2023年鉗工工廠實習總結大全

2023年鉗工工廠實習總結大全鉗工工廠實習總結大全1

在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時間，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也最終發(fā)覺原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。

當走出校內的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，悲觀，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，最終，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時始終在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來，師傅好像也看出了這一點，他很耐性的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛起先我的心情還是充溢了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現在想一想，學了不少學問，有些東西能讓我終身受益。這是多么珍貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其緣由是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和協(xié)作表面(如導軌面和軸瓦等)，仍須要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的狀況下，采納鉗工制造某些零件仍是一種經濟好用的方法。鉗工作業(yè)的質量和效率在很大程度上確定于操作者的技藝和嫻熟程度。鉗工按專業(yè)性質又分為一般鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等?

從平安教化，動作要領和工具的運用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)覺用于實際。從起先的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡潔，要用實際去證明它。眼見的不肯定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發(fā)覺它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的珍貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們相識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)覺不了自己的動手實力，這都須要理論與實際相結合。更須要頭腦和雙手的協(xié)作。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形態(tài)到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調整閥常常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調整閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。故障處理：可快速開、關副線或調整閥，讓臟物從副線或調整閥處被介質沖跑。另一方法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力狀況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

鉗工工廠實習總結大全2

鉗工實習結束了，首先感謝武鋼漢口軋鋼廠設備部給與我這次珍貴的實習機會，讓我學到了許多學校無法學習的東西。

在實習期間雖然很累，但我們很歡樂，因為我們在學到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手實力。雖然實訓期只有短短的一個月，在高校生活中它只是小小的一部分，卻是特別重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，終歸是一次真正的體驗社會、體驗生活。

首先實習最重要的平安，要進行鉗工實習，平安問題確定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實習中同學們易犯的危急的操作動作。比如在車間里打鬧游戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿態(tài)不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。

這次鉗工實習，我了解了金屬加工的基本學問、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的學問：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

經過這次鉗工實習，我學到許多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清晰，到現在終于是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到許多這方面的技術，真可謂是不要以為看似它很簡潔，可是當你真正意義上去做時，你就會發(fā)覺做它的艱辛了。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，接著推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。

同時我還遇到一個大問題是在對基本成形的工件上鉆孔時，總是沒有信念把這個孔鉆好，總是膽怯 鉆不好，假如要是鉆歪了，那就是可能導致整個工件看上去不美觀了，還有一點就是有點擔憂，這個麻花鉆會不會一不當心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最終還是準備按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發(fā)覺它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發(fā)覺已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡潔的。經過這次鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，假如要是你的實踐實力差了，這都將是無濟于事的。

身為高校生的我們經驗了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。金工實習給了我們一次實際駕馭學問的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與車間師傅仔細、耐性的操作，構成了車間中常見的'風景。久在課堂中的我們感受到了動手實力重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟駕馭實際實力，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。我國現行的教化體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐實力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的高校就擔當了培育學生實踐實力的任務。實習就是培育學生實踐實力的有效途徑。基于此，同學們必需

賜予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手實力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對駕馭的理論學問進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教化正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。

鉗工工廠實習總結大全3

轉瞬間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了?；叵雰芍芤詠恚羞^汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五花八門的生活片斷拼湊成了我人生中不行缺少的一部分，也給我留下了美妙的回憶。

實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不嫻熟，特殊簡單出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種劇烈的崩潰感。由起先的新奇轉為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑干凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。

實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親自操作或者參加其中對試件的設計加工工作，制作出了許多美麗的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。

很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作須要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還經常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特殊辛苦?？粗约河H自做的小錘子，小啟子，雖然不非常完備，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不得，用習慣了。但現在才發(fā)覺，原來很簡潔的東西里也包含著許多的才智與辛苦在里面。

只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之肯定不要去看電焊的弧光，所以始終對電焊比較恐驚。但沒想到這次實習也有電焊的內容。起先對電焊很恐驚，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導與指引下，慢慢消退了這種心情，漸漸適應了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最終的成果焊得很難看，但終歸也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。

最終實習的內容是鑄造，和前面的幾項內容相比，感覺好玩了許多。每拿到一個模型，就想