2024屆廣東省廣州中科物理高一上期中質(zhì)量檢測試題含解析

2024屆廣東省廣州中科物理高一上期中質(zhì)量檢測試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩車在平直公路上行駛,其v-t圖象如圖所示,對(duì)圖象解讀正確的是A．4s末,甲、乙兩車相遇B．在0～8s內(nèi),甲車的加速度先變小后變大C．甲車在0～4s內(nèi)的位移大于乙車在4～8s內(nèi)的位移D．在4～8s內(nèi),甲車的平均速度大于30m/s2、下列各組物理量中都是矢量的是（）A．位移時(shí)間速度B．位移速率加速度C．位移速度加速度D．瞬時(shí)速度平均速度平均速率3、如圖所示，一只小鳥沿著較粗且均勻的樹枝從右向左緩慢爬行，在小鳥從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中A．樹枝對(duì)小鳥的作用力先減小后增大B．樹枝對(duì)小鳥的摩擦力先增大后減小C．樹枝對(duì)小鳥的彈力先增大后減小D．樹枝對(duì)小鳥的彈力保持不變4、有兩個(gè)共點(diǎn)力，大小分別為5N和6N，則它們的合力不可能的（）A．0N B．6N C．11N D．5N5、下列關(guān)于速度和加速度的說法中正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，它的加速度也一定越大B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零時(shí)，它的速度一定為零C．物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D．物體的加速度減小時(shí)，速度可能在增大6、自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過空中M，N兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為1和1．則（）A．經(jīng)過MN所需時(shí)間為B．MN的間距為C．經(jīng)過MN的平均速度為D．經(jīng)過MN中點(diǎn)時(shí)速度為7、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN．在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止，如圖所示．若用外力使MN保持豎直，緩慢地向右移動(dòng)，在Q到達(dá)地面以前，P始終保持靜止．在此過程中，下列說法中正確的是A．MN對(duì)Q的彈力逐漸增大 B．地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大C．P、Q間的彈力先減小后增大 D．Q所受的合力逐漸增大8、如圖所示，一輛正以初速度8m/s的速度沿直線行駛的汽車，突然以大小為1m/s2的加速度勻變速行駛，則汽車行駛了18m時(shí)的速度為（）A．8m/s B．2m/s C．10m/s D．14m/s9、下列說法中正確的是()A．變速直線運(yùn)動(dòng)的速度是變化的B．平均速度即為一段時(shí)間內(nèi)初末速度的平均值C．瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或在某一位置時(shí)的速度D．瞬時(shí)速度可看作時(shí)間趨于無窮小時(shí)的平均速度10、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知?jiǎng)x車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是24m，第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m．則下列說法中正確的是A．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s2B．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2C．汽車甲剎車后停止前，可能撞上乙車D．汽車甲剎車前的速度為14m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）“研究共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示．（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______．（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是____．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（3）實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有____．A．兩個(gè)分力F1、F2的大小要越大越好B．兩個(gè)分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好C．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些12、（10分）如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm（1）通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷小車在做______運(yùn)動(dòng)（填“勻加速”或“勻減速”）（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)應(yīng)的速度大小為________m/s(保留兩位有效數(shù)字)（3）若要計(jì)算小車的加速度大小，可用公式a=______（用字母T、Sn表示）；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鄉(xiāng)村公路等級(jí)越來越高，但汽車超速問題也日益凸顯，為此—些特殊路段都設(shè)立了各式減速帶。現(xiàn)有—輛汽車發(fā)現(xiàn)前方有減速帶，開始減速，減至某一速度，開始勻速運(yùn)動(dòng)，勻速通過減速帶，然后再加速到原來速度。汽車行駛的v–t圖象如圖所示，其中v為汽車的行駛速度，t為汽車行駛的速度。（1）求汽車勻減速、勻加速階段的加速度大?。唬?）求汽車全程5s內(nèi)的總位移；（3）求汽車全程的平均速度。14、（14分）汽車A以vA＝4m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前方相距x0＝7m處、以vB＝10m/s的速度同向運(yùn)動(dòng)的汽車B正開始勻減速剎車直到靜止后保持不動(dòng)，其剎車的加速度大小a＝2m/s2.從此刻開始計(jì)時(shí)，求：(1)A追上B前，A、B間的最遠(yuǎn)距離是多少？(2)經(jīng)過多長時(shí)間A恰好追上B?15、（13分）特技跳傘隊(duì)演練直升機(jī)低空跳傘，當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面229m高處時(shí)，跳傘隊(duì)員離開直升機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)．自由下落一段時(shí)間后，立即開傘以12m/s2的加速度勻減速下降，到達(dá)地面時(shí)速度為2m/s（取g＝10m/s2），求：(1)跳傘隊(duì)員開傘時(shí)離地面多高？(2)從離開直升機(jī)到到達(dá)地面需用多長時(shí)間？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】

4s末兩者的速度相等，但由于兩者初始位置未知，所以無法判斷在4s末兩者是否相遇，A錯(cuò)誤；圖像的斜率表示加速度，故在0~8s內(nèi)甲的加速度先增大后減小，B錯(cuò)誤；圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，甲車在0~4s內(nèi)與時(shí)間軸圍成的面積小于乙車在4~8s內(nèi)的與時(shí)間軸圍成的面積，即甲車在0～4s內(nèi)的位移小于乙車在4～8s內(nèi)的位移，C錯(cuò)誤；若甲在4~8s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則圖像圍成的面積如圖所示，即位移大小為x=12×(20+40)×4=120m，平均速度為v'=1204【題目點(diǎn)撥】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移．2、C【解題分析】A.位移既有大小又有方向，是矢量，而時(shí)間只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B.加速度既有大小又有方向，是矢量，速率是速度的大小，是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C.加速度和速度都既有大小又有方向，全是矢量，故C正確；D.速度的變化量是矢量，路程是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤．故選C.3、C【解題分析】

樹枝對(duì)小鳥的作用力與小鳥的重力等值反向，所以樹枝對(duì)小鳥的作用力大小不變，故A錯(cuò)誤；小鳥所受的摩擦力，從A到B的過程中，先減小后增大，則摩擦力先減小后增大，故B錯(cuò)誤；小鳥所受的彈力，從A到B的過程中，先減小后增大，則彈力先增大后減小，故C正確，D錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】小鳥緩慢爬行，合力為零，受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡，根據(jù)平衡得出摩擦力的變化和彈力的變化；解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，注意小鳥所受的摩擦力為靜摩擦力．4、A【解題分析】

兩力合成時(shí)，合力范圍為所以故A正確。5、D【解題分析】

A．物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，它的加速度不一定越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零時(shí)，它的速度不一定為零，例如高速勻速飛行的子彈，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向保持不變，速度方向不一定保持不變，例如上拋物體時(shí)，加速度向下保持不變，而物體到達(dá)最高點(diǎn)后返回，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．加速度和速度同向時(shí)，物體的加速度減小時(shí)，速度仍然增大，選項(xiàng)D正確。6、ABC【解題分析】

A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式，可得；A正確.B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，可得：；B正確.C、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于初末速度的一半，有；故C正確.D、根據(jù)速度位移關(guān)系有：，，聯(lián)立解得；故D錯(cuò)誤.故選ABC.【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用，可以將自由落體運(yùn)動(dòng)看做初速度為0，加速度為g的特殊的勻加速直線運(yùn)動(dòng)處理即可．7、AB【解題分析】

先對(duì)Q受力分析，受重力、P對(duì)Q的支持力和MN對(duì)Q的支持力，如圖

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有N1=；N2=mgtanθ；再對(duì)P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對(duì)其向左的支持力和地面對(duì)其向右的摩擦力，如圖

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f=N2；N=（M+m）g；故：f=mgtanθ；MN保持豎直且緩慢地向右移動(dòng)過程中，角θ不斷變大，故f變大，N不變，N1變大，N2變大，P、Q受到的合力為零；

故AB正確，CD錯(cuò)誤；故選AB．【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是先對(duì)物體Q受力分析，再對(duì)P、Q整體受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出各個(gè)力的表達(dá)式，最后再進(jìn)行討論．8、BC【解題分析】

當(dāng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，初速度為8m/s，位移為18m，加速度為1m/s2，根據(jù)速度位移關(guān)系公式有代入數(shù)據(jù)解得v=10m/s；當(dāng)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，初速度為8m/s，位移為18m，加速度為-1m/s2，根據(jù)速度位移關(guān)系公式有代入數(shù)據(jù)解得m/s；故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。9、ACD【解題分析】A、變速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小在變化，故速度是變化的，故A正確；

B、平均速度可以由位移與時(shí)間的比值求出，但不能用初末位置速度的平均值來求，故B錯(cuò)誤；

C、瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度，故C正確；

D、瞬時(shí)速度可以用時(shí)間趨向于無窮小時(shí)的平均速度來表示，故D正確．點(diǎn)睛：平均速度是指物體運(yùn)動(dòng)過程中的平均快慢程度，生活中的物體運(yùn)動(dòng)大多數(shù)都是變速運(yùn)動(dòng)；瞬時(shí)速度是指物體在某一時(shí)刻或某一位置的快慢程度，據(jù)此分析判斷．10、BD【解題分析】

ABD．假設(shè)汽車在第4個(gè)2s內(nèi)沒有停止，根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得，根據(jù)解得：速度減為零的時(shí)間為：可知汽車在8s前速度減小為零設(shè)汽車初速度為，加速度為，令t=2s．則在第1個(gè)2s內(nèi)：在第4個(gè)2s內(nèi)聯(lián)立兩式，可得，(，舍去)所以AD正確；B錯(cuò)誤；C．汽車剎車距離，所以不能撞上乙車，故C錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、F′BCD【解題分析】

（1）[1]．F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值是指通過實(shí)驗(yàn)得到值，即用一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)測得的力的大小和方向，而理論值（實(shí)際值）是指通過平行四邊形得出的值，故F′是力F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值，其方向一定沿AO方向．（2）[2]．實(shí)驗(yàn)中兩次要求效果相同，故實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法，故ACD錯(cuò)誤，B正確．（3）[3]．A．為減小實(shí)驗(yàn)的誤差，兩個(gè)分力F1、F2的大小要盡量大些，但不是越大越好．故A錯(cuò)誤；B．F1、F2方向間夾角大并不能減小誤差，實(shí)驗(yàn)不需要F1、F2方向間的夾角非常大．故B錯(cuò)誤；C．為保證拉力的方向?yàn)樵诩埫嫔袭嫵龅姆较颍瑥椈沙右欢ㄒc木板平行．故C正確；D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差，故D正確；12、（1）勻加速（2）0.86m/s（結(jié)果要求保留2位有效數(shù)字）（3）【解題分析】（1）通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可知相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差值?x近似相等，且相鄰兩點(diǎn)間的距離逐漸變大，則可判斷小車在做勻加速運(yùn)動(dòng)；（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，即：；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4-x1=3a1T2

；x5-x2=3a2T2

；x6-x3=3a3T2

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：a=

即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：a=；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）；；（2）；（3）【解題分析】

(1)根據(jù)v-t圖象中斜率表示加速度可得：勻減速的加速度為：勻加速加速度為：(2)根據(jù)v-t圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移可得：勻減速階段：勻速直線階段：x2＝2×2m＝4m勻加速階段：總位移：x＝x1+x2+x3＝22m(3)汽車全程的平均速度為：14、(1)16m(2)8s【解題分析】

汽車A和B運(yùn)動(dòng)的過程如圖所示：(1)當(dāng)A、B兩汽車速度相等時(shí)，兩車間的距離最遠(yuǎn)，即v＝vB－at＝vA，解得t＝3s此時(shí)汽車A的位移xA＝xAt＝12m汽車B的位移xB＝vBt-at2＝21m故最遠(yuǎn)距離Δxmax＝xB＋x0－xA＝16m．(2)汽車B從開始減速直到靜止經(jīng)歷的時(shí)間運(yùn)動(dòng)的位移汽車A在t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移此時(shí)相距汽車A需再運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故A追上B所用時(shí)間t＝t1＋t2＝8s15、（1）104m（2）9s【解題分析】

整個(gè)