臨時(shí)便道施工組織設(shè)計(jì)

G56G60連接線臨時(shí)便道施工方案 復(fù)核： 中交云南宣曲高速大路路橋技術(shù)2標(biāo)0一五年七月名目、工程概況 1二、 地形與地質(zhì)構(gòu)造1三、 編制依據(jù)2四、 編制原則2五、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2六、便3

道 平 面 總 體 布 置七、 施工預(yù)備5八、 打算工期：7九、 具體施工方案71、施工工藝流程 72、修建便道 73、排水涵管施工 9\l“_TOC_250000“十、安全保證措施 101、安全方針 102、安全目標(biāo) 103、安全保障體系及職責(zé) 114、具體措施 13十、環(huán)保措施 14十二、應(yīng)急救援措施 16十三、文明措施................................................ 17一、工程概況G60連接線為宣曲、昆曲和曲靖繞城高速大路連接線，位于曲靖市沾益縣城北，西起溝巖上互通立交〔K1+100〕，東至大龍?zhí)痘ネ⒔弧睰10+140〕，33.5mK2+740處設(shè)置沾益互通，沾益互通A匝道下穿主線，其余匝道與主線不穿插?！睰10+140-K11+190〕設(shè)置于G60連接線和曲昆高速大路之間互通立交工程，分二期實(shí)施，第一期工程為 G60連接線與昆曲高速大路互通，二期工程為曲靖繞城高速與昆曲高速大路互通。施工起止樁號，左幅 K8+630-K11+293.853，左幅長2663.853m,右幅K8+630-K11+294.272,右幅長2664.272m,位于曲靖市沾益縣境內(nèi)，起于西平街道辦，最終金龍街道辦，沿途經(jīng)過西平街道辦和金龍街道辦2個(gè)街道辦。主線為雙向六車道高速大路，整體式路基寬 33.5m，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，匝道路基寬10.5m。包含路基、涵洞、橋梁、互通式立交、擋土墻、改路及路基邊坡防護(hù)等工程。二、地形與地質(zhì)構(gòu)造本工程總體為東西走向，沿途經(jīng)金龍鎮(zhèn)、西平鎮(zhèn)兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。工程沿線山地、丘陵、盆地、河谷穿插分布、凹凸相間，山區(qū)路段存在集中升、降坡，地形對路線抑制高差影響較大；沿線植被茂盛。路線所經(jīng)區(qū)域主要分布堆殘積〔Qdl+el〕層和河谷地段的第四系沖洪積層〔Qel+pl〕，其下主要為二疊系下統(tǒng)茅口組〔Plm〕巖層和二疊系下統(tǒng)梁山組〔Pll〕巖層,破殘積層巖性為粉質(zhì)粘土，局部為粘土，多呈硬塑狀態(tài)，含少量碎石和砂礫。三、編制依據(jù)宣曲高速大路招標(biāo)文件，施工圖紙。交通部頒發(fā)的有關(guān)大路工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程。通過現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、詢問收集到的有關(guān)資料。四、編制原則1、盡量少征土地、堅(jiān)持不破壞就是最大環(huán)保的原則；2、施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位、避開和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突；3、盡量做到挖填平衡；4、施工便道堅(jiān)持“安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)”的原則。五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1150m，且滿足機(jī)械進(jìn)場、最大預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸要求；26%200m；3、豎曲線最小半徑：凸形為300m100m；435km/h。5、便道技術(shù)參數(shù)：路基原地面的雜草，淤泥，生活垃圾，脆弱層泥土經(jīng)過去除處理后，將原地面壓實(shí)，壓實(shí)度不低于90%。有凹坑的地段，需要將凹坑換填合格填料，有凸出的地方，將其用挖機(jī)處理平坦，處理時(shí)應(yīng)按分層厚度不大于 壓實(shí)度不低于93%，處理寬度不小于8m〔如以下圖所示〕。處理后的土基，在其上用人工或者機(jī)械鋪設(shè)30cm厚的大塊片石墊層，墊層81:1.5收坡，墊層鋪設(shè)完畢后，其上撒上適量的粘土，再鋪10cm的碎石或者石屑路面面層，碎石和石屑可以分次分層撒鋪，撒鋪過程中，分層之間再撒布適量的粘土，作為面層的結(jié)合料。面層鋪設(shè)完畢后，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，使下層碎石或者石屑充分嵌入到片石層中，成為穩(wěn)定的泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)層。6502%2%5 碎石〔石屑路面〔cm.1

1.1.51 片石墊層〔30cm800注：本圖尺寸均以厘米計(jì)。便道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖六、便道平面總體布置依據(jù)本工程施工線路走向、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)地質(zhì)資料并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際與現(xiàn)場具體7條進(jìn)場施工便道，便道路面承受泥結(jié)石路面，便道寬度6.5m，7.712.085.63公里。便道總體布置：〔1〕南盤江大橋便道K9+3633號墩，其中橋段的便道要修建在紅線外，路基段的在紅線內(nèi)?！?〕K10+506橋、K10+511橋便道K9+363K10+506橋，其中橋段的便道要修建在紅線外，路基段的在紅線內(nèi)。C匝道便道C匝道便道：起點(diǎn)從小哨大橋動(dòng)身，沿主線左側(cè)布置，到達(dá)C2#橋，連續(xù)K10+910C1#21臺，沿橋梁樁基左側(cè)布0號橋臺。E匝道便道E匝道便道：起點(diǎn)從主線便道K10+7350E09號墩〔左幅墩的外側(cè)設(shè)置〕橫穿現(xiàn)有高速速橋底后走右幅墩的外側(cè)設(shè)置便道線路走向直至E匝道終點(diǎn)。A匝道〔AK0+417〕便道第一條：由紅線外既有道路修建一條支路上跨A匝道邊上河流，進(jìn)入A匝道A0#4#墩。E8#9#墩之間動(dòng)身，下穿曲勝高速在該處的一座空心A匝道橋邊上河流，插入到A9#A9#墩4#5#墩之間。A匝道〔AK0+969〕便道E匝道便道〔E10#墩處〕穿出，下穿曲勝高速路該處的空心板橋，AAAK0+9690#A匝道樁位右側(cè)布置，進(jìn)入主線路基，并始終延長布置到 K11+614橋與曲勝高速相交處。F匝道便道E3E1E16號墩的便道走線路的走側(cè)紅線內(nèi)，614號橋臺的的圓圈范圍內(nèi)〔屬于紅線內(nèi)〕原線路設(shè)置便道。總體走向詳見附件一：便道總體走向平面布置圖。七、施工預(yù)備治理人員組織工程部成立以工程經(jīng)理為組長，生產(chǎn)副經(jīng)理、工程書記和總工為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的便道施工小組；具體分工如下：組長：顏國強(qiáng)副組長：韋安羅文曾憲波組員：熊江濤羅坤華楊坤寧蒙安軍任思建顏國強(qiáng)負(fù)責(zé)便道施工的總體部署，韋安負(fù)責(zé)便道施工現(xiàn)場的機(jī)具和人員的整體調(diào)配；羅文負(fù)責(zé)便道施工過程中的協(xié)調(diào)工作；曾憲波負(fù)責(zé)便道施工的技術(shù)指導(dǎo)工作；熊江濤負(fù)責(zé)便道施工的現(xiàn)場機(jī)具和材料保障工作；楊坤嶺負(fù)責(zé)便道施工的施工質(zhì)量監(jiān)視和檢驗(yàn)工作；羅坤華、蒙安軍和任思健負(fù)責(zé)便道現(xiàn)場指導(dǎo)施工。機(jī)械、設(shè)備、勞力組織依據(jù)該工程的工程內(nèi)容、實(shí)際狀況和施工進(jìn)度要求，擬定機(jī)械、設(shè)備與現(xiàn)場勞動(dòng)力安排見下表：分項(xiàng)名稱人員進(jìn)場狀況〔人〕機(jī)械進(jìn)場狀況〔臺〕安全部2挖掘機(jī) 2施工便道現(xiàn)場工程師6裝載機(jī) 2測量工4自卸車 6裝載機(jī)駕駛員2壓路機(jī)1安全員2試驗(yàn)員3挖掘機(jī)駕駛員2工人20(3)現(xiàn)場施工預(yù)備①線將便道施工范圍內(nèi)的地下光纜位置明確標(biāo)示。破壞光纜。

施工前，用白灰避開路塹開挖工過程中保持路段內(nèi)的臨時(shí)排水設(shè)施暢通。指定的棄土場。8米)。⑤將撤除房屋的干片石集中堆放，作為便道修建填料。；且已建立了較為完善的質(zhì)保體系，責(zé)任已細(xì)化到人。場，且運(yùn)轉(zhuǎn)良好，機(jī)具配套合理，滿足施工需要。在便道施工段落的起終點(diǎn)和與既有道路穿插路段設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和引路牌。八、打算工期：2015728日2015810日九、具體施工方案1、施工工藝流程便道主要施工流程：場地清理一施工放樣一原地面處理-排水溝一干砌片石施工—碎石路面鋪筑。2、修建便道場地清理房屋拆遷后，由裝載機(jī)將臨時(shí)便道及兩側(cè)廢墟全部清理至便道四周指定位置處，運(yùn)輸車協(xié)作挖掘機(jī)將墟渣棄至指定棄土場。施工放樣場地清理完畢后，挖方路段施工前測量人員放出中線及臨時(shí)便道兩側(cè)開挖邊線。路塹開挖路塹從上至下逐層順坡〔按坡率1:1.5〕承受挖掘機(jī)開挖，用裝載機(jī)將土方裝入自卸汽車運(yùn)輸，人工刷坡修整，并準(zhǔn)時(shí)做好防排水設(shè)施。嚴(yán)格掌握每層開挖的邊坡一次成型，刷坡工作緊跟開挖，形成邊開挖邊刷坡多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)展的流水線作業(yè)。開挖出的棄土運(yùn)到棄土場堆放。挖掘機(jī)開挖路塹，實(shí)行全幅開挖、縱向推動(dòng)的施工方法，裝載機(jī)鏟運(yùn)、裝車,合20m30km/h。用白灰線鋪撒出某邊沿的光纜線路范圍，機(jī)械開挖時(shí)由現(xiàn)場質(zhì)檢工程師現(xiàn)場指揮，開挖線不能侵入光纜范圍路塹原地面處理對開挖路段的原地面進(jìn)展壓實(shí)，要求壓實(shí)度不小于 93%。路堤填筑對標(biāo)高缺乏路段進(jìn)展填筑，填筑承受挖方路段開挖出的良好石料和土， 分層填筑分層壓實(shí)，分層填筑厚度不大于30cm。檢測碾壓后我部試驗(yàn)室對填筑好的土基局部進(jìn)展壓實(shí)度檢測，保證壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)》93%。干砌片石施工對于原地基較脆弱的部位，土基壓實(shí)合格后須進(jìn)展干砌片石墊層施工。 我部30cm厚的干砌片石砌筑。砌筑承受大塊無裂紋的片石，15cm12t壓路機(jī)振壓不片石用量序號便道使用部位鋪砌里程鋪砌長度(m)片石用量序號便道使用部位鋪砌里程鋪砌長度(m)(m3)1K10+506橋電廠側(cè)門~K10+506橋1752102AK0+417工程部~AK0+417橋901763南盤江大橋K8+725~K9+4517261416合計(jì)1802碎石路面施工碎石路面分兩層填筑，每層厚度5cm，每層碎石鋪筑前，預(yù)先鋪撒一層適12t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓32%的路拱橫坡，保證路面不積水。排水溝砌筑在簡潔匯水的便道兩側(cè)，以及在原有路面排水溝被破壞的便道路段，干砌片石砌筑完成后須進(jìn)展臨時(shí)便道兩側(cè)排水溝的砌筑。排水溝基坑開挖深度1.1m，縱坡同便道縱坡相適應(yīng)。內(nèi)側(cè)與便道嚴(yán)密連接。排水溝承受

m，M7.530cm0.5m0.5m0.3m，砌筑完成后，承受同標(biāo)號砂漿進(jìn)展溝底抹面。才°5才°5jP3r0.5J嚴(yán)(1：1.5平臺ooOOM7.5漿砌片石匚口r口排水溝斷面圖3、排水涵管施工本工程部施工便道共設(shè)置41.5m，涵管具體布置位置見平面布置圖；涵管根底承受C2050cm50cm，涵C20混凝土，再進(jìn)展便道填筑。現(xiàn)場需要埋設(shè)涵管的位置及埋設(shè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下表：編號便道部位里程管徑〔m〕長度〔m〕布置數(shù)量〔道〕總長〔m〕1南盤江大橋K8+7751.5164642南盤江大橋K8+8451.5204803南盤江大橋K8+8751.52641044K11+614橋K11+0501.5201205C1#橋CK0+3501.5321326C1#橋CK0+5001.5181187E匝道EK0+6941.5102208A匝道AK0+5241.5616合計(jì)3441#、2#、3#涵管埋設(shè)示意圖見后面附件二：涵管埋設(shè)斷面布置圖。其他編號的涵管的埋設(shè)按一般單排布置，能保證排水暢通，無特別布置要求。十、安全保證措施1、安全方針安全第一，預(yù)防為主。2、安全目標(biāo)企業(yè)職工工傷死亡率、重傷率不超過萬分之五；致人死亡的一般等級生產(chǎn)安全責(zé)任事故為0,較大及以上等級生產(chǎn)安全0;因建設(shè)治理責(zé)任的致人死亡的一般及等級生產(chǎn)安全責(zé)任事故為 0，較大及以上等級生產(chǎn)安全責(zé)任事故為0;〔4〕較大及以上等級突發(fā)環(huán)境責(zé)任大事為0；致人死亡的一般等級道路交通安全責(zé)任事故為0，較大及以上等級道路0；致人死亡一般等級火災(zāi)責(zé)任事故和機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故為0，較大及以上等級火災(zāi)責(zé)任事故和機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故為0;致人死亡的一般等級鍋爐、壓力容器等特種設(shè)備事故為0，較大及以上等級鍋爐、壓力容器等特種設(shè)備事故為0;0。3、安全保障體系及職責(zé)工程部在工程施工前按《大路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》〔JTJ076-95〕和《安全文明施工治理規(guī)程》的要求建立安全生產(chǎn)保證體系，明確各治理部門和各級管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，規(guī)定現(xiàn)場安全治理和特別作業(yè)安全治理要求，編制安全生產(chǎn)保證打算，并嚴(yán)格按保證打算進(jìn)展治理、實(shí)施。主要危急源：高空墜落，機(jī)械打擊，觸電損害等，主要防范措施有：進(jìn)入施工現(xiàn)場必需按要求佩戴好安全帽，高空作業(yè)必需佩戴安全帶并掛好，全部施工機(jī)械配備專業(yè)指揮人員，施工用電設(shè)備必需一機(jī)一閘等等。建立以工程總經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)治理小組，設(shè)置工程安全總監(jiān)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)治理，配置專職安全工程師，下設(shè)經(jīng)培訓(xùn)合格的工人從事安全防護(hù)。掌握兩率措施保證掌握兩率措施保證經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制強(qiáng)化OHS18001職業(yè)安康安全標(biāo)準(zhǔn)包保責(zé)任制工資獎(jiǎng)金掛鉤旦傳勞動(dòng)法和勞動(dòng)宣傳政策總結(jié)評比安全第一預(yù)防為主人身和安全設(shè)施檔案育安全勞動(dòng)競賽獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)-J 提咼安全員安全措施全治理體系框圖建立健全安全組織治理保障體系，制定完善的保證措施。工程部成立安全組織治理領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)理任組長，工程總工、安全總監(jiān)任副組長，負(fù)責(zé)安全領(lǐng)導(dǎo)1名專職安全檢查工程師，再按相關(guān)要求配備安全員。實(shí)行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機(jī)制。逐級簽訂安全責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防。建立安全保證組織機(jī)構(gòu)。工程經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理 總工程師 安全制經(jīng)理工 管 部 設(shè)程 理 質(zhì) 技 部 最 術(shù) 管 部 理 部 安生 產(chǎn) 烘

△ 安全檢杳匸程師各廠工班班長操作人員白檢、互檢、交接檢安全保證組織機(jī)構(gòu)框圖4、具體措施抓好安全教育，正確處理安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，參與施工人員，要做到遵章守紀(jì)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行為標(biāo)準(zhǔn)，安全意識和防護(hù)力量增加，現(xiàn)場施工有序，作業(yè)流程順暢。按規(guī)定給職工配齊勞動(dòng)護(hù)用品和現(xiàn)場防護(hù)設(shè)施。加強(qiáng)與建設(shè)單位和地方政府部門及駐地群眾的協(xié)作協(xié)作。土石方施工安全措施土石方施工時(shí)，光電纜區(qū)域依據(jù)產(chǎn)權(quán)單位供給的具體位置、埋深和走向，設(shè)立醒目標(biāo)志，并在現(xiàn)場與有關(guān)施工人員進(jìn)展交底，在標(biāo)志線 禁使用機(jī)械開挖，承受人工留神開挖運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械要嚴(yán)加治理，常常檢查檢修制動(dòng)、裝載等安全部位技術(shù)狀況，特別在盤山大路行駛要高度集中，不行松懈和疲乏作業(yè)，必要時(shí)設(shè)置防護(hù)欄，防止意外是事故發(fā)生。石方開挖首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如有松動(dòng)的巖石，要立即加以支護(hù)或去除。進(jìn)展爆破時(shí)全部人員要撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石損害的地點(diǎn)。在不穩(wěn)定的地面斜坡及易于傾坍滑動(dòng)的斜坡上施工時(shí)，人行道應(yīng)離開填5m以外，并應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。承受機(jī)械填筑應(yīng)符合以下規(guī)定：〔1〕在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；〔2〕土方機(jī)械作業(yè)時(shí)，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械；在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過；裝載機(jī)的運(yùn)行道路寬度應(yīng)大于裝載機(jī)寬度1.0m；〔5〕高邊坡路堤施工，應(yīng)制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施。便道與相鄰道路相接處，便道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)安全提示及警示標(biāo)志。十一、環(huán)保措施施工進(jìn)場后做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作。1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，工程經(jīng)理部、工區(qū)分級治理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)視各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。2、對職工進(jìn)展環(huán)保學(xué)問教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，樂觀主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。3、掌握揚(yáng)塵對施工便道進(jìn)展定期灑水防塵，以削減起塵量。易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。4、噪聲在居民區(qū)四周，除非經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)和得到周邊群眾的同意，夜間擔(dān)憂排噪聲很大的機(jī)械施工，假設(shè)施工，則對施工機(jī)械和施工作業(yè)予以掌握。施工運(yùn)輸及交通車輛車況要保持正常，并安裝有效的消音器。5、廢棄物開挖土、石方的棄土、雜物等應(yīng)統(tǒng)一運(yùn)至指定棄土場、棄土場應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避開對土堆四周的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避開對環(huán)境造成污染。6、排水施工中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放到河流或溝溪中。不準(zhǔn)將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水，直接排入河流、水道或現(xiàn)有的澆灌系統(tǒng)中。7、機(jī)動(dòng)車在工地內(nèi)行駛通過限速等措施避開產(chǎn)生灰塵，常常對工地灑水清洗道路。制止在工地點(diǎn)火燒殘留的廢物或其它東西。時(shí)刻維護(hù)工地范圍內(nèi)的排水系統(tǒng)，防止污水、廢水處處流淌。8、修便道為保證生態(tài)環(huán)境的快速恢復(fù)、應(yīng)對上下邊坡撒播草籽，同時(shí)可以和當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商其它恢復(fù)措施，對需要復(fù)耕的場地應(yīng)快速整平和相應(yīng)的生態(tài)恢復(fù)措施。十二、應(yīng)急救援措施1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)工程部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。由安全、保衛(wèi)、工程技術(shù)、材料設(shè)備、后勤等部門組成，有調(diào)整時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修訂。2、應(yīng)急打算〔預(yù)案〕及演練工程應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)備和響應(yīng)打算。其內(nèi)容包括：潛在事態(tài)發(fā)生的物質(zhì)，場所、緣由及預(yù)防措施；應(yīng)急對策、應(yīng)急設(shè)施和裝備；職責(zé)和信患傳遞，應(yīng)急預(yù)備和響應(yīng)打算〔預(yù)案〕應(yīng)準(zhǔn)時(shí)讓全部相關(guān)崗位、人員把握，并對應(yīng)急打算〔預(yù)案〕的有效性適時(shí)進(jìn)展演練，并做好記錄。工程開工或階段性施工開頭前，工程經(jīng)理部依據(jù)活動(dòng)、工程特點(diǎn)、治理水平、資源配置、技術(shù)裝備力量、外部條件等識別潛在事故和應(yīng)急狀況，掌握潛在事故和可能引起人員、材料、裝備、設(shè)施破壞的緊急狀況。如：火災(zāi)、坍塌、高處墜落、物體打擊、起重?fù)p害、機(jī)械損害及自然災(zāi)難等。3、應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生事故或緊急狀況時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人馬上按應(yīng)急打算〔預(yù)案〕處理，保護(hù)現(xiàn)場，快速逐級上報(bào)企業(yè)有關(guān)部門。發(fā)生事故后，在最短時(shí)間內(nèi)尋求第三方〔如消防隊(duì)、搶險(xiǎn)隊(duì)、119、120急救〕救濟(jì)和搶救，并按法定程序報(bào)政府主管部門進(jìn)展事故處理。應(yīng)急小組負(fù)責(zé)在緊急狀況發(fā)生時(shí)，協(xié)調(diào)處理緊急事態(tài)，組織事故善后工作。小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召集應(yīng)急和事故處理工作會議，確定對策，統(tǒng)一對外聯(lián)絡(luò)，調(diào)配所須各項(xiàng)資源，確保應(yīng)急工作有序高效。工程部安全主管部門對應(yīng)急預(yù)備和響應(yīng)打算〔預(yù)案〕每年至少進(jìn)展一次有效性評價(jià)，提出修改意見。當(dāng)活動(dòng)、產(chǎn)品、效勞或外部條件變化時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修訂應(yīng)急打算(預(yù)案)。4、善后處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)安排專人會同相關(guān)部門負(fù)責(zé)組織事故的善后處置工作， 包括人員安置、補(bǔ)償，征用物資補(bǔ)償?shù)仁马?xiàng)。盡快消退事故影響，妥當(dāng)安置和慰問受害及受影響人員，維護(hù)社會穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常施工。5、保障措施應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)做好保障工作：通信與信息保障，現(xiàn)場救援和工程搶險(xiǎn)設(shè)備保障，后勤保障，資金保障等保障工作。十三、文明措施在工程經(jīng)理部成立以工程副經(jīng)理為組長，總工程師、工區(qū)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等治理人員為成員的施工現(xiàn)場文明施工治理組織。工程