)將低壓電變?yōu)楦邏弘姷纳龎鹤儔浩?。(?/p>

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

項(xiàng)目七測(cè)試

三相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與通入三相繞組的三相電流()有關(guān)。

A:頻率B:大小C:方向D:相序

答案:相序

汽車起動(dòng)機(jī)屬于()直流電動(dòng)機(jī)。

A:復(fù)勵(lì)式B:他勵(lì)式C:并勵(lì)式D:串勵(lì)式

答案:串勵(lì)式

直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向由()定則判定。

A:安培環(huán)路定則B:右手定則C:右手螺旋定則D:左手定則

答案:左手定則

交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的作用是()。

A:調(diào)節(jié)電壓B:產(chǎn)生磁場(chǎng)C:變交流為直流D:產(chǎn)生三相交流電

答案:產(chǎn)生磁場(chǎng)

三相異步電動(dòng)機(jī)說法中,正確的有()。

A:轉(zhuǎn)子是一個(gè)由外部供電的導(dǎo)體B:定子繞組有三角形連接和星形連接C:定子的作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)D:轉(zhuǎn)子有籠型和繞線式兩種

答案:定子繞組有三角形連接和星形連接;定子的作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng);轉(zhuǎn)子有籠型和繞線式兩種

屬于直流電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)應(yīng)用的有()。

A:電動(dòng)車窗B:電動(dòng)刮水器C:電動(dòng)后視鏡D:電動(dòng)座椅

答案:電動(dòng)車窗;電動(dòng)后視鏡;電動(dòng)座椅

直流電動(dòng)機(jī)的工作原理以電磁力定律和電磁感應(yīng)定律為基礎(chǔ)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

只要調(diào)節(jié)得當(dāng),直流電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中不一定產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

改變電源的極性不能改變串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

在直流電動(dòng)中,換向器的作用是保持電樞轉(zhuǎn)矩方向不變。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

項(xiàng)目八測(cè)試

用萬用表測(cè)較大電阻值時(shí),不小心將兩手接觸在電阻兩端,此時(shí)測(cè)量值會(huì)()。

A:偏小B:不變C:偏大D:無法判斷

答案:偏小

測(cè)量線圈1和線圈2之間的絕緣程度,應(yīng)選用()。

A:電壓表B:機(jī)械式萬用表C:兆歐表D:數(shù)字式萬用表

答案:兆歐表

為了準(zhǔn)確讀出一個(gè)阻值為10Ω的電阻值,使用數(shù)字萬用表時(shí),應(yīng)選用()量程。

A:2kΩB:200ΩC:2MΩD:20kΩ

答案:200Ω

使用數(shù)字萬用表測(cè)量二極管時(shí),屏幕上顯示0.632,表示二極管正向測(cè)量導(dǎo)通,這個(gè)讀數(shù)為()。

A:正向?qū)▔航禐?.632VB:反向阻值為0.632kΩC:電流為0.632A0.632AD:正向阻值為0.632kΩ

答案:正向?qū)▔航禐?.632V

萬用表的功能包括()。

A:測(cè)波形B:測(cè)通斷C:測(cè)電流D:測(cè)電壓

答案:測(cè)波形;測(cè)通斷;測(cè)電壓

汽車常用電工儀表包括()。

A:信號(hào)發(fā)生器B:兆歐表C:示波器D:數(shù)字萬用表

答案:信號(hào)發(fā)生器;兆歐表;示波器;數(shù)字萬用表

用數(shù)字萬用表檢測(cè)二極管,測(cè)得阻值較大的一次,與紅表筆連接的是二極管的正極。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

兆歐表讀數(shù)越大,絕緣程度越高,性能越好。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

使用數(shù)字萬用表,數(shù)值顯示“-”,說明紅黑表筆接反,但數(shù)值準(zhǔn)確不受影響。()

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

使用萬用表測(cè)量,如果不知道被測(cè)電壓多高,先選擇最低檔位。()

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

項(xiàng)目九測(cè)試

汽車電路中都設(shè)有保護(hù)裝置,不屬于汽車電路保護(hù)裝置的是()。

A:易熔線B:熔斷器C:繼電器D:電路斷路器

答案:繼電器

汽車照明電路的說法中,錯(cuò)誤的是()。

A:前照燈就是大燈B:車燈開關(guān)打到一擋,前照燈點(diǎn)亮C:超車燈不經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān)D:遠(yuǎn)光燈和近光燈的切換,通過變光開關(guān)調(diào)節(jié)

答案:車燈開關(guān)打到一擋,前照燈點(diǎn)亮

汽車儀表照明燈與示寬燈、牌照燈()。

A:串聯(lián)B:混聯(lián)C:不確定D:并聯(lián)

答案:并聯(lián)

汽車轉(zhuǎn)向燈和危險(xiǎn)警告燈電路中,利用電容的()特性。

A:充電和放電B:放電C:充電

答案:充電和放電

造成左右兩個(gè)前照燈亮度不同的原因()。

A:燈光暗淡一側(cè)燈泡插頭松動(dòng)或者銹蝕B:燈光暗淡一側(cè)的燈泡搭鐵不良C:燈光暗淡一側(cè)燈泡反射鏡有灰塵或氧化D:左右兩燈泡的功率不同

答案:燈光暗淡一側(cè)燈泡插頭松動(dòng)或者銹蝕;燈光暗淡一側(cè)的燈泡搭鐵不良;燈光暗淡一側(cè)燈泡反射鏡有灰塵或氧

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