機(jī)械類工程領(lǐng)軍人才-創(chuàng)新項(xiàng)目結(jié)題管理報(bào)告書(shū)

PAGEPAGE7編號(hào)：哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械類領(lǐng)軍人才創(chuàng)新項(xiàng)目結(jié)題管理報(bào)告書(shū)項(xiàng)目介紹1.項(xiàng)目來(lái)源及目的、意義和應(yīng)用前景：（1）項(xiàng)目來(lái)源及意義：隨著環(huán)境的污染，人民體制的下降，越來(lái)越多的人傾向于一種既環(huán)保又能鍛煉身體的交通工具，而自行車無(wú)疑是最符合大眾口味的。以新穎的車型吸引大眾的眼球，并輔以多功能增強(qiáng)實(shí)用性，綠色環(huán)保，健康出行。（2）項(xiàng)目應(yīng)用前景：可以說(shuō)，自行車的發(fā)展前景是十分廣的，其一是它符合了綠色環(huán)保的概念，順應(yīng)了環(huán)保潮流；其二，它又符合了健康出行的概念，緊跟了健康的趨勢(shì)。而多功能自行車無(wú)疑是自行車中的佼佼者，發(fā)展前景不可限量。2.主要研究?jī)?nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點(diǎn)：(1)關(guān)鍵技術(shù)：鋼管內(nèi)收縮技術(shù)，鏈條傳動(dòng)技術(shù)（2）創(chuàng)新點(diǎn)：[1]本設(shè)計(jì)根據(jù)齒輪鏈條傳動(dòng)的力學(xué)原理，在自行車中軸鏈盤(pán)和飛輪之間的后叉支架部位增設(shè)兩個(gè)中間連體齒輪，這樣的設(shè)計(jì)可以提高飛輪直徑，通過(guò)鏈條形成新的齒輪鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，達(dá)到省力的目的，與此同時(shí)更能提高車速，達(dá)到消費(fèi)者的要求。[2]自行車的座子上都裝有靠背，可以使騎行者在勞累之時(shí)停下休息，增強(qiáng)了舒適感與可用性，更加方便了出行。另外座子采用較為柔軟的材料，這樣可以使人們可以保持長(zhǎng)時(shí)間騎行狀態(tài)而不會(huì)感到疼痛，使出行者有舒適的感覺(jué)。另外在每一個(gè)座位那里都設(shè)有把手(只有中間車輪的負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)彎與剎車），這樣就增強(qiáng)了安全性，即使是孩子也能安全的出行。[3]通過(guò)自行車軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)（軸承分別設(shè)置在中間座位與兩側(cè)座位的連接桿的末端共四個(gè)）實(shí)現(xiàn)自行車的折疊，通過(guò)鋼管的收縮（中間座位與兩側(cè)座位的連桿上<2個(gè)>，兩側(cè)作為的連桿上<1個(gè)>),可以將自行車的寬度與長(zhǎng)度大幅度縮短），這樣的設(shè)計(jì)可以達(dá)到節(jié)約空間的目的。[4]由于前端的作為兩側(cè)的鋼管長(zhǎng)度恰好為后側(cè)兩個(gè)座位之間距離的一半，所以可以通過(guò)折疊與后面連桿的收縮使后面的連個(gè)座位恰好合并為一個(gè)大的座位，這樣的設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)由三人自行車向普通單人自行車的轉(zhuǎn)變，而這也是這款自行車的最大亮點(diǎn)，能體現(xiàn)出該種自行車的優(yōu)越性，在面向市場(chǎng)的過(guò)程中這種優(yōu)勢(shì)會(huì)展現(xiàn)出來(lái)，不僅方便了人們生活，也為出行者帶來(lái)了新鮮感，滿足消費(fèi)者的新鮮感，提升他們綠色出行的興趣。項(xiàng)目成果：項(xiàng)目規(guī)劃與實(shí)施方案1.項(xiàng)目進(jìn)度安排及完成情況：（1）11月份與12月份，我們從圖書(shū)館及專業(yè)網(wǎng)站上了解查詢、搜集自行車的結(jié)構(gòu)知識(shí)與原理及傳動(dòng)技術(shù)原理，此階段我們實(shí)際測(cè)量了一些自行車的數(shù)據(jù)。（2）1月份在做以上技術(shù)工作時(shí)遇到了較多的技術(shù)難題，在組建過(guò)程中也出現(xiàn)了操作問(wèn)題，下一步工作中要有計(jì)劃的加強(qiáng)動(dòng)手方面的能力。（3）2月份進(jìn)行AutoCAD的學(xué)習(xí)，初步了解了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)，以達(dá)到掌握軟件內(nèi)置功能的程度，對(duì)自行車的整體制圖做了具體規(guī)劃。（4）3月份上中旬設(shè)計(jì)制作AutoCAD圖片及幻燈片，并預(yù)期在下旬進(jìn)行部件的選購(gòu)。若部件的選購(gòu)出現(xiàn)了細(xì)節(jié)部件選擇不合理問(wèn)題，則應(yīng)在下一步工作中要更加注重細(xì)節(jié)。（5）4月份至5月份上旬進(jìn)行Inventor的學(xué)習(xí)，完成車體的三維構(gòu)型，并進(jìn)一步完善自行車的功能與結(jié)構(gòu)。（6）5月份中旬至6月份進(jìn)行開(kāi)始著手制作動(dòng)畫(huà)，完成結(jié)題。2.人員組織與分工：本小組在組長(zhǎng)鄭鵬偉的帶領(lǐng)下，定期約定時(shí)間討論科創(chuàng)的相關(guān)事宜，共同分析解決科創(chuàng)過(guò)程之中遇到的難題，但是又根據(jù)組員的特長(zhǎng)在分工上有著些許的偏差。鄭鵬偉：立項(xiàng)階段負(fù)責(zé)在圖書(shū)館查閱資料及制作PPT；中期階段提出新型機(jī)械傳動(dòng)裝置的創(chuàng)新和制作PPT；結(jié)題階段利用軟件繪制零件圖，組裝成功三維立體自行車，進(jìn)行視頻制作，在總體上分配工作任務(wù)并協(xié)調(diào)組員。張芮：立項(xiàng)階段負(fù)責(zé)資料匯總，并對(duì)PPT校正和立項(xiàng)報(bào)告的矯正；中期階段繪制CAD圖并完成協(xié)助中期檢查報(bào)告；結(jié)題階段參與部分三維立體圖制作并完成協(xié)助完成3分鐘的視屏制作。謝奇：立項(xiàng)階段負(fù)責(zé)對(duì)創(chuàng)新部分檢驗(yàn)，上網(wǎng)查閱網(wǎng)絡(luò)資料；中期階段參與對(duì)創(chuàng)新部件的完善與檢查，并對(duì)中期報(bào)告校正；結(jié)題階段完成制作部分自行車三維立體圖的零件，并協(xié)助完成3分鐘視頻制作。3.項(xiàng)目運(yùn)行關(guān)鍵問(wèn)題評(píng)判、決策及攻關(guān)：在本組的科創(chuàng)過(guò)程之中，的的確確遇到了許多問(wèn)題，其中最重要的就是車體及其零件尺寸的測(cè)繪，在困擾了一段時(shí)間后，我們組決定分工解決。謝奇同學(xué)負(fù)責(zé)從網(wǎng)上搜集資料及輔助張芮同學(xué)進(jìn)行實(shí)際的測(cè)繪；張芮同學(xué)負(fù)責(zé)在校園之中進(jìn)行車子的實(shí)際測(cè)量，鄭鵬偉同學(xué)負(fù)責(zé)利用然間進(jìn)行繪圖并在其中不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并且不斷地修正，最終達(dá)到目標(biāo)。項(xiàng)目總結(jié)1.團(tuán)隊(duì)意識(shí)：不得不承認(rèn)的是，這一次的科創(chuàng)使得我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了很大程度上的加強(qiáng)。在科創(chuàng)之前，很少有人真正的理解了團(tuán)隊(duì)意識(shí)的涵義，以前只是粗糙的認(rèn)為所謂的團(tuán)隊(duì)意識(shí)就是大家一起為同一個(gè)目標(biāo)而奮斗，而卻忽略了其中的細(xì)節(jié)問(wèn)題。在合作之中，我們明白了，若是團(tuán)隊(duì)意識(shí)不強(qiáng)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)是很難完成自己的目標(biāo)的，每個(gè)人都有著自己的事，而科創(chuàng)的事宜只能被一拖再拖，最終導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。直至自己真正的處于科創(chuàng)之中，自己才明白了團(tuán)隊(duì)意識(shí)的重要性，而在經(jīng)過(guò)科創(chuàng)的洗禮之后，我們都明顯的感到自己的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了很大程度的加強(qiáng)。2.存在的問(wèn)題及分析、解決辦法：關(guān)于腳踏板及齒輪的安防問(wèn)題困擾了我們很久，由于車體本身的構(gòu)型比較獨(dú)特，導(dǎo)致按照正常的放置方法很難騎行，不僅會(huì)阻擋騎行的流暢性還會(huì)導(dǎo)致受傷。因此我們?nèi)嗽谧屑?xì)分析了車體結(jié)構(gòu)及飛輪的工作原理后決定采用兩個(gè)小型齒輪（飛輪），這樣不僅可以提高騎行的速度還可以調(diào)整腳踏板的位置，從而有效的提高騎行時(shí)的舒適度。3.收獲：作為科創(chuàng)立項(xiàng)小組的一員，我認(rèn)為科創(chuàng)帶給了每個(gè)人不同的感受與收獲，我們?cè)诠餐Φ耐瑫r(shí)明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，有效的提高了自己的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，深知良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)對(duì)于項(xiàng)目的完成是有著事半功倍的作用。另外，通過(guò)這次科創(chuàng)，我們也磨練了自己的意志，增進(jìn)了同學(xué)們的感情，并且學(xué)會(huì)了許多軟件的使用，并且弄懂了許多有關(guān)論文、報(bào)告的書(shū)寫(xiě)事宜，而這這對(duì)于我們的未來(lái)，是一筆巨大的財(cái)富。4.今后努力的方向：我是一名熱衷于機(jī)械的男生，而機(jī)器人無(wú)疑是我最喜歡的東西。在我眼中，制造機(jī)器人是十分有趣的工作，而我們哈工大又是全國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，所以一方面，我對(duì)自己能夠有幸被錄取到哈工大而驕傲；另一方面，我也要抓住這一契機(jī)，努力學(xué)習(xí)，為了自己心中的那一個(gè)機(jī)器人夢(mèng)想而奮斗。自我評(píng)價(jià)1.知識(shí)與技能在科創(chuàng)的過(guò)程中，雖然我們?cè)龅搅撕芏嗟睦щy，但“世上無(wú)難事，只怕有心人”，我們將困難逐一擊破，在這個(gè)過(guò)程中學(xué)到了很多知識(shí)與技能，比如軟件類有inventor、會(huì)聲會(huì)影x4，AutoCAD，知識(shí)類掌握了有關(guān)自行車組裝、折疊方面的專業(yè)知識(shí)，技能類如何掌握科創(chuàng)分配時(shí)間，下發(fā)分配任務(wù)等等。管理勝任力作為科創(chuàng)小組的組長(zhǎng)，我有義務(wù)和責(zé)任對(duì)自己和組員負(fù)責(zé)，所以合理掌握科創(chuàng)項(xiàng)目的時(shí)間分配和任務(wù)分配，以及如何激發(fā)組員的創(chuàng)新性思維，提高組員之間的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和身先士卒、帶動(dòng)組員共同努力攻克難關(guān)的進(jìn)取心，這一切的一切都是管理一個(gè)科創(chuàng)項(xiàng)目的領(lǐng)軍人才應(yīng)該掌握的管理勝任力。在這方面，我能力雖然沒(méi)有完全掌握，但是管理好這樣一個(gè)科創(chuàng)小組我還是有信心的，而且我的這方面能力在管理過(guò)程中也得到了鍛煉。意見(jiàn)及建議我認(rèn)為科技立項(xiàng)有利于培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)造能力，為大學(xué)生的思維發(fā)展提供了一次良好的機(jī)會(huì)。在創(chuàng)新的過(guò)程中大學(xué)生能夠在思想上和行動(dòng)上得到良好的鍛煉。我建議學(xué)校能夠組織在科技