2024屆重慶市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

2024屆重慶市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、勻速前進(jìn)的車廂頂部用細(xì)線豎直懸掛一小球，如圖所示，小球下方與一光滑斜面接觸，關(guān)于小球的受力，說法正確的是（）A．重力和細(xì)線對(duì)它的拉力 B．重力、細(xì)線對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的彈力C．重力和斜面對(duì)它的支持力 D．細(xì)線對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力2、甲、乙兩物體沿同一條直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律分別如圖中的直線A、B所示。下列說法正確的是A．0~8s內(nèi)，甲、乙均做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B．t=5s時(shí)，甲的速度大小為8m/sC．0~8s內(nèi)，甲、乙的加速度大小之比為5：3D．t=8s時(shí)，乙的速度大小為11.4m/s3、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說法正確的是（）A．“第2s末”指的是時(shí)間B．“第2s內(nèi)”指的是時(shí)刻C．“第3s末”和“第4s初”指的是同一個(gè)時(shí)刻D．“第5s內(nèi)”指的是從開始到第5s末這段時(shí)間4、下列共點(diǎn)力作用在物體上，不能使物體保持平衡的是A．3N、4N、8N B．2N、3N、5NC．10N、10N、10N D．2N、6N、7N5、如圖所示，一物體自傾角為θ的固定斜面頂端沿水平方向拋出后落在斜面上．物體與斜面接觸時(shí)速度與水平方向的夾角φ滿足（）A．tanφ=sinθB．tanφ=cosθC．tanφ=tanθD．tanφ=2tanθ6、如圖所示，兩架殲–10A戰(zhàn)機(jī)組成雙機(jī)編隊(duì)伴飛時(shí)，甲飛機(jī)上的飛行員發(fā)現(xiàn)乙飛機(jī)是“靜止的”，則其選取得參考系是A．地面上的觀眾 B．甲飛機(jī)C．遠(yuǎn)處的地面 D．乙飛機(jī)7、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向共受到三個(gè)力F1、F2和摩擦力作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=10NA．若撤去F1，則木塊所受合力一定為B．若撤去F1，則木塊所受合力可能不為C．若撤去F2，則木塊所受合力可能不為D．若撤去F2，則木塊所受合力一定為8、如圖所示,在斜面上放兩個(gè)光滑球A和B,兩球的質(zhì)量均為m,它們的半徑分別是R和r,球A左側(cè)有一垂直于斜面的擋板,兩球沿斜面排列并處于靜止,以下說法正確的是()A．斜面傾角θ一定,R>r時(shí),R越大,r越小,B對(duì)斜面的壓力越小B．斜面傾角θ一定,R=r時(shí),兩球之間的彈力最小C．斜面傾角θ一定時(shí),A球?qū)醢宓膲毫σ欢―．半徑確定時(shí),隨著斜面傾角θ逐漸增大,A受到擋板作用力先增大后減小9、描述某個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，總是相對(duì)一定的參考系而言，下列說法正確的是()A．我們說“太陽(yáng)東升西落”，是以地球?yàn)閰⒖枷档?；B．我們說“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”，是以地球?yàn)閰⒖枷档?；C．我們說“同步衛(wèi)星在高空靜止不動(dòng)”，是以太陽(yáng)為參考系的；D．坐在火車上的乘客看到鐵路旁的樹木、電線桿迎面向他飛奔而來，乘客是以火車為參考系的．10、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，位置隨時(shí)間的變化規(guī)律是。關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B．t=2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位置在x=16m處C．質(zhì)點(diǎn)的加速度的大小為2m/s2，方向沿x軸正方向D．t=2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為12m/s，方向沿x軸正方向11、物體作勻變速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小是3m/s，1s后速度大小是9m/s，在1s內(nèi)該物體（）A．加速度大小可能等于12m/s2B．加速度大小可能等于5m/s2C．位移大小可能等于5mD．位移大小可能等于3m12、如圖所示，置于水平面上的木塊甲、乙其質(zhì)量分別為m甲和m乙，所有接觸面均是粗糙的．當(dāng)用水平力F作用于甲木塊左端時(shí)，兩木塊一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．則受力分析正確的是（）A．甲受到4個(gè)力的作用．B．乙受到4個(gè)力的作用．C．甲受到5個(gè)力的作用．D．乙受到5個(gè)力的作用．二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，是某同學(xué)在做“研究勻加速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶，在紙帶上選取了A、B、C、D、E等5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒畫出來，其相鄰點(diǎn)間距離如圖所示．（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從打下A點(diǎn)到打下C點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)，小車的平均速度是______m/s（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字），這條紙帶的______（左或右）端與小車相連．（2）兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔著用T表示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度的計(jì)算式a=______（逐差法，用s和T表示）．其大小為______m/s2（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字）．14、在探究彈簧彈力與彈資伸長(zhǎng)量的關(guān)系時(shí)，一實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：將該彈簧豎直懸掛，在自由端掛上砝碼盤，通過改變盤中砝碼的質(zhì)量，用刻度尺測(cè)出彈簧對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖（a）所示．請(qǐng)回答下列問題（1）由圖象可知：彈簧原長(zhǎng)L0＝_______cm，求得彈簧的勁度系數(shù)k＝______N／m．（2）該實(shí)驗(yàn)小組得出結(jié)論：彈簧彈力與彈簧長(zhǎng)度成正比．你認(rèn)為他們是________（填正確或錯(cuò)誤）．15、研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50HZ，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖所示，設(shè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，圖上注明了各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果，所接電源是頻率為50Hz的交流電，則：(1)下面為部分實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)將正確的實(shí)驗(yàn)步驟順序填寫在橫線上：______(用字母填寫)A.測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B.將小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連C.接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙穿過限位孔(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)B的瞬時(shí)速度VB=______m/s；(結(jié)果保留3(3)為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度a=______m/s2；(結(jié)果保留3位有效數(shù)字三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，長(zhǎng)度為L(zhǎng)=5m，不能伸長(zhǎng)的輕繩固定在A、B兩點(diǎn)，左右墻面間距為d=3m，質(zhì)量為m=1.6kg的點(diǎn)燈掛在光滑輕質(zhì)滑輪O上，滑輪跨在輕繩上靜止。求此時(shí)滑輪左右兩邊繩子拉力TA、TB的大小。（g=10m/s2）17、（10分）跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在距地面143m高度處的直升飛機(jī)上由靜止跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后打開降落傘．開始以加速度大小為12.5m/s2勻減速下降，跳傘運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)的速度大小為5m/s．g取10m/s2，問：（1）跳傘運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)離地面的高度是多少？（2）跳傘運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解題分析】

對(duì)小球受力分析，由于細(xì)線是豎直方向拉小球，可知小球在豎直方向受到重力和細(xì)線對(duì)它的拉力，若存在斜面對(duì)它的彈力，由力的分解可知，水平方向合力不為0，不可能靜止在斜面上，與題意不符，所以斜面對(duì)小球沒有彈力，故選A。2、D【解題分析】

A．內(nèi)，甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．時(shí)甲乙速度相等，速度為：故B錯(cuò)誤；C．速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則有：所以甲、乙的加速度大小之比為15：4，故C錯(cuò)誤；D．時(shí)，乙的速度大小為：故D正確。3、C【解題分析】

“時(shí)間”指的是時(shí)間軸上的一段時(shí)間間隔，而“時(shí)刻”指時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)。A．“第2s末”指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，因此指時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B．“第2s內(nèi)”指的是一段時(shí)間間隔，因此指時(shí)間，B錯(cuò)誤；C．“第3s末”和“第4s初”指的是時(shí)間軸上的同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，因此是同一個(gè)時(shí)刻，C正確；D．“第5s內(nèi)”指的是從第5s初到到第5s末這1s時(shí)間間隔，D錯(cuò)誤。故選C。4、A【解題分析】

A.3N與4N合成最大7N，小于8N，不可能平衡.故A符合題意.B.2N和5N的合力范圍為[3N，7N]，3N在合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力合力能為零，物體能平衡.故B不符合題意.C.10N和10N的合力范圍為[0N，20N]，10N在合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力合力能為零，物體能平衡.故C不符合題意.D.2N和6N的合力范圍為[4N，8N]，7N在合力范圍之內(nèi)，則三個(gè)力合力能為零，物體能平衡.故D不符合題意.5、D【解題分析】試題分析：豎直速度與水平速度之比為：tanφ=，豎直位移與水平位移之比為：tanθ==，故tanφ=2tanθ，故選：D．視頻6、B【解題分析】

飛機(jī)相對(duì)于地面上的觀眾、遠(yuǎn)處的地面都是運(yùn)動(dòng)的，所以以地面上的觀眾、遠(yuǎn)處的地面為參考系，乙飛機(jī)都是運(yùn)動(dòng)的。故AC錯(cuò)誤。因?yàn)閮杉茱w機(jī)在空中以相同速度同向飛行，以甲飛機(jī)為參照物，甲與乙飛機(jī)之間的相對(duì)位置沒有發(fā)生變化，所以認(rèn)為乙是靜止的。故B正確。研究乙的運(yùn)動(dòng)情況，不能以乙自身為參考系。故D錯(cuò)誤。7、AC【解題分析】

根據(jù)題意F1=10N、F2=4N，AB.若撤去F1，則F2=4N<6N,木塊不能運(yùn)動(dòng)，則木塊所受合力一定為0，故ACD.若撤去F2，則F1=10N>6N，木塊可能受力平衡也可能受力不平衡，所以木塊所受合力可能不為0，故故選AC8、BC【解題分析】

AB、對(duì)B球受力分析，受重力mg、斜面支持力N和A球的支持力F，改變R與r時(shí)，A對(duì)B的彈力的方向是改變的，如圖所示：由圖可以看出，當(dāng)R=r時(shí)，支持力平行斜面向上，兩球之間的彈力最小，故B正確；當(dāng)R>r，R越大，r越小時(shí)，力F方向從圖中的位置1逐漸向位置2、3移動(dòng)，故斜面支持力N增加，根據(jù)牛頓第三定律，B對(duì)斜面的壓力也增加，故A錯(cuò)誤；C、對(duì)AB整體分析，受重力、斜面支持力和擋板的支持力，根據(jù)平衡條件，A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsinθ，則知斜面傾角θ一定時(shí)，無論半徑如何，A對(duì)擋板的壓力NA一定，故D、

由上知，A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsinθ，半徑一定時(shí)，隨著斜面傾角θ逐漸增大,A對(duì)擋板的壓力NA增大，故D故選BC。【題目點(diǎn)撥】一要靈活選擇研究對(duì)象，二要靈活選擇研究方法，本題采用圖解法和函數(shù)法相結(jié)合研究，比較簡(jiǎn)便。9、AD【解題分析】

A．我們常說“太陽(yáng)東升西落”，是以地球?yàn)閰⒖枷得枋鎏?yáng)的運(yùn)動(dòng)．故A正確；B．我們說“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”，是以太陽(yáng)為參考系的，故B錯(cuò)誤；C．我們說：“同步衛(wèi)星在高空靜止不動(dòng)”，是以地面為參考系的，故C錯(cuò)誤；D．坐在火車上的乘客以自己及火車為參考系，自己不動(dòng)，鐵路旁的樹木、電線桿向自己運(yùn)動(dòng)，故D正確；故選AD。10、BD【解題分析】

AC．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系結(jié)合對(duì)比可得，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為4m/s2，方向沿x軸正方向，AC錯(cuò)誤；B．將t=2s代入解得x=16mB正確；D．t=2s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度大小為方向沿x軸正方向，D正確。故選BD。11、AD【解題分析】若1s后的速度方向與初速度方向相同，則加速度，1s內(nèi)的位移．若1s后的速度方向與初速度方向相反，則加速度，1s內(nèi)的位移，負(fù)號(hào)表示方向．故AD正確，BC錯(cuò)誤．故選AD．12、BC【解題分析】乙受到豎直方向的重力、支持力，水平方向受甲的彈力和地面的摩擦力，所以乙受4個(gè)力的作用；甲受到豎直方向的重力、支持力，水平方向受推力、乙的彈力和地面的摩擦力，所以甲受5個(gè)力的作用．BC正確，AD錯(cuò)誤．故選：BC．二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.40；左；(s4+【解題分析】(1)每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒畫出來，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從打下A點(diǎn)到打下B點(diǎn)所用的時(shí)間是0.1s，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從打下A點(diǎn)到打下C點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)，小車的平均速度vAC=3.62+4.38(2)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x3-x1=2a1T2

,x4-x2=2a2T2

,為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)二個(gè)加速度取平均值a=a1+a【題目點(diǎn)撥】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用．14、3.0200錯(cuò)誤【解題分析】

（1）圖線與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)表示拉力等于0時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，即彈簧的原長(zhǎng)，由圖象可知：彈簧原長(zhǎng)L0＝3.0cm，圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，k=△F（2）由圖像可知：彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度成正比．該實(shí)驗(yàn)小組得出結(jié)論：彈簧彈力與彈簧長(zhǎng)度成正比，是錯(cuò)誤的．【題目點(diǎn)撥】本題考查探究彈簧彈力和彈簧伸長(zhǎng)量關(guān)系，涉及到該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理、以及對(duì)圖像的數(shù)據(jù)處理的方法，要注意正確分析圖象，由其是分析圖像的截距和斜率的意義．15、DBCA0.5181.58【解題分析】

（1）在實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)先固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再放置小車，然后打開電源，最后釋放小車，所以正確的順序是：DBCA。（2）每隔4點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔均為T=0.1

s，根據(jù)確定時(shí)間段內(nèi)的平均速度等于中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得：

vB（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT