鐵道車輛動態(tài)檢測技術智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下遼寧鐵道職業(yè)技術學院

鐵道車輛動態(tài)檢測技術智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下遼寧鐵道職業(yè)技術學院遼寧鐵道職業(yè)技術學院

項目一測試

輪對磁粉探傷時，不需要粘貼試片的部位是（）。

A:軸頸根部B:車輪內(nèi)部輻板空附近C:踏面D:軸身中央

答案:踏面

在磁懸液中用到油的配件是（）。

A:鉤尾銷B:鉤尾框C:輪對D:鉤舌

答案:鉤尾銷

應用熒光磁粉探傷的車輛配件是（）。

A:鉤尾銷B:搖動座C:鉤舌D:鉤尾框

答案:鉤舌

在磁粉探傷過程中，應用到紫光燈的車輛配件是（）。

A:搖動座B:鉤尾框C:鉤尾銷D:輪軸/輪對

答案:輪軸/輪對

在磁粉探傷過程中，以下選項說法正確的是（）。

A:應用紫光燈配合探傷使用時紫光強度越強越好。B:磁懸液中采用熒光磁粉時需要配合紫光燈進行探傷。C:磁懸液中采用紅磁粉時只要是日光下就可以進行探傷。D:是否應用紫光燈是根據(jù)需要探傷的車輛配件決定的。

答案:磁懸液中采用熒光磁粉時需要配合紫光燈進行探傷。

輪對磁粉探傷時，需要粘貼試片的部位是（）。

A:踏面B:輪輞C:軸身中央D:軸頸根部E:車輪內(nèi)部輻板空附近

答案:軸身中央;軸頸根部;車輪內(nèi)部輻板空附近

在磁懸液中用到紅磁粉的配件是（）。

A:鉤尾銷B:輪對C:鉤尾框D:鉤舌E:搖動座

答案:鉤尾銷;鉤尾框;搖動座

應用熒光磁粉探傷的配件是（）。

A:鉤尾框B:鉤舌C:搖動座D:輪軸/輪對E:鉤尾銷

答案:鉤舌;輪軸/輪對

輪軸/輪對進行磁粉探傷時，不是在所有的部位都粘貼試片是因為不粘貼試片的部位不會出現(xiàn)缺陷。（）

A:錯B:對

答案:錯

磁粉探傷過程中，是否應用紫光燈時根據(jù)需要探傷的車輛配件決定的。（）

A:錯B:對

答案:錯

項目二測試

縱波是通過下列哪項方式獲得的（）。

A:橫波傾斜入射獲得縱波。B:橫波傾斜入射至分界面通過波形轉(zhuǎn)換獲得縱波。C:質(zhì)點的振動直接獲得。D:橫波垂直入射至分界面通過波形轉(zhuǎn)換獲得縱波。

答案:質(zhì)點的振動直接獲得。

介質(zhì)中質(zhì)點的振動方向與波的傳播方向互相平行的波，稱為（）。

A:表面波B:縱波C:橫波D:板波

答案:縱波

橫波是通過（）獲得的。

A:縱波傾斜入射至分界面通過波形轉(zhuǎn)換。B:縱波垂直入射至分界面。C:縱波垂直入射至分界面后通過波形轉(zhuǎn)換。D:縱波垂傾斜入射至分界面。

答案:縱波傾斜入射至分界面通過波形轉(zhuǎn)換。

超聲波的特點中，不包括下列（）。

A:在空氣中具有很強的穿透能力。B:能在界面產(chǎn)生反射、折射、波形轉(zhuǎn)換。C:穿透能力強。D:方向性好，能量高。

答案:在空氣中具有很強的穿透能力。

超聲波的振動頻率是（）。

A:<20HzB:>20KHzC:<20KHzD:>20Hz

答案:>20KHz

超聲波探傷方法按原理分類可分為穿透法、（）、衍射時差法等。

A:穿透法B:TOFT法C:衍射時差法D:脈沖反射法

答案:脈沖反射法

下列描述中表達超聲波探傷儀探頭作用的是（）。

A:電能轉(zhuǎn)換為超聲能B:探測超聲波C:發(fā)射超聲波D:接收超聲波E:超聲能轉(zhuǎn)換為電能

答案:電能轉(zhuǎn)換為超聲能;發(fā)射超聲波;接收超聲波;超聲能轉(zhuǎn)換為電能

當對貨車輪軸進行超聲波人工探傷作業(yè)時，需要用到的探頭包括（）。

A:小角度縱波探頭B:直探頭C:組合探頭D:雙晶探頭E:斜探頭

答案:小角度縱波探頭;直探頭;斜探頭

RE2A型車軸探傷區(qū)域包括（）。

A:軸端B:輪座鑲入部C:全軸穿透及大裂紋D:軸身E:軸頸根部或卸荷槽

答案:輪座鑲入部;全軸穿透及大裂紋;軸頸根部或卸荷槽

超聲波探傷儀需要進行季度性能校驗，以確保儀器性能良好，下列選項哪些是季度性能校驗的內(nèi)容（）。

A:水平線性誤差測量B:靈敏度余量測試C:垂直線性測量D:測距標定E:分辨力測試

答案:水平線性誤差測量;靈敏度余量測試;垂直線性測量;分辨力測試

項目三測試

5T系統(tǒng)中（）是通過采集軸溫信息來判斷車輛狀態(tài)的。

A:TPDSB:TADSC:TFDSD:THDS

答案:THDS

5T系統(tǒng)中（）可以實現(xiàn)實時探測軸溫，對熱軸車輛跟蹤報警。

A:TPDSB:TFDSC:TADSD:THDS

答案:THDS

5T系統(tǒng)中（）通過采集軸承聲音信息判斷車輛狀態(tài)。

A:TPDSB:TADSC:TFDSD:THDS

答案:TADS

5T系統(tǒng)中TADS可以檢測軸承早期故障，經(jīng)常與（）互補使用。

A:TCDSB:TFDSC:THDSD:TADS

答案:THDS

在使用TFDS進行動態(tài)檢車時，應用e字檢查法的是（）工位。

A:互鉤差B:鉤緩C:制動梁D:中間部

答案:鉤緩

在使用TFDS進行動態(tài)檢車時，應用v字檢查法的是（）工位。

A:制動梁B:鉤緩C:中間部D:互鉤差

答案:互鉤差

在使用TFDS進行動態(tài)檢車時，應用三字檢查法的是（）工位。

A:鉤緩B:中間部C:互鉤差D:制動梁

答案:中間部

在使用TFDS進行動態(tài)檢車時，應用8字檢查法的是（）工位。

A:制動梁B:互鉤差C:中間部D:鉤緩

答案:制動梁

在使用TFDS進行動態(tài)檢車時，應用凹字檢查法的是（）工位。

A:側架B:中間部C:鉤緩D:互鉤差

答案:側架

在使用TFDS進行動態(tài)檢車時，叢板檢查技巧是（）。

A:看黑線B:看間隙C:看彎曲D:看距離

答案:看間隙

項目四測試

THDS系統(tǒng)中（）磁鋼用于開機。

A:4#B:2#C:1#D:3#

答案:1#

在THDS設備中，1#和2#磁鋼的距離應大于（）m。

A:270B:60C:50D:80

答案:80

在THDS設備中，2#和3#磁鋼的距離是（）mm。

A:270±2B:250±2C:275±2D:260±2

答案:270±2

在THDS設備中，3#和4#磁鋼的距離是（）mm。

A:250～350B:350～550C:200～250D:500～600

答案:350～550

在THDS系統(tǒng)中，關于熱敏探頭說法不正確的選項是（）。

A:安裝在外探45度固定架上B:不能與光子探頭配合使用C:應用激光瞄準器和校準架前靶、后靶輔助安裝D:響應速度慢、適應車速慢

答案:不能與光子探頭配合使用

在THDS系統(tǒng)中，關于光子探頭說法正確的選項是（）。

A:不用激光瞄準器和校準架前靶、后靶輔助安裝B:安裝在外探45讀固定架上C:響應速度快、適應車速高D:不能與熱敏探頭配合使用

答案:響應速度快、適應車速高

在THDS系統(tǒng)中，關于熱靶大門的說法正確的選項是（）。

A:安裝在探頭箱上蓋上B:檢修時，軟件檢查校準即可C:為光子探頭提供溫度基準D:工作原理是光產(chǎn)生熱引起電阻率變化

答案:為光子探頭提供溫度基準

在THDS設備中，可以應用雙光子探頭。（）

A:對B:錯

答案:對

在THDS設備中，光子探頭和熱靶大門都是根據(jù)光引起碲鎘汞變化來判定溫度。（）

A:錯B:對

答案:對

THDS設備檢修中，熱靶大門需要室內(nèi)外設備配合檢查。（）

A:錯B:對

答案:對

項目五測試

TADS中的ws1、ws2應該分別布局在（）。

A:1#磁鋼的附近B:遠離聲音傳感器陣列的一端C:聲音傳感器陣列的兩側D:2、3#磁鋼的附近

答案:聲音傳感器陣列的兩側

TADS兩側一共包含（）個聲音傳感器。

A:24B:12C:6D:2

答案:12

聲音傳感器陣列的作用區(qū)域應大于（）m。

A:6B:5C:6.5D:5.5

答案:6.5

TADS中（）磁鋼的作用是負責軸承定位、TADS開機。

A:2B:1C:ws1D:ws2

答案:ws1

TADS中（）#磁鋼的作用是負責計軸計輛測速。

A:1、2B:2、3C:ws1D:ws2

答案:2、3

TADS中（）#磁鋼的作用是負責天線開機。

A:ws2B:ws1C:1D:2

答案:1

TADS中，滾動軸承按照標簽位置定義時，車輛距離標簽近的一端稱為（）端。

A:AB:DC:BD:C

答案:A

TADS的預報標準分為一級報警、二級報警和三級報警，其中，（）級報警屬于嚴重級別。

A:三B:一C:二D:一、二、三級同時報警

答案:一

TADS的全稱為車輛滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統(tǒng)。（）

A:對B:錯

答案:對

TADS的全稱為車輛運行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。（）

A:錯B:對

答案:錯

項目六測試

TPDS報警類型不包含下列（）。

A:運行品質(zhì)不良報警標準B:超偏載報警標準C:軸承損傷報警標準D:車輪踏面損傷報警標準

答案:軸承損傷報警標準

TPDS中不打孔式剪力傳感器同股鋼軌相鄰兩傳感器間距應為（）mm。

A:1000±5B:1200±5C:1400±5D:1600±5

答案:1600±5

TPDS中一共包含（）個磁鋼。

A:6B:4C:5D:3

答案:3

TPDS中不打孔式剪力傳感器一共有（）只。

A:2B:8C:6D:4

答案:8

TPDS中二維板式傳感器一共有（）只。

A:8B:14C:12D:10

答案:12

TPDS中二維板式傳感器是用于測量輪軌作用（）載荷。

A:垂向和斜向B:橫向和斜向C:縱向和垂向D:垂向和橫向

答案:垂向和橫向

TPDS中的傳感器分為二維板式傳感器和（）。

A:二維壓力傳感器B:不打孔式剪力傳感器C:不打孔式壓力傳感器D:二維剪