垃圾處理運輸合同

篇一：垃圾運輸合同垃圾運輸合同甲方（施工單位）：中國建筑一局（集團）有限公司乙方（運輸單位）：為增進合作雙方的公司發(fā)展，規(guī)范建筑垃圾運輸行為，根據(jù)《青島市人民政府有關加強都市建筑垃圾運輸管理的通告》（青政發(fā)[]30號）之規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方和諧協(xié)商，就青島星河灣一期工程在建筑垃圾運輸工程合作意向上達成一致，結為合作伙伴，現(xiàn)就雙方合作的具體事宜達成以下合同：第一條：甲方的權利與義務1、參加工程招標時，有權向招投標部門提供本合同，并于中標后將中標工程的建筑垃圾運輸業(yè)務交由乙方承當，雙方另行訂立具體的運輸合同。2、甲方負責辦理建筑垃圾處置核準審批手續(xù)，甲方承當建筑垃圾運輸費用。第二條：乙方的權利與義務1、乙方應確保系獲得青島市建筑垃圾運輸特許經(jīng)營的運輸公司。2、乙方應按符合規(guī)定的時間、路線及處置地點運輸處置建筑垃圾，杜絕超載、撒漏、亂倒亂卸等違法行為，自行承當因以上違法行為產(chǎn)生的法律責任。第三條：商業(yè)秘密1、甲乙雙方應對其通過工作接觸和通過其它渠道得知的有關對方的商業(yè)秘密嚴格保密，未經(jīng)對方事先書面同意，不得向其別人披露。2、除本合同規(guī)定值工作所需外未經(jīng)對方實際同意，不得私自使用、復制對方的商標、標志、商業(yè)信息、其它資料。3、甲乙雙方不得將對方提供的客戶資料未經(jīng)對方同意私自提供于第三方。第四條：聲明事項1、甲乙雙方之間結為合作伙伴關系。2、甲乙雙方信息資源互享，各自確保其信息來源的真實性、精確性與時效性。3、甲乙雙方各為獨立經(jīng)營單位，就各自的經(jīng)營和提供的服務內(nèi)容承當責任，享有收益。4、本合同期限滿，雙方優(yōu)先考慮與對方續(xù)約的合作。第五條：合同執(zhí)行期限本合同執(zhí)行期限為年月日起至年月日止，合同期限屆滿10日內(nèi)，甲乙雙方可就續(xù)約問題另行協(xié)商，重新訂立續(xù)期合同。第六條：合同的終止本合同因下列因素而終止：1、本合同期限界滿雙方不再續(xù)約時終止。2、合同執(zhí)行期內(nèi)，經(jīng)雙方協(xié)商一致同意提前終止本合同時終止。如有任何以防欲提前終止本合同，需提前30日以書面方式告知對方。第七條：爭議的解決如甲乙雙方在本合同的條款范疇內(nèi)發(fā)生糾紛，應盡量協(xié)商解決，協(xié)商不能達成一致意見時，提請人民法院訴訟解決。第八條：其它1、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章生效。2、甲乙雙方的營業(yè)執(zhí)照副本復印件及組織機構代碼復印件以及乙方的青島市建筑垃圾運輸特許經(jīng)營權證復印件作為本合同的附件備份留存。3、本合同及其有關附件含有同等法律效力。甲方：代表人：乙方：代表人：年月日年月日篇二：垃圾清理運輸承包合同生活垃圾運輸承包合同甲方：______________________________乙方：______________________________為確保石家莊開發(fā)區(qū)德賽化工有限公司生產(chǎn)廠區(qū)環(huán)境干凈，垃圾能及時得到清理，甲方將日常生活垃圾委托乙方運到市垃圾集中轉運場，經(jīng)協(xié)商制訂合同以下，方便雙方共同恪守：一、合同時間：自__________年_______月_______日至_________年________月_________日止二、合同細則：1.甲方將食堂、辦公室等生活垃圾，定點寄存在生活垃圾臨時寄存點。2.乙方負責每七天五由將甲方臨時寄存的垃圾，派車清理運輸轉運到垃圾集中轉運場。結算方式采用3.甲方每六個月付款一次，自合同執(zhí)行6個月月底，付一次，付款_____元；12個月底全部付清。三、雙方的權利義務1.乙方必須按甲方規(guī)定進行清理干凈，在清運過程中造成甲方設備設施、物品損壞，要負責維修或照價賠償。2.乙方進入廠區(qū)，嚴格恪守廠區(qū)規(guī)章制度；要按照甲方規(guī)定的路線行走，不得隨意進入車間、房間。不得隨意拿東西。3.乙方要確保運輸車輛不在公路上遺撒垃圾，造成2次污染；確保垃圾場地衛(wèi)生清潔干凈。4.乙方要準時清運垃圾，有事不能準時運輸清理，必須提前打電話告知甲方負責人。5.乙方負責為清運生活垃圾的人員、車輛辦理有關保險；以防出現(xiàn)意外，由保險公司負責解決。6.甲方負責協(xié)調(diào)乙方進廠清運垃圾的多個手續(xù)，負責告知乙方各項廠區(qū)管理規(guī)章制度以及嚴禁事項。7.甲方負責管理生活垃圾入池堆放，不得在垃圾池意外亂堆亂放。8.甲方負責準時、足額付清清運費。甲方指定專人負責生活垃圾清運。9.乙方如沒準時清運，每次扣款_____元四、付款方法：甲方應付給乙方清運費每月_____元，甲方以_____方式付款給乙方。五、合同續(xù)簽續(xù)約合同到期前1個月，雙方根據(jù)實際狀況決定與否續(xù)簽，與否協(xié)商修改后續(xù)簽。六、本合同未盡事宜，雙方隨時協(xié)商或另定合同。七、本合同一式兩份，甲乙方各執(zhí)一份。本合同需雙方蓋章方可生效。甲方（蓋章）：_______________乙方：_______________代表（簽字）：_______________代表（簽字）：____________________年_______月______日________年______月______日篇三：建筑垃圾運輸合同建筑垃圾運輸合同承運方：（下列簡稱甲方）托運方：（下列簡稱乙方）甲方位于因建工程項目，有建筑垃圾立方米需要運輸。甲乙雙方秉著依法依規(guī)，誠實守信，公平公正，互惠互利的原則，經(jīng)和諧協(xié)商，訂立合同以下：一、合同方式1、甲方將該工程項目的建筑垃圾全部委托乙方承運。甲方負責辦理該項目建筑垃圾處置審批核準手續(xù)；乙方負責辦理參加該工程項目建筑垃圾運輸車輛的渣土運輸核準證，其費用由甲方負責。2、乙方應按甲方工程施工規(guī)定提供有資質(zhì)的密閉專用車輛和足夠的車輛運力投入運輸，確保工程施工進度。3、該工程項目建筑垃圾運輸從年月日開始，工期約為天。4、為保障運費正常結算，甲方在訂立本合同之時，應一次性支付給乙方結算確保金（人民幣）大寫：萬元（￥：元）。二、運價及運費結算方式1、建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際狀況，經(jīng)雙方商定每車每趟（公里）運價：噸位車為元，噸位車為元（因工地卸區(qū)變化，而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協(xié)商后再施工）。2、運費結算方式（1）乙方以甲方發(fā)出的運土票為根據(jù)進行運費結算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須筆跡清晰，不得涂改、偽造。有回程票的，兩票必須相符，否則，票據(jù)無效。（2）從開工后第二個工作日起，乙方每天與甲方結清前一種工作日的建筑垃圾運費。雙方當面驗證點清建筑垃圾票后，甲方如數(shù)足額以現(xiàn)金支付運費。（3）該工程項目建筑垃圾運輸竣工后次日甲方一次性付清剩余未結建筑垃圾運費，并退還結算確保金。三、甲、乙雙方的權利與責任1、甲、乙雙方必須共同恪守國家建設部和長沙市建筑垃圾管理的有關法規(guī)，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾。2、甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，確保車輛能夠密閉完好，凈車出場。3、甲方應提供保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件，確保安全運輸。如果發(fā)生違法違規(guī)事件，由甲方為主負責解決，乙方予以配合。5、在施工場內(nèi)發(fā)生的事故，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的，由甲方負責。6、因甲方因素，被有關管理部門責令停工和被執(zhí)法部門扣車及處分，由甲方負責協(xié)調(diào)解決并承當有關費用。被扣車輛甲方按每晚（即24小時以內(nèi)，超出24小時按兩天計算，依這類推）給乙方車主賠償誤工損失費，即：噸位車元/天、噸位車元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。7、乙方必須按照長沙市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所擬定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并確保參運車輛車況良好，密閉裝置完好。8、乙方應派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負責對參運車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。9、因乙方因素，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處分，由乙方負責解決，其損失由乙方承當。10、乙方參運人員應恪守交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方車主自行解決，甲乙雙方予以配合。11、因工地特殊因素（如稀泥、塌方、管涌、都市中心繁華地帶等）造成乙方運輸成本增加，甲方應根據(jù)實際狀況和乙方重新協(xié)商運價。四、違約責任1、如果甲方不能按本合同商定如數(shù)足額準時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承當違約責任。2、乙方應確保足夠的運輸車輛馱運，但因甲方因素造成車輛損壞（如工地陷車等）而造成的運力下降，乙方不負責任。3、因甲方因素造成的工程停工小時以上，由甲方負責賠償每臺參運車輛停工損失費，即：噸位車元/天、噸位車