進(jìn)口糧食情況介紹

熱烈歡迎進(jìn)口糧食指定口岸考核小組一行蒞臨我港！湛江港集團(tuán)進(jìn)口糧食情況介紹目錄第一部分湛江港概況第二部分進(jìn)口糧食口岸情況第三部分防疫制度情況第四部分整改情況匯報(bào)歷史沿革1956年，湛江港開港，成立交通部湛江港務(wù)管理局。1987年，港口管理體制改革，實(shí)行地方政府與交通部雙重領(lǐng)導(dǎo)，以地方為主的管理體制，更名為湛江港務(wù)局。2004年，港口管理體制下放和政企分開，改制成立湛江港集團(tuán)有限公司。2007年，引入招商局國際整體改制，成立湛江港（集團(tuán)）股份有限公司。2008年，引入寶鋼集團(tuán)。2011年，引入廣東外運(yùn)?，F(xiàn)成為由湛江市國資委、招商局國際、寶鋼集團(tuán)、廣東外運(yùn)等八家股東持股的外商投資股份制企業(yè)。湛江港西南沿海港口群戰(zhàn)略地位是中西部地區(qū)貨物進(jìn)出口主通道和中國南方能源、原材料等大宗散貨的主要流通中心是全國沿海12個(gè)戰(zhàn)略樞紐港之一，西南沿海港口群的主體港是華南沿海地區(qū)通航條件最好和原油、鐵礦石接卸條件最好的港口是新中國第一個(gè)自行設(shè)計(jì)和建造的現(xiàn)代化海港公司現(xiàn)狀名稱內(nèi)容港區(qū)3個(gè)土地8平方公里岸線8.4公里生產(chǎn)性泊位42個(gè)，萬噸級(jí)以上泊位29個(gè)30萬噸級(jí)原油泊位2個(gè)25萬噸級(jí)鐵礦石泊位1個(gè)30萬噸級(jí)散貨通用碼頭1個(gè)15萬噸級(jí)煤炭泊位1個(gè)7萬噸級(jí)糧食泊位1個(gè)（404#）7萬噸級(jí)糧食通用泊位2個(gè)（401#402#）5萬噸級(jí)集裝箱泊位2個(gè)鐵路112公里設(shè)計(jì)能力8744萬噸/年在職人數(shù)約6900人湛江港最大的公共碼頭營運(yùn)商調(diào)順島港區(qū)霞山港區(qū)寶滿港區(qū)歷年吞吐量鐵礦石、石油、煤炭、集裝箱四大核心貨類吞吐量合計(jì)超過6000萬噸。其中，鐵礦石吞吐量2183萬噸，位居全國沿海港口第12位；石油吞吐量2330萬噸，位居全國沿海港口第8位。糧食、木材、雜礦、化工原料等貨種保持強(qiáng)勁增長，增幅普遍高于國內(nèi)主要競爭性港口。單位：萬噸2013年，湛江港集團(tuán)港口貨物吞吐量完成7368萬噸目錄第一部分湛江港概況第二部分進(jìn)口糧食口岸情況第三部分防疫制度情況第四部分整改情況匯報(bào)進(jìn)口糧食歷史久遠(yuǎn)

湛江港從1959年開始作為西南地區(qū)進(jìn)口糧食口岸，1985年建成進(jìn)口糧食專用泊位。近四年，經(jīng)我港接卸的進(jìn)口糧食高達(dá)到689萬噸，主要接卸糧食種類有大豆、油菜籽、玉米、大麥、小麥、高粱、木薯干等，預(yù)計(jì)未來五年經(jīng)我港國外進(jìn)口糧食每年將達(dá)250～300萬噸。單位：萬噸本地主要糧食加工企業(yè)

湛江港是國家儲(chǔ)備糧儲(chǔ)運(yùn)的重要基地，本市有多家以糧油加工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)集團(tuán)，年均需求量約300萬噸。加工企業(yè)名稱日均消耗原料量年均需求量2014年計(jì)劃量（萬噸）貨物流向中紡糧油（湛江）有限公司油菜籽2600噸大豆3000噸130萬噸大豆70萬噸油菜籽60萬噸湛江本地，四川湛江渤海農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司大豆5000噸油菜籽3000噸140萬噸大豆80萬噸油菜籽50萬噸湛江本地廣東恒興集團(tuán)有限公司玉米500噸18萬噸6萬噸湛江本地湛江金錢飼料有限公司玉米100噸3.6萬噸湛江本地雙胞胎集團(tuán)湛江廣南家豐飼料有限公司玉米150噸5.4萬噸廣東粵西、廣西合計(jì)297萬噸266萬噸糧食接卸泊位情況計(jì)劃外延3.2米，達(dá)到長300米，水深－13.5米，設(shè)計(jì)靠泊能力5萬噸，可乘潮靠泊7萬噸級(jí)船舶。

糧食專用泊位－404#泊位糧食接卸泊位情況兩個(gè)泊位總長度580米，設(shè)計(jì)水深-14.3米，可同時(shí)靠泊兩條7萬噸級(jí)的船舶，貨物卸入3座糧食平房倉庫。糧食通用泊位－401#、402#泊位糧食倉儲(chǔ)能力擁有16座圓筒鋼板倉，每個(gè)容積1.2萬立方米，容量9200噸，總共容積19.2萬立方米，可一次性堆存14.7萬噸。13＃、15＃、16#倉3個(gè)平房倉以及保稅倉可堆存11萬噸。倉庫一次性堆存能力超過25萬噸糧食疏運(yùn)能力汽車疏運(yùn)能力：中紡糧油有23輛提貨車輛，每天能提3500-4000噸菜籽，4000噸大豆。湛江渤海有17輛提貨車輛，每天能提5000噸大豆。鐵路疏運(yùn)能力：每天可以裝25個(gè)火車卡。糧食接卸設(shè)施404#泊位配備從比利時(shí)進(jìn)口的吸糧機(jī)3臺(tái)，設(shè)計(jì)卸貨能力為400噸/臺(tái)·小時(shí)；配備門機(jī)2臺(tái)，卸船進(jìn)倉的效率達(dá)到250噸/臺(tái)·小時(shí)。設(shè)計(jì)晝夜卸船效率可達(dá)2萬噸以上，由于來貨品種不同等原因，通常實(shí)際日接卸能力為1.3～１.5萬噸。吸糧機(jī)作業(yè)優(yōu)勢氣力吸糧機(jī)采用負(fù)壓吸取物料，從船艙吸取物料后，通過密封的管道進(jìn)行物料的輸送和下一級(jí)的傳遞。沒有粉塵污染沒有空氣污染沒有貨物灑漏高效、環(huán)保

吸糧機(jī)裝卸工藝流程

吸糧機(jī)氣墊皮帶機(jī)計(jì)量稱斗提機(jī)埋刮板機(jī)流動(dòng)皮帶機(jī)鋼板倉平倉工藝1工藝2糧食灌包能力采用自動(dòng)灌包斗，分別為件重50千克和70千克；分為卸船直接灌包或者出倉灌包兩種方式；有3臺(tái)灌包機(jī)可滿足70公斤件重的灌包要求，晝夜灌包能力可達(dá)3000噸。

存放——設(shè)置下腳料專用存放處；

運(yùn)輸——配備1臺(tái)下腳料專用運(yùn)輸車；

收集——專門制造2臺(tái)密閉式下腳料專用收集車；

警示——在工作現(xiàn)場安置進(jìn)口糧食裝車防撒漏告示牌。糧食下腳料處理措施出臺(tái)《下腳料收集處理規(guī)定》，將制度上墻，對(duì)進(jìn)口糧食到港后的運(yùn)輸、接卸、儲(chǔ)存等全過程嚴(yán)密監(jiān)控，避免疫情傳入及擴(kuò)散。制訂管理制度每次作業(yè)后，安排工人對(duì)撒漏的下腳料進(jìn)行清掃，將下腳料存放在指定的下腳料專用存放處（15#倉西水泥擋板圍板，掛有“下腳料存放處”標(biāo)識(shí)牌，2米高，半遮蓋），并加蓋帆布予以保管。加強(qiáng)現(xiàn)場管理配備專用設(shè)備糧食下腳料處理措施下腳料專用存放處進(jìn)口糧食作業(yè)告示牌下腳料專用收集車下腳料運(yùn)輸專用車糧食下腳料處理流程清掃下腳料密閉收集車下腳料存放處廠家處理運(yùn)輸專用車經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)認(rèn)可符合飼料用經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)認(rèn)定為不能再利用委托公司專用焚燒爐目錄第一部分湛江港概況第二部分進(jìn)口糧食口岸情況第三部分防疫制度情況第四部分整改情況匯報(bào)湛江港進(jìn)境糧食防疫管理制度按工作崗位制定各部門防疫職責(zé)從日常作業(yè)過程、技術(shù)保障、安全巡查等方面，嚴(yán)格落實(shí)國家相關(guān)防疫法律法規(guī)及本港相關(guān)管理制度，確保防疫措施周密、安全、有效。成立進(jìn)口糧食防疫領(lǐng)導(dǎo)小組成立以集團(tuán)公司分管副總裁為組長的防疫領(lǐng)導(dǎo)小組，并在一分公司下設(shè)工作小組，負(fù)責(zé)進(jìn)口糧食接卸、儲(chǔ)存、發(fā)運(yùn)、下腳料收集與處理等環(huán)節(jié)過程的日常管理及可能造成防疫擴(kuò)散事故的應(yīng)急處理。進(jìn)口糧食防疫措施確保裝卸場所周圍1公里范圍內(nèi)沒有種植糧油作物；確保碼頭裝卸、堆場區(qū)域無病媒生物孳生地，具備有效的防鼠設(shè)施；倉庫、筒倉等堆放場所保持清潔、專用、無污染，配備防鼠、防蟲、防鳥、防潮等設(shè)施；

4堆放區(qū)域與生活區(qū)、工作區(qū)至少保持50米的距離；設(shè)立進(jìn)境糧食裝運(yùn)車輛的指定通道，裝卸、運(yùn)輸通道及傳送線路、堆場、倉儲(chǔ)、糧食下腳料處理、閘口等區(qū)域安裝視頻設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全程視頻監(jiān)控；碼頭配置過檔防漏布、吸塵車等防撒漏、清掃設(shè)施；裝卸、堆放區(qū)域設(shè)有專用的下腳料存放場所和密閉運(yùn)輸手推車,并配備糧食下腳料運(yùn)輸專用設(shè)備。

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3完善湛江港2014年疫情監(jiān)測計(jì)劃1監(jiān)測范圍：湛江港港區(qū)內(nèi)運(yùn)輸沿線周邊1公里范圍內(nèi)。23監(jiān)測對(duì)象：監(jiān)測范圍內(nèi)所有裸露土壤，植被和植物。人員安排：調(diào)度室、散貨大隊(duì)、庫場管理中心和安全環(huán)保部各抽調(diào)數(shù)名員工作為監(jiān)測員疫情檢測完善湛江港2014年疫情監(jiān)測計(jì)劃4監(jiān)測時(shí)間：每周周五上午8:30至12:00，下午1:30至5:3056組織管理：日常進(jìn)行定點(diǎn)監(jiān)測；對(duì)突發(fā)和新發(fā)疫情，進(jìn)行應(yīng)急監(jiān)測.工作要求：發(fā)現(xiàn)疑似疫情及時(shí)向檢驗(yàn)檢疫部門上報(bào)。疫情檢測突發(fā)疫情處理流程定點(diǎn)檢測

對(duì)所有裸露土壤進(jìn)行日常監(jiān)測；發(fā)現(xiàn)檢疫性雜草或其他有害生物，組織人員前來撲滅疫情，立即拔除雜草并噴灑除草劑；每次監(jiān)測任務(wù)完成報(bào)告公司進(jìn)口糧食防疫領(lǐng)導(dǎo)小組；每月定期向檢驗(yàn)檢疫部門匯報(bào)情況。突發(fā)疫情處理流程應(yīng)急檢測

在接卸、儲(chǔ)存期間發(fā)現(xiàn)霉變、重大疫情、有毒有害物質(zhì)等異常情況時(shí)，立即向公司應(yīng)急防疫工作小組和檢驗(yàn)檢疫部門報(bào)告；

應(yīng)急工作小組立即趕赴現(xiàn)場調(diào)查核實(shí)，初步認(rèn)定為進(jìn)口糧食疫情安全突發(fā)事件的，按檢驗(yàn)檢疫部門指導(dǎo)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急防疫處置預(yù)案。目錄第一部分湛江港概況第二部分進(jìn)口糧食口岸情況第三部分防疫制度第四部分整改情況匯報(bào)

在關(guān)鍵區(qū)域安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)并聯(lián)網(wǎng)

除了散糧裝卸工藝流程監(jiān)控的21個(gè)視頻外，在糧食接卸的5個(gè)關(guān)鍵區(qū)域（如糧食下角料儲(chǔ)存點(diǎn)、輸送皮帶自動(dòng)取樣點(diǎn)）15#倉屋頂安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并將糧食接卸泊位（401#、402#、403#、405＃）以及存放倉庫（13＃、15＃、16＃）等區(qū)域的視頻監(jiān)控系統(tǒng)與湛江出入境檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)網(wǎng)。視頻記錄可保持半年。

新增更衣消毒室

新增進(jìn)口糧食工具房、樣品間工具房樣品間新配置糧食吸塵專用車新配置進(jìn)口糧食吸塵專用車一輛，每天在港口糧食區(qū)域進(jìn)行一次吸塵清理，及時(shí)清理碼頭前場和沿途撒漏的進(jìn)口糧食，統(tǒng)一堆存到指定位置，單獨(dú)堆放。建立流轉(zhuǎn)記錄，完善過程監(jiān)控轉(zhuǎn)堆臺(tái)賬

卸船記錄臺(tái)賬下腳料處理臺(tái)賬

裝車記錄臺(tái)賬建立糧食卸船記錄、轉(zhuǎn)堆臺(tái)賬、裝車記錄及下腳料處理臺(tái)賬，監(jiān)控貨物流轉(zhuǎn)過程。委托設(shè)計(jì)散糧自動(dòng)取樣系統(tǒng)2014年2月25日