重慶電務段中修信號工網(wǎng)絡考題

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一、單項選擇題

1.當使用兆歐表（500V）時，搖把轉(zhuǎn)速應保持（）r/min。[1分]

A60

B80

C100

D120

2.水泥信號機柱的埋設深度，色燈信號機為柱長的（）％。[1分]

A30

B20

C40

D50

3.當隧道內(nèi)電纜采用電纜槽防護時，電纜槽須用全程明敷防護，其水泥防護層厚度不少于（）㎜。[1分]

A10mm

B20mm

C30mm

D40mm

4.電纜穿越線路時，應采用鋼管或混凝土管防護，埋入的管頂距路基面不得小于（）mm。[1分]

A200

B300

C400

D500

5.對不能開挖或不能入地直埋的電纜槽，須用水泥漿沙對電纜槽全程明敷防護，其水泥防護層厚度不少于（）㎜。[1分]

A20

B30

C40

D50

6.硬化面的頂面的水泥混凝土厚度不低于（）mm，四周應采用空心磚或留出排水孔（排水孔方向與所屬線路垂直）[1分]

A20

B30

C40

D50

7.硬化面邊緣距信號設備外沿不大于（）mm.[1分]

A150

B200

C250

D300

8.信號傳輸線路與電力輸電線路分開敷設。當無法避免同溝時，電（光）纜應采用鋼管、電纜槽防護，鋼管、電纜槽邊緣至電力電纜邊緣應大于（）mm以上（垂直、平行距離）。[1分]

A100

B200

C300

D500

9.室內(nèi)計軸設備的接地電阻值應不大于1Ω，室外不大于（）Ω。特殊地段可根據(jù)需要采用浮地方式。[1分]

A1

B4

C10

10.間隔小于（）mm左右時，兩個硬化面應在同一水平面上。[1分]

A1000

B1500

C2000

D2500

11.色燈信號機燈泡端電壓為（）。[1分]

A額定值

Bl2V

C額定值的85%-95%"

D額定值的95%以上

12.信號設備防雷地線與電力地線之間的距離應不小于（）m，當達不到此距離要求時，應進行絕緣防護。[1分]

A10

B20

C30

D50

13.塞釘式軌道電路接續(xù)線的塞釘打人深度最少與鋼軌平，露出不超過（）mm。[1分]

A3

B4

C5

D6

14.25HZ軌道電路疊加ZPW2000A送端電阻選用（）[1分]

A2.2Ω

B:4.4Ω

C0.9Ω

15.更換軌道絕緣時事先確認（）各部連接良好方準開始工作。[1分]

A扼流變壓器連接板

B軌道變壓器

16.能向三個方向發(fā)車的信號機在開放狀態(tài)及其機柱中間(表示器)顯示一個白色燈光表示進路開通，準許列車向（）線路發(fā)車。[1分]

A左邊

B中間

C右邊

D任意

17.能向四個方向發(fā)車的信號機在開放狀態(tài)及其機柱中間(表示器)顯示A燈和D燈兩個白色燈光表示進路開通，準許列車向（）發(fā)車口線路發(fā)車。[1分]

AA發(fā)車口

BB發(fā)車口

CC發(fā)車口

DD發(fā)車口

18.當兩架信號機間的距離小于400m時，前架信號機的顯示必須（）。[1分]

A重復后架信號機的顯示

B根據(jù)聯(lián)鎖要求顯示

C顯示降級信號

D滅燈

19.當辦理向側(cè)線的接車進路且信號開放后，若第二位黃燈因故滅燈，此時進路信號機顯示（）。[1分]

A綠燈

B黃燈

C紅燈

D紅燈和白燈

20.繼電器室內(nèi)第一排組合架距分線盤和電纜柜應留有不少于（）的活動余地。[1分]

A1m

B1.2m

C1.5m

D2m

21.進站信號機有5個燈，其燈位由上而下是（）。[1分]

A黃，綠，紅，黃，白

B紅，綠，紅，黃，白

C綠，黃，紅，黃，白

D紅，黃，白，綠，黃

22.視覺信號的基本顏色是（）。[1分]

A紅、黃、藍

B黃、綠、白

C紅、黃、白

D紅、綠、黃

23.道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設備中穿過軌底的各種物件，距軌底的凈距離為（）。[1分]

A大于5mm

B大于10mm

C大于15mm

D大于20mm

24.列車運行速度小于120km/h線路上的道岔，兩牽引點間有（）及以上間隙時，道岔不能接通表示。[1分]

A4mm

B5mm

C6mm

D10mm

25.列車運行速度不超過120km/h的非自動閉塞區(qū)段的集中聯(lián)鎖車站，進站預告信號機處的鋼軌絕緣，宜安裝在預告信號機前方（）處。[1分]

A50m

B100m

C150m

D200m

26.裝有鋼軌絕緣處的鋼軌，兩鋼軌頭部應在同一平面，高低相差不大于（）。[1分]

A1mm

B2mm

C3mm

D4mm

27.鋼軌引接線塞釘孔距鋼軌連接夾板邊緣應為（）左右。[1分]

A50mm

B100mm

C150mm

D200mm

28.信號機(預告除外)名稱應在機柱正面、距鋼軌頂面（）。[1分]

A500mm

B1000mm

C1500mm

D2000mm

29.信號機柱卡盤埋設的允許偏差為地下（）處。[1分]

A200mm±100mm

B500mm±100mm

C800mm±100mm

D1000mm±100mm

30.各種基礎或支持物無影響強度的裂紋，安設穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過（）。[1分]

A10mm

B25mm

C36mm

D45mm

31.高柱色燈信號機水泥機柱埋設深度為柱長的（）。[1分]

A20％

B25％

C30％

D35%

32.在正式運營的鐵路線上，新設尚未開始使用及應拆除的信號機，均應裝設信號機無效標志，其顏色為（）。[1分]

A白色

B紅色

C黑色

D灰色

33.高柱水泥信號機柱的埋設深度為機柱長的20％，但不得大于（）。[1分]

A1.7m

B1.9m

C2m

D2.1m

34.信號點燈常用電源變壓器用（）型變壓器。[1分]

ABG

BBZ

CDB

DBX

35.對帶有（）及以上電壓的信號設備進行工作時，一般應切斷電源或雙人作業(yè)。[1分]

A36V

B180V

C220V

D380V

36.繼電器電路中圖形符號表示（）。[1分]

A直流無極繼電器

B兩線圈串接直流偏極繼電器

C緩放型繼電器

D極性保持繼電器

37.信號機配線使用的軟線截面積不得小于（）。[1分]

A1mm2

B1.5mm2

C2mm2

D2.5mm2

38.在道岔區(qū)段，設于警沖標內(nèi)方的鋼軌絕緣，距警沖標不得少于（）。[1分]

A3m

B3.5m

C4m

D4.5m

39.軌道電路鋼軌絕緣在不能安裝在同一坐標時，其錯開的距離不得大于（）。[1分]

A2.5m

B3m

C3.5m

D4m

40.在信號技術圖表中，符號表示的意義是軌道電路（）。[1分]

A雙送

B雙受

C一送一受

D極性交叉

41.在信號技術圖表中，符號表示的意義是軌道電路（）。[1分]

A雙送

B雙受

C一送一受

D極性交叉

42.在軌道跳線和引接線處不得有防爬器和軌距桿等物，橫過鋼軌處，其距軌底應為（）及以上。[1分]

A10mm

B20mm

C30mm

D40mm

43.軌道電路接續(xù)線的塞釘打入深度最少與鋼軌平，露出不超過（）。[1分]

A3mm

B4mm

C5mm

D6mm

44.“PTYV”型信號電纜，“P”代表（）。[1分]

A信號電纜

B鐵路

C聚乙烯絕緣(護套)

D聚氯乙烯護套

45.站線信號機的建筑接近限界(至所屬線路中心側(cè)線)為（）。[1分]

A2630mm

B2340mm

C2150mm

D2440mm

46.正線信號機的建筑接近限界(至所屬線路中心側(cè)線)為（）。[1分]

A2630mm

B2340mm

C2150mm

D2440mm

47.矮型出站、矮型進路、復示信號機、容許引導信號及各種信號表示器的顯示距離，不得少于（）。[1分]

A200m

B400m

C800m

D1000m

48.色燈信號機燈泡端電壓為（）。[1分]

A額定值

B12V

C額定值的85%～95%

D額定值的95%以上

49.熔斷器的容量須符合設計規(guī)定，在無具體規(guī)定的情況下，其容量應為最大負荷電流的（）。[1分]

A1～2倍

B1.5～3倍

C1.5～2倍

D2～3倍

50.HF-7方向盒最大可容納六柱端子的個數(shù)為（）。[1分]

A7個

B9個

C10個

D11個

51.25Hz相敏軌道電路(舊型)送電端有扼流變壓器時，其電阻R為（）。[1分]

A2.2Ω

B2.4Ω

C4.2Ω

D4.4Ω

52.自動閉塞區(qū)間通過信號機號碼用特大號字寫在機柱（）。[1分]

A反面

B側(cè)面

C正面

D背面

53.自動閉塞區(qū)間通過信號機號制作反光號碼牌安裝在機柱正面，底邊距軌面（）。[1分]

A2000mm

B2250mm

C2500mm

D2750mm

54.電纜埋設深度，區(qū)間不小于（）。[1分]

A800mm

B1000mm

C1200mm

D1500mm

55.電纜的允許彎曲半徑，鎧裝電纜應不小于電纜外徑的（）。[1分]

A10倍

B12倍

C15倍

D20倍

56.電纜的允許彎曲半徑，內(nèi)屏蔽電纜應不小于電纜外徑的（）。[1分]

A10倍

B15倍

C20倍

D25倍

57.對于終端電纜盒HZ-24端子編號，下列說法中正確的是（）。[1分]

A從引線入口開始，順時針方向依次編號

B從引線入口開始，逆時針方向依次編號

C從基礎開始，順時針方向依次編號

D從基礎開始，逆時針方向依次編號

58.方向盒兩基礎應與鋼軌垂直，基礎頂面高出地面（）。[1分]

A50mm

B100mm

C150mm

D200mm

59.信號電纜主要特性要求，在20℃時，信號電纜導電線芯的直流電阻，每千米不大于（）。[1分]

A13.5Ω

B23.5Ω

C33.5Ω

D43.5Ω

60.各種信號電源輸出電源間絕緣電阻最少應大于（）。[1分]

A1MΩ

B1.5MΩ

C2MΩ

D2.5MΩ

61.貫通地線與信號電纜同溝埋設于電纜(槽)下方土壤中時，距電纜(槽)底部不小于（）。[1分]

A300mm

B400mm

C500mm

D600mm

62.對分動外鎖閉道岔鎖閉桿、表示桿與直股基本軌相垂直，兩端與基本軌垂直偏差不大于（）。[1分]

A5mm

B8mm

C10mm

D15mm

63.信號微機監(jiān)測安全保護地線的接地電阻不應大于（）。[1分]

A4Ω

B6Ω

C10Ω

D12Ω

64.繼電半自動閉塞電源停電恢復時，閉塞機應處于（）狀態(tài)。[1分]

A閉塞狀態(tài)

B開放狀態(tài)

C解鎖狀態(tài)

D鎖閉狀態(tài)

65.當列車運行速度超過（）時，應采用預疊加電碼化。[1分]

A80km/h

B100km/h

C120km/h

D150km/h

66.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞區(qū)間軌道區(qū)段調(diào)諧區(qū)長度為（）。[1分]

A19m

B20m

C25m

D29m

67.ZPW-2000A型自動閉塞的接收器其軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下主軌道接收電壓不小于（）。[1分]

A240mV

B280mV

C200mV

D300mV

68.ZPW-2000A無絕緣軌道電路防護盒邊緣距線路中心不得小于（）。[1分]

A2000mm

B2100mm

C2200mm

D2300mm

69.安全線的有效長度不少于（）。[1分]

A25m

B50m

C100m

D150m

70.列車進路上的道岔區(qū)段，其分支長度超過（）時(自并聯(lián)起點道岔的岔心算起)，在該分支未端應設接收端。[1分]

A55m

B60m

C65m

D70m

71.進站、接車進路信號機和自動閉塞區(qū)間并置的通過信號機處，鋼軌絕緣可裝在信號機前方或后方各（）的范圍內(nèi)。[1分]

A0.6m

B0.8m

C1m

D1.2m

72.在電氣集中聯(lián)鎖車站的牽出線、機待線、出庫線、專用鐵路線或其他用途的盡頭線入口處的調(diào)車信號機的前方，應裝設一段軌道電路，其長度不得小于（）。[1分]

A20m

B25m

C50m

D100m

73.場間聯(lián)絡線兩端設接車進路信號機時，必須使股道上的發(fā)車進路信號機所防護的進路長度等于或大于（），否則不準設置接車進路信號機。[1分]

A400m

B800m

C1000m

D1200m

74.組合架零層配線中，從組合架正面看，從左向右順序編號，（）為電源端子板。[1分]

A01～03

B04～06

C07～08

D09～013

75.區(qū)間正線上的（）須與有關信號機或閉塞設備聯(lián)鎖。[1分]

A軌道電路

B點燈單元

C道岔

D機車信號

76.在軌道電路限流電阻作用之一是：當軌道電路送電端軌面（）時保護送電電源不會被燒壞。[1分]

A斷軌

B短路

C開路

D生銹

77.CTCS-2列控系統(tǒng)應答器設置在（）。[1分]

A閉塞分區(qū)入口處

B閉塞分區(qū)出口處

C閉塞分區(qū)中間

D閉塞分區(qū)任意位置

78.膠接式絕緣接頭、粘接式絕緣軌距桿的絕緣電阻值應大于（）。[1分]

A0.5MΩ

B1MΩ

C1.5MΩ

D2MΩ

79.變壓器箱、電纜盒的電纜配線，緊固在相應的端子上，芯線的長度需留有可做（）接頭的余量。[1分]

A1次～2次

B2次～3次

C3～5次

D5次以上

80.電纜徑路圖中：196-48(6)20的表中，196表示（）。[1分]

A電纜長度

B電纜總芯數(shù)

C備用芯線數(shù)

D電纜編號

81.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)補償電容采用（）進行現(xiàn)場設置。[1分]

A△法

B每100m裝一個

C等差法

D等間距法

82.ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路自動閉塞，室內(nèi)各種配線應采用（）。[1分]

A阻燃線

B通信電纜

C信號電纜

D阻燃屏蔽線

83.ZPW-2000A無絕緣軌道電路，當長度超過（）時，主軌道需要加裝補償電容進行補償。[1分]

A200m

B300m

C400m

D500m

84.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng),SPT數(shù)字電纜型號“SPTYWLT23”中“SP”代表(A)意思。[1分]

A數(shù)字信號電纜

B填充型

C數(shù)字編碼

D數(shù)字信號

85.雙絞線是成對線的扭絞，旨在（）。[1分]

A易辨認

B提高數(shù)據(jù)傳輸速度

C便于與網(wǎng)絡設備連接

D使電磁輻射和外部電磁干擾減至最低

86.在繁忙道口，有人看守的較大橋隧建筑物及可能危及行車安全的塌方地點，根據(jù)需要裝設（）信號機。[1分]

A復示

B遮斷

C進路

D通過

87.6502電氣集中組合架六列側(cè)面端子的用途,原則上規(guī)定,15條定型網(wǎng)絡線用（）。[1分]

A01與02

B02與03

C03與04

D05

88.改變運行方向電路，當對方站已建立發(fā)車進路或列車正在區(qū)間運行時，監(jiān)督區(qū)間表示燈JQD（）。[1分]

A亮紅燈

B亮綠燈

C亮黃燈

D滅燈

89.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在1700Hz軌道電路任一處軌面用0.15Ω標準分路線分路，短路電流不小于（）的規(guī)定值。[1分]

A400mA

B500mA

C550mA

D600mA

90.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞信號機安裝需要滿足建筑接近限界要求，安裝在距發(fā)送端調(diào)諧單元中心（）的位置。[1分]

A大于或等于1000mm

B小于或等于1200mm

C大于或等于1200mm

D大于或等于1000mm、小于或等于1200mm

91.補償電容設置在主軌道范圍內(nèi)，N個電容等間距布置：電容間距（步長）為△，第一個和最后一個電容距調(diào)諧單元（）。[1分]

A△/1.2

B△/1.5

C△/2

D△/3

92.如果把電解電容器的極性接反，則會使（）。[1分]

A電容量增大

B電容量減小

C容抗增大

D電容器擊穿損壞

93.預告標的埋設深度不小于（）mm，頂部距路基面2500～2550mm。[1分]

A1250

B1350

C1450

D1550

94.軌道電路調(diào)諧區(qū)標埋設深度不小于1000mm，標志板中心距路基平面（）mm。[1分]

A1850～1950

B2050～2100

C2150～2200

D2200～2250

95.（）標采用白底色、黑框、寫有黑“C3”或“C2”或“C0”標記的反光菱形板及黑白相間的立柱。[1分]

A機車信號接通標

B預告標

C級間轉(zhuǎn)換

D禁停標

96.連接基礎托板，但不緊固各部螺栓。將轉(zhuǎn)轍機就位，轉(zhuǎn)轍機通常應安裝在道岔正線一側(cè)，并與道岔正線基本軌平行，其偏移量在轉(zhuǎn)轍機外殼兩端的距離內(nèi)不大于（）。[1分]

A5mm

B6mm

C7mm

D8mm

97.各種類型的道岔桿件兩端與基本軌或中心線相垂直，其偏移量應不大于（）。[1分]

A5mm

B10mm

C15mm

D20mm

98.有砟線路站內(nèi)正線、區(qū)間的各種道旁設備原則上應安裝在距線路中心（）mm外，滿足工務機械拋碴作業(yè)的需要。[1分]

A2000

B2300

C2100

D2200

99.扼流變壓器中心連接使用長度為（）mm連接板(連接板采用熱熔鍍鋅整體連接式)。[1分]

A900

B1000

C1100

D1200

100.其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設備時,必須經(jīng)設備管轄的（）段同意。[1分]

A電務

B工務

C車務

D機務

101.鋼軌下列位置嚴禁鉆孔：一是鋼軌焊縫兩側(cè)各（）mm范圍內(nèi)，二是鋼軌變截面交界處。[1分]

A200

B300

C400

D500

102.計軸磁頭位置：距鋼軌接頭≥2m；相鄰的兩計軸點間≥2m；用于站間閉塞的磁頭安裝于進站信號機內(nèi)方（）m處。[1分]

A1～2

B2～3

C3～4

D4～5

103.采用磚砌方式硬化面的頂面的水泥混凝土厚度不低于（）mm，四周應采用空心磚或留出排水孔（排水孔方向與所屬線路垂直）。[1分]

A40

B50

C60

D70

104.室外信號設備距接觸網(wǎng)帶電體（）m范圍內(nèi)的金屬殼體均應接地，引接線采用50mm2帶絕緣護套的鍍錫銅纜，其它引接線采用16mm2帶絕緣護套的鍍錫銅纜。[1分]

A2

B3

C4

D5

105.電纜做頭的鋁管和鋼帶引入箱盒，用（）根7х0.52mm的藍色銅芯塑料線，采用螺栓連接方式，另一端作繞環(huán)（或冷壓端子）連接至箱盒內(nèi)的地線端子。[1分]

A2

B3

C4

D5

106.電纜線采用直埋時，貫通地線必須敷設于信號電纜底部，距離信號電纜必須保持（）mm距離，[1分]

A200

B300

C400

D500

107.用工單位對勞務工要進行（）；要先培訓，培訓合格后方可上崗。[1分]

A施工安全培訓

B法制教育

C日常管理

D上述三項

108.當發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷落時，要遠離該處（）m以外，將該處加以防護，并立即通知有關部門處理[1分]

A5

B10

C15

109.在工作中應嚴格執(zhí)行（）和“復誦制”。[1分]

A不斷聯(lián)系制

B呼喊應答制

C默誦制

110.DS6-11計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)防雷地線接地電阻要求小于（）。[1分]

A2Ω

B4Ω

C6Ω

D10Ω

111.DS6-K5B計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機由（）組成，以主從方式并行運行。[1分]

A1重系

B2重系

C3重系

D4重系

112.CTCS-2級列控系統(tǒng)地面設備“地面電子單元”的英文縮寫是（）。[1分]

ALDU

BKMU

CDZDY

DLEU

113.安全線的有效長度不少于（）。[1分]

A25m

B50m

C100m

D150m

114.電纜配線的編號原則是（）。[1分]

A上行咽喉單號,下行咽喉雙號,先編干線,再編支線,依次編到末端

B上行咽喉雙號,下行咽喉單號,先編支線,再編干線,依次編到末端

C上行咽喉單號,下行咽喉雙號,先遍支線,再編干線,依次編到始端

D上行咽喉雙號,下行咽喉單號,先編干線,再編支線,依次編到末端

二、判斷題

115.高柱信號機上作業(yè)時，作業(yè)人員不得站在最高兩級梯檔上作業(yè)，身體重心不得傾斜到梯腳范圍以外。（）[1分]

116.電纜敷設在貫通電纜溝內(nèi)時，在貫通電纜溝的徑路上可以不安裝電纜標樁。（）[1分]

117.營業(yè)線轉(zhuǎn)轍機施工，應針對手搖把及電機鑰匙制定專項管理制度，嚴謹施工人員私自帶手搖把進入工地。（）[1分]

118.安裝貫通地線的區(qū)間（站），軌道變壓器箱內(nèi)地線必須用電力電纜連接到貫通地線。（）[1分]

119.室內(nèi)電源大環(huán)線上四柱端子配線其電源端子處不留余量，電源配線的余量留在走線架上，長度以能再作一個頭為限。（）[1分]

120.道岔啟動線的室內(nèi)組合內(nèi)部、側(cè)面配線的規(guī)格都不得小于42×0.15mm。（）[1分]

121.室內(nèi)焊線采用穿焊，不采用炦焊。（）[1分]

122.室內(nèi)各種屏蔽線，破開屏蔽層的配線不大于300mm，線把與其他配線分把綁扎。（）[1分]

123.所有通過地溝配線一律使用電纜。防靜電地板下的配線必須采用線槽或PVC管防護。（）[1分]

124.更換鋼軌絕緣時，在雙軌條軌道電路中嚴禁斷開接向扼流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個扼流變壓器中點的連接線。（）[1分]

125.橋上電纜槽使用玻璃鋼材質(zhì)的電纜槽，不準使用鋼槽，并在橋的兩端留有2米電纜備用量。（）[1分]

126.電纜必須跨越過水溝敷設時，原則上采用“入地直埋”方式，否則，除采用鋼管防護外，還應增設貫通式（磚砌）防護措施。（）[1分]

127.安裝計軸磁頭時，鋼軌鉆孔必須使用磁頭打孔模具。（）[1分]

128.兩個硬化面間隔小于200mm時，才要集中硬化。（）[1分]

129.硬化面邊緣與枕木頭距離，站內(nèi)大于400mm，區(qū)間大于800mm。（）[1分]

130.軌道電路送電端可調(diào)電阻的作用是調(diào)整軌面電壓。（）[1分]

131.一般情況下電源接地測試采用絕緣電阻測試法。（）[1分]

132.進路鎖閉分預先鎖閉和接近鎖閉。（）[1分]

133.信號設備的防雷接地裝置可以與電力防雷地線合用。（）[1分]

134.電務系統(tǒng)所有在列車速度160Km/h及以上區(qū)段作業(yè)人員必須經(jīng)過段一級教育、培訓和考試，熟知有關人身作業(yè)安全防范措施。（）[1分]

135.雙線區(qū)段車站站場股道編號，上行為單數(shù)，下行為雙數(shù)。（）[1分]

136.道岔編號的順序為上行咽喉道岔用單數(shù)由外向里編號，下行咽喉道岔用雙數(shù)由外向里編號。（）[1分]

137.處理故障時，可以借用電源動作繼電器。（）[1分]

138.進站信號機亮一個黃色燈光，準許列車進入站內(nèi)正線準備停車。（）[1分]

139.對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設備和辦理進路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設備，嚴禁進行檢修作業(yè)。（）[1分]

140.《鐵路信號維護規(guī)則》規(guī)定信號設備維護工作由維修、中修、大修三部分組成，因此測試工作不屬于信號設備維護工作的內(nèi)容。（）[1分]

141.在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時，不得將工具、材料等放在鋼軌上和侵入限界；禁止用手指探入銷子孔。（）[1分]

142.電力牽引區(qū)段地網(wǎng)應采用石墨接地體。（）[1分]

143.安全線和避難線上，可以停留機車車輛。（）[1分]

144.車站信號平面圖是編制聯(lián)鎖表的依據(jù)。（）[1分]

145.區(qū)間通過信號機的編號，一般以信號機坐標公里數(shù)和百米數(shù)組成，下行編偶數(shù)，上行編奇數(shù)。（）[1分]

146.防銹漆是一種含防銹顏料且具有防銹能力的涂料。（）[1分]

147.電氣化區(qū)段處理電纜故障時必須先將斷開的兩端外皮進行臨時(這時要進行人身安全防護)接地處理，然后再進行電纜作業(yè)。（）[1分]

148.消防設備和滅火工具要有專人管理，定期檢查，保持完整好用。（）[1分]

149.敵對信號機未關閉時，防護該進路信號機不能開放，這是聯(lián)鎖最基本的技術條件之一。（）[1分]

150.在電力牽引區(qū)段，進站信號機柱采用8.5m的水泥機柱。（）[1分]

151.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)是監(jiān)測鐵路信號設備運用狀態(tài)的重要設備。（）[1分]

152.CTCS-2列控系統(tǒng)在出站口處閉塞電路邊界附近，放置1個有源應答器和1個或多個無源應答器，組成應答器組。（）[1分]

153.電纜地下接頭處應設置電纜埋設標。（）[1分]

154.異型鋼軌接頭處，不得安裝鋼軌絕緣。（）[1分]

155.電纜轉(zhuǎn)向及分支處應設置電纜埋設標。（）[1分]

156.在兩條平行線路的曲線處不準一前一后設置信號機。（）[1分]

157.在區(qū)間敷設信號電纜時，兩根電纜的連接不準采用地下接續(xù)方式。（）[1分]

158.交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應使用綜合護套信號電纜。（）[1分]

159.測量大電流或高電壓時，可以在測量過程中旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開關，改變量程。（）[1分]

160.室內(nèi)各種電纜引入口、地溝、蓋板及通風口封堵良好；地溝穿越墻體時，應實施防火封堵，機械室入戶門采用防盜、防火門，可以不加裝防鼠擋板。（）[1分]

161.面對電纜端頭，綠色四線組在紅色四線組的順時針方向側(cè)為A端，反之為B端。（）[1分]

162.電纜槽應符合設計規(guī)定，其埋設深度為上蓋板頂面距地面200-300mm。（）[1分]

163.電纜長度應按設計長度敷設、不得隨意接續(xù)。電纜確需接續(xù)時應做好接續(xù)標并在圖上標注清楚，不采用地下熱塑接續(xù)方式（）[1分]

164.電纜中有兩個及以上相同基準載頻的發(fā)送線對，或有兩個及以上相同基準載頻的接收線對時，該電纜應采用綜合護套信號電纜。（）[1分]

165.信號電纜在接續(xù)時，應A-A、B-B端相接，相同芯組內(nèi)相同顏色的芯線相接。電纜鎧裝、金屬護套、內(nèi)屏蔽層應進行屏蔽連接。（）[1分]

166.所有信號機機柱至機構(gòu)、變壓器箱至機柱、終端盒至信號機基礎等接口處的線纜可以不加防護(×)[1分]

167.所有信號機采用多功能智能點燈單元。（）[1分]

168.預告標分別為一、二、三條黑斜杠的白底標志牌。三個預告標分別設在進站信號機外方900m、1000m、1100m處。（）[1分]

169.接近標分別為一、二條黑斜杠的白底標志牌。接近標設于閉塞分區(qū)停車標和號碼牌的下方。（）[1分]

170.在三顯示區(qū)段進入四顯示區(qū)段前，在四顯示機車信號上碼處所設備四顯示機車信號接通標，接通標涂有黃底色、黑豎線、黑框的反光菱形板及黑白相間的立柱標志。（）[1分]

171.道岔蛇管采用內(nèi)徑Φ30mm高壓膠管，膠管兩端加襯管。（）[1分]

172.ZY4電液轉(zhuǎn)轍機至SH5轉(zhuǎn)換鎖閉器（一、二動）之間配線，采用多股多芯分色配線電纜,在鋼槽內(nèi)和出入口須包薄橡膠皮防護，并要有一對備用芯線。（）[1分]

173.轉(zhuǎn)轍裝置各部位緊固件齊全，安裝螺栓緊固并達到規(guī)定的擰緊力矩，絲扣露出螺帽外的余量應大于5mm，并有防松措施，開口銷齊全，劈開角度為90～120°。（）[1分]

174.尖軌與基本軌密貼后，電液轉(zhuǎn)轍機鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙：外鎖閉為1.5mm±0.5mm，內(nèi)鎖閉為2mm±0.5mm；轉(zhuǎn)換鎖閉器檢查柱與表示桿檢查塊缺口兩側(cè)間隙為4mm±1.5。（）[1分]

175.遮斷器的常閉接點應接觸良好，在插入手搖把時，常閉接點應能可靠斷開。手搖把取出后，非經(jīng)人工恢復不得接通常閉接點。（）[1分]

176.當密貼檢查器動作終了時，應快速接通接點；當密貼檢查器的接點組可靠斷開時，其可靠斷電距離應不小于4mm。（）[1分]

177.集中監(jiān)測為TJWX-2022型，聯(lián)網(wǎng)柜高度為2000mm的車站：主機安裝在信號機械室組合架托盤上。（）[1分]

178.變壓器箱鋼軌引接線采用雙塞釘。扼流變壓器鋼軌引接線采用等阻、防混、防銹、防剪切功能的引接線，正線設備使用長度為1600mm和3600mm，側(cè)線使用長度為2000mm和4000mm。（）[1分]

179.道岔缺口監(jiān)測分機電源、通信：電源、通信各用一對電線。（）[1分]

180.發(fā)送與接收調(diào)諧匹配單元、空芯線圈均須加裝防護盒，防護盒安裝位置應避開兩塊軌道板接縫處。（）[1分]

181.補償電容設置位置、間距應滿足設計要求及有關標準，補償電容實際安裝位置與理論計算位置間允許有±0.65m的偏差。遇有應答器時，可調(diào)整電容位置，允許有±1